NORMATIVA Gazcue

NORMATIVA PROVISIONAL

Ayuntamiento del Distrito Nacional

Ideas para la conservacióny desarrollo del PolígonoGAZCUE en Santo Domingo.

Ideas para la conservación y desarrollo del Polígono

GAZCUE en Santo Domingo.

NORMATIVA PROVISIONAL

Ayuntamiento del Distrito Nacional

Presentación

Presentación-introducción

“En definitiva, los problemas actuales y las amenazas futuras de una ciudad no pueden resolverse únicamente desde las tradicionales propuestas urbanísticas e inmobiliarias. Para hacer viables operaciones reestructuradoras del tejido físico, económico y social de una aglomeración urbana, se hace necesaria una política más amplia con objetivos estratégicos intersectoriales. En otros términos, se necesita un proyecto estratégico ambicioso que cumpla como mínimodos objetivos básicos: orientar y articular aquellas acciones sectoriales que deban emprenderse desde un programa global y estimular al conjunto de la sociedad hacia la consecución de un horizonte definido. Ambos objetivos pueden alcanzarse mediante la planificación.”

José M. Fernández GuellPlanificación Estratégica de Ciudades

ciudad, tarea de todosLa experiencia que iniciáramos juntos en noviembre pasado y que hemos

compartido en esta travesía durante los 120 días de vigencia del período de la moratoria, está presidida por la convicción que tienen las autoridades de la actual sindicatura de la necesidad de explorar nuevos enfoques de planificación urbana y de organizar una modalidad nueva de sentar en la mesa de trabajo a las partes envueltas. La convocatoria del evento quiere ser una muestra de reconocimiento de la importancia otorgada a una gestión urbana con efectiva participación de todos los intereses sectoriales, una abierta y sincera invitación a co-protagonizarla y de reconocernos en ella como partícipes de un proyecto común.

El Proyecto que nos coloca -sobre el momento presente en el que tantas y tan vertiginosas transformaciones amenazan con convertir nuestra ciudad y el resto de las ciudades del país en lugares inhóspitos donde se dirimen intereses de diversa índole, ajenos a toda preocupación ciudadana- ante el desafío de transformar la ocasión en la oportunidad de enderezar el rumbo por el que han de orientarse los auténticos esfuerzos de transformación de los ambientes urbanos.

La Oficina del Plan Director Urbano de Santo Domingo tiene la firme convicción, que confía en poder trasladarla a ustedes, que el examen de la situación actual a que nos ha convocado este proceso, las reflexiones sobre el grado de precariedad en que se mueven las administraciones públicas, la escasez y limitación de los instrumentos de planificación de que disponen, la poca atención que la clase profesional en ejercicio y en docencia universitaria ha prestado a los temas urbanísticos, pese a las torpezas exhibidas se constituye en la etapa inaugural de un prometedor camino de conquistas en pro de una mejor y más amable relación hombre-ciudad, para la que debemos poner todo nuestro empeño en garantizar su pleno éxito. La compilación y publicación de los resultados de estas jornadas quiere ser nuestra humilde contribución a ello.

AlcanceEl alcance material de la Normativa se limita a la regulación de los parámetros

tipológicos básicos que definen las zonas de ordenación urbanística, no entrando en la reglamentación de las condiciones específicas de la edificación: aspectos morfológicos, ornamentales o internos de los edificios.

4.

Equipo de Trabajo

Agradecimientos:

A todos los residentes de Gazcue, las instituciones y los profesionales que han participado en este esfuerzo: Autoridad Metropolitana de Transporte ( AMET )• Oficina de Patrimonio Cultural ( OPC )• Corporación de Acueductos y Alcantarillados de Santo Domingo ( CAASD ) • Secretaría de Estado de Obras Públicas y Comunicaciones ( SEOPC ) • Cuerpo de Bomberos de Santo Domingo. A todos nuestro más sincero reconocimiento.

Equipo Plan Director.

Pablo Sully Bonnelly Díaz. Arquitecto.

Director.

Maribel Villalona Núnez. Arquitecta.

Gerente de Proyectos. Coordinación.

Adelina Leira Alvarez. Arquitecta.

Oficial de proyectos-Gazcue.

Kenia Bautista Martínez. Arquitecta.

Oficial de Proyectos.

Alexandra Sang. Lic. Trabajo Social.

Unidad de Participación y Difusión. Encargada

Ana López. Lic. Artes Liberales

Unidad de Información. Encargada

Jaqueline Lantigua.

Asistente Administrativa.

Colaboradores.

Amín Abel. Arquitecto

Redacción-Gráficos.

Elías Gil Iturbides. Arquitecto.

Redacción-Gráficos.

Coodinacion Municipal.

Juan Luis Pimentel. Planificador.

Director de Planificación

Juan de Dios Ventura Soriano. Lic. en Derecho.

Alcalde de Santo Domingo

5.

Presentación

Equipo de Trabajo

Agradecimientos

Capítulo I: Memorias

Título I.1: Memoria Informativa

I.1.1 Marco de Planeamiento

I.1.2 Marco Participativo

I.1.3 Marco Demográfico y Socioeconómico.

I.1.4 Marco Legal

Título I.2 Memoria Propositiva

I.2.1 Del perfil de Gazcue desde la Oficina del Plan Director Urbano.

I.2.2 De los límites del Polígono Gazcue a los fines de esta Normativa Provisional.

I.2.3 De las Unidades de actuación.

I.2.4 De las Unidades de Actuación vinculadas a la categorización vial.

I.2.5 De las Unidades de Actuación por Ambientes Homogéneos.

I.2.6 De la Nomenclatura utilizada para identificar las Unidades de Actuación.

Título I.3: Memoria de Gestión

1.3.1 De la Planificación a la gestión.

1.3.2 Gazcue: Modelo de Gestión

Capítulo II: Normativas

Título II.1: Glosario

Título II.2: Normativas Generales comunes a todas las unidades de actuación.

II.2a Del Espacio Público2a.1 La red vial, vehicular y

peatonal.2a.1.1 Condiciones específicas

de la vía pública.2a.1.2 Categorización viaria.

2a.2 Normativa Vial.2a.2.1 De las calles.2a.2.2 De las aceras.2a.2.3 Del retiro al lindero frontal.2a.2.4 Del retiro al lindero lateral.2a.2.5 Del retiro al lindero

posterior.

2a.3 Normativa de verjas.

II.2b De la Edificación.2b.1 De los Usos de Suelo2b.2 De la medición de

superficie.2b.3 De la medición de altura.2b.4 De lo relativo a los sótanos.

Título II.3: Normativas específicas relativas a cada unidad de actuación.

2a.1 Unidades viales.2a.1.1 PG-UV-12a.1.2 PG-UV-22a.1.3 PG-UV-32a.1.4 PG-UV-42a.1.5 PG-UV-52a.1.6 PG-UV-62a.1.7 PG-UV-72a.1.8 PG-UV-8

Indice6.

2b.2 Unidades ambientales.

2b.2.1 PG-UA-12b.2.2 PG-UA-22b.2.3 PG-UA-32b.2.4 PG-UA-42b.2.5 PG-UA-5

Información gráfica

Indice de fotografías

Documentos consultados

Anexos

Indice . 7.

Memoria Informativa:

Justificación del establecimiento de una normativa provisional para el sector de Gazcue hasta tanto sea elaborado el PlanParcial de Ordenamiento Urbano del sector. Objetivos y Alcances.

I.1.1 Marco de planeamiento.

Gazcue constituye un modelo de implantación urbana que desde hace algún tiempo es recurrentemente estudiada por propios y extraños como ordenamiento urbano ejemplar, dadas las calidades con que sus espacios públicos y privados organizan la convivencia de sus pobladores, las características singulares de su arborización y ajardinamiento, su privilegiado emplazamiento en la ciudad, así como por el elevado número de edificaciones de alto valor histórico, artístico y cultural que lo han convertido en testimonio excepcional del desarrollo urbano de Santo Domingo a lo largo de todo el siglo XX.

Santo Domingo atraviesa un momento de gran transformación por lo que la elaboración de un esquema de ordenamiento territorial, para ella en general y para Gazcue en particular, exige una cuidada reflexión, particularmente estructurada y justificada. De hecho, las decisiones de planificación no deben ocasionar situaciones irreversibles que puedan comprometer gravemente las alternativas y las opciones para el

Memoria InformativaTítulo I.1 : Memoria Informativa

futuro, originando desajustes importantes para la vida económica y social de la ciudad y el sector. La planificación urbanística, potestad[1] del Ayuntamiento del Distrito Nacional es, sin duda, un instrumento dinámico e influyente que se propone facilitar y orientar la materialización de las formas más ventajosas de utilización del espacio por los individuos y por los agentes económicos y sociales, estimulando y encuadrando el caudal de sus iniciativas; proponiendo un difícil equilibrio entre el dirigismo de los técnicos y las instituciones, preocupados por no arriesgar las fragilidades del sistema, y el empirismo de las muchas acciones imprudentes de los operadores privados que tienden a promover un desarrollo anárquico.

Para situar este esfuerzo regulador del desarrollo urbanístico en el contexto de la planificación existente, remitimos al documento “Formato de Plan Parcial de Ordenamiento Urbano”distribuído durante el proceso de discusión y debate públicos que hemos seguido para su elaboración.

Unicamente añadiremos algunas ideas que puedan esclarecer la razón de ser y los objetivos de estas normativas.

La pertinencia de las Normativas

Las Normativas Provisionales (NP) proveen un marco general para la intervención, estableciendo una zonificación del territorio a ordenar a través de la identificación de los modos como se interrelacionan sus características urbanísticas básicas. Así se crean

8.

Memoria Informativa .

unidades de actuación que las normas han discriminado como de naturaleza vial o ambiental. Esto permitirá identificar concretos programas de actuación urbanística asociados a cada una de estas unidades de actuación y para los que se confeccionarían sus respectivos planes especiales, elaborados por la propia administración y/o por contratación directa a particulares.

Reglamento

Las NP aportan también reglamentos y parámetros para su aplicación, para referencia en la redacción de los programas de actuación urbanística y de uso directo en los específicos proyectos urbanísticos y edilicios, cuyas escalas de intervención van desde la manzana o grupo de manzanas hasta el lote individual, pasando por el grupo de parcelas en una misma manzana.

Esto nos proporcionará un instrumento ágil y eficaz para ordenar, de un lado las iniciativas particulares de intervención (proyectos) presentes hoy y en el futuro inmediato, y para el mediano y largo plazo el Plan Parcial de Ordenamiento Urbano del Gran Gazcue vinculado estructuralmente al Plan General de Ordenamiento Urbano de la ciudad.

Modalidades de intervención

Se promueve la creación de distintas escalas de intervención tanto para los propietarios y promotores de iniciativas, actuando individual o corporativamente, para los profesionales que deberán atender a esta demanda de servicio

proyectual, como para la propia administración municipal, en la que todos dispondrían de un planteamiento más ajustado a la compleja trama de articulaciones entre los distintas escalas de intervención de los proyectos y el carácter unitario de los ámbitos urbanos en los que se insertan.

Programa de puesta al día de los estándares de equipamiento

Los levantamientos desarrollados al inicio del proceso han permitido realizar un primer diagnóstico de los déficits que presenta el Gran Gazcue con respecto a la deteriorada calidad de sus espacios públicos, su muy precaria dotación y sus escasos niveles de equipamiento y de servicios.

De forma tal que hemos podido avanzar en la formulación de razonables y factibles soluciones que la administración promoverá alcanzar, bien desde sus propias estructuras ejecutivas, con programas de intervención directos, bien auspiciando con su presencia las contribuciones que los distintos sectores que los protagonizan habrán de aportar, tomando el municipio las iniciativas necesarias a la motorización de los procesos, concediendo para ello los plazos de tiempo razonables para su correcta y cabal ejecución.[2]

Ver Plano de Propuesta de Intervenciones Preferentes. Plano 9/9.

9.


Arborización y ajardinamiento

La gestión de las Normativas Provisionales promoverá que las Recomendaciones del Biólogo-Paisajista Andrés Zaglul para la arborización y el ajardinamiento deriven en una propuesta de reglamentación formal al más breve plazo, de modo que tanto la administración municipal como los particulares dispongan de orientaciones normativas apropiadas.

Provisionalidad

Constituyen, por su carácter de provisionalidad, un sistema abierto que debe ser manejado de manera flexible y particularizada, y dar seguimiento próximo a todos los procesos que cursen expediente de tramitación sobre iniciativas de intervención en el Polígono del Gran Gazcue. Las actualizaciones de la Normativa Provisional se publicarán inmediatamente se produzcan y con antelación a su entrada en vigencia.

Régimen especial de tramitaciones

La OPDU habilitará, a estos fines, una sección que conocerá de los aspectos urbanísticos de todos los proyectos y sancionará su conformidad o no con las mismas.

Es de obligado cumplimiento someterse al procedimiento de tramitaciones pautado por el Instructivo de la DGPU, antes de iniciar los trámites preliminares para cualquier iniciativa de intervención. Aplicarán las Normativas Provisionales vigentes al momento de comunicar su interés por desarrollar la propuesta.

Propuestas en predios con edificaciones de valor patrimonial inscritas en el catálogo actualizado por la OPDU.

No serán admitidas a trámites las propuestas de tales edificaciones que no cuenten con una certificación de la OPC.

Nuevas demandas de equipamiento. Aprovechamiento Urbanístico

Otro concepto relevante a destacar es el del aprovechamiento urbanístico, alcanzado por el aumento de edificabilidad permitido, cuya correcta redistribución deberá sufragar los necesarios equipamientos adicionales que demandará el crecimiento poblacional.

[1] El hecho de que el ADN y la OPDU/DGPU asuman los roles de planificación y gestión urbanística de la ciudad no significa que ésta sea una tarea exclusivamente suya sino que interpreta el mandato de conducción de este proceso como una responsabilidad ineludible e intransferible. Ahora bien, para una institución con vocación de liderazgo democrático participativo y de servicio, esta misión no puede efectivamente realizarse sin la imprescindible complicidad y acompañamiento de todos cuantos desde una perspectiva moderna están llamados a intervenir en la toma de decisiones y en la materialización de este proceso.

[2] El inventario inicial de esta agenda de intervenciones que procuran la satisfacción de los déficits anteriormente señalados y de otros que en lo futuro se identifiquen será dado a conocer en las mismas fechas.

10.


I.1.2 Marco participativo: Resultado del proceso de participación publica.

(Ver documento anexo, Proyecto de Desarrollo y Conservación. Transformación Urbanística de Gazcue.)

I.1.3 Marco demográfico y socioeconómico.

(Ver documento POLíGONO GAZCUE. INFORME PRELIMINAR.entregado en el Foro y el Taller por la ciudad con Gazcue los días 24 y 26 de Febrero pasados.)

I.1.4 Marco Legal.

(Ver documento anexo, POLÍGONO GAZCUE. INFORME PRELIMINAR entregado en el Foro y el Taller por la ciudad con Gazcue los días 24 y 26 de Febrero pasados.)

11.

I.2.1 Del Perfil de Gazcue desde la Oficina del Plan Director Urbano.

A través de los análisis realizados tanto por el equipo del Plan Director como por los participantes en los foros y talleres que han venido realizándose en torno al tema, afloró la idea de que lo que queremos conservar de Gazcue son las características que aún conserva Gazcue del modelo de la idea de ciudad que le dió origen, la Ciudad Jardín o el Jardín Urbano como hemos preferido entender Gazcue. Bajo la denominación de Ciudad Jardín, Planes Generales como el malagueño designan las zonas que como Gazcue, están ocupadas por conjuntos residenciales de baja o media densidad, con vivienda unifamiliar o plurifamiliarextensiva, de procedencia diversa: en unos casos se trata de la evolución, por densificación y cambio de la tipología edificatoria, de primitivas urbanizaciones turísticas o de colonias de hoteles situadas en el "extrarradio" de la capital, hoy absorbida por el crecimiento urbano y en otro caso se trata de conjuntos que, casi intactos, proceden del desarrollo o adaptación local de las ideas de la "Ciudad Jardín". Identificando como elemento común su carácter mixto, de viviendas unifamiliares o plurifamiliares, con edificios institucionales que aparecen puntualmente en su conjunto, con una ocupación de suelo que permite la existencia de grandes espacios libres privados cuyo ajardinamiento imprime a estas zonas su carácter más significativo.

Mientras que la acepción de Jardín Urbano ha sido utilizada por más al momento de referirse a Gazcue es muy bien argumentada por el biólogo-Paisajista Andrés Zaglul en el texto que aparece en los anexos, Una Perspectiva de Gazcue como jardín Urbano.

Teniendo siempre presente las características y condiciones tipológicasdominantes de cada unidad de actuación, la Normativa Provisional tenderá en la mayoría de los casos a conservar su carácter primigenio, especialmente en lo que se refiere a las calidades del espacio público y posibilitando el ligero aumento de densidad e intensidad urbana que, sin seguir variando sus condiciones de calidad ambiental, sea lógico reconocer, dada la nueva situación de centralidad que ahora ocupa diferente a la condición más periférica de su origen.

I.2.2 De los límites del polígono Gazcue a los fines de esta Normativa Provisional.-

La única herramienta de planificación general precedente a la formulacion de esta normativa, es el Plan Director para el Desarrollo Urbano de la Ciudad de Santo Domingo de 1994(1), cuya aproximación a la planificación concluye con la definición de una estructura organizativa para la ciudad que la sub-divide en una serie de Areas Homogéneas. Estas mismas areas son las identificadas posteriormente como Polígonos en el documento Lineamientos del Plan Director de La Ciudad de Santo

Memoria PropositivaMemoria Propositiva12.

Memoria Propositiva .

Domingo de 1997(2). Con respecto a los límites del sector de Gazcue estos documentos son divergentes. (ver(1) y (2) en las póginas 62 y 22 respectivamente.

A efectos de esta normativa se establecen como límites del Sector Urbano conocido como “Gran Gazcue” los siguientes: al este las calles Palo Hincado y 30 de Marzo, hasta las aceras este y sur-este respectivamente; al norte la Ave. 27 de Febrero hasta su acera sur; al oeste la ave. Máximo Gómez hasta su acera norte y al sur la ave. George Washington hasta el parque nacional del Litoral Sur, requerido este último de un plan especial de manejo dada su condición de Parque Nacional. Quedan incluidos dentro de estos límites los sub-sectores, Ciudad Nueva, Ens. Lugo, Primavera,Ens. Independencia, Las Estancias de la costa,Gazcue-La Aguedita,y las zonas del Ens. Miraflores y de San Juan Bosco al sur de la 27 de Febrero. Son consideradas como parte del polígono las vías de carácter primario que marcan su frontera con el resto de la ciudad, hasta tanto la ciudad no disponga de un Plan General que regule las actuaciones en estas vías.

I.2.3 De las unidades de actuación. A efectos de la formulación

de una normativa provisional, se propone una categorización de suelos a partir de unidades de actuación, vinculadas en unos casos a la categorización vial y en otros a similitudes ambientales. Se consideran unidades de actuación las áreas que por presentar un tejido urbanístico característico y diferenciado se constituyen en ámbito de aplicación de una determinada normativa urbanística.

Todas las unidades de actuación fueron identificadas a partir del análisis de 3 variables urbanísticas: el sistema de ordenación, la tipología edificatoria y el uso de suelo predominante.

I.2.4 De las unidades de actuación vinculadas a la categorización vial. Son unidades definidas que

a partir de los bordes de determinadas vías generan en su entorno unas condiciones especiales que ameritan una normas específicas.

I.2.5 De las unidades de actuación por ambientes homogéneos.Son unidades en las que

hemos encontrado características comunes claramente identificables que permiten entenderlas como áreas homogéneas para los fines de establecer una normativa común. Hemos identificado un total de 8 Unidades Viales y 5 Unidades Ambientales. (Ver Plano #6 de Categorización de Suelos.)

I.2.6 De la nomenclatura: La nomenclatura utilizada

para identificar cada una de las unidades de actuación tanto para fines de la planeación y de la gestión es la siguiente: PG-UV-# para unidades referidas aviales.

PG-UA-# para unidades referidas a ambientes homogéneas.

PG=Polígono Gazcue, U=Unidad, V =Vial,A=Ambiente homogéneo.

(*)= Inmueble a preservar.

13.

Título I.3 Memoria de Gestión

1.3.1 DE LA PLANIFICACION A LA GESTION

Es tradicional aquella lectura del plan, cualquiera que sea su tipo y escala como instrumento de ordenación, previsión y regulación de los usos del suelo y de los elementos estructurantes de la forma urbana, que coloca en un plano posterior y distinto a la gestión definida como el conjunto de instrumentos que hacen posible la ejecución y el control de lo planificado. Esta lectura dual del proceso de construcción de la ciudad, ha dado lugar a la aparición de dos campos pretendidamente autónomos en el trabajo profesional del urbanismo, y en el campo de la reflexión académica y doctrinal, que podríamos sintetizar en la dialéctica entre plan y gestión, utopía y realidad, tema aún típico y tópico en el campo del planeamiento urbano.

Cuando a ésta, se añade la debilidad, obsolescencia y el desconocimento generalizado del marco legal que rige nuestra ciudad, y la incidencia de múltiples intereses encontrados de índole político, económico, profesional, inmobiliario y ciudadano, el resultado es la aparición constante de practicas erróneas y conflictos de todo tipo producidos por la proyectación urbana y arquitectónica y el divorcio creciente entre la visión legal y administrativa del planeamiento y la visión proyectual del mismo.

Parece ser que la corrección de esta tendencia debe iniciarse reconociendo desde el propio Plan la importancia que tiene para su eficaz desarrollo su gestión posterior, y entendimiento que tal y como han demostrado las operaciones urbanísticas más allá de nuestras fronteras, no resulta posible entender el planeamiento y la gestión como momentos separados en el proceso de creación y modificación de nuestro entorno construído, de la ciudad. Todo ello, sin olvidar la relativa autonomía, que necesitan ambos instrumentos.

En consecuencia, el plan para que sea eficaz ha de concebirse desde la comprensión de las lógicas y de los procedimientos de actuación legalmente previstos para su materialización, sin que sea posible la definición de estos procedimientos -improvisadamente- a posteriori. De igual modo, la gestión, para que no sea una simple práctica burocrática y posibilista sobre los planes, ha de entender de manera precisa los objetivos y las determinaciones de la ordenación, sus líneas estratégicas, sus prioridades y las consecuencias que la modificación o abandono de determinadas opciones del plan supone para el futuro de la ciudad o del territorio.

Se está planteando aquí, la necesidad de que la valoración de la gestión como mecanismo de realización efectiva de la construcción de la ciudad, no se haga en el vacío sino sobre la base de las determinaciones de un plan previo. Lo cual no implica necesariamente ni rigidez, ni trabas a una actuación ágil y eficaz económica y socialmente.

Memoria de GestiónMemoria de Gestión

15.

Memoria de Gestión .

1.3.2. GAZCUE: MODELO DE GESTIÓN

La provisionalidad de esta Normativa y las condiciones en que ha sido producida, hace indispensable que su aplicación este basada en un trabajo coordinado entre el equipo de la OPDU y el equipo de gestión de la DGPU que haga posible que la planificación abierta, que constituye el resultado de este esfuerzo, pueda ser objeto de una constante revisión y actualización a través de detectar las omisiones y contradicciones que se puedan producir al momento de la aplicación de esta normativa en su fase primera.

Para ello, la Oficina OPDU dispondrá de una Unidad de Gestoría que contará con una oficina (de Gestión) ubicada en el sector de Gazcue, habilitada con un inspector calificado, un asistente de inspección y personal administrativo. Este personal tendrá como función primera, atender a todos lo reclamos de la ciudadanía e informar acerca de los mecanismos y requerimientos necesarios que deberá cumplir todo proyecto a ser implantado en Gazcue antes de ser admitido a trámite, este personal deberá encargarse además de llevar a cabo las funciones de inspectoría de obras y de impedir que las leyes y normativas relativas al espacio público sean violadas. Para ello la oficina dispondrá de la informacián planimétrica necesaria digitalizada, y de una comunicación ágil con los residentes de Gazcue y con los técnicos de la oficina del Plan director, via internet en adicián a la posibilidad telefónica a través del programa atención ciudadana.

Los inspectores provistos de bicicletas y uniformes podrán hacer todos los desplazamientos que se consideren necesarios dentro del sector de Gazcue y de esta manera el Ayuntamiento del Distrito Nacional se acerca al ciudadano para prestar un servicio más eficiente y sobre todo para garantizar el cumplimiento de esta normativa.

Otro factor importante, que habrá de contribuir a hacer tangible las ideas planteadas en este documento son las relativas al saneamiento del espacio público que pretende devolver a Gazcue sus calidades de ambiente urbano. Para ello, el ADN continuará con los trabajos de mejora de autobuses, la rotulación y señalización horizontal de las vías, la poda y mantenimiento de árboles y jardineras, y el servicio de recogida de basura, pero ahora todos estos programas formaran parte de un Plan de Actuación integral que estará coordinado por la Dirección de Planificación de esta institución.

16.

Normativas . Glosario

Capítulo II: Normativas

Título II.1 Glosario

A los fines de esta Normativa se establece el siguiente Glosario:

II.1.1 Red viaria.

Cuando se destina a facilitar el movimiento de los peatones, bicicletas, automóviles y los medios de transporte colectivos en superficie habituales de las áreas urbanas (autobuses, metro ligero, etc.)

II.1.2 Estacionamientos.

Destinados al aparcamiento de vehículos.

A efectos de la aplicación de las condiciones pertinentes en esta normativa se consideran los siguientes rangos de vías:

a) Vías de primer orden. Son las vías corredores de

la ciudad de distribución principal y alto trafico.

b) Vías de segundo orden. Son las vías de alto tráfico

que conectan a Gazcue con los barrios colindantes y con el resto de la ciudad.

c) Vías de tercer orden. Son las no incluídas en los

apartados anteriores a) y b, son consideradas para estos fines como conectores internos.

d) Sendas peatonales. Las destinadas a peatones.

II.1.3 Parcela : Se define como PARCELA toda porción de Suelo urbano edificable, delimitada con el fin de hacer posible la ejecución de la urbanización y de la edificación, conferir autonomía a la edificación por unidades de construcción, servir de referencia a la intensidad de la edificación y el número de viviendas y asegurar la unidad mínima de edificación.

II.1.4 Terreno natural: A los efectos de aplicación de estas normativas se define como:

a) El terreno natural propiamente dicho, sin alteraciones procedentes de rellenos o excavaciones previas a la actuación edificatoria sobre él.

En caso de duda de tales alteraciones, el Ayuntamiento podrádictaminar como terreno natural el teórico del perfil trazado entre las calles superior e inferior.

b) El terreno resultante del movimiento de tierras realizados al amparo de proyecto de urbanización aprobados y en el que se recojan tales movimientos de tierras y perfiles resultantes.

II.1.5 Ancho de Via.Es una medida lineal

relacionada con la anchura del vial, que en determinadas normativas se adoptarácomo parámetro de referencia para determinar la altura reguladora y otras características de la edificación.

17.

II.1.6 Retranqueos de la edificación a la alineaciónSe entiende por retranqueo

de la edificación el retroceso de un tramo del plano de fachada respecto de la alineación de vial, o a las medianeras medido sobre una recta perpendicular a dicha alineación. Se expresa en metros (m.). Puede ser:

a) Retranqueo en todo el frente de alineación de una manzana.

b) Retranqueo en los retiros a linderos laterales o posterior de una edificación.

c) Retranqueo en las plantas altas de una edificación.

II.1.7 Separaciones mínimas a linderos privados y públicos

1. Las separaciones mínimas de la edificación o edificaciones al frente de vía pública, al fondo de la parcela, a los linderos laterales de ésta y entre edificaciones de una misma parcela, son las distancias mínimas a las que se podrásituar la edificación, incluídos sus cuerpos salientes. Tales separaciones se definen como la menor distancia existente desde los puntos de cada edificación, incluídos los cuerpos salientes, hasta el lindero de cada parcela.

2. El valor de tales parámetros se determina en las Normativas específicas de cada Unidad de Actuación.

Normativas . Glosario

II.1.8 Cuerpos salientes

1. Se definen como cuerpos salientes a los cuerpos de la edificación habitables u ocupables, cerrados o abiertos que sobresalen del plano de fachada (perímetro cerrado del edificio), o de la alineación de la edificación, o de la alineación del espacio libre interior de la manzana.

2. Son cuerpos salientes abiertos los que tienen su perímetro totalmente abierto. Pertenecen a este concepto los balcones o análogos.

3. Son cuerpos salientes cerrados todos los no incluídos en el apartado anterior.

II.1.9 ManzanaEs la superficie de suelo

delimitada por alineaciones de vialidad contiguas.

II.1.10 MedianerasEs la pared lateral límite

entre dos edificaciones o parcelas contiguas.

II.1.11 Altura reguladora máxima y número máximo de plantasLa altura reguladora máxima

es la que pueden alcanzar las edificaciones según los valores contenidos en cada una de las Normativas de las unidades de Actuación. A cada altura corresponde un número máximo de plantas. Estas dos constantes, altura y número máximo de plantas se han de respetar conjuntamente.

18.

11.1.12 Usos de suelo

1. Usos globales: Son Los usos de suelo predominantes en la Unidad de Actuación.

2. Uso residencialSe incluyen en el uso residencial las

actividades de residencia de personas, tanto permanentes como temporales.

a. Residencial unifamiliar es el uso en que existe una sola vivienda por parcela.

b) Residencial multifamiliar es el uso en el que existe más de una vivienda por parcela.

3. Uso industrialSe incluyen en el uso industrial

todas las actividades destinadas a la obtención, elaboración, transformación, reparación, almacenamiento y distribución de productos, incluso los talleres artesanales.

4. Uso terciarioSe incluyen en el uso terciario todas

las actividades relacionadas con servicios de tipo comercial, hotelero, de oficinas, recreativo, residencias colectivas, aparcamientos y similares.

5. Uso mixtoCuando en un mismo inmueble

aparecen mas de un tipo de los usos antes mencionados aparecerá identificado como uso mixto.

Normativas . Glosario 19.

Título II.2:

Normativas Generales comunes a todas las unidades de actuación.

II.2a Del Espacio Público.

2a.1 La Red vial, vehicular y peatonal

2a.1.1 Condiciones específicas de las vías públicas.

1. Todas las calles, aceras y plazas son de uso público, aunque la conservación y mantenimiento estuviera a cargo de los particulares.

2a.1.2 Categorización viaria.

Se categorizan como vías de primer orden : Ave. MáximoGómez, George Washington, 27 de Febrero.

Se categorizan como vías de segundo orden Tipo A: Ave. Bolívar, Ave. Independencia.

Se categorizan como vías de segundo orden Tipo B: Ave. Delgado, Ave. 30 de Marzo,

Se categorizan como vías de segundo orden Tipo C: Santiago, México, César Nicolás Penson, Pedro H. Ureña, Rosa Duarte, Leopoldo Navarro, Federico Henríquez, Francia.

Se categorizan como vías de tercer orden Tipo A: Ave. Pasteur, Socorro Sánchez, Manuel Rodríguez Objío, Pedro A.Lluberes, Félix María del Monte, Caonabo, Dr. Baez.

Se categorizan como vías de tercer orden Tipo B: Cervantes, José Joaquín Pérez, Hnos. Deligne, Benito Monción, Cayetano Rodríguez, Pedro I. Espaillat, Juan Sánchez Ramírez, Lea de Castro, Galván, Julio Verne, Uruguay, Moisés García, Luisa Ozema Pellerano.

Se categorizan como vías de tercer orden Tipo C: Fiallo Cabral, Rodríguez Urdaneta, Padre Boil, EstrellaSadhalá, García Godoy, Danae, Osvaldo Báez, Cachimán, Mahatma Gandhi, Angel Perdomo, Lovatón, Bernardo Pichardo, Las carreras, Josefa Perdomo, Leonor de Ovando, Juan María Heredia.

Normativas . Glosario 20.

2a.2 Normativa Vial:

2a.2.1 De las calles:a) A partir de la puesta en

vigencia de la normativa provisional, queda prohibido el estacionamiento paralelo en todas aquellas vías que conservan el doble sentido de circulación vehicular. (Ver plano de jerarquización vial.)

b) En las vías con sentido único, Se permitirá el estacionamiento a la izquierda del sentido vial exclusivamente.

2a.2.2 De las aceras:

c) Se prohíbe utilizar el área de las aceras para uso privado.

d) Se prohíbe utilizar el área de las aceras para estacionamientos.

e) Se exigirá mantener la franja verde según el diseño original de las aceras de cada una de las unidades de actuación. Ver la normativa específica a cada unidad ambiental.

f) A partir de la puesta en vigencia de esta normativa no serápermitida la construcción de depósitos de basura en el área de las aceras. En ningún caso los contenedores construidos dentrodel área del solar podrán ubicarse de manera que los desechos queden expuestos a la vista desde el espacio público.

g) Tal y como lo refiere la resolución 15/89, en ningún caso se permitirá el estacionamiento en retroceso en las avenidas del sector.

2a.2.3. De la jardinería¨:

a) En conformidad con las determinaciones de la direccion general de Foresta sobre la conservación forestal, queda

prohibida la tala parcial o total de árboles de todo tipo, sin previa autorización.

b) Toda intervención deberáprocurar preservar la mayor cantidad de árboles posibles.

c) Todo proyecto para ser admitido a trámite deberá contar con un levantamiento fehaciente de los árboles existentes en el solar y en la vía y un diseño que demuestre que serán conservados.

d) En caso de que deba ser removido algún árbol , deberá procederse a replantarlo y de ser en la franja verde de la acera deberá hacerse respetando los ritmos dados por la distancia típica entreárboles.

e) Se dispondrá de estudios paisajísticos que atiendan a los tipos y distancia entre árboles a ser plantados en las aceras de cada una de las unidades de actuación

f) En casos extremos los sustentantes de los proyectos podrán recurrir a un procedimiento mediante el cual al inicio del proceso de tramitacián se presenten los planteamientos que justifiquen la readecuacion de los criterios antes descritos para ser aplicados en esos proyectos específicos.

Normativas . Del Espacio Público 21.

2a.2.4 De las condiciones del retiro allindero frontal.

a) Tal y como refiere la resolución 15/89 se permitiráestacionamiento en retroceso en edificaciones comerciales (4) localizadas en vías secundarias y terciarias. (las identificadas para los fines de esta normativa como de segundo orden tipo C y de tercer orden, siempre y cuando no se trate de Avenidas).

b) En casos como los señalados en el párrafo anterior, el diseño de los estacionamientos deberá permitir la continuidad del ritmo de la arborización de la acera.

c) En casos como los señalados en los párrafos anteriores, el pavimento del área de estacionamientos deberá establecer una relación con la acera, no con la calle. Siendo recomendados, pavimentos de barro, los adoquines, o la grilla de cemento y grama.

d) No se permitiráestacionamiento en retroceso en edificaciones residenciales en ninguna de las unidades de actuación.

e) No se permitirá la utilización del área del retiro a lindero para la instalacián de equipamiento (planta eléctrica…)

f) El área de retiro a lindero frontal deberá tener un uso escencialmentede jardín.

g) Los accesos a estacionamientos deberán interrumpir su rampa antes de alcanzar el área de circulación de las aceras, permitiendo en todo momento la existencia de una superficie de circulación continua.

2a.3 Normativa de verjas.

a) Solar sin edificar.a.1 Se vigilará el cumplimiento de la ley 675 sobre urbanizaciones y espacio público.

b) Parcelas edificadas.b.1) Verjas alineadas a vial. Se realizaráhasta 0.80mt. de altura con elementos sólidos y opacos, y hasta una altura máxima de 2,10 MT. con cerramiento ligero y transparente. Debera ser presentado el diseño de la verja conjuntamente con el Proyecto de Edificación.b.3) Las características de las verjas alineadas a vial deberan prolongarse en las verjas medianeras hasta el punto donde intersecta la línea de retiro a lindero.b.2) Verjas medianeras: En las linderos medianeros, las diferencias de cotas de rasantes entre los dos respectivos terrenos colindantes no deberán ser superiores a 1,50 MT. en toda la separación a lindero y se podrá realizar una valla medianera con elementos sólidos y opacos hasta una altura máxima de 2,10 MT. medidos desde la rasante de la cota superior de ambos terrenos colindantes. En ningún punto del terreno se podrá sobrepasar dichas diferencias de rasante y alturas de verjas, debiendo escalonarse y adaptarse la verja a la topografía del terreno.

Normativas . Del Espacio Público 22.

b.3) La alineación de la verja en el frente de la parcela coincidirá en todo caso con la del vial y diferenciará las zonas de dominio público y privado.

II.2b) De la Edificación

2b.1. De los usos de suelo

a). Los usos pueden ser:

a.1) Uso Preferente:

Residencial. A menos que se indique lo contrario en la normativa específica de la unidad de actuación.

Normativas . De la Ediificación 23.

a.2) Usos compatibles:

Los indicados en cada Unidad de Actuación.

a.3) Usos de suelo no compatibles:

Los que no serán admitidos a tramite durante el período de vigencia de esta normativa:

a.3.1) No se concederán permisos de usos de suelo para servicios de salud, salvo servicios primarios.

a.3.2) No se concederán permisos de uso de suelo para el crecimiento en área a los centros de salud existentes, hasta tanto no satisfagan la dotación de estacionamientos requeridos y cumplan con todas las normas pertinentes.

a.3.3) No se concederán permisos de uso de suelo para fines institucionales a escala de la ciudad.

a.3.4.) No se concederán usos de suelo para instalación de industrias, estaciones de servicio (gasolineras), lavaderos de automóviles, talleres automotrices y comercios contaminantes en sentido general. (ruidos, olores, etc.).

a.3.5.) No se concederán permisos de uso de suelo para fines educativos exceptuando el caso de las guarderías.

a.3.6.) No se concederán permisos de usos de suelo para fines de alquiler de automóviles (Rent-Car).

2b.2 Disposición del volumen edificable.

El volumen edificable máximo permitido en cada parcela, incluídos los vuelos de cuerpos y elementos salientes, podrá

disponerse en una o varias edificaciones principales, y destinarse parte del volumen restante a edificaciones auxiliares. No se limita expresamente el número de unidades independientes de edificación residencial o auxiliar que pueden disponerse sobre cada parcela; la limitación sólo vendrá impuesta por el volumen edificable y los demás parámetros de ordenación y edificación aplicables a la Unidad de Actuación.

Respetando las separaciones a linderos podrán establecerse en el interior de la parcela todo tipo de vuelos o cuerpos salientes.

2b.3 De la medición de superficie:

1. La superficie en planta de los cuerpos salientes cerrados se computaráíntegramente a efectos del índice de edificabilidad.

2. La superficie en planta de los cuerpos salientes abiertos computará en un cincuenta por ciento a efectos del índice de edificabilidad.

3. En el supuesto singular de que el cuerpo saliente sea mixto, es decir, se abra para todos sus lados a partir de un plano paralelo a la línea de fachada, la superficie de esta última parte abierta sólo se computará en un 50% a efectos del cálculo de la superficie de techo edificable.

Normativas . De la Ediificación 24.

Normativas . De la Ediificación

4. La proyección de los cuerpos salientes cerrados y abiertos se computarátotalmente a efectos de la ocupación máxima sobre parcela y, si es el caso, a efectos de separaciones a los límites de parcela.

5.Los cuerpos salientes deberán separarse al menos 1.00 metros de la medianera sobre el plano de fachada. Asimismo los cuerpos salientes no podrán estar a una altura inferior a 2.60 metros sobre el nivel de la acera.

6. Para el uso de estacionamiento, para el de almacenes ligados a las viviendas plurifamiliares o para cualquier uso ligado e interno a las viviendas unifamiliares y a las edificaciones destinadas a equipamientos no comerciales, la superficie del sótano no computará a efectos de la superficie de techo máximo edificable. Para cualquier uso diferente del anterior, la superficie de sótano computará al 100%.

2.b.4 De la medición de Altura.

1. La altura del edificio se medirá desde la cota inferior de referencia hasta la intersección con el plano superior del último techo.

2. Por encima de dicha altura sólo se permitirán:

a) La cubierta del edificio, de pendiente inferior al 50% y cuyos arranques se produzcan en las líneas perimetrales de sus fachadas exteriores.

b) Los antepechos de fachadas (anterior, posterior o laterales) y de patios interiores, así como elementos de separación entre azoteas tendrán una altura máxima de 1,20.

c) En caso de existir caja de ascensor, la altura del mismo será la mínima de acuerdo con su regulación existente.

2.b.5 De la edificabilidad máxima permitida.

1. El aumento de la edificabilidad en cada una de las unidades de actuación, sus manzanas y lotes estará condicionado a que los planes o proyectos parciales o puntuales, incluyan dentro de sus dotaciones los equipamientos urbanos necesarios y/o en deficit en la unidad en que se va a insertar.

2.b.6 De lo relativo a los Sótanos.

1. Los sótanos u obras resultantes de excavaciones, desniveles o rebajas del terreno, no tendrán que respetar los parámetros de las separaciones a linderos fijados para cada unidad de actuación siempre y cuando sean presentados los estudios estructurales que demuestren que los solares colindantes no serán afectados en ninguna medida.

25.

Normativas . De la Edificación

2b.7 De los edificios de Estacionamientos.

Condiciones de edificación.1. Se promoverá la creación

de incentivos para la construcción de edificios de estacionamientos en lasUnidades de Actuación en las que ha sido identificado un déficit de plazas. Ver Plano 9, Propuesta de Intervenciones Preferentes..

2. Del total de la superficie del primer y segundo nivel de los edificios de estacionamiento, deberá destinarse al menos una crujía de la(s) fachada(s) alineada a vial, a locales comerciales, vivienda u otro uso que no impida mantener la calidad arquitectónica de la fachada en esta planta y que sobretodo contribuya a hacer ciudad.

3. Las condiciones edificatorias de los edificios de estacionamiento serán las resultantes de aplicar los parámetros referentes a altura máxima edificable y separación a lindero público y privado de la unidad de actuacion en que se encuentre, pudiéndose dividir dicho volumen en tantas plantas como permitan las condiciones de altura libre mínima permitidas contenidas en la resolución 15/89 de estacionamientos.

4. Edificación bajo rasante de los espacios públicos.

Podrán ser autorizados estacionamientos bajo la superficie de las aceras, mediante la correspondiente concesión y el pago de los impuestos correspondientes al ADN, siempre que se garantice:

26.

a) No desnaturalizar el uso de la superficie bajo la que se contenga, procurando la no desaparición completa de la vegetación, en caso de que esté consolidada.

b) Compromiso de reconstruir la situación previa en superficie, así como posibilitar la plantación de arbolado, manteniendo las rasantes originales.

c) Compromiso de otorgar a tal superficie el uso y las calidades previstas por esta normativa en el caso de que no se hubiera implantado.

d) Compromiso escrito de reparar las posibles pérdidas que la intervención pudiera ocasionar.

5. Accesos, seguridad y circulacióninterior.

a) Se velará por el cumplimiento de la Resolución 15/89 sobre estacionamientos y tránsito urbano.

Normativas . Unidades de Actuación

CALLE

8.003.00

1.00

1.55

0.30

E DIFICA CION

FRANJA VERDE

ACERA

FRANJA VERDE

J ARDIN

5.00 10.00

0.90

1.40

1.10

E DIFICA CION

FRANJA VERDE

ACERA

FRANJA VERDE

J ARDIN


5.00

0.30

2.90

1 .00

8.50 2.40

1.00

3.65

J ARDINE DIFICA CION

FRANJA VERDE

CALLE

FRANJA VERDE

ACERA

VERJA

E DIFICA CIONJ ARDIN

ACERA


A VENIDA

8.50

ACERA FRANJA VERDE

CEMENTE RIO

2.001 .70

FRANJA VERDE

ACERA

FRANJA VERDE

J ARDIN E DIFICA CION

4.602.002.002 .00


3.72 5.00 2.30

0 .70

7.50 1 .40 1.50 7.00 5 .87

CALLEE DIFICA CION ACERAP ARQUEOS

FRANJA VERDE

P ARQUEOS

ACERAFRANJA VERDE

E DIFICA CION


CALLE

AREA DE SERVICIOS

PASO PEATONAL(RAMPA)

ACERA

ESQUINA

7.501.00

1.50AREA VERDE

AREA DE SERVICIOS

AREA VERDE

1.20

1.50

7.00

1.50

6.31

AREA DE SERVICIOS

AREA VERDE

6.31

PASO PEATONAL(RAMPA)

AREA DE SERVICIOS

AREA VERDE

ESQUINA

ACERA

1.50

7.001.50

1.50

1.201.00


5.00

0.501.20

1.00

7.50

1.00

1.70 5.00

ACERA

EDIFICACION

RAMPA

CALLE

FRANJA VERDE

ACERA

FRANJA VERDE

JARDIN EDIFICACION

PARQUEOS EN RETROCESO


EDIFICACION

FRANJA VERDE

FRANJA VERDE

ACERA

FRANJA VERDE

PARQUEOS FRONTALES

FRANJA VERDEACERA

EDIFICACIONAVENIDA

8.50

1.00

5.00 2.002.00 5.00

JARDIN

0.70

2.102.00

PG-UV-1Normativa de Edificaciones.-

A) Uso de Suelo a.1) El uso de suelo global de la unidad es el comercial.

a.2) Se concederán usos de suelo para fines comerciales a gran escala, siempre que se ancumplidos todos los requerimientos de equipamiento.

a.3) Usos de suelo compatibles. Serán concedidos usos de suelo Institucionales a pequeña escala, comerciales, turísticos, instalaciones de hostelerías, industrias de carácter primario, no contaminantes equipamiento comunitario, estacionamientos, y servicios técnicos e infraestructuras urbanas.

a.4) Para usos de suelo no compatibles. Ver Las Normativas Generales.

B) Implantación.b.1) La altura máxima permitida será 12 Niveles o 36.00 hasta 37.50 metros, en los casos en que el primer nivel se destine a uso comercial, debiendo alcanzar en ese caso una altura de entrepiso mayor a los 2.60 metros.

b.2) Ocupación del sueloOcupación Máxima 47%

b.3) RetirosLos retiros frontales deberán correponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 10.00 metros.

Normativas Específicas . Unidades de actuación

Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un cuarto de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor que 3.00 metros.

Normativa de Espacios Públicos.

C) Arborizaciónc.1) No será admitido a trámite ningún tipo de intervención que modifique de manera indiscriminada la arborización de las aceras.

c.2) Serán creados incentivos para los proyectos que recuperen estas franjas verdes. Dimensión mínima: 0.80 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros.

c.3) De manera específica esta franja verde deberá ser mantenida en todos los casos en:

-Tramo Av. 27 de Febrero, desde la Av. Máximo Gómez, en dirección oeste-este, hasta la Leopoldo Navarro, acera sur.

-Tramo av. 27 de Febrero, desde la c/ Rocco Cochia, en dirección oeste-este, hasta la av. Dr. Delgado.

c.6) El diseño de verjas deberácorresponder con lo dispuesto en las normativas generales de verja en el punto 2a.3 de la Normativa general.

D) Vialidad.d.1) Se prohibe el estacionamiento en la vía.

d.2) Se prohiben parqueos en retroceso.

d.3) Se prohiben los parqueos sobre las aceras.

35.

Normativas Específicas . Unidades de actuación


A) Uso de suelo.a.1) El uso de suelo global de la unidad es el comercial.

a.2) El uso de suelo preferente mixto con predominio comercial en los dos primeros niveles y residencial a partir del tercer nivel.

a.3) Usos de suelo compatibles. Serán concedidos usos de suelo Institucionales a pequeña escala, comerciales, turísticos, instalaciones de hostelería, industrias de carácter primario, no contaminantes equipamiento comunitario, estacionamientos, y servicios técnicos e infraestructuras urbanas.


B) Implantaciónb.1) La altura máxima permitida será 6 Niveles o 18.00 hasta 19.50 metros cuando los primeros niveles son comerciales. Seráutilizado el concepto del retranqueo a partir del cuarto nivel.

b.2) Ocupación del sueloOcupación Máxima 45%

b.3) RetirosLos retiros frontales deberán

corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 7.00 metros. Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros.

Para estacionamientos dentro de la parcela ver el punto 2a.2 de la normativa general.

Los solares cuyas áreas ocupan una sección transversal de la manzana de lado a lado de las vías George Washington e Independencia, la ocupación de suelo deberán tener dotación de usos hacia ambas vías.

Normativa de Espacio Público.-

C) Arborización.c.1) Todo proyecto deberá mantener recuperar o rehacer, dependiendo de lo que aplique el diseño original de las aceras en toda la unidad de actuación. Ver gráfico #3, Sección Propuesta Avenida Independencia.

c.2) Ver el punto 2a.2.3 de la normativa general

D) Vialidadd.1) Se prohibe el estacionamiento en la vía.

d.2) Se prohiben parqueos en retroceso.


36.

PG-UV-3

Normativa de Edificaciones.-

A) Uso de sueloa.1) El uso de suelo global de la unidad es el comercial.

a.2) El uso de suelo preferente en la zona es mixto con predominio comercial en los dos primeros niveles y residencial o terciario a partir del tercer nivel.

a.3) Se concederán usos de suelo para fines comerciales a gran escala, siempre que se cumpla con la dotación de equipamiento correspondiente.

a.3) Usos de suelo compatibles. Serán concedidos usos de suelo compatibles con el uso residencial.

a.4) Se crearán incentivos para los interesados en tramitar usos de suelo para edificios de estacionamientos.

B) Implantaciónb.1) Se pautará el crecimiento en altura de los edificios hacia los centros de manzana. Mediante el uso del mecanismo del retranqueo

b.2) La altura máxima permitida será de 4 Niveles o 12.00 hasta 13.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada.

b.3) Ocupación del sueloOcupación máxima 57%

b.4) RetirosLos retiros frontales deberán corresponderse con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 3.00 metros.

Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 2.00 metros.


C) Arborizaciónc.1) Se exigirá una franja verde con dimensión mínima de 0.80 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros, para los casos en los que aplica la reglamentación.

-Tramo av. 30 de Marzo, desde la Av. México, en dirección sur-norte, hasta la av. 27 de Febrero, acera Oeste.

c.2) Se propone que esta zona sea incluídaen un programa de arborización.

c.3) Para lo relativo a las verjas ver el punto 2a.3 de la Normativa de verjas.

D) Vialidadd.1) Se prohíben parqueos en retroceso.

d.2) Se prohíben los parqueos sobre las aceras.

d.3) Se permitirán estacionamientos en el lado izquierdo del sentido vial, hasta tanto se proyecten infraestructuras de parqueos públicos que suplan la necesidad de este servicio.

Normativas Específicas . Unidades de Actuación 37.

PG-UV-4


A) Uso de suelo.

a.1) El uso de suelo global de la unidad es mixto, residencial y terciario.

a.2) El uso de suelo preferente es mixto conpredominio residencial. En los primeros niveles podrán disponerse usos terciarios y en los niveles superios residencias.

a.3) Se promoverán incentivos para el uso de las edificaciones catalogadas como de valorpreservable para fines institucionales o comerciales de pequeña escala, que garanticen su mantenimiento.


B) Implantaciónb.1) Se privilegiará el crecimiento en altura de los edificios hacia los centros del lote

b.2) La altura máxima permitida será de 6 Niveles o 18.00 hasta 19.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada y utilizando el concepto de retranqueo a partir del cuarto nivel.

b.3) Ocupación del SueloOcupación máxima 51%

b.4) retiros.Los retiros frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 7.00 metros. Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros.


C) Arborizaciónc.1 ) Se exigirá el mantenimiento de la franja verde de las aceras con dimensión mínima de 0.80 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros, para los casos en los que aplica la reglamentación. Ver gráficos #1, Sección Propuesta Ave. Cesar Nicolás Penson.


D) Vialidadd.1) Se prohiben parqueos en retroceso.


d.3) Se prohiben estacionamientos en la vía.



A) Uso de suelo a.1) Uso Preferente es mixto con predominio institucional local.

a.3) Se promoverán incentivos para el uso de las edificaciones catalogadas como de valor preservable para fines institucionales o comerciales de pequeña escala, que garanticen su mantenimiento.


B) Implantaciónb.1) La altura máxima permitida será de 2 Niveles o 6.00 hasta 7.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada .

b.3) Ocupación del sueloOcupación máxima 45%.

b.4) RetirosLos retiros frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor de 5.00 metros. Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros.


C) Arborizaciónc.1) Se mantendrá en los tramos de la vía en los que aplique, la franja verde de 2.00 ó 1.00 metros, a uno o a ambos lados de la acera.c.2) En los casos en donde no se verifique el punto anterior, se reservá una franja verde con dimensión mínima de 0.80 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros.

c.3) Se mantendrá el ritmo de arborización en las aceras de la vía. En el caso de que el ritmo sea irregular se propone una distancia entre árboles de 6 mt.


D) Vialidadd.1) Se prohíben parqueos en retroceso.

d.2) Se prohíben los parqueos sobre las aceras.

d.3) Se prohíben los estacionamientos en la vía.


PG-UV-6


A) Uso de suelo a.1) El uso de suelo preferente es mixto con predominio comercial de pequeña escala.

a.2) Usos de suelo compatibles. Serán concedidos usos de suelo compatibles con el uso residencial. Institucionales de pequeña escala, comerciales, turísticos, instalaciones de hostelería, industrias de carácter primario, no contaminantes equipamiento comunitario, estacionamientos, y servicios técnicos e infraestructuras urbanas.


B) Implantación.b.1) La altura máxima permitida será 4 Niveles o 16.00 hasta 17.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada y utilizando el concepto de retranqueo a partir del segundo nivel.

b.2) Ocupación del sueloOcupación máxima 49%

b.3) RetirosLos retiros frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 5.00 metros.

Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros.


C) Arborizacionc.1) Toda intervención deberá mantener, la franja de 1.60mt, de area verde de las aceras Ver Gráfíco # 4. Sección c/Santiago.

c.2) Todo proyecto de intervención procurarámantener el ritmo de arborización característico de la vía. En el caso de que el ritmo sea irregular se propone una distancia entre árboles de 6.00 metros.




d.3) No se permitirán estacionamientos en la vía.


Normativas Específicas . Unidades de Actuación

PG-UV-7


A) Uso de suelo.a.1) El uso de suelo global de la unidad es turístico.a.2) El uso de suelo preferente es el turístico y compatibles. (Alojamiento temporal y equipamiento turístico, Residencial.)a.2) Se concederán permisos de uso de suelo de oferta turística complementaria, a ser alojada en los dos primeros niveles de solares que tengan frente al litoral.a.3) En los niveles superiores podrán ser alojados usos residenciales.a.3) En el caso de solares que cruzan la manzana de lado a lado en sentido Norte- Sur la implantación no deberá privilegiar ninguna vía en particular, se deberá proveer servicios con frente a ambas vías. a.4) Para usos de suelo no compatibles. Ver Las Normativas Generales.

B) Implantación.b.1) La altura máxima permitida será 12 Niveles o 36.00 hasta 37.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada y utilizando el concepto de retranqueo a partir del cuarto nivel, hacia uno de los laterales.b.2) La altura mínima de las edificaciones será de 4 niveles o 12.00 hasta 13.50 metros.b.3) Ocupación del sueloOcupáción máxima 28%b.4) RetirosLos retiros a linderos frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningun caso menor que 15.00 metros. Los retiros a linderos laterales y posteriores deberán corresponder con la mitad de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 15.00 metros. ( en estudio ).El área destinada al lindero frontal deberá ser utilizada para jardinería preferiblemente.


C) Arborizaciónc.1) Toda intervención deberá mantener el ritmo de la distancia de 8 mts. entre las palmas cana.

c.2) La altura máxima de las verjas de límite de los lotes, deberá ser de 0.80 metros de muro ciego y a partir de este punto alcanzar una altura máxima de 2.10 metros en un diseño transparente y/o permeable que permita la articulación visual de la edificación con su entorno.

c.3) Se deberá consolidar el Malecón como parque lineal costero.

c.4) Los hoteles que al momento de entrar en vigencia esta normativa no cumplan con lo señalado en el punto 2a.3 de la normativa de verjas deberán corregir la condiciones violatorias a esta norma lo antes posible.

D) Vialidad

d.1) Se permitirá el estacionamiento a la derecha del sentido de la vía exclusivamente.

d.2) Las zonas de acceso a los estacionamientos (hoteles) deberá estar integrada a la acera y al peatón.

41.


PG-UV-8


A) Uso de suelo

a.1) El uso de suelo global de la unidad es el comercial.

a.2) El uso de suelo preferente es mixto con predominio comercial y /o institucional en los primeros niveles y residencial y otros usos terciarios en los niveles superiores.

a.2) Se concederán permisos de usos de suelo para fines comerciales a escala de la ciudad.a.4) Para usos de suelo no compatibles. Ver Las Normativas Generales.

B) Implantaciónb.1) La altura máxima permitida será de 6 Niveles o 18.00 hasta 19.50 metros, prevaleciendo la opción que se alcance primero, utilizando el concepto de retranqueo.b.2) Ocupación del sueloOcupación máxima 47%b.3) RetirosLos retiros frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 10.00 metros.Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros.


C) Arborizaciónc.1) Se mantendrá en los tramos de la vía en los que aplique, la franja verde de 2.00 ó 1.00 metros, a uno o a ambos lados de la acera.

c.2) En los casos en donde no se verifique el punto anterior, se exigirá una franja verde con dimensión mínima de 0.80 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros.

c.3) Para lo relativo a las verjas y los ritmos de arborización ver 2a.3 de la Normativa de verjas.

D) Vialidadd.1) Se prohiben parqueos en retroceso.d.2) Se prohiben los parqueos sobre las aceras.d.3) No se permitirán estacionamientos en la vía.

42.

Unidades Ambientales.

PG-UA-1


A) Uso de suelo.a.1) El uso de suelo global de la unidad es el residencial, unifamiliar.a.2) Se concederán permisos de usos de suelo compatibles con el uso residencial.a.6) No se concederán usos de suelo para instalación de industrias, estaciones de servicio (gasolineras), lavaderos de automóviles, talleres automotrices y comercios contaminantes en sentido general…(ruidos, olores, etc.).a.4) Se crearan incentivos para proyectos que planteen alojar usos institucionales o comerciales de pequeña escala en las edificaciones catalogadas comopreservables.

B) Implantaciónb.1) Durante el período de vigencia de esta normativa la altura permitida en esta unidad de actuación es de 2 niveles, o 6.00 hasta 7.50mt.b.2) Se permitirá alcanzar una altura máxima de tres niveles o 9.00 hasta 10.50 metros, si se presentan proyectos que no afecten ninguna de las características que definen las condiciones ambientales de la unidad. b.3) Ocupación del suelo.Ocupación máxima 43%b.4) RetirosLos retiros frontales deberán corresponder

con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 5.00 metrosLos linderos laterales y posteriores

deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 2.00 y 3.00 metros, respectivamente.





D) Vialidadd.1) Se prohiben parqueos en retroceso.d.2) Se prohiben los parqueos sobre las aceras.d.3) Se prohibe el estacionamiento paralelo en las vías.d.4) Se permite en las vías con sentido único el estacionamiento a la izquierda del sentido vial, exclusivamente.



PG-UA-2Unidad Institucional en estudio.

PG-UA-3Normativa de Edificaciones.-

A) Uso de suelo

a.1) El uso de suelo global de la unidad es el residencial, multifamiliar.

a.2) El uso preferente es el residencial multifamiliar y compatibles.

a.3) Se crearán incentivos para proyectos que planteen alojar usos institucionales o comerciales de pequeña escala en las edificaciones catalogadas como preservables.

a.4) No se concederán usos de suelo para instalación de industrias, estaciones de servicio (gasolineras), lavaderos de automóviles, talleres automotrices y comercios contaminantes en sentido general…(ruidos, olores, etc.).

B) Implantaciónb.1) Se privilegiará el crecimiento en altura de los edificios hacia los centros de manzana.

b.2) La altura máxima permitida será de 4 Niveles o 12.00 hasta 13.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada y utilizando el concepto de retranqueo a partir del segundo nivel.

b.3) Ocupación del sueloOcupación máxima 52%b.4) RetirosLos retiros frontales deberán correponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 5.00 metros

Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 3.00 metros, respectivamente.


C) Arborizaciónc.1) Se mantendrá en los tramos de la vía en los que aplique, la franja verde arborizada de 2.00 ó 1.00 metros, a uno o a ambos lados de la acera.




d.3) Se prohibe el estacionamiento de vehículos en la vía.

44.


PG-UA-4


A) Uso de sueloa.1) El uso de suelo global de la unidad es el residencial unifamiliar.a.2) Los usos de suelo preferentes son los compatibles con el uso global.

B) Implantaciónb.2) La altura máxima permitida será de 2 Niveles o 6.00 hasta 7.50 metros, prevaleciendo la opción alcanzada primero.b.3) Ocupación del SueloOcupación Máxima 60%

b.4) RetiroLos retiros frontales deberán correponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningun caso menor que 3.00. Excepto en Ciudad Nueva, donde el retiro frontal es 0.00 metros.Los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 1.00 y 2.00 metros, respectivamente.




c.3) Se propone un ritmo de arborización regularizado a una distancia de 5.00 metros.


D) Vialidad

de.1) Se prohiben parqueos en retroceso en edificaciones residencialesd.2) Se permiten cuatro (4) plazas de estacionamiento en retroceso en los comercios localizados en vías identificadas como de primero y segundo orden siempre y que no se trate de avenidas.d.3) Se prohiben los parqueos sobre las aceras.d.4) Se prohibe el estacionamiento paralelo en las vías.d.5) Se permite en las vías con sentido único el estacionamiento a la izquierda del sentido vial, exclusivamente.

•La oficina está en proceso de estudio de la zona correspondiente al subsector de Ciudad Nueva, la cual posteriormente pasará a conformar una unidad ambiental independiente.

45.


PG-UA-5


A) Uso de sueloa.1) El uso de suelo global de la unidad es el residencial.a.1) El uso de suelo preferente es el residencial y los compatibles.a.3) Usos de suelo compatibles. Serán concedidos usos de suelo Institucionales a pequeña escala, comerciales, industrias de carácter primario, no contaminantes, equipamiento comunitario, estacionamientos, y servicios técnicos e infraestructuras urbanas.a.2) Se concederá usos de suelo para fines institucionales a escala local.a.3) Para usos de suelo no compatibles ver Normativa General.

B) Implantaciónb.1) La altura máxima permitida será 3 Niveles o 9.00 hasta 10.50 metros, prevaleciendo la primera opción alcanzada.b.3) Ocupación del SueloOcupación máxima 65%

b.4) RetirosSe mantendrán los retiros predominantes en la zona. (Lindero 0.00), la alineación de las fachadas y balcones que corresponden a la escala y proporciones del sector.

Los linderos laterales y posteriores deberán ser 1.00 y 3.00, respectivamente.


C) Arborizaciónc.1) Se exigirá una franja verde con dimensión mínima de 1.00 metros en aceras que tengan un ancho mínimo de 2.00 metros.

D) Vialidadd.1) Se prohiben parqueos en retroceso.d.2) Se prohiben los parqueos sobre las aceras.d.3) Se prohibe el estacionamiento paralelo en las vías.d.4) Se permite en las vías con sentido único el estacionamiento a la izquierda del sentido vial, exclusivamente.

46.

Normativas Específicas . TABLAS DE LAS NORMATIVAS POR UNIDADES DE ACTUACION.-

1. Altura Edificable y Ocupación de Suelo

Unidad de acción Altura máxima Ocupaciónmáxima

PG-UV-1 12 Niv / 36 hasta 37.50 m 47%

PG-UV-2 6 Niv / 18 hasta 19.50 m 45%

PG-UV-3 4 Niv / 12 hasta 13.50 m 57%

PG-UV-4 6 Niv / 18 hasta 19.50 m 51%

PG-UV-5 2 Niv / 6 hasta 7.50 m 45%

PG-UV-6 4 Niv / 12 hasta 13.50 m 49%

PG-UV-7 12 Niv / 36 hasta 37.50 m 28%

PG-UV-8 6 Niv / 18 hasta 19.50 m 47%

PG-UA-1 2 Niv / 6 hasta 7.50 m 43%

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PG-UA-3 4 Niv / 12 hasta 13.50 m 52%

PG-UA-4 2 Niv / 6 hasta 7.50 m 60%

PG-UA-5 3 Niv / 9 hasta 10.50 m 65%

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47.


1. Relación entre los niveles de las edificaciones y su altura máxima.

No. de Plantas Altura Máxima con 1er Nivel Comercial Altura Máxima

1 Hasta 4.50 mts Hasta 3.00 mts












48.


1. Separación a linderos públicos.

unidad de acción Linderos mínimos Linderos en altura

frontal Lateral Posterior Frontal Lat / Post

PG-UV-1 10.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-2 7.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-3 3.00 m 2.00 m 2.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-4 7.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-5 5.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-6 5.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-7 15.00 m 15.00 m 15.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UV-8 10.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UA-1 5.00 m 2.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UA-2 ---- ---- ---- 1/2 h 1/3h

PG-UA-3 5.00 m 3.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UA-4 3.00 - 0.00 m 1.00 m 2.00 m 1/2 h 1/3h

PG-UA-5 0.00 m 1.00 m 3.00 m 1/2 h 1/3h

49.


Condiciones de la Ordenación y la Edificación por unidades de actuación.1. Edificabilidad neta.

UNIDADES DE ACCION INDICE DE EDIFICABILIDAD I . E. CON RETRANQUEO

PG-UV-1 ------------------- --------------------

PG-UV-2 3.8 3.5

PG-UV-3 2.8 2.6

PG-UV-4 3.9 3.5

PG-UV-5 1.1 -------------------

PG-UV-6 2.4 2.2

PG-UV-7 4.2 -------------------

PG-UV-8 3.6 -------------------

PG-UA-1 2.17 -------------------

PG-UA-2 -------------------- --------------------

PG-UA-3 2.6 2.3

PG-UA-4 1.5 --------------------

PG-UA-5 2.4 --------------------

50.


2. Parcelación.

UNIDAD DE ACCION Parcela Típica (m2)

PG-UV-1

PG-UV-2

PG-UV-3

PG-UV-4 1,000 – 1,300

PG-UV-5 600 - 750

PG-UV-6 700 – 750

PG-UV-7

PG-UV-8 1,400

PG-UA-1 600 – 1,000

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51.

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Documentos recibidos dentro del marco del

Programa de participación.

Una Perspectiva de Gazcue como Jardín Urbano. Andres Zaglul.

Biólogo-Paisajista.

Gazcue. Estudio de parqueos actualizado. Problemas y posibles soluciones.

Ing. Sonia Pérez. Autoridad Metropolitana de Transporte.

Comentarios a las Normas Provisionales para la Organización Territorial en Gazcue.Arq. Fernando Ottenwalder.

Observaciones y Sugerencias personales en torno a los documentos Presentados Recientemente por la Oficina del Plan director Urbano de Santo Domingo.

Marcelle Pérez Brown.

Gazcue. Revisión de la propuesta de ordenanza.

Petit Comité.Federico Abreu/Vencian Ben Gil/Salvador Gautier.

Gazcue: Un vecindario tradicional en la ciudad del Siglo XXI.

Arq. Gustavo Moré.

Cartas de Residentes y Propietarios:

De las calles Ramón Santana y Benito Monción.

De la manzana comprendida entre la Benito Monción y Ave. Bolivar.

De la manzana comprendida entre la Ramán Santana, JuanSanchez Ramírez, Mahatma Gandhi, Pedro I. Espaillat.

Estudio para diecisiete resoluciones del XVII Seminario Nacional del ICOMOS Dominicano.

Arq. Gustavo Luis Moré

.

61.

Documentos consultados:

Plan Director para el Desarrollo Urbano de la Ciudad de Santo Domingo.

Ayuntamiento del Distrito Nacional. 1990/1994

Proceso de Transformación de un Espacio Urbano: Gazcue

Trabajo de Grado. Ivonnne Mella y Clara Hernandez.

El Censo del ‘93 y la Evolución Poblacional de Santo Domingo. Análisis de una Realidad Urbana.

Oficina del Plan Director Urbano

Ayuntamiento del Distrito Nacional.1997

Planificacion Estratégica de Ciudades.

José Fernández Guell.

Lineamientos para el Plan director de la Ciudad de Santo Domingo.

Ayuntamiento del Distrito Nacional.1997

Plan General Municipal de Ordenación de Málaga.

Gerencia Municipal de urbanismo, Obras e infraestructuras. 1999

Ley sobre Régimen de Suelo y Ordenación Urbana.

Ministerio de la vivienda. Madrid. 1976.

Compendio de Legislación Cultural.

Dr. Luis O. Brea Franco y Lic. Ramón Victoriano.

Reglamentos para zonificaciones Urbanísticas de la Comunidad Valenciana.

62.

Fe de errata.-En el contenido de la Normativa Provisional para el polígono Gazcue, se han realizado ciertas correcciones, que se desglosan a continuación:

•El tema De los Estacionamientos — condiciones de edificación — con sus puntos 1,2,3,4,5, anteriormente estaba contenido en el título II.1( Glosario ) con el numeral 11.1.13, ha sido removido, ahora está contenido en el título II.2 ( Normativas generales comunes a todas las unidades de actuación ) punto II.2b De la edificación, con el numeral 2b.7 De los Edificios de Estacionamientos.

•2b.7 De los Edificios de Estacionamientos

El número 4, contiene cinco letras ( a,b,c,d,e, ) debido a que se anexó la letra b) que dice lo siguiente: Procurar alterar lo menos posible la vegetación existente en el caso de que esté consolidada.

•2a.2.4 Del retiro al lindero frontal, ahora expresa: De las condiciones del retiro al lindero frontal.

•PG-UV-1

b.3) Retiros

En el segundo párrafo: los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un tercio de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor que 3.00 metros, este texto ha sido corregido — los linderos laterales y posteriores deberán corresponder con un cuarto de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor que 3.00 metros.

•PG-UV-2

b.3) Retiros

En el primer párrafo — los retiros frontales deberán correponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 10.00 metros — esta medida ha sido corregida, actualmente establece 7.00 metros.

En el segundo párrafo — para estacionamientos en el área de retiro a lindero ver el punto 2a.2.3 de la normativa general — este texto ha sido corregido — Para estacionamientos dentro de la parcela ver el punto 2a.2 de la normativa general.

En el punto c.2 del tema de arborización — se mantendrá ritmo de arborización que conserva la vía — este texto ha sido sustituido, ahora expresa lo siguiente: acerca del ritmo de arborización ver el punto 2a.2.3 de la normativa general.

En el punto c.3 — para lo relativo a las verjas ver el punto 2a.2.4 de la normativa general — ha sido corregido y ahora remite al punto 2a.3 sobre normativa de verjas.

•PG-UV-4

En el punto b.1 del tema implantación — Se privilegiará el crecimiento en altura de los edificios hacia los centros de manzana — ha sido corregido — Se privilegiará el crecimiento en altura de los edificios hacia el centro del lote.

•PG-UV-7

En el punto b.4 del tema implantación, párrafo segundo — los retiros a linderos laterales y posteriores deberán corresponder con la mitad de la altura total del edificio, no siendo en ningún caso menor de 15.00 metros — se agrega paréntesis que dice: ( en estudio ).

•PG-UA-4

b.4) Retiros

En el primer párrafo — los retiros frontales deberán corresponder con la mitad de la altura total de la edificación, no siendo en ningún caso menor que 3.00 metros — se agregan las siguientes líneas: Excepto en el caso de Ciudad Nueva, donde el retiro al lindero frontal es de 0.00 metros.

Se anexa párrafo — La oficina está en proceso de estudio de la zona correspondiente al subsector de Ciudad Nueva, la cual posteriormente pasará a ser una unidad ambiental independiente.

•En el punto 2a.2.2 De las aceras — en la letra f — a partir de la puesta en vigencia de esta normativa no será permitida la construcción de depósitos de basura en el área de las aceras — se agregan las siguientes líneas: En ningún caso los contenedores construídos dentro del área del solar podrán ubicarse de manera que los desechos queden expuestos a la vista desde el espacio público.

•Se anexa a la normativa, tema correspondiente a Normativas específicas — Tablas de las Normativas por Unidades de Actuación —.

Altura edificable y Ocupación de Suelo / Relación entre los niveles de las edificaciones y su altura máxima / Separación a linderos públicos / Edificabilidad neta / Parcelación.

La vía José Contreras, acera Sur, anteriormente manchada de color rojo, correspondiente a la Unidad Vial #2 ( PG-UV-2 ) — ha sido corregida, ahora presenta el color correspondiente a la Unidad Ambiental #3 ( PG-UA-3 ).

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GAZCUE . NORMATIVA PROVISIONAL

NORMATIVA Gazcue

Documents

Transcript of NORMATIVA Gazcue