Motor

Diseño y Aplicación de los Motores

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Resumiendo el Motor

El estator toma la energía eléctrica (KVA) de la superficie y la convierte a energía magnética en las laminaciones del estator.El campo magnético del estator induce corriente (energía eléctrica) en el rotor.Esta energía eléctrica en el rotor induce un campo magnético secundario en las laminaciones del rotor.

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Los polos magnéticos del rotor son atraídos (y repelidos) por los polos magnéticos del estator.

En la medida que el campo magnético del estator se mueve, el rotor se moverátratando de seguirlo.

Resumiendo el Motor

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Componentes del Motor

Hay muchos componentesen un motor.

El sistema para convertirenrgía eléctrica a trabajo mecánico es complejo.

Se hace aún mas complejodebido al ambiente de trabajo.

Cojinete de Empuje Axial

Cojinete Radial del Rotor

Acople

Terminal Eléctrico del Motor

Devanado de Cobre

Laminaciones de Acero del Estator

Rotor

Eje

Tapón de Llenado de Aceite de Motor

Laminaciones de Bronce del Estator

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Acero y Cobre

En ambos, estator y rotor, hay un balance entre la maximización de cantidad de cobre y la cantidad de acero para las laminaciones.Se quiere tener tanto como sea posible de cad uno, pero son mutuamente excluyentes.

ConfiabilidadManufacturabilidadPropiedades Magnéticas

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Motor de Sección Superior

Los motores pueden ser conectados juntos paradesarrollar mas potenciapero hast un límitedeterminado.

Dos motores conectadosjuntos son llamadosunidades en tandem.

Terminales para conectarse con otro motor o instrumentos de supervisión.

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Upper Tandem Motor

Un motor de secciónSuperior también se usacuando se conectan instrumentos de supervisión.

Hay muchos factores quedeterminan cual motor debeusarse.

Esto es lo que se llama “Aplicación”. Terminales para conectarse con otro

motor o instrumentos de supervisión.