ORDENANZA MUNICIPAL No 640-CMPC · publica deberan cumplir con las exigencias establecidas en el...

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ORDENANZA MUNICIPAL No 640-CMPC Cajamarca , 22 de febrero del 2018. EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CAJAMARCA PORCUANTO EL CONCEJO MUNICIPAL PROVINCIAL DE CAJAMARCA VISTO: En Sesion Ordinaria de Concejo, de fecha 21 de febrero del 2018; el Dictamen W 01-2018-CVyT-MPC, de Ia Comision de Vialidad y Transporte, y; CONSIDERANDO: Que, el Articulo II del titulo preliminar de Ia Ley Orgc'mica de Municipalidades - Ley W 27972, concordante con el Articulo 194 o de Ia Constitucion Politica del Estado, establece que las Municipalidades gozan de autonomia politica, economica y administrativa en los asuntos de su competencia. e, de acuerdo al Articulo 81 ° de Ia Ley Organica de Municipalidades- Ley 27972, en su numeral 1) inciso 1.3, stablece como funciones especificas exclusivas de las Municipalidades Provinciales en materia de transite, viabilidad y transporte publico lo siguiente: "normar, regular, organizar y mantener los sistemas de serializacion y semaforos y regular el transite urbano de peatones y vehiculos ". Que, el Articulo 40° de Ia Ley 27972 - Ley Organica de Municipalidades, refiere que las ordenanzas de Ia Municipalidades Provinciales y Distritales en materia de su competencia, son las normas de caracter general de mayor jerarquia en Ia estructura normativa municipal, por medio de las cuales se apJueba Ia organizacion interna, Ia regulacion, administracion y supervision de los servicios publicos en las materias en las que Ia municipalidad tiene competencia normativa . Que, las Ordenanzas Municipales que han regulado las zonas rigidas y de parqueo vehicular en Ia ciudad de Cajamarca, requieren de un nuevo estudio, debido a que en los ultimos alios Ia localidad ha sufrido grandes cambios; siendo necesario dejar sin efecto toda Ordenanza que haya reglamentado sobre el particular, con Ia final idad de formular nueva disposicion municipal que regule de forma eficaz los conflictos de congestionamiento de transite automotor, garantizando Ia libre circulacion por Ia via publica. Que, de acuerdo al Reglamento Nacional de Transite- Codigo de Transite: Decreto Supremo W 016-2009-MTC , en su Articulo 2°, define a Ia ZONA RiGIDA como el "Area de Ia via en Ia que se prohibe el estacionamiento de vehiculos las 24 horas del dia ", dicha prohibicion Ia establece Ia autoridad competente (Municipalidad Provincial) mediante Ia serializacion respectiva , en tal sentido los dispositivos de control de transite que se instalen en Ia via publica deberan cumplir con las exigencias establecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Transite Automotor para calles y carreteras (RM 210-2000-MTC/15.02, del19 de julio del2000) y sus modificatorias. Que , el Articulo 120° del Reglamento Nacional de Transite, aprobado mediante D.S W 016-2009-MTC, establece que las Municipalidades Provinciales, en situaciones generadas por Ia congestion vehicular y/o contaminacion , pueden prohibir o restringir Ia circulacion de vehiculos o tipos de vehiculos en determinadas areas o vias publicas; asimismo , en el Articulo 12r de Ia presente norma, se establece el procedimiento para internar en el Deposito Municipal de Vehiculos, a Ia unidad vehicular indebidamente estacionado en zona rigida serializada, que obstaculiza el transite. Que, el literal c) del numeral 17.1 del Articulo 1r de Ia Ley W 27181 -Ley General de Transporte y Transite Terrestre, establece que dentro de sus competencias normativas, las Municipalidades Provinciales tienen Ia atribucion de declarar, en el ambito de sus jurisdiccion, las areas o vias saturadas por concepto de congestion vehicular o contaminacion , en el marco de los criterios que determine el Reglamento Nacional correspondiente. Que , por su parte el Reglamento Nacional de Administracion de Transporte- RNAT, aprobado por Decreto Supremo W 017-2009-MTC, en su numeral 3.5) del Articulo 3° define al area saturada como: "Aquella parte del territorio de una ciudad, poblacion o area urbana en general en Ia que exista dos (2) o mas arterias o tramos viables con apreciable demanda de usuaries de transporte o exceso de oferta, Ia que presenta en toda su extension o en parte de ella, niveles de contaminacion ambiental o congestion vehicular que comprometen Ia calidad de vida o Ia seguridad de sus habitantes, declarada como tal por Ia Municipalidad Provincial respectiva y justificada por un estudio tecnico ". ALAMEDA DE LOS INCAS - COMPLEJO "QHAPAC NAN" "" IAaAAni"A nr::ol't 1

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ORDENANZA MUNICIPAL No 640-CMPC

Cajamarca, 22 de febrero del 2018.

EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CAJAMARCA

PORCUANTO

EL CONCEJO MUNICIPAL PROVINCIAL DE CAJAMARCA

VISTO:

En Sesion Ordinaria de Concejo, de fecha 21 de febrero del 2018; el Dictamen W 01-2018-CVyT-MPC, de Ia Comision de Vialidad y Transporte, y;

CONSIDERANDO:

Que, el Articulo II del titulo preliminar de Ia Ley Orgc'mica de Municipalidades - Ley W 27972, concordante con el Articulo 194 o de Ia Constitucion Politica del Estado, establece que las Municipalidades gozan de autonomia politica, economica y administrativa en los asuntos de su competencia.

e, de acuerdo al Articulo 81 ° de Ia Ley Organica de Municipalidades- Ley 27972, en su numeral 1) inciso 1.3, stablece como funciones especificas exclusivas de las Municipalidades Provinciales en materia de transite,

viabilidad y transporte publico lo siguiente: "normar, regular, organizar y mantener los sistemas de serializacion y semaforos y regular el transite urbano de peatones y vehiculos".

Que, el Articulo 40° de Ia Ley 27972 - Ley Organica de Municipalidades, refiere que las ordenanzas de Ia Municipalidades Provinciales y Distritales en materia de su competencia, son las normas de caracter general de mayor jerarquia en Ia estructura normativa municipal , por medio de las cuales se apJueba Ia organizacion interna, Ia regulacion , administracion y supervision de los servicios publicos en las materias en las que Ia municipalidad tiene competencia normativa .

Que, las Ordenanzas Municipales que han regulado las zonas rigidas y de parqueo vehicular en Ia ciudad de Cajamarca, requieren de un nuevo estudio, debido a que en los ultimos alios Ia localidad ha sufrido grandes cambios; siendo necesario dejar sin efecto toda Ordenanza que haya reglamentado sobre el particular, con Ia final idad de formular nueva disposicion municipal que regule de forma eficaz los conflictos de congestionamiento de transite automotor, garantizando Ia libre circulacion por Ia via publica.

Que, de acuerdo al Reglamento Nacional de Transite- Codigo de Transite: Decreto Supremo W 016-2009-MTC, en su Articulo 2°, define a Ia ZONA RiGIDA como el "Area de Ia via en Ia que se prohibe el estacionamiento de vehiculos las 24 horas del dia", dicha prohibicion Ia establece Ia autoridad competente (Municipalidad Provincial) mediante Ia serializacion respectiva , en tal sentido los dispositivos de control de transite que se instalen en Ia via publica deberan cumplir con las exigencias establecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Transite Automotor para calles y carreteras (RM 210-2000-MTC/15.02, del19 de julio del2000) y sus modificatorias.

Que, el Articulo 120° del Reglamento Nacional de Transite, aprobado mediante D.S W 016-2009-MTC, establece que las Municipalidades Provinciales, en situaciones generadas por Ia congestion vehicular y/o contaminacion, pueden prohibir o restringir Ia circulacion de vehiculos o tipos de vehiculos en determinadas areas o vias publicas; asimismo, en el Articulo 12r de Ia presente norma, se establece el procedimiento para internar en el Deposito Municipal de Vehiculos, a Ia unidad vehicular indebidamente estacionado en zona rigida serializada, que obstaculiza el transite.

Que, el literal c) del numeral 17.1 del Articulo 1r de Ia Ley W 27181 -Ley General de Transporte y Transite Terrestre, establece que dentro de sus competencias normativas, las Municipalidades Provinciales tienen Ia atribucion de declarar, en el ambito de sus jurisdiccion, las areas o vias saturadas por concepto de congestion vehicular o contaminacion , en el marco de los criterios que determine el Reglamento Nacional correspondiente.

Que, por su parte el Reglamento Nacional de Administracion de Transporte- RNAT, aprobado por Decreto Supremo W 017-2009-MTC, en su numeral 3.5) del Articulo 3° define al area saturada como: "Aquella parte del territorio de una ciudad, poblacion o area urbana en general en Ia que exista dos (2) o mas arterias o tramos viables con apreciable demanda de usuaries de transporte o exceso de oferta, Ia que presenta en toda su extension o en parte de ella, niveles de contaminacion ambiental o congestion vehicular que comprometen Ia calidad de vida o Ia seguridad de sus habitantes, declarada como tal por Ia Municipalidad Provincial respectiva y justificada por un estudio tecnico".

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Que, para efectos de Ia presente Ordenanza y considerando que el Centro Historico, es el nucleo central mas importante y caracteristico de Ia ciudad, tanto por su valioso patrimonio cultural, arquitectonico y urbanistico que conserva, como por las diversas actividades institucionales, civico administrativas, culturales, comerciales y financieras de servicios turisticos, recreativos y educativos que se encuentren en su ambito; en tal sentido, Ia Gerencia de Vialidad y Transporte ha considerado necesario emitir el presente dispositive municipal.

Que, mediante lnforme W 002-2018-MPC-GVT-ET/CRC, de fecha 10 de enero del 2018 y ellnforme W 002-2018-CEHG-AT/SGCV-GDVyT-MPC, del 05 de enero del ario en curso, se efectuo las propuestas de Zonas Rigidas, Zonas Semaforizadas, Zonas de Parqueo Publico y de Estacionamientos de Servicio Turistico en Ia Ciudad de Cajamarca, Ia misma que se sustenta en Ia demarcacion de los espacios destinados al estacionamiento de vehiculos en Ia via publica , Ia que tiene especial importancia en vista de ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular, permitiendo una distribucion racional del espacio vial entre el destinado a Ia circulacion y aquel correspondiente al vehiculo estacionado.

Que, para proceder a actualizar el control del servicio de Transporte Urbano y satisfacer las necesidades de nuestra poblacion , se ha implementado los siguientes objetivos: a)Fomentar el ordenamiento y fortalecimiento de las zonas rigidas para orientar y ejecutar las acciones prioritarias de conservacion dentro del Centro Historico y desarrollo integral coherente con el resto de Ia ciudad, b) Descongestionar el transito vehicular en los puntos criticos de las diferentes arterias de Ia ciudad , c) Elevar el nivel de vida de los pobladores y turistas, dotandolos de un servicio de estacionamientos (parqueo) dentro del Centro Historico, d) Generar condiciones adecuadas que alienten a Ia inversion y al desarrollo de Ia ciudad, e) Fomentar el uso adecuado y respeto de las seriales de transito de las vias, f) Contar con adecuadas Ordenanzas Municipales que ayuden a regular de forma eficaz las zonas rigidas y de parqueo

utorizadas de Ia ciudad de Cajamarca.

Que, de los diferentes analisis realizados por el equipo tecnico de Ia Gerencia de Vialidad y Transportes de Ia ~~~~f<",,' Municipalidad Provincial de Cajamarca, se ha determinado Ia gran importancia de dotar a Ia ciudad de Cajamarca de

estacionamientos seguros, con libre circulacion de los vehiculos privados y taxis, con comunicacion de norte - sur y este - oeste, sin congestionamientos y obstaculos; asimismo, dotar a los vehiculos que brindan servicios turisticos de pasajeros, de estacionamientos para embarque y desembarque de turistas, para lo cual se establecio Ia siguiente metodologia; Evaluaci6n y medici6n de todas las vias de Ia ciudad de Cajal)1arca; estudios de aforos en intersecciones viales dentro de Ia ciudad de Cajamarca; atenci6n de memoriales de vecinos, autoridades y dirigentes del Centro Hist6rico y Ia ciudad .

Que, del diagnostico del planteamiento de soluciones al transite publico en Ia ciudad de Cajamarca, se seriala que el transporte urbane en Ia ciudad, presenta un alto nivel de congestion y desorden en el transite y transporte (especialmente en el centro de Ia ciudad) debido al crecimiento explosive de los ultimos alios, para lo cual Ia ciudad evidentemente no estaba preparada , por lo que se recomienda Ia liberacion de zonas saturadas, con las propuestas de Ia ubicacion de semaforos y cambio de sentidos viales desde el Centro Historico hacia Ia periferia de Ia ciudad, cerrando e incorporando anillos viales, asi como mejorando el Plan de Rutas del Transporte Publico Regular de Pasajeros. Proponiendose ademas, conformar un equipo Tecnico y Legal, presidio por el personal de Ia Gerencia de Vialidad y Transporte, con Ia finalidad de efectuar una "Auditoria a cada una de las empresas que prestan Servicio de Transporte Terrestre de personas en sus diferentes modalidades v a las Empresas de Taxis y Mota Taxis en Ia Provincia de ca;amarca", en atencion a las normas aplicables (Decreto Supremo W017-2009-MTC, Decreto Supremo W016-2009-MTC y Decreto Supremo 055-201 0-MTC), y demas normas complementarias; todo ello con Ia finalidad de sincerar el sistema y actualizar el padron de unidades que cumplan con lo estipulado en Ia Norma y Decretos Supremos antes glosados.

Que, de acuerdo al Reglamento Nacional de Administracion de Transportes, dispone en el Articulo 72• que el alcance de las normas sobre transporte turistico es aplicable a las empresas prestadoras de servicios turisticos que desarrollen actividades de transporte turistico terrestre y a las agencias de viajes y turismo que transporten usuaries en vehiculos de su propiedad.

Que, el numeral 8) del Articulo g• de Ia Ley W 27972 - Ley Organica de Municipalidades, establece que; son atribuciones del Concejo Municipal "Aprobar, modificar o derogar las Ordenanzas y dejar sin efecto los Acuerdos".

Estando a lo dictaminado y de conformidad a las facultades conferidas por el numeral 8) del Articulo 9 y Articulos 39•, 40• y 44• de Ia Ley Organica de Municipalidades, Ley W 27972; y normas pertinentes; con el voto por Mayoria del Concejo Municipal Provincial de Cajamarca, se aprueba Ia siguiente:

ORDENANZA MUNICIPAL QUE APRUEBA LAS ZONAS RiGIDAS, ZONAS SEMAFORIZADAS, ZONAS DE PARQUEO PUBLICO Y DE ESTACIONAMIENTO DE SERVICIO TURiSTICO EN LA CIUDAD DE

CAJAMARCA

Articulo 1°.- FINALIDAD Y AMBITO DE APLICACION.

La presente Ordenanza Municipal, tiene por finalidad establecer las zonas rigidas, zonas semaforizadas y Ia regulacion de zonas de parqueo publico y de estacionamiento de servicio turistico en Ia ciudad de Cajamarca, con el proposito de coadyuvar a un mejor reordenamiento de las vias; facilitando, garantizando y reglamentando los aspectos tecnicos del transporte terrestre, asi como ayudando a Ia proteccion del media ambiente, evitando producir gases, humos, ruidos y demas contaminantes de Ia atmosfera , los cuales comprometen Ia calidad de vida y seguridad de los habitantes de Ia ciudad.

La presente Ordenanza Municipal , es de aplicacion en todo el territorio de Ia ciudad de Cajamarca y es de cumplimiento obligatorio para todas las personas naturales y juridicas, propietarios de vehiculos y conductores que prestan el servicio de transporte terrestre de personas y/o mercancias.

Articulo 2°.- DEFINICIONES. Para efectos de Ia correcta aplicacion de Ia presente ordenanza se consideran las siguientes definiciones:

A. DEPOSITO MUNICIPAL DE VEH[CULOS (DMV).- Local autorizado para el internamiento de vehiculos, previsto de equipamiento y seguridad de acuerdo con las normas vigentes.

B. ESTACIONAR.- Paralizar un vehiculo en Ia via publica, con o sin el conductor, por un periodo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.

C. ESTACIONAMIENTO VEHICULAR.- Son los espacios que tiene como fin proporcionar areas destinadas al parque vehicular para uso de Ia colectividad en zonas autorizadas porIa Municipalidad. INTERNAMIENTO.- ingreso de un vehiculo al deposito municipal de vehiculos (DMV), dispuesto por Ia autoridad municipal.

E. REMOCION.- Cambia de ubicacion de vehiculo, dispuesto porIa autoridad competente. F. RETENCION DE LICENCIA DE CONDUCIR.- lncautacion del documento dispuesta porIa autoridad competente. G. RETENCION .- lnmovilizacion del vehiculo, dispuesto porIa autoridad competente. H. HABILITACION VEHICULAR.- Procedimiento mediante el cual Ia autoridad competente , autoriza el vehiculo

ofertado por el transportista para prestar el servicio de transporte terrestre en Ia modalidad correspondiente , cumpliendo con las condiciones tecnicas previstas por las normas vigentes. La habilitacion se acredita mediante Ia Tarjeta Unica de Circulacion (TUG). ..

I. ACTA DE CONTROL.- Es el documento suscrito por el Inspector Municipal de Transporte en el que se hace constar los resultados de Ia accion de contra! de campo o mediante medias electronicos, computarizados o digitales .

J. AUTORIZACION DE SERVICIO.- Es el titulo habilitante que autoriza a una persona natural o persona juridica a prestar el servicio de transporte terrestre de personas, carga y/o mercancias.

K. CONDUCTOR.- Persona natural, titular de una licencia de conducir vigente, que de acuerdo a las normas establecidas en Ia normatividad aplicable relacionadas al transite, se encuentra habilitado para conducir un vehiculo destinado al servicio de transporte de carga o mercancias.

L. INFRACCION.- Se considera infraccion a las normas del servicio de transporte a toda accion u omision expresamente tipificada como tal en Ia presente ordenanza.

M. INSPECTOR DE TRANSPORTE.- Es Ia persona designada, acreditada u homologada como tal por Ia autoridad competente, para Ia realizacion de acciones de control , supervision y deteccion de incumplimientos o infracciones a las normas del servicio de transporte terrestre, encontrandose facultado para levantar aetas de control , elaborar informes y aplicar las medidas preventivas, segun corresponda.

N. LICENCIA DE CONDUCIR.- Documento oficial otorgado porIa autoridad competente de transporte que ·acredita Ia actitud y autoriza a su titular a conducir un vehiculo automotor del servicio de transporte de personas y lo mercancias, se expide de conformidad con lo que dispone el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir de Vehiculos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre- Decreta Supremo W 040- 2008 -MTC.

0. ZONAS RfGIDAS.- Area de Ia via publica en Ia que se prohibe el estacionamiento de vehiculos durante las horas establecidas .se distinguen por el pintado de los sardineles en color amarillo y con el lema "ZONA RIGIDA" en color blanco.

P. CALADA.- Parte de Ia via destinada a Ia circulacion de vehiculos y eventualmente al cruce de peatones y animales.

Q. ZONAS DE ACCESO RESTRINGIDO.- Son aquellas areas o vias en Ia que se requiere aislar externalidades negativas generadas por las actividades relacionadas con el transporte y transite terrestre.

R. AREA SATURADA.- Es aquella parte del territorio o area urbana de una ciudad en Ia que existe dos (2) o mas arterias o tramos viables con apreciable demanda de usuaries de transporte o exceso de oferta, Ia que presenta en toda su extension o en parte de ella, niveles de contaminacion ambiental o congestion vehicular que comprometen Ia calidad de vida o Ia seguridad de sus habitantes, declara como tal por Ia Municipalidad Provincial respectiva y justificada por un estudio tecnico.

S. VIA SATURADA.- Es aquella arteria o tramo vial de una ciudad con apreciable demanda de usuaries del transporte que presenta, en toda su extension o en parte de ella, niveles de contaminacion ambiental o congestion vehicular que comprometen Ia calidad de vida o seguridad de sus habitantes.

T. MODALIDADES DE TRANSPORTE TURfSTICO.- Ademas de las modalidades de transporte por el ambito territorial , el servicio de transporte turistico ,por Ia forma o modalidad en que se presta se clasifica en :

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..

• Traslado.- Consiste en el transporte de usuarios desde los terminales de arribo, establecimientos de hospedaje u otros establecimientos donde se presentan servicios turisticos hasta puntos de destino de Ia misma ciudad o centro poblado o viceversa.

• Circuito.- Consiste en el transporte de usuaries que, partiendo de una ciudad o centro poblado, recorre centros y atractivos turisticos de otros lugares, retornando al Iugar de origen con itinerario fijo y preestablecido.

Articulo 3°.- APROBAR las zonas rigidas en Ia ciudad de Cajamarca , las cuales son denominadas a todas las calles cuyo ancho de Ia calzada es menor a 5 metros, en Ia que esta prohibido el estacionamiento de vehiculos motorizados y no motorizados.

ARTICULO 4°.- DECLARAR ZONA RIGIDA y en consecuencia prohibir el estacionamiento de las unidades vehiculares en general, desde las 8:00 hasta las 20:00 horas, en las calzadas de Ia ciudad de Cajamarca. Las ZONAS RIGIDAS son las que a continuaci6n se detalla:

Zonas rigidas en Vias de doble sentido:

ViAS DE DOBLE CUADRAS HORARIO SENTI DO

Jr. Alfonso Ugarte Cdra. 1 (entre Ia Av. lndependencia y el Jr. Sucre) 08:00 a 20:00 horas

Cdras. 1 a 6 (entre Ia Av. El Maestro y el Jr. Dos de Av. Mario Urteaga Mayo) 08:00 a 20:00 horas

Cdras. 1 a 9 (entre Ia Av. El Maestro y e/ Jr. Progreso) Jr. Revilla Perez Cdras. 1 a 5 (desde el Jr. 11 de febrero hasta el Jr. Los 08:00 a 20:00 horas

Eucaliptos) Jr. G. Urrelo Cdra. 6 a 12 (desde Jr. Desamparados hasta Jr. 08:00 a 20:00 horas

Fratemidad)

Jr. Banos del Inca Cdra. 1 a 2 (desde Av. Mario Urteaga hasta Jr. .

08:00 a 20:00 horas Progreso)

Jr. Progreso Cdra . 2 a 7 (desde Jr. Bafios de/Inca hasta Av. 08:00 a 20:00 horas Atahualpa)

Jr. Juan XXIII Cdra. 1 (desde Av. Los Heroes hasta Jr. Progreso) 08:00 a 20:00 horas Jr. Huanuco Cdra. 1 (desde Rio San Lucas hasta Jr. Ucayali) 08:00 a 20:00 horas Jr. Cumbe Mayo Cdra. 2 a 3 (desde Jr. Progreso- Av. Via de

08:00 a 20:00 hrs. Evitamiento) Av. El Maestro 01 , 02 y 03 (entre Av. Los Heroes- Jr. Ellnca, ambos 08:00 a 20:00 hrs.

carriles)

Av. Los Heroes 01 hasta 04 (entre Jr. Romero- Ovalo Bolognesi,

08:00 a 20:00 hrs. ambos carriles)

Av. Atahualpa 01 hasta 05 (entre Ovalo Bolognesi- Ovalo Musical, 08:00 a 20:00 hrs .. ambos carriles)

Av. San Martin de 01 hasta 22 (entre Ovalo Bolognesi- Av. Industrial, 08:00 a 20:00 hrs. Porras ambos carriles)

Av. Rafael Hoyos 01 hasta 14 (entre Jr. Revilla Perez- Jr. Elmer 08:00 a 20:00 hrs. Rubio Faucett)

Av. Andres Zevallos 01 hasta 12 (entre Jr. Angamos- Jr. Hoyos Rubio) 08:00 a 20:00 hrs. Av. Via de Evitamiento

13 hasta 25 (entre Jr. Hoyos Rubio- Rio San Lucas) 24:00 hrs. Norte

Av. Via de Evitamiento 01 hasta 28 (entre Rio San Lucas- Av. Industria~ 24:00 hrs. Sur

Av. La Cantuta Toda su extension (entre Rio San Lucas- Av. 24:00 hrs. Atahua/pa)

Av. 01 Qhapac Nan Av. La Cantuta- Av. 02 Qhapac Nan (ambos /ados) 24:00 hrs. Av. 02 Qhapac Nan Av. La Cantuta- Av. 01 Qhapac Nan (margen

24:00 hrs. derecho) Av. La Paz 01 y 02 (entre Av. lndependencia- Jr. Sucre) 08:00 a 20:00 hrs. Av. Peru 03 hasta 13 (entre Jr. Jose Galvez- Jr. Casurco) 08:00 a 20:00 hrs. Av. Manuel Seoane 01 (entre Prig. Jr. Revilla Perez- Av. Hoyos Rubio) 08:00 a 20:00 hrs.

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Zonas rigidas en Vias de un sentido:

JIRONES CUADRAS HORARIO

Jr. Dos de Mayo 04,05 (Jr. Del Comercio -Amazonas) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Del Comercio 06, 07, 08 y 09 (Jr. Tarapaca- Jr. Dos de Mayo) 08:00 a 20:00 hrs Jr. Amazonas 11 y 12 (Jr. 5 Esquinas - Av. El Maestro) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Pisaqua 01 hasta 07 (Jr. Sui/ana- Jr. Amazonas) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Marari6n 01 hasta 04 (Jr. Tayabamba -Jr. Miguel Iglesias) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. 11 de febrero 01 y 02 (Jr. Tayabamba- Jr. Revilla Perez) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Apurfmac 10 y 11 (Jr. Jose Sabogal- Jr. 11 de febrero) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Tavabamba 01 a 05 (Jr. Maranon -Jr. Los Cerezos) 08:00 a 20:00 hrs.

Jr. Chanchamayo 01 hasta 08 (Jr. Mejil/ones- Jr. Dos de Mayo y Jr.

08:00 a 20:00 hrs. Apurfmac- Jr. M. Iglesias)

Jr. Leguia 01 hasta 05 (Jr. Amazonas- Jr. Los Cerezos) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Huancavelica Cdra. 01 a 7 (entre Jr. Angamos- Jr. Las Casuarinas) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Revilla Perez 01 a Ia 05 (Jr. Los G/adio/os- Jr. Los Eucaliptos) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Del Satan 01 (Plaza de Armas Jr. Amazonas) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Cruz de Piedra 01 a 03 (Av. Pen)- Jr. Union] 08:00 a 20:00 hrs.

Jr. Angamos 06 hasta 14 (Jr. Sara McDougal- Jr. Nicolas de

08:00 a 20:00 hrs. -<= Pierola)

~r Jr. Miguel Carducci 01 hasta 09 (Jr. Nicolas de Pierola- Carretera a

08:00 a 20:00 hrs. Bambamarca)

~ r Jr. La Mar 01 hasta 06 (Jr. Sui/ana- Jr. Jose Saboga0 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Juan Villanueva 02 hasta 05 (Jr. Union- Jr. Amalia Puga) 08:00 a 20:00 hrs.

J Jr. Miguel Iglesias 01 hasta 07 (Jr. Amalia Puga- Jr. Chepen) 08:00 a 20:00 hrs. >' •

Jr. Guillermo Urrelo 01 hasta 4 (Av. Peru- Jr. Desamparados) 08:00 a 20:00 hrs.

7 ..

Jr. Huanuco Cdra. 02 hasta 22 (Jr. Ucaya/i- Jr. Estrecho) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Eten 01, 02 y 03 (Jr. Guillermo Urrelo- Jr. Romero) 08:00 a 20:00 hrs.

Jr. Los Sauces 01 hasta 06 (Av. Via de Evitamiento Norte - Pro/g. Jr.

08:00 a 20:00 hrs. Revilla Perez) .. Jr. Sara McDougal 01 hasta 06 (Av. 13 de julio- Jr. Miguel Iglesias) 08:00 a 20:00 hrs.

• Jr. La Union 01 (Av. Carlos Malpica R.- Av. Via de Evitamiento 08:00 a 20:00 hrs. Norte)

Jr. Sucre 01 , 02, 03 y 05 (Av. lndependencia- Av. Atahua/pa) 08:00 a 20:00 hrs. Jr. Los Gladiolos 01 y 02 (Jr. Revilla Perez- Jr. Tay_abamba) 08:00 a 20:00 hrs. Calle 01 Qhapac Nan 01 (Alameda de los Incas- Av. La Cantuta, izquierda) 24:00 hrs.

\..\OAO . Calle 02 Qhapac Nan 02 (Alameda de los Incas- Calle 03, izquierda ) 24:00 hrs. fA 0

~ Calle 03 Qhapac Nan 03(En toda su extension) 24:00 hrs. ~ .<! ~ Jr. Jose Galvez 01 , 02 y 03 (Av. Peru- Jr. Anc6n) 08:00 a 20:00 hrs . ~ ~ n

;:, ~ - 01 y 06 (Jr. Amazonas- Jr. Jose Sabogal y Jr. Belgica . ·~ ,;., " Jr. Ellnca 08:00 a 20:00 hrs. * C' G lifRJ.L * -Jr. Banos de/Inca) ro• Jr. Mejillones 01 y 02 (Jr. 11 de febrero- Jr. Jose Saboga0 08:00 a 20:00 hrs.

Jr. Cinco Esquinas 09 hasta 12 (Jr. Mario Urteaga- Jr. Delfin Cerna) 08:00 a 20:00 hrs.

Jr. Ayacucho 01 hasta 02 (Av. Pen1- Jr. Huanuco)

08:00 a 20:00 hrs. 05 (Jr. Angamos- Jr. Ellnca)

Jr. Santa Teresa de 01 hasta 04 (Prig. Revilla Perez- Av. Via de 08:00 a 20:00 hrs.

Jornet Evitamiento Norte)

Jr. Sor Manuela Gil 03 a 06 (Jr. Santa Teresa de Jomet- Av. Via de

08:00 a 20:00 hrs. Evitamiento Norte) Jr. Bolognesi 03, 04 y 05 (Av. La Paz- Jr. San Martin) 08:00 a 20:00 hrs.

Psje. Santa Rosa 02 y 03 (Jr. Luis Reyna Farge- Av. San Martin de

Porras) 08:00 a 20:00 hrs.

Zonas rigidas en plazuelas, 6valos, entidades publicas y otros:

PLAZUELAS CUADRAS HORARIO

Plaza de Armas En todo su contorno Las 24 horas Ovalo Bolognesi En todo su contorno Las 24 horas Ovalo de las Banderas En todo su contorno Las 24 horas Ovalo El Inca En todo su contorno Las 24 horas Ovalo Atahualpa En todo su contorno Las 24 horas Plazuela Victor Raul En todo su contorno Las 24 horas

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Publicas y Privadas Institutes Superiores, Universidades, Campania de Las 24 horas

Bomberos, etc.

ARTICULO 5°.- APROBAR LAS ZONAS DE PARQUEO AUTORIZADAS para el estacionamiento de unidades vehiculares en su jurisdicci6n sin contravenir Ia declaraci6n de vias rigidas , y regulara el tributo denominado Tasa de Estacionamiento Vehicular a traves de una Ordenanza Municipal especifica. Las ZONAS DE PARQUEO AUTORIZADAS son las que a continuaci6n se detalla:

Como zonas de parqueo de vehiculos de cuatro ruedas, se propone los siguientes:

Como zonas de parqueo de vehfculos:

JIRONES CUADRAS

Jr. Romero Cdra. 2 a 3 (entre Jr. Huanuco y Jr. Silva Santisteban)

Cdra . 4 a 5 y Cdra. 6 a 8 (entre Jr. Silva Jr. Ayacucho Santisteban con Jr. Amalia Puga y Jr. El

Inca y Av. Mario Urteaga) Cdra. 3 a 9 (entre Jr. Desamparados y Jr.

Jr. Cinco Esquinas Miguel Grau) Cdra. 2 y Cdra. 3 a 12 (entre Jr. La Mar con

Jr. Jose Sabogal Jr. Apurimac y Jr. Del Batan a Jr. Ellnca)

Jr. Dos de Mayo Cdra. 3 y Cdra. 6 a 8 (entre Jr. Junin a Jr.

Amazonas y Jr. Miguel Grau) Cdra. 1 a 5 y Cdra. 7 a 10 (entre Jr. Jose

Jr. Amazonas Galvez a Jr. Del Batan y Jr. Dos de Mayo a Jr. 5 Esquinas)

Cdra. 1 a 5 y Cdra. 7 a 10 (entre Jr. Horacia Jr. Amalia Puga Urteaga a Jr. Del Batan y Jr. Dos de Mayo a

Jr. Ayacucho) Jr. Cruz de Piedra Cdra. 4 a 6 (entre Jr. Union y Jr. Huanuco) Jr. Tarapaca Cdra . 2 a 9 .(entre Jr. Sui/ana y Jr. Jose

Sabogal) Jr. Jose Galvez Cdra. 4 a 9 (entre Jr. Ancon y Jr.

Amazonas) Jr. Apurimac Cdra. 2 a 9 (entre Jr. Sui/ana y Jr. Jose

Sabogal) Jr. Guadalupe Cdra. 1 (entre Jr. Amazonas y Jr. Mario

Urteaga) Jr. Del Comercio Cdra. 1 a 5 (entre Jr. Ucayali y Jr. Tarapaca) Jr. Junin Cdra. 2 a 13 (entre Jr. Ucayali y Jr. Belen) Jr. Silva Santisteban Cdra. 1 a 11 (entre Jr. Belen y Av.

lndependencia) TOTAL DE ESTACIONAMIENTOS

Como zonas de parqueo de motos, de acuerdo a Ia seiializaci6n:

JIRONES

Jr. Romero

Jr. Ayacucho

Jr. Cinco Esquinas

Jr. Jose Sabogal

Jr. Dos de Mayo

Jr. Amazonas

Jr. Amalia Puga

Jr. Cruz de Piedra Jr. Tarapaca Jr. Jose Galvez

CUADRAS

Cdra. 2 a 3 (entre Jr. Huanuco y Jr. Silva Santisteban) Cdra. 4 a 5 y Cdra. 8 (entre Jr. Silva Santisteban con Jr.

Amalia Puga y Jr. Ellnca y Av. Mario Urteaga) Cdra . 2 a 9 (entre Jr. Desamparados y Jr. Miguel Grau)

Cdra. 2 y Cdra. 3 a 12 (entre Jr. La Mar con Jr. Apurimac y Jr. Del Batan a Jr. Ellnca)

Cdra. 3 y Cdra. 6 a 8 (entre Jr. Junin a Jr. Amazonas y Jr. Miquel Grau)

Cdra . 1 a 5 y Cdra. 7 a10 (entre Jr. Jose Galvez a Jr. Del Batan y Jr. Dos de Mayo a Jr. 5 Esguinas)

Cdra. 1 a 5 y Cdra. 7 a 10 (entre Jr. Horacia Urteaga a Jr. Del Batan y Jr. Dos de Mayo a Jr. Ayacucho)

Cdra. 4 a 6 (entre Jr. Union y Jr. Huanuco) Cdra. 4 a 9 (entre Jr. Union y Jr. Amazonas) Cdra. 4 a 9 (entre Jr. Ancon y Jr. Amazonas)

ALAMEDA DE LOS INCAS - COMPLEJO "QHAPAC NAN" CAJAMARCA- PERU

N° ESTACIONAMIENTOS

23

19

88

69

58

90

119

32 83

113

69

19

35 82 112

1011

N° ESTACIONAMIENTOS

15

20

65

55

40

100

55

40 66 105

6

Jr. Apurimac Cdra. 5 a 9 (entre Jr. Huanuco y Jr. Jose Sabogal) 65 Jr. Guadalupe Cdra . 1 (entre Jr. Amazonas y Jr. Mario Urteaga) 15 Jr. Del Comercio Cdra. 1 a 5 (entre Jr. Ucayali y Jr. Tarapaca) 25 Jr. Junin Cdra. 2 a 13 (entre Jr. Ucayali y Jr. Belen) 85 Jr. Silva Santisteban Cdra. 1 a 11 (entre Jr. Belen y Av. lndependencia) 85

TOTAL DE ESTACIONAMIENTOS 881

ARTICULO 6°.- APROBAR LOS PARADEROS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE SERVICIOS TUR[STICOS en lugares seguros y accesibles al Centro Hist6rico respetando el horario remarcado en Ia senalizaci6n. Los PARADEROS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE SERVICIOS TUR[STICOS son las que a continuaci6n se detalla:

JIRONES

Jr. Belen

Jr. Amazonas

Jr. Del Satan

CUADRAS

Cdra. 7 (Margen derecho desde el Jr. Amalia Puga hasta Jr. Amazonas

Cdra. 6 (Margen derecho desde Jr. Del Balan hasta Jr. Amazonas

Cdra. 2 (Margen derecho desde e/ Jr. Amazonas hasta Jr. Jose Sabo a/

TOTAL DE ESTACIONAMIENTOS TURISTICOS

NUMERO DE ESTACIONAMIENTOS

10

13

9

32

ARTICULO 7°.- APROBAR LA UBICACION DE SEMAFOROS para descongestionar las zonas saturadas, de acuerdo al lnforme W 002-2018-CEHG-AT/SGCV-GDVyT-MPC y en atenci6n a los requerimientos de Ia poblaci6n. LA UBICACION DE SEMAFOROS son las que a continuaci6n se detalla :

JIRONES CRUCE NUMERO DE SEMAFOROS

Av. Atahualpa Av. AtahuaiQ_a con Via de Evitamiento Sur ~ 1 Av. Via de Evitamiento Norte Av. Andres Zevallos con Jr. Manuel Ibanez Rozasa 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Sur con Jr. El Inca 1 Av. Via de Evitamiento Norte Av. Andres Zevallos con Av. Carlos Malpica 1 Av. Via de Evitamiento Norte Av. Andres Zevallos con prolongaci6n Jr. Ayacucho 1 Av. Via de Evitamiento Norte Av. Andres Zevallos con Jr. Cinco Esquinas 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Av. Hoyos Rubio 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Jr. Santa Teresa 1

Journet Jr. Santa Teresa Jornet Jr. Santa Teresa Jornet con Jr. Sor Manuela Gil 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Prolongaci6n Jr. 1

Revilla Perez Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Jr. Los Sauces, Jr. A. 1

Carrion Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Jr. Miguel Iglesias 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Jr. Chanchamayo 1 Av. Via de Evitamiento Norte Via de Evitamiento Norte con Jr. Miguel Carducci 1 Jr. Angamos Jr. Angamos con Jr. Sara Mac Dougal 1 Jr. Jose Galvez Jr. Jose Galvez con Jr. Junin 1 Jr. Jose Galvez Jr. Jose Galvez con Jr. Del Comercio 1 Jr. Jose Galvez Jr. Jose Galvez con Jr. Amazonas 1 Jr. Jose Galvez Jr. Leguia con Jr. Chanchamayo 1 Jr. Jose Sabogal Jr. Jose Sabogal con Jr. Apurimac 1 Jr. Huanuco Jr. Huanuco con Jr. Cruz de Piedra 1 Jr. Del Comercio Jr. Del Comercio con Jr. Cruz de Piedra 1 Jr. Amazonas Jr. Amazonas con Jr. Del Satan 1 Jr. Revilla Perez Jr. Revilla Perez con Jr. Los Gladiolos 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Jr. Los Sauces 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Jr. Amalia Puga 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Jr. Jose Sabogal 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Jr. Chanchamayo 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Av. Hoyos Rubio 1 Jr. Dos de Mayo Jr. Dos de Mayo con Jr. Amazonas 1 Av. Hoyos Rubio Av. Hoyos Rubio con Jr. Los Sauces 1 Av. Peru Av. Peru con Jr. Loreto, Miguel de Cervantes 1 Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Huanuco 1

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~~~ ----- • .. .

Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Silva Santisteban 1 Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Amalia Puga 1 Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Amazonas 1 Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Mario Urteaga 1 Jr. Guillermo Urrelo Jr. Guillermo Urrelo con Jr. Fraternidad, Malec6n San 1

Lucas Jr. Cinco Esquinas Jr. Cinco Esquinas con Jr. Amazonas 1 Jr. Romero Jr. Romero con Jr. Silva Santisteban 1 Av. Mario Urteaga Av. Mario Urteaga con Av. El Maestro, Jr. El Inca 1 Av. Mario Urteaga Av. Mario Urteaga con Jr. Banos del Inca 1 Av. lndependencia Av. lndependencia con Av. La Paz 1 Av. lndependencia Av. lndependencia con Jr. Bolivar, Jr. Alfonso Ugarte 1 Jr. Sucre Jr. Sucre con Av. La Paz 1 Jr. Sucre Jr. Sucre con Av. Atahualpa, Jr. Luis Reyna Farge 1 Av. Atahualpa Av. Atahualpa con Av. San Martin de Porras 1 Av. San Martin de Porras Av. San Martin de Porras con Av. Argentina 1 Av. lndependencia Av. lndependencia con Av. Heroes del Cenepa 1 Av. Heroes del Cenepa Av. Heroes del Cenepa con Av. San Martin de Porras 1 Av. Heroes del Cenepa Av. Heroes del Cenepa con Av. La Paz 1 Av. San Martin de Porras Av. San Martin de Porras con Av. Industrial 1 Jr. Martires de Uchuracav Jr. Martires del Uchuracav con Jr. Larry Jhonson 1 Av. Via de Evitamiento Sur Av. Via de Evitamiento Sur con Av. Industrial 1 Av. Atahualpa Av. Atahualpa con Ovalo Atahualpa 1 Jr. Revilla Perez • Jr. Revilla Perez con Jr. 11 de Febrero 1 Av. La Paz • Av. La Paz con Jr. Bolognesi 1

TOTAL DE SEMAFOROS 58

ARTICULO so .. APROBAR y DECLARAR EL CAMBIO DE SENTI DO DE VIAS, a fin de facilitar el descongestionamiento del trafico vehicular, dandole una mayor fluidez. EL DOBLE Y CAMBIO DE SENTIDO DE VIAS son las que a continuaci6n se detalla:

JIRONES

Jr. Sucre

Psje. Libertad

Av. Mario Urteaga

Jr. San Salvador

Psje. Primavera

Av. El Maestro

Jr. Union

Jr. Anc6n

Jr. Sullana

Av. Hoyos Rubio

Jr. Los Eucaliptos

Jr. Junin

CUADRAS

'· ,,

Cdra. 6 (entre Av. Atahualpa y Av. San Martin de Porras

Cdra. 1 y 2 (entre Jr. Silva Santisteban y Jr. Huanuco

Cdra. 1 a 6 (entre Av. El Maestro y Jr. Dos de Mao

Cdra. 1 a 2 y Cdra. 3 a 4 (entre Jr. Miguel Grau y Jr. Jose Sabogal ; entre Jr. Miguel Grau y Jr.

Fraternidad Cdra . 1 (entre Jr. Jose Sabogal y Av. Mario

Urtea a Cdra. 2, 3 y 4 (entre Jr. Miguel Grau y Jr.

Amazonas Cdra. 1 a 10 (entre Rio San Lucas y Jr. Cruz de

Piedra Cdra . 2 a 6 (entre Jr. Jose Galvez y Jr. Cruz de

Piedra Cdra . 1 a 4 (entre Jr. Juan Villanueva y Jr.

A urimac Cdra. 1 (entre Jr. Dos de Mayo y Jr. Revilla

Perez Cdra. 3 (entre Prig. Jr. Revilla Perez y Jr. Los

Naran ·os Cdra . 11 y 12 (entre Jr. Cruz de Piedra y Jr. Dos

deMa o TOTAL DE VIAS

SENTI DO

doble de Jr. Sucre hacia Jr. Bolo nesi de Av. Atahualpa hacia Av. San

Martin de Porras de Jr. Silva Santisteban hacia Jr.

Huanuco

doble

desde Jr. Miguel Grau hasta Jr. Jr. Jose Sabogal y desde Jr. Miguel

Grau hasta Jr. Fraternidad desde Jr. Jose Sabogal hasta Av.

Mario Urtea a desde Jr. Miguel Grau hasta Jr. Jr.

Amazonas desde Rio San Lucas hasta Jr. Cruz

de Piedra desde Jr. Cruz de Piedra hasta Jr.

Jose Galvez desde Jr. Juan Villanueva hasta Jr.

A urimac

doble

desde Jr. Prig . Revilla Perez hasta Jr. Los Naran·os

De peatonal a vehicular

11

ARTICULO 9°.- EL INCUMPLIMIENTO de lo dispuesto en el Articulo Cuarto de Ia presente Ordenanza, se calificara falta grave y se aplicara Ia infracci6n de acuerdo al cuadro de tipificaci6n, sanciones y medidas preventivas

aplicables a las infracciones al transite terrestre, aprobado por Decreta Supremo N" 016-2009-MTC y modificatorias. Los gastos que demanden Ia remoci6n del vehiculo a traves de Ia grua seran asumidos por el conductor o propietario.

ARTICULO 10°.- DEROGAR Ia Ordenanza Municipal N" 517-CMPC, de fecha 21 de setiembre del 2015, asi como toda aquella norma municipal que se oponga o contradiga lo dispuesto en Ia presente Ordenanza.

ARTICULO 11°.- FACULTAR a Ia Gerencia de Vialidad y Transporte de Ia Municipalidad Provincial de Cajamarca, para que planifique y regule los cambios necesarios para atenuar el impacto generado, tanto por el crecimiento del parque automotor y de estacionamientos de servicio turistico, asi como las zonas rigidas, zonas semaforizadas y zonas de parqueo publico en Ia ciudad de Cajamarca.

ARTICULO 12°.- DISPONER que Ia Oficina de Secretaria General, publique Ia presente Ordenanza Municipal, en el Diario Oficial de Cajamarca y a Ia Unidad de Informatica y Sistemas, efectue Ia publicaci6n en Ia Pagina Web de Ia I nstitucional .

ARTICULO 13°.- DESE CUENTA de Ia presente Ordenanza a Ia Gerencia Municipal y a las Unidades Organicas competentes de Ia Municipalidad Provincial de Cajamarca, asi como a los 6rganos de apoyo: PNP (Divisi6n de Ia Policia de Transito-Cajamarca) Direcci6n Regional de Transportes de Cajamarca y a Ia Fiscalia de Prevenci6n del Delito, para su cumplimiento de acuerdo a sus competencias.

ARTICULO 14°.· PRECISAR que Ia presente Ordenanza Municipal entrara en vigencia al dia siguiente de su publicaci6n , conforme a ley.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Y FINALES

Primera.- LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CAJAMARCA en su jurisdicci6n , podra determinar otras zonas rigidas adicionales, zonas de parqueo y de estacionamiento de servicio turistico a las establecidas en Ia presente Ordenanza.

POR TANTO: REGiSTRESE, CQMUNiQUESE Y CUMPLASE.

c. c. - Alcaldia - Gerencia Municipal - Sala de Regidores - Gerencla de Vialidad y Transporte - PNP (Divisi6n de Ia Policia de Tr8nsito-Cajamarca) - Direcci6n Regional de Transportes de Cajamarca - Fiscalia de Prevenci6n del Delito - Archivo