Autor: Mónica Goris Mateo Curso:3 eso C Fecha:28-2-08

Mecanismos y Máquinas

¿Qué es una máquina?

Una máquinas es un conjunto de elementos que interactúan entre sí y que es capaz de realizar un trabajo o aplicar una fuerza.Los

elementos que lo constituyen se llaman mecanismos.

Palancas

La palanca es una máquina simple. Esta compuesta por: una barra rígida y un punto de apoyo. Se puede levantar mucho peso haciendo

poca fuerza,

Tipos de Palancas

Hay 3 tipos:

Palanca de 1 grado: el punto de apoyo está entre la fuerza y la resistencia.

Palanca de 2 grado:la resistencia está entre el punto de apoyo y la fuerza.

Palanca de 3 grado:la fuerza está entre el punto de apoyo y la resistencia.

Palancas articuladas

Uniendo varias palancas con uniones móviles se construyen mecanismos complejos que pueden realizar funciones mas complicadas.

Poleas y polipastos

Polea: es una rueda con una hendidura en la llanta por donde se introduce una cuerda o

una correa. Un polipasto:es un conjunto de poleas

conbinadas de tal forma que puedo elevar un gran peso haciendo muy poca fuerza,

Torno

Es un cilindro que consta de una manivela que lo hace girar de forma que es capaz de levantar pesos con menos fuerza.

Plano inclinado

Es una rampa k sirve para elevar cargas realizando menos esfuerzo.

F=R*A/B

Cuña

Es un plano inclinado doble,donde la fuerza que se aplica perpendicular a la base se transmite multiplicada a las caras de la cuñal.

Tornillo Es un plano

inclinado,pero enrollado sobre un cilindro.Cuando se aplica presión y se enrosca,se multiplica la fuerza aplicada.

*Tranmision por engranajes:el numero de dientes de un engranaje se representa por la letra Z. La rapidez se representa con la letra

W * Transmisión por correa: es un mecanismo compuesto de una correaa que conduce el

movimiento de una polea a otra *Transmisión por cadena:es un mecanismo

compuesto de una cadena y de ruedas dentadas.

Mecanismos de transmicion

Tornillo sin fin y rueda

Es otra forma de transmisión de movimientos pero entre ejes que son perpendiculares

entre sí. El sistema no funciona a la inversa.

Relación de transmisión

La relacion de transmición es el cociente de las velocidades de los elementos que se

mueven y se representa por r.

Trenes de mecanismos *Sistema de transmisión reductor:para unir un

sistema de poleas al sistema, es necesario que una polea y un engranaje esten en el

mismo eje. *Tren de poleas:Cuando queremos reducir la

velocidad de un motor se puede haver con varias poleas unidas con correa.

*Tren de engranajes: si queremos aumentar la velovidad de un mecanismo se utilizan

engranajes o poleas acoplados,pasando de mayor a menor tamaño.

Mecanismos de transformacion

*Piñon-cremallera y husillo -tuerca: para transformaciones de movimiento circular en

lineal o lineal a cirvular *Biela-manivela,excéntrica,cigueñal y leva:

para transformaciones de movimiento circular en alternativo.

Máquinas termicas

* Combustible externa: el combustible se quema fuera del motot,como en el caso de

una máquina de vapor. *Combustión interna:el combustible se quema

dentro de la máquina,como en el motor de un coche.

La Máquina de vapor

La ebullición del agua genera vapor a presión que mueve el pistón que puede transformar

su movimiento en movimiento circular se acopla un cigueñal.

Motor de 4 tiempos

PRESENTA 4 FASES BIEN DIFERENTES:

*Admición:entre aire y gasolina *Comprension:se comprime la mezcla *Explosión:la bujía lanza una chispa que

explota la mezcla *Escape:se abra la válvula y expulsa los

gases producidos,

Motor de dos tiempos

*Comprensión-explosión: El pistón sube y comprime la mezcla.Cuando está arriba del

todo,se asciende la bujía provocando la explisión de la mezcla.

*Escape-Comprension:cuando el piston esta abajo,salen por el escape los gases

procedentes de la anterior conbestión.

Motores diesel

Se usa combustible llamado gasoil. No tiene bujía. La mezcla explota a los 600 grados.

La cilindrada

Un motor de 500 quiere decir que tiene 500 centímetros cúbicos de capacidad en sus

cilindros.

Motores para volar

Los hermanos montglolfier lograron el objetivo ,construyeron el primer globo aerostatico que

vuela gracias al aire caliente que lo hace subir.

El primer avión con motor que logró despegar se debe a los hermanos wringht en el año

1903.

Principio de accion y reacción

No es tan dificil,tu haces fuerza sobre la bola y la bola a su vez hace fuerza sobre ti en

sentido contrario.A estas fuerzas se les llama accióm y reacción.

Un reactor es un motor que se basa en el principio fr acción-reacción.

Motores de aviones

Turborreactor:tienen tubina Turbofan:aviones comerciales Turbopropulsor:no tienen turbina Estatorreactor y pulsoreactor: aviones no

comerciales

Turborreactor

En la cçamara de combustion, el comburente que entra comprimido reacciona con el queroseno.

Turbofan

Son mas silenciosos que los turborreactores

El avion avanza debido al empuje del ventilador al de los gases que salen que la tobera final.

Se parese mucho al turborreactor

La propulsion se debe a 2 causas:a los gases que salen por la parte posterior y al empuje de la hélice.

Turbopropulsor

Estatorreactor

Consiste en un tubo abierto por los 2 extremos.El oxigeno entra por la parte delantera.Los gases se expanden,saliendo por la parte posterior.

Pulsorreactor

Se utilisa para mejorar al estatorreactor.Se instalan unas válvulas que permiten la entrada del aire y se cierran cuando explta la mezcla.

FINNNN!!