MEMORIA DESCRIPTIVA circuito vial.doc

7/25/2019 MEMORIA DESCRIPTIVA circuito vial.doc

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL SANTAGerencia de Obras

Banco de Proyectos de InversinMEJORAMIENTO DEL CIRCUITO VIAL DE LA AV. INDUSTRIAL -LA CALETA DISTRITO DE CHIMBOTE - PROVINCIA DEL SANTA

MEMORIA DESCRIPTIVA

Proyecto : MEJORAMIENTO DEL CIRCUITO VIAL DE LA AV. INDUSTRIAL

LA CALETA

DISTRITO DE CHIMBOTE PROVICIA DEL SANTA

Ubicacin : Circuito Vi! A". I#$u%tri! M!&c'# L C!&t

Fecha : C(i)*ot&+ A*ri! $&! ,+

_______________________________________________________________________________

I. ASPECTOS /ENERALES:

I.0 UBICACI1N:

El presente proyecto se ejecutar en la localidad de hi!bote" en el #istrito de

hi!bote" Provincia del $anta" #eparta!ento de %ncash" &e'in %ncash(Espec)*ca!ente el proyecto co!prende el ircuito +ial co!prendido entre los

tra!os: Estadio ,anuel G!e- %rellano . Enapu / ,alecn Grau 01a aleta2 .

Par3ue 1os Pescadores 0P(4( 5uancha3uito2 hasta la interseccin con la %v( Pardo

y 4r( Guiller!o ,oore(

I., ANTECEDENTES:

#urante los 6lti!os a7os" !uchas 'estiones re'ionales y ediles han pasado por

nuestra co!una ancashina y chi!botana8 sin e!bar'o" estos 'obiernos

re'ionales y locales no se han preocupado del !anteni!iento y !ejora!iento

de este ircuito +ial" teniendo en cuenta la 'ran i!portancia vial y 3ue sirve de

enlace para las arterias i!portantes de la ciudad co!o la 9utura +)a epresa" la

%v( 4os; Glve-" %v( 4os; Pardo" Prolon'( Francisco Bolo'nesi" y Prolon'( ,alecn

Grau entre otras(

%si!is!o" se debe tener en cuenta 3ue en el recorrido del !encionado ircuito

+ial" se encuentran instituciones publicas y privadas 3ue a9ectan la econo!ia

re'ional y local de nuestra co!unidad" co!o son: El Estadio ,anuel G!e-

%rellano" la E!presa $I#E& PE&U" el Puerto de Euencia de veh)culos a lo

lar'o de este circuito vial 8 esto debido a 3ue el Par3ue auto!otor a tenido unincre!ento notable en los 6lti!os a7os ori'inando debido al tra*co >uido se

ori'inen polvaredas puesto 3ue su pavi!entacin sobre todo a lo lar'o del


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recorrido de la %v( Industrial y parte del !alecn la caleta se encuentra en

deterioro" por lo 3ue es indispensable la renovacin de la pavi!entacin y al

!is!o tie!po reconstruir el circuito de veredas 3ue presentan deterioros

evidentes" para dar co!odidad a la poblacin en bene*cio de su salud ybienestar(

Para el caso de 1a %v( Industrial cuenta con veredas" al'unas !uy deterioradas y

otras en buen estado de conservacin pero adolece de pavi!ento ya 3ue el 3ue

actual!ente lo 3ue eiste se encuentra en condiciones inapropiadas para el

trnsito vehicular" por lo 3ue eiste !alestar en la poblacin 8 por ser una -ona

donde los vientos son 9recuentes 'enerando polvareda y causando

en9er!edades a las v)as respiratorias" especial!ente a los ni7os8 3uienes son los

!as propensos a contraer en9er!edades in9ectoconta'iosas(

=eniendo en consideracin la in>uencia 3ue ejerce esta actual v)a en el

desarrollo industrial y co!ercial de la localidad es necesario plantear el siste!ade pavi!ento y reconstruccin de veredas per!itiendo una !ejor circulacin del

trnsito vehicular y peatonal(

En cuanto al tra!o co!prendido entre Enapu . ,alecn la aleta / P(4(

5uancha3uito" se ve re>ejado el creci!iento de la actividad co!ercial 0in9or!al2

en este sector " con lo cul ha per!itido el au!ento del >ujo peatonal y

vehicular" ori'inando con ello 3ue eista un desorden urbano en esa -ona sobre

todo en la parte del =er!inal pes3uero" proli9erando construcciones precarias en

sus in!ediaciones 0 co!ercio a!bulatorio: co!ida2 8 es por ello 3ue se hace

necesario repotenciar la -ona a trav;s de un acertado carcter ar3uitectnico "lo'rando con ello una !ejor i!a'en de hi!bote" esto i!plica la pavi!entacin

y reconstruccin de las veredas 3ue presentan deterioros evidentes" para dar

co!odidad y 9acilidad de >ujo al peatn y al transporte(

El estado 9)sico de las veredas y el pavi!ento no es opti!a ya 3ue el paso de los

a7os y la 9alta de !anteni!iento ha per!itido el deterioro y a'rieta!iento de

al'unos tra!os de la acera y el pavi!ento" asi!is!o es i!portante considerar

la seccin de la v)a priori-ando la co!odidad del transe6nte ya 3ue el ancho

!i!o de la acera es de ? !l !edida insu*ciente para un alto >ujo peatonal(

=eniendo en consideracin la 'ran i!portancia de esta v)a para 'enerar =uris!o

en hi!bote es necesario plantear el siste!a de pavi!ento y reconstruccin de

ber!a central y de veredas per!itiendo una !ejor circulacin del trnsito

vehicular y peatonal(

Por esta ra-n la ,unicipalidad Provincial del $anta por inter!edio de la $ra(

%1%1#E$% y la Gerencia de Obras 0Banco de Proyectos2 " presentan el proyecto

deno!inado:MEJORAMIENTO DEL CIRCUITO VIAL DE LA AV. INDUSTRIAL -

LA CALETA DISTRITO DE CHIMBOTE PROVINCIA DEL SANTA" con lo cual se

per!itir !ejorar el ornato de la ciudad y dar !ayor din!ica al sector transporte"contribuyendo a la solucin de proble!as del sector y el consi'uiente desarrollo


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tur)stico 0recuperacin de parte de la bah)a2 y socio econ!ico de la ciudad y la

re'in(

I.2 OBJETIVOS:El objetivo 3ue se pretende lo'rar con este proyecto es:

ontribuir a solucionar una de las necesidades pri!ordiales y ur'entes

del sector transporte a nivel urbano(

,ejorar el servicio vial y e3uipa!iento urbano(

u!plir con el objetivo de la ,unicipalidad Provincial del $anta 3ue es el

de servir a la co!unidad(

1a incorporacin de un eje tur)stico i!portante para la ciudad" un eje 3ue

inte're espacios viales nuevos" de recreacin y co!erciales" etc( 3ue le den a

hi!bote un ordena!iento urbano distinto(

&ecuperar la 9ranja ostera de la iudad para abrirla al trnsito y al

turis!o" esto i!plica la solucin de una serie de proble!as las cuales estn

interrelacionadas entre si(

,ejorar la i!a'en urbana de la ciudad" 3ue per!itan elevar su valor

ar3uitectnico(

,ejorar la calidad de vida de los habitantes de la -ona" esto per!itir

elevar las actividades co!erciales co!o 9uente principal de in'resos(

I.3 JUSTI4ICACION DEL PRO5ECTO:

=eniendo la necesidad de contar con una v)a" acorde con las ei'encias de undesarrollo econ!ico y creci!iento urbano ori'inado por la epansin de la

-ona" se plantea este proyecto co!o una pti!a alternativa para solucionar la

carencia de un circuito vial 3ue inte're a las v)as principales de la ciudad a las

cuales dese!bocan(

El circuito vial 3ue co!prende el presente proyecto" no puede ser el !as

acertado y propicia una rpida y e*ciente !ovili-acin del transporte de car'a y

de pasajeros" toda ve- 3ue conduce a un circuito de transito intenso donde

ade!s se plantea co!o una pti!a alternativa para repotenciar el turis!o y la

I!a'en Urbana de la ciudad(

I.6 BENE4ICIARIOS:

1os bene*ciarios directos con este proyecto son la co!unidad en 'eneral"

prioritaria!ente el sector transporte local(

II. DESCRIPCION DEL PRO5ECTO:

II.0 SITUACION ACTUAL:

%ctual!ente el circuito vial en el tra!o 3ue co!prende el recorrido de la %v"

Industrial8 la v)a se encuentra con carpetas de rodadura total!ente des'astadas

y la !ayor parte de la -ona en terreno natural y no per!ite el desarrolloadecuado de las actividades de transporte y otras derivadas" %si!is!o se

presentan hundi!ientos en diversos tra!os debido al !al 9unciona!iento de la


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base del pavi!ento" as) co!o ta!bi;n la carpeta as9ltica dise7ada no cu!ple

con los re3ueri!ientos de dise7o y de uso de dicha v)a" teniendo en cuenta 3ue

!ayor!ente es utili-ada por trnsito pesado para los 9actores de co!ercio a las

e!presas de eportacin co!o $I#E& PE&U" Eujo vehicular de transito pesado y urbano" debido a la presencia del !uelle

artesanal y las instituciones co!o 5ospital 1a aleta y $edachi!bote" por lo

3ue se trans9or!a dicho tra!o en una v)a con'estionada y de peli'ro"

asi!is!o eso ha 'enerado el deterioro y del pavi!ento r)'ido eistente as)

co!o se aprecia hundi!ientos -onas co!pleta!ente en estado de terreno

natural( %si!is!o la parte de la playa 9rente de la urb( 1a caleta y el 5ospital

!is!o" se encuentran invadidos co!pleta!ente por bu3ues artesanales y la

-ona conta!inada por 'randes lotes de basura(

1a actual v)a es de 'ran i!portancia para 'enerar el turis!o en la ciudad"

pues es un eje principal donde se desarrolla actividades co!erciales(

1a renovacin en el dise7o y la seccin de las veredas" la ber!a central y la

pavi!entacin de la v)a per!itirn disponer de reas pti!as para el buen

desarrollo del >ujo peatonal y vehicular" libres de polvo y tierra" %s) !is!o se

'enerar li!pie-a y orden" 3ue !ejorar el ornato de la ciudad(

II., /EO/RA4IA 5 CLIMA:

TEMPERATURA:


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1a iudad de hi!bote presenta un cli!a !oderado( 1as te!peraturas en el

rea var)an entre ?@A a ?A en pro!edio durante los !eses de verano

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conta!inantes del aire( Por ello se debern to!ar !edidas preventivas a *n de

prote'er las estructuras de acero aplicando pinturas especiales(

II.2 DESCRIPCION DEL PRO5ECTO:El proyecto conte!pla una estructura vial bsica 3ue per!ite la puesta en

servicio de la !is!a" se describe a continuacin:

PAVIMENTACION

RECORRIDO AV. INDUSTRIAL 8Tr)o E%t$io M#u&! /')&9 Ar&!!#o

O"!o E#u;

PAVIMENTACI1N 4LE.6 ), de pavi!ento con carpeta

as9ltica en caliente de DM con un ancho de rodadiura de (KK!" asi!is!oco!prende la ejecucin de >+036.2> ),de pavi!ento con carpeta as9ltica en

9r)o de ?M" en reas de estaciona!ientos" ber!as" bocacalles yJo pistas

auiliares" los cuales sus secciones se encuentran indicadas en los planos

respectivos(

E%tructur $&! P"i)to:

1a estructura del pavi!ento consta bsica!ente de una base" sub base en las

-onas de 9aja de rodadura y -ona de ber!as" reco!endadas por el estudio de

suelos respectivo(

En todo el tra!o" lon'itud y ancho de la capa de rodadura se colocar:

apa de sub base de K(@K !( de espesor de !aterial 'ranular" en

con9or!idad con los estudios desarrollados(

apa de base de K(C !( de espesor de !aterial 'ranular" en


En todo el ancho de la cal-ada 09aja de rodadura2 se colocar una

pel)cula de i!pri!acin y carpeta as9ltica en 9r)o de DM y de ?M de espesor en

la capa de rodadura en s) y en las ber!as(

$e reali-ar un !ejora!iento de terreno con !aterial de canto rodado en una

altura variable de acuerdo a lo indicado en el estudio de suelos respectivo( El

cual varia entre K(DK! a C(KK!(

RECORRIDO MALECON LA CALETA 8Tr)o O"!o E#u - Hu#c(?uito;

PAVIMENTACIN:

$e construir aproi!ada!ente ,3+3>.2), de pavi!ento con carpeta

as9ltica en caliente de DM con un ancho de rodadura de (KK!" en reas de

estaciona!ientos" ber!as" bocacalles yJo pistas auiliares" los cuales sus

secciones se encuentran indicadas en los planos respectivos(

E%tructur $&! P"i)to:

1a estructura del pavi!ento consta bsica!ente de una base" sub base en las

-onas de 9aja de rodadura y -ona de ber!as" !ejora!iento con !aterial'ranular" !ejora!iento con over" y un !ejora!iento con roca" reco!endadas

por el estudio de suelos respectivo(


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En todo el tra!o" lon'itud y ancho de la capa de rodadura se colocar:

apa de sub base de K(C !( de espesor de !aterial 'ranular" en


apa de base de K(C !( de espesor de !aterial 'ranular" encon9or!idad con los estudios desarrollados(

apa de !ejora!iento de !aterial 'ranular de K(?K !( de espesor de

!aterial 'ranular" en con9or!idad con los estudios desarrollados en calicata C.@(

apa de !ejora!iento de !aterial con over de K(D !( de espesor de

over" en con9or!idad con los estudios desarrollados en calicata C . @(

apa de !ejora!iento de !aterial 'ranular de C(KK !( de espesor de

roca de EN?KM" en con9or!idad con los estudios desarrollados en calicata C. @(

En todo el ancho de la cal-ada 09aja de rodadura2 se colocar una

pel)cula de i!pri!acin y carpeta as9ltica en 9r)o de DM de espesor en la capa

de rodadura en s) y en las ber!as(

VEREDAS DE CONCRETO:

$e considera la de!olicin de las veredas obsoletas en un rea de ?"CK(?H

),(

$e est considerando la construccin de ?DH(K ),de veredas de eNDM

y @H@(C !? de veredas de eN@M" separadores centrales y ciclov)as en las -onas y

!artillos en es3uinas indicadas(

1as veredas y !artillos sern concreto de resistencia 9c N CDK L'Jc!?"

sobre una base de a*r!ado co!pactado DM" con acabado se!i pulido y juntas dedilatacin de CM entre los !artillos y veredas proyectadas" las juntas sern cada

D(KK! rellenas con !asti3ue as9ltico(

1a seccin de las veredas var)an se'6n dise7o" 3ue co!prende dos sectores

o ejes: al li!ite con el pavi!ento cerca al !ar" el rea de receso peatonal donde

se ubicara el !obiliario urbano 0postes de alu!brado publico y jardineras2"

!iradores" stand de ventas y con un dise7o de piso 3ue per!ite de !anera

ar!oniosa la co!binacin del concreto bru7ado 0C(KK !( de separacin entre

bru7as2 y pa7os de ado3u)n color rojo y 'ris8 el otro eje es de circulacin peatonal

libre de ele!entos orna!entales o si!ilares con un dise7o sobrio 3ue consiste en

concreto bru7ado de C!l de separacin(

JARDINES:

$e considera la habilitacin de reas verdes en un rea de "DC@(@C),"

3ue ser !ejorado el rea con tierra de chacra esti;rcol" co!post" hu!us y la

instalacin de 'rass en todo su interior(

SE@ALIACI1N:

$e ha visto la necesidad de la utili-acin de ciertos dispositivos de control"

con *nes de re'la!entar el trnsito" !ediante la colocacin de !arcas en el

pavi!ento proyectado(


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Pintado de l)nea de carril en una lon'itud de 0+36,. )!.con l)neas de

@(KK !( de lar'o y ancho K(CK !( separadas cada (KK !( 1as l)neas de borde se

pintarn para deli!itar la 9aja de rodadura y las ber!as laterales(

1os s)!bolos y se7ales tales co!o >echas" l)neas peatonales y l)neas depare se pintarn de acuerdo a las !edidas especi*cadas en los planos(

El pintado ser con pintura de tr*co en colores de acuerdo a las especi*caciones

dadas(

$e ha considerado la se!a9ori-aciQn de toda la %v( Industrial

considerndose K unidades de se!9oros se'6n el dise7o especi*cado en

planos(

SARDINEL DE BERMA CENTRAL A.V. INDUSTRIAL P.J. HUANCHAUITO:

$e ha considerado un eje principal en la seccin de v)a de la %venida 3ue

corresponde a una ber!a central de C!( de ancho" con sardinel de K(C !( de

ancho y K(?K !( de alto con un rea de CC"KK(H), .

$e considera la habilitacin de reas verdes en un rea de "DC@(@C)," 3ue

ser !ejorado el rea con tierra de chacra esti;rcol" co!post" hu!us y la

instalacin de 'rass en todo su interior

$e colocarn a lo lar'o de la ber!a central cada CK !l( rboles tipo Pal!eras

!edianas de C(KK! de altura las cuales nos darn la oi'enacin necesaria para

contrarrestar la conta!inacin a!biental 3ue vivi!os por las 9bricas8 el nu!ero

total de rboles pal!eras es de HD unid(

PISO DE ADOUINES:

$e considera la ejecucin de ado3uines co!o v)as peatonales !ayor!ente

en los !iradores" los cuales tienen un rea de: ado3u)n color rojo NC"H?(),

y color 'ris N @H(C),+1os ado3uines debern colocarse de acuerdo al dise7o

indicado en planos respectivos" se'6n la 9or!a dise7ada( 1os ado3uines debern

ser trnsito pesado" de alta resistencia y tendrn una seccin de CK?K y un

espesor de c!(

JARDINERAS:

1as jardineras se ubicaran de acuerdo al dise7o" de acabado 'ranito con

una bru7a en la parte in9erior de concreto de c! de alto y C c! de pro9undidad(

1as jardineras sern de 9or!a orto'onal de C(?K!( de lado" con un espesor de

CKc! y una altura de ?K c!(

$e considera la habilitacin de reas verdes en un rea de ,3. )," 3ue

ser !ejorado el rea con tierra de chacra esti;rcol" co!post y hu!us y la

instalacin de 'rass en todo su interior(

$obre las jardineras se colocarn ta!bi;n rboles tipo Pal!eras !edianas

de C(KK! de altura las cuales nos darn la oi'enacin necesaria para


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contrarrestar la conta!inacin a!biental 3ue vivi!os por las 9bricas8 el nu!ero

total de rboles pal!eras es de ?D u(

INSTALACIONES DE EUIPOS 5 ACCESORIOS PARA ALUMBRADO PBLICO: $e colocarn ductos de concreto y de pvc para la posterior colocacin del

cableado del alu!brado p6blico en todo el recorrido de la presente avenida

0Ber!a entral2(

%si!is!o se colocarn !anholes o cajas de derivacin para los e!pal!es

del cable de ener')a echas y letras" pintado de bordes de veredas y sardineles" letreros

de identi*cacin de calles" se!a9ori-aciQn(

&; 5abilitacin de jardines" reas verdes y arbori-acin en todo el

recorrido del circuito vial" tanto en las ber!as central co!o en los laterales" se

han considerado *cus y pal!eras(

; onstruccin de sardineles peraltados con una altura visible de

?K c!(; Previo a la pavi!entacin se deber considerar la rehabilitacin

del canal de drenaje(


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(; onstruccin de pisos de ado3uines de color 'ris y rojo con las

9or!as y di!ensiones indicada en los planos(

i; onstruccin de !obiliario urbano co!o jardineras" bancas"

prticos" basureros en el recorrido de la %venida(F; $e ha considerado la construccin de K? bater)as de $$(55(

p6blicos en el tra!o 9rente a la Urb( 1a aleta y el 5ospital del !is!o no!bre(

G; $e ha considerado la recuperacin de la -ona de la playa" co!o

la li!pie-a de la orilla y el relleno provisional con arena *na en desniveles 3ue

se presenta" as) co!o la instalacin de restaurant o stand de ventas tur)sticos(

!; $e ha considerado ejecutar el Enrocado en dicho tra!o

!encionado anterior!ente co!o proteccin del oleaje del !ar(

); $e ha considerado la ejecucin de las &edes Pri!arias y las

&edes de %lu!brado P6blico en todo el recorrido del circuito vial(

#; $e ha considerado la ejecucin de la reconstruccin del par3uede los pescadores en el P(4( 5uancha3uito para dar pase a la ejecucin de un

Ovalo para la !ejora transitabilidad de los veh)culos y personas(

o; la Previo a la pavi!entacin se deber considerar la colocacin

de ductos de concreto y pvc para instalacin de alu!brado p6blico(

; $e ha considerado ejecutar un siste!a de rie'o en todo el

recorrido de la av industrial en el tra!o del Estadio G!e- %rellano hasta

enapu para dotar de a'ua a las reas verdes(

III. 4INANCIAMIENTO:

III.0 META 4INANCIERA:

El costo total 3ue de!anda el presente proyecto asciende a la su!a de S.,>0=+>63. V&i#ti%i% )i!!o#&% cito oc(t K #u&"& )i! %&i%cito%ci#cut K cutro y KKJCKK


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III., 4UENTE DE 4INANCIAMIENTO:

$e ha planteado ejecutar la Obra por CONTRATA" y de la ,odalidad de % $U,%

%1X%#% estableciendo pla-os de ejecucin y !etas 9)sicas y *nancieras(

III.2 PLAO DE EJECUCION:

$e proyecta ejecutar la obra en un pla-o de 0 MESES+ y secontabili-ar los

pla-os de acuerdo a lo estipulado en el &e'la!ento de la 1ey de ontrataciones

y %d3uisiciones del Estado(

III.3 PLANOS:

El presente cuenta con una diversidad de planos los cuales se anean en la

relacin si'uiente:

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