Para avanzar, hay que pedalear
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Licenciatura en Lenguas Modernas e Interculturalidad Materia: Comunicación y Nuevas Tecnologías
Proyecto final 25 de noviembre de 2016
Para seguir avanzando, hay que pedalear
Integrantes: Bernardette Velázquez
Michelle D. Corona Ana J. Salgado
Frida Uvalle
1. Descripción del Material Educativo
Buscando en la mente, determinamos que nos toca cambiar el mundo; o al menos, intentar dejar uno mejor. Claro, el espacio es muy grande y somos muchos compartiendo un mismo lugar, pero creemos firmemente que una bicicleta puede significar el comienzo de algo distinto, que transforma y sin lugar a dudas, el punto de partida para regresar al planeta un poco de la vida que se le ha arrebatado.
Con el fin de crear un material educativo para promover el proyecto, siendo más específicos en la bicicleta y los múltiples beneficios que conlleva su uso, utilizaremos los programas vistos en clase como herramientas para cada una de las actividades para crear una página web que conjunte todos los elementos que integran la propuesta de implementar la bicicleta como un medio de transporte económico y amigable con el ambiente, convirtiéndose así en un beneficio para el individuo y su entorno.
2. Cronograma
Investigación y elaboración
de documentos
Entrega de avances
Síntesis de investigación y
avance de proyecto
Vinculación con la materia de
humanismo, aplicación de
investigación en la universidad
Presentación del proyecto
final
Creación de la página web
Realizar encuestas
Vídeo promocional
Uso de PowerPoint para
elaborar actividades
Vaciado de resultados
de las encuestas
Ampliar el contenido
de la página
Uso de Camtasia para vídeos
Uso de MindManager para
hacer mapas mentales
Uso de Camtasia para
presentar el contenido
Uso de otros programas
para desarrollar material
(ExeLearning, Word,
SlideShare, etc.)
3. Presentación del Material Educativo
a) Diagnóstico de la Situación
Se realizó una investigación en la Universidad de la Salle Bajío para descubrir las opiniones existentes respecto a la bicicleta y su uso en la vida cotidiana. A continuación, se presentan los resultados de dicha investigación:
Realizamos encuestas a 98 alumnos de la universidad pertenecientes a distintas escuelas y facultades
(ingenierías, desarrollo humano, diseño, veterinaria, lenguas modernas, etc.), donde se les hicieron 4
preguntas respecto al uso de la bicicleta.
Sí: 42
Las Razones fueron:
1. Gusto personal= 7
2. Facilita la movilidad= 1
3. Regalo= 5
4. Para mantenerse en forma= 2
5. Sin razón= 26
Sí 43%
No 57%
1. ¿Tienes una bicicleta?
No: 56
Las razones más comunes para no poseer una bicicleta fueron
1. Situación económica= 12
2. sin razón=4
3. Desinterés= 32
4. Inhabilidad para andar en bici= 2
5. foráneo = 5
6. falta de tiempo= 1
17%
3%
12%
5% 63%
Tienen una bicicleta por...
Gusto personal
Facilita la movilidad
Regalo
Ejercicio
Sin razón especificada
21%
7%
57%
4% 9%
2%
No tienen una bicicleta por... Situación económica
Sin razón especificada
Desinterés
No saber andar en bicicleta
Foráneo
Falta de tiempo
A continuación se hizo la pregunta: ¿Usas la bicicleta como medio de transporte? A las 42 personas que
afirmaron tener una bicicleta, la respuesta fue afirmativa en 5 casos mientras que los 37 restantes
respondieron negativamente a la pregunta. Las razones a continuación.
Sí, por…
1. necesidad= 1
2. facilidad de traslado= 2
3. sin razón= 2
No, por…
1. tener coche/ no se ve la necesidad= 9
2. trayectos largos= 8
3. problema de salud= 1
4. falta de tiempo= 2
5. Desinterés/ incomodidad = 6
6. sin razón= 8
7. inseguridad= 3
Necesidad, 1
Facilidad en el traslado, 2
Sin razón especificada, 2
¿Por qué sí?
De las 56 personas que no poseen una bicicleta, las razones por las que no utilizan son:
1. carencia del vehículo= 21
2. sin razón= 6
3. incomodidad / trayectos largos= 15
4. inseguridad= 3
5. tengo coche= 10
6. foráneo= 1
3-. ¿Estarías dispuesto a usar la bicicleta como medio de transporte para trasladarte a la universidad?
De las 98 personas encuestadas, 37 personas afirmaron estar dispuestas y 61 declinaron a la propuesta.
24%
22%
3%
5%
16%
8%
22%
¿Por qué no?
No se ve la necesidad / Tener carro
Trayectos largos
Problema de salud
Falta de tiempo
Incomodidad / Desinterés
37%
11% 27%
5%
18%
2%
No la utilizan por... Carencia del vehículo
Sin razón especificada
Incomodidad / Trayectos largos
Inseguridad
Tener carro
Foráneo
De las 37 que afirman su disposición, las razones son:
1. bajar consumo de gasolina/más económico= 2
2. menos contaminación/ejercicio= 7
3. facilidad/cercanía= 6
4. sin razón= 11
5. rapidez= 5
6. gusto=5
7. emergencia=1
38%
62%
3. ¿Estarías dispuesto a usar la bicicleta como medio de transporte para trasladarte
a la universidad?
Sí
No
5%
19%
16%
30%
13%
14%
3%
Sí estarían dispuestos por...
Bajar consumo de gasolina / Medio de transporte económico
Menos contaminación / Ejercicio
Facilidad / Cercanía
Sin razón especificada
De las 61 que no, dan sus motivos:
1. trayecto largo= 34
2. cercano a la universidad= 7
3. temor/inseguro= 3
4. sin razón=4
5. no hay vías=1
6. flojera/desinterés= 11
7. foráneo=1
4-. ¿Te gustaría convertirte en un ciclista urbano?
De las 37 personas que afirman estar dispuestas a trasladarse en bici para ir a la universidad, 27 sí
querrían ser ciclistas urbanos y 10 no.
56%
11%
5%
6%
2%
18%
2%
No estarían dispuestos por... Lejanía con la universidad
Cercanía con la universidad
Miedo / Inseguridad
Sin razón especificada
Falta de infraestructura
Desinterés / Flojera
73%
27%
4. ¿Te gustaría convertirte en un ciclista urbano?
Sí
No
Sí, por…
1. sin razón= 12
2. gusto/interés=9
3. menos contaminación/tráfico/ejercicio=6
No, porque:
1. miedo/inseguro= 7
2. estrés=1
3. falta de infraestructura=1
4. falta de tiempo=1
22%
33%
45%
Sí quisieran ser ciclistas urbanos por...
Menos contaminación / Tráfico / Ejercicio
Gusto / Interés
Sin razón especificada
10%
10%
10%
70%
No quisieran ser ciclistas urbanos por...
Falta de infraestructura
Estrés
Falta de tiempo
Miedo / Inseguridad
Sin embargo, de las 61 personas que no están dispuestas a trasladarse en bici para ir a la universidad, 23
querrían ser ciclistas urbanos y 38 no están interesados.
Sí, porque:
1. interés=5
2. gusto=1
3. ayudar al medio ambiente=3
4. ejercicio=6
5. sin razón=8
No, por…
1. Desinterés/desagrado=19
2. Falta de tiempo=2
38%
62%
4. ¿Te gustaría convertirte en un ciclista urbano?
Sí
No
26%
13%
26%
35%
Sí les gustaría ser ciclistas urbanos por...
Interés / Gusto personal
Ayudar al medio ambiente
Ejercicio
Sin razón especificada
3. Inseguro=11
4. Sin razón=5
5. Foráneo=1
Los resultados demostraron varias opiniones inesperadas, puesto que la gran mayoría no muestra interés por el uso debido a las comodidades que un automóvil puede proveer en comparación con la bicicleta. Existe, sin embargo, un porcentaje importante de personas que estarían dispuestos. No obstante, dicho porcentaje expresa también una serie de impedimentos, siendo la sensación de inseguridad (en relación al entorno y/o al transporte) la más importante de todas.
b) Análisis de la Problemática
Se identificó la necesidad de la promoción de la bicicleta como un medio de transporte favorecedor; puesto que, a pesar de que la universidad cuenta con ciclo vías, no se les da un uso constante, y con las encuestas sabemos un poco más de las razones. Sin embargo, el reto se presenta en la forma de exponer la propuesta a los integrantes de la comunidad de la Salle Bajío; para, de esta manera, transformar los impedimentos en posibilidades para múltiples cambios positivos para la sociedad actual.
c) Objetivos formativos del Material Educativo
Se busca promover y formar una conciencia e interés en el ámbito educativo ambiental. Creemos necesario un urgente llamado a todos los integrantes de la comunidad, comenzando desde nuestro entorno próximo, es decir, la universidad; para generar un cambio sustancial en el cuidado del medio ambiente, puesto que es un tema que nos concierne a todos y cada uno de nosotros.
d) Justificación
Nuestro principal enfoque es la promoción y uso de las bicicletas, aprovechando los espacios y la infraestructura que la universidad ha establecido para dicho fin.
50%
5%
29%
13%
3%
No les gustaría ser ciclistas urbanos por...
Desinterés / Desagrado
Falta de tiempo
Inseguridad
Sin razón especificada
Foráneo
e) Marco Teórico
La situación ambiental de la sociedad actual requiere poner énfasis en las soluciones que evidentemente involucran a todos y cada uno de nosotros. Como estudiantes y ciudadanos de este país, debemos tomar acciones inmediatas al respecto. Se empieza por la propuesta entonces de promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte que, cabe destacar, no solamente disminuye considerablemente la cantidad emitida de gas CO2 sino que además fomenta la actividad física y el contacto con la naturaleza.
f) Contenido(s)
Se trabajará en el desarrollo de material informativo acerca de la situación ambiental actual, contenida en diferentes programas (PowerPoint, Word, Excel, Camtasia, ExeLearning, MindManager, Wix, Quiz Builder) con el fin de obtener datos estadísticos y exponer información y material educativo a través de estos medios virtuales.
g) Destinatarios
En primera estancia, se pretende llegar a los estudiantes de la Universidad de la Salle Bajío y, posteriormente, al resto de la población a través de la difusión del proyecto.
4. Tecnología Educativa
A continuación, se presentan los recursos tecnológicos utilizados para elaborar el material educativo:
Word Documento con información sobre las prácticas contaminantes e impacto ambiental en la actualidad
Mind Manager Mapa mental sobre la situación en León
Excel Crucigrama sobre los tipos de impacto ambiental
Exelearning Artículo sobre las ciudades más amigables con el ambiente y actividades relacionadas
PowerPoint Memorama e imagen con datos curiosos sobre el origen e historia de de la bicicleta
Camtasia Vídeo promocional de la página web
Quiz Builder Cuestionarios que evalúan el conocimiento adquirido y da la oportunidad al usuario de opinar sobre el proyecto
SlideShare Exposición de la información obtenida a través de las encuestas
5. Conclusiones
Este proyecto, de una u otra manera, nos ha llevado a concluir que no es fácil cambiar la mentalidad de
las personas. Te enfrentas a una serie de tabúes existentes respecto al tema, así como el pensamiento
individualista confrontado al beneficio colectivo. Sin embargo, consideramos que es un proyecto
realizable y posible, sólo es cuestión de seguir trabajando en él para generar un cambio de pensamiento
transitivo que logré en el individuo una perspectiva distinta ante los beneficios que el uso continuo de la
bicicleta puede traer para el mismo y el medio que lo rodea.
6. Sugerencias
8. Bibliografía