P G 550 650 - Locação e venda de equipamentos de … · Este 3er circuito de mando dispone de...

Edición: 1.0/2012Valedero a partir del: 01.01.2012Idioma: FR

550650

Guía de productos

Leyenda de edición

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Edición Publicado

1.0/2012 01/2012

tario para la finalidad prevista. Estáier medio, así como su traducción a

Leyenda de edición

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1.0/2012 12/2010

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¡Sólo para uso interno!

Características específicas

1 Características específicas

1.1 Caractéristicas 550/650

Sistema hidráulico– véase página 7-23

Enganche rápido– véase página 5-16

Brazo cargador– véase página 5-15

Cabina– véase página 6-19

Acceso de manteni-miento– véase página 8-25

Tractor agrícola– véase página 3-8

Fijación delantera y trasera

Dirección– véase página 3-5

Propulsión– véase página 4-9

Bastidor de una sola pieza– véase página 3-5

FR 1.0/2012 – Valedero a partir del: 01.01.2012 ¡Sólo para uso interno! 1-1

1-2 ¡Sólo para uso interno! FR 1.0/2012 – Valedero a partir del: 01.01.2012

Introducción

Introducción

2 Introducción

2.1 Sinopsis de los modelos

Carga útil/tara

Relación potencia/peso Kramer

➥Relación potencia/peso optimizada

➥Minimización del impacto sobre los recursos y reducción de los costes mediante optimización del consumo e incremento de la eficacia

➥Reducción de costes

➥Principio de construcción con enfoque en la optimización del peso

➥Transporte fácil

550Capacidad de cuchara: 0,55 – 1,0 m³Carga útil sobre horquillas: 1.600 kgPotencia: 35 kWTara: 3.450 kg

650Capacidad de cuchara: 0,65 – 1,1 m³Carga útil sobre horquillas: 1.750 kgPotencia: 35 kWTara: 3.800 kg

Peso adicional«muerto»

No económico, pesado,carga útil baja

Económico y eficaz

Peso en servicio [kg]

Car

ga ú

til S

= 1

,25

[kg]

650

550Competencia

Kramer

1200

1900

1400

1500

1600

1700

1800

1300

3400 42003800


Introducción

Dimensiones compactas

• Altura reducida de la máquina➥Altura de paso < 2,5 m

➥Altura de transporte < 4 m

• Reducida altura de paso (a partir de 1,58 m)➥Accesos a obras

➥Aplicaciones in municipalidades

• Reducido radio de giro trasero• Longitud compacta de la máquina• Transporte fácil


ConceptoEjecución constructiva

3 Concepto

3.1 Bastidor de una sola pieza• Bastidor de una sola pieza• Sistema probado

Ventajas:➥Estabilidad al pasar de un tipo de terreno a otro, o

en terreno accidentado

➥Ningún desplazamiento del centro de gravedad por movimiento de dirección

➥Elevada carga útil constante debida a la longitud invariable de la máquina

➥Ahorro de peso para un menor consumo de combustible y para el transporte más fácil

➥Sistema de carga cerrado para aplicaciones como tractor

➥Elevada carga útil constante

➥Relación potencia/peso óptima debido al bastidor de una sola pieza

➥Base de una plataforma de integración de sistemas

3.2 Dirección en las 4 ruedasComo todas las cargadoras Kramer, las máquinas 550 y650 también son equipadas con dirección en las 4 ruedaspara asegurar su maniobrabilidad óptima en todos losámbitos de aplicación. Se sincronizan los ejes directoresen el tope, en el ángulo de dirección máximo de 38° porambos lados.

Ventajas:➥Construcción compacta

➥Maniobrabilidad inigualada

➥Extrema estabilidad con puntos de contacto constantes con el suelo

➥Base de 2 modalidades de dirección (por eje delantero, en las 4 ruedas)

➥Ahorro de tiempo con menos maniobras necesarias

➥Las ruedas giran libremente sin deterior el suelo

➥Las ruedas de los ejes delantero y trasero siguen la misma carrilera

➥No se deteriora el suelo gracias a las ruedas que giran libremente y al bajo peso en orden de servicio


Ejecución constructiva

3.3 Fijaciones adelante y atrás

Implementos delanteros

• Enganche rápido hidráulico• Implementos compatibles desde hace más de

40 años (más de 40.000 unidades en el mercado)

• 3er circuito de mando con función continua• Mangueras de grandes dimensiones

• Mangueras para el 3er circuito de mando colocadas en la máquina

• Válvulas de rotura para la seguridad en el manejo de material

• Hidráulica de alta potencia powerflow • Estabilizador de carga• Tomacorriente delantero

• Implementos estándares Kramer• Implementos hidráulicos, como por ej., barredora,

quitanieves, ...• Implementos powerflow, como por ej., fresadora

de asfalto, fresa de nieve, rotocultor, ...

• Remolque (acoplamiento de remolque automático hasta 3,5 toneladas; acoplamiento de remolque de bola hasta 2,5 toneladas)

• Esparcidor (hasta 170 l)• Conexión de volquete (hidráulica)

Implementos traseros

• Acoplamiento de remolque (de bola y automático)• Hidráulica de volquete• Tomacorriente trasero



Implementos delanteros

Implementos de serie

Mediante el enganche rápido hidráulico de Kramer, sepuede cambiar implementos de serie en menos de 10segundos. Ejemplos para implementos estándares:

• Cuchara de serie• Horquillas porta-palets• Cuchara de piedras• Cuchilla de cuchara• Cuchara material ligero• Escarificador

Implementos hidráulicos con hidráulica de serie

Con el 3er circuito de mando de serie, se puede hacerfuncionar implementos hidráulicos sin ningún problema.

Este 3er circuito de mando dispone de serie de una fun-

ción continua. Las mangueras para el 3er circuito demando están instaladas en el brazo cargador y quedanen la máquina al cambiar implemento.

• Cuchara de material voluminoso• Cuchara de ensilaje• Aplicaciones con barredora• Quitanieves• Dispositivo de aspersión de agua• Barrenadora• Pinza para balas• Cepillo para quitar malas hierbas

Implementos hidráulicos con hidráulica de alta potencia Powerflow

Con la hidráulica de alta potencia powerflow (opcio-nal), la máquina dispone de hasta 23 kW de potenciahidráulica. La alta capacidad de enfriamiento permite elfuncionamiento de implementos hidráulicos complejos sinningún problema. Se puede utilizar el dispositivo de mar-cha lenta et el acelerador manual para hacer funcionarlos implementos.

• Rotocultor• Fresa de nieve• Fresadora de asfalto• Azadas rotatorias



3.4 Implementos traseros

Remolques con función de vuelco hidráulico

El bastidor de una sola pieza y el acoplamiento de remol-que hacen de la cargadora un vehículo tractor perfecto.Gracias a la homologación europea (2003/37/CE; clasede vehículo T1), las máquinas 550 y 650 pueden ser utili-zadas como tractores en toda Europa.La máquina de base ya está equipada para el montaje dela boca de enganche automático.Un acoplamiento de remolque de bola o un sistema deacoplamiento ajustable en altura pueden ser montadosen opción

Ventajas:➥Se puede transportar material, implementos y

máquinas en un remolque

➥Todos los implementos pueden quedar montados en la máquina al conducir por vías públicas. (¡Se debe respetar las condiciones legales para las dimensiones, la iluminación y el campo de visión!)

Cargas remolcadas/cargas sobre lanza

Esparcidor de sal

• Esparcidor de 12 V• Anchura de esparcimiento variable entre 0,8 y 6,0 m• Capacidad del depósito 170 l• Tara 42 kg• Motor de 12 V• La superficie cubierta (a 20 g/m²) es de aproximada-

mente 10.000 m²

Ventajas:➥El cable está instalado debajo del revestimiento

hacia la unidad de mando

➥Soporte para la unidad de mando en la consola del joystick

➥Se cumple con el código de circulación alemán StVZO (iluminación en el esparcidor)

➥No se sobrepasa la carga sobre el eje trasero (desmontaje del contrapeso en la KramerAllrad 650)

➥El soporte del esparcidor está adaptado a la máquina, lo que permite rebatir el soporte para abrir el capó del motor

Carga remolcada no frenada

Carga remolcada fre-nada con acopla-

miento automático1

1. Tal vez no se alcanza la velocidad máxima en cada situación.

Carga remolcada fre-nada con acopla-

miento de remolque de bola

Carga sobre la lanza

550 750 kg 3500 kg 2500 kg 150 kg

650 750 kg 3500 kg 2500 kg 150 kg


Tren de potenciaTren de potencia

4 Tren de potenciaLa base de una máquina de alto rendimiento es formada por una moderna tecnología de motores. Para asegurarel máximo de eficacia del tren de potencia, todos los componentes deben ser perfectamente adaptados uno aotro.

4.1 MotorMotores más limpios necesitan soluciones técnicas máscomplejas para el tratamiento de los gases de escape.Cada nuevo nivel de emisiones de gases de escape tienecomo efecto el aumento de las exigencias y por consi-guiente, de los costes para la tecnología. El mayor reto esla reducción de las partículos de hollín, del nivel IIIA alnivel IIIB. Esto significa que se debe utilizar filtros de par-tículas de hollín y que aumentarán considerablemente loscostes para el motor y los componentes periféricos. Paralos motores de menos de 37 kW, no hay fecha fija todavíapara la transición del nivel IIIA al nivel IIIB, lo que permiteahorrar considerablemente costes con los motores deesta categoría de potencia (< 37 kW). A partir del nivelIIIB, aumentarán además las exigencias en cuanto a lacalidad del combustible diesel.

Motores del nivel de emisiones IIIA

Un tren de potencia eficaz genera sólo tanta potenciacomo sea necesaria. Pues la rentabilidad siempre tiene lamás alta prioridad.• Motor Yanmar de 4 cilindros• Motor moderno, duradero y perfeccionado• Construcción compacta con posición longitudinal del

motor• Datos técnicos:

• Cilindrada de 2190 cm³• Potencia de 35 kW• Par de 136,3 Nm

Ventajas:➥Motorización eficaz

➥Motorización de potencia óptima con buena relación precio/prestaciones

➥Ningún tratamiento o retroalimentación necesarios de los gases de escape

➥Nivel IIIA con menos exigencias a la calidad del combustible

➥Prefiltro de combustible instalado

➥Reducido radio de giro trasero gracias a la posición longitudinal del motor


Tren de potencia

4.2 Bomba hidráulicaLas cargadoras 550 y 650 están equipadas con bombashidráulicas de la última generación. Todos los componen-tes están integrados en el circuito cerrado. La hidráulicade alta presión de la propulsión asegura la máxima efica-cia y baja el consumo de combustible y las emisiones degases de escape. En cuanto a la funcionalidad y la flexibi-lidad, el cárter de la bomba ha sido completamente revi-sado. Con la nueva construcción en forma de olla, se hapodido reducir la cantidad de puntos de hermetización yoptimizar la posición de las conexiones de alta presión.Otras ventajas:

• Minimización de los puntos de hermetización• Aumento del rendimiento• Optimización de los motores y de los rodamientos• Propulsión al 100 % con posición definida de la brida

de propulsión• Construcción de bajo nivel sonoro

Ventajas:➥Mayores fuerzas de empuje

➥Mejor rendimiento – menos pérdidas de potencia

➥Minimización de fugas

➥Vida útil más larga

➥Ninguna limitación del momento de giro al montar otras bombas

➥Nivel de ruido reducido


Tren de potencia

4.3 Motor hidráulicoUna caja de cambios progresiva a cilindros axiales ase-gura un comportamiento de conducción suave y fuerte auna velocidad de 0 - 20 km/h. Se puede equipar el 550/650 con una variante opcional de 30 km/h. Se ha conse-guido el alto rendimiento del motor hidráulico aumen-tando la presión nominal y la cilindrada específica. Setrata de un motor de 9 pistones que aumenta considera-blemente el rendimiento (sobre todo a un pequeño ángulode rotación) y que asegura el funcionamiento suave delmotor hidráulico en todo el ámbito del ángulo de rotación.Esto tiene efectos muy positivos, sobre todo a bajosnúmeros de revoluciones, y mejora además el comporta-miento de arranque del motor.• Aumento del rendimiento• Construcción con nivel sonoro optimizado

Ventajas:➥Posicionamiento preciso de la máquina al manejar

material (inching)

➥Transmisión progresiva de potencia

➥Frenos de poco desgaste

➥Cambio fácil del sentido de marcha en el joystick

➥Alto rendimiento – menos pérdidas de potencia

➥Reducido nivel de ruido


Tren de potencia

4.4 EficaciaEl probado y efectivo motor del nivel IIIA y la propulsiónhidráulica de alto rendimiento proporcionan la mayorpotencia mientras se mantienen al mínimo las necesida-des en lubricantes y material de consumo. Las largasvidas útiles de los componentes y la rentabilidad encuanto a producción y funcionamiento son los dos facto-res más importantes para la reducción del coste total dela propiedad. El perfeccionamiento de la construcción y elrendimiento incrementado aumentan la vida útil y bajanlos costes de explotación bajo condiciones comparablesde utilización. Las altas presiones de servico y el perfec-cionamiento del rendimiento posibilitan una mayor fuerzade tracción en la propulsión. Con la subida de los preciosde energía, el consumo de combustible es un aspectomás importante para el usuario. La gestión eficaz de laenergía es un argumento de venta decisivo para cargado-ras. Con esta alta eficacia energética y un alto rendi-miento, el motor diesel Yanmar y la propulsión BoschRexroth contribuyen a minimizar el impacto sobre losrecursos y reducen el coste total de la propiedad.

Ventajas:➥Consumo medio durante ensayos en barrera 3,5 –

4,0 l/h

➥Consumo medio a plena carga permanente 6,0 – 6,5 l/h

➥Largos intervalos de mantenimiento


Tren de potencia

4.5 Acelerador manual y dispositivo de marcha lentaJunto con el acelerador manual, el dispositivo de marchalenta permite realizar velocidades de conducción muylentas, a un número de revoluciones constante del motordiesel.

Ventajas:➥Mando preciso con implementos especiales

➥Regulación confortable del caudal y de la velocidad

4.6 EjesLa oscilación superior reduce la distancia entre el centrode gravedad y el punto de giro de la oscilación, lo queaumenta considerablemente la estabilidad lateral.

Ventajas:➥Mayor estabilidad

➥Transporte seguro de cargas pesadas en terreno accidentado

4.7 Sistema de freno• Excelente rendimiento ya que no hace falta hacer fluir

aceite• Freno de servicio y estacionamiento combinado• Adecuado para el uso con sal• Pedal de freno/inching combinado• Sistema de freno de mantenimiento fácil

Ventajas:➥Menos consumo de combustible

➥Tecnología utilizada millones de veces

➥Mantenimiento fácil, bajos costes de conservación

➥Mayor seguridad operacional ya que no hace falta cambiar pedal

➥Limpieza fácil

Dispositivo de marc


Tren de potencia

4.8 DiferencialLas dos ruedas que pertenecen a un diferencial siempretransmiten la misma fuerza. Sin embargo, las ruedas pue-den tener distintas velocidades periféricas. En automóvi-les con ruedas paralelas, se necesita este efecto encurvas ya que la rueda al interior de la curva debe descri-bir otro trayecto que la al exterior de la curva. El bloqueodiferencial deja el diferencial fuera de servicio. Ya no haycompensación, y se habla de un bloqueo al 100 %

Ventajas:➥Avanzar con la máquina bajo condiciones difíciles

➥Reducción del patinaje

➥Se puede transmitir más par motor en el suelo

➥Bloqueo al 100 % opcional para aplicaciones todote-rreno, ningún efecto de bloqueo durante el trans-porte y la carga de material (desplazamiento de adoquinados, menos desgaste de los neumáticos)


Brazo cargadorBrazo cargador

5 Brazo cargador

5.1 Brazo de elevaciónEl brazo cargador con cinemática paralela asegura unacapacidad de carga constante y el mando seguro al utili-zar horquillas porta-palets o al manejar cargas a granel.Gracias al gran ángulo de carga de 45° y al de descargade 42°, las cargadoras Kramer no pierden material,incluso con cuchara completamente llena, y posibilitan elvaciado completo de la cuchara.La forma especial de la parte inferior del brazo de eleva-ción protege el cilindro elevador contra daños durante lacarga y descarga de camiones parados en segunda fila.• Cilindros en posiciones protegidas• Permite cargar y descargar en segunda fila• Estructura a prueba de torsión y ancho caballete de

soporte• Largos ángulos de carga y descarga para el transporte

seguro de material y el vaciado completo de la cuchara• Probado enganche rápido

Ventajas:➥Gran altura de franqueamiento

➥Gran altura de franqueamiento y gran alcance de descarga

➥Altas capacidades de carga y fuerzas de rotura

➥Carga sin problema de camiones de 3 ejes

➥Ningún daño en los laterales

➥Gran alcance de descarga para la carga completa desde un lado

Forma especial delbrazo de elevación


Brazo cargador

5.2 Enganche rápido• Enganche rápido hidráulico probado• Aproximadamente 40.000 unidades en el mercado• 4 pernos largos para la máxima capacidad de carga• Enclavamiento por encima del punto de rotación de la

cuchara• Contacto visual permanente desde la cabina

Ventajas:➥Enclavamiento fuera de la zona sucia

➥Cambio de herramienta rápido

5.3 Mangueras• Las mangueras para el 3er circuito de mando están

instaladas en el brazo cargador y quedan en la máquina al cambiar implementos

• Se asegura la protección de las mangueras contra daños colocándolas en la máquina con las longitudes exactas

Ventajas:➥No se puede abrir de manera no intencionada el

enganche rápido con un implemento montado

➥Las mangueras quedan limpias al poner el imple-mento en el suelo

➥Las longitudes adaptadas de las mangueras impiden daños y fugas


Brazo cargador

5.4 Estabilizador de cargaFunción:Un solenoide deja pasar la columna de aceite (en el ladofondo del émbolo) hacia el depósito de expansión denitrógeno (rojo) que amortigua las oscilaciones.• El estabilizador de carga amortigua las oscilaciones del

brazo cargador (manejo de material, transporte)• Función simultánea para quitar capas finas del suelo

(similar a la posición flotante)• Brazo cargador fácilmente adaptado al suelo con una

presión predefinida (quitanieves, rotocultor, etc.)• Se puede conectar el estabilizador de carga bajo

carga, independientemente de la carga

Ventajas:➥Mayor confort de conducción

➥Mayor seguridad

➥Mayores velocidades de conducción

➥Menor carga sobre la máquina

➥Menos pérdida de material al manejar cargas a granel

5.5 CinemáticaFunción:La cinemática en P se distingue por su paralelogramo for-mado por el brazo cargador, el enganche rápido, la barrabasculante y la palanca basculante. La ventaja decisiva de la cinemática en P es la posicióncasi perfectamente paralela del implemento en todo elárea de subida. No hace falta corregir durante la subida ola bajada.

Ventajas:➥Trabajos más exactos y seguros

➥Al subir o bajarlas, se mantienen las cargas en posición horizontal automáticamente

➥Altas capacidades de carga y fuerzas de rotura

➥Paralelismo exacto en toda la altura de subida

Depósito de expansi

Lado fondo del émbolo

Paralelogramo

Barra basculanteBalancín

Enganche rápido


Brazo cargador


Puesto de conducciónPuesto de conducción

6 Puesto de conducciónEn versión estándar, la KramerAllrad 550 está equipadacon un canopy. Para esta máquina, una cabina está dis-ponible opcionalmente, estándar par la 650.

Acceso

La máquina dispone de un acceso ancho gracias al basti-dor de una sola pieza y a la dirección en las 4 ruedas.• Entrada ancha• Largos peldaños• Dos escalones• Acceso en forma de escalera• Acceso seguro con empuñaduras en posición

ergonómica

Ventajas:➥Acceso y salida seguros y confortables

(prevención de accidentes). El conductor puede estar de pie con los dos pies en un peldaño


Puesto de conducción

Ergonomía adaptable a cualquier conductor

El primer vistazo en el puesto de mando lo dice todo: todose concentra en el conductor y su trabajo. Desde elasiento hasta el volante, todos los detalles han sido adap-tados a las necesidades del conductor. Dispone demucho sitio y todo queda en su campo de visión.

Interruptores

Cada grupo de funciones tiene su color determinado. Dis-posición clara y de fácil comprensión:

☞Rojo = seguridad

☞Verde = funciones hidráulicas

☞Azul = conducir

☞Gris = sistema eléctrico

Ventajas:➥Mando fácil y seguro de todas las funciones

➥Alto nivel de confort

➥El mando fácil e intuitivo de la máquina asegura la eficacia del conductor

➥Ningún riesgo de confusión

Joystick (estándar)

El joystick muestra sus puntos fuertes sobre cuandoempieza a oscurecer. Las varias teclas y ruedecitas estánretroiluminadas en el diseño de noche. Por lo tanto, elconductor de una cargadora Kramer ya puede localizaruna función de inmediato, y siempre tiene su máquinabajo su control.

La palanca de mando del 3er circuito de mando realiza losmismos movimientos de carga y descarga que el joystick.

• 3er circuito de mando en palanca aparte (realiza los mismos movimientos de carga y descarga que el joystick)

• Interruptor de sentido de marcha integrado (adelante/atrás/punto muerto)

• Pulsadores iluminados del joystick (diseño de noche)• La mano izquierda puede quedar en el volante• Enclavamiento para marcha continua

Ventajas:➥Más seguridad al mandar la máquina

➥Mando intuitivo también en la oscuridad

➥Mando ergonómico de todos los 3 circuitos de mando



Joystick (opcional)

• 3er circuito de mando en el joystick (no proporcional)

Ventajas:➥Véase arriba

➥Además, se puede mandar todas las opciones al mismo tiempo en el joystick

➥Se puede mandar el tomacorriente delantero con el joystick

Calefacción y ventilación

• Ventilación/calefacción de 3 velocidades• Toberas de ventilación ajustables, arriba y abajo en la

cabina• Difusores de deshielo para el parabrisas• Enclavamiento de la puerta y ventanilla lateral en la

posición de 180° dentro del perfil de la máquina• Sistema de aire acondicionado (opcional)• Calefacción independiente programable (opcional)

Ventajas:➥Buena ventilación de la cabina en cualquier

situación

➥Enfríamiento en verano mediante el sistema de aire acondicionado

➥En otoño e invierno, el aire acondicionado asegura el desempañamiento rápido de las ventanas

➥La puerta puede quedar cerrada, incluso a tempe-raturas altas

➥Menos polvo y ruido en la cabina➥Ningún arranque en frío necesario (calefacción

independiente)

➥La cabina es precalentada y los cristales están desempañados

Tomacorriente delanteroFunciones adicionales

Sentido de marchaAdelante/atrás

Punto muerto del sentido de m

3er circuito de mando

Bloqueo diferencial

Función adicionalpowerflow



Espacio disponible

La cabina establece verdaderas normas, también por loque concierne el espacio disponible:• Mucho espacio para la cabeza y las piernas• Cabina ergonómica

Ventajas:➥Trabajos sin fatigar

Visibilidad panorámica

• Parabrisas panorámico• Cabina completamente acristalada

Ventajas:➥Excelente visibilidad del implemento y del área de

trabajo

➥Visibilidad panorámica de 360°


Sistema hidráulicoSistema hidráulico

7 Sistema hidráulicoLa hidráulica de trabajo es alimentada por potentes bombas de engranajes, lo que asegura ciclos de trabajo muy

rápidos con el brazo cargador y posibilita la utilización de implementos especiales mediante el 3er circuito demando, con función continua si fuera necesario. Además, la hidráulica de alta potencia powerflow está dis-ponible en opción.Los diámetros mucho más grandes de los conductos hidráulicos reducen las pérdidas de flujo y aumentar la efi-cacia de la cargadora considerablemente.

7.1 Datos de rendimiento

7.2 Hidráulica de alta potencia powerflow

• Aumento del caudal

Ventajas:➥Plataforma de integración de sistemas

➥Extensión de los ámbitos de aplicación de la máquina. Utilización de implementos hidráulicos complejos que necesitan más potencia

550 650

3er circuito de mando (de serie)

52 l/min

Presión 190 bares

powerflow (opcional) 80 l/min

Presión 180 bares

Retorno sin presión, tubería de aceite de fuga incl.

Opción

Conexión de volquete Opción

Tomacorriente delantero

Tubería de aceite de fuga

Tubería de presión

Conducto de retorno

2 conductos de mando


Sistema hidráulico

Diagramas de rendimiento

¡Aviso!

Todas las indicaciones dadas al número de revolu-ciones del motor máximo

0

10

20

30

40

50

60

70

50 70 90 110 130 150 170 190 210 230 250

0

20

40

60

80

100

120

0 50 100 150 200 250

3er circuito de mando sin retorno sin presión

Presión [bares]

Cau

dal [

l/min

]

powerflow

Presión [bares]

Cau

dal [

l/min

]

= punto de funciamiento óptimo


MantenimientoMantenimiento

8 Mantenimiento

8.1 AccesibilidadLas cargadoras Kramer 550 y 650 son máquinas ejemplares también en términos de facilidad de mantenimientoy conservación, con todos los componentes perfectamente accesibles para los trabajos diarios de control, man-tenimiento y conservación. El capó del motor se abre muy grande para asegurar el confort usual en las máqui-nas Kramer.

Acceso fácil a:

• Varilla de nivel de aceite

• Filtro de aire con cartucho de seguridad integrado e indicación de obturación en el filtro y el instru-mento de indicación

• Filtro de aceite motor

• Filtro de combustible

• Filtro de aceite hidráulico y depósito hidráulico

• Fusibles principales

• Interruptor principal de la batería

➥Gran ángulo de apertura del capó del motor

➥Puntos de mantenimiento de acceso rápido y seguro

➥Sistema de llave única

➥Ahorro de tiempo durante los trabajos de control y mantenimiento de cada día

Fusible principal

Filtro de aire

Aceite hidráulico

Aceite motor

Batería


Mantenimiento


9.2 Dimensiones

550 650

A Altura (sin rejilla de protección) 2380 2390

B Longitud 4950 4950C Anchura 1566 1595D Distancia libre al suelo 270 280E Batalla 1850 1850

F Entre el centro del eje delantero y la punta de los dientes

1780 1780

G Entre el centro del eje trasero y la extremidad tra-sera de la máquina

1320 1320

H Anchura de la cuchara 1650 1650I Altura de volteo 3040 3050J Altura de franqueamiento 2890 2900K Altura de descarga 2320 2330L Alcance de descarga 300 300

Altura de subida 2820 2830

B

EF G

A

H

L

I J K

C

D


9.3 Datos de servicio550 650

Capacidad de cuchara 0,55 – 1,0 m³ 0,65 – 1,1 m³Peso1

1. Peso de máquina en versión de base con cuchara de serie

3450 kg 3800 kgRadio de giro entre aceras 2700 mm 2700 mmMOTORConstructor/tipo/ejecución Motor diesel Yanmar 4TNV88-BKNKRPotencia 35 kWPar motor máximo 136,3 Nm a 1680 rpmCilindrada 2190 cm³

EmisionesTestadas y homologadas según 97/68 CE, norma de gases de

escape nivel IIIATRANSMISIÓN DE POTENCIA

PropulsiónCaja de cambios hidrostática de émbolos axiales, de regulación

continua, propulsión en cada rueda, pedal de freno/inchingVelocidad 0 – 30 km/h

EjesEjes motores direccionales con planetario, eje delantero rígido

atornillado con el bastidor, eje trasero oscilanteÁngulo de oscilación total 16°Bloqueo diferencial 100 % opcional 100 % de serieFreno de servicio Freno de disco hidráulico de accionamiento por pedalFreno de estacionamiento Freno de disco mecánico de accionamiento manualNeumáticos de serie 10.0-18 12.0-18HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN Y TRABAJOBomba de dirección Bomba hidráulica, unidad de dirección con válvula de prioridadÁngulo de giro máx. 2 x 38°Bomba de servicio Bomba de rueda dentadaCaudal 56 l/minPresión 235 baresFiltro Filtro de retorno y aspiración combinadoCINEMÁTICAEjecución Cinemática en paraleloCapacidad de carga 28,0 kNFuerza de rotura 32,5 kNÁngulo de carga 45°Ángulo de descarga 42°Carga de vuelco (cuchara de serie) 2375 kg 2650 kgCarga de vuelco (horquillas porta-palets) 2000 kg 2190 kgCarga útil S = 1,25 (horquillas porta-palets) 1600 1750Carga útil S = 1,67 (horquillas porta-palets) 1200 1310Profundidad de excavación2

2. Con neumáticos estándar

• 55 mm • 55 mmCAPACIDADESDepósito de combustible 60 lDepósito hidráulico 58 lSISTEMA ELÉCTRICOTensión de servicio/batería 12 V/74 AhAlternador 80 AMotor de arranque 2,3 kW


La sociedad KRAMER-WERKE GmbH sigue mejorando sus productosdentro del marco del desarrollo técnico. Por ello nos vemos obligados areservarnos el derecho de introducir modificaciones en los productos quepueden divergir con relación a las ilustraciones y a los textos del presentemanual, sin que por ello se pueda deducir derecho alguno a la modifica-ción de las máquinas suministradas.

Datos técnicos, dimensiones y pesos sin compromiso.

Se indican salvo errores u omisiones.

Reimpresión o traducción, aun parcial, sólo con el permiso por escrito de lasociedad KRAMER-WERKE GmbH.

Reservados todos los derechos conforme a la ley sobre los derechos deautor.

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P G 550 650 - Locação e venda de equipamentos de … · Este 3er circuito de mando dispone de...

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