Visita técnica corredor vial Bogotá- Villavicencio concesión de doble calzada

La vía Bogotá – Villavicencio, la cual hace parte del contrato de COVIANDES S.A. a Bogotá con Villavicencio, siendo la principal entrada a los Llanos Orientales, localizada en los departamentos de Cundinamarca y Meta, con una longitud total de 85,6 km, que inicia en el límite del Distrito de Bogotá y termina en la intersección Los Fundadores en Villavicencio. Presenta un TPDA promedio de 7.400 vehículos, de los cuales el 50% son vehículos de carga, lo que caracteriza a este corredor como uno de los de mayor tráfico del país. Aumento de la capacidad y niveles de servicio de la carretera. Las principales ventajas de la realización de este proyecto:

Reducción de la vulnerabilidad ante ocurrencia de fenómenos naturales Disminución de índices de accidentalidad Reducción del tiempo de viaje Reducción de ocurrencia de congestiones Mayor seguridad a los usuarios y población circunvecina Menor impacto ambiental Costos operacionales bajos Monitoreo en tiempo real del estado de la vía

En la visita técnica realizada el día 9 de mayo de 2015 se observaron factores fundamentales para la comprensión de la magnitud e importancia de los trabajos desarrollados en este corredor vial. En primer lugar se mencionaron los temas correspondientes a los problemas de estabilidad presentados en varios taludes , principalmente de reptación los cuales debieron ser controlados por medio de pernos activos y pasivos , aunque en ciertos casos el diseño inicial no basto para controlar los problemas de deformaciones en los taludes y se debió utilizar muchos más pernos activos y de igual manera bastantes metros cubico de concreto lanzado para así llegar a un punto de equilibrio y de control sobre los taludes que presentaban estos serios problemas . Se debe resaltar que la geología del lugar es bastante compleja teniendo desde terrenos tipo 3 hasta 5 que son los de mayor grado de complejidad a la hora de tratarlos o realizar obras civiles en ellos, algo de bastante valor agregado es el trabajo arduo y la implementación de tecnologías que han permitido que por ejemplo se haga un anclaje demasiado profundo como lo son 30 metros, lo cual significa que los problemas del talud eran bastante complejos.

En lo referente a las obras de túneles , se observa como la idea de atravesar y no rodear la montaña está siendo aceptada de una mejor manera , la obra cuenta con 18 túneles nuevos con una longitud total de 14,7 km realizados con diferentes longitudes de avance , debido a que la complejidad del terreno era diferente para cada túnel. De allí se obtuvo bastante información en lo referente a los métodos de excavación , longitudes de avance , tipos de terreno , infraestructura de un túnel , sostenimientos , maquinaria y otro tipo de factores que aportaron una visión muchísimo más amplia de la importancia de este tipo de obras en los corredores viales. Y lo más importante de la visita a los túneles fue poder entrar y ver de cerca la construcción de un túnel que se encontraba en su proceso de excavación y conocer la maquinaria, los sostenimientos y los problemas de filtración, esto es lo que más resalto de la visita, poder ver el frente de excavación de una obra de tan inmensa magnitud.

Por otra parte se visitaron 2 de los 48 puentes y viaductos que tiene esta obra, y se observó la gran complejidad técnica de las obras debido al galibo tan grande que tienen dichos puentes, además de esto ver como conjugan los túneles con los viaductos haciendo que la obra tenga un nivel técnico y operacional bastante atractivo además de ser agradable en el sentido visual arquitectónico.

Fuera de las obras de la concesión nueva se observaron obras de muros de contención muy importantes para el sostenimiento de la vía y gran cantidad de obras de drenaje muy características por su gran tamaño y longitud.

Este tipo de visitas son fundamentales para la formación de ingenieros que están comenzando su vida profesional, y este tipo de obras de gran magnitud dan una perspectiva diferente de la ingeniería y da a conocer a importancia que tiene en la vida y el estilo de vida de los seres humanos , es muy importante que estos acercamientos con obras , se den más seguido y así incentivar a los futuros ingenieros a generar nuevas ideas y en algún momento hacer parte de obras del mismo o mayor grado de complejidad que esta.