Para ajustar las vlvulas de Keeway RKV 200 o TXM 200, necesitamos la llave de 8 mm, 10 mm, destornillador de punta plana y el espesor de la sonda de 0,05 mm, y como un tiempo de media hora libre . La motocicleta debe estar fra!

En primer lugar tenemos que preparar la moto - para sacar de su asiento y el tanque de gasolina.

El asiento est en manos de dos pernos que los ingenieros escondido debajo del guardabarros trasero quitando su asiento vuelve a imponerse. Buck celebrada el 2 tornillos pequeos, la eliminacin de ellos tan claramente desplaza el tanque hace que tenga que desconectar el tubo de la palanca preliminar gra gasolina a CERRADO!

Retire la tapa del motor desenroscando tres pernos de 8 mm. 2 a la derecha y otro a la izquierda.

A la izquierda en el motor hay una ventanita de visualizacin que esta tapada con un tornillo chromado sacar este tornillo con un destornillador de punta plana.

Por la ventana de visualizacin situado eje corto quitando la bujia, sin problemas puede girar el eje. Eje Tambin puede girar con la rueda trasera (en 5 marcha es la ms conveniente), o pedal de arranque.

Nuestra tarea ahora es colocar el pistn en el punto muerto superior, en Ingls TDP esta disposicin se corresponde con la muesca del eje T |, es importante saber que en el Punto del pistn est en un ciclo de compresin y liberacin. Necesitamos un ciclo de compresin, es reconocer simplemente, las dos vlvulas estn cerradas, de modo que el haz ser a la misma altura (se puede ver en la foto de abajo, que muestra la vlvula).

la ralla en la mirilla del hilo debe cumplir con el ralla a la derecha de la letra T, una pequea desviacin no es muy importante!

Ahora vamos directamente al ajuste de la ingesta de vaco y vlvulas de escape (consumo est ms cerca de la cola de la motocicleta a la parte frontal) para el manual debe ser 0,05 mm, por lo que vale la pena tener en cuenta que el motor es aumenta temperatura y dispues agrande un poco luz de las valvulas por esto la medida 0.5 esla mas optima

Manga est arqueada elementos metlicos, los extremos de las cuales tienen agujeros en los que se enrosca el perno con una tuerca. La brecha entre el esprrago y la vlvula

y tenemos que ajustar. Para ello, desenroscar la tuerca que fija el perno en un yugo, ahora levanta la mano a la mecedora y ver de primera mano la diferencia que tenemos que ajustar el tamao de 0,05 mm.

Para ello necesitamos sonda

Este video muestra como regula las valvulas

Inserte la sonda en el espacio libre necesario y apriete el perno con la mano, de modo que la sonda fuera servido con una fuerza ligera, fijar la posicin de la tuerca y compruebe el espacio - 0,10 mm galga no debe ir en absoluto!

Repita esto para la segunda vlvula y recoger la moto.

Despus de ajustar las vlvulas, me he convertido en un sonido ms limpio del motor, sin ruidos extraos y la motor prende en frio mucho ms fcil!

Operacin de ajuste de la vlvula no requiere mucho esfuerzo y es lo suficientemente simple as que toman el tiempo y adecuarlo a tu gusto!