Mecanismos de transmisión
8
MECANISMOS de TRANSMISIÓN @miguetecnologia Departamento de Tecnología Un mecanismo de transmisión es un dispositivo que traslada el movimiento producido por un elemento motriz, generalmente por un motor, a otro elemento en la salida, como por ejemplo una rueda.
-
Upload
miguetecnologia -
Category
Education
-
view
173 -
download
0
Transcript of Mecanismos de transmisión
MECANISMOS de TRANSMISIÓN
@miguetecnologiaDepartamento de Tecnología
Un mecanismo de transmisión es un dispositivo que traslada el movimiento producido por un
elemento motriz, generalmente por un motor, a otro elemento en la salida, como por ejemplo
una rueda.
Este mecanismo está compuesto por dos poleas conectadas por una correa, comunicando el movimiento de rotación de una a la otra. La polea que está unida al motor se llama polea motriz y la otra se denomina polea conducida.
Se utiliza para conectar ejes que están separados. Un ejemplo de esta transmisión es el motor de nuestro coche.
a) Poleas y correasMECANISMOS de TRASNMISIÓN
a) Poleas y correasMECANISMOS de TRASNMISIÓN
La polea motriz girará a la velocidad del motor pero la velocidad a la que girará la polea conducida dependerá del tamaño de ambas.
La ecuación que relaciona el movimiento de las dos poleas unidas por una correa es:
∅1•n1 =∅2•n2 Donde: es el diámetro y n la velocidad en rpm ∅
(revoluciones por minuto)
a) Poleas y correasMECANISMOS de TRASNMISIÓN
Ejemplo. Un sistema de transmisión por correa tiene una polea de 9 cm de diámetro y otra de 3 cm. La polea grande gira a una velocidad de 100 rpm. Calcula la velocidad de la polea pequeña.
Datosn2 = 100 rpmn1 = ¿?Ø2 = 9 cmØ1 = 3 cm
b) Ruedas y cadenasMECANISMOS de TRASNMISIÓN
También es conocido como transmisión por cadena. Este mecanismo está compuesto por una cadena y dos ruedas dentadas. El funcionamiento es igual que el de las poleas y la correa. Un ejemplo lo tienes en el sistema de transmisión de tu bicicleta. La rueda que está unida al motor (o en el caso de la bicicleta tus piernas) se llama rueda o plato motriz y la otra se denomina rueda conducida.
La ecuación que relaciona el movimiento de las dos ruedas es:
Z1·n1=Z2·n2
Donde: Z es el número de dientes de la rueda y n la velocidad en rpm
b) Ruedas y cadenasMECANISMOS de TRASNMISIÓN
Ejemplo. Un sistema de transmisión por cadena tiene un plato motriz de 50 dientes y el otro 10 dientes. El plato grande gira a una velocidad de 90 rpm. Calcula la velocidad del pequeño.Datosn2 = ¿?n1 = 90 rpmZ1 = 50 dient.Z2 = 10 dient.
450 rpm
c) EngranajesMECANISMOS de TRASNMISIÓN
Los engranajes son ruedas que tienen dientes en todo su perímetro exterior y engarzan unas con otras. Para que dos ruedas dentadas engranen entre sí, el tamaño de los dientes de cada una debe ser igual.
Los engranajes transmiten movimientos de giro entre ejes muy próximos y son adecuados cuando también es necesario transmitir grandes fuerzas, porque los dientes de los engranajes no deslizan entre sí.
La ecuación que relaciona el movimiento de las dos engranajes es:
Z1·n1=Z2·n2
Donde: Z es el número de dientes de la rueda y n la velocidad en rpm
Esta presentación se distribuye bajo licencia Reconocimiento – Nocomercial - Comparteigual Creative Commos 4.0 Internacional
NUEVA TECNOLOGÍA por Migue.Tecnologia se distribuye bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional.Basada en una obra en http://blogmiguetecnologia.blogspot.com.es/.
Fuente imágenes: Banco imágenes INTEF
