Motor Paccar
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7/30/2019 Motor Paccar
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Motores PR de PACCARPR183 - PR228 - PR265
Motores PR de PACCAR 1
El programa de desarrollo de la gama de motores PR de
PACCAR naci con el objetivo de ofrecer un mayor
rendimiento y costes operativos ms bajos.
Para ello, DAF se ha concentrado en la fiabilidad, durabilidad,
ahorro de combustible y un par motor alto a menos
revoluciones para garantizar una conduccin excelente.
Motor Potencia * Par motorkW (CV) Nm
PR183 183 (249) 1.050 a 1.100 - 1.700 rpmPR228 228 (310) 1.275 a 1.100 - 1.700 rpmPR265 265 (360) 1.450 a 1.100 - 1.700 rpm
* a un rgimen del motor nominal de 2.200 rpm
Informacin generalMotor disel turboalimentado con refrigeracin intermedia de seiscilindros en lnea. Combustin limpia con tecnologa SCR(reduccin cataltica selectiva) para el tratamiento de emisiones,de acuerdo con los niveles de emisin Euro 5. Las normas EEVse cumplen gracias a un filtro de partculas pasivo.
Calibre x carrera ........................................................118 x 140 mmDesplazamiento de pistn ..................................................9,2 litrosRelacin de compresin .....................................................17,4 a 1
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Motores PR de PACCARDetalles
Motores PR de PACCAR 2
Construccin principal
Bloque de cilindros hierro fundidoCulata 2 culatas independientes de tipo flujo
cruzado, cada una cubre 3 cilindros;fabricadas en hierro fundido
Vlvulas cuatro vlvulas por cilindroCamisas del cilindro secas, recambiables, rectificacin planaPistones pistones refrigerados por aceite; baja
expansin, aleacin de aluminio coninsercin de hierro fundido para anillosuperior
Aros del pistn anillo superior de cono doble con forrocromocermico; anillo de compresin; arorascador de aceite
Cigeal acero de aleacin forjado nitrurado;
apoyado sobre 7 cojinetes; 4 contrapesosrbol de levas acero forjado, endurecido por induccin;
apoyado sobre 7 cojinetes; accionamientopor engranajes de distribucin
Engranaje de transmisin de distribucin delantera condistribucin engranajes rectos
Inyeccin e induccin de combustible
Inyeccin de Sistema de bomba electrnico (EUP);combustible sistema de carril dobleInyectores inyectores SMART con presin de apertura
de aguja variableRegulacin de la sistema de inyeccin SMART controladoinyeccin electrnicamente con arranque, presin y
tasa variablesPresin de inyeccin mx. 1.500 baresInyeccin de una unidad de bomba con controlcombustible electrnico por cilindroInduccin turboalimentado con refrigeracin de carga
(refrigeracin intermedia)Turboalimentador con derivacin controladaIntercooler tubo tipo transversal de 1 fila, aluminio,
ubicado en parte frontal del radiador
Lubricacin
Crter de aceite de hojas de acero extrusionado, capacidadmn. 20 litros, mx. 28 litros
Filtro de aceite servicio estndar - filtro de cartucho de flujocompletoservicio ampliado - filtro de cartucho deflujo completo de gran capacidad y filtro dederivacin centrfugo
Refrigerador de aceite intercambiador trmico tipo placa
refrigerante a aceiteBomba de aceite de engranajes, accionada por cigeal
Sistemas auxiliares y freno de escape
Compresor accionado por engranajes de distribucinAlternador accionado por correa polirranurada en la
parte frontal del motorBomba de direccin accionado por engranajes de distribucinFreno de escape vlvula de mariposa de accionamiento
neumtico en conducto de escape
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Motores PR de PACCARGeneralidades
Motores PR de PACCAR 3
Fiabilidad y durabilidad
La fiabilidad de una maquinaria compleja, como un motor diesel
moderno, no slo depende de la solidez de sus componentes
principales, sino tambin del resultado de disear con cuidado
cada detalle.
Los motores PR de PACCAR deben su excelente capacidad, entre
otras cosas, a la integracin de tubos de combustible de baja
presin en el alojamiento de la bomba, a una junta de culata de
acero de cinco capas que permite soportar picos de presin muy
alta y a un cableado recubierto de espuma en el bloque motor para
reducir la vibracin y la carga sobre los conectores.
Un cigeal reforzado y unos cojinetes principales de gran tamao
reducen el esfuerzo del motor y contribuyen a aumentar la vida til
a 800.000 km sin que se necesite ninguna reparacin importante
de componentes clave.
Rendimiento
Los potentes motores PR de PACCAR, con par motor mximo
disponible a bajas revoluciones, facilitan una conduccin flexible y
relajada, lo que evita que el conductor se canse incluso con trfico
denso y en operaciones con varias paradas.
Un freno de escape accionado
mediante el pie, que viene de serie,
ofrece una potencia de frenado de
170 kW a 2.800 rpm, aunque
tambin est disponible con una
potencia de 130 kW a 2.400 rpm.
Ahorro de combustible
Los motores PR de PACCAR se caracterizan por un proceso de
combustin optimizado, que cuenta con tecnologa de inyeccin de
combustible SMART con inyeccin mltiple de alta presin y
regulacin de la inyeccin variable.
La eficaz combustin da como
resultado un ahorro de combustible
mximo en su clase.
Medio ambiente
Los motores PR de PACCAR utilizan la tecnologa SCR para
cumplir con los requisitos de emisin de gases de escape de la
norma Euro 5.
Junto con el filtro de partculas pasivo opcional los motores PR
incluso cumplen los niveles de emisin extremadamente bajos deEEV (Vehculos ecolgicos mejorados).
Se han alcanzado unos bajos niveles sonoros gracias a un diseo
rgido del bloque de cilindros y de los sistemas auxiliares, montados
directamente sobre el alojamiento de la distribucin.
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Motores PR de PACCARdisposicin
Motores PR de PACCAR 4
Leyenda:
1. Cubierta de vlvulas 11. Bomba
2. Caja del termostato 12. Pistn
3. Tubo de admisin de aire 13. Bloque motor
4. Transmisor del compresor del aire acondicionado 14. Motor de arranque
5. Bomba de agua 15. Volante
6. Engranaje del compresor de aire acondicionado 16. Bomba de elevacin de combustible
7. Correa polirranurada auxiliar 17. Alojamiento de bomba
8. Bomba de aceite 18. Unidad ECU
9. Crter de aceite 19. Inyector de combustible SMART
10. Filtro de aceite 20. Filtro de combustible
