Modelo Inform Final Nestor Caceres Velasq

Segunda Especialización Profesional en Educación Inicial

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez

Escuela de Post Grado

Segunda Especialidad Profesional en Educación Inicial

Sede Central de la Escuela de Post Grado: Jr. Loreto N° 448- Juliaca

Diseño, Elaboración y Revisión del Módulo

Msc. Lily Brígida Huamaní Supo

Mg. Elizabeth Layme Yana

Msc. Enrique Mamani Tito

Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2012-15708

Tiraje: 1000 ejemplares

Impreso en Perú, Diciembre 2012

Offset Continental S.A.C.

RUC : 20448084800

Jr. Jorge Chávez 244 Telf. 331410

Juliaca- Perú

- 2 -


AUTORIDADES DE LA UANCV

RECTOR DE LA UANCVDr. Juan LUQUE MAMANI.

VICERRECTOR ACADÉMICODr. Justo SOSA AROHUANCA.

VICERRECTOR ADMINISTRATIVOIng. Víctor Julio HUAMÁN MEZA

DIRECTOR DE LA ESCUELA DE POST GRADODr. Miguel Ángel CRUZ VELASQUEZ.

COORDINADOR GENERAL DE LA ESCUELA DE POST GRADODr. Hipólito PARI YUFRA.

COORDINADOR ACADÉMICO DE PROGRAMAS DE MAESTRIA DE SEDES ITINERANTESDr. Rodolfredo BERNEDO QUISPE

COORDINADOR GENERAL DEL PROGRAMA DE EDUCACION INICALMgs. Pedro Pastor MAMANI CHAHUARES.

EQUIPO DOCENTE

Astrit Madelaine Lino Talavera

Ruth María Mansilla Pari

Marta Magda Ramirez Chambi

LilyBrígida Huamaní Supo

Emilce Edith Flores Mamani

Martha Cazorla Chambi

Elizabeth Layme Yana

Enrique Mamani Tito

Magda Serruto Choquehuanca

Lydia Mamani Añazco

Maritza Huaracha Mamani

Víctor Hugo Condori Mamani

Rodolfo Huarilloclla Coyla

Juan Rudy Arnés Jaén

Pastor Inocencio Huayta Ticona

- 3 -


INDICE

INTRODUCCIÓN

UNIDAD I

ESTRUCTURA DEL INFORME DE TRABAJO DE CAMPO…………….. 09

UNIDAD II

ASPECTOS FORMALES DE REDACCIÓN DEL INFORME DE

TRABAJO DE CAMPO…………………………………………………………. 17

2.1 Tapa del Informe……………………………………………………….. 18

2.2 Tamaño y Calidad de Papel ylos Márgenes……………………….. 18

2.3 Espacios………………………………………………………………… 18

2.4 Tamaño y Tipo de Letra………………………………………………… 19

2.5 Número y Numeración de Páginas…………………………………… 19

UNIDAD III

MODELO DESARROLLADO DEL INFORME DE TRABAJO DE CAMPO... 20

BIBLIOGRAFÍA

ANEXOS

- 4 -


INTRODUCCIÓN

Una de las etapas de crucial importancia en la formación del futuro

profesional, es sin duda, la práctica profesional o el trabajo profesional de

campo. En el aspecto educativo son los inicios del desenvolvimiento

docente, la praxis de la dualidad dialéctica entre la enseñanza –

aprendizaje; que consiste en desplegar en el mismo campo de acción las

capacidades, habilidades y destrezas adquiridas durante su formación

profesional; es a su vez el ejercicio del cumplimiento de las exigencias

administrativas, pedagógicas y didácticas.

La formación profesional no solamente es cúmulo de información

académica; también está orientada a una formación integral, de tal

manera que los docentes participantes sean verdaderos líderes de

transformación social, valiéndose así de otras ramas del conocimiento

humano y en ese marco recordamos al gran Maestro puneño José

Antonio Encinas Franco, quién manifiesta que el docente no solo debe

ser pedagogo sino también psicólogo, sociólogo y político.

Después de haber ejercitado sus habilidades docentes el participante

tiene la obligación de sistematizar sus experiencias teórico- prácticas

- 5 -


plasmándolo en un escrito que se denomina Informe de Trabajo de

Campo, el mismo que tiene una secuencialidad.

El objetivo del presente Módulo es orientar paso a paso el desarrollo

del informe de Trabajo de Campo, asimismo brindar información

normativa de aspectos relacionados a su graduación y que estos tendrán

relevancia en el aspecto teórico y práctico para todos aquellos quienes

tienen esa necesidad de contar con una guía como ésta, especialmente

para los docentes participantes del Programa de Segunda Especialidad

Profesional en Educación Inicial de la Escuela de Post Grado de la

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez.

El Módulo está organizado de la siguiente forma: La Unidad I trata

de la Estructura de Presentación del Informe de Trabajo Profesional de

Campo (ITPC). La Unidad II trata de las Exigencias de Fondo y Forma del

Informe Profesional del Trabajo de Campo. En la Unidad III presentamos

un modelo desarrollado del informe de trabajo de campo. Y por último en

la Unidad IV consideramos el Reglamento específico de titulación del

programa de segunda especialidad profesional en Educación Inicial.

El presente módulo queda abierto a las observaciones y aportes de

nuestros lectores que dan lugar al espíritu de mejoramiento y

consolidación.

Colectivo de Autores.

- 6 -


LOGROS DE APRENDIZAJE

Identificar la estructura del

informe de trabajo de campo.

Conocer aspectos Generales de

fondo y forma del Informe de

Trabajo de Campo

Planificar, ejecutar evaluar y

presentarlos resultados de las

actividades pedagógicas a

través del Informe de Trabajo

de Campo.

- 7 -


PRÁCTICA Y SISTEMATIZACIÓN DE LA EXPERIENCIA

PROFESIONAL

RED DE CONTENIDOS

- 8 -


- 9 -

Estructura del Informe de Trabajo de Campo

Estructura esquemática del Informe de Trabajo

de Campo

Planificación, ejecución y resultado de las

actividades pedagógicas


CAPÍTULO I

ESTRUCTURA DEL INFORME DE TRABAJO DE

CAMPO

DEDICATORIA

Redactar en forma corta y precisa, y no es necesario escribir la palabra

dedicatoria, esta es tácita. Se sugiere ubicar en la parte inferior derecho de la

página (ésta dedicatoria es opcional).

ÍNDICE

Debe mencionar los títulos de los capítulos, que se redactarán en letras

mayúsculasy lossubtítulos o apartados con letra inicial mayúscula y su

respectiva numeración de página

- 10 -


INTRODUCCIÓN

Fundamentar el motivo, propósitos del informe, su relevancia, importancia

teórico y práctico, organización de contenidos por capítulos, síntesis de las

conclusiones y otros aspectos importantes que aclaren el panorama del informe.

CAPÍTULO I: DATOS GENERALES

1.1.1 Título del Informe de Trabajo de Campo

1.1.2 Dirección Regional de Educación

1.1.2 Institución Educativa donde se Ejecuta (sin abreviaturas)

1.1.3 Sección

1.1.4 Edad

1.1.5 Cantidad de Niños(as)

1.1.6 Duración (fecha de inicio y término)

1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TRABAJO PROFESIONAL DE CAMPO

Se debe explicar en qué consiste el trabajo profesional de campo y

responder de manera explícita el por qué y para que se realiza, puede

incluir su valoración crítica a la práctica profesional.

1.3. OBJETIVOS

1.3.1. GENERAL

1.3.2. ESPECÍFICOS

- 11 -


Los objetivos deben ser formulados utilizando el verbo en modo

infinitivo. Se sugiere formular un objetivo general y dos o tres

objetivos específicos.

CAPÍTULO II: FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1 BASES TEÓRICAS

Es el resultado de la revisión bibliográfica sobre los temas relacionados al

contenido de una de las sesiones de aprendizaje, reflejando allí los

supuestos teóricos de las diferentes autores y organizándolo de forma

jerárquica.

Análisis crítico de los estudios realizados sobre el tema, en las cuales el

participante plantea sus opiniones sobre los mismos. Es decir manifestar

su punto de vista.

2.2 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

Se definen conceptualmente los términos más resaltantes considerados

en el marco teórico que a su vez estará relacionado con la actividad de

aprendizaje.

CAPÍTULO III: PLANIFICACIÓN, EJECUCIÓN Y RESULTADOS DE LAS

ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS

3.1 PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES

- 12 -


Demostrar la planificación y la ejecución de las actividades realizadas

durante la duración del trabajo de campo: Unidad Didáctica, Actividades

de Aprendizaje. En donde refleje capacidades, conocimientos,

metodología, recursos, tiempo, momentos pedagógicos, indicadores y el

control respectivo (evaluación).

Las actividades de aprendizaje a desarrollar son en un mínimo de cinco

(05) actividades de clase, de las cuales se tomará una para realizar el

informe.

La secuencia pedagógica de las unidades y las actividades se planifican

según la guía el módulo N° 10 del Programa y también el modelo que

se presenta más adelante en este módulo N° 12.

3.2 RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS

Se muestran los resultados obtenidos en base a los indicadores, los cuales

se reflejarán en forma cuantitativa, cualitativa o mixta.

Se sugiere presentar en cuadros y gráficos donde se muestren en cifras la

cantidad de niñas y niños con sus respectivos logros.Se recomienda

interpretar el cuadro de logros, mencionando a qué se atribuye esos

resultados.

CONCLUSIONES

Es parte independiente del cuerpo del informe de Trabajo de Campo. Se

recomienda mencionar el orden numeral en palabras y en letramayúscula Ej.

PRIMERO, SEGUNDO.

- 13 -


Las conclusiones deben tener coherencia con los objetivos, indicadores de la

actividad y los resultados.

SUGERENCIAS

Después de haber adquirido experiencias en el campo práctico y haber

obtenido los resultados, el practicante profesional está en la capacidad de

sugerir críticamente sobre los aspectos más importantes de su práctica

profesional. (Opcional).

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Se mencionarán los libros de referencia u otros documentos consultados. La

forma de presentación será en orden alfabético por apellidos. Lo importante es

que toda la información recopilada esté descrita en la bibliografía.

Al respecto existe toda la normatividad de acuerdo a contextos

internacionales. Para la presentación del presente informe se recomienda

utilizar el estilo APA.

Ejemplo:SITO JUSTINIANO, Luz Marina; (2007) Estrategias de

Aprendizaje. Editorial Cabrera. Madrid.

ANEXOS

En esta parte final, el participante deberá presentar las evidencias que

justifiquen la ejecución de la Experiencia de Trabajo de Campo (actividades

planificadas, evaluaciones, documentos de trámite, solicitud para realizar las

- 14 -


prácticas, constancia de práctica otorgada por la dirección de la Institución

Educativa,fotografías, fichas y entre otros).

ESTRUCTURA ESQUEMÁTICA DEL INFORME DE

TRABAJO PROFESIONAL DE CAMPO

DEDICATORIA

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I

ASPECTOS GENERALES DEL TRABAJO DE CAMPO

1.1 DATOS GENERALES

1.10 Título del Informe de Trabajo de Campo

1.1.1 Dirección Regional de Educación

1.1.2 Institución Educativa

1.1.3 Sección

1.1.4 Edad

1.1.5 Cantidad de Niños(as)

1.1.6 Duración (fecha de inicio y término)

- 15 -


1.2 JUSTIFICACIÓN DEL TRABAJO PROFESIONAL DE CAMPO

1.3. OBJETIVOS

1.3.1. GENERAL

1.3.2. ESPECÍFICOS

- 16 -


CAPÍTULO II

FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1 BASES TEÓRICAS

2.2 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

CAPÍTULO III

PLANIFICACION, EJECUCION Y RESULTADOS DE LAS

ACTIVIDADES PEDAGOGICAS

3.1 PLANIFICACION Y EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES

3.1.1 UNIDADES DE APRENDIZAJE

3.1.2 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

3.2 RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS

CONCLUSIONES

SUGERENCIAS

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ANEXOS

- 17 -


RED DE CONTENIDOS

Aspectos Formales de Redacción

del Informe Profesional de Campo

- 18 -


CAPITULO II

ASPECTOS FORMALES DE REDACCIÓN DEL INFORME

DE TRABAJO DE CAMPO

2.1 EN CUANTO A LA TAPA DEL INFORME

Debe consignarse en el siguiente orden:

Universidad Andina “Néstor Cáceres Velásquez”

Escuela de Post Grado

Segunda Especialidad Profesional

Logotipo de la Universidad

Informe de Trabajo de campo.

- 19 -


Título del Informe de Trabajo de Campo (no más de 20 palabras)

Nombre del autor

Para Optar el Título de Segunda Especialidad Profesional en Educación

Inicial.

Ciudad y País

Año de presentación del informe

2.2 TAMAÑO Y CALIDAD DE PAPEL Y LOS MÁRGENES

El tamaño de papel debe ser el A4, papel bond de 75 u 80 gramos.

Margen izquierdo : 3,5 cm.

Margen derecho : 2,5 cm.

Margen superior : 3 cm.

Margen inferior : 3 cm.

2.3 ESPACIOS

Entre renglón a renglón debe existir doble espacio.

Cada párrafo debe empezar con sangría, debiendo ser ésta

correspondiente a un espacio de cinco letras.

Dentro de una página, considerando los márgenes señalados, debe

existir 25 líneas o renglones. Puede haber la diferencia de un renglón de

más o menos.

Los CAPÍTULOS deben empezar a partir de la sexta línea o renglón.

- 20 -


2.4 TAMAÑO Y TIPO DE LETRA

Para todo el texto el tipo de letra es Arial, fuente para los títulos mayores

es N° 16, para los títulos menores N° 14 ambas con negrita y para todo

texto fuente N° 12. Las notas a pie de página fuente N°10.

2.5NÚMERO Y NUMERACIÓN DE PÁGINAS.

El número de páginas que debe tener el informe es no menos de 40

páginas, contado desde la dedicatoria hasta la bibliografía. La

cantidad de páginas en anexos no debe exceder más de 15

páginas

La numeración de las páginas debe empezar a considerarse a

partir de la primera página escrita después de la tapa y la hoja en

blanco o respeto.

En las páginas de dedicatoria, introducción, índice, capítulos,

conclusiones, sugerencias, bibliografía y anexos no deben llevar

impreso los números de página.

La numeración impresa de las páginas se ubicará en la parte

superior derecho.

- 21 -


RED DE CONTENIDOS

- 22 -

Modelo desarrollado del

Informe de Trabajo de

Campo

Unidad de aprendizaje

Actividad de aprendizaje

Resultados de las Actividades Pedagógicas Conclusiones Sugerencias


UNIVERSIDAD ANDINA“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”

ESCUELA DE POSTGRADO

SEGUNDA ESPECIALIDAD PROFESIONAL

INFORME DEL TRABAJO DE CAMPO

EXPERIENCIAS VIVENCIALES COMO ESTRATEGIA PARA EL

APRENDIZAJE DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD VIAL EN

NIÑOS Y NIÑAS DE 05 AÑOS DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA

INICIAL Nº 234 “NIÑO JESÚS” JULIACA – PUNO.

PRESENTADO POR:

LUCÍA MENDOZA CASTRO

PARA OPTAR EL TÍTULO DE SEGUNDA ESPECIALIDAD PROFESIONAL EN EDUCACIÓN

INICIAL

JULIACA – PERÚ

- 23 -


2012

(HOJA DE RESPETO: EN BLANCO)

- 24 -


UNIVERSIDAD ANDINA“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”

ESCUELA DE POSTGRADO

SEGUNDA ESPECIALIDAD PROFESIONAL

INFORME DEL TRABAJO DE CAMPO

EXPERIENCIAS VIVENCIALES COMO ESTRATEGIA PARA EL

APRENDIZAJE DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD VIAL EN

NIÑOS Y NIÑAS DE 05 AÑOS DE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA

INICIAL Nº 234 “NIÑO JESÚS” JULIACA – PUNO

PRESENTADO POR:

LUCÍA MENDOZA CASTRO

- 25 -


PARA OPTAR EL TÍTULO DE SEGUNDA ESPECIALIDAD PROFESIONAL EN EDUCACIÓN

INICIAL.

JULIACA – PERÚ

2012

(HOJA EN BLANCO, LA UNIVERSIDAD CONSIGNARÁ SELLO PARA

JURADOS)

- 26 -


Para las niñas y niños

del Ande Peruano, por el

entusiasmo que muestran

para ser mejores cada

día.

LUCÍA

- 27 -


ÍNDICE

DEDICATORIA

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I

ASPECTOS GENERALES DEL TRABAJO

PROFESIONAL DE CAMPO

1.1. INFORMACIÓN GENERAL………………………………………….. 10

1.1.1. Título del Trabajo de Campo.………………………………… 10

1.1.2. Institución Educativa donde se Ejecuta.…..………………… 10

1.1.3. Duración.……………………………………………………….. 10

1.1.4. Sección y Número de Alumnos……………………………… 10

1.2. DESCRIPCIÓN DEL INFORME DEL TRABAJO PROFESIONAL

DE CAMPO…………………………………………………………….. 11

- 28 -


1.3. OBJETIVOS…………………………………………………………… 14

1.3.1. Objetivo General……………………………………………… 14

1.3.2. Objetivos Específicos………………………………………… 14

CAPÍTULO II

FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1 Bases Teóricas

2.1.1 Estrategias……………………………………………………..

2.1.2 Funciones de las Estrategias………………………………..

2.1.3 Experiencias Vivenciales……………………………………

2.1.4 Metodología Activa………………………………………….

2.1.5 Dinámica de Grupos………………………………………..

2.1.6 Educación Vial Para Niños…………………………………………

2.1.7 Orientación Vial para Niños de Educación Inicial………..

2.1.8 Señales de Transito………………………………………….

2.1.9 Clases de Señales de Tránsito……………………………….

2.1.10 La Importancia de las Señales de Tránsito o Viales………

2.1.11 La Policía Nacional del Perú………………………………..

2.1.12 Reconociendo las Instrucciones de la Policía Nacional del

Perú Asignada al Tránsito……………………………………

2.1.13 El Semáforo…………………………………………………………

2.1.14 Historia del Semáforo………………………………………………

2.1.15 Elección de Colores del Semáforo……………………….

- 29 -


2.1.16 Componentes del Semáforo……………………………….

2.1.17 Consejos Infantiles para Evitar Accidentes de Tránsito……

2.1.18 Reglas Básicas de Seguridad Vial…………………………..

2.2 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS…………………………..

2.2.1. Acera:

2.2.2 Autopista:

2.2.3 Autovía:

2.2.4 Calzada:

2.2.5 Carril:

2.2.6 Carril- bici

2.2.7 intersección o cruce:

2.2.8 Maniobra:

2.2.9 Vía Interurbana:

2.2.10 Vía pública:

2.2.11 Vía Urbana:

2.2.12 Refugio:

2.2.13 Travesía:

2.2.14 Vía Verde:

2.2.15 Zonas Peatones:

2.2.16 Peatón:

2.2.17 Semáforo:

2.2.18 Señales de tránsito:

- 30 -


2.2.19 Educación vial:

2.2.20 Conductor:

CAPÍTULO III

PLANIFICACIÓN, EJECUCIÓN Y RESULTADOS DE

LAS ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS

3.1. PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES……………. 59

3.1.1. Unidad de Aprendizaje……………………………………... 59

3.1.2. Sesiones de Aprendizaje Significativo…………………… 65

3.2. RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS………… 89

CONCLUSIONES

SUGERENCIAS

BIBLIOGRAFÍA

ANEXOS

- 31 -


INTRODUCCIÓN

Durante el período de Educación Infantil los alumnos hacen uso de la vía

pública en calidad de peatones o de viajeros acompañantes del conductor, por

lo tanto en esta etapa se deben fomentar actitudes de conciencia ciudadana y

desarrollar en los niños hábitos encaminados a la creación de un incipiente

sentido vial. En tal sentido, consideramos que el juego será una gran estrategia

aplicada a niños y niñas para mejorar el conocimiento de normas de tránsito,

Educación vial y brindarles mayor seguridad.

El presente trabajo de campo denominado:Experiencias Vivenciales como

Estrategia Para el Aprendizaje de las Normas de Seguridad Vial en Niños y

Niñas de 05 Años de la Institución Educativa Inicial Nº 234 “Niño Jesús”

Juliaca.Tiene como finalidad desarrollar actividades planificadas, con el

- 32 -


objetivo de mejorar el conocimiento de normas de tránsito y reglas de

seguridad vial en niños y niñas de Nivel Inicial.

La estructura del trabajo de campo, sigue las exigencias señaladas por la

Escuela de Post Grado de la universidad, divididas en tres capítulos, cada

una con sus respectivas características.

El primer capítulo hace referencia a los aspectos generales de la

experiencia profesional de campo, en el capítulo segundo desarrollamos el

Marco Teórico con bases que van a fundamentar el presente informe,

finalmente, el capítulo tercero contiene la planificación, ejecución y

resultados de las actividades pedagógicas, además de las conclusiones,

sugerencias, bibliografía y anexos.

El presente Informe de Trabajo de Campo queda a disposición de los

jurados y de los lectores para su observación y enriquecimiento.

La Autora

- 33 -


- 34 -


CAPÍTULO I

ASPECTOS GENERALES DEL INFORME DE TRABAJO

DE CAMPO

1.1 INFORMACIÓN GENERAL

1.1.1 Título del Trabajo de Campo

Experiencias vivenciales como estrategia para el aprendizaje de las

normas de seguridad vial en Niños y Niñas de 05 Años de la

Institución Educativa Inicial Nº 234 “Niño Jesús” de Juliaca – Puno.

1.1.2 Institución Educativa donde se Ejecuta

Institución Educativa Inicial Nº 234 “Niño Jesús” de la Unidad de

Gestión Educativa Local San Román – Puno.

1.1.3 Duración:

Fecha de inicio: 15 de octubre

Fecha de término: 30 de octubre

1.1.4 Sección : Los pollitos

1.1.5 Número de niñas y niñas : 25.

1.1.6 Edad : 5 años.

1.2 FUNDAMENTOS DEL TRABAJO PROFESIONAL DE CAMPO

A través de la aplicación de experiencias vivenciales con niñas y

niños de nivel Inicial se busca desarrollar aprendizajesduraderos

enfrentando a los estudiantes a situaciones reales y simuladas enfocadas

- 35 -


desde un tema u objeto de conocimiento, permitiéndole de esta manera

dar respuesta a dudas con respecto a educación vial.

Sin embargo, un factor preocupante es el alto nivel de accidentes con los

que el niño se enfrenta día a día, ya sea en los accesos a las Instituciones

Educativas, caminando por la calle, los que observan a través de los

medios de comunicación, etc. Ésta es una situación que nos motiva a

considerar los ámbitos de riesgo para los niños y niñas y las pautas de

conductas que les garanticen una mayor seguridad.

Los niños y niñas de Nivel Inicial manifiestan escaso conocimiento

de normas de tránsito y peatonal problema que en muchas ocasiones

termina en accidentes.

Con la idea de abarcar modelos de comportamientos y un marco de

comprensión de la realidad del niño en sus distintos roles (como peatón,

pasajero, conductor) no inclinamos a lograr una mayor aproximación a la

problemática vial, buscando una transformación positiva de la convivencia

social y una mejor calidad de vida.

1.3 OBJETIVO

1.3.1 Objetivo General

Contribuir al conocimiento de las normas de seguridad vial a

través de las experiencias vivenciales en Niñas y Niños de 05 Años

de la Institución Educativa Inicial Nº 234 “Niño Jesús” de Juliaca.

- 36 -


1.3.2 Objetivo Específico

Planificar actividades de aprendizaje, utilizando las

experienciales vivenciales como estrategia.

Aplicar las actividades de experiencias vivenciales de

aprendizaje según la planificación.

Contrastar el logro del aprendizaje de las normas de educación

vial, observando en sus actitudes, autonomía y seguridad

personal.

Contribuir a la formación de su conciencia ciudadana, que le

permita compartir en espacio público el respeto por los demás y

la seguridad vial como un bien común.

- 37 -


CAPÍTULO II

FUNDAMENTACION TEÓRICA

2.1. BASES TEÓRICAS

2.1.1 Estrategias

Sevillano, M. explica al respecto: “Las estrategias son todos

aquellos medios empleados por el docente, para apoyar,

complementar, acompañar o evaluar el proceso educativo que dirige u

orienta”.1

Las estrategias según Durán GálvezC. son: “…Los

portadores más cercanos y accesibles del objeto de conocimiento y

en el mejor de los casos los que ofrecen tanto al docente como al

educando, las oportunidades de interacción más frecuentes e

intensas con ese objeto de conocimiento”.2

Las estrategias Didácticas desde nuestro punto de vista, son

múltiples medios y vías que facilitan el logro de los objetivos y a veces

son estímulos que favorecen la participación activa de los alumnos,

1 SEVILLANO, M.; Estrategias Didácticas en el siglo XXI; 2005; p. 81.2 DURÁN GÁLVEZ C.;Estrategias didácticas para la enseñanza Aprendizaje en Nivel Inicial; 2000; p. 23.

- 38 -


por lo que es necesario ajustarlos a los objetivos, contenidos y

métodos para que se pueda lograr un aprendizaje significativo.

2.1.2 Funciones de las Estrategias

Las estrategias Didácticas tienen diversas funciones en el

proceso de enseñanza aprendizaje, llevado a cabo por el docente

dentro del aula de clase, estas son:

a) Proporcionan información al alumno.

b) Son una guía para los aprendizajes, ya que ayudan a la

organizar la información que se desea transmitir. De esta

manera se ofrecen nuevos conocimientos al alumno.

c) Ayudan a ejercitar las habilidades y también a

desarrollarlas.

d) Los recursos didácticos despiertan la motivación, la

impulsan y Crean un interés hacia el contenido del

mismo.

2.1.3 Experiencias Vivenciales

Las experiencias vivenciales parten del principio que las

personas aprenden mejor cuando entran en contacto directo con

sus propias experiencias y vivencias, es un aprendizaje "haciendo"

que reflexiona sobre el mismo "hacer". Esta modalidad no se limita

a la sola exposición de conceptos, sino que a través de la

realización de ejercicios, simulaciones o dinámicas consentida,

- 39 -


busca que la persona asimile los principios y los ponga en práctica,

desarrollando sus competencias personales y profesionales.

La experiencia vivencial se construye a partir del siguiente ciclo:

a)Experiencia: El proceso se inicia con una experiencia dentro del

programa que ha sido diseñado especialmente para promover la

aparición de determinadas situaciones vinculadas al objetivo que se

pretende. Esta primera experiencia se utiliza a modo de espejo para

observar las imágenes individuales y colectivas que darán cuenta de lo

que allí acontece.

b) Reflexión: Gracias al recuerdo inmediato de la experiencia se

abre el diálogo con el objeto de reconstruir lo acontecido a partir de las

múltiples miradas de los allí presentes. Con la coordinación de un

facilitador entrenado para este propósito se ingresa en la exploración

profunda de los significantes de la experiencia. Se busca responder la

siguiente pregunta» (Qué pasó.)

- 40 -

REFLEXIÓN

EXPERIENCIA

APLICACIÓNGENERALIZA-CIÓN


c)Generalización y transferencia: En esta etapa se intenta

conectar las conclusiones particulares de la experiencia reciente con

generalizaciones que permitan ligar lo que allí ha sucedido con lo que

habitualmente sucede. El hacerlo permite la expansión del nivel de

auto-conciencia respecto de lo que se piensa, se siente y/o se hace en

relación a determinada situación. La pregunta a responder en esta

etapa es» (Qué significa lo que pasó)

d) Aplicación: Una vez identificada una visión deseada y

superadora de futuro, se promueve la elaboración del plan de acción

que abra alternativas y posibilidades tendientes a alcanzar dicho

objetivo. En esta instancia se intenta responder la siguiente pregunta»

((Y ahora qué voy a hacer con lo descubierto.)

e)Nueva experiencia: El ciclo se cierra con una nueva actividad

vivencial donde los individuos ejecutan el plan de acción que diseñaron

en la etapa anterior. A la luz de los nuevos resultados se abre un nuevo

ciclo de aprendizaje, una nueva generalización y transferencia y una

nueva aplicación de estrategias, técnicas de aprendizaje.

Cabe destacar que a medida que se incrementa la longitud del

programa, permitiendo el despliegue de sucesivos ciclos de

aprendizaje, dicho programa podrá ir pasando de características

recreativas, a educativas y finalmente transformacionales.

2.1.4 Metodología Activa

- 41 -


La metodología activa constituye una de las principales

aportaciones didácticas al proceso de enseñanza aprendizaje, no

solo porque permite al docente asumir su tarea de manera más

efectiva, sino también hace que los alumnos participen y logren

aprendizajes significativos. Los métodos de enseñanza activa no

solo persiguen que el tiempo de clase sea un espacio de

aprendizajes significativos y construcción social de conocimientos,

sino que permiten el desarrollo de esas actitudes y habilidades que

la enseñanza pasiva no promueve. (AUSUBEL 1976)

2.1.5 Dinámica de Grupos

Ibid (2000:65) al respecto afirma: “Con esta expresión se

hace referencia al conjunto de interacciones y procesos que se

generan en el interior de los grupos, como consecuencia de su

existencia”.3

Se trata de uno de los más importantes temas de teoría y práctica

de la psicología con amplia aplicación en todas las metodologías

de intervención social. En términos pedagógicos viene a ser la

interacción voluntaria de un grupo de individuos con objetivos

comunes.

2.1.6 Educación Vial Para Niños

3 SITO JUSTINIANO LUZ MARINA.Estrategias de Aprendizaje.; 2007; p. 77.

- 42 -


Desde muy pequeños se debe inculcar la educación vial para

que los niños no sienten peligro al salir a la calle, su único objetivo

es jugar.

Siempre debes darle los nombre correctos de las cosas que

comprenden la educación vial, tales como: vereda o acera, pista o

calzada, semáforo, señales de tránsito, etc. Debes repetirle en todo

momento que para cruzar la calle debe hacerlo en compañía de un

adulto y también es beneficioso conversar y analizar con el niño

acerca de las normas de tránsito, para que comprendan por qué es

que deben respetarlas. Es indispensable que tomen en cuenta

algunas recomendaciones:

Caminar siempre por la vereda o acera lejos del borde teniendo

cuidado en los garajes

Cruzar la calle por las esquinas utilizando el crucero peatonal y el

semáforo, el cual resultará divertido para ellos por las luces que

cambian. A pesar de todo esto, también deben mirar a la derecha y a

la izquierda antes de cruzar para cerciorarse que no hay peligro.

Cuando viajen en el auto:

Los niños siempre deben usar el cinturón de seguridad.

No permita que los niños saquen brazos o cabeza por la

Ventana.

No permita que viajen en el asiento delantero.

No permita que abran la puerta de auto si no está

- 43 -


Completamente detenido.

Deben salir del auto por el lado que da a la vereda o

acera, nunca por la pista o calzada.

Lo más importante es que los niños aprenden por imitación, así

que usted es el primero que debe cumplir y respetar las reglas y

normas de educación vial.

2.1.7 Orientación Vial para Niños de Educación Inicial

Para garantizar una adecuada educación vial en niños de Nivel

Inicial se deberá tener en cuenta los siguientes aspectos:

Su evolución

Su madurez psicológica y física

Su desprotección frente a las condiciones del tránsito actual

Considerar que también es un peatón

Es sabido que los niños perciben de manera diferente que los

adultos el mundo que los rodea, lo perciben desde su desarrollo

evolutivo limitado y desde características propias de la infancia, lo

cual tiene influencia en su rol de peatón.

Abello Llanos, Raimundo explica:“los niños tienen una visión

de "tubo", su campo visual es un tercio menor que el de los adultos;

recién a los doce años aproximadamente, adquieren la maduración

definitiva de su capacidad visual”.4

4 ABELLO LLANOS RAIMUNDO; El Niño y su comprensión de la Seguridad Vial; 1989; p. 71.

- 44 -


Además, consideramos importante tener en cuenta algunos

factores que ayudarán a mejorar el concepto de Educación Vial:

a) La limitación afecta su percepción de distancia, profundidad y

movimiento. No perciben los niños de la misma manera el avance

de un animal hacia ellos que el de un automóvil ¿por qué? porque

el animal mueve patas, cola, lengua al avanzar; los niños visualizan

eso y perciben su acercamiento, mientras que un automóvil no se

deforma a medida que avanza y los niños no puede percibir su

movimiento.

b) Su campo visual es más estrecho que en el adulto y tienden a

concentrarse en un solo punto, lo cual les impide también percibir

los movimientos del tránsito.

c) La anatomía de su oído se concentra en un solo lugar, a diferencia

del adulto, donde los componentes del oído están más separados

unos de otros.

d) Al escuchar un sonido, los niños centran su atención en el lado

opuesto de la señal emitida, porque los canales por donde entra el

aire son más estrechos y pequeños, necesitando de la percepción

visual para determinar la dirección de donde proviene el sonido.

Esta forma de percepción los expone a muchos riesgos en el

tránsito.

e) Su inmadurez psicológica hace que respondan a estímulos sin

advertir el peligro, como tampoco pueden analizar situaciones en

- 45 -


las que puedan quedar inmersos.

f) Son también inmaduros sus reflejos, careciendo de habilidad,

fuerza muscular y coordinación de movimientos que son necesarios

para salir de diversas situaciones en la vía pública; basta con

verlos jugar de manera concentrada sin atender a lo que sucede a

su alrededor para comprobarlo.

g) Carecen de la capacidad de análisis que sí poseen los adultos,

no pudiendo identificar situaciones peligrosas en el tránsito ni

relacionar varias circunstancias para decidir qué hacer. Ejemplo:

cuál es el lugar y el momento más adecuado para cruzar la

calzada.

h) Frente a la situación siempre cambiante del tránsito no puede

prever circunstancias riesgosas o calcular el tiempo y el espacio

necesarios para ejecutar ciertas acciones en el tránsito.

i) Debido a su corta estatura tienen dificultades para ver por encima

del capot de los vehículos y también para ser vistos por los

conductores.

j) Un momento de especial peligro es a la salida de la escuela, ya

que los niños tienen la sensación de que cuando se retiran de la

escuela, lo hacen de un ámbito controlado, quedando librados a

sus impulsos, sin controles de los adultos. Ahí es cuando pueden

surgir estímulos que los impulsen a exponerse a peligros, dentro de

los cuales está la posibilidad de un accidente vial.

- 46 -


Teniendo en cuenta los factores citados, la enseñanza de la

educación vial deberá estar relacionada con su entorno inmediato,

su rol como peatones y la presentación de casos prácticos

vinculados con su vida diaria por ejemplo, tiene que aprender que

en el ambiente donde se mueven hay señales de tránsito que los

orientan y ayudan y también a asimilar normas básicas de

circulación.

Castillo, Laura afirma: “El niño al Conocer su entorno habitual

equivale a que sepan cuál es su domicilio, el de su escuela y el de

sus familiares más cercanos, como así también el domicilio del

trabajo de sus padres, los comercios que rodean su hogar y a los

que habitualmente concurre y también cómo llegar a su casa, si

tiene que cruzar avenidas y calles, saber cuáles son, si hay

señales, semáforos y también si hay mucho o poco tránsito por

esas calles”.5

Cuando se implementa Educación Vial para niños, hay que

tener en cuenta también que se está educando al futuro ciudadano,

de ahí que se debe prestar atención a su seguridad pero, a la hora

de enseñar normas, también habrá que tener en cuenta el

agregado de valores como: Obediencia, respeto, solidaridad,

comprensión, tolerancia y responsabilidad.

2.1.8 Señales de Transito

5 CASTILLO LAURA; Educación Vial. Señales entre la Vía Pública y Escuela; 1999; p. 248.

- 47 -


Las señales de tránsito son nuestra guía en las calles y

caminos. Nos indican distancias entre ciudades, curvas, puentes y

todo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el

camino.

Las señales de tránsito son nuestra guía en las calles y

caminos. Nos indican distancias entre ciudades, curvas, puentes y

todo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el

camino.

Garantiza que personas de diversas lenguas y culturas puedan

interpretar los mensajes.

2.1.9 Clases de Señales de Tránsito

Señales de Prevención: Son aquellas que tienen por objeto

advertir al usuario de las vías, la existencia o naturaleza de un

peligro.

Señales de Reglamentación: Las señales reguladoras o de

reglamentación tienen por objeto indicar al usuario la existencia

de las limitaciones, restricciones o prohibiciones que norman el

uso de las vías.

Señales de Información: Tienen por objeto guiar al usuario de

la vía, en el curso de un viaje proporcionándole información

adecuada de lugares, rutas, distancias, servicios entre otros.

- 48 -


a) Señales de Prevención

CurvaCamino

Sinuoso

Curva

Pronunciada

en S

Proximidad de

semáforos

Cruce de

caminos a nivel

Camino lateral Bifurcación RotondaIncorporación

de Tránsito

Ensanchamiento

de calzada

Estrechamiento

de calzada

Puente

angosto

Calzada

irregularResalto o lomaBadén

Pendiente Zona de Proyección de Calzada Altura limitada

- 49 -


pronunciada derrumbes gravilla resbaladiza

Ancho limitado Puente móvil Túnel vehicularCalzada

divididaDoble circulación

Viento lateralPresencia de

animales

Animales en

libertad

Cruce de

jinetesCiclistas

Zona escolar NiñosSalida de

ambulanciasTranvía

Vuelos a baja

altura

Maquinaria

agrícola

Flecha

direccional

Prevención de

pare

Fin zona de

derrumbe

Fin de calzada

resbaladiza

b) Señales de Reglamentación

Pare Ceda el paso ContramanoProhibido seguir

adelante

Prohibido girar

a la izquierda

- 50 -


Prohibido girar

a la derecha

Prohibido girar

en U

Prohibido el

camino de

carril

Giro a la

derecha

solamente

Prohibido

adelantar

Prohibido

circular

automotores

Prohibido

circular

vehículos de

carga

Prohibido

circular

vehículos de

tracción

sangre

Prohibido

circular

bicicletas

Prohibido

circular

maquinarias

agrícolas

Prohibido

circular con

animales

Prohibido tocar

bocina

Prohibido

estacionar y

adelantarse

Prohibido

estacionar

Prohibido

circular

peatones

Prohibido

circular

vehículos de

peso mayor al

Prohibido

circular

vehículos de

altura mayor a

Prohibido

circular

vehículos al

ancho mayor

Prohibido

circular

vehículos de

longitud mayor

Velocidad

máxima

permitida

- 51 -


indicado la indicada indicado que la indicada

Tránsito

pesado por

carril derecho

Peatones

deben caminar

por su

izquierda

Prohibido

pasar sin

detenerse

Estacionamiento

reglamentario

Carril exclusivo

transporte

público

Uso obligatorio

de cadenas

para la nieve

Circulación

obligatoria

Comienzo de

doble sentido

de circulación

Comienzo de

sentido único de

circulación

Velocidad

máxima

permitida

Prohibido

circular en

moto

Circulación

exclusiva para

motos

Circulación

exclusiva para

bicicletas

Referencia de

avances

Circulación

obligatoria

c) Señales de Información

Nomenclatura

de autopistaBalneario Bar

Camino o calle

sin salidaCampamento

- 52 -


Comienzo de

autopistaCorreo

Zona de

detención de

ómnibus

Campamento

para casas

rodantes

Estación de

servicio

Fin de

autopsita

Zona de

EstacionamientoGomería Hotel Aeródromo

Lugar de pic-

nicMuseo

Información de

destinoPlaza Policia

Primeros

auxiliosVista de interés

Servicio de

restauranteRuta Nacional

Carretera

Panamericana

Ruta Provincial Servicio Teléfono Taxi Teleférico

- 53 -


mecánico

Estación de

ferrocarrilTerminal de

2.1.10 La Importancia de las Señales de Tránsito o Viales

Las señales de tránsito son indispensables para la convivencia en

la vía pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para

rendir el examen de manejo, conocerlas es un deber que tiene cada

ciudadano.

Este portal, señales de tránsito, le va a servir si tiene que rendir el

examen de manejo, pero también nos gustaría someterlo a una prueba.

Mire bien todas las señales viales y haga una autocrítica de cuantas

conoce, cuales les suenan y cuales desconoce por completo. Es muy

importante que conozca por lo menos el 90 por ciento de las señales

de tránsito y el otro diez las pueda comprender cuando se le presenten

en la vía pública.

Si todos conociéramos las señales viales los accidentes de tránsito

disminuirían notablemente y se salvarían miles de vidas al año.

- 54 -


2.1.11 La Policía Nacional del Perú

La Policía Nacional del Perú asignada al Tránsito es la institución

encargada de hacer cumplir el Reglamento Nacional de Tránsito,

fiscalizando su cumplimiento, garantizando y controlando la libre

circulación vehicular y peatonal en la vía pública.

Diariamente, la Policía Nacional del Perú asignada al Tránsito realiza

acciones para controlar o contrarrestar el congestionamiento

vehicular y disminuir el índice de accidentes de tránsito. Cuando un

Policía está dirigiendo el tránsito, los usuarios de las vías (conductor y

peatón) están obligados a obedecer y atender sus indicaciones.

Las indicaciones de los miembros de la Policía Nacional del Perú

asignada al Tránsito prevalecen sobre las indicaciones del semáforo,

las señales de tránsito y otros dispositivos de control que regulan la

circulación vial.

Medios y medidas de seguridad bajo el control de la Policía

Nacional del Perú asignada al Tránsito.

2.1.12 Reconociendo las Instrucciones de la Policía Nacional del

Perú Asignada al Tránsito

a) Señales manuales

Posición de frente o de espaldas: indica la obligación de

detenerse tanto al vehículo como al peatón.

- 55 -


Posición de perfil: indica al vehículo o peatón continuar la

marcha.

Adicionalmente, se ayuda con la mano o una vara

luminosa para indica a los conductores y peatones que

avancen o paren.

Cuando la Policía Nacional del Perú asignada al Tránsito dirige

en una intersección semaforizada, debería apagar las luces de

todos los semáforos para evitar interpretaciones erróneas de sus

señas.

b) Señales acústicas (toque de silbato)

Además de las señales manuales, el o la Policía Nacional del

Perú asignada al Tránsito utiliza el silbato para dirigir el flujo de

vehículos.

Significado de los toques del silbato:

Un toque de silbato largo significa ALTO o PARE. Dos

toques largos significan PASE.

Tres o más toques largos ordenan hacer ALTO a todos los

vehículos, excepto los de emergencia, ambulancias, patrulleros

y carro de bomberos.

Varios toques cortos indican a los conductores que deben

acelerar la marcha de su vehículo.

- 56 -


2.1.13 El Semáforo

El semáforo, una de las principales señales de tránsito, es

prioritario que los niños de Nivel Inicial aprendan el significado de sus

colores y la identificación de las figuras del semáforo peatonal. También

que reconozcan y estén atentos a las salidas de vehículos, las señales

de peligro y otras que son útiles para orientarse.

a)Etimología

La palabra "semáforo" es de origen griego: σῆμα que significa

señal, foro, llevar, es decir, semáforo es lo que "lleva las señales".

En castellano, desde hace siglos, se llamaba semáforos a las torres

de señales que se extendían por todo el territorio, desde las que por

medio de señales ópticas (luces de noche, banderas de colores de día)

se comunicaban las noticias importantes, más de prisa que con caballo

al galope.

También a las estaciones desde las que se trasmitían las señales

del telégrafo óptico establecido en las costas y en los puertos y cuyo

objeto era dar a conocer las llegadas y las maniobras de los buques

que venían de alta mar o navegaban a la vista o bien darles a conocer

avisos urgentes por medio de bolas o de banderas o recibirlos de ellos.

El semáforo consistía en un elevado mástil en el cual los vigías

efectuaban las señales por medio de travesaños con la expresadas

- 57 -


bolas o bien con banderas y si era de noche, con linternas. Por lo

general, los semáforos estaban en comunicación con las estaciones

telegráficas cercanas.

2.1.14 Historia del Semáforo

El semáforo es un instrumento vital para el orden de las ciudades.

Sin embargo en los primeros años del siglo pasado cundía el caos,

desorden en las pistas ante la inexistencia de éste.

Los policías trataban con algunas señales ordenar el desastre pero era

inútil; el desarrollo del transporte estaba acabando con la paz pública.

Garrett Morgan, quien ya tenía la patente de la máscara antigás, fue

testigo casual de un terrible accidente entre un automóvil y una carreta

tirada a caballo del cual una niña salió muy mal herida. A sabiendas que

había que hacer algo para mejorar la imagen del transporte motorizado

(que cada día era peor vista por los peatones), decidió crear un

dispositivo que pudiera organizar el tránsito.

El 23 de noviembre de 1923 Morgan patentó el semáforo, un rústico

aparato manejado a mano que dirigía el tránsito en dos avenidas: las

señales de "pare" y "siga" era rotada hacia la calle donde los vehículos

debían parar, señal que debía ser levantada antes de cada cambio de

orden. Para probar su invento Morgan llevó el semáforo a la esquina

más congestionada de la ciudad, la intersección entre la Calle 9 y Euclid

en Ohio (Estados Unidos) con éxito.

- 58 -


No pasó mucho tiempo para que este señalizador de pare y siga se

hiciera popular. Un poco más de dos años después, General Electric le

compró la patente a Morgan en 40000 dólares, viendo en él un gran

negocio. La empresa desarrolló el semáforo convirtiéndolo en el sistema

que todos conocemos, con las luces rojo de parar y verde de avanzar en

forma eléctrica pero manejada manualmente, imitando las

señalizaciones de los trenes. El éxito fue inmediato y se ordenó la

masificación de éste.

2.1.15 Elección de Colores del Semáforo

El motivo por el que se eligieron el color rojo y el verde para la

regulación del tráfico es que se heredaron del mundo del ferrocarril que

a su vez las había heredado del marítimo. Desde siglos atrás, los barcos

utilizaban un código de colores para señalar el derecho de paso (código

de colores que se sigue usando hoy en día y, ahora también, en las alas

de los aviones): rojo a babor y verde a estribor.

De este modo, si dos barcos se acercan el uno al otro

perpendicularmente; uno de ellos ve la luz roja en el babor del otro, que

se le acerca por la derecha, y el barco que viene por la derecha ve la luz

verde en el estribor del otro barco. El timonel que veía la luz roja sabía

que debía ceder el paso al otro barco, y el que veía la luz verde sabía

que podía continuar sin problemas.

- 59 -


2.1.16 Componentes del Semáforo

El semáforo está formado por los siguientes componentes:

Cabeza: Es la armadura que contiene las partes visibles del

semáforo. Cada cabeza contiene un número determinado de caras

orientadas en diferentes direcciones.

Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para

sujetar la cabeza de los semáforos de forma que les permitan algunos

ajustes angulares, verticales y horizontales.

Cara: Son las distintas luces de las cuales están formados los

semáforos. En cada cara puede haber desde dos luces hasta más de

tres, siendo la de tres luces las caras más usuales.

Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz

proveniente de la lámpara y de su reflector en la dirección deseada.

Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una

de las unidades ópticas, para evitar que, a determinadas horas, los rayos

del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, así

como también para impedir que la señal emitida por el semáforo sea

vista desde otros lugares distintos hacia el cual está enfocado. Como el

caso de las lentes, esta parte está desapareciendo ya que los nuevos

semáforos de iluminan de mejor forma que los antiguos.

- 60 -


Placa de contraste: Elemento utilizado para incrementar la visibilidad

del semáforo y evitar que otras fuentes lumínicas confundan al

conductor.

2.1.17 Consejos Infantiles para Evitar Accidentes de Tránsito

a) Caminar por la Calle

- No cruces nunca delante del autobús, tómate tus precauciones; lo

más seguro es, sin duda, el paso de peatones.

- ¡Semáforo en verde! Miro a un lado y a otro lado y luego paso con

cuidado.

- Anda al loro, haz bien las cosas, que las salidas y entradas en los

garajes, a veces, pueden ser muy peligrosas.

b) Para ir en bicicleta

Ya que la edad escolar suele ser el punto de partida para la

movilidad del niño en su primer vehículo, la bicicleta, la mayor parte

de los consejos que lanza la Dirección de Tráfico del País Vasco van

en la línea de conseguir mejores conductores de bicicletas, trabajando

sobre todo el aspecto puramente normativo, aunque también la

cuestión del respeto al prójimo.

Apréndete dos recetas: “Peatones por la acera, carril-bici, bicicletas”.

En la bicicleta ando seguro, disfruto de las dos ruedas, circulo por

los lugares, ¡siempre sin auriculares!

- 61 -


Me evitará muchos males circulares en bicicleta respetando las

señales.

c) Para ir en autobús

Son varios los mensajes que hablan sobre los desplazamientos en

autobús, y comprenden aspectos tan fundamentales como el

momento de espera en la parada, donde el niño debe comprender la

importancia de no confundir el lugar con un parque de juegos, y el

respeto a la hora de montar en el vehículo.

Añadimos a esta lista un punto esencial en la movilidad del niño

tanto en autobús como a bordo de un coche: el uso del cinturón o el

sistema de retención que le corresponda, según su talla y peso.

Esto es más que una lección: En cuanto subas al coche, lo

primero el cinturón.

Es la opción más adecuada esperar en la parada.

Para subir y bajar hacedlo sin empujar respetando nuestro

turno y haciéndolo de uno en uno.

El autobús ha llegado a su punto de destino; para y bajo

por detrás y sigo por mi camino.

d) Sobre urbanidad

Y de nada nos sirve trabajar la Educación Vial si no la

vinculamos con la que es su base: la educación en valores, la

urbanidad. En ese sentido, la agenda recoge dos consejos relevantes:

- 62 -


uno que incide en el juego y otro que trata una situación más que

cotidiana cuando el niño camina por la calle.

Patinar es un agrado cuando el sitio es adecuado.

Sé cuidadoso y no falles en tener limpias las calles.

2.1.18 Reglas Básicas de Seguridad Vial

a) A la hora de conducir

• Respetar todas las señales de tránsito

• Usar siempre el cinturón de seguridad

• Evitar el uso del teléfono celular mientras conduce

• No exceder los límites de velocidad indicados

• Respetar y ceder el paso a los peatones

• Ubicar a los menores en los asientos traseros

• Verificar el estado del automotor antes de salir

• Evitar conducir con síntomas de cansancio

• No conducir después de ingerir bebidas alcohólicas

• En rutas, circular siempre con luces bajas encendidas

b) Los peatones


• Cruzar siempre por las sendas peatonales

• Prestar atención a la indicación de los semáforos

• Evitar el uso del teléfono celular al cruzar una calle

• Mirar hacia atrás al bajar de un colectivo o taxi

- 63 -


• Esperar el colectivo o taxi sobre la vereda

• Preservar a los menores en la vía pública

c) Los motociclistas

• Usar siempre casco al conducir

• Colocarse el casco de la forma correcta

• El acompañante también debe llevar casco

• No circular más de dos personas en cada moto


2.2. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS.

2.2.1. Acera: zona de la vía, elevada o no, reservada para la circulación de

peatones.

2.2.2 Autopista: Es la vía interurbana proyectada, construida y señalizada

exclusivamente para la circulación de vehículos automóviles. Dispone de

calzadas separadas para cada sentido de la circulación.

2.2.3 Autovía: Carretera que, no reuniendo todos los requisitos de la

autopista, tiene calzadas separadas para cada sentido de circulación.

2.2.4 Calzada: Es la parte de la calle o de la carretera destinada a la

circulación de vehículos.

- 64 -


2.2.5 Carril: Banda longitudinal en que puede estar dividida la calzada. Su

anchura es la suficiente para ser utilizada por una fila de automóviles que

no sean motocicletas.

2.2.6 Carril- bici: carril destinado a la circulación de ciclos

2.2.7 intersección o cruce: es el punto de encuentro de dos o más vías

que se cruzan al mismo nivel

2.2.8 Maniobra: Es cualquier alteración del orden de la marcha que se

pueda realizar, ya sea para cambiar de carril, de vía, adelantar, parar, etc.

2.2.9 Vía Interurbana: Es la vía que está fuera de las ciudades y pueblos y

une estos entre sí. Se conoce con el nombre de carretera

2.2.10 Vía pública: es todo camino que puede ser utilizado para marchar

por él y que está abierto al tráfico.

2.2.11 Vía Urbana: es aquella que se encuentra dentro de los pueblos y

ciudades. Se conoce con el nombre de calle.

2.2.12 Refugio: Es la zona situada dentro de la calzada reservada para los

peatones y protegida del tráfico rodado.

2.2.13 Travesía: Es el tramo de vía interurbana que pasa por suelo urbano.

2.2.14 Vía Verde: Es una vía ferroviaria en desuso convertida en itinerario

para senderistas y ciclistas

- 65 -


2.2.15 Zonas Peatones: Son las partes de la vía reservadas a la

circulación de peatones (aceras, andenes, paseos y refugios).

2.2.16 Peatón: Es la persona que transita a pie por espacios públicos

2.2.17 Semáforo: Dispositivo eléctrico o mecánico que regula el flujo de

vehículos y peatones en las intersecciones de caminos.

2.2.18 Señales de tránsito: Son todos aquellos dispositivos viales que a

través de códigos gráficos, simbólicos, sonoros, visuales o de otro tipo,

regulen la circulación de vehículos y peatones.

2.2.19 Educación vial: Parte de la Educación Social, siendo una eficaz

base de actuación ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes

positivas de convivencia, de calidad de vida, calidad medioambiental y la

seguridad vial.

2.2.20 Conductor: Persona que conduce un vehículo.

- 66 -


CAPÍTULO III

PLANIFICACION EJECUSION Y RESULTADOS DE LAS

ACTIVADES PEDAGOGICAS.

UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº 01

NOMBRE: “Conozcamos las Reglas de Seguridad Vial, los Medios de

Comunicación ysu Importancia”

I. DATOS INFORMATIVOS:

1.1 UGEL: San Román

1.2 I.E.I.:Nº 234 “Niño Jesús”

1.3 DIRECTORA: Rosa Rodríguez Portugal

1.4 PROFESORA: Lucía MENDOZA CASTRO

1.5 SECCIÓN: Los pollitos (5 años)

II. DURACION: Del 15 de octubre al 30 de noviembre.

- 67 -


III. PROBLEMA:

Desconocimiento de las normas de seguridad en la vía y el vehículo.

Deformación de la conducta de los niños por los medios de comunicación.

IV. TEMA TRANSVERSAL:

Educación para la convivencia, la paz y la ciudadanía.

Educación para la gestión de riesgos y conciencia ambiental.

V. JUSTIFICACION:

Es necesario que los niños conozcan y vivencien las reglas de seguridad

vial y las pongan en práctica para evitar accidentes cuando transiten por la

calle y al abordar un vehículo y aplicar este aprendizaje en su vida

cotidiana.

Es importante concientizar a los niños y comunidad sobre la importancia

de los medios de comunicación y el riesgo que significa hacer mal el uso de

ellos.

VI. ORGANIZADOR:

Construcción de la identidad personal y autonomía.

VII. SELECCIÓN DE LOGROS Y CAPACIDADES

- 68 -


ÁREA LOGROS CAPACIDADES INDICADORESACTITU

DES

PE

RS

ON

AL

SO

CIA

LN

AL

SO

CIA

L

2.2 Actúa con seguridad, iniciativa y confianza en sí mismo mostrando autonomía en las actividades cotidianas de juego, alimentación, higiene, cuidando su integridad física.

2.2.3 Evita situaciones peligrosas en el lugar donde se desenvuelve, para prevenir accidentes y discrimina objetos y ambientes peligrosos.

Conoce y practica las reglas de seguridad vial para evitar accidentes.

Conoce la utilidad del semáforo y del crucero peatonal para cruzar.

2.2.4 Identifica personas y situaciones que brindan seguridad a su integridad física y emocional, distinguiéndolas de aquellas que representan peligro.

Identifica y reconoce al policía como una persona que le brinda seguridad en su comunidad.

Describe situaciones que se dan en la calle que representan peligro argumentando como actuar frente a ellas.

4. Participa activamente y con agrado en prácticas propias de la confesión religiosa familiar, reconociendo a Dios como Padre y

4.3 Escucha con atención pasajes de la Biblia referidos al nacimiento y la vida del niño Jesús

Escucha con atención y comenta sobre el Bautismo de Jesús.

Conoce de la importancia de ser bautizado para pertenecer a la iglesia de Dios.

- 69 -


creador.C

OM

UN

ICA

CIO

N

1. Expresa espontáneamente en su lengua materna sus necesidades, sentimientos, deseos, ideas y experiencias, escuchando y demostrando comprensión a lo que le dicen otras personas.

1.3 Escucha cuando otros hablan y dialoga sobre los aspectos que le interesan del tema.

Atiende cuando otros le hablan demostrando interés

Dialoga sobre los temas que le interesan con un lenguaje claro y fluido.

1.11 Se comunica con otras personas utilizando la tecnología, teléfono y computadora.

Identifica y utiliza los medios de comunicación (teléfono, computadora) para comunicarse con otras personas.

3. Comprende e interpreta mensajes de diferentes imágenes y textos verbales de su entorno, expresando con claridad y espontáneamente sus ideas.

3.4 Identifica y utiliza el significado de algunas señales y códigos lingüísticos y no lingüísticos comunicando su significado.

Distingue algunas señales y comunica su significado.

3.6 Sigue indicaciones sencillas para elaborar trabajos sencillos.

Cumple instrucciones y pasos sencillos para elaborar un medio de transporte o algún medio de comunicación, adecuada-mente.

3.10 Identifica algunas señales de

Diferencia las señales de su

- 70 -


su entorno socio cultural: señales de peligro, señales de evacuación, líneas de tránsito.

entorno socio cultural: señales de tránsito, sin equivocarse.

4. Produce textos empleando trazos, grafismos o formas convencionales (letras) de escultura de manera libre y espontánea con sentido de lo que quiere comunicar.

4.2 Escribe utilizando signos y símbolos no convencionales para crear textos con diferentes formatos de acuerdo con sus posibilidades.

Escribe una carta utilizando signos y símbolos y comunica su significado.

MA

TE

MA

TIC

A

1. Establece relaciones de semejanza y diferencia entre personas y objetos de acuerdo a sus características con seguridad y disfrute.

1.1 identifica, relaciona y describe características preceptúales (color, forma, tamaño, textura, etc.) y funcionales en personas y objetos en situaciones de la vida diaria.

Señala las características preceptúales de los medios de transporte y su funcionamiento correctamente.

Señala las características preceptúales de los medios de comunicación y su utilidad correctamente.

1.4 Agrupa y representa gráficamente colecciones de objetos señalando el criterio de agrupación (color, forma, tamaño, textura, uso).

Forma colecciones de los medios de transporte y los medios de comunicación en forma gráfica y argumenta el criterio de agrupación.

- 71 -


2.1 Establece y comunica, relaciones espaciales de ubicación, identificando formas y relacionando espontáneamente objetos y personas.

2.1.7 Establece relaciones con su cuerpo y los objetos en material gráfico y representativo.

Reconoce la direccionalidad de los medios de transporte en material gráfico.

VIII. ANALISIS DEL PROBLEMA CON LOS ALUMNOS

IX. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES

Lunes:

Paseamos por la ciudad y aprendemos a cuidarnos.

Martes:

Medios de transporte.

- 72 -


Miércoles:

Reglas de seguridad vial – señales de tránsito.

Jueves:

Reforzamos las reglas de seguridad y conocemos las señales de

Tránsito.

Viernes:

Medios de comunicación escritos: La carta,

Lunes:

Conozcamos el semáforo

Martes:

Aprendamos una poesía del semáforo.

Miércoles:

Utilizando los medios de comunicación

Jueves:

Reconociendo los Medios de transporte

Viernes:

Elaboremos un medio de comunicación con material

Recuperable.

X. PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Nº

I.- DENOMINACION: Paseamos por la Ciudad y Aprendemos a Cruzar

- 73 -


lasCalles.

II.- DATOS INFORMATIVOS:

2.1.- I.E.I. Nº 234 “Niño Jesús”

2.2.- DOCENTE: Lucia MENDOZA CASTRO.

2.3.- SECCION: Los pollitos (5 años)

2.4.- FECHA: 15 de Octubre.

2.5.- ESTRATEGIA: Exploración Vivencial.

2.6.- MÉTODO: Activo.

Técnica grupal.

Técnica de la exploración.

Técnica grupal.

III.- ORGANIZACIÓN CURRICULAR O INTEGRACION DE AREAS

Área Organizador Capacidades Indicadores

- 74 -


CO

MU

NIC

AC

IÓN

2.2 Actúa con

seguridad,

iniciativa y

confianza en sí

mismo mostrando

autonomía en las

actividades

cotidianas de

juego,

alimentación,

higiene, cuidando

su integridad

física.

2.2.3 Evita

situaciones

peligrosas en el

lugar donde se

desenvuelve, para

prevenir accidentes

y discrimina objetos

y ambientes

peligrosos.

Conoce y practica

las reglas de

seguridad vial para

evitar accidentes.

Conoce la utilidad

del semáforo y del

crucero peatonal

para cruzar.

- 75 -


CIE

NC

IA Y

AM

BIE

NT

E

2.2.4 Identifica

personas y

situaciones que

brindan seguridad a

su integridad física y

emocional,

distinguiéndolas de

aquellas que

representan peligro.

Identifica y

reconoce al

policía como una

persona que le

brinda seguridad

en su comunidad.

Describe

situaciones que

se dan en la calle

que representan

peligro

argumentando

como actuar

frente a ellas.

MOMENTOS ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS

JUEGO EN LOS

SECTORES

PLANIFICACIÓN.- Los niños deciden ir al sector que

deseen jugar con la ayuda de una estrategia de

selección.

ORGANIZACIÓN.- Los se ubican en cada sector

según su elección.

- 76 -

IV. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.


RUTINAS

EJECUCIÓN.- Los niños y niñas juegan en cada

sector bajo el monitoreo de la maestra.

ORDEN.- utilizando una estrategia ordenan todo lo

utilizado en cada sector previa comunicación de la

maestra.

SOCILIAZACIÓN.- Los niños y niñas verbalizan y

cuentan al grupo con que jugaron.

REPRESENTACIÓN.- Los niños y niñas representan

lo que hicieron en todo el proceso según sea su

elección.

ACTIVIDADES PERMANENTES DE ENTRADA

- Nos formamos y nos saludamos

- Saludamos a Dios y la Virgen

- Cantamos la canción “El viajar es un placer

- Actualizamos carteles,

REFRIGERIO.- Ingieren sus alimentos.

ACTIVIDADES DE HIGIENE Y ASEO.- Se lavan las

manos antes y después de ingerir sus refrigerios.

RECREO.- Juegan con libertad pero, con el cuidado

- 77 -

http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.forodefotos.com/attachments/fotos-personales-y-amigos/20720d1306123524-inocente-felicidad-ninos-jugando.jpg&imgrefurl=http://www.forodefotos.com/fotos-personales-y-amigos/7651-inocente-felicidad.html&usg=__jzkPn9U6YkkOE_0ze4arlcREhh4=&h=480&w=640&sz=91&hl=es&start=29&zoom=1&tbnid=IopTwxuTuvzRJM:&tbnh=103&tbnw=137&ei=SHqTT-C6O8jc2QWQ0NDuBA&prev=/search?q=NI%C3%91OS+JUGANDO&start=20&um=1&hl=es&sa=N&tbm=isch&um=1&itbs=1

http://www.google.com.pe/imgres?q=ni%C3%B1os+orando&um=1&hl=es&sa=N&biw=1024&bih=545&tbm=isch&tbnid=OjEcT050vRDUGM:&imgrefurl=http://lasmisionesylosninos.blogspot.com/2011/04/orando-por-misiones.html&docid=syVAS8zF1H3q1M&imgurl=http://1.bp.blogspot.com/_UgvAYur1nko/TLyHeRaE6iI/AAAAAAAABA4/PTz6YdT1mCU/s1600/meninos-orando.jpg&w=354&h=475&ei=Wi9kUOUfgpD1BKTNgfgN&zoom=1&iact=hc&vpx=223&vpy=150&dur=1234&hovh=260&hovw=194&tx=112&ty=222&sig=100453734111764364311&page=2&tbnh=158&tbnw=118&start=10&ndsp=15&ved=1t:429,r:6,s:10,i:173


de la maestra

SALIDA.- Se forman y se despiden entonando

canciones, la maestra realiza las recomendaciones

de la aplicación de lo aprendido en una nueva

situación.

ACTIVIDAD DE

LA UNIDAD

DIDACTICA

NOMBRE: “Paseamos por las calles y aprendemos

las señales de tránsito”

DESPERTAR EL INTERES DEL NIÑO.

Cantando una canción “se cuidarme solo”

RESCATE DE LOS SABERES PREVIOS.

Realizamos algunas interrogantes ¿Saben cuidarse

solos en la calle? ¿Qué peligros hay en la calle

(pistas, esquinas, aceras ,veredas)¿Qué es

seguridad vial?

NUEVO CONOCIMIENTO.

La maestra explica a los niños como se camina en

las calles, por donde se cruza la calle, que debemos

mirar para cruzar una esquina, y los cuidados que

debemos tener sobre la seguridad vial.

- 78 -

http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://3.bp.blogspot.com/-DJuPI-5LB3s/Totw68WkGDI/AAAAAAAABI4/uHOw0Jp63q0/s1600/educ+vial.jpg&imgrefurl=http://nivelinicialcolegioluteranoconcordia.blogspot.com/2011/10/dia-de-la-educacion-vial.html&usg=__RpH5DYnUQJBoZxYqlSA6QNlf5lI=&h=320&w=308&sz=23&hl=es&start=17&zoom=1&tbnid=AzR6yDxIWN0caM:&tbnh=118&tbnw=114&ei=0yUtT4TqFNLptgfq-ZnRDw&prev=/search?q=titeres+de+educacion+vial&um=1&hl=es&sa=N&biw=820&bih=568&tbm=isch&um=1&itbs=1


CONSTRUCCION DE LO APRENDIDO

La maestra sale de paseo con todos sus niños

utilizando una estrategia de disciplina para caminar

en forma ordenada.

Experiencia directa

Nos alistamos para salir de paseo por la comunidad a

una zona transitada. ¿Quieren aprender a cruzar la

calle solos? antes de salir se recuerdan las normas

que debemos seguir en la calle:

No correr

Obedecer las indicaciones de la profesora.

Caminar por la vereda.

APLICACIÓN DE LO APRENDIDO

Durante la caminata vamos observando la calle y

sobre todo las señales de tránsito ¿Qué significarán?

¿Qué hacer para que tengamos seguridad vial.

RECUENTO DE LO APRENDIDO

La maestra realiza el recuento de todo lo realizado

en toda la mañana en el paseo mediante

interrogaciones.

Creando en todo el proceso el conflicto cognitivo.

- 79 -


ACTIVIDAD

LITERARIA O LA

HORA DEL

CUENTO

APLICACIÓN DE LO APRENDIDO A UNANUEVA

SITUACION

La maestra indicara a los niños y niñas que cada uno

de ellos salgan a pasear con papá y/o mamá y los

niños serán los que guiaran a los padres cuidando

de respetando las normas de tránsito esto como

tarea de extensión.

ELECCIÓN DEL MATERIAL PROPICIO Y

MOTIVADOR

Les presentamos diferentes textos ícono verbales

para que los niños y niñas escojan lo que les gusta

escuchar.

PRESENTACIÓN DEL MATERIAL

Hoy vamos a escuchar unas adivinanzas

FORMULACIÓN DE PREGUNTAS.

¿De qué trato la adivinanza?(Nivel literal)

¿Quiénes participan en la adivinanzas?(Nivel literal)

¿Cómo te gustaría que termine el cuento? (Nivel

inferencial)

¿Te gustó el cuento? Y por qué(Nivel criterial)

- 80 -

http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://elcuento.blogia.com/upload/20101202233839-cuentos-inventados.jpg&imgrefurl=http://elcuento.blogia.com/2010/120201-bienvenidos-al-mundo-magico-del-cuento.......php&usg=__lSVepg_iZHFZIkYyX2TR3U1-fGU=&h=400&w=317&sz=45&hl=es&start=34&zoom=1&tbnid=IMD8-YrxxyiQ4M:&tbnh=124&tbnw=98&ei=CHw9T9HOHMTEtgeCz8XUBQ&prev=/search?q=hora+del+cuento&start=20&hl=es&sa=N&biw=1024&bih=545&gbv=2&tbm=isch&itbs=1


ACTIVIDAD

PSICOMOTRIZ O

EXPRESIÓN

CORPORAL.

ASAMBLEA O INICIO. Realizan una dinámica del

juego el gato y el ratón

DESARROLLO O EXPRESIVIDAD MOTRIZ.

Los niños y niñas escogen al que hará el rol del gato

y el ratón iniciando de esa manera el juego. El rol del

gato el ratón será en forma rotativa.

RELAJACIÓN.

Al culminar la dinámica los niños y niñas se

recuestan en piso de cubito dorsal con los ojos

cerrados para inhalar y exhalar de esa manera

relajarse y reflexionar sobre el juego.

EXPRESIÓN GRÁFICO PLÁSTICA

Representan libremente lo que desean de lo

realizado durante la dinámica.

CIERRE.

Realizan la exposición de sus trabajos utilizando

técnicas.

ACTIVIDAD

GRÁFICO-

PLÁSTICA

ASAMBLEA.- Los niños y niñas acuerdan el orden a

ejecutar la actividad.

EXPLORACIÓN.-Eligen libremente el material a

- 81 -

http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://4.bp.blogspot.com/-EpzUTNsDu4M/TgpQs8McgxI/AAAAAAAAABE/ujNhzT6SgO8/s1600/especiales_gimnasia.jpg&imgrefurl=http://rosmerycustodiocolon.blogspot.com/2011/06/importancia-del-juego-en-el-nivel.html&usg=__nnG53dOkJXwSuD9qJ9oafl8DHDk=&h=298&w=304&sz=15&hl=es&start=2&zoom=1&tbnid=mNcdgB5DH5aFgM:&tbnh=114&tbnw=116&ei=bFclT8mPCM6ftwe28_imAQ&prev=/search?q=el+juego+en+nivel+inicial&um=1&hl=es&sa=N&biw=1024&bih=545&tbm=isch&um=1&itbs=1


trabajar.

DESARROLLO.- En este caso las niñas y niños

eligieron trabajar la elaboración de un carrito de

juguete.

Carrito de juguete

Materiales:

- Caja

- Tijeras

- Papeles de colores

- Goma

- Serpentina

- Plumones

Procedimiento:

1. Forrar la caja con papel lustre

2. Recortar trozos pequeños de papel celeste y

pegarlas como si fueran ventanas.

3. Enrollar serpentina para hacer las llantas (4).

4. Hacerle algunos detalles con plumones de colores.

Ej.: dibujarle los pasajeros en las ventanas.

Una vez terminado el carrito los niños exponen sus

- 82 -

http://www.google.com.pe/imgres?q=NI%C3%91OS+PINTANDO&um=1&hl=es&biw=1360&bih=567&tbm=isch&tbnid=AkKewMDwa7c2xM:&imgrefurl=http://infantil-educarte.blogspot.com/2011/04/manualidades-infantiles-hacer-pintura.html&docid=s9w8r3RMs_FJzM&imgurl=http://eu.123rf.com/400wm/400/400/nailiaschwarz/nailiaschwarz0911/nailiaschwarz091100077/5906177-little-children-manos-pintar-con-los-dedos-haciendo-con-varios-colores.jpg&w=1200&h=804&ei=PXLaT9nhCInh8APU-42OBA&zoom=1&iact=hc&vpx=754&vpy=265&dur=3516&hovh=184&hovw=274&tx=93&ty=121&sig=109589559380232410607&page=4&tbnh=159&tbnw=220&start=43&ndsp=17&ved=1t:429,r:9,s:43,i:301


trabajos.

Salimos al patio y con tizas se dibujarán las calles,

luego los niños jugarán con sus carros, nos

desplazamos por el crucero peatonal.

VERBALIZACIÓN.-

Conversan y exponen como hicieron cada uno su

trabajo.

3.2 RESULTADOS DE LAS ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS

En el presente Trabajo de Campo, se sucedieron un conjunto de

acciones y procedimientos basados en las experiencias vivenciales como

estrategia, esto permitió que los niños y niñas de 05 años de la Institución

Educativa Inicial Nº234 “Niño Jesús”, tengan la oportunidad de incorporar

conocimientos sobre normas de tránsito y reglas de seguridad vial para evitar

accidentes y sentirse seguros y protegidos frente a las condiciones del tránsito

actual.

En los resultados obtenidos podemos observar que del 100% que equivale

a 15 niños y niñas , diremos que 13 niños y niñas que hacen un porcentaje

de 84% se encuentra en el nivel de logro previsto alcanzado “A”, lo que indica

que Conoce y practica las reglas de seguridad vial para evitar accidentes,

- 83 -


Identifica y reconoce al Policía como una persona que le brinda seguridad en

su comunidad, Conoce la utilidad del semáforo y del crucero peatonal para

cruzar las calles, mientras que un mínimo de 02 niños y niñas que hacen un

porcentaje de 26 % se encuentran en escala en proceso “B” ningún niño y

niña se encuentra en escala de inicio equivalente al nivel de logro “C”.

- 84 -


CONCLUSIONES

PRIMERO: Se garantizó el cumplimiento de las actividades pedagógicas

planificadas en la actividad de aprendizaje cuya aplicación en el aula y

experiencia vivencial permitió que los niños y niñas sean los actores principales

y mejoraran sus conocimientos de seguridad vial.

SEGUNDO: Se aplicaron las actividades de experiencias vivenciales de

aprendizaje según la planificación permitiendo la práctica de las normas de

seguridad vial.

TERCERO: Se verificó el logro del aprendizaje de las normas de educación

vial a través de los resultados obtenidos, tal es así que el84% entre 13 niños y

niñas se encuentra en el nivel de logro previsto alcanzado “A”, lo que indica

que Conoce y practica las reglas de seguridad vial, Identifica y reconoce al

Policía como una persona que le brinda seguridad en su comunidad, Conoce

la utilidad del semáforo y del crucero peatonal para cruzar las calles, mientras

que un mínimo de 02 niños y niñas que hacen un porcentaje de 26 % se

encuentran en escala en proceso “B” ningún niño y niña se encuentra en

escala de inicio equivalente al nivel de logro “C”.

CUARTO: Se contribuyó en los niño y niñas a la formación de su conciencia

ciudadana, permitiéndole compartir, en espacio público, el respeto por los

demás y la seguridad vial como un bien común.

- 85 -


BIBLIOGRAFÍA

1. ABELLO LLANOS,Raimundo (1989) El Niñoy Su Comprensión de

La Seguridad vial. Editorial Fontanella. Barcelona. España.

2. ACUÑA, Juan Enrique. (1998). “Aproximaciones a la Educación Vial”.

Editorial Universitaria. Misiones. Argentina.

3. BRAUNSCHWEIG, R. (1990) "La Revolución del Automóvil”.

Editorial Abedul. Madrid. España.

4. SEVILLANO, M. (2005). Estrategias Didácticas en el Siglo

XXI. Ejes en el aprendizaje y enseñanza de calidad. Editorial

McGraw Hill. España.

5. CASTILLO, Laura, (1999) “Educación Vial. Señales entre la vía

Pública y la Escuela”. Editorial Kapeluz. Buenos Aires. Argentina.

6. DURÁN GÁLVEZ, C. (2001) Estrategias didácticas para la enseñanza

Aprendizaje en Nivel Inicial. Editorial Educa. México

7. Dussel, Inés, (1995) “La escuela y los temas de tránsito”.

Editorial Abedul. Madrid España.

8. ISOBA, María Cristina. (2000) “El tránsito como sistema”. Editorial

Kapeluz .Buenos Aires. Argentina.

9. ISOBA, María Cristina. (2002) “Manual para la conducción

Segura”. Editorial Kapeluz .Buenos Aires. Argentina.

10.LÓPEZ SÁNCHEZ, Félix (1999) “Promoción del bienestar

Personal y social: el lugar de la Educación vial en la

- 86 -


Infancia y la Adolescencia”. Editorial Trillas. 1ra. México.

11.LUCINI, Fernando G. (1994) “Temas transversales y educación

Vial”. Editorial Abedul. Madrid España.

12.MANSO PÉREZ, Violeta. (1999). “La educación vial:

Fundamentación y ámbitos de actuación”. Editorial Abedul.

Madrid España.

13.SIEDE HELMAN, Micó, (1998) “Educación al transeúnte”. Editorial

Kapeluz .Buenos Aires. Argentina.

- 87 -


A N E X O S

- 88 -


EVALUACIÓN DE LOS APRENDIZAJES DE LOS NIÑOS Y

NIÑAS SEGÚN LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

DICTADAS PARA EL INFORME DE CAMPO:

ÁREA CAPACIDAD INDICADOR

DE LOGRO

TÉCNICA

DE

EVALUACIÓN

INSTRUMENTO

DE

EVALUACIÓN

P

ER

SO

NA

L

S

OC

IAL

Evita

situaciones

peligrosas en

el lugar

donde se

desenvuelve,

para prevenir

accidentes y

discrimina

objetos y

ambientes

peligrosos.

Conoce y

practica las

reglas de

seguridad

vial para

evitar

accidentes.

-Observación

-Portafolio.

-Experiencias

vivenciales.

-Fichas de

evaluación

Lista de

cotejo

Registro de

observación

Cuaderno

anecdotario.

- 89 -


INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN DE TRES ACTIVIDADES DE

APRENDIZAJE:

REGISTRO DE OBSERVACIÓN Y/O EVALUACIÓN

PERSONAL SOCIAL

NIVEL DE

LOGRO

N°Áreas curriculares INDICADORES DE LOGRO

DE 3 ACTIVIDADES

INDICADORES DE LOGRO

Apellidos y nombres

Co

noce

y p

ract

ica

las

regl

as d

e

segu

rida

d vi

al

para

evi

tar

aes.

Iden

tific

a y

reco

noce

al

Pol

icía

com

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na

pers

ona

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ad

Co

noce

la u

tilid

ad

del s

emáf

oro

y de

l cr

ucer

o pe

aton

al

para

cru

zar

las

calle

s.

01 ALARCON COAQUIRA María Inés

A B A A

02 BELIZARIO MAMANI Delia. A A A A03 BUTISTA LLANOS Mery. B A A A

04 CACERES BELIZARIO, Yoselina.

A A A A

05 CASTILLO MORTUFAR Nidia. B B A B06 GONZALES BARRIOS,

Katherine.A B A A

07 LOAYZA JARA, Ronald. B B A B08 OLARTE MEJIA Rosana. A A A A

09 PRADO MENDIOLA, Yhomara. A B A A10 RIQUELME LARUTA,, María

Ángela.A A A A

11 SANCHEZ LARICO, Zenaida. A B A A

- 90 -


12 TORRES DEL CARPIO Ana María.

A A A A

13 TORRES MAMANI, Rosa María.

A A B A

14 YAUCA CACERES Carlos. B A A A

15 ZAPANA TORRES, Miriam A A A A

ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS

En los resultados obtenidos podemos observar que del 100% niños y

niñas que equivalen a 15, la cantidad de13 niños y niñas que

representanal 84% se encuentra en el nivel de logro previsto alcanzado

“A” lo que indica que Conoce y practica las reglas de seguridad vial

para evitar accidentes, Identifica y reconoce al Policía como una

persona que le brinda seguridad en su comunidad, Conoce la utilidad

del semáforo y del crucero peatonal para cruzar las calles, mientras que

un mínimo de 02 niños y niñas que hacen un porcentaje de 26 % se

encuentran en escala en proceso “B” ningún niño y niña se encuentra

en escala de inicio equivalente al nivel de logro “C”.

TOMAR EN CUENTA QUE:

Existen varios instrumentos de evaluación que permiten registrar las

evaluaciones de los niños en los diferentes momentos en el que

realicen:

El registro de evaluación de aprendizaje bimestral o trimestral

- 91 -


Informe de mis progresos.- que es el resultado de logro.

Acta consolidada de evaluación integral.

Certificado oficial de estudios del II ciclo.

CONOZCAMOS OTRAS SEÑALES

- 92 -


- 93 -


LAS LUCES DEL SEMÁFORO

• Pinta la luz del color que corresponde según la acción

- 94 -


VAMOS A JUGAR

• Carrera de carros

- 95 -


- 96 -


RED DE CONTENIDOS

REGLAMENTO ESPECÍFICO

DE TITULACIÓN DEL

PROGRAMA DE SEGUNDA

ESPECIALIDAD PROFESIONAL

EN EDUCACIÓN INICIAL

- 97 -


REGLAMENTO ESPECÍFICO DE TITULACIÓN DEL

PROGRAMA DE SEGUNDA ESPECIALIDAD

PROFESIONAL EN EDUCACIÓN INICIAL

Art. 1o El presente reglamento norma los procesos de titulación en el

Programa de Segunda Especialidad Profesional en Educación Inicial.

Art. 2o El presente Reglamento se basa en los siguientes dispositivos legales:

a. Constitución Política del Perú.

b. Ley de la Universidad Peruana N° 23733.

c. Ley General de Educación N° 28044 y modificatorias leyes N°

28123, 28302, 28329

d. Ley N°23738 y su ampliatoria.

e. Estatuto Universitario de la UANCV.

f. Reglamento de la Educación Inicial D.S. N°

Art. 3o La finalidad del presente Reglamento es normar las actividades

específicas para la titulación de los egresados del Programa de

Educación Inicial.

Art. 4o Las disposiciones contenidas en el presente Reglamento, serán

cumplidas por las Autoridades universitarias, Docentes, Egresados y

Estudiantes del Programa de Segunda Especialidad Profesional en

Educación Inicial.

- 98 -


Art. 5o Los Egresados del Programa De Segunda Especialidad Profesional En

Educación Inicial para efectos de su titulación, podrán optar por una de

las siguientes modalidades:

a) Presentación y sustentación de una Tesis

b) Examen de Suficiencia Profesional y sustentación del informe

profesional de trabajo de campo (ITC).

Art. 6o Elaboración de tesis cuyo proceso se encuentra detallado en

el Reglamento General de grados y títulos de la Universidad.

Art. 7o El examen de suficiencia es una de las modalidades de titulación, para

la obtención del Título Profesional de Segunda Especialidad Profesional en

Educación Inicial, el mismo que se realiza en un acto público y constituye una

evaluación integral del egresado.

Art. 8o El examen de suficiencia profesional se efectuará una vez concluido el

periodo de formación académica y en cada sede Itinerante establecida.

Art. 9o La Universidad Andina "Néstor Cáceres Velásquez", a través de la

Escuela de Postgrado, convocará según cronograma establecido por la

Coordinación General.

Art. 10° Son considerados postulantes al examen de suficiencia profesional

todos los egresados del programa de Segunda Especialidad Profesional en

Educación Inicial de la Universidad Andina "Néstor Cáceres Velásquez", que

cumplen ios requisitos exigidos.

- 99 -


Art. 11° Los egresados del programa (El) deberán presentar su expediente por

mesa de partes de la Universidad Andina "Néstor Cáceres Velásquez" de

Juliaca los siguientes documentos:

a) Solicitud valorada de examen de suficiencia profesional (adquirida

de la tesorería de la Sede Administrativa de la UANCV), dirigida al

Rector de la Universidad, solicitando la modalidad de examen.

b) Recibo de Cuenta Corriente otorgado por la oficina de Tesorería de

la UANCV).

c) Certificado de Estudio Original.

d) Recibo de pago por derechos de titulación a la tesorería de la

UANCV.

e) Fotocopia de D.N.I. legalizada por la notaría y autenticada por la

secretaría General de la UANCV.

f) Constancia de estar expedito para el examen de suficiencia

profesional expedido por la coordinación general del Programa de

Segunda Especialidad Profesional En Educación Inicial.

Art. 12° Los postulantes que no se presenten al examen de suficiencia

Profesional, en la fecha programada tienen derecho a solicitar

reprogramación en un lapso de tres meses.

Art. 13° El examen de suficiencia profesional estará a cargo de los

jurados siguientes:

- 100 -


a) Un presidente (docente de Mayor Grado Académico y/o

experiencia profesional del programa (El) o de la Escuela

de Postgrado).

b) Dos miembros (docentes del Programa De Segunda Especialidad

Profesional En Educación Inicial o de la Escuela de Postgrado).

En caso de ausencia de uno de los jurados se procederá con la

presencia del Presidente y un miembro de la EPG.

Art. 14° Los jurados calificadores serán nominados por el Director en

coordinación con el Coordinador General del Programa de Educación

Inicial con un mínimo de 72 horas de anticipación, la misma que será

publicada por lacoordinación del programa.

Art. 15° El equipo de docentes del Programa formulará en un mínimo de 40

interrogantes con la clave de respuestas para la elaboración del texto

de banco de preguntas.

Art. 16° El examen de suficiencia se realizará mediante una prueba objetiva de

alternativa múltiple y con escala de calificación vigesimal, debiendo

obtener como nota mínima aprobatoria de 13 puntos.

Art. 17° La evaluación de suficiencia tendrá una duración máxima de 45

minutos.

Art. 18° Los que obtengan la nota desaprobatoria en el examen de suficiencia

menor a trece puntos, no se someterán a la Sustentación del Informe

- 101 -


Profesional de campo ni a la clase modelo.

Art. 19° El Informe Profesional de Campo, comprende la sustentación y

defensa de la experiencia vivida desde aspectos generales,

descripción, objetivos, Bases teóricas, hasta la secuencia,

metodológica y resultados de las actividades ejecutadas en el

campo educativo (El.).

Art. 20°La exposición del Informe Profesional de Trabajo de Campo se

realizarán en acto público y único.

- 102 -


BIBLIOGRAFÍA

1. DIAZ QUENTA Hilaria. (2006). “Informe de Práctica Pre Profesional

“Observación del Contexto Educativo”. Editorial CORIFEO-Lima Perú.

2. MAMANI GUTIERREZ Ada L. PUÑO TURPO María. (2000). “Informe de

práctica docente I”.Editorial Trillas-Lima Perú.

3. MINISTERIO DE EDUCACIÓN. Diseño Curricular Nacional.2009 Lima Perú

4.MINISTERIO DE EDUCACIÓN. Propuesta Pedagógica de Educación Inicial:

Guía Curricular

5. MINISTERIO DE EDUCACIÓN. Guía de Orientaciones Técnicas para la

aplicación de la propuesta pedagógica.

- 103 -


TRABAJO AUTOINSTRUCTIVO DEL MÓDULO

Elaborar el informe de trabajo decampo, teniendo en

Cuenta la estructura considerada en el

PresenteMódulo.

- 104 -


ANEXOS

- 105 -


ELABORACIÓN DE REFERENCIAS Y CITAS SEGÚN

LAS NORMAS DE LA AMERICAN PSYCHOLOGICAL

ASSOCIATION (APA)

Citaseneltexto

• El apellido del autor y la fecha de la obra se incluyen en

paréntesis dentro de la oración.

• La Biblia y el Corán, y las referencias a comunicaciones

personales se citan en el texto, pero no se incluyen en la lista

de referencias.

Formatodelascitas

• Si la oración incluye el apellido del autor, sólo se escribe la fecha

entre paréntesis.

Viadero (2007) informa que un análisis de más de doscientos

estudios evidencia lacorrelación entre la enseñanza de destrezas

sociales y el mejoramiento deldesempeño escolar.

• Si no se incluye el autor en la oración, se escribe entre

paréntesis el apellido y la fecha.

Un análisis de más de doscientos estudios evidencia la correlación

entre laenseñanza de destrezas sociales y el mejoramiento del

- 106 -


desempeño escolar (Viadero,2007) .

• Si la obra tiene más de dos autores, se cita la primera vez con

todos los apellidos.

• En las menciones subsiguientes, sólo se escribe el apellido del

primer autor, seguidode la frase et al.

El término inteligencia emocional lo utilizaron por primera vez

Salovey y Mayer en1990. (Álvarez Manilla, Valdés Krieg & Curiel

de Valdés, 2006.

En cuanto al desempeño escolar, Álvarez Manilla et al. (2006)

encontraron que lainteligencia emocional no incide en el mismo.

• Si son más de seis autores, se utiliza et al. desde la primera

mención.

Listadereferencias

Referenciasvs.Bibliografía

• Una lista de referencias incluye sólo las fuentes que sustentan

nuestra investigación y que se utilizaron para la preparación del

trabajo.

• Una bibliografía incluye las fuentes que sirven para profundizar en

el tema (APA,2009, p.180 n1).

• El estilo APA requiere referencias.

Consideracionesgenerales

• Orden alfabético por la primera letra de la referencia

• Obras de un mismo autor se ordenan cronológicamente

- 107 -


• Cada referencia tiene el formato de párrafo francés (hanging

indent) y a doble espacio.

Documentoselectrónicos

• No hay que incluir el nombre de la base de datos donde se

encontró el artículo, pero sí en el caso de las tesis y los libros

electrónicos.

• No se incluye la fecha en que se recuperó el artículo

• No se escribe punto después de la dirección Web (URL)

DigitalObjectIdentifier(DOI)

• Serie alfanumérica única asignada por la editorial a un

documento en formato electrónico

• Identifica contenido

• Provee un enlace consistente para su localización en Internet

• Actualmente, no todos los documentos tienen DOI, pero si lo

tienen hay queincluirlo como parte de la referencia

Publicacionesperiódicas

Forma básica

Apellidos, A. A., Apellidos, B. B. & Apellidos, C. C. (Fecha). Título

del artículo.

Título de la publicación, volumen(número), pp. xx-xx. doi:

xx.xxxxxxx

Artículo con DOI, de base de datos EBSCO

Demopoulos, A. W. J., Fry, B. & Smith, C. R. (2007). Food web

- 108 -


structure in exoticand native mangroves: A Hawaii–Puerto Rico

comparison.

Oecologia,153(3), 675-686. doi: 10.1007/s00442-007-0751

Artículo sin DOI, de EBSCO

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Modelo Inform Final Nestor Caceres Velasq

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