Pip Unuraqui 2015 Final PDF
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MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI,DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
Municipalidad Provincial de Calca 20151
CONTENIDOCAPITULO I ............................................................................................................................... 4
ASPECTOS GENERALES ........................................................................................................ 4
1. ASPECTOS GENERALES .......................................................................................................... 5
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION................................................................... 5
1.1.1. DEFINICION DEL NOMBRE DEL PROYECTO............................................................ 5
1.1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTO.............................................................................. 5
1.2. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA ................................................................. 7
1.3. INSTITUCIONALIDAD ..................................................................................................... 7
1.3.2. LA UNIDAD EJECUTORA (UE) ................................................................................. 8
1.4. MARCO DE REFERENCIA................................................................................................ 8
1.3.2. COMPATIBILIDAD DEL PROYECTO CON LINEAMIENTOS Y PLANES....................... 9
1.5. MATRIZ DE CONSISTENCIA DEL PROYECTO DE INVERSION PÚBLICA.......................... 12
CAPITULO II............................................................................................................................ 13
IDENTIFICACION ................................................................................................................. 13
..................................................................................................................................................... 13
2. IDENTIFICACION .................................................................................................................. 14
2.1. DIAGNOSTICO.............................................................................................................. 14
2.1.1. CONSIDERACIONES GENERALES.............................................................................. 14
2.1.2. EL AREA DE ESTUDIO Y EL AREA DE INFLUENCIA .................................................... 19
2.1.3. LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRA ELPIP ................................................................................................................................. 20
2.1.4. LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP................................................................................ 26
2.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS..................................................... 50
2.3. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO .................................................................................... 52
CAPITULO III .......................................................................................................................... 56
FORMULACION...................................................................................................................... 56
3.- FORMULACIÓN DE PROYECTOS ............................................................................................. 57
3.1. HORIZONTE DE EVALUACION........................................................................................... 57
3.2. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA-DEMANDA................................................ 58
3.2.1. ANALISIS DE DEMANDA....................................................................................... 58
3.2.2. ANALISIS DE OFERTA ........................................................................................... 60
3.3. BALANCE OFERTA-DEMANDA ..................................................................................... 60
3.4. ANALISIS TECNICO DE ALTERNATIVAS ........................................................................ 60
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Municipalidad Provincial de Calca 20152
3.4.1. COSTOS DEL PROYECTO ...................................................................................... 61
CAPITULO IV........................................................................................................................... 67
EVALUACION.......................................................................................................................... 67
4. EVALUACION DEL PROYECTO ......................................................................................... 68
4.1. EVALUACION SOCIAL................................................................................................... 68
4.2. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD.......................................................................................... 69
4.3. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD ..................................................................................... 70
4.4. EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL ..................................................................... 71
4.5. ORGANIZACIÓN Y GESTION......................................................................................... 75
4.6. PLAN DE IMPLEMENTACION ....................................................................................... 75
4.7. ALTERNATIVA SELECCIONADA .................................................................................... 76
4.8. MATRIZ DE MARCO LÓGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA ........................ 77
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.............................................................................. 78
ANEXOS .................................................................................................................................... 79
HOJA DE METRADOS DE LA ALTERNATIVA 01............................................................ 79
PADRON DE BENEFICIARIOS ........................................................................................... 79
PRESUPUESTO ALTERNATIVA 01 ..................................................................................... 79
PRESUPUESTO ALTERNATIVA 01 ..................................................................................... 79
PLANOS..................................................................................................................................... 79
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI,DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
Municipalidad Provincial de Calca 20153
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI,DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
Municipalidad Provincial de Calca 20154
CAPITULO IASPECTOS GENERALES
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Municipalidad Provincial de Calca 20155
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACION
1.1.1. DEFINICION DEL NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESOPRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI, DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DECALCA-CUSCO”
1.1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTOEl distrito de Calca se ubica a 51 KM de la capital de la región del Cusco en dirección
norte, entre las coordenadas 71º 41` y 72º 22`longitud oeste y 12º 30 `y 13º 35`de
latitud sur, tiene una altitud entre los 2200 msnm y 4500msnm, una superficie
estimada de 4414.49 km. La población estimada para el año 2007 es de 65407
habitantes, por lo que su densidad poblacional es de 15 habitantes por km2 para el
mismo año, así mismo el distrito de Calca cuenta con un 53.92% de población en el
área urbana y con un 46.08 % de población en el área rural.
UBICACIÓN GEOGRAFICA
El área a intervenir se encuentra ubicada en el Distrito de Calca, en la Jurisdicción de la
Provincia de Calca y Departamento de Cusco
La comunidad de Unuraqui se encuentra ubicada en las siguientes coordenadas:
COORDENADAS UTM GSM 84
NORTE : 8523701.68ESTE : 176082.96
DEPARTAMENTO CuscoPROVINCIA CalcaDISTRITO CalcaSECTOR Comunidad Campesina de Unuraqui.
Delimitación:El Distrito de Calca, Capital de la Provincia del mismo nombre limita:
Norte : Distrito de LaresSur : Distritos de Coya y LamayEste : Provincia de Urubamba (Distritos de Yucay y Huayllabamba)Oeste : Provincia de Paucartambo (Distrito de Challabamba)
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Ubicación Cartográfica:
REGION CUSCO EN EL PERU PROVINCIA DE CALCA EN LAREGION CUSCO
UBICACIÓN DEL DISTRITO DE CALCA EN LA PROVINCIA UBICACIÓN DE LA COMUNIDAD DEUNURAQUI EN EL DISTRITO DE CALCA
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VISTA SATELITAL DE LA UBICACIÓN DE LA COMUNIDA DE UNURAQUI CON RESPECTO A LA CIUDAD DECALCA
1.2. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA
FUNCION: 15 Transporte
PROGRAMA: 033 Transporte Terrestre
SUBPROGRAMA: 0066 Vías Vecinales
RESPONSABLE FUNCIONAL: OPI Trasportes y comunicaciones
OPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION OPI Municipalidad Provincial de Calca
1.3. INSTITUCIONALIDAD
1.3.1. LA UNIDAD FORMULADORA (UF)La Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública es la MunicipalidadProvincial de Calca, a través de su Unidad Formuladora, adscrita a la DirecciónGeneral de Programación Multianual del Sector Público, cuyos datos son lossiguientes:
COMUNIDADUNURAQUI
CIUDAD DECALCA
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NOMBRE Gerencia MunicipalSECTOR Gobiernos LocalesPLIEGO Municipalidad Provincial de CalcaPERSONA RESPONSABLE DE LAUNIDAD FORMULADORA
Ing. Erick Mauricio CorimanyaYucra
PERSONA RESPONSABLE DEFORMULAR
Econ. Erika Ninahuanca Salcedo
DIRECCION PLAZA DE ARMAS S/N CALCA - CUSCOTELEFONO 084 202276CORREO ELECTRONICO www.municalca.gob.pe
1.3.2. LA UNIDAD EJECUTORA (UE)La Unidad Ejecutora es la Municipalidad Provincial de Calca, quien cuenta con
capacidad técnica, logística y operativa, a través de la Gerencia de Infraestructura,
desarrollo urbano y Rural; La ejecución del presente proyecto será conjuntamente por
la Municipalidad Provincial de Calca y el Ministerio de Vivienda por el Programa
Trabaja Perú.
NOMBRE Gerencia de Infraestructura, Desarrollo Urbanoy Rural.
SECTOR Gobiernos LocalesPERSONA RESPONSABLE DE LAUNIDAD EJECUTORA
Ing. Américo Rafael Romero Rodríguez
DIRECCION Plaza de Armas S/N CalcaTELEFONO 202277
1.4. MARCO DE REFERENCIA
1.3.1. ANTECEDENTES E HITOS RELEVANTES DEL PROYECTO
El presente proyecto nace como resultado de una necesidad sentida, por iniciativa de lapoblación de la Comunidad Campesina de Unuraqui, así como de la MunicipalidadProvincial de Calca.El Gobierno Local de Calca, está preocupado por mejorar las condiciones detransitabilidad, seguridad, en consecuencia el desarrollo económico y social de todoslos pobladores, contribuyendo a disminuir la inseguridad, actos inmorales,delincuenciales y accidentes que se pudieran ocasionar por las malas condiciones deacceso peatonal en especial en temporada de lluvias.
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Municipalidad Provincial de Calca 20159
Este es un proyecto que se enmarca dentro de las competencias de los gobiernoslocales en materia de desarrollo económico - social.
1.3.2. COMPATIBILIDAD DEL PROYECTO CON LINEAMIENTOS Y PLANESLINEAMIENTOS DE POLITICA SECTORIAL-FUNCIONAL Y LOCAL.
Ley 27293 SNIP
Publicada en el diario Oficial “El Peruano” el 28 de junio del 2000, modificada por lasleyes Nº 28522 y 28802, publicadas el 25 de mayo del 2005 y el 21 de julio del 2006respectivamente y por el decreto legislativo Nº 1005 y 1091, publicados en el DiarioOficial “El Peruano” el 3 de mayo del 2008 y el 21 de junio del 2008, respectivamente;Decreto supremo Nº 176-2006-EF que aprueba la Directiva para la ProgramaciónMultianual de la Inversión Pública y D.S Nº 102-2007-EF que aprueba el Nuevoreglamento de Inversión Pública. D.S 102-2007-EF Reglamento del SNIP (Actualizada)En vigencia desde el 02 Agosto de 2007 y Modificado por DS N° 038-2009-EF (15 deFebrero de 2009, R.D 003-2011-EF.68.01, Aprueban Directiva General del SNIP -
Directiva Nº 001-2011-EF/68.01Cuyo objetivo de la ley es optimizar los recursosPúblicos destinados a la inversión, mediante el establecimiento de principios, procesos,metodologías y normas técnicas relacionados con las diversas fases de los proyectos deInversión.
Ley Orgánica de Municipalidades (ley Nº 27972)
LAS COMPETENCIAS Y FUNCIONES GENERALES DE LOS GOBIERNOS LOCALESARTÍCULO 73°.- MATERIAS DE COMPETENCIA MUNICIPALLas municipalidades, tomando en cuenta su condición de municipalidad provincial odistrital, asumen las competencias y ejercen las funciones señaladas en el capítulo II delpresente título, con carácter exclusivo o compartido, en las materias siguientes:
2. En materia de servicios públicos locales2.1. Saneamiento ambiental, salubridad y salud.2.2. Tránsito, circulación y transporte público.2.3. Educación, cultura, deporte y recreación.2.4. Programas sociales, defensa y promoción de derechos ciudadanos.2.5. Seguridad ciudadana.2.6. Abastecimiento y comercialización de productos y servicios.2.7. Registros civiles, en mérito a convenio suscrito con el Registro Nacional de
Identificación y Estado Civil, conforme a ley.2.8. Promoción del desarrollo económico local para la generación de empleo.2.9. Establecimiento, conservación y administración de parques zonales, parqueszoológicos, jardines botánicos, bosques naturales, directamente o a través deconcesiones.
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Municipalidad Provincial de Calca 201510
2.10. Otros servicios públicos no reservados a entidades de carácter regional onacional.
ARTÍCULO 79°.- ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO FÍSICO Y USO DEL SUELOLas municipalidades, en materia de organización del espacio físico y uso del suelo,ejercen las siguientes funciones:4. Funciones compartidas de las municipalidades distritales:4.1. Ejecutar directamente o proveer la ejecución de las obras de infraestructuraurbana o rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida delvecindario, la producción, el comercio, el transporte y la comunicación en el distrito,tales como pistas o calzadas, vías, puentes, parques, mercados, canales de irrigación,locales comunales, y obras similares, en coordinación con la municipalidad provincialrespectiva.
Nivel Local.
El perfil se enmarca dentro del Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de Calca-El perfil fue priorizado por la autoridad edil a solicitud de beneficiarios.La Municipalidad Provincial de Calca programo proyectos de desarrollo dentro del PDCen la cual plasma la problemática percibido “Carencia de vías peatonales y víasalternas” y Promover un ordenado crecimiento del espacio urbano, urbano marginal yrural del Distrito de Calca.
Plan Estratégico de Desarrollo de la Provincia de Calca al 2012La Municipalidad Provincial de Calca, cuenta con un Plan de Desarrollo ProvincialConcertado Cusco al 2012, donde en el Eje de Ordenamiento territorial, articulación ymedio ambiente, que comprende varios Sub Ejes, ubicando al Proyecto en el Sub eje deVialidad y Transporte, del Programa de Infraestructura Vial, el proyecto no seencuentra mencionado.
El PLAN ESTRATEGICO DE DESARROLLO DE LA PROVINCIA DE CALCA AL 2012 seconstruye a través de una visión de desarrollo conjunto convirtiéndose en lineamientosprogramáticos que orientan y promueven el despliegue de potencialidades ycapacidades no solo de sus autoridades sino también de sus pobladores ocupándosede forma paralela los planes operativos definiendo a donde se quiere llegarenmarcado dentro de los OBJETIVOS ETRATEGICOS del sistema vial transporteprovincial, interurbano e ínter Distrital organizado y eficiente plasmado en la matrizdenominado Planes Estratégicos, Planes De Acción Y Planes Operativos que a su vezbusca como objetivo estratégico con la construcción, mejoramiento y mantenimientode la red vial urbana (pistas y veredas): además dotar a la población de los servicios yequipamiento urbano de calidad en un territorio adecuadamente planificado yordenado buscando sus desarrollo sostenible.
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Municipalidad Provincial de Calca 201511
Cabe mencionar que dicho proyecto se encuentra enmarcado en el presupuestoparticipativo distrital para el año 2012 dentro del eje de ordenamiento territorial conel nombre de pavimentación de pistas y veredas de las calles del distrito de Calca.
Capítulo VI Organización del espacio correspondiente a la Articulación vial, Si bien laprovincia de Calca se encuentra localizada sobre uno de los principales ejes viales deldepartamento su infraestructura vial interna y externa no es óptima. Los principalesproblemas del sistema vial provincial radican en el mal estado de sus carreteras y víasinternas.Nivel Nacional.
Según el ANEXO SNIP-01: LINEAMIENTOS DE POLÍTICA SECTORIALES, el presente perfilse enmarca:
FUNCION : 15 TRANSPORTEDIVISION FUNCIONAL : 036 Transporte UrbanoGrupo Funcional : 0074 Vías Urbanas.SECTOR RESPONSABLE : Vivienda Construcción y Saneamiento
Los vecinos vienen gestionando el apoyo a la Municipalidad Provincial de Calca para laconstrucción de escalinatas que es una necesidad muy urgente, ya que las condicionesactuales de transitabilidad peatonal son inadecuadas principalmente porque estesector tiene una pendiente bastante pronunciada y los accesos a sus viviendas son detierra, que en tiempo de secas se genera abundante polvo y en tiempo de lluvias lasituación es aún máscrítica, convirtiéndose en constante peligro para los vecinos deeste sector.
Los beneficiarios de este sector solicitaron a la Municipalidad provincial de Calca, laconstrucción de escalinatas de acceso principal debido a que diariamente lospobladores de este sector tienen que desde sus viviendas bajar hacia sus centros detrabajo, centros de estudios y mercados, con dificultad debido a que las pendientes sonaltas varían de 6% a 18% , es una ladera y los accesos son caminos estrechos de tierraque en tiempo de lluvias resbala y pone en constante riesgo a los pobladoresespecialmente a niños y ancianos. Ante tal situación es necesaria la intervención eneste sector con la construcción de escalinatas que garanticen la seguridad de lospobladores.De acuerdo al trabajo de campo se pudo constatar que el terreno es estable, no sepresentó ningún tipo de peligro natural en los últimos años tal como manifestaron losbeneficiarios de dicho sector, para este proyecto se está planteando la construcción deescalinatas y veredas, un sistema adecuado de evacuación de aguas pluviales que noperjudique a las viviendas de este sector, todo esto garantiza que los pobladores deeste sector cuentan con un acceso peatonal adecuado y por ende mejoren su calidad devida.
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Municipalidad Provincial de Calca 201512
1.5. MATRIZ DE CONSISTENCIA DEL PROYECTO DE INVERSIONPÚBLICA
Objetivo Mejorar la Transitabilidad Peatonal en la Calle de Acceso Principal a la Comunidad de Unuraqui.
Componente 1 Adecuada infraestructura para el tránsito peatonal
Componente 2 Adecuado infraestructura complementaria
Instrumentos Lineamientos Asociados Consistencia del Proyecto
Ley Orgánica deMunicipalidades
Ejecutar directamente o proveer la ejecución de lasobras de infraestructura urbana o rural que seanindispensables para el desenvolvimiento de la vida delvecindario, la producción, el comercio, el transporte yla comunicación en el distrito, tales como pistas ocalzadas, vías, puentes, parques, mercados, canales deirrigación, locales comunales, y obras similares, encoordinación con la municipalidad provincialrespectiva.
El proyecto tiene como objetivo elmejoramiento de la infraestructura decaminos peatonales de acceso hacia lacomunidad de Unuraqui que beneficiaradirectamente a los pobladores de lacomunidad mejorando de esta forma sucalidad de vida.
Plan de DesarrolloConcertadoRegional – Cusco al2021
Lograr la articulación e integración vial y entelecomunicaciones para desarrollar los componentessociales, ambientales, económicos y culturales de laRegión en el marco de una propuesta macro –regional, nacional e internacional.
El proyecto tiene entre sus objetivosprimordiales el traslado rápido de suspobladores a una infraestructurapeatonal que les permite acceder a lared vial provincial (Corredor Urubamba-Calca-Cusco).
Plan de DesarrolloConcertadoProvincial
Promover un ordenado crecimiento del espaciourbano, urbano marginal y rural del Distrito de Calca.
El proyecto plantea intervenciones quemejoraran las condiciones detransitabilidad de los vecinos de laComunidad de Unuraqui.
Plan EstratégicoSectorial Multianual
Disponer de servicios de transportes seguros,eficientes y decalidad, incorporando la logística detransportes, preservación delmedio ambiente einclusión social.
El objetivo del proyecto es concordantecon el objetivo estratégico del sector.
Normas del RNE Normas Técnicas para la construcción de edificaciones Se han considerado las Normas Técnicasen el diseño de la infraestructuraplanteada
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CAPITULO IIIDENTIFICACION
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2. IDENTIFICACION
2.1. DIAGNOSTICO
2.1.1. CONSIDERACIONES GENERALESA.- FUNCION DESCRIPTIVA
La comunidad de Unuraqui ha sido reconocida como tal en el año 1985, desde aquellos
años siempre han tenido un vínculo estrecho con la ciudad de Calca, que se encuentra
ubicada a 7.5 Km. De distancia. Siempre ha existido para los pobladores de esta
comunidad una relación muy cercana al ser Calca la capital de la provincia, donde uno
puede encontrar servicios de atención de salud, educativos, recreativos, comerciales,
etc. Para ello durante muchos años los pobladores han empleado la carretera afirmada
de acceso Unuraqui-Chimpacalca-Calca, para trasladarse desde la comunidad a la
ciudad y viceversa ya sea en vehículos menores que esporádicamente llegan a la
comunidad o a pie lo que les tomaba en promedio 1 hora y 30 minutos de bajada y 2
horas con 30 minutos de subida. Siendo esta la única posibilidad para acceder desde la
comunidad a la ciudad en aquellos años.
Vista del Camino Peatonal que se pretende intervenir con el PIP y al fondo la Ciudad de Calca
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En el año 2,000 la Municipalidad Provincial de Calca, construyo el Puente Peatonal
Carolina (Sobre el rio Vilcanota), lo cual permite acceder a los pobladores rápidamente
desde la comunidad a través de una vía peatonal de tierra a la Pista Asfaltada
Urubamba-Calca, en cuyo paradero se puede acceder al servicio de buses y minibuses y
dirigirse a Calca o a la Ciudad de Cusco.
Sin embargo pese a contar con este camino peatonal que conduce a los pobladores
rápidamente hacia la vía asfaltada Urubamba-Calca, la población beneficiaria tiene el
acceso de la vía peatonal con una pendiente muy alta con las características de tierra
natural con piedras que por la misma vía hay lugares donde existe pases de agua que
sirve para riego de terreno de cultivo y que de igual manera existe puntos críticos que
por efecto de las lluvias se deslizan bloques de tierra de la vía hacia abajo.
Se puede concluir entonces que la vía se encuentra en malas condiciones de
transitabilidad peatonal perjudicando el normal desplazamiento de la población, lo que
genera dificultad para el acceso a sus viviendas.
Esta situación perjudica el desarrollo de sus actividades económicas y sociales, lo que
se hace más crítico en temporada de lluvias debido a que se genera en su trayecto gran
cantidad de barro, desprendimiento de piedras en algunos tramos, por no tener una
adecuada infraestructura de drenaje, esto a su vez provoca una serie de accidentes a
los usuarios del servicio.
En su recorrido también se puede apreciar una serie de canales de irrigación que son
utilizados por los comuneros para el desarrollo de sus labores agrícolas y que en tiempo
de lluvias se desbordan provocando la erosión de la superficie del camino.
Así mismo en la estación de secas se genera gran cantidad de partículas de tierra,
polvo, etc, que con el viento permanece en el aire provocando enfermedades
respiratorias crónicas en los peatones, siendo los más sensibles a ello los niños en edad
escolar.
La calle de acceso principal a la Comunidad en la actualidad no cuenta con ningún tipo
de mantenimiento teniendo una superficie de rodadura en tierra natural y con
empedrado artesanal en otras, con pendientes entre 10 a 20%.
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Municipalidad Provincial de Calca 201516
Vista del Camino Peatonal (Estado Actual)
Estado actual de algunos tramos del Camino Peatonal Unuraqui
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Municipalidad Provincial de Calca 201517
B.- FUNCION EXPLICATIVA
La comunidad campesina de Unuraqui desde hace muchos años ha ubicado su núcleo
urbano en la parte alta de la comunidad, destinando grandes extensiones de terreno
para el cultivo de productos agrícolas y crianza de animales menores.
Siendo de vital importancia para el acceso a sus viviendas y sus campos de cultivo la vía
peatonal materia de este estudio, sin embargo a la fecha debido a la falta de
planificación de sus pobladores esta vía no cuenta con condiciones adecuadas de
transitabilidad, presentando en muchos casos pendientes muy pronunciadas, acequias
que atraviesan su superficie en varios sectores, generando lodo en temporada de
lluvias y dificultad para el tránsito.
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Municipalidad Provincial de Calca 201518
Paradero del Puente Carolina donde diariamente gran cantidad de pobladores de lacomunidad de Unuraqui esperan el transporte de servicio publico
Pobladora de la Comunidad de Unuraqui esperando el carro de servicio público paradirigirse a Calca
No se realiza un mantenimiento periódico de la vía lo cual permite el deterioro
constante y permanente del camino ocasionando accidentes a los pobladores y demora
en el tiempo de traslado a sus destinos.
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Municipalidad Provincial de Calca 201519
C.- FUNCION PROSPECTIVA.-
De acuerdo a las proyecciones de población el número de viviendas aumentara, este
incremento genera en la población riesgo, lo que se incrementa en los meses de lluvias
por la ocurrencia de precipitaciones pluviales, lo cual origina deterioro en la salud, así
mismo dificulta el acceso a las viviendas, implicando pérdida de tiempo a desplazarse y
por otro lado ocasiona el arribo a destiempo a sus centros de trabajo; a los Niños y
Jóvenes a su Centro de estudio y a las amas de casa a los mercados de abastos y
centros comerciales respectivamente. Por consiguiente origina pérdida de tiempo en
las actividades económicas y sociales; riesgo constante de sufrir accidentes como el de
caer o resbalarse a causa del lodo y barro que hay en las vías; y padecer de infecciones
respiratorias provocadas por la gran cantidad de polvo en la zona.
2.1.2. EL AREA DE ESTUDIO Y EL AREA DE INFLUENCIAÁrea de Estudio.-
En el presente proyecto el área de estudio corresponde a la Comunidad Campesina de
Unuraqui en donde se proyecta mejorar la infraestructura peatonal para mejorar el
nivel de transitabilidad de esta vía.
Vista Satelital de la Comunidad de Unuraqui
AREA DE ESTUDIODEL PROYECTO
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Municipalidad Provincial de Calca 201520
El área de influencia.-
Corresponde a la parte de la comunidad que se encuentra nucleada y por donde
atravesará la via peatonal pavimentada.
En términos generales se puede concluir que esta via beneficiara a todos los pobladores
de la comunidad en vista que en su mayoría todos utilizan esta via para dirigirse a sus
terrenos de cultivo, asi como para dirigirse de bajada hacia la via asfaltada Urubamba-
Calca.
2.1.3. LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O SERVICIOS EN LOSQUE INTERVENDRA EL PIP
La unidad productora de servicios es el camino peatonal de acceso principal a la
comunidad de Unuraqui, este camino bien siendo empleado durante décadas por los
pobladores de esta comunidad debido a que les permite trasladarse rápidamente hacia
el paradero conocido como “Puente Carolina” y de ahí mediante mini buses o buses de
transporte público hacia la capital de la provincia de Calca (05 minutos en bus), hacia
Urubamba (25 minutos en bus), o hacia la ciudad de Cusco (1 hora en bus).
CALLE DE ACCESOPRINCIPAL A LAC.C. UNURAQUI
AREA DEINFLUENCIA DELPROYECTO
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI,DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
Municipalidad Provincial de Calca 201521
Paradero de Buses Puente Carolina muy empleado por los pobladores de Unuraqui
De esta forma los pobladores de la comunidad pueden realizar diversas actividades
como estudios en los colegios secundarios de la ciudad de Calca, atención médica,
actividades comerciales, etc.
Este camino peatonal ha sido un anhelo de muchos años de los pobladores de la
comunidad de Unuraqui, normalmente les toma aproximadamente 20 minutos desde
la comunidad hasta el puente Carolina de bajada y de subida entre 40 a 45 minutos en
promedio hasta llegar a la comunidad.
Camino Peatonal de Acceso Principal a la Comunidad de Unuraqui
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Municipalidad Provincial de Calca 201522
Este camino se encuentra deteriorado y presenta una serie de desniveles, pendientes
muy pronunciadas en algunos sectores, canales de riego atraviesan su recorrido en
muchas partes, lo cual permanentemente va erosionando el suelo, así mismo no cuenta
con un adecuado mantenimiento por parte de los pobladores quienes esporádicamente
realizan faenas comunales una vez por año, no siendo suficiente su esfuerzo para
mantenerlo en óptimas condiciones.
Los principales perjudicados con esta realidad son los niños y jóvenes en edad escolar
quienes diariamente tienen que hacer este recorrido, poniendo en riesgo muchas veces
su integridad física porque como se mencionó el mal estado del camino muchas veces
ocasiona torceduras, resbalones, problemas respiratorios en época de estiaje, debido al
polvo que inhalan los niños durante el trayecto a sus viviendas en la comunidad, así
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Municipalidad Provincial de Calca 201523
mismo la inestabilidad del terreno en algunos tramos en época de lluvias es un peligro
potencial para los habitantes de Unuraqui.
Por estas razones es de suma importancia la intervención del estado a fin de cambiar
esta realidad y brindar un adecuado servicio de transitabilidad peatonal a los
habitantes de esta comunidad a fin de mejorar su calidad de vida.
La ejecución de este proyecto contribuirá enormemente a reducir los tiempos de
traslado de los pobladores en la comunidad, reducir los accidentes y por ende mejorar
la calidad de vida en Unuraqui.
Las Condiciones de Riesgo
Peligros naturales:
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Los peligros naturales que presenta la ciudad de Calca son la inundaciones por las
avenidas máximas del rio Vilcanota en la época de lluvia que afecta a las viviendas
ubicadas en las riberas (márgenes derecha e izquierda) del rio Vilcanota.
Los peligros naturales que presenta en la misma zona de estudio son mínimos como
podemos mencionar que:
Por las intensas lluvias en los meses de noviembre a marzo el agua transcurre por la
calles por la pendiente misma que presenta dicha calle principal, haciendo pequeñas
zanjas huecos que hasta a veces generando caída de bloques de tierra de la calle hacia
las partes bajas, que para reducir este riego se construirá un muro de contención en las
partes más críticas para proteger la vía que se va construir con escalinatas.
Se adjunta el cuadro de análisis de peligros de la zona afectada, donde se determina en
el análisis de riesgo, que la ubicación del proyecto es media.
Topográficamente, es una cuenca de pendientes pronunciadas; con algunas zonas
planas, y onduladas en la cuenca media, principalmente en la de Totora. El Vilcanota,
ha formado un valle amplio, cuya amplitud entre la zona media y el inicio del cono de
deyección, tiene una amplitud de 2,000 a 3,000 en cuyas márgenes se desarrollan
diversas actividades humanas, entre ellas: la agricultura, ganadería, forestales y
algunos centros poblados rurales; mientras que en las laderas se desarrolla la
agricultura, en forma intensiva,además cabe mencionar que presenta un peligro en
época de lluvias debido a las avenidas máximas lo cual puede ocasionar inundaciones a
las viviendas aledañas al rio Vilcanota, sin embargo se debe mencionar que la
comunidad de Unuraqui se encuentra ubicada en la margen izquierda del rio a una
altitud aproximada de 500 metros sobre el nivel del rio por lo que el radio de influencia
del rio en caso de un desborde y su efecto negativo es nulo para el área de estudio.
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Resumen de identificación de riesgos
De acuerdo a las informaciones recibidas y las observaciones realizadas en los cuadrosde identificación de peligros de la zona afectada y las características específicas depeligros se llegó a la conclusión de que en la zona de intervención el riesgo de peligroses muy bajo sin embargo se construirá un muro de contención para que la escalinatano sea afectada en la temporada de lluvias.
2.1.4. LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP
A) POBLACIÓN
La zona afectada en el presente proyecto la constituyen las población del Distrito deCalca y según el censo 2007 realizado por el INEI año 2007 la población del Distrito deCalca es 19,312como se muestra en los gráficos (abajo), habitantes, donde lapoblación urbana es de 10,413 habitantes según INEI censo – 2007 Población quecorresponde aproximadamente al 29.53 de la población total de la provincia de calcateniendo una densidad poblacional de 59.5hab/km. con una tasa de crecimiento de2.07% (1993 – 2007)
A continuación presentamos el siguiente cuadro donde podemos apreciar la evoluciónPoblación del distrito de Calca.
Cuadro Nº 1.
1940 1961 1972 1981 1993 2005 2007Poblacion 12955 8363 9392 11302 14505 18491 19312Tasa de Crecimiento -2,07% 1,06% 2,08% 2,10% 2,04% 2,07%FUENTE: Censos Nacionales 2007
PoblacionPoblacion Censal
Distrito de Calca, Poblacion Censada y Tasa de Crecimiento en los Censos Nacionales
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La tasa de crecimiento poblacional considerada es la obtenida en el último censonacional según el INEI para el departamento del Cusco y para la provincia de Calcadistrito de calca de Cusco es de 2.07 % anual del año 2,007
La distribución de la población por grupos quinquenales de edad nos muestra unaequidad de 14% entre la población joven y adulta.
Poblacion, 1940,12955
Poblacion, 1961,8363
Poblacion, 1972,9392
Poblacion, 1981,11302
Poblacion, 1993,14505
Poblacion, 2005,18491
Poblacion, 2007,19312
Poblacion Censal Distrito de Calca
Distrito Calca Casos % De 0 a 4 años 1.951 10,10 % De 5 a 9 años 2.406 12,46 % De 10 a 14 años 2.644 13,69 % De 15 a 19 años 2.065 10,69 % De 20 a 24 años 1.572 8,14 % De 25 a 29 años 1.441 7,46 % De 30 a 34 años 1.298 6,72 % De 35 a 39 años 1.200 6,21 % De 40 a 44 años 1.117 5,78 % De 45 a 49 años 892 4,62 % De 50 a 54 años 738 3,82 % De 55 a 59 años 518 2,68 % De 60 a 64 años 423 2,19 % De 65 a 69 años 305 1,58 % De 70 a 74 años 239 1,24 % De 75 a 79 años 222 1,15 % De 80 a 84 años 137 0,71 % De 85 a 89 años 82 0,42 % De 90 a 94 años 27 0,14 % De 95 a 99 años 35 0,18 %
Grupos Quinquenales de Edad Dist. Calca 1997
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Fuente: Censo Nacional Población y Vivienda 2007
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B) POBLACIÓN AFECTADA
La población afectada viene a ser la población que viveen la Comunidad de Unuraqui,
quienes hacen uso diario de éstas vías; en un número total de 350 habitantes y 70
familias, según el padrón de beneficiarios alcanzados por la Junta Directiva de la
Comunidad Campesina de Unuraqui, que se distribuye de la siguiente manera.
POBLACION DE LA COMUNIDAD UNURAQUI
CASOSNº DE
FAMILIAS
NºDEINTEGRANTES
POR FAMILIATOTAL
HABITANTESCOM.UNURAQUI 70 5.0 350
TOTAL70 350
Dichas familias están distribuidas en 05 miembros por familia
PROYECCION POBLACIONAL DE LOS BENFICIARIOS DIRECTOS0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
AÑOS TCP 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
POBLACION2.07
% 350 357 364 372 379 386 393 401 408 415
Según la proyección de la Población beneficiaria determinada con una tasa de
crecimiento poblacional de 2.07% del distrito de Calca, por lo que se estima que para el
año 2,024 será 415 habitantes harán uso de esta vía.
C) CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACION AFECTADA
Índice de Desarrollo Humano
El índice de desarrollo humano, elaborado por el programa de las Naciones Unidas
para el desarrollo (PENUD)1, es un indicador resumen que mide progreso medio en
tres aspectos básicos, del desarrollo humano: una vida larga y saludable, el acceso a la
educación y los accesos a bienes y servicios. Los indicadores para medir estos aspectos
son: Esperanza de vida, tasa de alfabetización de adultos, tasas de escolaridad de la
población que asiste a un centro educativo y el ingreso familiar percápita.
En los siguientes ítems, vamos a incidir el análisis en la información del 2005 por
carecer de información para estos últimos años. El Distrito de Calca presenta un índice
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de desarrollo Humano medio alto, ubicándolo en el IDH 0.5412, superior a la provincial,
con una esperanza de vida al nacer de 6.11%, logro educativo 78.7%, logro educativo
de 78.7% y con un ingreso familiar per cápita de 225.7 nuevos soles por mes.
Cuadro Nº 2.
Fuente: Índice de Desarrollo Económico año 2005..
Población Económicamente Activa (PEA)
La población Económicamente activa (PEA) que permite examinar el comportamiento y
participación de la población en edad de trabajar en la actividad económica según el
censo Nacional 2007 de la población y vivienda en el Distrito de Calca, presenta de la
siguiente forma:
El 42% del total de la población se encuentra ocupada, mientras que el 1% de la
población desocupada y el 57% de la población no se encuentran en condiciones de
trabajar
Fuente: Instituto Nacional Estadística e Informática 2007
Departamentoprovincia CalcaDistrito Habitantes Ranking IDH. Ranking Años Ranking % Ranking % Ranking % Ranking N/S. mes RankingCalca 65899 89 0,4795 143 65,3 154 77,9 133 64,6 128 69,1 129 194 1381 Calca 16696 302 0,5412 811 69,7 611 91,1 423 72,5 1055 78,7 908 225,7 8562 Coya 3979 1010 0,4669 1407 63,3 1572 74,4 1329 64,7 1225 68 1271 204,3 11343 Lamay 5937 779 0,4224 1663 65 1379 64,8 1628 47,1 1582 53 1664 180,9 14344 Lares 9306 497 0,4248 1655 65,2 1357 74,1 1345 44,5 1622 54,4 1634 160,2 16225 Pisac 9878 511 0,4726 1362 92,3 1663 71,4 1440 71,8 1069 71,6 1156 198,8 12136 San Salvador 5359 837 0,3854 1778 61,7 1718 56,5 1751 42 1665 46,8 1745 193,2 12967 Taray 4249 964 0,4545 1498 61,6 1730 74,2 1342 64,6 1228 67,8 1278 192,3 13078 Yanatile 9495 537 0,5272 914 65,2 1350 87,8 624 82,5 825 84,3 713 175,3 1491
Ingreso FamiliarPercapita
Ranking de Pobreza: Indicadores de Pobreza en la Provincia de Calca /distritos Año 2007
Pobalcion
Indice deDesarrolloHumano
Esperanza de Vidaal Nacer Alfabetismo
MatriculacionSecundaria Logro Educativo
Categoria Casos %PEA ocupada 32,12 42%PEA desocupada 125 1%No PEA 5313 57%Total 9350 100%
Poblacion Economicamente Activa del distrito de Calca
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La ocupación principal de la PEA del área rural del distrito de Calca, es la agropecuaria
representando el 53.55%; seguido del rubro de trabajadores no calificados en lo que
destacan los peones, actividad impulsado por el sector de construcción en los
municipios y viviendas particulares.
PEA DEL AREA RURAL (14 AÑOS A MAS) DEL DISTRITO DE CALCA
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D) ASPECTOS SOCIALES:
El mayor porcentaje de la población beneficiaria está compuesta por agricultores y
amas de casa quienes se dedican principalmente al cultivo de maíz blanco y a la crianza
de animales mayores como ganado vacuno y menores como cuyes, gallinas, patos, etc.;
en un mínimo porcentaje son técnicos y profesionales. Según el trabajo de campo el
ingreso promedio mensual de las familias de la zona es de S/.450 aproximadamente al
mes, según a la actividad a la cual se dedican.
Cuando uno visita la comunidad se puede observar que la situación de pobreza es extrema
Para el distrito de Calca el ingreso promedio familiar, según el informe del PNUD del
2005 es de S/ 225.70 al mes. De acuerdo a las entrevistas realizadas a los pobladores.
FUENTE: del PNUD del 2005
ProvinciaDistrito
Habitantes Raking DH. Raking Años Raking % Raking % Raking % Rating N.S Mes RatingCUSCO Calca 3,285 1,074 0.4914 1,619 65.1 1,318 65.8 1,768 827 1,208 71.4 1,729 225 1,034
Calca 61,715 93 0.5073 167 63.8 166 75.8 166 86.7 79 79.4 151 2027 136
DEPARTAMENTO Indice de DasarrolloAlfabetismo Escolaridad Logro Educativo
NacerEsperanza de vida al Ingreso Familiar
percapitaPoblación
Humano
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Los ancianos y los niños son quienes más sufren con esta situación-vivienda en la comunidad deUnuraqui
E) Actividades Económicas que desempeña el distrito de Calca
Las actividades más importantes que desarrolla el Distrito de Calca son: la Agricultura,
Ganadería y Comercio.
La Agricultura se perfila como la actividad económica principal de la población de
Calca, existen también de transportistas, comerciantes, triciclos, vendedores
ambulantes, y otros. El comercio se viene desarrollando de manera extensiva, ya que
Calca es paso para la entrada a Urubamba y Ollantaytambo, por este motivo muchas
personas foráneas se quedan a radicar por periodos cortos de tiempo ocasionando el
incremento de la delincuencia en esta ciudad.
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DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS QUE DESEMPEÑA EL
DISTRITO DE CALCA.
Fuente: INEI,Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007
En el área rural la agricultura y crianza de animales menores es la actividad principal,
fuente de ingresos para la población (41%), pues estos son destinados a los mercados
de la provincia de Cusco y otros que constituyen otra fuente importante de ingresos del
poblador.
La población que participa de las rondas campesinas, se dedica principalmente a la
actividad agrícola y en menor escala a la actividad pecuaria, principalmente al
pastoreo de ganado vacuno, crianza de cuyes, gallinas los cuales son destinados a los
mercados de Calca, Urubamba y Cusco, y para su autoconsumo, la población habla
el Quechua y castellano, por lo que se deberá de tener en cuenta éste aspecto al
momento de impartir las capacitaciones por parte de los especialistas.
Al dedicarse a la actividad agropecuaria, los precios de sus cultivos son fijados por los
intermediarios, teniendo ellos poco margen de decisión para fijar precios, por lo que
esta actividad como en toda la sierra peruana resulta de alto riesgo, por eso como en el
resto de la zona alto andina se tiende a diversificar los cultivos como se detalla en el
cuadro.
CATEGORIA CASOS % ACUMULADO %
Agri. Ganaderia, caza y silvicultura 2690 0.41 0.41
Explotacion de minas y canteras 6 0 0.41
Industrias manufatureras 328 0.05 0.46
Suministro electricidad Gas y agua 6 0 0.46
Construccion 400 0.06 0.52
Venta, mant. Y rep.veh.autom y motoc 73 0.01 0.53
Comercio por mayor 28 0 0.54
comercio por menor 932 0.14 0.68
Hoteles y restaurantes 336 0.05 0.73
Trans, almac, y comunicaciones 388 0.06 0.79
Intermediacion financiera 4 0 0.79
Activ.inmobil, emptres y alquileres 186 0.03 0.82
Admin. Pub. Y defensa; segur, soc afil 117 0.02 0.83
Enseñanza 535 0.08 0.92
servicios sociales y de salud 70 0.01 0.93
Otras actividades 125 0.02 0.95
Hogares privadosy servicios domestiscos 151 0.02 0.97
actiivdad economica no especificada 208 0.032 1
Total 1 1
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Municipalidad Provincial de Calca 201535
Los pobladores de la Comunidad Campesina de Unuraqui la mayoría tiene como
actividad económica principal la agricultura, dedicados al cultivo de maíz blancoen un
80%, papa en un 15% y pastos en un 5% y a la crianza de animales menores como
ganado vacuno 20%, cuyes 70%, patos y gallinas 10%, y en un menor porcentaje son
Técnicos y Profesionales; así mismo desarrollan como actividad paralela el comercio de
sus productos y algunos pobladores cuentan con unidades vehiculares que prestan
servicios interprovincial y local (6%)
Asociacion de productores de maiz blanco en la Comunidad de Unuraqui
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Municipalidad Provincial de Calca 201536
Productor de maiz blanco en labor de desgrane, el cultivo de maiz blanco es una de las principalesactividades en la comunidad de Unuraqui
Producción de Maíz en la Comunidad de Unuraqui
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Municipalidad Provincial de Calca 201537
EDUCACIÓN
De acuerdo a la unidad estadística del censo de 2007, existe un alto índice de
analfabetismo, en el distrito de Calca se ha registrado una tasa de analfabetismo del
17.32%.
La población que sabe leer y escribir del distrito de Calca se aprecia en el siguiente
gráfico, donde 17.32% representa a la población que NO lee ni escribe, mientras el
82.68% de la población lee y escribe.
Los porcentajes del nivel de educación del distrito de Calca, son también
representativos para la comunidad de Unuraqui.
Gráfico N°05Población que lee y escribe en el distrito de Calca
Fuente: INEI, Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007
La Comunidad Campesina de Unuraqui, actualmente cuenta con una Institución
Educativa de nivel Primario y una de nivel inicial, al que asisten la mayor parte de los
niños de la comunidad entre 3 y 12 años de edad. Otros tantos tienen que desplazarse
diariamente a través del camino peatonal de acceso principal hacia el Puente Carolina
y de allí hacia Calca en servicios de transporte público.
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Institución Educativa de Nivel Primario de la Comunidad de Unuraqui
Institución Educativa de Nivel Inicial en la Comunidad de Unuraqui
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Municipalidad Provincial de Calca 201539
Gráfico N°06Ultimo nivel de estudio que aprobó la
Población del distrito de calca
Fuente: INEI, Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007
La población del distrito en su gran mayoría sólo aprobó el nivel primario representado
al 36.53%, 34.65% aprobó el nivel secundario y 14.81% se encuentra sin ningún nivel de
estudio; la aprobación de otros niveles es en menor proporción
Respecto al nivel educativo alcanzado por los pobladores de la Comunidad Campesina
de Unuraquila mayoría no tiene estudios superiores; por lo se encuentran dentro de los
indicadores a nivel distrital en los porcentajes de Superior No universitaria Incompleta
(3.76%) y completa (3.09) y Superior Universitaria incompleta (2.62%) y Completa
(2.17%).
SALUD
En el siguiente cuadro podemos apreciar indicadores de salud, según el último censo
2007 “Diez primeras causas de Morbilidad por Grupo Etéreo” de toda la provincia de
Calca, en donde se puede apreciar que las primeras causas de morbilidad son las
enfermedades del sistema digestivo, las enfermedades del aparato respiratorio y
ciertas enfermedades infecciosas y parasitarias, en el siguiente cuadro podemos
apreciar todas las demás causas.
TASA DE NATALIDAD.-la tasa de natalidad promedio del distrito de Calca es de 19.0
por cada mil habitantes, indicador que está descendiendo lo que muestra la asistencia
técnica y la orientación en lo que es planificación familiar.
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Municipalidad Provincial de Calca 201540
TASA DE MORTALIDAD GENERAL.- la tasa promedio de mortalidad es de 5.4 por mil,
siendo las principales causas de mortalidad las infecciones respiratorias,
gastrointestinales y desnutrición.
TASA DE MORTALIDAD INFANTIL.- dentro de este índice están comprendidos los niños
de 0-1 año, siendo la tasa promedio de 35,9 por cada mil habitantes.
En el cuadro siguiente se puede observar enfermedades que afectan a la población del
distrito por grupos etéreos.
DIEZ PRIMERAS CAUSAS DE MORBILIDAD GENERAL POR GRUPO ETÉREO A NIVEL DE PROVINCIA
Asimismo es preciso mencionar la población afiliada a seguros de salud donde el
29.51% de la población del distrito de Calca está afiliada al SIS, mientras el 61.43%% no
está asegurada en ninguno de los sistemas, pues en esta población no asegurada se
encuentra los hombres porque el seguro sólo afilia a las madres gestantes y con hijos
menores de tres años. Y sólo el 6.64% está asegurado en ESSALUD.
<1 a 1-4 a 5-9 a 10-14 a 15-19 a 20-59 a 60 a+ TotalTotales 59 1234 4144 4982 4937 2703 8055 1784 27898
Enfermedades del Sistema Digestivo 3 23 336 1572 1814 892 1968 359 6967Enfermedades del Sistema Respiratorio 25 791 1649 1255 1049 509 1153 360 6791Ciertas enfermedades infecciosas y paracitarias 2 149 1024 1285 1299 466 771 151 5147Traumatismo, Envenenamientos,y Algunas otrasConsecuencias de Causas Externas 2 20 158 288 239 252 1289 216 2464Enfermedades del Sistema Urinario 2 8 41 31 53 117 1125 133 1510
Enfermedades Endocrinas, Nutricionales y Metabolicas 1 101 559 204 77 135 15 15 1107Enfermedades de Sistema Osteomuscular y TejidoConjuntivo 1 3 6 8 22 22 350 213 625Enfermedades de la Piel y Tejido Subcutaneo 1 51 123 90 76 53 140 60 594Transtornos Mentales y del Comportamiento 0 0 22 43 84 56 281 39 525Embarazo, Parto y Puerpero 0 0 0 0 1 64 444 0 509Otras Causas 22 88 226 206 223 137 519 238 1659
Grupo de edad en Años0-28 dias
Grupo de causa
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POBLACIÓN AFILIADA A SEGUROS DE SALUD EN EL DISTRITO DECALCA
Fuente: INEI,Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007
Situación de los Servicios Públicos de Agua y Disposición de excretas
a.- Situación actual de las Tuberías de Agua Potable del Ámbito de Intervención
Actualmente la población de la comunidad de Unuraqui cuenta con el servicio de agua
potable en todas las viviendas, sin embargo pronto se tiene previsto un proyecto para
el cambio integral de las redes de agua potable debido a que la antigüedad del sistema
data de más de 20 años.
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Municipalidad Provincial de Calca 201542
b.- Situación actual de las Tuberías de Desagüe en la Vía a intervenir:
La comunidad de Unuraqui cuenta con un sistema de letrinas con arrastre hidráulico en
un 80% sin embargo el sistema viene colapsando debido a que los pozos percoladores a
los cuales se dirige los excrementos se encuentran saturados. Además las letrinas
fueron hechas de adobe hace mas de 10 años por tanto se encuentran deterioradas y
en mal estado.
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c.- Energía Eléctrica y Alumbrado Público:
El servicio de energía eléctrica es brindado por la empresa Electro Sur Este. El 100% de
las viviendas de la ciudad de Calca cuentan con energía eléctrica, por el que pagan S/.
24.40 mensuales en promedio, en el resto se utilizan velas o mecheros para el
alumbrado nocturno, lo que es un serio riesgo de incendio sobre todo en zonas
periurbanas de la ciudad y en aquellas zonas en las que han sido víctimas de robo de
cableado privado.
TIPO DE ABASTECIMIENTO DE ENERGÍA DEL ÁREA URBANA DEL DISTRITO DE CALCA, EN RELACIÓN ALTOTAL DISTRITAL – AÑO 2005
TIPOTotal Distrito Área Urbana
Viviendas % Viviendas %A B
Electricidad 3,395 77.97 2,281 95.28 67.19Kerosene (mechero /lamparín) 697 16.01 16 0.67 2.30
Petróleo / gas (lámpara) 15 0.34 -Vela 221 5.08 87 3.63 39.37Generador 1 0.02 -Otro 18 0.41 7 0.29 38.89No tiene 7 0.16 3 0.13 42.86
Total 4,354 100.00 2,394 100.00 54.98A: Respecto al área urbanaB: Respecto del distrito en cada rubro
Fuente: Censos Nacionales 2005: X de Población y V de ViviendaInstituto Nacional de Estadística e Informática, INEI, Página Web
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El servicio de energía eléctrica es por 24 horas al día, sin embargo existen cortes de
energía por desperfectos o tormentas eléctricas en temporada de lluvias noviembre a
abril.
La zona de influencia, el 80% de las Familias cuentan con suministro de energía
eléctrica domiciliaria a través de una infraestructura compuesta por red primaria. Por
este servicio en promedio los pobladores de esta comunidad pagan la suma de S/. 15
nuevos soles. Además se debe indicar que no se cuenta con alumbrado público en las
calles de esta comunidad, lo cual representa un serio peligro para los transeúntes que
caminan en horas de la noche.
Se puede apreciar los postes de Energia Electrica en la comunidad de Unuraqui
SE APRECIAINSTALACIONES DE
ENERGIA ELECTRICAEN LA COMUNIDAD
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En este imagen se aprecia los postes de Energia electrica que brindan el servicio a lamayor parte de los pobladores de esta comunidad
d. Características de las Viviendas de los Demandantes Directos:
Las viviendas de la zona son de características homogéneas de adobe en su totalidad;
su diseño arquitectónico es igual en su mayoría, cabe resaltar que ya se aprecian
construcciones de concreto.
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Tipo de vivienda y material predominante en las paredes Distrito y Provincia de CalcaCifras Absolutas % Cifras Absolutas %
VIVIENDA Viviendas particulares censada 7/ 19266 99,8 4904 100 Viviendas particulares con ocupantes presentes 16264 84,4 4621 94,2 Tipo de vivienda Casa independiente 17113 88,8 3894 79,4 Departamento en edificio 22 0,1 18 0,4 VIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES Régimen de tenencia Propias totalmente pagadas 12593 77,4 3327 72 Propias pagándolas a plazos 197 1,2 104 2,3 Alquiladas 2336 14,4 944 20,4 Material predominante en paredes Con paredes de Ladrillo o Bloque de cemento 439 2,7 216 4,7 Con paredes de Adobe o tapia 13258 81,5 3663 79,3 Con paredes de Madera 110 0,7 13 0,3 Con paredes de Quincha 17 0,1 6 0,1 Con paredes de Estera 30 0,2 12 0,3 Con paredes de Piedra con barro 2333 14,3 699 15,1 Con paredes de Piedra o Sillar con cal o cemento 8 0 2 0 Otro 69 0,4 10 0,2 Material predominante en pisos Tierra 13229 81,3 3099 67,1 Cemento 2228 13,7 1122 24,3 Losetas, terrazos 159 1 89 1,9 Parquet o madera pulida 113 0,7 73 1,6 Madera, entablados 476 2,9 221 4,8 Laminas asfálticas 27 0,2 6 0,1 Otro 32 0,2 11 0,2Fuente : INEI - Censos Nacionales 2007 : XI de Población y VI de Vivienda
VARIABLE / INDICADORProvincia CALCA Distrito CALCA
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CARACTERISTICAS ACTUALES DE LAS VIAS Y DEL SERVICIO
El Tránsito Peatonal lo generan en su mayoría las personas que transitan
principalmente por la calle de general quienes permanentemente se dirigen hacia al
Paradero de Buses del Puente Carolina hacia sus centros de estudios, centros de
trabajo, o a realizar actividades comerciales, actividades diarias como son los
mercados de abastos, tiendas, restaurantes, Instituciones como: municipalidad,
puestos de salud,bancos, farmacias, etc.o para los que se dirigen hacia la parte más
alta de la comunidad a realizar sus labores agrícolas cotidianas, o labores de pastoreo
entre otras.
Poblador de la Comunidad de Unuraqui empleando la vía de acceso peatonal volviendo de realizarsus labores agrícolas en la parte alta de la comunidad
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Poblador de la comunidad de Unuraqui dirigiéndose a su centro de laboresempleando el camino peatonal de acceso principal a la comunidad, se aprecia que
en el trayecto del camino tiene que cruzar acequias para transitar
CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUICARACTERISTICAS TECNICAS SIN PROYECTO
INFRAESTRUCTURA PEATONALLongitud 480 m.Ancho de superficie de rodadura 3.00 m.Area de superficie de rodadura 1440 m2Espesor de Carpeta de Cºrigido No ExisteEspesor capa base No ExisteIMD Actual No ExistePendiente Maxima 20%Bombeo No Existe
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La calle del proyecto cuenta con áreas libres, presenta vías, de los cuales la cobertura
de pavimentación representa el 0%, es decir que no cuenta con infraestructura
pavimentada, así mismo dicha calle no cuenta con un canal de evacuación de aguas
pluviales lo que genera la acumulación de barro, charcos. de agua, etc. siendo causa de
posibles accidentes y enfermedades.
Todas estas situaciones de incomodidad contribuyen a aumentar los índices de
contaminación ambiental, dañan al patrimonio público y privado, y dificultan el
desplazamiento normal de las personas y vehículos.
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un
incremento en los costos de conservación de las mismas, Específicamente se ven
afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el
cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de baño y cocina), el piso de la
vivienda por barro generado por las precipitaciones pluviales
MATRIZ DE LOS INVOLUCRADOS
Mapa de Involucrados
Mejoramiento de laTransitabilidad en la calle
Sanya del Distrito de Lares –Calca – Cusco
MunicipalidadProvincial de Calca
Transportistas
Pobladores, Alumnosy Docentes
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MATRIZ DE INVOLUCRADOS
Gruposinvolucrados Problemas Intereses o
ExpectativasEstrategias del
PIPAcuerdos y
Compromisos
Pobladores deUnuraqui
Inseguridad en eltránsito peatonal, yaque el camino peatonalempleado se encuentraen pésimo estado deconservación
Contar con unainfraestructura de usopeatonal, para un tráficoseguro.
Iniciativas localespara la ejecucióndel proyecto
En la fase de ejecución delproyecto brindar lasfacilidades y condicionesadecuadas para llevaradelante el proyecto
Alumnos yDocentes
Dificultad paratransportarse parallegar a tiempo la centroeducativo y sufriraccidentes entemporada de lluvias
Contar con una vía enóptimas condiciones queles permita llegar en untiempo razonable a suscentros de estudios yvolver a sus casas enforma segura
Coordinar con laSub gerencia deinfraestructura,para la ejecucióndel proyecto
Contribuir en la labor desensibilización sobre laimportancia de contar conuna via peatonal adecuadapara ser transitada
Sub Gerencia deObras
Inadecuada articulaciónvial peatonal
Dinamizar la economíalocal
Priorizar el proyecto Apoyar en las gestiones delos demandantes
Autoridades dela MunicipalidadProvincial deCalca
Inadecuadascondiciones detransitabilidad
Mejorar las condiciones detransitabilidad de losciudadanos
Priorizar el proyectofrente a la demandaexistente
Formular, ejecutar yfinanciar el proyecto.
2.2. DEFINICION DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS2.2.1. EL PROBLEMA CENTRALEl problema Central es:“Inadecuadas condiciones para la transitabilidad peatonal en la calle de accesoprincipal a la Comunidad de Unuraqui, del Distrito de Calca”.
2.2.2. ANALISIS DE LAS CAUSAS
CAUSAS DEL PROBLEMA
Causa directa: Deficientes niveles de acceso.Causas indirectas: Inadecuadainfraestructura para el tránsito peatonal. Inadecuada infraestructura complementaria
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2.2.3. ANALISIS DE LOS EFECTOS
ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS
ANALISIS DE LOS EFECTOS
Efecto Directo Efecto Indirecto
Aumento de la contaminación delaire por la emisión de partículas
suspendidas
Mayor riesgo de la población decontraer enfermedades
respiratorias
Incremento de los accidentespeatonales
Incremento de los gastos en saludde la población
Aumento de la contaminacióndel aire por la emisión de
partículas suspendidas
Baja calidad de vida de los pobladores de la Comunidad deUnuraqui
Incremento de los gastosen salud de la población
“Inadecuadas condiciones para la transitabilidad peatonal en lacalle de acceso principal a la comunidad de Unuraqui”
Inadecuadoinfraestructura para eltránsito peatonal.
Deficientes niveles deacceso.
Incremento de losaccidentes peatonales
Inadecuadoinfraestructuracomplementaria.
Mayor riesgo de lapoblación de contraer
enfermedades respiratorias
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2.3. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
2.3.1. EL OBJETIVO CENTRAL
“Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal en la calle de acceso principal a la
Comunidad de Unuraqui”
Permitirá una mayor seguridad en la transitabilidad de las personas, Desarrollo de la
estructura vial urbana, mejorando la calidad de vida de los habitantes.
Principales Indicadores del Objetivo Central.-
o Reducción de accidentes de peatones que transiten por la vía en un 10%.
o Mayor seguridad para la transitabilidad peatonal en un 10%.
o Reducción del tiempo al desplazarse a un 5%.
o Reducción de gastos adicionales en la salud.
2.3.2. LOS MEDIOS PARA ALCANZAR EL OBJETIVO CENTRAL
Medios para alcanzar el objetivo central:
Adecuada infraestructura para el tránsito peatonal
Adecuada infraestructura complementaria
2.1.5. LOS FINES DEL PROYECTO
FINES DEL PROYECTO
Fin Directo Fines Indirectos
Disminución de lacontaminación del aire por
la emisión de partículas
Menor riesgo de lapoblación de contraer
enfermedades respiratorias
Disminución de losaccidentes peatonales
Reducción de los gastos ensalud de la población
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ARBOL DE MEDIOS Y FINES
2.1.6. PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION
Planteamiento de Acciones:
Las acciones planteadas en el presente proyecto tiene como objetivo solucionar elproblema de forma integral; el cumplimiento de las acciones son condicionesnecesarias más no suficientes para el cumplimiento de los medios fundamentales, unavez cumplido los medios fundamentales se solucionara el problema identificado Parauna mejor concepción, se realiza el árbol de medios fundamentales y accionesplanteadas, el cual se presenta a continuación.
ARBOL DE MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES PLANTEADAS
Disminución de lacontaminación del aire por la
emisión de partículassuspendidas
Mayor calidad de vida de los pobladores de la Comunidadde Unuraqui
Reducción de los gastosen salud de la población
“Adecuadas condiciones para la transitabilidad peatonal enla calle de acceso principal a la comunidad de Unuraqui”
Adecuadainfraestructura para el
tránsito peatonal.
Eficientes niveles deacceso.
Disminución de losaccidentes peatonales
Adecuada infraestructuracomplementaria.
Menor riesgo de lapoblación de contraer
enfermedadesrespiratorias
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ALTERNATIVA 01.
Construcción de un camino peatonal de 480 m de longitud de 3.00m de ancho,
confinado por sardineles laterales. La plataforma conformada por piedra asentada en
concreto mezcla c:a 1:4 con piedra de 6”, con espesor total de 20cm, acabado
emboquillado, sardineles de piedra asentada en concreto, ubicados uno a lo largo del
camino, y 320 sardineles cada uno de 2.70 m de largo ubicados transversamente al
camino a manera de contrapasos en graderías
Revestimiento de canal lateral de 0.30m de ancho x 0.40 m de profundidad con piedra
asentada en concreto c:a 1:4+70% de P.M., Instalación de 216 m de tubería PVC sal de
6”, construcción de 7 und de buzon de concreto armado de 1.20m de diámetro y
profundidad de 1.50 m. Construcción de 03 alcantarillas con estribos de mampostería
de piedra con tapa de concreto armado. Construcción de muros de contención de
piedra asentada en concreto de una altura máxima de 1.60m.
ACCION 1 BConstrucción de un camino peatonal de 480m de longitud de 3.00m de ancho, confinadopor sardineles laterales. La plataformaconformada por una capa de concretosimple f´c=140 kg/cm2, colocada sobre unabase de piedra de 6” , sardineles concretosimple F´c=140 Kg/cm2, ubicados uno a lolargo del camino, y 320 sardineles cada unode 2.70 m de largo ubicadostransversamente al camino a manera decontrapasos en graderías.
MEDIO FUNDAMENTAL 1Adecuada infraestructura para
el tránsito peatonal.
MEDIO FUNDAMENTAL 2Adecuada infraestructura
complementaria.
Revestimiento de canal lateral de0.30m de ancho x 0.40 m deprofundidad con piedra asentada enconcreto c:a 1:4+70% de P.M.,Instalación de 216 m de tubería PVCsal de 6”, construcción de 7 und debuzon de concreto armado de 1.20mde díametro y profundidad de 1.50 m.Construcción de 03 alcantarillas conestribos de mampostería de piedracon tapa de concreto armado.Construcción de muros de contenciónde piedra asentada en concreto deuna altura máxima de 1.60m
ACCION 1 AConstrucción de un camino peatonal de 480m de longitud de 3.00m de ancho, confinadopor sardineles laterales. La plataformaconformada por piedra asentada en concretomezcla c:a 1:4 con piedra de 6”, con espesortotal de 20cm, acabado emboquillado,sardineles de piedra asentada en concreto,ubicados uno a lo largo del camino, y 320sardineles cada uno de 2.70 m de largoubicados transversamente al camino amanera de contrapasos en graderías.
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ALTERNATIVA 02.
Construcción de un camino peatonal de 480 m de longitud de 3.00m de ancho,
confinado por sardineles laterales. La plataforma conformada por una capa de
concreto simple f´c=140 kg/cm2, colocada sobre una base de piedra de 6” , sardineles
concreto simple F´c=140 Kg/cm2, ubicados uno a lo largo del camino, y 320 sardineles
cada uno de 2.70 m de largo ubicados transversamente al camino a manera de
contrapasos en graderías.
Revestimiento de canal lateral de 0.30m de ancho x 0.40 m de profundidad con piedra
asentada en concreto c:a 1:4+70% de P.M., Instalación de 216 m de tubería PVC sal de
6”, construcción de 7 und de buzon de concreto armado de 1.20m de diámetro y
profundidad de 1.50 m. Construcción de 03 alcantarillas con estribos de mampostería
de piedra con tapa de concreto armado. Construcción de muros de contención de
piedra asentada en concreto de una altura máxima de 1.60m
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CAPITULO IIIFORMULACION
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3.- FORMULACIÓN DE PROYECTOS
3.1. HORIZONTE DE EVALUACIONEl horizonte de evaluación es de 10 años tiempo en que se estima la vida útil del
proyecto, este horizonte considera las fases de inversión y post inversión para las dos
alternativas identificadas en el presente perfil del proyecto. Para la determinación del
horizonte de evaluación se tomó en cuenta el anexo 09 del Sistema Nacional de
Inversión Pública (parámetros de evaluación), el mismo que recomienda que el periodo
de evaluación de un PIP no deba ser mayor de 10 años.
CUADRO N° 07PREINVERSION INVERSION POST INVERSIONMES MESES AÑOS1 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10PERFIL
EXPEDIENTE TECNICOCONTRATACION Y SELECCIÓNDE SERVICIOS Y EJECUCION DEOBRA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTOFase de Pre Inversión.-Esta fase en la que actualmente se encuentra el presente estudio
es para la elaboración del perfil del proyecto de Inversión Pública en la Unidad
Formulador de Proyectos en un tiempo de 15 días.
Fase de Inversión.- En esta fase se considera la elaboración del estudio definitivo o
expediente técnico del proyecto que será 15 dias, se considera la ejecución de metas
del proyecto que para este proyecto se estima la ejecución de la obra en 03 meses.
Fase de Post Inversión.-En esta etapa se considera la puesta en marcha del servicio
ejecutado que se estima un promedio de 10 años en las cuales se considera la
operación y mantenimiento de la obra anual y periódica.
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3.2. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA-DEMANDA
3.2.1. ANALISIS DE DEMANDALos servicios que se demandara son la construcción o implementación de escalinatas en
la Calle de Acceso Principal a la Comunidad de Unuraqui por parte de sus pobladores en
general de manera directa e indirecta como se muestra a continuación:
POBLACION DE REFERENCIA
Para realizar la proyección de la población del Distrito de Calca se utiliza la tasa de
crecimiento poblacional anual que es 2.07% anual.
CUADRO Nº 08PROYECCION DE LA
POBLACION DE REFERENCIA
Año Habitantes2007 19312
2008 197112009 201182010 205342011 209582012 213912013 218322014 222832015 227442016 232132017 236932018 241822019 246822020 257122021 262432022 267852023 273382024 273382025 27338Tasa de crecimiento 2.07%Fuente: Elaboración Propia
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POBLACION POTENCIALPara realizar la proyección de la población potencial se utilizó la tasa de crecimientopoblacional de 2.07% del Distrito de Calca.CUADRO Nº 09
PROYECCION DE LA POBLACION POTENCIAL
Año N° de familias Carga familiar Habitantes2015 70 5.0 3502016 71 5.0 3572017 73 5.0 3642018 74 5.0 3722019 76 5.0 3792020 77 5.0 3862021 79 5.0 3932022 80 5.0 4012023 82 5.0 4082024 83 5.0 4152025 84 5.0 422Tasa de crecimiento 2.07%Fuente: Elaboración propia
POBLACION OBJETIVO:
Para realizar la proyección de la población objetivo se utilizó la tasa de crecimiento
poblacional de 2.07% del Distrito de Calca. La demanda actual es la población objetiva
de la comunidad de Unuraqui, que actualmente tiene una población de 350 habitantes,
requieren la construcción de las escalinatas y cunetas de concreto que se muestra en el
siguiente cuadro:
CUADRO Nº 10PROYECCION DE LA POBLACION OBJETIVOPROYECCION DE LA POBLACION POTENCIAL
Año N° de familias Carga familiar Habitantes2015 70 5.0 3502016 71 5.0 3572017 73 5.0 3642018 74 5.0 3722019 76 5.0 3792020 77 5.0 3862021 79 5.0 3932022 80 5.0 4012023 82 5.0 4082024 83 5.0 4152025 84 5.0 422Tasa de crecimiento: 2.07%Fuente: Elaboración propia
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Demanda de Requerimiento de Escalinatas
Servicio Descripción U.M. Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9Año10
1POBLACION
BENEFICIARIA 357 364 372 379 386 393 401 408 415 4223.2.2. ANALISIS DE OFERTASe considera la oferta actual del servicio nula, debido a que la infraestructura es
inadecuada y presenta riesgo para el tránsito peatonal. Se demuestra en el siguiente
cuadro:
OFERTA DEL SERVICIO DE ESCALINATAS
Servicio Descripción U.M. Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9Año10
1 POBLACION 0 0 0 0 0 0 0 0 0 03.3. BALANCE OFERTA-DEMANDACUADRO Nº 13BALANCE OFERTA DEMANDA
Servicio Descripción U.M. Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9Año10
1 POBLACION M2 -357 -364 -372 -379 -386 -393 -401 -408 -415 -4223.4. ANALISIS TECNICO DE ALTERNATIVASALTERNATIVA 01.
Construcción de un camino peatonal de 480 m de longitud de 3.00m de ancho,
confinado por sardineles laterales. La plataforma conformada por piedra
asentada en concreto mezcla c:a 1:4 con piedra de 6”, con espesor total de
20cm, acabado emboquillado, sardineles de piedra asentada en concreto,
ubicados uno a lo largo del camino, y 320 sardineles cada uno de 2.70 m de
largo ubicados transversamente al camino a manera de contrapasos en
graderías
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Municipalidad Provincial de Calca 201561
Revestimiento de canal lateral de 0.30m de ancho x 0.40 m de profundidad con
piedra asentada en concreto c:a 1:4+70% de P.M., Instalación de 216 m de
tubería PVC sal de 6”, construcción de 7 und de buzon de concreto armado de
1.20m de díametro y profundidad de 1.50 m. Construcción de 03 alcantarillas
con estribos de mampostería de piedra con tapa de concreto armado.
Construcción de muros de contención de piedra asentada en concreto de una
altura máxima de 1.60m.
ALTERNATIVA 02.
Construcción de un camino peatonal de 480 m de longitud de 3.00m de ancho,
confinado por sardineles laterales. La plataforma conformada por una capa de
concreto simple f´c=140 kg/cm2, colocada sobre una base de piedra de 6” ,
sardineles concreto simple F´c=140 Kg/cm2, ubicados uno a lo largo del
camino, y 320 sardineles cada uno de 2.70 m de largo ubicados
transversamente al camino a manera de contrapasos en graderías.
Revestimiento de canal lateral de 0.30m de ancho x 0.40 m de profundidad con
piedra asentada en concreto c:a 1:4+70% de P.M., Instalación de 216 m de
tubería PVC sal de 6”, construcción de 7 und de buzon de concreto armado de
1.20m de díametro y profundidad de 1.50 m. Construcción de 03 alcantarillas
con estribos de mampostería de piedra con tapa de concreto armado.
Construcción de muros de contención de piedra asentada en concreto de una
altura máxima de 1.60m
3.4.1. COSTOS DEL PROYECTO
Costos en la situación “sin Proyecto”
En la situación sin proyecto la comunidad no efectúa ningún tipo de mantenimiento de
esta vía peatonal.
CUADRO N° 14COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTOSIN PROYECTO
ACTIVIDAD UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PARCIAL COSTOTOTALOPERACIÓN Y MANTENIMIENTO UND 0 0 0 0
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a) COSTOS DE INVERSION DE LAS ALTERNATIVAS
ALTERNATIVA 01
Los costos de inversión a precios de mercado y a precios sociales de la alternativa I los
cuales se incurrirán durante la ejecución de la obra son los que se muestran a
continuación: CUADRO Nº 15COSTOS DE INVERSION ALTERNATIVA 01COSTO TOTAL A PRECIO DE MERCADO DE LA ALTERNATIVA N° 01
CONCEPTO MONTO
COMPONENTESRESULTADO 01 (ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSITOPEATONAL, CONFORMACION DE PLATAFORMA) 132,596.14
RESULTADO 02 (ADECUADA INFRAESTRUCTURACOMPLEMENTARIA, OBRAS DE ARTE Y DRENAJE) 112,737.06
COSTOS DIRECTOS 245,333.20
GASTOS GENERALES ( 11.50%) 28213.318
COSTO EXPEDIENTE TECNICO (4.0%) 9813.328
COSTO SUPERVISION (4.50%) 11039.994
PRESUPUESTO TOTAL 294,399.84
CUADRO Nº 16COSTOS DE INVERSION ALTERNATIVA 02COSTO TOTAL A PRECIO DE MERCADO DE LA ALTERNATIVA N° 02
CONCEPTO MONTO
COMPONENTES
RESULTADO 01 (ADECUADA INFRAESTRUCTURA PARA ELTRANSITO PEATONAL, CONFORMACION DEPLATAFORMA)
136,990.94
RESULTADO 02 (ADECUADA INFRAESTRUCTURACOMPLEMENTARIA, OBRAS DE ARTE Y DRENAJE) 112,681.19
COSTOS DIRECTOS 249,672.13
GASTOS GENERALES (11.50%) 28712.29495
COSTO EXPEDIENTE TECNICO (4.0%) 9986.8852
COSTO SUPERVISION (4.50%) 11235.24585
PRESUPUESTO TOTAL 299,606.56
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B) COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Los costos de operación y mantenimiento serán asumidos por la Directiva y pobladores
de la comunidad campesina de Unuraqui quienes a través de un Acta de compromiso se
comprometen a asumir estos costos de operación y mantenimiento. Acta que se anexa
al presente perfil.
A continuación se muestra los costos anuales de operación y mantenimiento a precios
de mercado y a precios sociales de la Alternativa I durante la vida útil del proyecto.
ALTERNATIVA 1CUADRO Nº 17COSTOS DE OPERACIÓN ANUAL A PRECIOS DE MERCADOCOSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO A PRECIOS PRIVADOS (Alternativa 01)
ACTIVIDAD UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PARCIAL COSTO TOTALInfraestructura de escalinatas muros ycanales 10 m2 1,700.00
Cemento Und 10 25.00 250.00
Arena m3 5 90.00 450.00
Otros glb 20 50.00 1,000.00
Mano de obra Und 170.00
Operación 10%Fuente: elaboración propia costodirecto 1,870.00GG 5% 93.50
Costo total de operación y mantenimiento 1,963.50
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ALTERNATIVA 01CUADRO Nº 19COSTOS DE LA INVERSION A PRECIOS SOCIALES.CONCEPTO COSTO TOTAL A PRECIOS DE
MERCADOFACTOR DE
CORRECCIONCOSTOS A PRECIOS
SOCIALES
EXPEDIENTE TECNICO 9,813.33 0.91 8930.13COSTO DIRECTO 245,333.20Resultado 1 132,596.14 87,594.70Insumo de Origen Nacional 66,134.28 0.84 55,552.80Insumo de Origen Importado 0.00 0 0Mano de Obra Calificada 9,585.08 0.91 8,722.42Mano de Obra No Calificada 56,876.78 0.41 23,319.48Resultado 2 112,737.06 73,122.72Insumo de Origen Nacional 46,743.24 0.84 39,264.32Insumo de Origen Importado 0.00 0 0Mano de Obra Calificada 13,601.86 0.91 12,377.69Mano de Obra No Calificada 52,391.96 0.41 21,480.70SUPERVISION 11039.99 0.91 10,046.39GASTOS GENERALES 28213.32 0.84 23,699.19UTILIDADESTOTAL 294,399.84 203,393.13Fuente: elaboración propia ALTERNATIVA 02CUADRO Nº 14COSTOS DE LA INVERSION A PRECIOS SOCIALES
CONCEPTO COSTO TOTAL A PRECIOS DEMERCADO
FACTOR DECORRECCION
COSTOS A PRECIOSSOCIALES
EXPEDIENTE TECNICO 9,986.89 0.91 9,088.07
COSTO DIRECTO 249,672.13Resultado 1 136,990.94 91,370.00
Insumo de Origen Nacional 69,333.66 0.84 58,240.28
Insumo de Origen Importado 0.00 0 0Mano de Obra Calificada 10,780.49 0.91 9,810.24
Mano de Obra No Calificada 56,876.79 0.41 23,319.48Resultado 2 112,681.19 73,075.79
Insumo de Origen Nacional 46,687.37 0.84 39,217.39Insumo de Origen Importado 0.00 0 0
Mano de Obra Calificada 13,601.86 0.91 12,377.69
Mano de Obra No Calificada 52,391.96 0.41 21,480.70SUPERVISION 11235.25 0.91 10,224.07
GASTOS GENERALES 28712.29 0.84 24,118.33UTILIDADES
TOTAL 299,606.56 207,876.25Fuente: elaboración propia
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ALTERNATIVA 1CUADRO Nº 21COSTOS DE OPERACIÓN ANUAL RUTINARIA PRECIOS SOCIALESCOSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO A PRECIOS SOCIAL (Alternativa 01)
ACTIVIDAD UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PARCIAL FC PARCIALCOSTOTOTAL
infraestructura de escalinatas,muros y cunetas 10m2 1,275.00Cemento Und 10 25.00 250.00 0.750 187.500Arena m3 5 90.00 450.00 0.750 337.500Otros glb 20 50.00 1,000.00 0.750 750.000Mano de obra Und 127.50Operación 10%Fuente: elaboración propia costo
directo 1,402.50GG 5% 70.13
costo total de operación y mantenimiento 1,472.63
ALTERNATIVA 02CUADRO Nº 23COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ANUAL RUTINARIA A PRECIOS SOCIALESCOSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO A PRECIOS SOCIAL (Alternativa 02)
ACTIVIDAD UNIDAD CANTIDAD UNITARIO PARCIAL FC PARCIALCOSTOTOTAL
infraestructura de escalinatas,muros y cunetas 10m2 1,305.00Cemento Und 8 25.00 200.00 0.750 150.000Arena m3 4 90.00 360.00 0.750 270.000adoquines octagonales m2 8 85.00 680.00 0.750 510.000Otros glb 20 25.00 500.00 0.750 375.000Mano de obra Und 130.50Operación 10%Fuente: elaboración propia costo
directo 1,435.50GG 5% 71.78
costo total de operación y mantenimiento 1,507.28
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CUADRO Nº 25FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES PARA LA ALTERNATIVA 01
A precios sociales
RUBRO
PERIODO
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 203393.13B) COSTOS DE O & M CONPROYECTO 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63C) TOTAL COSTOS CONPROYECTO (A + B) 203393.13 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63D) COSTOS DE O & M SINPROYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0E) TOTAL COSTOSINCREMENTALES (C - D) 203393.13 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63 1472.63
F) FC 9% 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
G) VAC PP (E x F) 203393.13 1351.03 1239.48 1137.14 1043.24 957.11 878.08 805.58 739.06 678.04 622.05
VACT 212.843,93Nº DE BENEFICIARIOSPROMEDIO 390
COSTO/EFECTIVIDAD 546,17
CUADRO Nº 26COSTOS INCREMENTALES PARA LA ALTERNATIVA 02
A precios sociales
RUBRO PERIODO
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A) COSTOS DE INVERSION 207,876.26B) COSTOS DE O & M CONPROYECTO 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28C) TOTAL COSTOS CONPROYECTO (A+B) 207,876.26 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28 1507.28D) COSTOS DE O & M SINPROYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0E) TOTAL COSTOSINCREMENTALES (C-D) 207,876.26 1507 1507 1507 1507 1507 1507 1507 1507 1507 1507
F) FC 9% 1.00 0.92 0.84 0.77 0.71 0.65 0.60 0.55 0.50 0.46 0.42
G) VAC PP (E x F) 207,876.26 1382.82 1268.64 1163.89 1067.79 979.63 898.74 824.53 756.45 693.99 636.69
VACT 220132,25Nº DE BENEFICIARIOSPROMEDIO 390
COSTO/EFECTIVIDAD 564,88
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CAPITULO IVEVALUACION
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4. EVALUACION DEL PROYECTO
4.1. EVALUACION SOCIAL
Beneficios “Sin proyecto”
En la situación sin proyecto no existen beneficios de ningún tipo dado que no existe unaadecuada infraestructura peatonal.
Beneficios “Con Proyecto”Beneficios sociales cualitativos: Brindar seguridad a los peatones que transitan por la zona Contar con una infraestructura de protección y sostenimiento en la zona ante
cualquier deslizamiento. Mejorar el desplazamiento de las personas por esta zona Contar con una imagen urbanística mejorada. Facilitar el acceso a sus viviendas Mejorar el desplazamiento de las personas por esta zona. Disminución del número de caídas. Contar con una imagen urbanística mejorada. Disminución de los accidentes de los peatones.
Dichos beneficios no se pueden cuantificar monetariamente por lo tanto la evaluacióndel proyecto será necesariamente por el método costo – efectividad.
EVALUACIÓN SOCIAL
Para realizar la evaluación económica se utilizará la metodología de índice costoefectividad (ICE). Este criterio se asume en virtud de que no es posible expresar losbeneficios del proyecto en términos monetarios, ya que su medición implica ciertogrado de dificultad y costos, que no ameritan realizarse para el tamaño ycaracterísticas del proyecto que se plantea.
Metodología costo - efectividad (CE)
TSD =9%
Para calcular el ratio costo efectividad se usa la formula siguiente:
CE = VACT / número de personas beneficiadas promedio
Donde VACT es el Valor actual de los costos totales a precios sociales
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Alternativa 1:CUADRO Nº 27
COSTO/EFECTIVIDAD (Alternativa 01)DESCRIPCION MONTO
VACT 212.843,93Nº DE BENEFICIARIOS PROMEDIO 390COSTO/EFECTIVIDAD 546,17
Fuente: elaboración propia
En esta alternativa se observa que se estaría invirtiendo S/. 546.17 nuevos soles porcada uno de los beneficiarios.
Alternativa 2:CUADRO Nº 28
COSTO/EFECTIVIDAD (Alternativa 02)DESCRIPCION MONTO
VACT 220132,25Nº DE BENEFICIARIOS PROMEDIO 390COSTO/EFECTIVIDAD 564,88
Fuente: elaboración propia
En esta alternativa se observa que se estaría invirtiendo S/. 564.88 nuevos soles por
cada uno de los beneficiarios.
Si se comparan las alternativas presentadas se puede ver de acuerdo a las dos
alternativas costo efectividad de la alternativa 1 es menor al costo efectividad de la
alternativa 2. Por lo que, se deduce que la primera alternativa es mejor que la segunda
y deberá ser elegida.
4.2. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
El análisis de sensibilidad se ha realizado sobre la base de las variables inciertas del
proyecto. Se ha elegido como las variables más inciertas a los costos de inversión y al
número de usuarios del campo deportivo, para lo cual se ha determinado que este
número varía entre +-5, +-10, +-20 y +-30%. Los resultados se detallan en el siguiente
cuadro:
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CUADRO Nº 29
4.3. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDADLa sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto para el
financiamiento de la ejecución de la misma, así como de mantener su operación,
servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica
considerar en el tiempo y el marco económico, social y político en el que el proyecto se
desarrolla.
El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de
vista:
a) En la inversión del proyecto.
El responsable directo de la inversión del proyecto será la Municipalidad Provincial de
Calca con el 100% del costo total del proyecto; ya que la municipalidad cuenta con
equipamiento suficiente logística técnico administrativo, equipos y capacidad
+20% 252.744 390 648,56 +20% 212.844 468 455,14.+15% 242.575 390 622,47 +15% 212.844 448 474,93.+10% 232.405 390 596,37 +10% 212.844 429 496,52.+05% 222.235 390 570,27 +05% 212.844 409 520,17
0% 212.844 390 546,17 0% 212.844 390 546,17-5% 201.896 390 518,08 -5% 212.844 370 574,92-10% 191.726 390 491,98 -10% 212.844 351 606,86-15% 181.557 390 465,89 -15% 212.844 331 642,56-20% 171.387 390 439,79 -20% 212.844 312 682,72
+20% 258.328 390 662,89 +20% 220.132 468 470,73.+15% 247.934 390 636,22 +15% 220.132 448 491,20.+10% 237.541 390 609,55 +10% 220.132 429 513,52.+05% 227.147 390 582,88 +5% 220.132 409 537,98
0% 220.132 390 564,88 0% 220.132 390 564,88-5% 206.359 390 529,53 -5% 220.132 370 594,61-10% 195.965 390 502,86 -10% 220.132 351 627,64-15% 185.572 390 476,19 -15% 220.132 331 664,56-20% 175.178 390 449,52 -20% 220.132 312 706,10
ANALISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 2
1- N UM ER OD E
B EN EF IC IA R IOS P OR A ÑO
C OST O/EF EC T IVID A DVACT
1- N UM ER OD E
B EN EF IC IA R IOS P OR A ÑO
COSTO/EFECTIVIDAD
C OST O/EF EC T IVID A D VACT
NUMERO DEBENEFICIARI
OS
COSTO/EFECTIVIDAD
ALTERNATIVA 1
COSTOS DEINVERSION
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financiera presupuestal de Canon y sobre Canon ya que los ingresos de dichas fuentes
son destinados para la ejecución de Proyectos de Inversión Pública.
b) En la post inversión del proyecto
SOCIAL
Participación de los beneficiarios.-
Los beneficiarios se comprometieron a participar en la operación y mantenimiento
durante la vida útil del proyecto de esta área especialmente el referido a la refacción de
la infraestructura, limpieza de áreas aledañas, para así cumplir con los objetivos
planteados en el proyecto. Estará a cargo de los pobladores beneficiarios directos que
son los pobladores de la comunidad campesina de Unuraqui ya que ellos serán quienes
se beneficiaran con el mejoramiento de vía peatonal motivo por el cual se
comprometen con la Operación y Mantenimiento del proyecto en un buen estado una
vez culminado la ejecución del proyecto a través de un Acta de Compromiso firmado
por todos los beneficiarios directos que se adjunta en Anexos.
AMBIENTAL:Desde el punto de vista ambiental, el proyecto tiene como objetivo no contribuir al
deterioro ambiental, además se han planteado una serie de medidas que permitirán
controlar, mitigar o minimizar los impactos ambientales producto de la
implementación del proyecto.
VULNERABILIDAD DE DESASTRES:
Por la naturaleza y la ubicación del proyecto, no es una zona vulnerable a desastres,
pero cabe aclarar que ante eventos naturales catastróficos como sismos o huaycos el
proyecto queda expuesto a sufrir algunos daños como fractura de losas y veredas, sin
embargo hasta la fecha no se mostró algún evento de esa índole en la Calle de Acceso
principal a la Comunidad de Unuraqui, del cual se pueda tomar referencia.
4.4. EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
El área donde se ubica el PIP ha sido afectada por algún desastre natural?SI NO PARCIALMENTEXLa zona donde se encuentra ubicado el PIP no ha sido afectada por desastres naturales
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Si
FLUJOGRAMA PARA EVALUAR ANALISIS DE RIESGO
NoNo
Si
CUADRO Nº 24Preguntas Si NoA. Análisis de vulnerabilidad por exposición (localización)1. ¿La localización escogida para la ubicación del proyecto evita su exposicióna peligros de origen natural? X2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a situación de peligro,¿es posible técnicamente, cambiar la ubicación del proyecto a una zona noexpuesta? XB. Análisis de vulnerabilidad por fragilidad (diseño)1. ¿la infraestructura va a ser construida siguiendo la normatividad vigente,de acuerdo con el tipo de infraestructura que se trate? X2. ¿los materiales de construcción utilizados consideran las característicasgeográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? X3. ¿El diseño a tomado en cuenta las características geográficas y físicas de lazona de ejecución del proyecto? X4. ¿Las decisiones de fecha de inicio y de ejecución del proyecto, toman encuenta las características geográficas, climáticas y físicas de la zona deejecución del proyecto? XC. Análisis de vulnerabilidades por resiliencia1. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos técnicos (porejemplo, sistemas alternativos para la provisión del servicio), para hacerfrente a la ocurrencia de peligros naturales? X2. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos organizativos X
¿Existe un historial depeligros naturalessignificativos en la zonade ejecución delproyecto?
¿Existen estudios quepronostican la probableocurrencia de peligrosnaturales en la zonabajo análisis?
¿El proyecto considera lascaracterísticas de la zonapara evitar, generarvulnerabilidad porfragilidad (materiales deconstrucción, tecnologías)?
¿El proyecto incluyemecanismos técnicos,financiero,organizativos, paramejorar la resilencia?
Evaluación del proyecto bajo lametodología de costo efectividadconsiderando las medidas de reducciónde riesgo por exposición fragilidad yresilencia
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(por ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a daños ocasionadospor la ocurrencia de peligros naturales?Elaboración equipo técnicoEl presente proyecto presenta impactos ambientales en post inversión, una vez concluidola obra, pero que serán mitigados a través de limpieza final de obra.DIMENCIONES/CARACTERISTICAS DEIMPACTOS
EFECTO TEMPORALIDAD AMBITO MAGNITUDPOSITIVONEGATIVONEUTROPERMANENTE
TRANSITORIO LOCAL REGIONALNACIONALLEVE MODERADOFUERTECORTO MEDIANO
LARGOMedio físico naturalAgua x x x xSuelo x x x xAire x x x xPaisaje xMedio BiológicoFlora xFauna xMedio SocialBienestar x x x xSalud de la Población x x x x
Agua.- Tiene un efecto negativo puesto que durante la ejecución se pueden ocasionardaños a la tuberías quedando desabastecidos de agua potable la población, con unatemporalidad corta ya que serían mitigadas con reposición cuyo presupuesto seconsidera en el presupuesto final de la obra.Suelo.- Tiene un efecto negativo puesto que durante la ejecución de la obra serealizara corte de terreno para lograr los niveles de acuerdo al proyecto, con unatemporalidad corta puesto que esto será al inicio de la ejecución de obra y serámitigado a través de eliminación de material excedente durante la ejecución de obra.
Aire.- Tiene un efecto negativo puesto que durante la remoción de la tierra, y duranteel carguío y transporte del material el cual originara contaminación del aire con elpolvo el cual perjudicara a la vez a los pobladores que habitan y transitan por el áreade intervención con una temporalidad corta pues será solo durante la ejecución de obrael cual será mitigado con riego permanente del material excedente.
Paisajes.- Tiene un efecto negativo pues al iniciarse la obra todo el área estaráremovido y se dañara la imagen paisajista.
Impactos Negativos
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Los impactos negativos por el tipo de proyecto, no son tan relevantes y se presentangeneralmente en la etapa de construcción:
Generación de residuos sólidos y material excedente de excavaciones y movimientode tierras.
Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento detierras, entre otros.
Inhabilitación del tránsito peatonal en la zona donde se ejecutará el proyecto. Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
Plan de Mitigación de los Impactos Adversos. Durante la ejecución de las obras, no dejar materiales de construcción que dificulte
las actividades normales de la población. Evacuar a botaderos el material excedente de excavaciones y movimiento de
tierras. Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin
de evitar la emisión de partículas de polvo. La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendrá húmeda con riego de
agua.
Al finalizar el proyecto se contara con:Medio físico y natural: Se reducirá la contaminación del aire a causa del polvo Se tendrá un mejor escurrimiento de las aguas pluviales. Se evitará la erosión del suelo. Se mejorara la imagen paisajista.
Medio biológico: No se considera.
Medio social: Se mejorará la imagen de la población. Contribuirá a mejorar las condiciones de vida de la población Mejorara las condiciones de salubridad de la población por reducción de polvo y
barro.
MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOSCUADRO Nº 30Ítem Descripción U.MEDIDA Metrado PrecioUnitario Total2.09 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 480.0002.09.01 Limpieza General de obra M2 1,920.00 0.25 480.00
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4.5. ORGANIZACIÓN Y GESTIONLa organización y gestión nos permite determinar cómo están organizado los
involucrados para lograr una eficiente ejecución del Proyecto y que se logren los
resultados previstos de manera sostenible.
La Municipalidad Provincial de Calca, a través del área de la Gerencia de
Infraestructura se encargara con la ejecución del proyecto tales como (capacidad
técnica y financiera, logístico, Maquinaria y Equipos), ya que cuenta con la experiencia
y los recursos necesarios para la ejecución de dicho proyecto.
La población de la comunidad de Unuraqui, a través de sus junta vecinal hicieron llegar
la solicitud a la Municipalidad Provincial de Calca de su necesidad, por lo que ellos son
los más interesados en tratar de solucionar esta problemática para ello se
comprometen brindar información veraz y permanente para elaborar el perfil de
inversión pública. Por lo tanto la población se encargara de los costos de operación y
mantenimiento del proyecto durante su vida útil atreves de la junta comunal de la
comunidad.
4.6. PLAN DE IMPLEMENTACIONDe acuerdo al cronograma de actividades descritas anteriormente, utilizaremos para
definir el horizonte de evaluación del PIP y elaborar el Plan de Implementación del
Proyecto.
Dicho plan, incluirá la programación detallada de las actividades previstas
(cronograma) para el logro de los objetivos del proyecto, por lo que a continuación se
muestra el cronograma de la ejecución física y financiera del proyecto que es de cuatro
meses calendarios.
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA(% DE AVANCE)
ITEM DESCRIPCION TRIMESTRE 01 TRIMESTRE 02MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06
Elaboración del expediente técnico 100%01 RESULTADO 01 40% 30% 30%02 RESULTADO 02 50% 50%03 SUPERVISION 40% 30% 30%04 GASTOS GENERALES 40% 30% 30%
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05 SUPERVISION 40% 30% 30%
CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA(% DE AVANCE)
ITEM DESCRIPCION TRIMESTRE 01 TRIMESTRE 02MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06
Elaboración del expediente técnico 100%01 RESULTADO 01 40% 30% 30%02 RESULTADO 02 50% 50%03 SUPERVISION 40% 30% 30%04 GASTOS GENERALES 40% 30% 30%05 SUPERVISION 40% 30% 30%
4.7. ALTERNATIVA SELECCIONADA
Luego de analizar ambas alternativas se puede concluir que la alternativa uno (1) es la
más recomendable por los siguientes aspectos:
Presenta un costo efectividad menor en comparación con la alternativa dos.
Presenta un costo del proyecto menor comparándolo con la alternativa dos.
Es menos sensible ante cambios en los costes de inversión y de la población
beneficiaria las cuales son elegidas como las variables más inciertas para el
proyecto.
Reduce la contaminación del medio ambiente de la zona.
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4.8. MATRIZ DE MARCO LÓGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DEVERIFICACIÓN SUPUESTOS
FIN Mayor calidad de vida de los pobladores dela comunidad de Unuraqui
Al 5to mes los pobladores contarancon escalinatas adecuadas
A través de lasorganismoscompetentes de laMunicipalidadProvincial de Calca
PROPÓSITO Adecuadas condiciones para la
transitabilidad peatonal en la calle deacceso principal a la comunidad campesina
de Unuraqui
Al finalizar el proyecto disminuirá enun 30% del número de accidentes delos transeúntes de la vía.
Entrevistas a losusuarios,encuestas,fotografías,informes
Cumplimientoadecuado de lasactividades delpresente proyecto.
COMPONENTE
01.- Acceso con calzada adecuada para latransitabilidad peatonal
2.- Adecuado evacuación de aguas de riegoy pluviales.
Escalinatas de concreto en unalongitud de 1,440 m2.Muros de contención y cunetas deconcreto
Liquidación deObra.
Informe deSupervisión.
Se disponen del 100 %de los financiamientosdel costo total deinversión.
ACCIONES
Construcción de un camino peatonal de 480
m de longitud de 3.00m de ancho,
confinado por sardineles laterales. La
plataforma conformada por piedra
asentada en concreto mezcla c:a 1:4 con
piedra de 6”, con espesor total de 20cm,
acabado emboquillado, sardineles de piedra
asentada en concreto, ubicados uno a lo
largo del camino, y 320 sardineles cada uno
de 2.70 m de largo ubicados
transversamente al camino a manera de
contrapasos en graderías
Revestimiento de canal lateral de 0.30m de
ancho x 0.40 m de profundidad con piedra
asentada en concreto c:a 1:4+70% de P.M.,
Instalación de 216 m de tubería PVC sal de
6”, construcción de 7 und de buzon de
concreto armado de 1.20m de diámetro y
profundidad de 1.50 m. Construcción de 03
alcantarillas con estribos de mampostería
de piedra con tapa de concreto armado.
Construcción de muros de contención de
piedra asentada en concreto de una altura
máxima de 1.60m.
Costos directos s/245,333.20Gastos generales (11.5%) s/.28,213.32Costo expediente técnico (4.0%) s/.9,813.33Costo supervisión (4.50%) s/.11,039.99Presupuesto total s/. 294,399.84
Reportes deavance de launidad ejecutora.
Valorizaciones.
LiquidaciónTécnica yFinanciera de laObra.
Disponibilidad de losrecursos necesarios porparte de laMunicipalidadProvincial de Calca
Participación de lapoblación.
Nivel inflacionarioestable
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI,DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
Municipalidad Provincial de Calca 201578
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE
ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI, DEL DISTRITO DE CALCA,
PROVINCIA DE CALCA-CUSCO.” tiene como objetivo el brindar adecuadas condiciones
de transitabilidad peatonal en la calle de Acceso principal a la comunidad de Unuraqui.
La población total beneficiaria durante el horizonte de evaluación del proyecto actual
se estima en: 350 habitantes.
Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista
tecnológico son apropiadas para la zona, y para el tipo de uso que se ha diseñado, y
cumple con las exigencias y estándares establecidos en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de la
Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 294,399.84 y S/. 203,393.13 respectivamente.
Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de
componentes como a nivel global.
El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social, institucional y
ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación
conjunta de los beneficiarios y la Municipalidad Provincial de Calca. Por lo que se
recomienda la implementación de la primera alternativa.
RECOMENDACIONES.
Continuar con el desarrollo del proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI, DEL
DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE CALCA-CUSCO” hasta su culminación.
Dado que el estudio a nivel de perfil menor, muestra que el proyecto es rentable, se
recomienda declarar la viabilidad correspondiente, de esta forma se pude continuar
con el ciclo de vida del proyecto. Mejorando la calidad de vida de la población de
Unuraqui.
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ANEXOS
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HOJA DE METRADOSDE LA
ALTERNATIVA 01
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PADRON DEBENEFICIARIOS
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PRESUPUESTOALTERNATIVA 02
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PRESUPUESTOALTERNATIVA 01
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA CALLE DE ACCESO PRINCIPAL A LA COMUNIDAD DE UNURAQUI, DEL DISTRITO DE CALCA,PROVINCIA DE CALCA-CUSCO
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PLANOS