Perkins

iNueva Serie 1000 de PerkinsModelos AJ a AS e YG a YK

MANUAL DE TALLER

Motores diesel de 4 y 6 cilindros para aplicacionesindustriales y agrcolas

Publicacin TPD 1350S, edicin 4. Informacin propiedad de Perkins Engines Company Limited, todos los derechos reservados.La informacin publicada es correcta en el momento de pasar a imprenta.Publicado en diciembre de 2001 por Technical Publications.

This document has been printed from SPI. Not for Resale

ii

Captulos1 Informacin general2 Especificaciones3 Culata4 Conjuntos de pistn y biela5 Cigeal6 Caja y conjunto de la distribucin7 Bloque de cilindros8 Puesta a punto del motor9 Sistema de toma de aire10 Sistema de lubricacin11 Sistema de combustible12 Sistema de refrigeracin13 Volante motor y carcasa14 Equipamiento elctrico15 Equipamiento auxiliar16 Herramientas especialesLas siguientes pginas contienen un ndice detallado


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 iii

Nueva Serie 1000

ndice1 Informacin generalIntroduccin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1

Vistas detalladas del motor . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2

Identificacin del motor ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3

Medidas de seguridad .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5

Juntas de vitn .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6

Equipo de elevacin del motor ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7

Productos consumibles POWERPART recomendados ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8

2 EspecificacionesDatos bsicos del motor .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 11

Datos y dimensiones ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 12

Sellador de roscas ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 35

Pares de apriete estndar ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 36

Pares de apriete especficos ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 37

Datos de la prueba de compresin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 40


iv Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000

3 CulataDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 41

Tapa de balancinesOperacin 3-1 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 42Operacin 3-2 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 43

Tren de balancinesOperacin 3-3 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 44Operacin 3-4 Despiece y ensamblaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45Operacin 3-5 Inspeccin y correccin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45

Juego de vlvulasOperacin 3-6 Comprobacin y ajuste (motores de cuatro cilindros) ... ... ... ... ... ... ... 46Operacin 3-7 Comprobacin y ajuste (motores de seis cilindros) ... ... ... ... ... ... ... ... 47

Muelles de vlvulaOperacin 3-8 Sustitucin de los muelles de vlvula (con culata montada) .. ... ... ... ... 48

Colectores .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50Operacin 3-9 Desmontaje y montaje de un colector de admisin ... ... ... ... ... ... ... ... 50Operacin 3-10 Desmontaje y montaje de un colector de escape (una pieza) . ... ... ... 52Operacin 3-11 Desmontaje y montaje de un colector de escape (de tres piezas) .. ... 54

CulataOperacin 3-12 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 56Operacin 3-13 Montaje (tipos de motor AJ a AQ y YG a YK) .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 58Operacin 3-14 Montaje (tipos de motor AR y AS) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 61

Vlvulas y muelles de vlvulaOperacin 3-15 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 64Operacin 3-16 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 65Operacin 3-17 Inspeccin y correccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 67

Guas de vlvula ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 68Operacin 3-18 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 68Operacin 3-19 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 69Operacin 3-20 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 70

CulataOperacin 3-21 Inspeccin y correccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 71Operacin 3-22 Correccin de un asiento de vlvula con cortadora de asientos de vlvula ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 72Operacin 3-23 Montaje de suplementos de asiento de vlvula ... ... ... ... ... ... ... ... ... 74


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 v

Nueva Serie 1000

4 Conjuntos de pistn y bielaDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 75

Cojinete de cabeza de bielaOperacin 4-1 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 77Operacin 4-2 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 78Operacin 4-3 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 78

Pistn y bielaOperacin 4-4 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 79Operacin 4-5 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 80Operacin 4-6 Comprobacin de la altura del pistn sobre el bloque de cilindros ... ... . 82

Segmentos de pistnOperacin 4-7 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 83Operacin 4-8 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 84

Conjunto de pistn y bielaOperacin 4-9 Despiece ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 85Operacin 4-10 Ensamblaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 86Operacin 4-11 Comprobacin de la longitud de una biela .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 87

Pistn y segmentos de pistnOperacin 4-12 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 88

BielaOperacin 4-13 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 89

Casquillo de pie de biela parcialmente acabadoOperacin 4-14 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 90

Surtidores de refrigeracin de los pistonesOperacin 4-15 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 91Operacin 4-16 Comprobacin de la alineacin del surtidor ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 92

5 CigealDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 93

Polea del cigealOperacin 5-1 Desmontaje y montaje (motores de 4 cilindros) ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 95


vi Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000Polea y amortiguador de vibraciones de cigealOperacin 5-2 Desmontaje (motores de 6 cilindros) . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 96Operacin 5-3 Montaje (motores de 6 cilindros) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 97Operacin 5-4 Inspeccin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 98

Retn de aceite trasero . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 99Operacin 5-5 Desmontaje y montaje (conjunto de una pieza) . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 99Operacin 5-6 Desmontaje y montaje (conjunto de dos piezas) ... ... ... ... ... ... ... ... .. 102Operacin 5-7 Sustitucin del retn de aceite trasero (conjunto de dos piezas) .. ... .. 103Operacin 5-8 Desmontaje y montaje del manguito de desgaste . ... ... ... ... ... ... ... .. 104

Arandelas de empujeOperacin 5-9 Comprobacin del juego axial del cigeal ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 105Operacin 5-10 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 106Operacin 5-11 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 107

Cojinetes de bancadaOperacin 5-12 Desmontaje (con el cigeal montado) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 108Operacin 5-13 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 109Operacin 5-14 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 109

CigealOperacin 5-15 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 110Operacin 5-16 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 111Operacin 5-17 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 113

EquilibradorOperacin 5-18 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 114Operacin 5-19 Despiece .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 115Operacin 5-20 Ensamblaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 117Operacin 5-21 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 120Operacin 5-22 Desmontaje y montaje de los cojinetes de agujas del eje propulsor .. 121Operacin 5-23 Desmontaje y montaje de los casquillos para los contrapesos ... ... .. 122

6 Caja y conjunto de la distribucinDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 123

Cubierta de la caja de la distribucinOperacin 6-1 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 124Operacin 6-2 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 125

Retn de aceite delanteroOperacin 6-3 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 127Operacin 6-4 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 128Operacin 6-5 Desmontaje y montaje del manguito de desgaste . ... ... ... ... ... ... ... .. 130


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 vii

Nueva Serie 1000Engranaje loco y cuboOperacin 6-6 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 131Operacin 6-7 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 133

Engranaje loco y cubo del compresorOperacin 6-8 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 135Operacin 6-9 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 136

Engranaje de la bomba de combustible . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 137Operacin 6-10 Desmontaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 137Operacin 6-11 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 139

Engranaje del rbol de levasOperacin 6-12 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 141

Engranaje del cigealOperacin 6-13 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 142

Caja de la distribucinOperacin 6-14 Desmontaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 143Operacin 6-15 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 144

rbol de levas y taqusOperacin 6-16 Desmontaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 146Operacin 6-17 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 147

7 Bloque de cilindrosDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 149

Bloque de cilindrosOperacin 7-1 Despiece ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 150Operacin 7-2 Ensamblaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 151Operacin 7-3 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 152Operacin 7-4 Desmontaje y montaje de un tapn D nuevo en la cmara del taqu ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 153

Camisa de cilindroOperacin 7-5 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 155Operacin 7-6 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 156Operacin 7-7 Montaje de una camisa de servicio ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 158Operacin 7-8 Montaje de una camisa de acabado parcial .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 161

Dimetro interior de cilindro, motores tipo AR y ASOperacin 7-9 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 164


viii Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000

8 Puesta a punto del motorDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 165

Puesta a punto del motorOperacin 8-1 Ajuste del cilindro n 1 en el PMS de la carrera de compresin ... ... .. 167Operacin 8-2 Mtodo alternativo para colocar el pistn n 1 en el PMS de la carrera de compresin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 168Operacin 8-3 Puesta a punto de la distribucin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 169Operacin 8-4 Comprobacin del calado de la bomba de inyeccin . ... ... ... ... ... ... .. 170

9 Sistema de toma de aireDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 171

TurboalimentadorOperacin 9-1 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 173Operacin 9-2 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 174Operacin 9-3 Limpieza del rodete y el cuerpo del compresor . ... ... ... ... ... ... ... ... .. 176Operacin 9-4 Desmontaje y montaje del actuador de la unidad de descarga . ... ... .. 177Operacin 9-5 Comprobacin y ajuste del funcionamiento de la vlvulade descarga ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 178

Averas del turboalimentador ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 179

Lista de causas posibles .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 180

Respiradero abierto ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 181Operacin 9-6 Limpieza y sustitucin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 181Operacin 9-7 Inspeccin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 183

Respiradero cerrado . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 184Operacin 9-8 Sustitucin del conjunto de la vlvula de respiradero ... ... ... ... ... ... .. 185

10 Sistema de lubricacinDescripcin general Sistema de lubricacin del motor de cuatro cilindros ... .. 187

Descripcin general Sistema de lubricacin del motor de seis cilindros ... ... .. 188

Filtro de aceiteOperacin 10-1 Sustitucin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 191

Cabeza del filtroOperacin 10-2 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 192


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 ix

Nueva Serie 1000Crter de aceiteOperacin 10-3 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 193

Filtro de aceite y tubo de aspiracinOperacin 10-4 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 194Operacin 10-5 Inspeccin y rectificado ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 195

Bomba de aceite ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 196Operacin 10-6 Desmontaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 196Operacin 10-7 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 197Operacin 10-8 Inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 198

Eje del engranaje loco de la bomba de aceite ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 199Operacin 10-9 Desmontaje, motores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 199Operacin 10-10 Montaje, motores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 201Operacin 10-11 Desmontaje y montaje, motores de cuatro cilindros .. ... ... ... ... ... ... 202

Vlvula de descargaOperacin 10-12 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 203Operacin 10-13 Despiece y ensamblaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 204Operacin 10-14 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 204

Tubos flexibles de aceite . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 205Operacin 10-15 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 205Operacin 10-16 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 206Operacin 10-17 Inspeccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 207

11 Sistema de combustibleDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 209

Conjunto de avance para arranque en fro . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 212Sistema tpico de combustible ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 215

Filtros de combustible .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 216

Cartucho del filtro de combustibleOperacin 11-1 Sustitucin Cartucho separado ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 217Operacin 11-2 Sustitucin Cartucho con cuerpo .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 218Operacin 11-3 Sustitucin Cartucho con cuerpo de desonexin rpida .. ... ... ... ... 219

Inyectores .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 220Operacin 11-4 Desmontaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 221Operacin 11-5 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 222


x Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000Bomba de alimentacinOperacin 11-6 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 224Operacin 11-7 Despiece .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 226Operacin 11-8 Ensamblaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 227Operacin 11-9 Comprobacin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 228

Bomba de inyeccin Bosch .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 229Operacin 11-10 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 231Operacin 11-11 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 233Operacin 11-12 Ajuste . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 235

Bomba de inyeccin Lucas/Delphi Serie DP200 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 236Operacin 11-13 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 238Operacin 11-14 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 240Operacin 11-15 Ajuste . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 243Operacin 11-16 Solenoide de corte de tensin (ESOS) .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 244

Bomba de inyeccin Stanadyne .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 246Operacin 11-17 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 249Operacin 11-18 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 250Operacin 11-19 Ajuste . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 252

Aire en el sistema de combustible ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 255Operacin 11-20 Purga de aire del sistema de combustible . ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 255

12 Sistema de refrigeracinDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 259

TermostatosOperacin 12-1 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 261Operacin 12-2 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 262Operacin 12-3 Comprobacin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 263

Bomba de refrigerante - bombas anteriores accionadas por engranajes ... ... ... .. 264Operacin 12-4 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 264Operacin 12-5 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 265Operacin 12-6 Despiece .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 266Operacin 12-7 Ensamblaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 267Operacin 12-8 Desmontaje y montaje de la tapa de acero prensado (bombas de refrigerante anteriores) .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 270

Bomba de refrigerante - bombas mas recientes accionadas por engranaje ... ... .. 271Operacin 12-9 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 271Operacin 12-10 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 272Operacin 12-11 Despiece ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 274Operacin 12-12 Ensamblaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 277


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 xi

Nueva Serie 1000Bomba de refrigerante - Bomba accionada por correa . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 281Operacin 12-13 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 281Operacin 12-14 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 283Operacin 12-15 Desmontaje de la bomba dispuesta en alto .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... 285Operacin 12-16 Montaje de la bomba dispuesta en alto . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 287Operacin 12-17 Despiece ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 289Operacin 12-18 Ensamblaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 290

VentiladorOperacin 12-19 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 293

Mando de ventilador (motores con bomba de refrigerante accionada por engranaje)Operacin 12-20 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 294

Radiador de aceiteOperacin 12-21 Desmontaje (motores de cuatro cilindros sobrealimentados) ... ... ... 295Operacin 12-22 Montaje (motores de cuatro cilindros sobrealimentados) .. ... ... ... ... 296Operacin 12-23 Despiece y ensamblaje (motores de 4 cilindros) ... ... ... ... ... ... ... ... 297Operacin 12-24 Desmontaje (motores de 6 cilindros sobrealimentados) ... ... ... ... ... 298Operacin 12-25 Montaje ( motores de 6 cilindros sobrealimentados) . ... ... ... ... ... ... 300Operacin 12-26 Despiece y ensamblaje (motores de 6 cilindros) ... ... ... ... ... ... ... ... 303Operacin 12-27 Desmontaje y montaje (radiador en cabeza de filtro) ... ... ... ... ... ... 305Operacin 12-28 Desmontaje y montaje de la vlvula de derivacin del radiador ... ... 305

Intercambiadores de calor ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 306

Intercambiador de calor montado horizontalmenteOperacin 12-29 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 307Operacin 12-30 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 309

Intercambiador de calor montado verticalmenteOperacin 12-31 Desmontaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 311Operacin 12-32 Montaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 312Operacin 12-33 Limpieza e inspeccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 314

13 Volante motor y carcasaDescripcin general .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 315

Volante motorOperacin 13-1 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 315

Corona del volante motorOperacin 13-2 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 316

Carcasa del volante motorOperacin 13-3 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 317


xii Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000

14 Equipamiento elctricoAlternadores .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 319Operacin 14-1 Comprobacin de las correas de accionamiento . ... ... ... ... ... ... ... .. 320Operacin 14-2 Ajuste de la tensin de la correa de accionamiento . ... ... ... ... ... ... .. 321Operacin 14-3 Desmontaje y montaje de las correas de accionamiento . ... ... ... ... .. 322Operacin 14-4 Desmontaje y montaje del alternador .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 323Operacin 14-5 Mantenimiento .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 323Operacin 14-6 Diagnosis de averas ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 324

Motores de arranque . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 326Operacin 14-7 Desmontaje y montaje . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 327Operacin 14-8 Mantenimiento de las escobillas y del conmutador .. ... ... ... ... ... ... .. 328Operacin 14-9 Comprobacin montado en el motor ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 328Operacin 14-10 Diagnosis de averas .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 329

Precalentadores . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 330Operacin 14-11 Desmontaje y montaje del precalentador de llama ... ... ... ... ... ... .. 330Operacin 14-12 Desmontaje y montaje de un precalentador de llama doble .. ... ... .. 331Operacin 14-13 Comprobacin del precalentador de llama ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 332Operacin 14-14 Desmontaje y montaje de un precalentador de resistencia ... ... ... .. 332

15 Equipo auxiliarCompresor BendixOperacin 15-1 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 334Operacin 15-2 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 335

Compresor Knorr-BremseOperacin 15-3 Desmontaje .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 337Operacin 15-4 Montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 338Operacin 15-5 Desmontaje de vlvulas de hoja .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 340Operacin 15-6 Montaje de las vlvulas de hoja ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 341Operacin 15-7 Desmontaje de la vlvula de descarga superior .. ... ... ... ... ... ... ... .. 342Operacin 15-8 Montaje de la vlvula de descarga superior. ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 343Operacin 15-9 Desmontaje del cigeal/biela/mbolo/segmentos .. ... ... ... ... ... ... .. 344Operacin 15-10 Montaje del cigeal/biela/mbolo/segmentos .. ... ... ... ... ... ... ... .. 345

Bomba de la servodireccinOperacin 15-11 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 347

Adaptador para bomba hidrulica o bomba de la servodireccin con mando estriadoOperacin 15-12 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 348Operacin 15-13 Despiece ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 349Operacin 15-14 Ensamblaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 350


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 xiii

Nueva Serie 1000AspiradorOperacin 15-15 Desmontaje y montaje ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 351

16 Herramientas especialesLista de herramientas especiales ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 354


Pgina en blanco


Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4 1

1Nueva Serie 1000

Informacin general 1

IntroduccinEste manual de taller se ha escrito con la intencin de facilitar el servicio y la revisin de los motores Perkins de la Nueva Serie 1000. En los procedimientos de revisin incluidos se parte de la base de que el motor est desmontado de la aplicacin. El motor se ajusta al nivel 1 y al nivel 2 de la normativa sobre emisiones de EE.UU. (EPA/CARB) y de la CEE para aplicaciones agrcolas e industriales.La mayora de la informacin general incluida en el Manual del usuario correspondiente no se repite en este manual de taller, y por ello, las dos publicaciones se deben utilizar juntas.En el texto se indican los casos en los que la informacin se aplica solamente a ciertos tipos de motor.En algunas operaciones los datos pueden diferir, dependiendo del tipo de bomba de inyeccin de combustible que se monte. El tipo de bomba concreto que se utiliza puede averiguarse consultando la chapa de identificacin del fabricante, situada en el cuerpo de la bomba. En general, se montan los tipos de bomba que se indican a continuacin. Lucas/Delphi -Serie DP200 Bosch - EPVE Stanadyne - DB4.Los trminos lado izquierdo y lado derecho del motor se aplican cuando se observa el motor desde el extremo del motor en que va montado el volante de inercia.Las herramientas especiales ya estn disponibles, para ver una lista de las mismas, remtase a Captulo 16, Herramientas especiales. Se hace referencia a las herramientas especiales indicadas al principio de cada operacin, cuando corresponda.En la pgina 8 se facilita una lista de los productos POWERPART recomendados. Al comienzo de cada operacin se hace referencia a los productos consumibles indicados, cuando corresponda.Los datos y dimensiones se incluyen en el Captulo 2, Especificaciones.Lea y tenga en cuenta las Medidas de seguridad en la pgina 5. stas han sido concebidas con el fin de garantizar su proteccin, y se deben observar en todo momento.Las indicaciones de peligro se sealan en el texto de dos formas distintas:Peligro! Indica que existe el riesgo de que las personas sufran daos fsicos.Atencin: Indica que existe el riesgo de que se causen daos en el motor.Nota: Indica que la informacin es importante, pero no supone peligro alguno.


12 Manual de taller, TPD 1350S, edicin 4

Nueva Serie 1000Vistas detalladas del motor

A0378N

A0379


1


Nueva Serie 1000Identificacin del motorLos motores Perkins de la Nueva Serie 1000 estn concebidos para aplicaciones industriales y agrcolas. Son motores de cuatro y seis cilindros, cada uno de los cuales pueden ser de uno de los tres tipos bsicos de motor: de aspiracin atmosfrica, turboalimentado y turboalimentado con intercambiador de calor.En este manual de taller, los diferentes tipos de motor se indican por medio de las letras de cdigo. Las cuales son las dos primeras letras del nmero de motor, cmo se indica a continuacin:

La identificacin correcta del motor se realiza con el nmero de motor completo.El nmero de motor va estampado en una etiqueta que va fijada al lado izquierdo (A2) del bloque de cilindros. Un ejemplo de nmero de motor sera:AK80920*U510256B*Los componentes del nmero de motor son los siguientes:AK80920*U510256B*

Contina

AJ Cuatro cilindros, de aspiracin atmosfricaAK Cuatro cilindros, turboalimentadoAM Cuatro cilindros, turboalimentado y con intercambiador de calorAP Cuatro cilindros, de aspiracin atmosfrica, con bomba de refrigerante accionada por correaAQ Cuatro cilindros, turboalimentado, con bomba de refrigerante accionada por correaAR Cuatro cilindros, de aspiracin atmosfrica, cilindros de 103 mm de dimetro

AS Cuatro cilindros, de aspiracin atmosfrica, bomba de refrigerante accionada por correa, cilindros de 103 mm de dimetroYG Seis cilindros, de aspiracin atmosfricaYH Seis cilindros, turboalimentadoYJ Seis cilindros, con intercambiador de calor, aire-aireYK Seis cilindros, turboalimentado y con intercambiador de calor

AK Nmero de cdigo de modelo

80920 Nmero de lista de fabricacin

U Fabricado en el Reino Unido510256 Nmero de serie del motor

B Ao de fabricacin

21

3

A A0043



Nueva Serie 1000Las letras correspondientes a las fechas de los motores empiezan el da 1 de enero de cada ao. Con el fin de cumplir la nueva legislacin sobre emisiones, que exige que los motores fabricados antes del 1 de abril de 1999 se puedan distinguir de aquellos fabricados despus de esta fecha, se ha aadido una nueva letra a partir del 1 de abril de 1999. Las letras correspondientes a las fechas se utilizan de la siguiente forma:Desde el 1 de enero de 1999 al 31 de marzo de 1999, la letra correspondiente a la fecha es la E.Desde el 1 de abril de 1999 al 31 de enero de 1999, la letra correspondiente a la fecha es la F.Si necesita piezas de recambio, servicio o informacin sobre su motor, debe notificar el nmero completo del motor a su distribuidor Perkins. Si en la zona donde se encuentra la etiqueta marcada TPL No hay un nmero, debe notificar el mismo a su distribuidor Perkins.Entre otras etiquetas de identificacin fijadas al motor se encuentran:Una etiqueta sobre legislacin de emisiones (A3) colocada en el lateral del bloque de cilindros. Una etiqueta (A1) con los nmeros de pieza de la bomba de inyeccin de combustible.Si se ha montado como recambio un motor corto, habr dos nmeros de serie del motor y un nmero TPL estampados donde va el nmero de serie del motor (B3).En (B) se muestran algunos ejemplos de los nmeros de serie.Si necesita piezas de recambio para el motor corto, use el nmero de serie (B4). Si se necesitan piezas desmontadas de un motor original para montarlas en un motor corto, utilice el nmero de serie (B1) y el nmero TPL (B2).

21

3

A A0043

4

1

23

B A0045

AK80920*U510256B*

AJ39770 TPL No 212


1


Nueva Serie 1000Medidas de seguridadEstas medidas de seguridad son importantes. Debe consultar asimismo la legislacin vigente en su pas. Algunos de los puntos siguientes se refieren solamente a aplicaciones especficas. Utilice estos motores solamente en el tipo de aplicacin para la cual se han diseado. No cambie la especificacin del motor. No fume cuando llene el depsito de combustible. Limpie el combustible que se haya derramado. Los materiales que se hayan manchado de combustible

deben llevarse a un lugar seguro. No llene el depsito de combustible con el motor en marcha (a menos que sea absolutamente necesario). No limpie, aada aceite lubricante, ni ajuste el motor mientras est en marcha (a no ser que cuente con la

formacin adecuada; incluso en ese caso, se deben extremar las precauciones para evitar lesiones). No realice ningn tipo de ajuste si no sabe cmo hacerlo. Asegrese de que el motor no se ponga en marcha en un lugar donde pueda dar lugar a una concentracin

de emisiones txicas. Mantenga a una distancia segura a otras personas mientras el motor o el equipo auxiliar estn en

funcionamiento. Mantenga alejados de las piezas en movimiento las prendas de vestir sueltas o el pelo largo. Mantngase alejado de los componentes en movimiento cuando el motor est en marcha.Peligro! Algunas de las piezas en movimiento no se ven a simple vista cuando el motor est en marcha. No ponga en marcha el motor si se ha retirado alguna de las defensas de seguridad. No retire el tapn de llenado o cualquier componente del sistema de refrigeracin mientras el motor est

caliente y el refrigerante est bajo presin, ya que podra producirse una peligrosa descarga de refrigerante caliente.

No permita que se produzcan chispas o fuego cerca de las bateras (especialmente durante el proceso de recarga de las mismas), ya que los gases que se desprenden del electrlito son extremadamente inflamables. El lquido de la batera es peligroso para la piel, y especialmente para los ojos.

Desconecte los terminales de la batera antes de realizar cualquier reparacin en el sistema elctrico. Solamente debe haber una persona al mando del motor. Asegrese de que el motor se controle solamente desde el panel de control, o desde la posicin del

operador. Si la piel entra en contacto con combustible a alta presin, acuda al mdico inmediatamente. El combustible Diesel y el aceite lubricante (especialmente aceite lubricante usado) pueden ocasionar

daos en la piel de algunas personas. Utilice guantes protectores o una solucin protectora especial para la piel.

No lleve prendas de vestir que estn impregnadas de aceite lubricante. No se guarde en los bolsillos materiales que estn manchados de aceite lubricante.

Deseche el aceite usado en un lugar seguro para evitar la contaminacin. Asegrese de que la palanca de control de la transmisin de par desde la transmisin, est en posicin

neutra antes de poner en marcha el motor. Ponga el mayor cuidado posible a la hora de realizar reparaciones de emergencia en condiciones

adversas. El material combustible de algunos de los componentes del motor (p. ej., cierto tipo de retenes), puede ser

extremadamente peligroso si se quema. No permita nunca que este material quemado entre en contacto con la piel o los ojos, remtase a Juntas de vitn en la pgina 6 para informarse sobre las medidas de seguridad.

Lea y lleve a la prctica las instrucciones relativas al equipo de elevacin, remtase a Equipo de elevacin del motor en la pgina 7.

Contina



Nueva Serie 1000 Utilice siempre una jaula de seguridad para proteger al operario cuando haya que probar a presin un

componente en un contenedor de agua. Monte cables de seguridad para sujetar los tapones que obturan las conexiones de las mangueras de un componente que va a someterse a una prueba a presin.

No permita que la piel entre en contacto con aire comprimido. Si el aire comprimido penetrara en su piel, acuda al mdico inmediatamente.

Los turboalimentadores funcionan a gran velocidad y a altas temperaturas. Mantenga los dedos, herramientas y dems artculos alejados de las lumbreras de entrada y salida del turboalimentador, y evite el contacto con las superficies que estn calientes.

No limpie el motor mientras est en marcha. Si se aplican lquidos limpiadores fros a un motor caliente, se podran daar algunos componentes del motor.

Monte solamente piezas Perkins originales.

Juntas de vitnAlgunas de las juntas que se utilizan en los motores, y en componentes que se montan en motores, son de vitn.Muchos fabricantes utilizan vitn, que se considera un material seguro si se utiliza en condiciones normales de funcionamiento.Uno de los subproductos que se generan al quemar vitn es un cido extremadamente peligroso. Evite que dicho material quemado entre en contacto con la piel o los ojos.Si es necesario entrar en contacto con componentes que se han quemado, asegrese de que se pongan en prctica las siguientes medidas de seguridad: Asegrese de que los componentes se hayan enfriado. Utilice guantes de neopreno y deschelos en un lugar seguro una vez usados. Limpie la zona de trabajo con una solucin de hidrxido de calcio, y con agua limpia a continuacin. Deseche los componentes y guantes contaminados de acuerdo con la legislacin nacional.Si se produce contaminacin en la piel o los ojos, lave la zona afectada en un chorro de agua limpia o con una solucin de hidrxido de calcio durante 15-60 minutos. Acuda al mdico inmediatamente.


1


Nueva Serie 1000Equipo de elevacin del motorEl peso mximo del motor sin refrigerante ni aceite y con la caja de cambios desmontada, variar segn las diferentes aplicaciones. Es recomendable utilizar el equipo de elevacin de menor capacidad de los que aparecen en la siguiente lista:

Antes de elevar el motor: Utilice siempre un equipo de elevacin del tipo aprobado y de la capacidad correcta para elevar el motor.

Se recomienda utilizar un equipo de elevacin como el que se muestra en (A), para proporcionar una elevacin vertical directamente sobre las argollas de izado del motor (A1). No utilice nunca una nica argolla para elevar un motor.

Antes de elevar el motor compruebe si las argollas de izado del mismo estn daadas, y si estn bien fijadas. El par de apriete de los tornillos de sujecin de las argollas de izado del motor es de 44 Nm (33 lbf ft) 4,5 kgf m.

Para evitar causar posibles daos a la tapa de balancines, asegrese de que haya suficiente holgura entre los enganches y dicha tapa.

Utilice el equipo elevador o pida a alguien que le ayude a la hora de levantar componentes pesados del motor, tales como el bloque de cilindros, la culata, el equilibrador, la carcasa del volante, el cigeal y el volante motor.

Motores de cuatro cilindros 500 kg (1100 lbs)Motores de seis cilindros 600 kg (1320 lbs)

A A0044

1



Nueva Serie 1000Productos consumibles POWERPART recomendadosPerkins ha puesto a su disposicin los productos recomendados a continuacin para ayudarle en el funcionamiento, servicio y mantenimiento correctos de su motor y maquinara. Las instrucciones de uso para cada uno de los productos se detallan en el envase. Estos productos se pueden obtener a travs de los distribuidores Perkins.POWERPART Antifreeze (anticongelante)Protege el sistema de refrigeracin de las heladas y la corrosin. Nmero de pieza 21825166.POWERPART Easy Flush (lavado fcil)Limpia el sistema de refrigeracin. Nmero de pieza 21825001.POWERPART Gasket and flange sealant (sellador de juntas y bridas)Para sellar superficies planas en aquellos componentes donde no se utiliza una junta. Especialmente adecuado para componentes de aluminio. Nmero de pieza 21820518.POWERPART Gasket remover (quitajuntas)Aerosol para la eliminacin de selladores y adhesivos. Nmero de pieza 21820116.POWERPART GriptitePara mejorar la adherencia de herramientas y sujeciones desgastadas. Nmero de pieza 21820129.POWERPART Hydraulic threadseal (sellador de roscas de sistemas hidrulicos)Para fijar y sellar los racores de tubos con roscas finas. Especialmente adecuado para los sistemas hidrulicos y neumticos. Nmero de pieza 21820121.POWERPART Industrial grade super glue (pegamento de grado industrial)Adhesivo instantneo para metales, plsticos y gomas. Nmero de pieza 21820125.POWERPART Lay-Up 1 (producto protector)Aditivo para combustible Diesel para proteger el motor de la corrosin. Nmero de pieza 1772204.POWERPART Lay-Up 2 (producto protector)Aditivo que protege el interior del motor y otros sistemas cerrados. Nmero de pieza 1762811.POWERPART Lay-Up 3 (producto protector)Aditivo que protege las piezas metlicas expuestas. Nmero de pieza 1734115.POWERPART Metal repair putty (pasta reparadora de metales)Diseada para la reparacin externa de metales y plsticos. Nmero de pieza 21820126.POWERPART Pipe sealant and sealant primer (sellador de tubos e imprimacin para sellador)Para fijar y sellar los racores de tubos con roscas gruesas. Los sistemas a presin se pueden utilizar inmediatamente. Nmero de pieza 21820122.

Contina


1


Nueva Serie 1000POWERPART Radiator stop leak (tapafugas para radiadores)Para reparar fugas de radiadores. Nmero de pieza 21820127.POWERPART Retainer (high strength) (compuesto de fijacin de alta resistencia)Para fijar componentes que tienen un ajuste de presin. Nmero de pieza 21820638.POWERPART Retainer (Oil tolerant) (Compuesto de fijacin resistente al aceite)Para fijar componentes que tienen un ajuste de presin, pero que estn en contacto con aceite. Nmero de pieza 21820603.POWERPART Safety cleaner (limpiador de seguridad)Limpiador general en aerosol. Nmero de pieza 21820128.POWERPART Silicone adhesive (adhesivo de silicona)Adhesivo de silicona RTV para pruebas de baja presin antes de que se seque el adhesivo. Utilizado para sellar bridas cuya junta sufre movimientos, y que deben hacerse resistentes al aceite. Nmero de pieza 21826038.

POWERPART Silicone RTV sealing and jointing compound (compuesto de juntas y uniones de silicona RTV)Sellador de caucho de silicona que evita que se produzcan fugas por los huecos. Nmero de pieza 1861108.POWERPART Stud and bearing lock (sellador de esprragos y cojinetes)Para lograr un sellado de alta resistencia en componentes que tienen un ligero ajuste de presin. Nmero de pieza 21820119 21820120.POWERPART Threadlock and nutlock (sellador de roscas y tuercas)Para fijar elementos de sujecin, siempre que se necesite facilitar el desmontaje. Nmero de pieza 21820117 21820118.POWERPART Universal jointing compound (compuesto universal para juntas)Compuesto de juntas universal para sellar juntas. Nmero de pieza 1861117.


Pgina en blanco



2Nueva Serie 1000

Especificaciones 2

Datos bsicos del motorNmero de cilindros:AJ, AK, AM, AP, AQ, AR, AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6Disposicin de los cilindros . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . En lneaCiclo. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Cuatro tiemposSentido de giro ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... A derechas desde el frenteSistema de induccin:AJ, AP, AR, AS, YG. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .De aspiracin atmosfricaAK, AQ, YH.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... TurboalimentadoAM, YJ, YK .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Turboalimentado con intercambiador de calorSistema de combustin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Inyeccin directaDimetro de cilindro nominal:AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 100 mm (3,937 in)AR, AS. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 103 mm (4,055 in)Carrera ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 127 mm (5,00 in)Relacin de compresin:AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 17.25:1AR, AS. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 18.5:1Cilindrada:

AJ, AK, AM, AP, AQ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .4 litros (243 in3)AR, AS. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4,23 litros (258 in3)YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .6 litros (365 in3)Orden de encendido:AJ, AK, AM, AP, AQ, AR, AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1, 3, 4, 2YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1, 5, 3, 6, 2, 4Holgura de vlvulas (en fro o caliente):- Admisin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,20 mm (0,008 in)- Escape .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,45 mm (0,018 in)Presin de aceite lubricante (1)

AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 280 kPa (40 lbf/in2) 2,5 kgf/cm2AR, AS. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 207 kPa (30 lbf/in2) 2,1 kgf/cm2

(1) mnimo a rgimen mximo y temperatura normal del motor.



Nueva Serie 1000Datos y dimensiones

Nota: La siguiente informacin se facilita a modo de gua para el personal que trabaje en la revisin general de motores. Las dimensiones indicadas son las que se usan principalmente en fbrica. Los datos son vlidos para todos los motores, salvo que se indique un cdigo de tipo de motor.

Culata

ngulo de asiento de vlvula:- Admisin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 46 (88 ngulo incluido) o 31 (118 ngulo incluido)- Escape. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 46 (88 ngulo incluido) o 31 (118 ngulo incluido)Presin de prueba de fugas... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 200 kPa (29 lbf/in2) 2,04 kgf/cm2Grosor de culata ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 102,79/103,59 mm (4,047/4,078 in)Grado de acabado de la cara de la culata para la junta de culata. ... ... ... ... ... ... ... ... 1,10/3,20 micrmetrosDimetro del orificio para la gua de vlvula:- Admisin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..13,00/13,027 mm (0,5118/0,5128 in)- Escape. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..14,00/14,027 mm (0,5512/0,5522 in)Grosor mnimo permisible despus del mecanizado de la cara de la culata. ... ... ... ... ..102,48 mm (4,035 in)Deformacin mxima permisible de la culataMotores de cuatro cilindrosA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,08 mm (0,003 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,15 mm (0,006 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,15 mm (0,006 in)Motores de seis cilindrosA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,13 mm (0,005 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,25 mm (0,010 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,25 mm (0,010 in)

A A0067

1 1 1 1 1 1 13

2

32


2


Nueva Serie 1000Vlvulas de admisin y de escapeVlvulas de admisinDimetro de vstago de vlvula .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8,953/8,975 mm (0,3525/0,3533 in)Juego de la gua de vlvula. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,025/0,069 mm (0,001/0,0027 in)Juego mximo permisible de la gua de vlvula:- Lmite de produccin . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,089 mm (0,0035 in)- Lmite de servicio .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,100 mm (0,008 in)Dimetro de cabeza de empuje de vlvula:- Tipos de motor AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK.. ... ... ... ... ... ... ... .. 42,88/43,12 mm (1,688/1,698 in)- Tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 44,88/45,12 mm (1,776/1,767 in)ngulo de la cara de empuje de la vlvula.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45 30Longitud total, tipos de motor AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK.. ... .. 122,65/123,30 mm (4,829/4,854 in)Longitud total, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 123,75/124,40 mm (4,872/4,897 in)Disposicin de los retenes... ... ... ... ... ... ... ... ... .Retn de goma montado en la gua de vlvula, color verdeProfundidad de cabeza de empuje de vlvula por debajo de la superficie de la culata:- Lmites de produccin, tipos de motor AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 1,40/1,70 mm (0,055/0,067 in)- Lmite de servicio, tipos de motor AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK . ... ... ... ... ... ... 1,95 mm (0,077 in)- Lmites de produccin, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,40/0,60 mm (0,016/0,024 in)- Lmite de servicio, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,805 mm (0,032 in)Vlvulas de escapeDimetro de vstago de vlvula .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8,938/8,960 mm (0,3519/0,3528 in)Juego de la gua de vlvula. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,040/0,84 mm (0,0016/0,0033 in)Juego mximo permisible de la gua de vlvula:- Lmites de produccin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,104 mm (0,0041 in)- Lmite de servicio .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,121 mm (0,011 in)Dimetro de cabeza de empuje de vlvula:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK. ... ... ... ... ... ... ... .. 40,88/41,12 mm (1,609/1,619 in)- Tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 41,88/42,12 mm (1,649/1,658 in)ngulo de cara de empuje de vlvula . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45 30Longitud total, tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK. ... .. 122,65/123,30 mm (4,829/4,854 in)Longitud total, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 123,75/124,40 mm (4,872/4,897 in)Disposicin de los retenes... ... ... ... ... ... ... ... .. Retn de goma montado en la gua de vlvula, color marrnProfundidad de cabeza de empuje de vlvula por debajo de la superficie de la culata:- Lmites de produccin, tipos de motor,AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 1,50/1,80 mm (0,059/0,071 in)- Lmite de servicio, tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... 2,05 mm (0,081 in)- Lmites de produccin, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,40/0,60 mm (0,16/0,024 in)- Lmite de servicio, tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,805 mm (0,032 in)



Nueva Serie 1000Dimensiones de los rebajes de los suplementos de asiento de vlvulaTipos de motor AJ a AQ y YG a YKAdmisinA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10,585/10,715 mm (0,4167/0,4219 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45,535/45,560 mm (1,7927/1,7937 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 0,38 mm (0,015 in) mximoEscapeA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10,585/10,715 mm (0,4167/0,4219 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 43,535/43,560 mm (1,7139/1,7149 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 0,38 mm (0,015 in) mximoTipos de motor AR y ASAdmisinA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10,585/10,715 mm (0,4167/0,4219 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 48,035/48,060 mm (1,8911/1,8921 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 0,38 mm (0,015 in) mximoEscapeA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10,585/10,715 mm (0,4167/0,4219 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 44,035/44,060 mm (1,7336/1,7346 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 0,38 mm (0,015 in) mximo

PA068A

3

3

2

1


2


Nueva Serie 1000Herramienta para suplementos de vlvulaAdmisin (para vlvulas de 45 y 30), tipos de motor AJ a AQ y YG a YKA1 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,5 mm (0,06 in)A2 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 20 mm (0,800 in)A3 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7,0 mm (0,28 in)A4 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 100 mm (4,00 in)A .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 37,25/37,45 mm (1,467/1,474 in)A6 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 44,75/45,00 mm (1,772/1,762 in)A7 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. Radio 1,4 mm (0,055 in) mximoA8 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 1,5 mm (0,06 in)A9 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,5 mm (0,06 in)A10 .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8,54/8,57 mm (0,336/0,337 in)Escape (para vlvulas de 45 y 30), tipos de motores AJ a AQ y YG a YKA1 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,5 mm (0,06 in)A2 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 20 mm (0,80 in)A3 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 7,0 mm (0,28 in) mximoA4 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 100 mm (4,00 in)A5 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 34,38/34,58 mm (1,354/1,361 in)A6 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 42,75/43,00 mm (1,683/1,693 in)A7 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. Radio 1,4 mm (0,055 in) mximoA8 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..Radio 1,5 mm (0,06 in)A9 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 1,5 mm (0,06 in)A10 .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8,54/8,57 mm (0,336/0,337 in)

651

2

3 8

9

910

74

1

A A0069



Nueva Serie 1000Admisin (vlvulas de 45), tipos de motor AR y ASA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..1,5 mm (0,06 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .20 mm (0,800 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..7,0 mm (0,28 in)A4... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..100 mm (400 in)A5... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 37,82/38,02 mm (1,488/1,496 in)A6... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 47,25/47,50 mm (1,860/1,870 in)A7... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Radio 1,4 mm (0,055 in) mximoA8... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Radio 1,5 mm (0,06 in)A9... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..1,5 mm (0,06 in)A10. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8,54/8,57 mm (0,336/0,337)Escape (vlvulas de 45), tipos de motor AR y ASA1... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..1,5 mm (0,06 in)A2... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...20 mm (0,80 in)A3... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 7,0 mm (0,28 in) mximoA4... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .100 mm (4,00 in)A5... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 36,62/36,82 mm (1,441/1,449 in)A6... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 43,25/43,50 mm (1,702/1,712 in)A7... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Radio 1,4 mm (0,055 in) mximoA8... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Radio 1,5 mm (0,06 in)A9... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..1,5 mm (0,06 in)A10. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8,54/8,57 mm (0,336/0,337 in)

651

2

3 8

9

910

74

1

A A0069


2


Nueva Serie 1000Guas y muelles de vlvulaGuas de vlvulaDimetro interior de gua con acabado parcial ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 8,600/8,700 mm (0,3386/0,3425 in)Dimetro interior de gua con acabado completo ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 9,000/9,022 mm (0,3543/0,3552 in)Dimetro exterior:Admisin.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 13,034/13,047 mm (0,5131/0,5137 in)Escape. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 14,034/14,047 mm (0,5525/0,5530 in)Ajuste de presin de gua de vlvula en culata ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,047/0,007 mm (0,0003/0,0019 in)Longitud total ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 51,25 mm (2,018 in)Protrusin desde la parte inferior del rebaje para el muelle de vlvula... ... .. 14,85/15,15 mm (0,585/0,596 in)Muelles de vlvulaLongitud montados .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 39,0 mm (1,54 in)Carga con la longitud de muelle instalado:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK. ... ... ... ... ..246/277,5 N (55.3/62.4 lbf) 25,1/28,3 kgf- Tipos de motor AR y AS ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...136,3/153,7 N (30.6/34.5 lbf) 13,9/15,7 kgfNmero de espiras activas .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 3.3Nmero de espiras de amortiguacin.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0Direccin de las espiras .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Izquierda

Taqus, eje de balancines, balancines y casquillosTaqusDimetro del vstago del taqu... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 18,99/19,01 mm (0,7475/0,7485 in)Dimetro del orificio del taqu en el bloque de cilindros . ... ... ... ... ... ... .. 19,05/19,08 mm (0,7500/0,7512 in)Holgura del taqu en el bloque de cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,04/0,09 mm (0,0015/0,0037 in)Eje de balancinesDimetro exterior . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 19,01/19,04 mm (0,7485/0,7495 in)Balancines y casquillosDimetro del orificio para el casquillo.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 22,23/22,26 mm (0,8750/0,8762 in)Dimetro exterior del casquillo ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 22,28/22,31 mm (0,8770/0,8785 in)Ajuste de presin del casquillo en el balancn. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,020/0,089 mm (0,0008/0,0035 in)Dimetro interno del casquillo montado una vez rectificado ... ... ... ... ... .. 19,06/19,10 mm (0,7505/0,7520 in)Holgura entre casquillo de balancn y eje de balancines ... ... ... ... ... ... ... ... 0,03/0,09 mm (0,001/0,0035 in)Holgura mxima permisible entre casquillo de balancn y eje de balancines . ... ... ... ... ... 0,13 mm (0,005 in)



Nueva Serie 1000Pistones y surtidores de refrigeracin de pistnPistonesTipo ... ... ... ... ... Cmara de combustin Fastram, ranura de segmento superior moldeada, falda de grafitoDimetro del orificio del buln ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 39,703/39,709 mm (1,5631/1,5633 in)Altura del pistn por encima de la cara superior del bloque de cilindros... ... ... 0,38/0,50 mm (0,015/0,020 in)Ancho de la ranura del segmento superior:- Tipos de motor AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Cnico- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2,60/2,62 mm (0.1023/0.1031)Ancho de la ranura del segundo segmento ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2,56/2,58 mm (0,1008/0,1016 in)Ancho de la ranura del tercer segmento:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... 3,54/3,56 mm (0,1393/0,1401 in)- Tipos de motor, AR y AS . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3,53/3,55 mm (0,1389/0,1397 in)Surtidores de refrigeracin de pistn

Presin de apertura de vlvula .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 178/250 kPa (26/36 lbf/in2) 1,8/2,6 kgf/cm2

SegmentosSegmento superior de compresin:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...Bombeado, inserto de molibdeno, borde en forma de cua- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ...Bombeado, inserto de molibdeno, borde en forma de cuaSegundo segmento de compresin ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Cnico, hierro fundido, rebaje inferior exteriorSegmento rascador de aceite ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Cargado por muelle helicoidal, cromadoAncho de segmento superior:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .Cnico- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..2,475/2,49 mm (0,097/0,098 in)Ancho del segundo segmento ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2,48/2,49 mm (0,097/0,098 in)Ancho del tercer segmento ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3,47/3,49 mm (0,1366/0,1374 in)Holgura del segmento superior en la ranura:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Cua- Tipos de motor AR y AS solamente. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,110/0,145 mm (0,004/0,006 in)Holgura del segundo segmento en la ranura. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,07/0,1 mm (0,003/0,004 in)Holgura del tercer segmento en la ranura . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,05/0,09 mm (0,002/0,003 in)Hendidura de segmento superior:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,28/0,63 mm (0,011/0,025 in)- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,28/0,51 mm (0,011/0,020 in)Hendidura del segundo segmento:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,40/0,85 mm (0,016/0,034 in)- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,30/0,63 mm (0,012/0,025 in)Hendidura del tercer segmento:- Tipos de motor, AJ, AK, AM, AP, AQ, YG, YH, YJ, YK ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,25/0,75 mm (0,010/0,031 in)- Tipos de motor AR y AS .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,30/0,63 mm (0,012/0,025 in)


2


Nueva Serie 1000Bielas y cojinetes de cabeza de bielaBielasTipo.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...Seccin en H, pi en forma de cuaColocacin del sombrerete de biela ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Superficie de unin plana con clavijas o estrasDimetro del orificio de cabeza de biela.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 67,21/67,22 mm (2,6460/2,6465 in)Dimetro del orificio de pie de biela ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 43,01/43,04 mm (1,693/1,694 in)Grados de longitud .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. F, G, H, J, K, LLongitud entre los centros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 219,05/219,10 mm (8,624/8,626 in)Cojinetes de cabeza de bielaTipo:- Motores de aspiracin atmosfrica ... ... ... ... ... ... ... Cuerpo de acero, material de cojinete aluminio/estao- Motores turboalimentados. .. Cuerpo de acero, material de cojinete bronce plomoso con acabado en plomoAncho:

- Motores de aspiracin atmosfrica ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 31,62/31,88 mm (1,245/1,255 in)- Motores turboalimentados. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 31,55/31,88 mm (1,240/1,255 in)Grosor en el centro de los cojinetes:- Motores de aspiracin atmosfrica ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 1,835/1,842 mm (0,0723/0,0725 in)- Motores turboalimentados. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 1,835/1,844 mm (0,0723/0,0726 in)Holgura de cojinetes:- Motores de aspiracin atmosfrica ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,035/0,081 mm (0.0014/0.0032 in)- Motores turboalimentados. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,030/0,081 mm (0,0012/0,0032 in)Cojinetes subdimensionados disponibles... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,25 mm (-0,010 in); -0,51 mm (-0,020 in); -0,76 mm (-0,030 in)

Bulones y casquillos de pie de biela

Bulones

Produccin:Tipo.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Totalmente flotanteDimetro exterior . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 39,694/39,700 mm (1,5628/1,5630 in)Ajuste de holgura en el pistn . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 0,003/0,015 mm (0,0001/0,0006 in)Casquillos de pie de bielaTipo.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Cuerpo de acero, materiales de cojinete bronce plomoso y estaoDimetro exterior . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 43,11/43,15 mm (1,6972/1,6988 in)Dimetro interior .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 39,723/39,738 mm (1,5638/1,5645 in)Grado de acabado de la superficie.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...Ra 0,8 micrmetrosHolgura entre el casquillo del pie de biela y el buln .. ... ... ... ... ... ... ... .. 0,023/0,044 mm (0,0009/0,0017 in)



Nueva Serie 1000CigealDimetro de apoyos de cigeal:- Motores de cuatro cilindros.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 76,16/76,18 mm (2,998/2,999 in)- Motores de seis cilindros . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 76,159/76,190 mm (2,9984/2,9996 in)Desgaste y ovalidad mximos en los apoyos y muequillas del cigeal. ... ... ... ... ... ... 0,04 mm (0,0016 in)Ancho de apoyo delantero . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 36,93/37,69 mm (1,454/1,484 in)Ancho de apoyo central . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 44,15/44,22 mm (1,738/1,741 in)Ancho del resto de los apoyos... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 39,24/39,35 mm (1,545/1,549 in)Dimetro de muequillas del cigeal ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 63,47/63,49 mm (2,499/2,500 in)Ancho de muequillas del cigeal ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 40,35/40,42 mm (1,589/1,591 in)Dimetro de brida .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 133,27/133,37 mm (5,247/5,251 in)Profundidad del rebaje del cojinete gua:- Motores de cuatro cilindros.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 20,22/20,98 mm (0,796/0,826 in)- Motores de seis cilindros . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 14,72/15,48 mm (0,579/0,609 in)Orificio del rebaje del cojinete gua:- Motores de cuatro cilindros.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 46,96/46,99 mm (1,849/1,850 in)- Motores de seis cilindros . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 51,97/51,99 mm (2,046/2,047 in)Juego axial del cigeal. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,05/0,38 mm (0,002/0,015 in)Juego axial mximo permisible.. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..0,51 mm (0,020 in)Radio de las curvas de unin de los apoyos y las muequillas. ... ... ... ... ... ... 3,68/3,96 mm (0,145/0,156 in)Apoyos y muequillas subdimensionados . ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. -0,25 mm (-0,010 in); -0,51 mm (-0,020 in); -0,76 mm (-0,030 in)Tratamiento trmico del cigealEndurecido por induccin .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Nmeros de pieza 3131H024Nitrurocementado .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Nmeros de pieza 3131H022, 31315991, 31315995, 31315681Nitruro de 60 horas ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Nmeros de pieza 3131H021Nitreg . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Nmeros de pieza 3131H031

Revisin del cigeal

Atencin: El proceso Nitreg, es un proceso especial de fbrica que necesita de un equipamiento especializado y

de un personal con la formacin adecuada. No aplique ningn otro tratamiento de calor en estos cigeales.

No es posible rectificar el cigeal Nitreg durante las revisiones. Hay disponible un cigeal de intercambio.

Notas: Los cigeales endurecidos por induccin no necesitan endurecimiento tras haber sido mecanizados a

subtamao. Los cigeales nitrurocementados se deben volver a endurecer cada vez que se mecanicen. Estos

cigeales se pueden nitrurocementar, y si no puede acceder a este proceso, se pueden nitrurar durante 20 horas. Si no se puede aplicar ninguno de los dos procesos, se debe montar un cigeal nuevo, o uno de intercambio.

Los cigeales que se hayan nitrurado durante 60 horas se pueden rectificar 0,25 mm (0,010 in), sin necesidad de volverlos a endurecer.

Compruebe si el cigeal presenta grietas antes y despus de rectificarlo. Desmagnetice el cigeal despus de comprobar si tiene grietas.

Despus de mecanizar el cigeal, elimine los bordes cortantes de los orificios de lubricacin. Se deben mantener el acabado de la superficie y las curvas de unin.

Contina


2


Nueva Serie 1000El cuadro siguiente muestra las medidas finales de los apoyos de cigeal (A), que han sido mecanizados a subtamao:

El acabado de superficie de los apoyos, las muequillas, y las curvas de unin debe ser de 0,4 micrones (16 micro inadas). El acabado de superficie del rea de retn de la espiga del cigeal debe ser de 0,4/1,1 micrones (16/43 micro inadas).

Ref. 0,25 mm(0,010 in)0,51 mm(0,020 in)

0,76 mm(0,030 in)

1 75,905-75,926 mm(2,9884/2,9892 in)75,651-75,672 mm(2,9784/2,9792 in)

75,397-75,418 mm(2,9684/2,9692 in)

2 63,216/63,236 mm(2,4888/2,4896 in)62,962/62,982 mm(2,4788/2,4796 in)

62,708/62,728 mm(2,4688/2,4696 in)

3 39,47 mm (1,554 in) mximo - -4 37,82 mm (1,489 in) mximo - -5 44,68 mm (1,759 in) mximo - -6 40,55 mm (1,596 in) mximo - -7 133,17 mm (5,243 in) mnimo - -8 Este dimetro no se puede maquinar - -9 3,68/3,96 mm (0,145/0,156 in) - -

4,8 mm0.189 in

6 6 6 6

9999

91 1 1 1 1 7

2

22

94 3 5 3 39

9

9 2

8

6 6 6 6 6 6

1 1 1 1 1 1 1 7

9 9 9 9 3 333334

9 9 9 9 9 92

2 2 2 2

2

8

A A0120



Nueva Serie 1000Con los apoyos delantero y trasero del cigeal montados en soportes, el descentramiento mximo (lectura total del comparador) en los apoyos no debe superar los valores que se indican a continuacin:

El descentramiento no debe ser opuesto. La diferencia de descentramiento entre un apoyo y el siguiente no debe ser superior a 0,10 mm (0,004 in).El descentramiento del dimetro de la polea del cigeal, el dimetro del retn de aceite trasero, y el dimetro de la brida trasera no debe ser superior a 0,05 mm (0,002 in) de la indicacin total del comparador.

Cojinetes de bancadaTipoMotores de cuatro cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... . Cuerpo de acero, material de cojinete 20% estao-aluminioMotores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... . Cuerpo de acero, material de cojinete 20% estao-aluminioAncho de cojineteMotores de cuatro cilindros:Cojinete central .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 36,32/36,70 mm (1,430/1,445 in)Resto de los cojinetes ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 31,62/31,88 mm (1,245/1,255 in)Motores de seis cilindros:Cojinete central .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 36,32/36,70 mm (1,430/1,445 in)Resto de los cojinetes ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 30,86/31,12 mm (1,215/1,225 in)Grosor del cojinete en el centroMotores de cuatro cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2,083/2,089 mm (0,0820/0,0823 in)Motores de seis cilindros ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 2,083/2,089 mm (0,0820/0,0823 in)Holgura de cojineteMotores de cuatro cilindros:Todos los cojinetes ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 0,057/0,117 mm (0,0022/0,0046 in)Motores de seis cilindros:Resto de los cojinetes ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .

Perkins

Documents

Transcript of Perkins