COMUNICADO

TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTN Y MEDIDAS PARA OPTIMIZAR

LA EVALUACIN AMBIENTAL DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA El Ministerio del Ambiente ha implementado medidas para optimizar el proceso de evaluacin de impacto ambiental y garantizar, de ese modo, la calidad e idoneidad tcnica de los proyectos de inversin con impactos significativos sobre el ambiente. Para ello, mediante la Ley N 30327, se cre la Certificacin Ambiental Global, a travs de la cual se busca una evaluacin ambiental integral del proyecto de inversin y donde el titular podr obtener, de manera simultnea, la aprobacin de su Estudio de Impacto Ambiental detallado y hasta 14 permisos ambientales, optimizando significativamente el procedimiento de evaluacin de impacto ambiental. De acuerdo a la Ley N 30327, el SENACE se encargar de implementar la Certificacin Ambiental Global y desde el 28 de diciembre prximo, aprobar, por primera vez, los estudios ambientales de los Proyectos Mineros, de Hidrocarburos y Elctricos. Prximamente, se transferir al SENACE la funcin de aprobacin de los estudios ambientales del Sector Transporte, para lo cual ya se ha constituido una comisin de transferencia conformada por representantes del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y el SENACE. Con dichas medidas, el Ministerio del Ambiente y el SENACE persiguen mejorar la eficiencia y la eficacia del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental de los proyectos de inversin, lo que repercutir significativamente en la evaluacin de proyectos de infraestructura, tales como los proyectos de infraestructura portuaria. De otro lado, el Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) frente a la versin de que seran los responsables del retraso en el trmite del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Terminal Portuario General San Martn, ubicado en el distrito de Paracas, provincia de Pisco, departamento de Ica, comunica lo siguiente:

1. El EIA presentado por la empresa concesionaria Terminal Portuario Paracas S.A ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), autoridad responsable de su aprobacin, fue derivado al SERNANP el 10 de agosto del 2015, conteniendo serias inconsistencias que originaron la formulacin de 179 observaciones, las mismas que fueron comunicadas dentro del plazo de ley (30 das hbiles), sin que a la fecha hayamos recibido documento alguno conteniendo el levantamiento de dichas observaciones, lo cual es responsabilidad nica y exclusiva de la referida empresa.

2. Estas observaciones buscan contribuir con el objetivo del EIA de mitigar el impacto que el proyecto pudiese generar a la Reserva y la Baha de Paracas, as como evitar que se afecten las diversas actividades econmicas que se vienen realizando de manera sostenible y en armona con la conservacin del rea natural protegida.

3. Entre las observaciones formuladas por el SERNANP podemos destacar las siguientes:

Informacin incompleta para la elaboracin de la lnea de base biolgica. El EIA ha identificado menos del 10% de total de hbitats que posee la baha de Paracas. Esto implica que no ser posible determinar y ejecutar las reales medidas ambientales que se requerirn para mitigar los impactos que genere el proyecto ni tampoco contar con

informacin seria ni veraz para contrastar los resultados de futuras evaluaciones y/o monitoreos.

El EIA no incluye ni analiza el impacto que se deriva del transporte martimo, con respecto a las actividades tursticas y productivas (conchas de abanico y pesca), dado que estas tienen rutas que podran superponerse, tanto durante la actividad del dragado como del recorrido de los buques.

No se precisan datos del transporte terrestre actual, es decir el trfico turstico y otras actividades que se dirigen y/o atraviesan la Reserva. Solo se ha considerado el trfico hacia el puerto (200 vehculos al da) y su incremento durante la vida del proyecto (se considera el doble), sin mayor base tcnica.

Contiene informacin desactualizada sobre la diversidad de aves migratorias de la Reserva Nacional de Paracas, con una antigedad de hasta 40 aos; adems de haber copiado textualmente tres pginas completas del libro de aves migratorias de Colombia, hecho que desacredita la veracidad de los estudios realizados.

4. El SERNANP desmiente categricamente la versin que afirma que se han realizado nuevas

observaciones al EIA, entorpeciendo la viabilidad del proyecto. Consideramos que se est desinformando y sorprendiendo a las autoridades de la regin Ica sobre los reales motivos que han impedido su aprobacin, culpando al sector ambiente de la irresponsabilidad de la empresa y su falta de seriedad.

5. Reiteramos que el SERNANP reconoce la importancia de la inversin privada y reafirma su compromiso con la conservacin, velando siempre por el cumplimiento de los procedimientos y la normatividad sobre la materia.

Lima, 03 de diciembre del 2015