Nueva Regulación Aduanera en Colombia
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BUSINESSNEWSLETTERXXVIII
REGULACIÓNNUEVA
EN COLOMBIAADUANERA
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C O N T E N I D O
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Beneficios de Nuestros Afiliados
Amcham Hoy
Editorial
Asamblea
Trade Center
Nueva Regulacion Aduanera - Deloitte
Cambios en Materia Aduanera enColombia - CIAT
Nueva imagen de la Sociedad Portuaria regional de Buenaventura
El nuevo Estatuto Aduanero y los Operadores de Comercio Exterior - EY
El nuevo Impuesto sobre las Utilidades Empresariales - Pedro Sarmiento
El nuevo Estatuto Aduanero y su impacto en la región - Universidad San Buenaventura
La Gestión del Riesgo - Univesidad Icesi
Colombina hace parte del Sustainability Yearbook de RobecoSAM
Nuevos Afiliados
Visas
MIEMBROS DE LA
J U N T A DIRECTIVA
PRESIDENTE Juan Mac Sachica MejíaPriceWaterhouse Cooper
VICEPRESIDENTE
Carlos Hernan SalcedoCogate Palmolive
TESORERO
Jhon Luis Torres TovarGoodyear de Colombia
VOCALES
Eugenio Castro CarvajalCarvajal S.A.
Julián Eduardo ArangoOrganización Hércules S.A.
Tatiana UrreaBristol Myers Squibb de Colombia S.A.
Liliana Vallecilla MartinezCarval S.A.
Maria Beatriz Viana FernándezCentro Cultural Colombo Americano
Jaime Orlando CastilloColombina S.A.
Orlando Antonio LaraOlsoftware S.A.S.
Rodolfo ArbelaezTecnoquimicas S.A.
Comunicaciones Amcham CaliCalle 64N# 5B -146 Of. 104G Tel. (2) 4855913www.amchamcali.com
Edición General: Daniela Salazar Ocampo
Mercadeo y Comunicaciones Amcham Cali
Diseño: Alfagraphics EU
Impreso por: Alfagraphics [email protected]
3
Comités de Trabajo: Los Comités de Trabajo son espacios de actualización y discusión sobre temas de interés para los afiliados, así como de acercamiento con las autoridades competentes en diferentes materias. Su objetivo consiste en el intercambio de experiencias, aprendizaje mutuo y actualización constante.
Eventos: Los afiliados cuentan con la posibilidad de asistir a desayunos, almuerzos, conferencias y seminarios para recibir información específica, actual y privilegiada de expertos nacionales e internacionales, sobre temas de especial relevancia para el desarrollo de sus actividades.
Trade Center: El Centro de Comercio propicia acercamientos comerciales a través de listas de contactos, agendas comerciales, citas de negocios nacionales e internacionales. Asimismo ofrece información sobre oportunidades de negocios, ferias comerciales; indicadoras, incentivos, requisitos y demás aspectos legales para adelantar operaciones de exportación e importación hacia y desde los Estados Unidos y otros países.
Misiones empresariales: Los afiliados podrán participar en misiones exploratorias y comerciales a los Estados Unidos y otros países de la región.
Enlace con autoridades: Nuestros afiliados pueden solicitar enlaces con estamentos del gobierno americano en especial con la Embajada de Estados Unidos y autoridades del gobierno colombiano.
Trámites de expedición de Visa Americana: AmCham ofrece a sus afiliados asesoría y asistencia en el trámite de expedición de Visa Americana tipo BI/B2 (Turismo y/o Negocios).
BENEFICIOS DE NUESTROS AFILIADOS
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AMCHAM
HOY
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Empiezo por plantearme el siguiente interrogante:
¿Qué es el Post-Conflicto? En una de las miles de defi-
niciones encontradas se especifica como el “Periodo de
tiempo que sigue a la superación total o parcial de los
conflictos armados.”
En esta etapa somos todos los implicados: gobierno,
empresarios, academia, sindicatos, afrodescendientes,
indígenas; aquí no debe haber distintivos. Y es por ello
que como parte de la celebración de la Asamblea Gene-
ral Anual de afiliados de la Cámara Colombo Americana
Seccional Sur Occidente (AmCham Sur Occidente) del
pasado 20 de Abril del 2016, llevamos a cabo el foro “De-
safíos y Oportunidades para los Empresarios del Valle
del Cauca y Cauca en el Post-Conflicto”, en el cual bus-
camos generar conciencia de las oportunidades que te-
nemos los empresarios en este gran reto, que llámese
post-conflicto o post-acuerdo, deber ser una etapa de
reflexión, pero sobre todo de acción.
El foro contó con panelistas de diferentes sectores de
la economía reunidos con el fin de analizar desde otros
ángulos cuál será el involucramiento de la sociedad
empresarial en esta etapa que prontamente iniciaremos
y en la cual debemos de estar dispuestos al cambio. El
Embajador Whitaker inicio diciendo “La gran oportu-
nidad es una Colombia en paz y que pueda ser un gran
aliado del mundo”, y el gobierno de los Estados Unidos
ha decidido apoyar aumentando la asistencia econó-
mica. De otro lado, Rodolfo Montalvo, Vicepresiden-
te de Recursos Humanos de Colgate Palmolive habló
sobre la importancia de apoyar proyectos educativos
y de inclusión para generar la mano de obra calificada
necesaria para la industria; Santiago Castro, presidente
de Asobancaria, mencionó la necesidad de llevar a cabo
la bancarización de las personas que se reintegren y el
sistema bancario debe de estar dispuesto a abrir espa-
cios de cambio; y a su vez, Rafael Mejía presidente de la
Sociedad de Agricultores de Colombia dijo que es im-
portante “mirar el agro como prioridad e instrumento
para construir paz”.
Por ello para la región del Sur Occidente Colombiano,
el sector agropecuario es y seguirá siendo fuente para
la generación de empleo, en donde la recuperación de
la economía campesina es de suma importancia. Así se
hace necesario articular los esfuerzos y acciones para
lograr que muchos de los excombatientes regresen al
campo nuevamente, sembrando la tierra en forma or-
ganizada para generar economías de escala y cons-
truir el país que queremos, sacando adelante sectores
que tienen inmensas oportunidades de crecimiento en
nuestra región.
Joshua Mitrotti, director de la Agencia Colombiana para
la Reintegración, mencionó que “la gran oportunidad
está en la educación donde podremos transformar ha-
bilidades y competencias para que no vuelvan a la ile-
galidad”. El señor Ricardo Santamaría, cuando dice en
uno de sus artículos “La Paz es con Todos”, afirma que el
concepto de post-conflicto nos invita a pensar que ten-
dremos que vivir de una manera diferente, un cambio
de actitud, una realización de acciones colectivas con-
cretas, y es por ello que los empresarios estamos llama-
dos a ser parte de este gran cambio, a generar nuevos
liderazgos, a incluir en los planes de ciudad y región las
oportunidades de aportar que tiene el sector privado de
cara y tras la firma del acuerdo de paz.
Esperamos haber sembrado así una semilla que nazca
prontamente, con un trabajo conjunto entre el gobier-
no, los empresarios y los diferentes sectores de la so-
ciedad, para que entre todos sentemos las bases de una
paz duradera, con justicia social, equidad y sobre todo:
reconciliación.
“DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES PARA LOS EMPRESARIOS DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA EN EL POST CONFLICTO”
EDITORIAL
Escrito por: Ana Lucía Jaramillo Valli , Directora Ejecutiva AmCham Seccional sur Occidente
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En el marco de la celebración de la cuadragésima Asamblea Anual de Afiliados de la Cámara de Comercio
Colombo Americana, AmCham Seccional Sur Occidente, se llevó a cabo el 20 de abril el foro empresarial
“Desafíos y Oportunidades para los empresarios del Valle del Cauca y Cauca en el Post-conflicto”, con el
fin de dialogar en torno a los retos que tienen los empresarios y directivos, así como las diferentes instituciones,
de cara al post-conflicto y a un eventual acuerdo de paz entre el Gobierno Nacional y las guerrillas.
El foro moderado por el doctor Ricardo Ávila director del diario Portafolio, contó con la participación del Señor
Embajador de los Estados Unidos, Kevin Whitaker; Joshua Mitrotti, Director General de la Agencia Colom-
biana para la Reintegración (ACR); Rafael Mejía, Presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC);
Santiago Castro, Presidente de Asobancaria; y Rodolfo Montalvo, Vicepresidente de Recursos Humanos Región
Andina de Colgate Palmolive.
“DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES PARA LOS EMPRESARIOS
DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA EN EL CONFLICTO”
ASAMBLEA & FORO
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El día 17 de Mayo de 2016, se llevó a cabo en el Restaurante Mansión del Río, la conferencia “Análisis del
riesgo del Lavado de Activos y la Financiación del Terrorismo en Colombia” dictado por la firma Rodriguez
Azuero Contexto Legal Abogados, realizada con el apoyo de la Universidad Javeriana de Cali, a través de la
maestría de derecho empresarial.
El objetivo de este curso fue generar los conocimientos fundamentales sobre el contexto y el entorno del Sistema
Nacional de Lucha contra el Lavado de Activos y la Financiación del Terrorismo, fortaleciendo las capacidades
técnicas, conceptuales y teóricas, y conociendo las herramientas existentes para el análisis de estos fenómenos;
con el fin de contar con un recurso humano altamente calificado para enfrentar las amenazas que acechan la
seguridad nacional y el orden económico y social.
Como conferencista contamos con el Dr Daniel Rodríguez Bravo, abogado de la Universidad del Rosario, espe-
cialista en Derecho Comercial de la Universidad de Los Andes y con maestría de derecho corporativo y de los
negocios de la Universidad de California, Los Ángeles, y el Dr William Andrés Castellanos Sarmiento de la UIAF,
quien nos acompañó vía teleconferencia.
El curso contó con dos secciones: la primera los aspectos básicos y teóricos para conocer un panorama general
que permitió entender lo relacionado con economía del riesgo, prevención y detección del lavado de activos y la
financiación del terrorismo; y la segunda en la que se observaron cuáles son las principales herramientas aplica-
das por la Unidad de Inteligencia Financiera Colombiana.
ANÁLISIS DEL RIESGO DE
LA/FTE N C O L O M B I A
9
ANÁLISIS DEL RIESGO DE
LA/FT
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NUEVA REGULACION ADUANERAUN COMPROMISO CON EL ESCENARIO INTERNACIONAL ACTUAL
En un mundo globalizado como en el que vivimos, la
variable “cambio” se ha convertido en una constante in-
eludible que ha venido modificando la estructura comer-
cial, económica, social y cultural de los países. En conse-
cuencia, la creciente comunicación e interdependencia
que ejercen las distintas naciones, ha permitido que estas
mismas se preocupen por buscar la manera de unificar
e interrelacionar sus mercados, celebrando acuerdos
comerciales bilaterales y multilaterales en los que no so-
lamente se ha pactado otorgar beneficios arancelarios a
las importaciones procedentes de cada una de las partes,
sino que también se ha decidido acoger ciertos compro-
misos que versan sobre la adopción e implementación
de medidas destinadas a asegurar y facilitar el comercio.
Bajo este contexto, vale la pena decir, que el nuevo plan-
teamiento de la regulación aduanera efectivamente res-
ponde a la necesidad de adecuar la normativa nacional
frente a los compromisos adquiridos por Colombia en
los convenios internacionales y tratados de libre comer-
cio suscritos, pues en los mismos se evidencia una cla-
ra necesidad para el gobierno de: establecer esquemas
de sistematización en los procedimientos aduaneros,
implementar mejores prácticas aduaneras para mejorar
la competitividad del sector importador y exportador,
consolidar la legislación aplicable en materia aduanera
para evitar la gran dispersión de normas que se tiene ac-
tualmente, simplificar trámites, agilizar la gestión de las
autorizaciones cuando los usuarios estén interesados en
acoger cualquier beneficio taxativo que les corresponda
y sobre todo de hacer más eficiente la operación de la
misma administración aduanera, no solo en términos de
optimizar sus recursos sino que también en términos de
fortalecer su función de vigilancia y control.
Es así como, después de varios años de discusiones entre
el gobierno, el sector privado y los diferentes agentes que
participan en la cadena logística y de comercio exterior,
finalmente estamos ad portas de una nueva regulación
aduanera que se presenta como una herramienta para
encontrar el equilibrio entre: (i) la necesidad de ejercer un
control efectivo sobre la actuación de los importadores,
exportadores y demás usuarios aduaneros, y (ii) la faci-
litación y optimización de las operaciones de comercio
exterior.
Cuyo enfoque estará orientado en promover la gestión
del riesgo, para neutralizar conductas como: el contra-
bando, el lavado de activos, la violación a la propiedad in-
telectual, la evasión, entre otros; concentrándose en los
aspectos sustanciales de la operación y no en errores u
omisiones formales que en realidad no generan ninguna
afectación al Estado.
Sobre este punto el gobierno ha sido enfático en señalar
que la intención de los sistemas de gestión del riesgo, no
es otra distinta a la de conocer a profundidad los usua-
rios y las operaciones que realizan, para direccionar los
recursos económicos y humanos de la autoridad, en los
temas de fondo y no de forma y para ejecutar la aplica-
ción de sanciones de manera eficaz, teniendo en cuenta
que con la nueva legislación las multas y sanciones se
impondrán a los responsables de la operación.
Otro de los tópicos fundamentales que debemos desta-
car con la introducción de la nueva regulación aduanera,
es la reciente reglamentación del Operador Económico
Autorizado1 (OEA) instrumento que podrán acoger los
usuarios que intervienen en el proceso de ingreso y sali-
da de mercancías, así como los que de manera indirecta
promueven el desarrollo del comercio exterior en Co-
lombia, para ser reconocidos como operadores seguros
y confiables por parte de las autoridades de control del
Escrito por: Carolina Bueno Becerra, Gerente Impuestos Indirectos y Comercio Exterior,
Deloitte Asesores y Consultores Ltda.
11
Operador Económico Autorizado (DIAN, Policía Nacio-
nal, ICA, INVIMA) con fundamento en tres principios
orientadores: confianza, cooperación y transparencia y
en varios pilares que tienen como eje central la gestión
del riesgo (análisis y administración del riesgo, asociados
de negocio y, seguridad física de procesos y de personal,
entre otros).
La consolidación de este programa, sin duda, traerá con-
sigo un cambio sustancial no solo en el funcionamien-
to de las empresas que desarrollan procesos logísticos
hacia y desde el exterior (por cuanto, los UAP y ALTEX
tendrán un proceso de desmonte de 4 años, según su
perfil de riesgo) sino que también en los departamentos
de comercio exterior de las compañías importadoras y
exportadoras, pues el objetivo de esta medida no solo es
el de incentivar su calificación como operadores seguros
y confiables en la cadena de suministro internacional,
sino que también el de brindar seguridad jurídica a todos
aquellos que se encuentren involucrados con la ejecu-
ción de este tipo de actividades.
Otro punto que seguro generará un cambio importan-
te en la dinámica del comercio exterior, es la facultad de
actuación directa ante la autoridad aduanera que transi-
toriamente tendrán los importadores y exportadores con
la introducción de la nueva legislación, en la medida en
que, así se decidan continuar con la participación de una
agencia de aduanas para la gestión de sus operaciones,
los representantes legales de las compañías serán los res-
ponsables directos ante cualquier infracción al régimen
aduanero y podrán ser objeto de drásticas sanciones.
Con la introducción de todos estos cambios, el mensa-
je que el gobierno quiere transmitirle a todos aquellos
involucrados en esta dinámica, es que reconozcan la
necesidad de apropiarse de sus operaciones comercio
exterior, implementen sistemas eficientes de gestión de
riesgo para mantener una trazabilidad adecuada y trans-
parente de toda su cadena de suministro y, conozcan a
fondo los diferentes actores que participan en este nuevo
escenario de comercio exterior, incluidos sus clientes y
asociados.
12
CAMBIOS EN MATERIA ADUANERA EN
Estamos hoy ante una nueva realidad: el mundo entero
ha sido explorado; la tecnología y la ciencia, los medios de
transporte, comunicación, el conocimiento popularizado,
entre otros, han hecho que cada vez más las fronteras geo-
gráficas y las diferencias culturales se desdibujen confor-
mando lo que comúnmente como la Aldea Global, concepto
que trata de explicar cómo las tecnologías de la comunica-
ción, que la han hecho inmediata y global (en contraposición
por ejemplo, del “snail-mail” como se le llama ahora al correo
físico convencional) tienen un alto impacto sociocultural.
Estamos en un mundo integrado, realmente globalizado, y
esa realidad es lo que trata de reflejarse a través de los acuer-
dos comerciales. Es un cambio tan dramático y urgente en la
forma de hacer negocios y de ver al mundo, que de ello de-
pende el éxito o fracaso de las economías, tanto mundial, re-
gional, nacional e individual de las empresas y las personas.
La principal motivación del nuevo Estatuto Aduanero es el
cumplimiento de los compromisos internacionales adqui-
ridos por Colombia para la regulación aduanera, derivados
tanto de la normatividad internacional (Convenio Interna-
cional de Kyoto) y de la normatividad supranacional de la
Comunidad Andina de Naciones – CAN (Decisión Andina
671 sobre Armonización Aduanera), como los compromisos
derivados de acuerdos comerciales suscritos con diferentes
países (Colombia-México; El Salvador, Guatemala y Hon-
duras; CAN; CARICOM; CAN-MERCOSUR; CHILE; EFTA
–Suiza, Islandia, Liechtenstein, Noruega; Canadá; Estados
Unidos; Acuerdo de Alcance Parcial con Venezuela; Cuba;
Nicaragua; Unión Europea) .
La estandarización y simplificación de procesos que se
busca alcanzar, facilitará el intercambio comercial interna-
cional, impactando de manera positiva la economía nacional
y garantizando una efectiva modernización de la legislación
aduanera colombiana que estaba en mora de implementar-
se. De acuerdo con la Exposición de Motivos publicada por la
DIAN acerca del Proyecto de Estatuto Aduanero: “la anterior
legislación aduanera no obedecía “a las directivas ni al len-
guaje propio de convenios y normas internacionales, como
los derivados del Convenio Internacional para la Simplifica-
ción y Armonización de los Regímenes Aduaneros (Revisa-
do) de la Organización Mundial de Aduanas, comúnmente
conocido como Convenio de Kyoto de 1999, e incluso des-
conocía algunos aspectos”.
Con dicha reforma se le da a Colombia una herramien-
ta de productividad para acelerar la economía, brindar se-
guridad jurídica y por ende generar confianza en el ámbito
internacional; y con la correspondiente lucha contra el con-
trabando se asegura un ingreso para la Nación vía derechos
e impuestos de importación.
Uno de los más grandes cambios en materia aduanera es
el uso de Sistemas de Información Electrónicos. En gene-
ral, la sistematización utilizando tecnologías de punta es una
herramienta imprescindible, permitiendo control, agilidad
en los procesos y por ende disminución de costos, desma-
terialización y en consecuencia beneficios hasta para el me-
dio ambiente (disminución del uso de papel y de la huella de
carbono), interoperabilidad, entre otros.
De la anterior lista se desprenden innumerables temas de
gran importancia, pero quisiera enfocarme en el tema de la
corrupción.
El Banco Mundial define la corrupción como “the abuse
of public office for private gain”, el cual traduzco de manera
liberal como el abuso de la función pública para beneficio
personal. Las causas de la corrupción devienen de diversos
orígenes, la burocracia institucional, desarrollo político, his-
toria, políticas públicas, y demás.
Al ver un informe global sobre transparencia por Trans-
parency International, la mayoría del mundo está aquejado
por la corrupción. llama a la corrupción una amenaza en
contra de la humanidad. Sólo tres (3) países en el mundo
están prácticamente libres de corrupción, es decir sólo el
cuatro por ciento (4%) del mundo (con base en los datos de
174 países): Dinamarca, Finlandia y Suecia. ¿Cuál es el efecto
de la corrupción? ¿Por qué es tan importante combatirla? De
acuerdo con el Banco Mundial, los efectos adversos de la co-
rrupción, cuantificada en estudios recientes son:
Reducción de la inversión
en general, aumentando así los costos y la incertidumbre;
en salud y educación;
en el gasto en operaciones y mantenimiento;
Reducción de
productividad de la inversión pública y la infraestructura;
ingresos públicos;
inversión extranjera directa puesto que la corrupción ter
mina actuando como un impuesto negativo — entre me-
nos predecible el nivel de corrupción, mayor el impacto.
C O L O M B I ADERIVADOS DE LA FIRMA DE ACUERDOS DE LIBRE COMERCIOMaria Virginia Jaramillo Navarro, General Counsel – Centro Internacional de Agricultura Tropical - CIAT
13
Una mejor posición de Colombia en el
mercado internacional depende de la
estandarización, sistematización y control
de la corrupción, así como el crecimiento sos-
tenido y a largo plazo de
nuestra economía.
14
Con el nuevo Estatuto Aduanero que se expedirá en los
próximos días, se conforma la pirámide definitiva de los
Obligados Aduaneros (Título III del Estatuto Aduanero), los
cuales pueden ser clasificados de manera general, en di-
rectos e indirectos. Dentro de la primera clasificación, se
encuentran los Importadores, Exportadores, los declaran-
tes de un Régimen Aduanero y los Operadores de Comer-
cio Exterior (OCE).
Respecto de los declarantes mencionados en el párrafo
precedente, pueden actuar como tales Los Importadores,
Los Exportadores, los Operadores de Tráfico Postal, los
Operadores de Envíos de Entrega Rápida o Mensajería Ex-
presa o los Transportadores en los Regímenes de Trans-
bordo y Cabotaje. Por su parte, los OCE se clasifican entre
otros, en Agentes de Aduana, Agentes de Carga Interna-
cional, Industrias de Transformación y Ensamble, Opera-
dores de Transporte Multimodal, etc.
Dentro del desarrollo de este Título, se señala que la DIAN
podrá otorgar distintos tratamientos especiales a los Im-
portadores, Exportadores y Operadores de Comercio Ex-
terior, según se trate, como Exportadores Autorizados,
Operadores Económicos Autorizados ó como Usuarios
de Confianza.
Precisamente de acuerdo con el nivel de confianza que
los distintos obligados aduaneros provean a la Adminis-
tración, los Operadores Económicos Autorizados (OEA),
ocupan el nivel más alto de la misma, estando en segundo
nivel los denominados Usuarios de Confianza, seguidos
por los Exportadores Autorizados.
Respecto de los Operadores Económicos Autorizados, la
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales junto con
la Policía Nacional, el Instituto Colombiano Agropecuario
(ICA) y el Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamento
y Alimentos (INVIMA), expidieron el pasado 17 de febrero
la Resolución No. 15, por medio de la cual se efectuaron
importantes modificaciones sobre la materia y se deroga-
ron de manera expresa y en su totalidad las Resoluciones
11434 y 11435 de 2011 y la 104 de 2012.
Con esta nueva normativa, el Gobierno pretende ajustar
algunos procedimientos y trámites para solicitar dicha au-
torización, así como flexibilizar y en algunos casos reducir
los requisitos generales que deben atenderse para obtener
dicha especial autorización.
Entre los más destacados cambios, estimamos importante
mencionar los siguientes:
De un total de 120 requisitos comprendidos tanto en las
“condiciones previas” como en los “requisitos mínimos”,
se reducen los mismos a 97.
En cuanto a la presentación solicitud, se elimina la exi-
gencia de transmitir a través del sistema electrónico in-
formático de la DIAN (Pre-validadores), la información
complementaria sobre Presentación de Personas y Rela-
cionados con el Negocio (Formatos 1526 y 1521) y puede
radicarse por medio físico ó magnético, el Formato 1651
relacionado con la auto evaluación y el reporte de Cum-
plimiento de Exigencias. En este punto merece destacar-
se que de acuerdo con el artículo quinto y siguientes de
EL NUEVO ESTATUTO ADUANERO y los Operadores de Comercio Exterior
Escrito por: Gustavo Adolfo Lorenzo Ortiz
Director Ejecutivo de Impuestos
Indirectos y Comercio Global - EY
15
la normativa en comento, se establecen claramente los
términos con que cuenta la administración para autorizar
o no la solicitud que presenten los administrados como
OEA, reduciéndose los mismos sustancialmente (El pro-
ceso completo puede tomar aproximadamente 3 meses).
Con el Decreto 1894 ya se había acotado el tema de que las
sanciones que impedirían a un contribuyente solicitar la
autorización como OEA se referían de manera exclusiva a
aquellas que afectaran la cadena logística de distribución
dentro de los dos (2) años anteriores. Con esta normativa,
se adiciona que dicha condición de no haber sido sancio-
nado por las autoridades respectivas, será validada única-
mente cuando sea el caso y de acuerdo al tipo de usuario
y Categoría OEA para la cual se presente la solicitud (Literal
b, artículo 3º.).
Dentro de los requisitos mínimos que debían acreditarse
para obtener la autorización como OEA, estaba el men-
cionado en el punto 2.4 del Anexo 1 de la Resolución por
medio de la cual se reglamente el Decreto 3568 de 2011
referente a los asociados de negocio, donde se exigía:
“Debe demostrar mediante manifestación suscrita por sus
asociados de negocio no autorizados como Operadores
Económicos Autorizados en Colombia ni certificados
por otro programa de seguridad administrados por una
aduana extranjera, que cumplen los criterios mínimos del
OEA”. Este requisito que ofrecía no pocos obstáculos para
su obtención fue en buena hora eliminado.
Igualmente fue eliminado el requisito 2.6 ibídem referente
a que el peticionario: “Basado en un proceso de análisis y
evaluación de riesgos, debe realizar y documentar una vi-
sita de vinculación y en adelante visitas anuales a las insta-
laciones donde sus asociados de negocio desarrollan sus
operaciones, con el fin de verificar si estos cumplen los cri-
terios mínimos del Operador Económico Autorizado”.
Respecto de la seguridad de los procesos, algunos requi-
sitos no fueron eliminados aunque sí reubicados en la le-
gislación. Es el caso del punto 6.11 de la normativa anterior
que quedó reclasificado en el 6.13 así: “Los exportadores
deben tener procedimientos documentados para el cum-
plimiento de los siguientes requisitos: 6.13 Que permitan
supervisar la operación de los transportadores terrestres
en las operaciones de su cadena de suministro interna-
cional”. Esta exigencia en nuestro concepto, puede ex-
ceder incluso el ámbito de los negocios del solicitante de
la autorización como OEA.
En este orden de ideas, estimamos que la figura del Ope-
rador Económico Autorizado sigue en construcción tanto
por parte de las autoridades designadas para brindar su
apoyo y autorizar las compañías que cumplan con los es-
tándares propuestos en la normativa, como por parte del
sector privado, a quien gentilmente las autoridades han
escuchado respecto de algunas de las modificaciones
propuestas.
16
EL NUEVO IMPUESTO SOBRE LAS UTILIDADES
EMPRESARIALESEscrito por: Pedro Sarmiento Pérez, Abogado de la Universidad
de los Andes, Consultor Tributario y Aduanero
17
Sobre la base del análisis de la complejidad del
sistema tributario Colombiano, la Comisión
de Expertos propone crear un “impuesto a las
Utilidades Empresariales” del mismo tipo del impues-
to sobre la renta, es decir partiendo de las utilidades
comerciales, con el reconocimiento de costos y gas-
tos inherentes que tengan intima y estrecha relación
de causalidad con la generación de renta o ganancia,
para evitar que se desborden.
Lo novedoso de la propuesta es que el impuesto a las
ganancias se liquidaría sobre la contabilidad bajo las
normas internacionales de información financiera
(NIIF) reconociendo las implicaciones que la nueva
contabilidad tiene en la depuración de la renta. El pri-
mer beneficio que salta a la vista es el de simplifica-
ción tributaria al eliminarse el llamado “Libro Fiscal”.
Un impuesto sobre las ganancias empresariales ba-
sado en NIIF, parte de una distinta valoración y me-
dición de activos, ingresos, costos, y gastos y por su-
puesto en los resultados empresariales, por lo que la
primera tarea de los reformadores es decidir si la tri-
butación se soporta en la contabilidad simplemente o
se deben ajustar algunos aspectos en aras a determi-
nar una base tributaria o ajuste fiscal para controlar
la determinación de costos, gastos, estimar ingreso o
establecer procedimiento de depreciación que pue-
den disminuir discrecionalmente los ingresos de las
empresas. Este sería el gran reto de la propuesta nor-
mativa entorno a las ganancias de las empresas.
Reconoce la misma Comisión que dadas las dife-
rencias entre las normas contables locales, sobre las
que hoy se basa la tributación (por lo menos en los
próximos cuatro años) y las internacionales, habría
notables efectos, por que “En términos generales, el
nuevo sistema privilegia la información para los in-
versionistas actuales y futuros frente al principio de
prudencia frente a la forma cómo se reconocen ac-
tualmente los ingresos, costos y gastos.”
Por los efectos de las NIIF, propone la Comisión la
creación del nuevo impuesto a las ganancias empre-
sariales IGE, que recogería el actual impuesto sobre
la renta y el CREE. Es importante mencionar que el
nuevo IGE parte del supuesto adicional de una elimi-
nación de los tratamientos preferenciales, exencio-
nes, ingresos no constitutivos de renta, en aras de la
equidad tributaria y el recaudo.
Solo para claridad de los lectores, en conclusión la
comisión propone la creación de un impuesto a las
ganancias para las personas naturales, para las ga-
nancias de las empresas y para las de los no residen-
tes, sobre bases NIIF con el objeto de simplificar el
sistema, evitar complejas discusiones de interpreta-
ción sobre normas de contabilidad y facilitar la fis-
calización de los impuestos. Creería que afianza el
principio de seguridad jurídica en la medida que el
contribuyente tenga clara la norma y el principio
aplicable, lo pueda valorar y aplicar con certeza en la
elaboración de su denuncio rentístico. Todo un reto.
La discrecionalidad en la determinaciones de la ga-
nancia empresarial, parece ser la sombra que asalta al
nuevo impuesto propuesto según los expertos, y para
combatirla proponen introducir en Colombia el lla-
mado “Dictamen Fiscal” que no es otra cosa que la re-
visión de consistencia y legalidad que harán terceros
independientes de la determinación de los impuestos
empresariales y muy seguramente de la información
de estados financieros para propósitos de la elabora-
ción de los estudios de precios de trasferencia e infor-
mación comprobatoria.
18
EL NUEVO
Tuvieron que pasar casi siete años en los que se rea-
lizaron cerca de 200 mesas de trabajo que consumie-
ron más de 1200 horas/hombre entre funcionarios de la
DIAN y usuarios del comercio exterior, el transporte y la
logística entre otros, para que el nuevo Estatuto Adua-
nero de Colombia tomara forma y contenido. El instru-
mento de casi 800 artículos será firmado por el Jefe de
Estado en pocos días.
El Estatuto ha tenido en cuenta las orientaciones de
la Organización para la Cooperación y el Desarrollo
Económico-OECD, la Organización Mundial de Adua-
nas-OMA y la normatividad andina, todo un esquema
normativo armonizado con lo cual adquiere un alto ni-
vel de consistencia con el marco internacional.
A continuación se presenta un corto análisis-por ra-
zón de espacio- de los cambios más significativos que
los expertos han encontrado en materia de regulación
aduanera, tratamiento del usuario, política de sancio-
nes, facilitación del comercio, contribución a la optimi-
zación de procesos logísticos y del transporte y gestión
del riesgo.
Uno de los aspectos más destacados que mencionan
los analistas es el de la incorporación de medidas que
faciliten el comercio exterior en lugar de complicar-
lo con medidas excesivas de control como sucedía en
el Estatuto anterior. En ese orden de ideas, la DIAN se
pone a tono con las políticas nacionales e internacio-
nales de facilitación del comercio para lo cual establece
un tiempo máximo obligatorio de 48 horas para todos
los procesos aduaneros de importación, exportación,
almacenamiento y tránsito aduanero.
En lo referente a los mecanismos de control aplicados
sin discriminación a los usuarios en el estatuto anterior,
la DIAN pone en marcha una estrategia de gestión de
riesgo apoyada en la correspondiente instrumentación
informática, que permite la clasificación de los usuarios
con base en principios de confianza, tradición expor-
tadora y seriedad empresarial, con el fin de concentrar
sus esfuerzos de fiscalización y control en aquellos sec-
tores o empresas que requieren supervisión más cer-
cana. Partirá de la base de que, entre más eficiente sea
la previsión y el control de riesgos, menores serán las
aprehensiones, incautaciones y decomisos.1
Profesor Ernesto Cajiao Gómez Investigador Docente Facultad de Ciencias Económicas Universidad de San Buenaventura Cali
18
Y SU IMPACTO EN LA REGIÓNESTATUTO ADUANERO
19
Un instrumento apropiado de gestión de riesgo que
genera confianza a lo largo de la cadena de distribu-
ción física internacional, lo constituye la figura del
Operador Económico Autorizado2 de reciente apari-
ción en Colombia mediante el Decreto 3568 de 2011,
modificado por el Decreto 1894 de 2015 y reglamenta-
do mediante Resolución de la DIAN N° 0015 de febrero
17/2016, aportará a las autoridades de control claros be-
neficios en materia de seguridad de las empresas y su
cadena de suministro y las empresas a su vez, obten-
drán reducción de costos por considerar innecesario
exigir garantías bancarias o de compañías de seguros.
Otro aspecto digno de mención de la reforma en la
Gestión del Riesgo se refiere al nuevo rol de los agentes
de aduana, que dejan de actuar como auxiliares de la
función pública con lo cual el importador ya no reci-
be la protección que percibía con el Estatuto anterior y
por lo tanto deberá ser mucho más cuidadoso a la hora
de negociar. Ahora el Empresario Declarante y no su
agente de aduanas, será el responsable ante la DIAN de
19
las declaraciones de importación o exportación, de los
pagos de los derechos aduaneros, los aranceles y las
sanciones. Desaparece la solidaridad que existía entre
el agente de aduana y el importador/exportador.
Con el fin de garantizar la fluidez de los procesos logís-
ticos se establece la fórmula de servicio y trabajo cono-
cida como 7X24 definida en términos de la obligación
de ofrecer los servicios de comercio exterior tanto en
las entidades públicas como privadas 7 días a la sema-
na 24 horas al día en los puertos, aeropuertos y cruces
de frontera para operaciones de comercio internacio-
nal. (Restrepo, 2016)
Por otra parte, el extenso régimen de infracciones y
sanciones introduce una nueva sanción, la Amonesta-
ción, no tan grave como las demás sanciones, el esta-
blecimiento de las causales de exoneración de respon-
sabilidad, y algo muy importante de beneficio para el
usuario, la clasificación de errores del Declarante entre
errores formales que ya no se sancionarán, y los erro-
res sustanciales que serán tipificados y sancionados.
Tres reconocidas figuras, el Plan Vallejo, las Socie-
dades de Comercialización Internacional y las Zonas
Francas, volverán a ser administradas por el Ministerio
de Comercio, Industria y Turismo, pero la DIAN se re-
servará las funciones de verificación y control.
En el capítulo de Regímenes Especiales se introduce la
nueva figura de exportar a través de otro país recursos
como el petróleo y sus derivados, energía y gas utili-
zando ductos, redes o tuberías.
LA GESTIÓNDEL RIESGOEscrito por: José Roberto Concha , Director Icecomex
La clave en el nuevoEstatuto Aduanero
21
Tras cinco años de debate en torno a la expedi-
ción de un nuevo código aduanero que optimi-
ce las operaciones de comercio exterior, el cual
podrá entrar en vigencia en los próximos días tras el
aval del presidente de la Republica Juan Manuel San-
tos; se desarrolló un régimen sancionatorio estricto, en
el cual la gestión del riesgo será el eje central.
Colombia merece tener un régimen de internacio-
nalización moderno y adecuado a las circunstancias
del mundo globalizado. El principal objetivo del nue-
vo estatuto es facilitar el comercio exterior, sin ir en
detrimento del control de las autoridades nacionales
en puertos, aeropuertos y pasos fronterizos. El direc-
tor de la Dian, Santiago Rojas Arroyo, advierte que el
elemento fundamental del Estatuto radica en facili-
tarle las operaciones al usuario de comercio exterior
generando a su vez confianza en las autoridades, en
este sentido, el nuevo Estatuto logra un balance en-
tre la facilitación de las operaciones y el control de las
mismas. Lo fundamental es conocer a los usuarios y
que el exportador sea el directamente responsable de
la operación.
La norma se enfoca en la gestión del riesgo, un prin-
cipio que se empezará a aplicar en la administración
aduanera, lo que significa que en manos de la aduana
quedaría la tarea de determinar si un usuario es de alto,
medio o bajo riesgo para facilitarle sus procesos de in-
ternacionalización. El proyecto señala que las agencias
de aduana están obligadas a establecer mecanismos de
control que les permitan asegurar una relación trans-
parente con sus clientes, con el propósito de evitar
prácticas ilegales.
Un cambio importante se presenta en quién tiene la
responsabilidad del proceso: es decir, en las declara-
ciones de importación o de exportación, el responsable
es el declarante. En la actualidad, el empresario con-
trata un agente aduanero quien se encarga de realizar
todos los trámites de comercio exterior y este agente
es el responsable. Bajo el esquema del nuevo estatuto
aduanero, el contratar o no un agente de aduana va a
ser opcional. El exportador o importador puede hacer
directamente el trámite, así pues, la figura de agentes
de aduanas no desaparece, sino que debe generar va-
lor agregado para que el empresario los utilice en su
proceso de internacionalización.
La Dian tendrá un sistema informático robusto que le
permita llevar el control de las operaciones de manera
electrónica, “en la actualidad esto es más documen-
tal. Varios de los que actúan indebidamente se ocultan
bajo esa figura. La gestión del riesgo debe basarse en
buena información”, explicó Rojas. El Estatuto Adua-
nero nuevo permitirá que se pase del control docu-
mental al tecnológico, un ejemplo práctico de este
cambio es la utilización
de escáneres en las aduanas, evitando de esta forma la
inspección intrusiva que tanto daño hace en el manejo
de ciertos productos.
Una de las preocupaciones presente entre los gremios
y empresarios radica en que el Estatuto plantea san-
ciones más fuertes para los operadores de comercio
exterior que cometan faltas aduaneras, aunque la nor-
ma establece que el usuario dispone de entre 5 y 15
días para hacer correcciones en la documentación.
En los regímenes especiales el gran cambio que se in-
troduce es la posibilidad de exportar a través de otro
país recursos como el petróleo, combustibles líquidos
derivados del mismo, gas y energía eléctrica. Ahora es
posible utilizar el territorio de otro país para exportar a
un tercer destino y, para ello, se puede hacer uso de los
ductos, tuberías o redes de países vecinos, como es el
caso de Ecuador.
En cuanto al tipo de usuarios, desaparecen el usuario
altamente exportador y usuario aduanero permanente,
en este sentido, se impone para los agentes de comer-
cio exterior en Colombia una figura que no es nueva,
pero que si será muy dinamizada con el Estatuto, es el
Operador Económico Autorizado (OEA), categoría que
será autorizada por la Dian previo cumplimiento de los
requisitos legales.
La Dian calificará como Operadores Económicos Au-
torizados, entre otros, a exportadores, importadores,
transportistas, intermediarios, operadores portuarios
y aeroportuarios. El principal beneficio que estos ob-
tienen es la disminución del número de reconoci-
mientos, inspecciones físicas y documentales para las
operaciones de exportación, importación y tránsito
aduanero por parte de la Dian, y disminución de ins-
pecciones físicas para las operaciones de exportación
por parte de la Dirección de Antinarcóticos de la Poli-
cía Nacional.
Sin duda, con el cambio a este nuevo Estatuto, las em-
presas deben estar mejor preparadas y capacitadas, y
no dejar los procesos de internacionalización en ma-
nos de personas inexpertas.
22
Acorde a sus iniciativas de transformación y respondiendo a la responsabilidad que como líder del sector portuario le
corresponde, la compañía presenta su nueva imagen como símbolo tangible de su compromiso con la competitividad.
Ser tan eficiente como los puertos más competitivos del mundo es una meta que le permitirá a la organización man-
tener su liderazgo en la bahía gracias a su modelo integrado de servicios que le facilitará ofrecer servicios de operador
portuario y soluciones de logística a los clientes que requieran de un aliado estratégico de primer orden.
La experiencia de casi 22 años en el mercado portuario no solamente es sinónimo de confianza y eficiencia sino de
progreso y desarrollo para sus accionistas, colaboradores, habitantes de Buenaventura, gobierno y comunidad por-
tuaria en general.
Durante cerca de 22 años la Sociedad Portuaria Buenaventura ha sido punto de referencia del mercado portuario
nacional. Su liderazgo dentro de la bahía y su aporte al desarrollo del comercio internacional del país se transforman
en una gran responsabilidad para esta organización que hoy presenta su nueva imagen como muestra tangible de su
compromiso con la competitividad
La Sociedad Portuaria Buenaventura ha repotenciado su estrategia, apalancándose en las alianzas, entrando a ofrecer
los servicios de operación portuaria y logística de una manera integrada con el fin de dar a sus clientes actuales y los
interesados en mejorar su desempeño comercial, una oferta basada en la competitividad.
Así queda conformado el Grupo Sociedad Portuaria Buenaventura:
SOCIEDAD PORTUARIAREGIONAL DE BUENAVENTURA presenta su nueva imagen corporativa:
LA
23
Bajo la empresa Matriz SPB, el Grupo Sociedad Portua-
ria Buenaventura entra a ofrecerlos servicios de Ope-
rador Portuario (antes TECSA). Zelsa se transforma en
SPB Logística y Fundación se alinea con la nueva es-
tructura marcaria como Fundación Sociedad Portuaria
Buenaventura
Porque la abreviación del nombre y que significa el
nuevo logo de la SPB?
El nombre:
La compañía busca volver a lo esencial y por eso acor-
ta su nombre para simplificarlo. Se suprime la palabra
regional pues su plan es de instinto global.
El Logo:
El punto amarillo, centro principal de interés visual
destaca a Buenaventura y su ubicación privilegiada
dentro del pacífico suramericano. El color amarillo
simboliza el interés por lo humano y su compromiso
con la comunidad de Buenaventura.
La línea circular externa que parte y llega a buenaven-
tura simbolizan los procesos de exportación e impor-
tación.
Dentro de las letras se observan espacios flexibles que
marcan la dinámica logística que el terminal prevalece
dentro de sus estándares de eficiencia.
Se ha incorporado dentro del mapamundi al Asia, por
considerar este mercado de interés estratégico.
El cambio de imagen llega en el mejor momento para
la Sociedad Portuaria Buenaventura
Durante el 2015 la SPB afianzó su liderazgo en la bahía.
Proyecta un 2016 cargado de inversiones, moderniza-
ción – servicios integrados y nueva imagen-
Gran balance del tráfico total de carga de la SPRBUN
que para el 2015 tuvo un crecimiento del 5,7% vs 2014,
destacándose cifras como el crecimiento del 123,4% en
operaciones de trasbordo, Café y el Azúcar creciendo
27,5% y 15,6% respectivamente. La SPRBUN consolida su
liderazgo en la bahía de Buenaventura al incrementar su
participación al 71% en toneladas Y 68% en contenedores.
Durante el año 2015, la SPRBUN invirtió más de $
128.000.000.000, en infraestructura y compra de equi-
pos, representados principalmente en el inicio de la
construcción del muelle 1 y en la compra de 4 grúas
pórtico sts new Panamá, 14 grúas RTG de patio entre
otros. Para el 2016 la SPRBUN planea expandir su modelo
mediante la prestación directa de servicios de Operador
Portuario y Logística. En carga proyecta alcanzar más de
700.000 TEUS y superar las 12,500.000 toneladas, lo cual
le permitirá holgar su liderazgo en la bahía.
La SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVEN-
TURA presenta sus números de cierre del 2015 y realiza
una proyección de sus acciones estratégicas para el año
2016, las cuales sin duda seguirán aportándole competi-
tividad y crecimiento a la actividad comercial del país y a
la actividad portuaria.
24
La SPRBUN en Cifras:
Se espera mantener la participación en el mercado
de la bahía de Buenaventura, obtenida durante el año
2015, equivalente al 71% y 68% respectivamente en to-
neladas y contenedores, no obstante el ingreso al mer-
cado de un nuevo competidor, estimado para finales
del segundo semestre de 2016.
Mediante la gestión de la cultura del servicio, la ad-
ministración y oferta de un adecuado portafolio y la
estructuración de soluciones portuario – logísticas y
alianzas estratégicas, conforme a los requerimientos
del mercado, se espera incrementar la satisfacción del
servicio percibido por los clientes a un nivel no menor
del 70%
1. Balance del Comportamiento de Carga 2015
El tráfico total de carga de la SPRBUN para el año 2015 fue
de 12.060.306 toneladas, creciendo 5,7% respecto al año
2014 cuando se movilizaron 11.414.422 toneladas. Este in-
cremento se sustenta principalmente por el 123,4% de cre-
cimiento del transbordo. El comercio exterior y en especial
las importaciones, aportaron 3,5% de crecimiento, susten-
tadas en el granel sólido.
Las exportaciones, no obstante el alza registrada en la tasa
de cambio, crecieron 1,5%, destacándose el comportamien-
to de dos productos tradicionales como el café y azúcar, que
registraron crecimientos del 27,3% y 15,6% respectivamente.
El tráfico total de unidades de contenedores creció 3,6% res-
pecto al año 2014, con una movilización en TEUS equiva-
lente a 677.061 unidades
Conforme a la operación de las cuatro (4) concesiones por-
tuarias en la Bahía de Buenaventura, la Sociedad Portuaria
Regional de Buenaventura S.A., se mantiene a la vanguar-
dia, conservando el liderazgo de la operación portuaria, e
incrementando al 71% y 68% la participación en la moviliza-
ción de la carga de la Bahía frente a la competencia, de un
total de 17.006.055 de toneladas y 1.011.328 de TEUS respec-
tivamente; esto como resultado de su competitividad en
infraestructura, eficiencia operacional, seguridad a la carga
y altos niveles de servicio a clientes y usuarios.
2. Resumen de la Inversiones Realizadas 2015
Ejecución reportada Plan de Inversiones SPRBUN 2015 Consolidación
Infraestructura(Pesos Colombianos)
EquiposSubtotalEquipos TECSA asociados al plan de Inversiones SPRBUNTotal
11.827.011.09559.887.223.59471.714.234.68956.954.076.971128.668.311.660
Conforme al plan bianual de inversiones 2015-2016, du-
rante el año 2015 se apropiaron inversiones por más de
$ 128.000.000.000, en obras de infraestructura y compra
de equipos, representados principalmente para las pri-
meras en el inicio de la construcción del muelle 1,con-
truccion de una bodega, sustitución de losas y coloca-
ción de vigas de apoyo para contendores. En términos
de equipos las inversiones estuvieron representadas en
la compra de 4 grúas pórtico sts new Panamax, 14 grúas
RTG de patio, 24 plataformas,24 tractores de terminal, 3
elevadores para contenedores vacíos y modernización
de las basculas.
3. Perspectivas Comerciales y de Mercadeo para el 2016
Mediante la fusión por absorción, entre Sociedad Por-
tuaria y Tecsa, buscando el crecimiento institucional,
se espera un fortalecimiento de la gestión comercial
y la cultura de servicio, a través de la integración de
soluciones portuarias y logísticas que le generen ma-
yor valor a los proceso de los diferentes segmentos de
clientes.
En términos del movimiento de carga se espera un
crecimiento equivalente a no menos de 1,5 veces el
P.I.B estimado para el año 2016, equivalente a más de
700.000 TEUS y más de 12,500.000 toneladas.
Se espera mantener la participación en el mercado
de la bahía de Buenaventura, obtenida durante el año
2015, equivalente al 71% y 68% respectivamente en to-
neladas y contenedores, no obstante el ingreso al mer-
cado de un nuevo competidor, estimado para finales
del segundo semestre de 2016.
Mediante la gestión de la cultura del servicio, la ad-
ministración y oferta de un adecuado portafolio y la
estructuración de soluciones portuario – logísticas y
alianzas estratégicas, conforme a los requerimientos
del mercado, se espera incrementar la satisfacción del
servicio percibido por los clientes a un nivel no menor
del 70%.
La SPRBUN presenta su nueva imagen: de cara a una
estrategia competitiva la Sociedad Portuaria Regional
de Buenaventura presentará a la comunidad Portuaria
su imagen renovada en el primer trimestre/16. Este he-
cho ratifica la evolución y el compromiso con el mejo-
ramiento continuo de la organización.
25
Por tercer año consecutivo, Colombina se destaca como
una de las empresas con mejores prácticas de Sostenibi-
lidad en Latinoamérica
Por tercera ocasión, Colombina ingresa al anuario Sus-
tainability Yearbook 2016
Esta clasificación reafirma la gestión sostenible de la
Compañía con sus Grupos de Interés
Este ranking es el más exigente a nivel mundial en soste-
nibilidad corporativa
Cali, enero de 2016. | Colombina, compañía líder en el
sector de alimentos, es incluida por tercer año consecu-
tivo en el anuario de sostenibilidad Sustainability Year-
book 2016, destacándose como una de las empresas
colombianas de alimentos con mejores prácticas de sos-
tenibilidad en el sector.
Este es el resultado del compromiso de la compañía con
la sostenibilidad del país, pues se consideran los esfuer-
zos que viene adelantando en materia económica, so-
cial y ambiental donde obtuvo destacados puntajes. “La
sostenibilidad hace parte de nuestros pilares estratégicos,
somos conscientes de que son tan importantes los re-
sultados como la manera en la cual llegamos a ellos. Por
eso, en Colombina trabajamos bajo el esquema de valor
compartido contribuyendo al desarrollo social, mitigan-
do los impactos medioambientales y respetando a nues-
tros Grupos de Interés”, afirmó, César Caicedo, Presiden-
te Ejecutivo de Colombina.
Este ranking evaluó 2.126 compañías, y específicamente
en alimentos se evaluaron las 100 más importantes y de
mayor reconocimiento a nivel mundial. Al Sustainabili-
ty Yearbook, ranking en el que fue incluido Colombina,
únicamente ingresaron las 14 compañías que obtuvieron
la mejor calificación (15% del top percentil). Cabe destacar
que la calificación que obtuvo Colombina en esta edi-
ción, es mayor con respecto a años anteriores, lo que de-
nota los importantes avances en su gestión.
RobecoSAM, la entidad responsable de hacer este anua-
rio, es reconocida por realizar el análisis para la composi-
ción del exclusivo Índice de Sostenibilidad de Dow Jones
(Dow Jones Sustainability Index DJSI) desde 1999.
Hace parte del Sustainability Yearbook de RobecoSAM.
COLOMBINA
26
NUEVOS AFILIADOS
27
Calle 64 Norte No. 5B - 146Oficina 104G
Centro Empresa
Tel: (57-2) 485 5913 Cali
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