PLAN DE GESTION Y SEGURIDAD OCUPACIONAL 2020 EMPRESA ...

PLAN DE GESTION Y SEGURIDAD

OCUPACIONAL 2020

EMPRESA TRANSPORTES OMAR

AHUILE ZAMPONI.

ELABORADO POR: DANIEL CERECEDA LUENGO.

APROBADO POR: OMAR AHUILE ZAMPONI.

FECHA : ENERO 2020.

VERSION : V.02.

Programa de Prevención y Salud Ocupacional – Transportes Omar Ahuile Zamponi. Página 1 Elaborado por: Leonardo Castro Abdo./Revisado por: Omar Ahuile Zamponi./Aprobado por: Omar Ahuile Zamponi.

INDICE

Contenido Página

1. Análisis de la Gestión Preventiva Año anterior. 2

2. Política de Prevención de Riesgos Empresa 3

3. Objetivos y Metas 4

4. Metas de Siniestralidad 9

5. Aplicación de Herramientas Preventivas 10

6. Programa de Trabajo del Comité de Seguridad 10

7. Estructura y Responsabilidad 11

8. Programa de Capacitación 13

9. Planes de Emergencias y Simulacros 14

10. Control Operacional 19

11. Seguimiento 18

12. Carta Gantt 19

13. Documentos adicionales a incluir. 19


1. ANALISIS DE LA GESTION PREVENTIVA (AÑO 2019)

Analizando la gestión de Seguridad y Salud Ocupacional del año 2019, se pueden identificar las desviaciones de las actividades comprometidas versus las realizadas, junto al análisis de accidentabilidad de los indicadores estadísticos, siendo estos las Tasas de Accidentabilidad, Siniestralidad e Índices de Frecuencia y Gravedad. La Meta para el año 2020 es mantener en 0 las tasas e índices de Accidentalidad En el Anexo “Diagnóstico Gestión Preventiva” se incluye un análisis según el Modelo de Planificación, en el cual se incluye un Diagnostico donde se da a conocer la dotación de la Empresa, Condiciones de Equipos, Ambiente de Trabajo, Planificación del Trabajo, Sistema de Gestión, con lo cual se establecen objetivos y metas junto con los planes de acción, estableciendo plazos.

2. POLITICA DE PREVENCION DE RIESGOS

La Política de Transportes Omar Ahuile Zamponi, se mantiene dando cumplimiento a los requerimientos del SGSSO de la Empresa Mandante y permanece el compromiso de nuestra empresa de cuidar el capital humano y de mantener los compromisos Medio Ambientales adquiridos en nuestra Política.


POLITICA DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

OMAR AHUILE ZAMPONI es una Empresa dedicada al transporte de productos

forestales desde el Bosque hasta su destino requerido, servicios que realizamos de acuerdo a

los requerimientos y condiciones de nuestras empresas contratantes. La misión de realizar

nuestras actividades es otorgando un servicio transparente y responsable, un servicio que

entrega calidad a sus clientes, seguridad a sus trabajadores manteniendo además un trato

amistoso con el Medio Ambiente donde realizamos nuestras operaciones.

Para el logro y cumplimiento de nuestros objetivos económicos se debe realizar un

sistema de gestión que contemple Seguridad y Condiciones de laborales adecuadas para las

personas de nuestra Organización, la Calidad, la Producción y el cuidado del Medio Ambiente.

Para ello se considera en nuestra política elementos tales como:

Cumplir con la normativa legal vigente.

Prevenir los accidentes.

Capacitar a todo el personal.

Asignar responsabilidades a los distintos cargos de la Empresa.

Cumplir las disposiciones y normas de la empresa Principal.

Mejoramiento continúo en la gestión empresarial para disminuir los riesgos.

La Empresa se compromete a cuidar en forma efectiva, en todo momento del bienestar

laboral y personal de sus trabajadores, con un adecuado respeto y compromiso por el Medio

Ambiente, adecuando los objetivos económicos con los de carácter social.

OMAR AHUILE ZAMPONI

REPRESENTANTE LEGAL

Enero 2020.


3. OBJETIVOS Y METAS

En atención a la Política de Seguridad y salud Ocupacional, se generan los Objetivos del Programa de Prevención de Riesgos y Salud Ocupacional, los cuales quedan sujetos a modificaciones producto de las variaciones que puedan existir en los procesos u otra modificación mayor del SGSSO.

Para lograr el cumplimiento de los Objetivos propuestos, se establecerán diferentes desafíos para la organización, a través de metas operacionales, las cuales serán específicas, medibles, alcanzables, con un plazo definido y monitoreadas frecuentemente por un encargado el cual debe ser definido con anterioridad.

Objetivo General: Mantener los indicadores de accidentes, Tasas de Accidentabilidad y Siniestralidad

Objetivos Específicos:

- Capacitar a los trabajadores de la empresa según el Programa de Capacitación.

- Cumplir al 100% con el Programa de Actividades de Prevención de Riesgos y Salud Ocupacional.

En base a las problemáticas analizadas en el Modelo de Planificación, se establecen objetivos Generales y Específicos: 1 General: Evaluar condiciones de equipos en forma mensual.

Específico: Revisar e Informar defectos o condiciones que puedan originar un estado de mayor gravedad, para que sean resueltos y mejorados en plazos establecidos y según prioridad del riesgo.

Meta: Chequear al menos una vez por mes el 80% de camiones operativos de toda la organización ya sean propios o externos.

Acciones Responsables PLAZOS

E F M A M J J A S O N D

Realizar chequeo mensual de camiones

APR, Supervisor, Repr. Legal

X X X X X X X X X X X X

2 General: Gestionar Mejora en respeto por sistema de despacho

Específico: Informar a Empresa Mandante de situaciones que dificulten proceso de carguío.

Meta: Gestionar el 100% de notificaciones.



Reportar situaciones de espera que excedan la normalidad

Repr. Legal, Super, Conductores


Reforzar tema de fatiga en conductores APR X

3 General: Informar condiciones de riesgos que existan en faenas y/o en ruta.

Específico: Informar a Empresa condiciones de forma específica que representen peligro para el transporte de maderas (caminos, incidentes, estado de máquinas y vehículos, demoras en carguío y/o descarguío).

Meta: Reportar todas las condiciones de peligro.


E F M A M J J A S O N D Informar condiciones de peligro para el Transporte

Supervisor, Conductores


4 General: Informar acciones condiciones de riesgos que puedan generan incidentes/accidentes.

Específico: Investigar incidentes / accidentes que representen potencial de riesgo Meta: Investigar 100% de los incidentes

Específico: Informar acciones y condiciones que puedan generar incidentes / accidentes

Meta: Reportar 100% de acciones y condiciones de peligro


Acciones Responsables PLAZOS E F M A M J J A S O N D

Informar Acciones y Condiciones con Potencial de ocasionar incidentes o accidentes.

Supervisor, Conductores, Comité Seguridad


Reportar incidentes a Empresa Mandante.

APR, Administrativo, Supervisor, Repr. Legal


Investigar Incidentes y accidentes. APR, Supervisor, Repr. Legal, Conductor


5 General: Planificar de forma optimizada los giros asignados según los programas establecidos, sin dejar de pensar en

condiciones de rutas y de equipos, según sistema de gestión de empresa mandante.

Específico: Realizar inspecciones a lo menos una vez al mes a camiones con su equipamiento.

Meta: Chequear al menos el 80% de los camiones, en forma mensual.






6 General: Concientizar a conductores en Peligros de la Ruta que puedan originar situaciones de riesgo.

Específico: Identificar Peligros y Nivel de Riesgo de condiciones de la ruta.

Meta: Capacitar al 100% de los conductores en identificación de Peligros y Nivel de Riesgo.

Específico: Respetar limites de velocidad de la Ruta a transitar.

Meta: Concientizar al 100% de conductores en mantener siempre un buen control del equipo, manteniendo una manejo defensivo

Específico: Realizar buena estiba de la carga. Meta: Reforzar el procedimiento de estiba al 100% de conductores.


Capacitar en Identificación de Peligros y Nivel de Riesgo en Transporte Cargado, y reforzamiento de Procedimiento de Estiba y Manejo Defensivo.

APR, Supervisor

X X X

7 General: Mejorar indicadores de Seguridad en la Empresa Específico: Disminuir los incidentes generados por acciones inseguras. Meta: Mantener en cero

Específico: Reducir a “cero” la cantidad de volcamientos. Meta: Cero volcamiento.

Específico: Disminuir la cantidad de choques contra objetos o vehículos. Meta: Mantener en cero

Específico: Evitar situaciones que induzcan a recibir agresiones físicas. Meta: Generar cambio de comportamiento y conducta de personal al 100% de los conductores.

Específico: Evitar faltas a legislación y procedimientos. Meta: Reforzar procedimiento de trabajo seguro al 100% de los conductores.






Reforzar en Manejo Defensivo (buen comportamiento, causa de volcamiento y choque, velocidad, fatiga)


X X X

Dar a conocer incidentes analizarlos y establecer medidas preventivas y/o correctivas, para evitar su repetición

APR, Supervisor, Repr Legal, Comité Seguridad


Reforzar procedimiento de trabajo seguro

APR, Supervisor X X

8 General: Posibilitar entrenamiento de monitores para capacitar y/o entrenar a conductores nuevos.

Específico: Entrenamientos de Conductores-Monitores para capacitación de Conductores Nuevos.

Meta : Capacitación del 100% de Conductores nuevos.



Capacitación de Personas Supervisor, Repr. Legal

X X

Implementación de planes de control en origen por APR

Supervisor, Repr. Legal

X X X X X X X X X X

9 General: Selección de personal calificado para realizar conducción de camiones.

Específico: Capacitar a Conductores. Meta: Asegurar el cumplimiento y control de la aplicación del Protocolo de Transportes en el 100% de las operaciones.


E F M A M J J A S O N D Entrenamiento de Conductores-Monitores


X X X

Capacitación y entrenamiento en conductores nuevos


X X X X X X X X X X X

Controles de cumplimiento en terreno Supervisor, Repr. Legal


10 General: Disminuir probabilidad de accidentes de alta potencialidad..

Específico: Establecer e implementar planes especiales de SSO para meses de alta accidentabilidad en las Emsefor.

Meta: Controlar el cumplimiento y efectividad de plan especial en el 100% de las Emsefor.



Elaborar planes de acción con Emsefor APR, Supervisor, Repr. Legal

X X X X

Controlar ejecución de actividades definidas


11 General: Verificar cumplimiento de descanso, velocidades y circulación por rutas autorizadas.

Específico:Incorporar en programa de prevención de cada Emsefor actividades de control que permitan verificar: Ciclos de descanso durante la conducción, limitación de velocidad y rutas prohibidas

Meta: Asegurar que el 100% de las Emsefor mantienen actividades de control sobre los riesgos y condiciones críticas del proceso de transporte.




Incorporación de directivas marco en PPR

Supervisor, Repr. Legal X

Revisión de PPR Supervisor, Repr. Legal X

Monitoreo mensual de cumplimiento de PPR

Supervisor, Repr. Legal X X X X X X X X X X X X

Entrega de certificados de limitador de velocidad.

Supervisor, Dueños de camiones

X

12 General: Fomentar descanso de conductores, para asegurar una adecuada conducción.

Específico: Control uso Plan de Descanso por Emsefor Meta: Asegurar el descanso del 100% de los conductores que transiten por más de 4 horas continuas.


E F M A M J J A S O N D Revisión plan de descanso por Emsefor


X X

Control de plan de descanso incorporado Mensual



13 General: Mantener Actualizados los Riesgos Operacionales, incorporando Mínimo Arauco. (MIPER).

Específico: Revisión de matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos (MIPER), considerando accidentes y controles críticos.

Meta: Mantener matriz actualizada, incorporando riesgos mínimo Arauco.

Acciones Responsables

PLAZOS


Actualización de matriz de identificación de peligros y evaluación de riesgos (MIPER), considerando accidentes y controles críticos


Cuando corresponda

14 General: Asegurar que el 100% de las operaciones cuentan con procedimientos operacionales simples y conocidos por los

trabajadores.

Específico:Mantener procedimientos de trabajo y que sean conocidos por los trabajadores

Meta: El 100% de los trabajadores deben conocer procedimientos de trabajo.


Revisión y actualización de procedimientos operacionales. Foco en procesos críticos

APR, Supervisor, Repr. Legal X X X

Registro de actualización de procedimientos de trabajo


X X X

Registro de capacitación en la actualización de procedimientos de trabajo

APR, Supervisor, Repr. Legal X X X


15 General:Asegurar el Monitoreo de Controles Críticos en el 100% de las faenas.

Específico: Realizar monitoreo de controles críticos. Meta: Monitorear un equipo por trimestre



Inspecciones de seguridad a equipos


X X X X

Observaciones de seguridad en actividades críticas


X X X X

Monitoreo de estado y uso de EPP APR, Supervisor, Repr. Legal

X X X X X X X

16 General: Asegurar Controles Efectivos para el 100% de los Incidentes de alto potencial (IAP)

Específico:Establecer controles efectivos ante incidentes de alto potencial Meta: Proponer controles en 100% de incidentes de alto potencial



Investigar todos los IAP APR, Supervisor, Repr. Legal Cuando corresponda

Establecer Controles. APR, Supervisor, Repr. Legal X X X X

Evaluar la eficacia de las medidas de control.

APR, Supervisor, Repr. Legal X X X X X X X X X X X X

Entrenamiento en nuevos controles.

APR, Supervisor, Repr. Legal X X X X X X

17 General: Analizar en forma sistemática todos los incidentes ocurridos, reportarlos y establecer controles

Específico: Analizar los incidentes ocurridos en forma periódica, cada vez que acontezcan, estableciendo medidas de control adecuadas.

Meta: Analizar el 100% de incidentes acontecidos.



Análisis y gestión de los accidentes APR, Supervisor, Repr. Legal

Cuando corresponda

Evaluar la eficacia de las medidas de control de los Incidentes


X X X X

18 General: Asegurar que el 100% de los trabajadores estén debidamente capacitados en la tarea, sus riesgos y controles

preventivos.

Específico: Mantener capacitados a trabajadores en tarea, riesgos y controles Meta: El 100% de los trabajadores deben conocer riesgos y controles de cada tarea



Analizar incidentes históricos; necesidades de capacitaciones, etc.


X

Consolidar Plan de Capacitación - Foco en riesgos críticos


X

Registro de capacitación legales APR X X X X

Registro de capacitación en controles críticos (Reglas claves, Avisos de peligro, etc.)

APR X X X X

Registro de capacitación en MIPER APR X X X


19 General: Contar con el 100% de los puestos de trabajo críticos con Acreditación Corma.

Específico:Asegurar que los puestos críticos estén acreditados en CORMA Meta: El 100% de los trabajadores de puestos críticos debe tener credencial CORMA



Mantener base de datos con los vencimientos de las credenciales



20 General: Cumplimiento de los protocolos/Guía/estándares de vigilancia de Salud

Específico:Mantener protocolos/guía/estándares en vigilancia de salud

Meta: El 100% de los trabajadores deben estar incluidos en protocolos/guía/estándares en vigilancia de salud


Guía técnica radiación ultravioleta de origen solar

APR X X

Protocolo de vigilancia TME-MMC. APR X X

Protocolo de vigilancia de riesgos psicosociales en el trabajo

APR X X

21 General: Estructurar un efectivo Plan de Emergencias que proteja tanto a las personas como las instalaciones y equipos

Específico: Mantener actualización de plan de emergencia y entrenamiento en emergencias

Meta: El 100% de los trabajadores deben conocer el plan de emergencia y participar en simulacros



Actualización del plan de emergencias

APR, Supervisor X

Simulacro de accidente ambiental APR, Supervisor X X X

Simulacro de accidente personas APR, Supervisor X X X

Simulacro de incendio APR, Supervisor X X X

Simulacro de catástrofes en instalaciones

APR, Supervisor X X X

Monitoreo cumplimiento estándar de emergencias (Botiquín)

APR, Supervisor X X X X X X X X X X X X

22 General: Mantener actualizada documentación sistema de gestión SSO

Específico: Contar con sistema de gestión actualizado en SSO Meta: Mantener actualizado al 100% el sistema de gestión de SSO.



Actualización Documentación del SGI Forestal Arauco S.A

APR, Supervisor Cuando corresponda

Actualización Derecho a Saber APR, Supervisor X X

Actualización procedimientos de trabajo

APR, Supervisor X

Actualización Reglamento interno de higiene y seguridad

APR, Supervisor X


4. METAS DE SINIESTRALIDAD

Para el año se desea mejorar los indicadores que se tuvieron en el año anterior, siendo estos: Tasa Accidentabilidad = 0 Tasa Siniestralidad = 0 Índice de Frecuencia = 0 Índice de Gravedad = 0 5. APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS PREVENTIVAS

Las actividades del Programa de Prevención se centrarán en la utilización de las tres herramientas preventivas básicas utilizadas en la prevención de Riesgos, estas son: Observaciones de Seguridad: Con la finalidad de detectar el máximo de Acciones o Comportamientos subestándar de los trabajadores, entregando medidas preventivas y/o correctivas que puedan minimizar sus repeticiones, atacando así las causas inmediatas de los incidentes. Inspecciones de Seguridad. Con la finalidad de detectar el máximo de condiciones subestándar en los lugares de trabajo, entregando medidas preventivas y/o correctivas que puedan eliminar la permanencia, atacando así las causas inmediatas de los incidentes. Investigación de Incidentes. Con la finalidad de determinar la causa origen o raíz de las causas inmediatas detectadas en lo observado, inspeccionado o denunciado como incidente. 6. PROGRAMA DE TRABAJO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD

De acuerdo a lo establecido en el IF-054 del SGSSO de la empresa principal será necesario constituir un Comité de Seguridad (CS) para la empresa si el número de trabajadores es mayor a 10, este comité lo deben conformar 2 representantes de los trabajadores y 2 representantes de la dirección de la empresa, y tendrán los mismos deberes que un Comité paritario de Higiene y Seguridad, con reuniones mensuales estipuladas en actas mensuales de los acuerdos tomados en cada una de las sesiones ordinarias y/o extraordinarias, en caso de la ocurrencia de accidentes graves. Es importante destacar que las opiniones de todos y cada uno de los integrantes del Comité de Seguridad tendrán el mismo valor e importancia, no pudiendo en ningún caso ser cuestionados por las decisiones adoptadas en las reuniones del mencionado comité. Comité de seguridad empresa.

EMPRESA OMAR AHUILE ZAMPONI

DIRECCIÓN EMPRESA JUAN SALLATO 0395

LUGAR DE REUNIÓN OFICINA DE EMPRESA

CIUDAD ANGOL TITULARES EMPRESA TITULARES TRABAJADORES

Omar Ahuile Zamponi En Proceso de elección.

Raúl Castro Davis Programa de Trabajo. a. Realizar Reunión Comité de Seguridad Fechas: Mensual Responsables: Directiva, Supervisor, Representante Legal b. Análisis y difusión de Incidentes acontecidos, al interior de la Empresa y en la Mandante. Fechas: Mensual Responsables: Directiva, APR, Supervisor, Representante Legal c. Realizar Capacitaciones, organizando y promoviendo actividades de capacitación. Fechas: Según programa de capacitación Responsables: Directiva, APR, Supervisor, Representante Legal d. Identificación de Riesgos, mediante inspecciones y observaciones.


Fechas: Mensual, por cada equipo Responsables: Directiva, APR, Supervisor, Representante Legal e. Investigación de Accidentes del trabajo, ocurridos en la empresa con el propósito de detectar las causas que los originan y prevenir accidentes futuros. Fechas: Cuando corresponda Responsables: Directiva, APR, Supervisor, Representante Legal 7. ESTRUCTURA Y RESPONSABILIDAD

Responsabilidades del Gerente General Proveer de los recursos necesarios, para que el Departamento de Prevención, pueda implementar, aplicar y controlar el Programa de Prevención. Mantener un interés activo, sobre las tareas que desempeñe el Asesor en Prevención, siendo participe de ellas. Generar alternativas para mejorar la efectividad de las actividades de Prevención de Riesgos. Ser participe, de los Análisis e Investigación de Accidentes. Responsabilidades Gerente de Operaciones Conocer y aplicar la Política de Prevención de Riesgos de la Empresa. Desarrollar planes de trabajo para alcanzar los objetivos sin accidente. Mantener informado a los trabajadores de los peligros y riesgos propios de la actividad.

GERENTE GENERAL

GERENTE OPERACIONES

EXPERTO EN

PREVENCION

ENCARGADO RRHH

MECANICO

(tercero)

CENTRAL

TRANSPORTE CONDUCTORES EQUIPO SEGURO

(TODOS)


Solicitar al Asesor en Prevención realizar Análisis de Riesgos, cuando se presenten nuevas actividades a ejecutar. Establecer mecanismos de control sobre el desarrollo de las tareas encomendadas. Entrenar y ayudar a desarrollar habilidades de trabajo seguro, prevención de accidentes, autocuidado, etc., a sus subordinados. Investigar las causas de los accidentes del trabajo con y sin tiempo perdido, más las enfermedades profesionales que se produzcan en la empresa. Responsabilidades Experto en Prevención de Riesgos Conocer y aplicar la Política de Prevención de Riesgos de la Empresa. Planificar, organizar y supervisar permanentemente acciones con el fin de evitar accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. Asesorar técnicamente en lo relacionado con Seguridad al Representante Legal, Supervisores y trabajadores en general. Investigar las causas de los accidentes del trabajo con y sin tiempo perdido, más las enfermedades profesionales que se produzcan en la empresa. Registrar los accidentes, enfermedades profesionales e informar resultados estadísticos. Responsabilidad Conductores Conocer y aplicar la Política de Prevención de Riesgos de la Empresa. Cumplir los procedimientos de seguridad establecidos por la empresa. No cometer actos u omisiones que posibiliten la ocurrencia de incidentes o accidente tanto dentro de la jornada laboral, como en el trayecto desde y hacia su domicilio. Informar al Supervisor y Asesor en prevención de Riesgos, sobre los riesgos a los que se enfrentan dentro de jornada laboral, para que estos tomen las medidas de control pertinentes. Conocer y cumplir con los procedimientos de trabajo para las diferentes actividades realizadas durante su jornada de trabajo. Portar siempre su carpeta de faena con la documentación de identificación laboral (Contrato de trabajo, liquidaciones de sueldo, derecho a saber, reglamento interno, comprobante de entrega EPP, comprobantes de capacitaciones, etc.) más la documentación del Sistema de Gestión. Responsabilidad RRHH, SUPERVISOR, MECANICO, CENTRAL TRANSPORTE Conocer y aplicar la Política de Prevención de Riesgos de la Empresa. Cumplir los procedimientos de seguridad establecidos por la empresa. Mantener informado a los trabajadores de los peligros y riesgos propios de la actividad. Solicitar al Asesor en Prevención realizar Análisis de Riesgos, cuando se presenten nuevas actividades a ejecutar. Establecer mecanismos de control sobre el desarrollo de las tareas encomendadas. Entrenar y ayudar a desarrollar habilidades de trabajo seguro, prevención de accidentes, autocuidado, etc., a sus subordinados. No cometer actos u omisiones que posibiliten la ocurrencia de incidentes o accidente tanto dentro de la jornada laboral, como en el trayecto desde y hacia su domicilio. Responsabilidad Comité Seguridad (EQUPO SEGURO) Conocer y aplicar la Política de Prevención de Riesgos de la Empresa. Orientar y enseñar a los trabajadores la correcta utilización de los instrumentos de prevención. Vigilar el cumplimiento, tanto por parte de las empresas como de los trabajadores, de las medidas de prevención, higiene y seguridad.


Consideraciones sobre la “Organización” Las responsabilidades administrativas y civiles no dejan de ser propias de las personas con las jerarquía que le son asignadas inclusive siguen siendo válidas al ausentarse de las faenas de manera justificada. Cuando son delegadas funciones de baja dificultad a los puestos de trabajos que estén por debajo de su jerarquía o a simples trabajadores lo que no significará que estén libres o lo libera de sus responsabilidades sobre éstos, por lo que se deberá responder en todo momento por los hechos o acciones que ejecuten sus subordinados inclusive la responsabilidades penales como lo estipula el Código del Trabajo y la ley 16.744 en cuanto a los accidentes labor 8. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN

La empresa OMAR AHUILE ZAMPONI es una organización que ha elaborado un programa de capacitación para todo su personal para cumplir con los principios de la Ley 16.744 (sobre la normativa legal contra los accidentes del trabajo y enfermedades profesionales) y de la Política MASSO de BASA, donde son adoptadas las exigencias de la empresa mandante en cuanto a capacitar al personal en los temas del SGI (Sistema de Gestión Integrado). CAPACITACIONES BÁSICAS SEGÚN NORMATIVA LEGAL: Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad: Dar a conocer al personal de las Obligaciones, Prohibiciones y sanciones, tanto de la empresa como el de sus trabajadores, que contempla éste documento de la empresa que ha sido debidamente legalizado en los organismos fiscalizadores dentro de las atribuciones que otorga el Código del Trabajo y la Ley 16.744. Del Derecho a Saber D.S. N° 40, donde indica la obligación del empleador de informar a los trabajadores de cuáles son los riesgos a los que están expuestos los trabajadores por el ejercicio de su profesión, de las consecuencias y las medidas preventivas o de control frente a los riesgos en sus actividades. Procedimientos Seguros de Trabajo, en la cual normaliza la manera correcta de realizar las actividades dentro de la empresa en busca de realizarlo de manera óptima para conseguir los objetivos de un trabajo bien hecho. Uso correcto de los elementos de protección personal, no basta con hacer entrega de éstos elementos sino también educar al trabajador para que los uso de la manera correcta y del buen uso mientras esté expuesto al riesgo. Planes de Emergencias contra Incendios y Accidentes de Personas (Procedimientos). Gestión con mutualidad en temas de Prevención y Salud. CAPACITACIONES SEGÚN NORMATIVA BASA (SGI): Procedimientos Operativos e Instructivos (Ambiental y seguridad) Manejo Forestal Sustentable. CERTFOR, Agua, suelo, Biodiversidad, comunidades). Cadena de Custodia. Seguridad (Comité de Seguridad, Primeros Auxilios, Uso de extintores, etc.) Salud Ocupacional (Ergonomía, Hanta Virus, manipulación de alimentos, etc.).


PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AHUILE. Carta Gantt

9. PLANES DE EMERGENCIA Y SIMULACRO

Procedimiento de notificación e investigación de accidentes Notificación del Accidente: Todo accidente de trabajo ocurrido en predios, faenas o móviles que presten servicios a Bosques Arauco S.A. será objeto de notificación mediante formulario entregado a la Emsefor de “Notificación de Accidentes”, esta será remitida al jefe de la Unidad de Control y Prevención de Riesgos de FASA S.A. dentro de un período de tiempo establecido de 24 hrs. de ocurrido el accidente suscrito por el supervisor, encargado de Seguridad o Administrador de la Empresa. Investigación del Accidente: Toda investigación de accidentes tiene como propósito descubrir cuáles han sido las acciones o condiciones de trabajo que originaron el acontecimiento no deseado, con el objeto de evitar la ocurrencia de otros por la misma causa. Se investigarán aquellos que de acuerdo a pauta entregada por Bosques Arauco S.A. sea necesario utilizando para ello su formulario de “Investigación de Accidentes”, sin perjuicio de ello y de acuerdo a la legislación vigente se notificará a las autoridades competentes: Accidentes de carácter “Grave”: Según los incisos cuartos y quinto del artículo 76 de la ley N° 16.744, en virtud de lo establecido en la ley N° 20.123 (Ley de Subcontración):

ACTIVIDADES Participantes

En

ero

Feb

rero

Mar

zo

Ab

ril

May

o

Jun

io

Julio

Ag

ost

o

Sep

tiem

bre

Oct

ub

re

No

viem

bre

Dic

iem

bre

Manejo Defensivo / Conducción en

Predios

Conductores /

Supervisor X X

DS 94 y PTS Transporte / Carguío /

Descarguío

Conductores /

Supervisor X X

Mantención de Camiones / Manipulación

de Estacas Conductores X X

Reforzar Primeros Auxilios Básicos

Conductores /

Supervisor X

Reforzar Uso de Extintores

Conductores /

Supervisor X

Charla Pausas de Autocuidado Todos X X

Rol del Supervisor en la Gestión

Preventiva Supervisor X

Ley 16.744 / Responsab Civil y Penal SSO Todos X

Uso y Cuidado de EPP

Conductores /

Supervisor X

Virus Hanta Todos X

Radiación UV Todos X X

Orientación en Prevención de Riesgos Todos X

Uso de Eslingas / Estacas / Conexión de

Lanza / Limpieza de Equipos Conductores X X

Reforzar tema de fatiga Conductores X

Identificación y Notificación de Incidentes Todos X

Identificación de Peligros y Nivel de

Riesgos en Transporte Todos X


Cualquier accidente del trabajo que: - Obligue a realizar maniobras de reanimación, u - Obligue a realizar maniobras de rescate, u - Ocurra por caída de altura, de más de 2 mts., o - Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo, o involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena afectada. Se entiende por faena afectada, a aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente, pudiendo incluso abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las características y origen del siniestro, y en la cual, de no adoptar la empresa medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores. La investigación estará a cargo del Supervisor de la faena, Administrador de la Empresa, Comité Paritario (si hubiere), o Asesor de seguridad, todo dependerá de la gravedad del accidente ocurrido. La persona que se haga cargo de la investigación deberá tener en cuenta las siguientes etapas: Luego de recibir la denuncia del accidente se hará cargo de la situación en el lugar mismo del suceso. Registrará la mayor cantidad de datos del accidente en formulario tipo. Revisará el lugar, instalaciones, herramientas, máquinas, dispositivos de seguridad y en general todo tipo de elementos de los que se pudiera apoyar para determinar con exactitud cuál ha sido la causa del accidente. Interrogará a la mayor cantidad de testigos y el mismo afectado incluso, si fuere posible, solicitando detalles del suceso y dejará constancia en el formulario respectivo. Se realizará la correspondiente investigación, incluyendo los factores causantes del accidente y cuáles serán las medidas tendientes a evitar la ocurrencia o repetición del suceso. Todo accidente o enfermedad que pudiera causar incapacidad o la muerte, tendrá que ser informado al Organismo Administrador de Seguro dentro del plazo de 24 hrs. de ocurrido el hecho mediante los formularios entregados por el propio Organismo. Procedimiento Administrativo en la ocurrencia de un Accidente Grave o Fatal. Según los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la ley N° 16.744, en virtud de lo establecido en la ley N° 20.123 (Ley de Subcontratación). 1. Cuando ocurra un accidente del trabajo fatal o grave en los términos antes señalados en letra d) se suspenderá en forma inmediata las faenas afectadas y además, de ser necesario, deberá evacuar dichas faenas, cuando en éstas exista la posibilidad que ocurra un nuevo accidente de similares características. El ingreso a estas áreas, para enfrentar y controlar el o los riesgo(s) presente(s), sólo deberá efectuarse con personal debidamente entrenado y equipado. 2. Se informará inmediatamente de ocurrido cualquier accidente del trabajo fatal o grave, tanto a la Inspección como a la Seremi que corresponda al domicilio en que éste ocurrió. 3. En caso de tratarse de un accidente del trabajo fatal o grave que le ocurra a un trabajador de una empresa de servicios transitorios, la empresa usuaria cumplirá las obligaciones señaladas en los puntos 1 y 2 anteriores. 4. Se efectuará la denuncia a: a) La respectiva Secretaría Regional Ministerial de Salud, por vía telefónica o correo electrónico o FAX o personalmente. La nómina de direcciones, teléfonos, direcciones de correo electrónico y FAX que deberán ser utilizados para la notificación a las Secretarías Regionales Ministeriales de Salud. b) La respectiva Inspección del Trabajo, por vía telefónica o FAX o personalmente. La nómina de direcciones, teléfonos y FAX que deberán ser utilizados para la notificación a las Inspecciones del Trabajo. Las nóminas señaladas se encontrarán disponibles en las páginas Web de las siguientes entidades: - Superintendencia de Seguridad Social: www.suseso.cl


- Dirección del Trabajo: www.direcciondeltrabajo.cl - Ministerio de Salud: www.minsal.cl 5. Se entregará, al menos, la siguiente información acerca del accidente: Datos de la empresa, dirección de ocurrencia del accidente, y el tipo de accidente (fatal o grave) y descripción de lo ocurrido. En aquellos casos que la notificación se realice vía correo electrónico o fax, se deberá utilizar el formulario de Notificación. No se debe informar accidentados graves y fallecidos en un mismo formulario. 6. Se solicitara el levantamiento de la suspensión de las faenas informando a la Inspección y a la Seremi que corresponda, por las mismas vías señaladas en el punto 4 anterior, cuando haya subsanado las causas que originaron el accidente. 7. La reanudación de faenas autorizada por la Inspección del Trabajo o Secretaría Regional Ministerial de Salud se tendrá como respaldo de dicha autorización una copia de ella en la respectiva faena, sea en papel o medio digital. 8. El procedimiento anterior, no modifica ni reemplaza la obligación del empleador de denunciar el accidente en el formulario de Denuncia Individual de Accidente del Trabajo (DIAT), ante el respectivo organismo administrador, así como tampoco lo exime de la obligación de adoptar todas las medidas que sean necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de todos los trabajadores, frente a la ocurrencia de cualquier accidente del trabajo. Procedimiento a seguir en casos de Accidentes de Tránsito: Con el objeto de que nuestro personal se encuentre en condiciones de actuar frente a situaciones de ése tipo, es que se hace necesario coordinar con una persona para realizar una capacitación de Primeros Auxilios. Lo anteriormente citado no excluye al conductor en proporcionar ayuda al accidentado, ya sea apoyando a otros en la asistencia del lesionado o simplemente haciendo un llamado por el equipo de comunicaciones que posea el móvil a Carabineros, Bomberos o a la respectiva Central. Procedimiento a seguir en caso de Incendio Forestal: Es importante destacar que nuestro personal, no está capacitado profesionalmente para la emergencia de un Incendio Forestal por razones de desempeño laboral, ya que su principal labor está en la correcta y respetuosa conducción. Sobre la base de esos principios se ha elaborado el siguiente procedimiento: En primer lugar, queda terminante prohibido a todo el personal de la Empresa realizar maniobras en los lugares en que se esté llevando a cabo el Combate de Incendios Forestales, esto por no tener la capacitación correspondiente. No deberá entorpecer la labor del personal especializado y no exponer su propia integridad ni la de las demás personas. En el eventual caso de encontrarse en el lugar del Incendio y ser aparentemente el primero en darse cuenta de la emergencia, tendrá la obligación de comunicarse con su central, (con su correspondiente equipo de comunicación), objeto sean ellos los encargados de canalizar la información de la mejor forma posible. Será entonces cuando el conductor por razones de seguridad tendrá que proceder a hacer abandono del lugar siniestrado, poniendo a salvo su vida y su máquina. Si pese a todas las medidas de prevención adoptadas, el conductor igual se encuentra involucrado en el siniestro, tendrá entonces que ponerse a las órdenes del personal especializado que este al mando, para efectuar labores ya sea de rescate, abastecimiento de materiales y/o cualquier función en que sea útil, estando siempre atento a recibir la orden de hacer abandono del lugar por las vías que se indique.


Procedimiento a seguir en caso de Incendio de su Máquina: En el eventual caso de un incendio en la propia máquina, el personal tendrá que estar capacitado para controlar y extinguir el siniestro, para ello, se realizará el siguiente procedimiento: Detener la marcha del vehículo y el funcionamiento del motor. Retirar el extintor de su calzo (Lugar de ubicación), y llevarlo consigo al sitio del siniestro. Retirar el seguro y oprimir el gatillo dirigiendo la manguera de aplicación hacia la base del fuego. Es muy importante realizar una aplicación homogénea del producto extinguidor con el objeto de no descargar el cilindro en forma indiscriminada teniendo siempre un resguardo y reserva del elemento. Una vez aplicado el producto extinguidor se debe realizar una inspección del lugar siniestrado con el objeto de constatar que ha sido realmente extinguido, de lo contrario se debe aplicar nuevamente el producto. De ahí la importancia de la aplicación homogénea y mesurada citada en el punto precedente. Procedimiento en caso Derrame de Combustible, lubricantes y/o químicos: Accidente Ambiental Mayor: Derrame superiores a 30 litros, por tanto los pasos a seguir es Informar de lo sucedido a sus jefes directos sino a Base de Empresa para reportar o Notificación del Informe de Incidente tipo Ambiental, mientras tanto tratará de recolectar parte de lo derramado con la implementación adecuada. Accidente Ambiental Menor: Derrames inferiores a 30 litros, por tanto el procedimiento a seguir es el siguiente: - Detener el Derrame (controlar la fuga en lo posible “taponear”). - Contener el derrame (construyendo un dique con una pala). - Absorber la sustancia derramada confinada en el dique (usando aserrín o arena). - Recoger el material contaminado y cubrir el área con tierra. - Retirar y depositar como desechos operacionales. Procedimiento en caso de Catástrofe en instalaciones. Explosiones: - En caso de incendio en áreas de explosivos retirarse del lugar lo más pronto posible. - En caso de incendios en áreas de cilindros comprimidos y/o compresores, donde no se pueda controlar el incendio retirarse del lugar y comunicar a otras personas para evacuar el área. - Ante una inminente explosión lanzarse al suelo y abrir la boca cerrando los ojos. Incendios: Cualquier trabajador que detecte un foco de incendio debe: - Dar aviso de inmediato a supervisor o APR. En interior de Instalaciones de Empresa: - El personal deberá evaluar la situación y el tipo de fuego, el agente extintor a utilizar y si es posible el control del mismo con los recursos disponibles en (Extintores y/o Red húmeda) y si es necesario el corte de energía eléctrica. - Indicará además de la Emergencia a Bomberos y Representante de Empresa. - Evacuar inmediatamente las dependencias si está fuera de control. Recuerde su vida está primero no corra riesgos innecesarios.


En Móvil o Camión: - En este caso tendrá que estar capacitado para controlar y extinguir el siniestro, para ello, se realizará el siguiente procedimiento: 1. Detener la marcha del vehículo y el funcionamiento del motor. 2. Retirar el extintor de su ubicación y llevarlo al sitio del siniestro. 3. Retirar el seguro y oprimir el gatillo dirigiendo la manguera de aplicación hacia la base del fuego. Es muy importante realizar una aplicación homogénea del producto extintor con el objeto de no descargar el cilindro en forma indiscriminada teniendo siempre un resguardo y reserva del elemento. Una vez aplicado el producto extintor se debe realizar una inspección del lugar siniestrado con el objeto de constatar que ha sido realmente extinguido, de lo contrario se debe aplicar nuevamente el producto. De ahí la importancia de la aplicación homogénea y mesurada. RECUERDE FRENTE A LAS EMERGENCIAS CONSERVE LA CALMA. EVALÚE LA SITUACIÓN. LLAME A LOS FONOS DE EMERGENCIA. INFORME A LA BASE DE EMPRESA Y ESPERE INSTRUCCIONES. IMPORTANTE: Informar en el más breve plazo al asesor en Prevención de Riesgos de la Empresa (962971028 Daniel Cereceda y 975216210 Leonardo Castro) de toda situación donde hubiere lesionados o que pueda provocarlas. Las atenciones de los accidentados se deben gestionar directamente con el asesor en Prevención de Riesgos o con el Gerente de la Empresa Omar Ahuile Zamponi (98884137), al Supervisor don Raúl Castro (93185226) o a la administración (fono 045-2717588). En el caso de que no se pudiese ubicar a ninguna de las dos personas antes mencionadas los capataces o supervisores deben dar aviso inmediato a la CENTRAL DE TRANSPORTES quienes tomaran el control de la situación y tendrán la obligación de hacerse presentes en el lugar del accidente (dependiendo de la gravedad estimada por el Supervisor). TELEFONOS DE EMERGENCIA: El ABC de las EMERGENCIAS, desde CELULARES O TELEFONO FIJO.

CON QUIEN COMUNICARSE AL TELEFONO

A : AMBULANCIA FONO EMERGENCIA: 131 B : BOMBEROS FONO EMERGENCIA: 132 C : CARABINEROS FONO EMERGENCIA: 133

OFICINA AHUILE FONO: 045-2717073

HOSPITAL ANGOL – MESA CENTRAL FONO: 045- 2551100 – 2551060

HOSPITAL COLLIPULLI FONO: 045- 2552378–2552350-2811007

SALUD RESPONDE FONO: 600-4200022 Como plan de rescate se debe considerar lo siguiente: Comunicar la Emergencia, por parte del involucrado si es posible o si ha encontrado alguna situación de accidente, por medio telefónico o radial. Esta debe ser comunicada de forma clara y precisa, indicando ubicación y grado del accidentado, nunca se debe abandonar a la persona accidentada. Equipo de Rescate, se debe considerar que el personal más próximo con comunicación (conductores, supervisor u otro) verifique el estado del accidentado y evalúe su condición, para solicitar si es necesario realizar maniobras de rescate. El equipo de rescate debe estar listo para actuar, verificando vía de acceso. Es importante contar con: personal preparado en primeros auxilios, camilleros (según necesidad: peso y distancia). Se debe considerar la distancia a la cual está el accidentado, para ver si es necesario contar con equipo de relevo. Implementos para atención y rescate, se debe considerar una camilla, frazada y botiquín que pueda estar disponible ojalá al momento que acuda el personal que hará la evaluación.


Otras consideraciones, es importante informar a todo el personal si ocurre un accidente y paralizar las actividades cercanas a la zona del incidente, además, es necesario despejar caminos, canchas y zonas de carguío, con el fin de tener una vía expedita para circular con el accidentado hacia la helipista o hasta la ambulancia o el centro asistencial más cercano (Hospital). Nunca correr, en especial si se está movilizando pendiente abajo. 10. CONTROL OPERACIONAL

Se entregan distintas herramientas para la realización de controles tanto en terreno como en la base de la empresa, se adjuntan ejemplos, además se utilizan los registros del SGI de BASA, los análisis de riesgo de transporte de rollizos forestales (ART) y las Listas de Control única.

11. SEGUIMIENTO

El seguimiento al Programa de Prevención, se realiza a través de la generación del Informe de Gestión Mensual que se envía a BASA. 12. CARTA GANTT

Como anexo a este programa se adjunta una Carta Gantt donde se especifican la programación de todas las actividades a desarrollar en el año 2020, con sus respectivas fechas de ejecución y responsables 2020). 13. DOCUMENTOS ADICIONALES A INCLUIR

Se adjuntan los certificados de Accidentabilidad y Adhesión de la Mutualidad, que indican Tasas de Accidentabilidad y Siniestralidad y la Tasa de Cotización. Antecedentes del Experto en Prevención de Riesgos: Nombre Completo : Leonardo Sebastián Castro Abdo. Títulos o Profesión : Ingeniero (E) Prevención de Riesgo.

PLAN DE DESCANSO DE CONDUCTORES

1. OBJETIVOS o Disminuir accidentes con tiempo perdido. o Incentivar descanso con el fin de evitar fatiga en tiempo de conducción prolongado.

2. ALCANCE

Este procedimiento esta aplicado a todos los conductores que desempeñan su labor mediante la conducción de camión con acoplado, basándose en la política de cumplir normativa legal, prevenir accidentes, respetar normas de empresa Principal.

3. RESPONSABILIDADADES La responsabilidad del cumplimiento de los objetivos del presente plan es del supervisor y conductores de la empresa.


4. COMPROMISOS

4.1 HACER USO DE ZONA DE DESCANSO ESTABLECIDA POR EMSEFOR.

4.2 REGISTRAR EN COMPROBANTE DE USO DE ZONA DE DESCANSO. 5. PLAN DE ACCIÓN.

o El conductor deberá verificar el lugar de origen y destino, teniendo en cuenta la duración estimada de viaje, si es igual o mayor a 4 horas, deberá programarse para hacer uso de la zona de descanso.

o Si su tiempo de viaje es inferior a 4 horas entre origen y destino, deberá hacer uso del descanso en su retorno desde el destino.

QUE EL CANSANCIO NO PASE LA CUENTA, PUEDE PONERLO A DESCANSAR PARA SIEMPRE, PONER ATENCIÓN A LOS SÍNTOMAS DE FATIGA AL CONDUCIR.

Certificado de TasasFolio: 0001583689

Certificamos que la empresa AHUILE ZAMPONI OMAR DANIEL, Nº de asociada2000132601, RUT:6576399-0 está adherida a esta institución y registra lasiguiente información estadística:

Días perdidos porenfermedad profesional

N° Enfermedades Profesionales

Días perdidos por accidentesde trabajo

Estadística de la empresa

AHUILE ZAMPONI OMAR DANIEL

N° de Accidentes

Total de días perdidos porincapacidades temporales

Total de días perdidoscargo por casos fatales

Total de días perdidos

Número de trabajadorespromedio

Tasa de frecuencia

Tasa de gravedad

Tasa de siniestralidad porincapacidades temporales

Tasa de siniestralidad porinvalideces y muertes

Tasa de siniestralidad total

Tasa de accidentabilidad (%)

Nº de pensionados poraccidentes y enfermedades

Nº de indemnizados poraccidentes y enfermedades

Nº de accidentes fatales

Horas Hombre (**)

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Periodo 01/11/201831/10/2019

0

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0

0

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16

0,00

0,00

0,00

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0

0,00

0

0

0

34560

(**) Las horas hombre han sido proporcionadas por el interesado (a)Cotización Total de la Empresa AHUILE ZAMPONI OMAR DANIEL:Cotización Básica: 0,93%Cotización Adicional: 6,80 %Cotización Total: 7,73%Cotización Genérica del Rubro (Cotización Adicional Diferenciada DSº110): 2,55%

Se extiende el presente certificado para los fines que estime conveniente.Tasa de Gravedad incluye días perdidos por accidentes de trabajo,enfermedades profesionales y días de cargo por casos fatales.

Santiago, 30 de Diciembre del 2019Cod.Verificación: 20191230-102158

RUT:

Nombre:

Firma de la persona que presenta este certificado

Válido por 90 días desde la fecha de emisión

CERTIFICADO DE AFILIACION

Folio:0001583668

La Asociación Chilena de Seguridad certifica que :

Razón Social : AHUILE ZAMPONI OMAR DANIEL

RUT : 6576399-0

Clasificación : 2000132601

Se encuentra adherida a esta mutualidad a contar del 01.05.2000, para

todos los efectos de la Ley N° 16.744 del Seguro Social Obligatorio contra

Riesgos de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.

Tasa de Cotización Básica: 0,93 %

Tasa de Cotización Adicional: 6,80 %

Tasa de Cotización Total: 7,73 %

Tasa Genérica del Rubro (Cotización Adicional Diferenciada DS*110):

2,55 %

Firma de la persona que presenta este certificado

Nombre:

RUT:

Santiago, 30 de Diciembre del 2019Cod.Verificación: 20191230-101555

Válido por 90 días desde la fecha de emisión

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