MTODO PARA DETERMINAR LA DENSIDAD DEL ASFALTO

MTODO PARA DETERMINAR LA DENSIDAD DEL ASFALTONOLE PIZARRO KEVIN ALEXANDER

UCVUNIVERSIDAD CSAR VALLEJOINGENIERA CIVILMECNICA DE SUELOSINTRODUCCINEn una mezcla asfltica en caliente de pavimentacin, el asfalto y el agregado son combinados en proporciones exactas: Las proporciones relativas de estos materiales determinan las propiedades fsicas de la mezcla y, eventualmente, el desempeo de la misma como pavimento terminado.

QU ES EL ASFALTO?El asfalto es una sustancia negra y pegajosa, derivada del petrleo, que se utiliza frecuentemente en el rubro de la pavimentacin de calles y carreterasComo el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes, presenta las propiedades ideales para la construccin de pavimentos cumpliendo las siguientes funciones:Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la precipitacin.

Qu ventajas tiene el Asfalto?Proporciona una buena unin y cohesin entre agregadosCapaz de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de los Vehculos.Impermeabiliza la estructura del pavimento.Proporciona una estructura de pavimento con caractersticas flexibles, en la mayora de los casos, al asfalto utilizado para pavimentar las calles.

MEZCLA ASFLTICAUnamezcla asflticaen general es una combinacin deasfaltoy agregados minerales ptreos en proporciones exactas que se utiliza para construirfirmes. Las proporciones relativas de estos minerales determinan las propiedades fsicas de la mezcla y, eventualmente, el rendimiento de la misma como mezcla terminada para un determinado uso.Estas mezclas asflticas pueden ser confeccionadas en plantas y con los equipos apropiados para esta labor. Segn sus propiedades y espesores de capa, se considera que aportan capacidad estructural al pavimento.

PRUEBAS O ENSAYOS:

Bsicamente el asfalto es utilizado para la produccin de emulsiones asflticas. El asfalto se presenta en una amplia variedad de tipos y grados normalizados. Con el fin de conocer o controlar la cantidad de asfaltos, se someten a ensayos especficos. Los siguientes son algunos de esos ensayos de laboratorio para asegurar que se cumplan las normas.PenetracinViscosidadDuctilidadPunto de inflacin Peso especficoDestilacinContenido de humedad

CARACTERSTICAS Y COMPORTAMIENTO DE LA MEZCLA

Una muestra de mezcla de pavimentacin preparada en el laboratorio puede ser analizada para determinar su posible desempeo en la estructura del pavimento. El anlisis est enfocado hacia cuatro caractersticas de la mezcla, y la influencia que estas puedan tener en el comportamiento de la mezcla. Las cuatro caractersticas son:

Densidad de la mezclaVacos de aire, o simplemente vacos.Vacos en el agregado mineral.Contenido de asfalto.

DENSIDADLa densidad de la mezcla compactada est definida como su peso unitario (el peso de un volumen especfico de la mezcla).La densidad es una caracterstica muy importante debido a que es esencial tener una alta densidad en el pavimento terminado para obtener un rendimiento duradero.DENSIDADLa densidad es calculada al multiplicar la gravedad especfica total de la mezcla por la densidad del agua (1000kg/m3). La densidad obtenida en el laboratorio se convierte la densidad patrn, y es usada como referencia para determinar si la densidad del pavimento terminado es, o no, adecuada. Las especificaciones usualmente requieren que la densidad del pavimento sea un porcentaje de la densidad del laboratorio. Esto se debe a que rara vez la compactacin in situ logra las densidades que se obtienen usando los mtodos normalizados de compactacin de laboratorio.

VACOS DE AIRESon espacios pequeos de aire, o bolsas de aire, que estn presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final compactada. Es necesario que todas las mezclas densamente graduadas contengan cierto porcentaje de vacos para permitir alguna compactacin adicional bajo el trfico, y proporcionar espacios adonde pueda fluir el asfalto durante su compactacin adicional.La durabilidad de un pavimento asfltico es funcin del contenido de vacos. La razn de esto es que entre menor sea la cantidad de vacos, menor va a ser la permeabilidad de la mezcla. Un contenido demasiado alto de vacos proporciona pasajes, a travs de la mezcla, por los cuales puede entrar el agua y el aire, y causar deterioro. Por otro lado, un contenido demasiado bajo de vacos puede producir exudacin de asfalto; una condicin en donde el exceso de asfalto es exprimido fuera de la mezcla hacia la superficie.La densidad y el contenido de vacos estn directamente relacionados. Entre ms alta la densidad menor es el porcentaje de vacos en la mezcla, y viceversa. Las especificaciones de la obra requieren, usualmente, una densidad que permita acomodar el menor nmero posible (en la realidad) de vacos: preferiblemente menos del 8 por ciento.

MTODO MARSHALL DE DISEO DE MEZCLAS

El primer paso en el mtodo de diseo, entonces, es determinar las cualidades (estabilidad, durabilidad, trabajabilidad, resistencia al deslizamiento, etc.) que debe tener la mezcla de pavimentacin y seleccionar un tipo de agregado y un tipo compatible de asfalto que puedan combinarse para producir esas cualidades. Una vez hecho esto, se puede empezar con la preparacin de los ensayos.

ANLISIS DE DENSIDAD Y VACOSANALISIS DE VACOSLos vacos son las pequeas bolsas de aire que se encuentran entre las partculas de agregado revestidas de asfalto. El porcentaje de vacos se calcula a partir del peso especfico total de cada probeta compactada y del peso especfico terico de la mezcla de pavimentacin (sin vacos). Este ltimo puede ser calculado a partir de los pesos especficos del asfalto y el agregado de la mezcla, con un margen apropiado para tener en cuenta la cantidad de asfalto absorbido por el agregado, o directamente mediante un ensayo normalizado (AASHTO T 2091) efectuado sobre la muestra de mezcla sin compactar. El peso especfico total de las probetas compactadas se determina pesando las probetas en aire y en agua.

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