Plan de Acción de Aire Limpio

Mario Cordero, Vice-Presidente

Mesa directiva de Comisionarios del Puerto de Long Beach

Conferencia Hemisférica sobre

La Protección del Medio Ambiente del Puerto

Abril 10-13, 2007

• Crecimiento Comercial

• Mejoras de las instalaciones

• Protección del Medio Ambiente

Desafíos Del Puerto

0 5 10 15 20 25

2004

2005

Singapore

Hong Kong

Shanghai

Shenzhen,China

LongBeach/ LosAngeles

Puertos Superiores De Envases de Carga en el Mundo

0 5 10

1996

2001

2006

Inbound Outbound

7.3 mil TEUs

4.4 mil TEUs

3.1 mil TEUs

Crecimiento Comercial De Long Beach

Mejoras a las Terminales• Servicio de Transportación

internacional, Embarcadero G ($600

millones)

• Propuesta Terminal de Envases, Embarcadero S ($440 millones)

• Propuesta de Consolidación de la Terminal de envases en Medio del Puerto ($550 millones)

Impactos al Medio Ambiente

• Calidad de Aire

• Calidad de Agua

• Hábitat Marino

• Salud Publica

• Proteger a la comunidad contra impactos dañosos causados por las operaciones del Puerto

• Usar la Mejor Tecnología

• Promover Estabilidad

• Liderazgo Hacia el Medio Ambiental

• Incluir al la comunidad

Póliza del Puerto Verde

• Incentivos de Bandera Verde

• Arrendamientos del Puerto Verde

• Locomotoras Limpias

• Modificación Del Tractor De la Yarda

• Probar los Tractores Híbridos de la Yarda

Proyectos del Puerto Verde

Plan de acción de Aire Libre•Buques cargueros

•Locomotoras

•Camiones de Carga

•Equipo de la Yarda

•Vehiculos del Puerto

Conductores Del Plan De Acción

• Minimizar riesgos de Salud

• Acelerar la Reduccion de Emisiones

• Establecer Estándares constantes de Emisiones

• Permitir el Desarrollo del Puerto

Cargo Handling Equipment

14% (259 tons)

Harbor Craft11% (218 tons)

Ocean-Going Vessel59% (1,136 tons)

Rail Locomotives6% (111 tons)

Heavy-Duty Vehicles10% (188 tons)

Emisiones DMP Por FuenteMateria De partículas Diesel

Heavy-Duty Vehicles26% (9,264 tons)

Rail Locomotives13% (4,533 tons)

Ocean-Going Vessel36% (12,834 tons)

Harbor Craft13% (4,603 tons)Cargo Handling

Equipment12% (4,234 tons)

Emisiones NOx Por FuenteÓxidos De Nitrógeno

SOx Emissions by Source

Ocean-Going Vessels90% (8,019 tons)

Rail Locomotives2% (133 tons)Harbor Craft

6% (520 tons)

Heavy-Duty Vehicles1% (120 tons)

Cargo Handling Equipment1% (55 tons)

Sulfur Oxides

Total Stationary & Area15%

Total On-Road25%

Total Other Mobile48%

Total San Pedro Bay Ports Related

12%

Emisiones DPM del Puerto (rojo)

en el Aire de la RegiónMateria De partículas Diesel

Total Stationary & Area8%

Total On-Road56%

Total Other Mobile27%

Total San Pedro Bay Ports Related

9%

Emisiones NOx del Puerto (rojo)

en el Aire de la RegionÓxidos De Nitrógeno

Total Stationary & Area41%

Total On-Road7%

Total Other Mobile7%

Total San Pedro Bay Ports Related

45%

Emisiones SOx del Puerto (rojo)

en el Aire de la RegionÓxidos de Sulfuro

Proyectos del Plan CAAP• Modernización de la flota de

camiones de carga

• Seguridad, Medio Ambiente, Economía

• Electricidad al lado de la línea marítima

• Tecnología Alternativa

Eliminar Emisiones de los Buques cargueros

Reducir la Velocidad de los Buques Cargueros

• Conformidad al 100%Inicialmente 20 nm, extendida a 40 nm en 2008

• Implementación de: tarifas, incentivos, & Arrendamientos

• Cuestiones Claves:

• Guardia Costal/Marina Intercambio/Radar

• Usar ≤0.2% de combustibles sulfúricos en los motores auxiliares y en los motores principales

• Trabajar con proveedores de combustible, Líneas de Carga, & Otros Puertos sobre temas de provisiones y materiales

• Implementación de: Arrendamientos & tarifas pendiente a evaluación legal

• Temas Claves: • Habilidad de Combustibles• Almacenimieto a bordo

Estándares de Combustible Para Buques Cargueros

• Tecnología de Motores con reducción de Emisiones • Depuradores de agua de

mar• Válvulas de Calculo• SCR• Otros

• Programa Avanzado de Tecnología

• Implementación de: Arrendamientos & voluntarios

Mejoras al los Motores de los Buques cargueros

Estrategias del CAAP

• Requisitos Para Arrendamientos

• Cambios de Tarifa

• Mandatos del CEQA

• Incentivos

• Medidas Voluntarias

Siguientes Pasos• Desarrollar guías de

especificaciones para nuevas estructuras

• Expandir la supervisión del Aire sobre el Puerto

• Actualizaciones de Inventario de Emisiones

• Supervisar el Progreso de las Medidas del CAAP

Mas Pasos Siguientes• Reportar anualmente el progreso del Plan

CAAP• Desarrollar Arrendamientos y Pactos

comprensivos• Integrar mandatos del CAAP en revisiones

del Medio Ambiente hacia el desarrollo de proyectos

• Evaluación de Tecnología• Revisiones del CAAP

Gracias.