Plan de Metas 2016-2019 - #PortalDeLaCiudad · Plan de Metas 2016-2019 8 Municipalidad de Córdoba....

Plan de MetasPlan de Metas2016-20192016-2019

Plan de Metas 2016-2019 1 Municipalidad de Córdoba

Lineamiento estratégico: Lineamiento estratégico: CórdobaCórdobaSustentableSustentable

La Municipalidad de Córdoba promueve el desarrollo de una Ciudad sustentable, mediante la planificación integral para el reordenamiento desu territorio, y la movilidad urbana eficiente, la gestión adecuada de sus recursos naturales y del ambiente urbano, un manejo integral delos residuos sólidos urbanos, el cuidado de su patrimonio material e inmaterial y el desarrollo de la infraestructura adecuada paraconstruir juntos una Córdoba enfocada hacia las generaciones futuras.

Componente: Componente: Desarrollo Urbano y Ordenamiento TerritorialDesarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial

Planificar la Córdoba del futuro, implica reformular las metas de habitabilidad y sostenibilidad y prever las obras de infraestructuranecesarias para las generaciones venideras. Desde 2012, la Municipalidad trabaja en la reorganización de sus sistemas de vialidad urbana,movilidad e infraestructura, e impulsa la concreción de un marco normativo orientado hacia la densificación, el fortalecimiento de lascentralidades tradicionales y la promoción de nuevas, así como la generación de incentivos para el mejoramiento de la calidad de ofertahabitacional.

La promoción del desarrollo de una ciudad sustentable implica el reconocimiento y diagnóstico de la situación actual del territorio, lapreparación de estudios y la consecuente ejecución de obras. Pensar la ciudad implica un proceso de toma de decisiones estratégico quese anticipa a los cambios de la sociedad en sus distintas expresiones perdurando más allá de la actual gestión municipal.

Objet ivo: Objet ivo: Consolidar la Inf raest ructura Urbana para aumentar la oferta de ServiciosConsolidar la Inf raest ructura Urbana para aumentar la oferta de ServiciosPúblicos al ciudadano como manera de reconocer el Derecho a la Ciudad que le esPúblicos al ciudadano como manera de reconocer el Derecho a la Ciudad que le espropio y mejorar su calidad de vida.propio y mejorar su calidad de vida.


Meta: 3.348km de mantenimiento de la infraestructura vial de la ciudad realizando bacheo para asfalto y hormigón, y3.348km de mantenimiento de la infraestructura vial de la ciudad realizando bacheo para asfalto y hormigón, ymantenimiento de calles de t ierra, reconvirt iendo esta últ ima mantenimiento de calles de t ierra, reconvirt iendo esta últ ima para reducir el mantenimientopara reducir el mantenimiento

ODS

Estado de avance Meta superada

Línea de baseDurante el año 2015 se realizaron 878 km de mantenimiento vial en sus componentesde hormigón, asfalto y tierra.

IndicadorIndicadorMeta acumulada al2016

Meta acumulada al2017



Cantidad de Km de mantenimientoCantidad de Km de mantenimientoejecutadosejecutados

1190 Km demantenimientoejecutados enhormigón, asfalto ytierra en 2016.

2857 Km demantenimientoejecutados enhormigón, asfalto ytierra hastaDiciembre de 2017.



Observaciones2019Se ejecutaron 306 km de rehabilitación y bacheo asfáltico, 19 km de rehabilitación y bacheo de hormigón,

y 857 km de mantenimiento en calles de tierra durante 2019.

Meta: Al menos 170km de long itud de obras de pavimentación ejecutadasAl menos 170km de long itud de obras de pavimentación ejecutadas

ODS

Estado de avance En curso

Línea de base Durante el año 2015 se realizaron 22 km de obras de pavimentación.





Cantidad de Km de long itud de obraCantidad de Km de long itud de obrade pavimentación ejecutadade pavimentación ejecutada

34,8 km de obrasde pavimentaciónejecutados en2016

108,3 km de obrasde pavimentaciónejecutados hastaDiciembre de 2017.

135 km de obrasde pavimentaciónejecutados hastaDiciembre de 2018.

Hasta Diciembre de2019 se ejecutaron8,87 km de obrasde desagüe.

Observaciones2019Durante 2019 se pavimentaron 10.4 km de calles en diferentes barrios (Cerro Norte, La Carolina,

Floresta Sur, Inaudi, Lagunilla, Arenales, entre otros)


Meta: Al menos 10 km de long itud de obras de desagües ejecutadasAl menos 10 km de long itud de obras de desagües ejecutadas

ODS

Estado de avance Meta alcanzada

Línea de base Durante el año 2015 se realizaron 2 km de obras de desagües.





Cantidad de Km de obra de desagüeCantidad de Km de obra de desagüeejecutadaejecutada

En 2016 seejecutaron 4,2 kmde obras dedesagües

Hasta Diciembre de2017 seejecutaron 5,09 kmde obras dedesagües.

Hasta Diciembre de2018 se ejecutaron7,6 km de obras dedesagües

Hasta Diciembre de2019 se ejecutaron8,87 km de obrasde desagües.

Observaciones

2019- 0.24 km desagüe Av. Santa Ana

- 0.25 km desagüe Inaudi 2° etapa.

- 0.78 km desague Plaza España


Meta: Extens ión de la Red del Sistema de Alumbrado Público en 8.000 unidadesExtens ión de la Red del Sistema de Alumbrado Público en 8.000 unidades

ODS


Línea de baseLa ciudad cuenta actualmente con aproximadamente 120.000 unidades. En 2015 seincorporaron 2.942 unidades al Sistema de Alumbrado Público.





Cantidad de unidades nuevasCantidad de unidades nuevasincorporadas al Sistema deincorporadas al Sistema deAlumbrado PúblicoAlumbrado Público

700 3295 10295 13.900

Observaciones

2019Durante el año 2019 se instalaron 3605 punto de luz nuevos en la Ciudad. Algunos ejemplos:

Villa Retiro

Villa Allende Parque.

Patricios Norte.

Los Boulevares.

Las Magnolias.

General Belgrano.

Arguello.

Alto Verde

Yapeyu.

Villa Urquiza.

Villa Paez.

Villa Alberdi.

San Martin.

Residencial San Carlos.

Parque Velez Sarsfield.

Parque San Vicente.

Parque Don Bosco.

Mirador.

Marechal.

Los Filtros.

Cabaña del Pilar.

Bella Vista.

ATE.

Amp. Rosedal.

Alto Alberdi.

Achaval Peña


Meta: 100% del Sistema del Alumbrado Público mantenido100% del Sistema del Alumbrado Público mantenido

ODS


Línea de baseEn 2015 se realizó mantenimiento a 37.942 unidades. La ciudad cuenta actualmente conaproximadamente 120.000 unidades.





% del Sistema de Alumbrado Público% del Sistema de Alumbrado Públicomantenidomantenido

29,5% 59.5% 98,67% 129,50%

Observaciones2019Se realizaron tareas de mantenimiento en 37.000 puntos de luz.

Meta: Al menos 20.000 luminar ias de reconvers ión del Sistema alumbrado público empleando nuevas Tecnolog ías deAl menos 20.000 luminar ias de reconvers ión del Sistema alumbrado público empleando nuevas Tecnolog ías demayor ef icienciamayor ef iciencia

ODS


Línea de baseNuevas Tecnologías en materia de alumbrado público mejorarán la calidad de suSistema.





Cantidad de luminar ias deCantidad de luminar ias dereconvers ión del Sistema alumbradoreconvers ión del Sistema alumbradopúblicopúblico

750 7000 19200 32194

2019Se trabajó en la mejora de la red eléctrica de A°P° e instalación de LEDs en distintos barrios de la Ciudad:

Centro

Jardin

Ipona

Rogelio Martinez.

Ayacucho.

Parque Montecristo.

Quintas de Arguello

Riveras de Villa Belgrano.

Cofico.

Alta Cordoba

Av. Colon.

Av. Donato Alvarez.


Observaciones

Av. Cardeñosa.

Av. Cordillera.

Av. Rodriguez del Busto.

Av. Granaderos.

Velez Sarsfield.

Av. Mariano Moreno.

Av. Ruta 19.

Av. Santa Ana.

Av. Capdevilla.

Av. Costanera Sur.

Av. Costanera Norte.

Av. Laplace.

Av. Gauss.

Av. Padre Claret.

Entre otras.

Se trabajó en parques, paseos y plazas:

Plaza Gutemberg.

Plaza Republica del Panamá..

Plaza Intendente Donato Latella Frias.

Plaza Lidia Juarez.

Plaza Madre Transito.

Plaza Francisco Diaz.

Plaza Heraldo Bosio.

Plaza Macario Carrizo

Parque Jose Maria Paz.

Plaza Aguilera.

Cantero Central Av. Republica de China.

Cantero Central Av. Cacheuta.

Parque de la Musica.

Como asi también en distintas Av. De la Ciudad:

Av. Colon.

Av. Donato Alvarez.


Av. Cardeñosa.

Av. Cordillera.

Av. Rodriguez del Busto.

Av. Granaderos.

Velez Sarsfield.

Av. Mariano Moreno.

Av. Ruta 19.

Av. Santa Ana.

Av. Capdevilla.

Av. Costanera Sur.

Av. Costanera Norte.

Av. Laplace.

Av. Gauss.

Av. Padre Claret.

Entre otras.


Plaza Gutemberg.

Plaza Republica del Panamá..

Plaza Intendente Donato Latella Frias.

Plaza Lidia Juarez.

Plaza Madre Transito.

Plaza Francisco Diaz.

Plaza Heraldo Bosio.


Plaza Macario Carrizo.

Parque Jose Maria Paz.

Plaza Aguilera.

Cantero Central Av. Republica de China.

Cantero Central Av. Cacheuta.

Parque de la Musica.

Meta: Al menos 550 km de mantenimiento de la Red cloacal (limpieza y desobstrucción)Al menos 550 km de mantenimiento de la Red cloacal (limpieza y desobstrucción)

ODS


Línea de base Durante el año 2015 se realizaron 127 km de mantenimiento de red cloacal.





Cantidad de km de mantenimiento deCantidad de km de mantenimiento dela Red cloacalla Red cloacal

132 Km 274 Km 398 Km 551 Km

Observaciones2019Durante el año 2019 se realizaron 153 km de mantenimiento de la red cloacal

Meta: Al menos 266,9 km de Obras de extens ión de la Red Cloacal ejecutadaAl menos 266,9 km de Obras de extens ión de la Red Cloacal ejecutada

ODS


Línea de base En el año 2015 se extendió la red cloacal en 53 km.





Cantidad de Km de red cloacalCantidad de Km de red cloacalextendidaextendida

48 Km 116 Km 193.5 Km 294.12 km

Observaciones2019Durante el año 2019 se extendió la red cloacacal en 100.62 km


Meta: Volumen anual de al menos 60,5 millones de m3 de tratamiento en plantaVolumen anual de al menos 60,5 millones de m3 de tratamiento en planta

ODS


Línea de base En el año 2015 se trataron 60,48 millones de m3.





Cantidad de millones de m3 anualesCantidad de millones de m3 anualesde tratamiento en plantade tratamiento en planta

61.76 millones 61.92 millones 62.01 millones 63.2 millones

Observaciones

Meta: Adecuación y modernización de la Estación Depuradora de Adecuación y modernización de la Estación Depuradora de Aguas Res iduales E.D.A.R Bajo GrandeAguas Res iduales E.D.A.R Bajo Grande

ODS


Línea de base Ordenanza N°12.148 sancionada.





E.D.A.R en ejecuciónE.D.A.R en ejecución

3 Obras dereparación yoptimización delE.D.A.R en ejecución2 Obras dereparación yoptimización delE.D.A.R en procesode licitación

3 Obras dereparación yoptimización delE.D.A.R finalizadas5 Obras dereparación yoptimización delE.D.A.R en procesode licitación

Observaciones

2019Se culminaron las obras "Reparación y mantenimiento integral de Digestor Secundario N° 1 en el E.D.A.R.

Bajo Grande", "Optimización y Rehabilitación de brazos distribuidores de percoladores en el E.D.A.R. Bajo

Grande" y "Perforación para abastecimiento de agua en el E.D.A.R. Bajo Grande"


Meta: Ejecución de la obra Planta de tratamientos de ef luentes cloacales para el sector Sud Este.Ejecución de la obra Planta de tratamientos de ef luentes cloacales para el sector Sud Este.

ODS







Primer módulo en ejecuciónPrimer módulo en ejecución

Cursandogestiones previaspara la ejecución dela obra

Cursandogestiones previaspara la ejecución dela obra.

Meta Inactiva Meta inactiva

Observaciones2018Esta meta queda inactiva ya que es reemplazada por una nueva meta: Adecuación y modernización de la

Estación Depuradora de Aguas Residuales E.D.A.R Bajo Grande.


Meta: 100% Mantenimiento y/o refuncionalización en obras de arquitectura municipales existentes100% Mantenimiento y/o refuncionalización en obras de arquitectura municipales existentes

ODS


Línea de base

IndicadorIndicadorMeta acumuladaal 2016

Meta acumuladaal 2017



% y Cantidad de obras de% y Cantidad de obras dearquitectura municipalesarquitectura municipalesmantenidas o refuncionalizadasmantenidas o refuncionalizadas

71.39% derespuestassatisfactoriassobre el total delas solicitudesingresadas

76,35% derespuestassatisfactoriassobre un total de2825 solicitudesde servicioingresadas2016/2017

80,51% de respuestassatisfactorias sobreun total de 4187solicitudes deservicio ingresadas2016/2018

84,53% de respuestassatisfactorias sobreun total de 5517solicitudes deservicio ingresadas2016/2019

Observaciones

20191330 solicitudes de servicio ingresadas y 1293 resueltas, entre ellas:

1-Confección de mobiliario para Laboratorio DEM Oeste.

2-Mobiliario para 3 Hogares de Dia.

3- Ejecución en durlock de

Sala en Crematorio San Vicente.

4-Reparación de mesas (100)y sillas(210) para Jardines maternales y escuelas .

5-Reparación integral de techos en Escuela B° Congreso y Nivel Inicial.

6-Reposición /reparación de aprox. 300mts de tejido perimetral.

7-Reparacion de portones en Alumbrado Publico, Dep´´osito 2 Transito, ingresos CPC Colon y Centro

America.

8-Reparacion de huegos infantiles en varios Jardines maternales

9-Reparación de barandas y barreras en Av. Costanera, Av Sabattini,isla de los Patos,etc

10-Reparación de veredas varias (1000 m2 aprox)

11-Ejecución de nueva red de agua en Jardin Clemente y Teatro Griego,Policia Municipal.

12-Ejecución de nueva red cloacal en Portal de Belén.

13-Adecuaciíon a

normativa de gas de diversos establecimientos educacionales.

14-Pintura de cubiertas ,interior y exterior en Centros de Salud varios.

15-Pintura gral. escalinata Coniferal

16-Pintura gral de Hogar de dia Villa Cabrera , Villa Bustos y Los Olmos Sur.

17-Impermeabilizacion de Escuela de Tránsito y Defensa Civil.

Meta: 100% Elaboración de proyectos de arquitectura y control y gestión de la ejecución de obras de arquitectura,100% Elaboración de proyectos de arquitectura y control y gestión de la ejecución de obras de arquitectura,requer idas requer idas por las áreas por las áreas correspondientes .correspondientes .

ODS



Línea de base





% y Cantidad de proyectos de% y Cantidad de proyectos dearquitectura y control y gestiónarquitectura y control y gestiónllevadas a cabollevadas a cabo

25%55% (19 obras dearquitectura de 34previstas)

75% 100%

Observaciones

2019a- Finalizadas:

- Parque Educativo Este

- Restauración del Cine Teatro La Piojera

- Refuncionalización Casa del Futuro

- Centro de Castración

- Laboratorio Farmacia Munic. Etapa 2

- Construcción del Centro de Salud Nº 100 Bº Héroes de Malvinas - Vicor

- Construcción del Centro de Salud Nº 101 Bº 12 de Julio - Cornú

- Cubierta de la pileta del Parque Educativo NorOeste

b- En Obra:

- Parque Educativo Norte

- Museo de Arte Contemp Plaza España

- Núcleo de ingreso del Polid. Parque de la Vida

c- En proceso administrativo (licitación o concertación):

- Reparaciones en Bajada de Piedra

- Natatorio en Polid. Parque de la Vida

- Administración y Vestuarios en el Polid. Parque de la Vida

- Parque Educt. Arturo Capdevila

- Reparaciones en las Escuelas y Jardines Municipales

- Traslado del Servicio de Hemoterapia Hosp. Infantil

- Reparaciones en los Centros de Salud Municipal

- Construcción de Esc. Nº 39

Bº 20 de Junio

-Zanichelli

- Remodelación y Ampliación del Jardín Munic Padre Martinez

- Construcción de aula para adultos Esc. Emilio Lazcano

- Remod. y Amplieación del Jardín Munic. Hormiguita Viajera

- Construcc. de aula en Esc. Santiago del Castillo

- Sist. Desagüe Pluvial Esc. Saul Taborda

- Construcción de rampas para la ciudad de Cba

- Reparación de las Escuelas y Jardines Municipales Zanichelli

- Remodelación y Ampliación del Jardín Munic Padre Martinez

- Construcción de aula para adultos Esc. Emilio Lazcano

- Remod. y Amplieación del Jardín Munic. Hormiguita Viajera

- Construcc. de aula en Esc. Santiago del Castillo

- Sist. Desagüe Pluvial Esc. Saul Taborda

- Construcción de rampas para la ciudad de Cba

- Reparación de las Escuelas y Jardines Municipales


Meta: Realización de al menos 2 obras de peatonalización -Calles San Mart ín y Belg ranoRealización de al menos 2 obras de peatonalización -Calles San Mart ín y Belg rano

ODS


Línea de base





Cantidad de obras deCantidad de obras depeatonalización realizadaspeatonalización realizadas

Cursandogestiones previaspara la ejecución delas obras

1 obra finalizada 2 obras finalizadas 3 obras finalizadas

Observaciones2019Calle Belgrano: 100% finalizada

Meta: Ejecución de la obra de ensanche de vereda y obras complementar ias de calle Rosario de Santa Fe altura 100-Ejecución de la obra de ensanche de vereda y obras complementar ias de calle Rosario de Santa Fe altura 100-300300

ODS







Obra ejecutadaObra ejecutada 100% 100% 100% 100%

Observaciones


Meta: Ejecución de la obra de ensanche de vereda y obras complementar ias de calle Deán Funes altura 200-300Ejecución de la obra de ensanche de vereda y obras complementar ias de calle Deán Funes altura 200-300

ODS







Obra ejecutadaObra ejecutada


100% 100% 100%

Observaciones2017 Obra finalizada

Meta: Ejecución de la obra de Ensanche de vereda y obras complementar ias de calle 9 de julio altura 500-600Ejecución de la obra de Ensanche de vereda y obras complementar ias de calle 9 de julio altura 500-600

ODS







Obra ejecutadaObra ejecutada 0 0 100% 100%

Observaciones2018Obra finalizada


Meta: Ejecución de un intercambiador vial en el Nudo Plaza EspañaEjecución de un intercambiador vial en el Nudo Plaza España

ODS


Línea de base







Proyecto integral ypliegos licitatorioscompletos. Enproceso deadjudicación para laejecución de laobra.

Avance de la ObraVial de un 57.61%

Avance de la ObraVial de un 100%

Observaciones2019100% de obra del cruce bajo nivel Plaza España Finalizada.

Meta: Ejecución de la obra Rotonda en la intersección de Av. Cruz Roja y Pablo Ricchier iEjecución de la obra Rotonda en la intersección de Av. Cruz Roja y Pablo Ricchier i

ODS









Gestionesnecesarias para laejecución de la obrafinalizadas. Obraapta para iniciar.

100% Obraejecutada

100% Obraejecutada

Observaciones2017Se emitió Resolución N°176/17 de la Secretaría de Planeamiento e Infraestructura a través

de la cual se autoriza el inicio de la ejecución de obras de infraestructura.


Meta: Ejecución de la obra de Prolongación Av. Cruz Roja ArgentinaEjecución de la obra de Prolongación Av. Cruz Roja Argentina

ODS











Cursandogestiones previaspara la ejecución dela obra.

Observaciones2019En gestión la liberación de traza.

Meta: Ejecución de la obra de s istematización vial de Av. Rafael Nuñez-Av. Donato ÁlvarezEjecución de la obra de s istematización vial de Av. Rafael Nuñez-Av. Donato Álvarez

ODS








Ejecutado y/o enejecución 440 mts,de 1500mts delongitud total(29,3%)

Ejecutado y/o enejecución 555 mts,de 1500mts delongitud total(37%)


Ejecutado1500mts delongitud total(100%) obraejecutada

Observaciones

20162016:Se realizaron tareas para liberación de la traza incluyendo relocalización deasentamientos irregulares y expropiación de superficies.Seguimiento de la obra en Portal de Mapas Municipal:https://modernizacionmunicba.github.io/portal-de-mapas/www/


Meta: Ejecución de la obra de Prolongación Av. Baigorr ia-DonosaEjecución de la obra de Prolongación Av. Baigorr ia-Donosa

ODS









Ejecutado y/o enejecución 400 mts,de 978mts delongitud total(41%).

100% Obraejecutada

100% Obraejecutada

Observaciones2017Se finalizó obra de corrimiento del gasoducto localizado sobre la traza.

Meta: Ejecución de la obra de prolongación de avenida García Mart ínez entre Roque Ar ias y calle Félix Paz -tramo deEjecución de la obra de prolongación de avenida García Mart ínez entre Roque Ar ias y calle Félix Paz -tramo deRonda UrbanaRonda Urbana

ODS


Línea de base Ordenanzas N°12.385 y N°12.388 sancionadas.







Gestionesnecesarias para laejecución de la obrafinalizadas. Obraapta para iniciar

Ejecutado 62% deltotal de items,sobre 732 mts. delongitud total deobra

Ejecutado 732mtsde longitud total(100%) obraejecutada

Observaciones Tramo 1: 289 mts - Tramo 2: 443 mts, de 732 mts de longitud total de obra


Meta: Ejecución de la obra de Reconstrucción, ensanche y pavimentación Av. Roque Ar iasEjecución de la obra de Reconstrucción, ensanche y pavimentación Av. Roque Ar ias

ODS








Ejecutado y/o enejecución 420 mts,de 1357,47 mts delongitud total(31%)

Ejecutado y/o enejecución 938,26mts, de 1357,47mts de longitudtotal (69%)

Ejecutado y/o enejecución 938,26mts, de 1357,47mts de longitudtotal (69%)

Ejecutado 1357,47mts de longitudtotal (100%) obraejecutada

Observaciones

2016:2016:Seguimiento de la obra en Portal de Mapas Municipal:https://modernizacionmunicba.github.io/portal-de-mapas/www/

Meta: Inicio de ejecución de la obra de Costanera Arroyo La Cañada -Tramo Parque de La Vida-Viaducto sobre Arroyo laInicio de ejecución de la obra de Costanera Arroyo La Cañada -Tramo Parque de La Vida-Viaducto sobre Arroyo laCañada- Vías FFCC NCA Ramal a MalagueñoCañada- Vías FFCC NCA Ramal a Malagueño

ODS

Estado de avance No iniciado






% de ejecución de obra de pr imera% de ejecución de obra de pr imeraetapaetapa

Obra no iniciada. Obra no iniciada. Obra no iniciada Obra no iniciada

Observaciones

2018Debido a la imposibilidad de liberación de traza por falta de determinación de línea de ribera, se

ejecutarán en su lugar las obras: “Reconstrucción, ensanche y pavimentación Av. Roque Arias – Etapa II y

Desagüe por calle Ñuflo de Chávez”, “Pavimentación de la Av. Rancagua entre calle Pronsato y Av. Juan

XXIII- Calzada Este”, “Ejecución de calles Perimetrales al desagüe Anizacate incluyendo cruce del Canal

Maestro Sur” y “Ciclovías de la ciudad de Córdoba – Tramo La Cañada entre Humberto Primero y Avenida

Pueyrredón”, conforme lo establecen la Ordenanza N°12.504 y su Addenda Ordenanza N°12.7871.


Meta: Inicio de ejecución de la obra de Costanera del Rio SuquíaInicio de ejecución de la obra de Costanera del Rio Suquía

ODS







% de obra ejecutada de pr imera% de obra ejecutada de pr imeraetapaetapa





Observaciones2019Se encuentra em proceso de obtención de Licencia Ambiental ante Secretaría de Ambiente y Cambio

Climático Del Gobierno de La Provicnia de Córdoba.

Meta: Ejecución de la obra de Pavimentación y cordón cuneta de calle Agustín Piagg ioEjecución de la obra de Pavimentación y cordón cuneta de calle Agustín Piagg io

ODS








Ejecutado y/o enejecución 260 mts,de 807,60 mts delongitud total(32,2%)

Ejecutado 100% Ejecutado 100% Ejecutado 100%

Observaciones2017Certificado provisional de final de obra emitido por Dirección de Obras Viales en fecha

28/09/17, mediante Resolución N°058/17.


Meta: Al menos 4 centralidades urbanas barr iales recuperadas mediante la ejecución de obras y su puesta en valorAl menos 4 centralidades urbanas barr iales recuperadas mediante la ejecución de obras y su puesta en valor

ODS


Línea de base





Cantidad de centralidadesCantidad de centralidadesrecuperadasrecuperadas

7 proyectosrealizados

1 obra de puestaen valor decentralidad barrialfinalizada

4 obras de puestaen valor decentralidad barrialfinalizadas.

6 obras de puestaen valor decentralidad barrialfinalizadas.

Observaciones

20192019- Área Central: 100% obra finalizada- Bº Yofre: 100% obra finalizada-Bº San Vicente: 100% obra finalizada- Bº Guiñazú: 100% obra finalizada- Bº Güemes: 100% obra finalizada- Bº Villa Libertador: en proceso licitatorio- La Cañada: 100% obra finalizada

Meta: Regular ización de obras de infraestructura pública, obras de uso comunitar io y servicios sociales decididosRegular ización de obras de infraestructura pública, obras de uso comunitar io y servicios sociales decididoscolectivamente en procesos de presupuesto part icipat ivo.colectivamente en procesos de presupuesto part icipat ivo.

ODS


Línea de base

Montos ejecutados 2015:-Proyectos de obras viales $31.714.050.-Proyectos transito: $1.769.110.-Proyectos de espacios verdes: $ 290.850.-Proyectos de alumbrado público: $1.900.000.-Proyectos de sedes institucionales: $699.600.-Proyectos sociales y Deportivos: $3.754.377.56,72% de presupuesto no ejecutado en 2015





Proyectos de obrasviales:$19.419.264,82.

Proyectos de ObrasViales:$46.287.825

Año 2019:Proyectos de ObrasViales:$19.100.362Proyectos de


Tipo de proyecto realizado, montoTipo de proyecto realizado, montoejecutado por t ipo de proyecto.ejecutado por t ipo de proyecto.

Proyectos de obrasviales:$67.551.359.-Proyectos transito:$0.-Proyectos deespacios verdes: $0.-Proyectos dealumbrado público:$0.-Proyectos desedesinstitucionales:$21.738.000.-Proyectossociales,Deportivos yCultura Territorial:$8.518.300.-

Proyectos dealumbrado público:$3.281.900.-Proyectos desedesinstitucionales:$32.180.000.-Puesta en marchade proyectosdeportivosbarriales a travésdel PresupuestoParticipativo, conentrega deinsumos ymateriales.Refacción yconstrucción deplayones$3.222.343.Programasterritoriales:Prevención deadicciones$3.689.000;programasculturales$1.000.000

Proyectos deAlumbrado Público:$41.931.970Proyectos deSedesinstitucionales:$36.664.175Proyectosdeportivosbarriales a travésdel PresupuestoParticipativo, conentrega deinsumos ymateriales, becas,Refacción yconstrucción deplayones:$10.650.000Programasterritoriales:Prevención deadicciones$300.000;programasculturales$3.200.000

Alumbrado Público:$120.834.030Proyectos deSedesinstitucionales:$32.100.000Proyectos socialesde PresupuestoParticipativo, conentrega deinsumos ymateriales, becas,Refacción yconstrucción deplayones:$27.030.095Proyectos dePrevención enAdicciones:$1.862.000Proyectosculturales yrecreativospermanentes dePresupuestoParticipativo:$7.661.614,93Proyectos deEspacios Verdes:$3.523.312

Porcentaje de presupuesto noPorcentaje de presupuesto noejecutado por año.ejecutado por año.

33,83% depresupuesto noejecutado

58% (SegúnEjecuciónProvisoria al31/12/20107)

55,30% (Segúninforme provisoriode ejecuciónpresupuestaria)

11%

Observaciones2017El detalle de la información referida se encuentra disponible para su descarga en elportal de Gobierno Abierto. (Según ejecución presupuestaria provisoria al 31/12/2017)

Objet ivo: Objet ivo: Orientar el Desarrol lo Urbano, la densif icación y el incremento de poblaciónOrientar el Desarrol lo Urbano, la densif icación y el incremento de poblaciónpermanente en áreas urbanas que cuenten con acceso a redes de inf raest ructura,permanente en áreas urbanas que cuenten con acceso a redes de inf raest ructura,espacio público y sistemas de movil idad, impulsando la renovación y promoción de áreasespacio público y sistemas de movil idad, impulsando la renovación y promoción de áreasurbanas relegadas de la ciudad, sobre la base de los l ineamientos propuestos por elurbanas relegadas de la ciudad, sobre la base de los l ineamientos propuestos por elPlan Director Córdoba 2020.Plan Director Córdoba 2020.

Meta: Actualización integ ral de las Ordenanzas que regulan el Uso, la Ocupación y el Fraccionamiento del suelo en laActualización integ ral de las Ordenanzas que regulan el Uso, la Ocupación y el Fraccionamiento del suelo en laciudad, adecuándolas a la realidad urbana y terr itor ial, las nuevas demandas socio-económicas y los instrumentosciudad, adecuándolas a la realidad urbana y terr itor ial, las nuevas demandas socio-económicas y los instrumentosactuales de gestión del sueloactuales de gestión del suelo


ODS


Línea de baseAprobación de las Ordenanzas Nº12.483 y Nº12.399.Sanción de los Decretos N°1114/12 y N°3497/13.

IndicadorIndicador Meta acumulada al 2016Meta acumuladaal 2017



Ordenanza N°8133 de Uso delOrdenanza N°8133 de Uso delsuelo actualizadasuelo actualizada

Proyecto de Ordenanzamodificatoria de la OrdN°8256 elaborado y elevado(Exp.N°026.915/16)Proyectode Decreto Reglamentario dela Ord. N°8256 elaborado yelevado (Exp.N°028.934/16)

---

Proyecto deOrdenanzamodificatorio dela Ord. N°8133elaborado yremitido atratamiento delConcejoDeliberante de laCiudad. Proyectode OrdenanzaregulaciónConcesionariasde Automotorescomplementariode la Ord.N°8133elaborado yremitido atratamiento delConcejoDeliberante de laCiudad.

Proyecto deOrdenanzamodificatorio dela Ord. N°8133elaborado yremitido atratamiento delConcejoDeliberante de laCiudad.OrdenanzaN°12.969Concesionariasde Automotorescomplementariode la Ord. N°8133sancionada ypromulgada.

Ordenanza N°8256 de OcupaciónOrdenanza N°8256 de Ocupacióndel suelo actualizadadel suelo actualizada

Proy. de Ordenanzamodificatoria de la OrdN°8256 elaborado y elevado(Exp.N°026.915/16)

OrdenanzaN°12.596/16modificatoria dela Ord. N°8256sancionada ypromulgada



Ordenanza N°8060 deOrdenanza N°8060 deFraccionamiento del sueloFraccionamiento del sueloactualizada.actualizada.

OrdenanzaN°12.598/17modificatoria delCódigo deConvivenciaCiudadana yN°12.726modificatoria dela Ord. N°8060sancionadas ypromulgadas



OrdenanzaN°12.869/18

OrdenanzaN°12.869/18


Ordenanza N°8057 de OcupaciónOrdenanza N°8057 de Ocupacióndel suelo del Área Centraldel suelo del Área Centralactualizadaactualizada

---

aprueba el PlanEspecial DistritoAbastosancionada ypromulgada

aprueba el PlanEspecial DistritoAbastosancionada ypromulgada

Observaciones2018Las Ordenanzas están disponibles en:http://servicios.cordoba.gov.ar/DigestoWeb/Page/BuscarDocumento.aspx

Meta: Reg lamentación de al menos el 50% de las Áreas de Promoción Urbana (A.P.U.) def inidas en la OrdenanzaReg lamentación de al menos el 50% de las Áreas de Promoción Urbana (A.P.U.) def inidas en la OrdenanzaN°12.483N°12.483

ODS


Línea de base Definición y delimitación de 24 Áreas de Promoción Urbana a través de Ord. N° 12.483.





Cantidad de A.P.U. reg lamentadasCantidad de A.P.U. reg lamentadas 0 100% 100% 100%

Observaciones2018Ordenanza N°12.700/17 disponible enhttp://sistemas/DigestoWeb/Page/BuscarDocumento.aspx


Meta: Desarrollo de estudios urbanos or ientados al reg istro s istémico de la dinámica urbano-metropolitanaDesarrollo de estudios urbanos or ientados al reg istro s istémico de la dinámica urbano-metropolitana

ODS


Línea de baseEstudios urbanos publicados:https://gobiernoabierto.cordoba.gob.ar/data/datos-abiertos .





Publicaciones sobre estudiosPublicaciones sobre estudiosurbanos y su correlato en accionesurbanos y su correlato en accionesdirectas (obra pública) e indirectasdirectas (obra pública) e indirectas(marco normativo) sobre el(marco normativo) sobre elterr itor ioterr itor io

3 6 7 8

Observaciones

20192019-Propuesta de adecuación de patrones de uso del suelo para la localización deactividades económicas en la periferia de la CiudadEstudios urbanos disponibles en Dirección de Planeamiento Urbano, 7mo piso del PalacioMunicipal

Meta: Desarrollo y aplicación de indicadores urbanos en la planif icación de la CiudadDesarrollo y aplicación de indicadores urbanos en la planif icación de la Ciudad

ODS


Línea de baseIndicadores urbanos existentes en Sistema Estadísco y Censos de la Municipalidad:http://sistemaestadisticocordoba.com/





Indicadores urbanos elaborados yIndicadores urbanos elaborados ypublicadospublicados

0 0 0 0

Observaciones

20192019A partir de la colaboración entre Municipalidad de Córdoba y el Centro de Implementaciónde Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (CIPPEC) se diseñó en el marco delPrograma Ciudades, el proyecto Portal colaborativo de datos abiertos, que tiene entresus objetivos el de definir un conjunto de indicadores vinculados al desarrolloestratégico que permitan su monitoreo. El Proyecto se elaboró de manera colaborativa,arribándose al detalled etareas a ejecutar, plazos y presupuesto, restando para suimplentación la obtención de financiamiento.


Meta: Realización de estudios y propuestas refer idas a la des integ ración espacial generada por las insular idadesRealización de estudios y propuestas refer idas a la des integ ración espacial generada por las insular idadesurbanas , a través del Inst ituto de Planif icación Municipal, a los f ines de mit igar esta realidadurbanas , a través del Inst ituto de Planif icación Municipal, a los f ines de mit igar esta realidad

ODS


Línea de base Se cuenta con un relevamiento de la situación actual.





Cantidad de estudios y propuestasCantidad de estudios y propuestasrealizadasrealizadas

2 2 2 3

Observaciones

- Estudio ( inicado en 2018 y finalizado en el período) sobre Insularidades en bordes de la ciudad (Zona

Nor-Oeste: Av. Los ALamos -Intercountries- La Calera) en referencia al espacio público, equipamientos,

accesibilidad, integración barrial y calidad del espacio.

- Estudio de de situaciones urbanas de densificación en la ciudad: Impacto de los complejos de viviendas

en altura en el entorno barrial, integración y cambios en los hábitos de uso del espacio público y los

equipamientos urbanos.

- Sistematización del Taller de formulación de propuestas de mejoramiento del barrio y usos del espacio

público para jóvenes estudiantes en articulación con escuelas de la zona noroeste de la ciudad (Arguello,

Villa Belgrano, Quisquizacate, Villa Warcalde).

ODS: 11 (11.1 y 11.3)


Meta: Realización de los estudios y gestiones necesarias a los f ines de disponer de nuevas trazas y superf iciesRealización de los estudios y gestiones necesarias a los f ines de disponer de nuevas trazas y superf iciespara propuestas de mejora de la movilidad urbana, a través del Inst ituto de Planif icación Municipalpara propuestas de mejora de la movilidad urbana, a través del Inst ituto de Planif icación Municipal

ODS


Línea de base Se dispone de estudios preliminares.





Cantidad de estudios Cantidad de estudios y t ipo dey t ipo degestiones realizadasgestiones realizadas

2 estudios ygestiones enReparticionesNacionales sobreterrenos endesuso de víasférrea

12 46 46

Observaciones

1. Desarrollo del proyecto Ronda Urbana, que atraviesa más de 20 barrios de la Capital,concebida como propuesta urbanística integral, concretado en 80 por ciento de la trazade 34 kilómetros de este anillo interno, que une avenidas y calles, y comunica a losbarrios sin la necesidad de ingresar al Centro.2. Desarrollo del proyecto “Mejoramineto del espacio público, equipamiento, movilidad y desarrollo

económico local“ en Barrio Villa Belgrano (cuadrante Gauss-Martinolli-Laplace) en colaboración con

comerciantes, instituciones y otros actores locales.

ODS: 11 (11.2 y 11.3)

Objet ivo: Objet ivo: Promover la regularización dominial de las urbanizaciones con y sin plan dePromover la regularización dominial de las urbanizaciones con y sin plan deviviendas que encont rándose ejecutadas, no cuentan con aprobación f inal .viviendas que encont rándose ejecutadas, no cuentan con aprobación f inal .


Meta: Identif icación y reg istro del 100% de urbanizaciones tramitadas en el marco de la Ordenanza N° 8.060, que noIdentif icación y reg istro del 100% de urbanizaciones tramitadas en el marco de la Ordenanza N° 8.060, que nocuentan con Decreto de Aprobación Finalcuentan con Decreto de Aprobación Final

ODS


Línea de baseListado de urbanizaciones en trámite de uso interno por parte de la Dirección dePlaneamiento Urbano.





Reg istro actualizado deReg istro actualizado deurbanizaciones tramitadas porurbanizaciones tramitadas porOrdenanza N° 8.060Ordenanza N° 8.060

Registro enelaboración.

Registro enelaboración.

Registro enelaboración

Registro deurbanizacionesregulado por Art.160° de laOrdenanzaN°12.729elaborado ypublicado conactualizaciónperiódica.

Observaciones2019Registro disponible en https://gobiernoabierto.cordoba.gob.ar/data/datos-abiertos/categoria/planeamiento


Meta: Arr ibar a la aprobación f inal de al menos el 50% de las urbanizaciones detectadasArr ibar a la aprobación f inal de al menos el 50% de las urbanizaciones detectadas

ODS


Línea de base





% de urbanizaciones identif icadas% de urbanizaciones identif icadascon decreto de aprobación f inalcon decreto de aprobación f inal

8 loteos (717viviendas y 366lotes) aprobadosde forma definitivaen 2016.3 loteos(1137 viviendas)con dictamen paraaprobación por víade excepción en2016.

15 loteos (1.710viviendas y 741lotes) aprobadosde forma definitivaen 2016/2017. 8loteos (1.955viviendas) conDictámen paraaprobación por víade excepción en2016/2017.

22 loteos (2.884viviendas y 1.095lotes) aprobadosde forma definitivaen 2016/2018. 9loteos (1.983viviendas) conDictamen paraaprobación por víade excepción en2016/2018.

28 loteos (4.011viviendas y 1.406lotes) aprobadosde forma definitivaen 2016/2019. 10loteos (2.190viviendas) conDictamen paraaprobación por víade excepción en2016/2019.

Observaciones

20192019Se arribó a la aprobación final de 3 urbanizaciones por un total de 1127 viviendas, 1Dictamen para la aprobación de 207 viviendas por la vía de excepción prevista enOrdenanza N°11.687, y aprobación final de 3 urbanizaciones sin plan de vivienda por untotal de 311 lotes, todas ellas, urbanizaciones ya ejecutadas

Componente: Componente: Transporte y Movilidad UrbanaTransporte y Movilidad Urbana

La ciudad de Córdoba, con aproximadamente 1.350.000 habitantes, y una importante área metropolitana, no ha escapado a la tendencia delas grandes urbes y no es ajena a los principales problemas relacionados con la movilidad urbana que presentan la mayoría de las grandesciudades de América Latina, e inclusive de algunos países desarrollados. La movilidad urbana, está totalmente relacionada al proceso deurbanización. Por eso, la industrialización y el crecimiento económico del país tuvieron como efecto el crecimiento acelerado de lasciudades sin el desarrollo de la correspondiente infraestructura y equipamiento, entre ellas, las del transporte.

En la actualidad, la movilidad en la ciudad de Córdoba, adolece de serias deficiencias estructurales, que se manifiestan en externalidadescomo la congestión de tránsito, la contaminación ambiental, el consumo energético, entre otras. En este contexto, las metas propuestaspresentan una visión estratégica e integral, que persiguen el reordenamiento del sistema de transporte y tránsito, estimulandoconductas hacia el uso del transporte urbano de pasajeros masivo donde se espera se alcance los 190 millones de pasajerostransportados al año; y propendiendo a una ciudad más sostenible, saludable y respetuosa con los vecinos y visitantes incentivando losviajes diarios de modo peatón y bicicleta, aspirando para el 2019 que 30% de los viajes sea bajo la primera modalidad y el 3.5% para lasegunda.


Objet ivo: Objet ivo: Implementar medidas efect ivas para mejorar la f luidez y seguridad vial ,Implementar medidas efect ivas para mejorar la f luidez y seguridad vial ,orientadas a pacif icar el t ránsito a t ravés de acciones integrales.orientadas a pacif icar el t ránsito a t ravés de acciones integrales.

Meta: 10% más de intersecciones semafor izadas10% más de intersecciones semafor izadas

ODS


Línea de base 882 intersecciones semaforizadas.





Número Número de nuevas interseccionesde nuevas interseccionesincorporadas a la red de semáforosincorporadas a la red de semáforosde la ciudad de Córdobade la ciudad de Córdoba

1 8 8 7

Observaciones20197 nuevas Intersecciones SemaforizadasA octubre 2019 se cuenta con 925 intersecciones semaforizadas

Meta: 400% más de temporizadores en semáforos peatonales400% más de temporizadores en semáforos peatonales

ODS


Línea de base Se cuenta con 15 temporizadores instalados.





% de nuevos % de nuevos temporizadorestemporizadoresinstalados en semáforos peatonalesinstalados en semáforos peatonales

67% 167% 167% 167%

Observaciones2019Se instalaron 15 nuevos semáforos peatonales con termporizador


Meta: Más de 500 semáforos conectados a la Red de Semáforos CentralizadaMás de 500 semáforos conectados a la Red de Semáforos Centralizada

ODS


Línea de baseSe cuenta con 345 semáforos incorporados a la Red de un total aproximado de 900unidades.





Número de semáforos incorporadosNúmero de semáforos incorporadosa la Red de Semáforos Centralizadaa la Red de Semáforos Centralizada

125 245 245 245

Observaciones2019A octubre de 2019 se cuenta con 465 intrecciones semafóricas integradas a la redcentralizada de control y gestión

Meta: 100% de la red semafór ica mantenida y repintada100% de la red semafór ica mantenida y repintada

ODS


Línea de base 3.600 columnas.





% de columnas pintadas y% de columnas pintadas ymantenidasmantenidas

0% 2% 2% 2%

Observaciones20192019 - Se sostuvo plan de mantenimiento anual repintando 200 unidades del sistema


Meta: 1 nuevo s istema de estacionamiento medido diseñado 1 nuevo s istema de estacionamiento medido diseñado e implementadoe implementado

ODS


Línea de baseSistema existente tecnológicamente obsoleto, en desuso, vulnerable al vandalismo y conquebranto económico.





Nuevo s istema de estacionamientoNuevo s istema de estacionamientomedido funcionando, controlado ymedido funcionando, controlado yeconómicamente rentableeconómicamente rentable

0 1 1 1

Observaciones2019Se continua con el sistema implementado.

Meta: 100% de las playas de estacionamiento de la ciudad enmarcadas en un nuevo s istema de gestión integ ral100% de las playas de estacionamiento de la ciudad enmarcadas en un nuevo s istema de gestión integ ral

ODS


Línea de base

Ordenamiento legal insuficiente. No contempla estacionamiento de bicicletas, discriminaotros medios de movilidad y contradice otras normas de ordenamiento urbano.348 playas en área central y un número indeterminado en áreas pericentrales yperiféricas.





Sistema de estacionamiento medidoSistema de estacionamiento medidode trans ición funcionandode trans ición funcionando

1 1

Marco normativo aprobado y vigenteMarco normativo aprobado y vigenteen mater ia de Leg is lación de playasen mater ia de Leg is lación de playasde estacionamientode estacionamiento

0 1 1 1

Número de playas deNúmero de playas deestacionamiento de la ciudadestacionamiento de la ciudadadecuadas a la nueva normativaadecuadas a la nueva normativa

0 362 362 362

Observaciones20192019: Se continuó trabajando. Se controlan las unidades en función de la nuevanormativa.


Meta: Duplicar el número de controles de alcoholemia por añoDuplicar el número de controles de alcoholemia por año

ODS


Línea de base 150 controles de alcoholemia se realizan anualmente.





Número de controles de alcoholemiaNúmero de controles de alcoholemiarealizados en la vía públicarealizados en la vía públicaanualmenteanualmente

225 225 225 225

Observaciones

20192019: al mes de octubre se realizan 4 controles semanales con dos dispositivos(Alcoholímetros) en objetivos rotativos de importancia estratégica. Se reforzaroncontroles en fechas claves como día del amigo, día de la primavera y otrascelebraciones

Meta: Al menos 1.000 controles de ITV en vía pública anuales para log rar que el 70% del parque automotor cuenteAl menos 1.000 controles de ITV en vía pública anuales para log rar que el 70% del parque automotor cuentecon el ITV aprobadocon el ITV aprobado

ODS


Línea de baseSe realizan anualmente 500 operativos de control de ITV.Aprox. el 33% del parque automotor cuenta con el ITV aprobado.





Número de infracciones de tráns itoNúmero de infracciones de tráns itoconstatadas y con procesoconstatadas y con procesoadministrat ivo culminadoadministrat ivo culminadoefectivamenteefectivamente

625 625 625 625

% del Parque Automotor con el ITV% del Parque Automotor con el ITVaprobadoaprobado

45% 45% 45% 30,9 %

Observaciones

20192019 -Se realizan 550 controles Se incorporaron controles de ITV en operativos de motocicletas, Se controlaron 4448 vehículos a Octubre de 2019 el 30,9 % delparque automotor cuneta con ITV vigente


Meta: Al menos 20 puestos f ijos de control Al menos 20 puestos f ijos de control en intersecciones conf lict ivasen intersecciones conf lict ivas

ODS


Línea de base Se cuenta con 7 puestos de control actualmente.





Número de puestos f ijos de controlNúmero de puestos f ijos de controlde intersecciones conf lict ivasde intersecciones conf lict ivasinstaladosinstalados

10 15 15 10

Observaciones

20192019 - Se cuenta con 10 puestos fijos de control de tránsito en intersecciones conflictivasdefinidas en función de condiciones de contorno, realidad del sector e índices desiniestralidad vial con el equipo técnico. Un unsumo importante para la definición de estas tareas son las 52 cámaras demonitoreo a tiempo real del tránsito que permiten gestionar estos controles con mayoreficiencia y eficacia


Meta: Al menos 30 cámaras instaladas para el control de tráns ito, vías selectivas y estacionamiento prohibido.Al menos 30 cámaras instaladas para el control de tráns ito, vías selectivas y estacionamiento prohibido.

ODS


Línea de base Se cuenta con 14 cámaras instaladas





Número de cámaras instaladas paraNúmero de cámaras instaladas parael control de tráns ito, víasel control de tráns ito, víasselectivas y estacionamientoselectivas y estacionamientoprohibidoprohibido

0 0 51

Se instalaron 52cámaras paramonitoreo deltránsito, 31 Domosy 21 cámaras fijascon móduloanalítico

Observaciones

20192019Se instalaron 52 cámaras para monitoreo del tránsito, 31 Domos y 21 cámaras fijas conmódulo analítico Se instalaron 12 cámaras fijas con software de lectura de patentes para gestionar loscorredores, carriles y vías selectivas para el Transporte Público Masivo de PasajerosTUP

Meta: Al menos 25 inspectores en bicicleta destinados al control de ciclovíasAl menos 25 inspectores en bicicleta destinados al control de ciclovías

ODS


Línea de base





Número de inspectores en bicicletaNúmero de inspectores en bicicletaincorporados para el control de víasincorporados para el control de víaspedaleablespedaleables

0 0 0 0

Observaciones20192019: Se avanzó de manera incipiente en este proyecto.


Meta: Al menos el 15% de la señalización vert ical reparada y actualizadaAl menos el 15% de la señalización vert ical reparada y actualizada

ODS


Línea de base Debe actualizarse el relevamiento de señalética por tipo y por sector.





% de la señalización vert ical de la% de la señalización vert ical de laciudad reparada y actualizadaciudad reparada y actualizada

0% 5% 20% 20%

Observaciones

20192019Se continuó con el plan de trabajo de mantenimiento de señalización vertical y en funciónde las necesidades de nuevas intervenciones en distintos puntos de la ciudad seagregaron elementos al sistema

Meta: Al menos 60.000 m2 de demarcación hor izontal en calles y avenidas ejecutadasAl menos 60.000 m2 de demarcación hor izontal en calles y avenidas ejecutadas

ODS


Línea de base





m2 de demarcación hor izontalm2 de demarcación hor izontalejecutado en calles y avenidasejecutado en calles y avenidas

4.000 34000 60.000 42.000

Observaciones

20192019 - Durante el año se demarcaron 42.000 metros cuadrados de demarcación horizontal encalles y avenidas. Se realizó la contratación de 50.000 para el próximo ejercicio

Objet ivo: Objet ivo: Jerarquizar la vía pública hacia la movil idad no motorizada, promoviendo Jerarquizar la vía pública hacia la movil idad no motorizada, promoviendo susuinst itucionalización y apropiación comunitaria.inst itucionalización y apropiación comunitaria.


Meta: 1 prog rama específ ico de movilidad no motor izada para la Ciudad de Córdoba diseñado e implementado1 prog rama específ ico de movilidad no motor izada para la Ciudad de Córdoba diseñado e implementado

ODS


Línea de baseSe cuenta con el documento del Plan Integral de Movilidad como base para eldiagnóstico.





Programa específ ico de movilidad noProg rama específ ico de movilidad nomotor izada diseñado e implementadomotor izada diseñado e implementado

0 0 0 0

Observaciones2019Se prevé incorporarn el análisis y ejecución del Plan de Movilidad ajustado, y el estudio del área central en

el marco del Programa Euroclima PLUS, componente movilidad, durante 2020.

Meta: 100% de la red 100% de la red de uso peatonal en el área central reacondicionadade uso peatonal en el área central reacondicionada

ODS


Línea de base 937 cuadras integran el área central.





Número de cuadras readecuadas yNúmero de cuadras readecuadas yacondicionadas en el marco del planacondicionadas en el marco del plande obrasde obras

15 32 32 32

Observaciones

2019Se ejecutó todo lo proyectado (18.000 m3). Asimismo se propone continuar con laadecuación de las ceredas y peatonales, armonizando sus parámetros de inclusión ycalidad.


Meta: Al menos 4 campañas de comunicación y educación sobre la educación del peatónAl menos 4 campañas de comunicación y educación sobre la educación del peatón

ODS


Línea de base





Número de campañas implementadasNúmero de campañas implementadassobre el modo peatónsobre el modo peatón

1 1 1 1

Observaciones

2019Se realizaron desde el Centro de Capacitación en transporte y tránsito acciones sobretodos los modos. Se promovió el modo peaton y bicicleta en la Semana de la Movilidad del18 al 22 de Septiembre (Se ejecutaron 2 campañas)

Meta: 100% de la red de vías pedaleables existentes estén 100% de la red de vías pedaleables existentes estén adecuadas a los estándares actualesadecuadas a los estándares actuales

ODS







% de km de ciclovías existentes% de km de ciclovías existentesreadecuados a los estándaresreadecuados a los estándaresactualesactuales

2% 5% 5% 5%

Observaciones

2019Si bien se cuenta con información sobre el estado de la red preexistente, no se contócon el presupuesto para su adecuación. Tarea que podrá realizarse en el futuro. Seconcretó un 10%.


Meta: Al menos 45 km nuevos de ciclovía en la redAl menos 45 km nuevos de ciclovía en la red

ODS


Línea de base107 km de ciclovías existentes.





Número de km de nuevas ciclovíasNúmero de km de nuevas ciclovíasinteg radas a la redinteg radas a la red

0 2,9 2,9 2,9

Observaciones2019Se construyó el tramo rambra costanera (1.1 km) en ambos sentidos. Se incluyo enconvenio urbanístico los 4,5 km del carril bici cañada

Meta: Al menos 3 alternativas de uso compart ido de bicicletas implementadasAl menos 3 alternativas de uso compart ido de bicicletas implementadas

ODS


Línea de base





Número de alternativas de usoNúmero de alternativas de usocompart ido de bicicleta disponiblescompart ido de bicicleta disponibles

0 0 0 0

Observaciones

20192019:Se elevó proyecto de decreto regulatorio de la Ord N 12867, Sistema de TransportePúblico en Bicicleta – Se realizó un Workshop para definir los parámetros del servicio


Meta: Propuesta e instalación de infraestructura de soporte para las vías pedaleablesPropuesta e instalación de infraestructura de soporte para las vías pedaleables

ODS


Línea de base Existen 32 sitios de estacionamientos en toda la ciudad.





Número de estacionamientosNúmero de estacionamientos(infraestructura de soporte)(infraestructura de soporte)disponibles en la vía públicadisponibles en la vía pública

62 110 110 110

Observaciones2019:Se instalarn 300 estacionamientos públicos de bicicletas en el área central y sitios dealta demanda.

Meta: Al menos 8 campañas de comunicación y educación sobre el uso de la bicicleta incluyendo los actoresAl menos 8 campañas de comunicación y educación sobre el uso de la bicicleta incluyendo los actoresinvolucradosinvolucrados

ODS


Línea de base Se está trabajando en conjunto con ONG’s del sector.





Número de campañas implementadasNúmero de campañas implementadassobre el modo bicicletasobre el modo bicicleta

0 1 1 1

Observaciones20192019:Se realizaron 2 acciones en el año.

Objet ivo: Objet ivo: Mejorar cualitat iva y cuant itat ivamente el sistema de t ransporte público deMejorar cualitat iva y cuant itat ivamente el sistema de t ransporte público depasajeros, promoviendo la migración del uso del automóvil part icular hacia el t ransportepasajeros, promoviendo la migración del uso del automóvil part icular hacia el t ransporteurbano de pasajeros.urbano de pasajeros.


Meta: 100% 100% del t ransporte público masivo con la plataforma del t ransporte público masivo con la plataforma “Cuando llega” incorporada para incrementar la“Cuando llega” incorporada para incrementar laprevis ibilidad del servicioprevis ibilidad del servicio

ODS


Línea de base Hoy el 50% del sistema está incluido en la plataforma.





% del s istema incluido en la% del s istema incluido en laplataformaplataforma

75% 80% 100% 100%

Observaciones

2019Todas las paradas se encuentran. A partir de la georreferenciación de la totalidad de las

paradas y con la colaboración de la Subsecretaría de Transporte, la Secretaría de

Modernización y …. Desarrolló la aplicación “GO”, que permite conocer el horario de arribo de

la unidad a la parada y, adicionalmente, facilita el control de la flota en servicio.

Meta: Tr iplicar el número de paradas inteligentes en puntos de mayor concentración y Tr iplicar el número de paradas inteligentes en puntos de mayor concentración y demanda de serviciodemanda de servicio

ODS


Línea de base Hoy existen 10 paradas inteligentes en el área central, Solo Bus Sabatini y CPC’s.





Cantidad de paradas inteligentesCantidad de paradas inteligentesimplementadasimplementadas

0 6 16 16

Observaciones 2019: 23 + 3 paradas instaladas y en curso de funcionamiento


Meta: 30% más de refug ios para los usuar ios en todo el s istema dotando de mejores condiciones la infraestructura30% más de refug ios para los usuar ios en todo el s istema dotando de mejores condiciones la infraestructurade apoyo del t ransporte públicode apoyo del t ransporte público

ODS


Línea de base Hoy existen aproximadamente 350 refugios.





Cantidad de refug ios instalados enCantidad de refug ios instalados enel s istemael s istema

370 380 386 386

Observaciones

20192019:Se instalaron 389 y por expediente 019038/2019 de tramita la compra e instalación de16 refugios.

Meta: 1 prog rama de capacitación para choferes del t ransporte urbano de pasajeros1 prog rama de capacitación para choferes del t ransporte urbano de pasajeros

ODS


Línea de base





Número de part icipantes en elNúmero de part icipantes en elprog rama de capacitaciónprog rama de capacitación

0 0 300 300

Observaciones2019Se continuó con lo realizado en años anteriores.


Meta: 1 prog rama de capacitación para t itulares de licencias de autos de alquiler con chofer1 prog rama de capacitación para t itulares de licencias de autos de alquiler con chofer

ODS


Línea de base





Número de part icipantes en elNúmero de part icipantes en elprog rama de capacitaciónprog rama de capacitación

0 450 550 550

Observaciones 2019: Se continuó con las acciones de años anteriores. Se capacitaron 650 choferes.

Meta: Tr iplicar las vías segregadas (vías selectivas/Sólo Bus) de uso exclus ivo de transporte públicoTr iplicar las vías segregadas (vías selectivas/Sólo Bus) de uso exclus ivo de transporte públicoimplementadas , para propiciar la reducción en un 20% el t iempo promedio de viajeimplementadas , para propiciar la reducción en un 20% el t iempo promedio de viaje

ODS


Línea de baseActualmente se cuentan con 10 km de vías segregadas.El tiempo promedio de viaje en la actualidad: 30 minutos.





km de vías segregadas alcanzadoskm de vías segregadas alcanzados 0

Tiempo promedio de viaje para elTiempo promedio de viaje para eltransporte público masivo de latransporte público masivo de laciudadciudad

30 minutos

Observaciones

20192019:Con proyecto ejecutivo Solo Bus Fuerza Áerea. No se ejecutó porque no se remitieron losfondos comprometidos por el Ministerio de Transporte de la Nación


Meta: 1 línea especial de transporte de pasajeros implementada que vincule el Aeropuerto Taravella y la Estación1 línea especial de transporte de pasajeros implementada que vincule el Aeropuerto Taravella y la EstaciónTerminal de Ómnibus con el área central y sus hotelesTerminal de Ómnibus con el área central y sus hoteles

ODS


Línea de base





Número de líneas especiales deNúmero de líneas especiales detransporte de pasajerostransporte de pasajerosimplementadasimplementadas

1 1 1 1

Observaciones2019Se está prestando el servicio con normalidad y regularidad.


Meta: 10% 10% más de taxis , 10% más de taxis , 10% más de remis y 100% más de autos de alquiler de lujo para el incremento de la ofertamás de remis y 100% más de autos de alquiler de lujo para el incremento de la ofertaexistente de transporte público individual en el marco de la normativa vigenteexistente de transporte público individual en el marco de la normativa vigente

ODS


Línea de baseSe cuenta con aproximadamente 4.000 unidades de taxi activos.Se cuenta con aproximadamente 3.000 unidades de remises activas.Se cuenta con aproximadamente 40 autos de alquiler de lujo activos.





% de nuevas unidades de taxi% de nuevas unidades de taxiincorporadasincorporadas

6.25% 0,67 0,67

% de nuevas unidades de remises% de nuevas unidades de remisesincorporadasincorporadas

0%

% de nuevas unidades de autos de% de nuevas unidades de autos dealquiler de lujo incorporadasalquiler de lujo incorporadas

0%

Observaciones

20192019:Enero 2019 entró en vigencia el nuevo marco regulatorio del transporte Ord. 12859Proyecto de decreto para el sorteo de 600 licencias de taxi. Remis VALOR ACTUAL: 0%OCTUBRE 2019: Proyecto de decreto para el sorteo de 1500 licencias de Remis. Autosde lujo: % de nuevas unidades de autos de alquiler de lujo incorporadas. VALOR ACTUAL:0% OCTUBRE 2019: Proyecto de decreto para el sorteo de 350 licencias de autos dealquiler de lujo.-

Meta: Incorporación de 300 unidades de transporte urbano de pasajeros Incorporación de 300 unidades de transporte urbano de pasajeros a efectos de reducir la ant igüedad promedioa efectos de reducir la ant igüedad promediode la f lotade la f lota

ODS


Línea de base Se incorporaron 70 unidades en las distintas prestatarias.





Cantidad de nuevas unidadesCantidad de nuevas unidadesincorporadasincorporadas

93 268 388 388

Observaciones20192019: Meta cumplimentada


Meta: Al menos 190 millones de pasajeros transportados al año en el TUP a través de la implementación de accionesAl menos 190 millones de pasajeros transportados al año en el TUP a través de la implementación de accionesinteg ralesinteg rales

ODS


Línea de base Hoy se cuenta con 179 millones de pasajeros transportados al año.





Cantidad de pasajerosCantidad de pasajerostransportadostransportados

185,415 millonesde pasajeros

174.989171.667.404millones depasajeros

171.667.404millones depasajeros

Observaciones

20192019:Se transportaron a octubre aproximadamente 143 millones de pasajeros. La disminución de pasajeros

registrada no escapa a la situación general que experimentó el sector, donde todas las jurisdicciones han

verificado una retracción en la demanda.

Meta: Al menos 15.000 controles anuales de transporte en todas sus modalidadesAl menos 15.000 controles anuales de transporte en todas sus modalidades

ODS


Línea de base Actualmente se realizan un total aproximado por año de 7.200 controles.





Número de operat ivos de control delNúmero de operat ivos de control deltransporte público realizadostransporte público realizadosanualmenteanualmente

12055 16500 16500 16500

Observaciones20192019: En el año 16500 controles


Meta: 100% de la f lota de taxis y remises (aprox. 7.000 unidades) 100% de la f lota de taxis y remises (aprox. 7.000 unidades) monitoreados por un s istema GPSmonitoreados por un s istema GPS

ODS


Línea de base Actualmente el 20% de la flota (aprox. 1.400) posee GPS.





% de la f lota que ha incorporado GPS% de la f lota que ha incorporado GPS 0% 0 0% 0%

Observaciones20192019: Hoy se encuentra vigente en un 20%

Meta: 1 Estudio con al menos 3 alternativas de localización de estaciones de transferencia del t ransporte público1 Estudio con al menos 3 alternativas de localización de estaciones de transferencia del t ransporte públicopropendiendo a la intermodalidad para su implementaciónpropendiendo a la intermodalidad para su implementación

ODS







Número de alternativas estudiadasNúmero de alternativas estudiadas 1 1 1 1

Observaciones20192019: Se estudiaron 2 alternativas. Asimismo, mediante el desarrollo del proyectoEUROCLIMA plus, podrá culminarse en 2020 con esos estudios.

Objet ivo: Objet ivo: Promover la disminución de los valores de siniest ral idad vial a t ravés de laPromover la disminución de los valores de siniest ral idad vial a t ravés de laeducación y la planif icación vial .educación y la planif icación vial .


Meta: 100 % de los permisos de conducir part iculares 100 % de los permisos de conducir part iculares se entregan previa capacitaciónse entregan previa capacitación

ODS


Línea de base





% de los permisos de conducir que% de los permisos de conducir quese entregan con aprobación dese entregan con aprobación decurso y examen obligator iocurso y examen obligator io

0% 20% 20% 20%

Observaciones

2019

Se realizó la capacitación del personal encargado del dictado del curso obligatoriopara aspirantes a primera Licencia B, en forma análoga a la que utilizada enMOTOS

Meta: 1 pista de entrenamiento y educación vial para adultos habilitada1 pista de entrenamiento y educación vial para adultos habilitada

ODS


Línea de base





Cantidad de pistas de educación vialCantidad de pistas de educación vialpara adultos habilitada totalmentepara adultos habilitada totalmente

1 1 1 1

Observaciones2019Se está utilizando el recurso como parte del entrenamiento en el Centro de Capacitación


Meta: 1 prog rama integ ral de educación vial de inserción formal y no formal (con 14.000 personas incluidas en el1 prog rama integ ral de educación vial de inserción formal y no formal (con 14.000 personas incluidas en elmismo)mismo)

ODS


Línea de base 2.000 personas incluidas.





Número de actividades del prog ramaNúmero de actividades del prog ramaimplementadas en el s istema formalimplementadas en el s istema formal

0 0 0 0

Número de actividades del prog ramaNúmero de actividades del prog ramaimplementadas en el s istema noimplementadas en el s istema noformalformal

0 0 0 0

Cantidad de personas incluidas en elCantidad de personas incluidas en elprog ramaprog rama

0 0 0 0

Observaciones20192019: 2500 personas incluidas

Meta: 1 Observator io 1 Observator io de Seguridad Vial implementado y funcionandode Seguridad Vial implementado y funcionando

ODS


Línea de base





Observator io de Seguridad vialObservator io de Seguridad vialcreado y funcionandocreado y funcionando

No creado En curso En curso En curso

Cantidad y t ipos de medicionesCantidad y t ipos de mediciones 0 0 0 0

Observaciones2019Al igual que en 2018 se continua en la tarea. Se cuenta con mayor caudal de informaciónpara su ejecución a futuro.

Componente: Componente: Gestión AmbientalGestión AmbientalPlan de Metas 2016-2019 48 Municipalidad de Córdoba

Durante muchos años el desarrollo local avanzó de manera focalizada exclusivamente en la satisfacción de las necesidades, sincontemplar los impactos generados de manera estratégica, ni a largo plazo. Las consecuencias de este actuar y del auge delconsumismo ha generado en la actualidad un desafío para la sustentabilidad del sistema productivo y conservación del ambiente para laposmodernidad.

Conscientes de esta realidad que excede los límites políticos de ejidos urbanos, la Municipalidad de Córdoba viene operativizando accionesinterdisciplinarias con el firme objetivo de alcanzar una participación activa, efectiva y apropiada por parte de todos los actores en unmarco colaborativo mutuo.

En este sentido, se propone avanzar con convicción y siguiendo el llamado del Santo Padre Francisco, al desafío urgente de protegernuestra casa común y se adhiere a las conclusiones de la “Cumbre del Cambio Climático 2015” que invita a enfrentar el cambio climáticorespetando y promoviendo los derechos humanos y de igualdad principalmente en poblaciones vulnerables.

Objet ivo: Objet ivo: Desarrol lar los estándares y objet ivos de reducción en el consumo de recursosDesarrol lar los estándares y objet ivos de reducción en el consumo de recursosnaturales, recorriendo el camino hacia una Ciudad Ecoef iciente y de Buenas Práct icasnaturales, recorriendo el camino hacia una Ciudad Ecoef iciente y de Buenas Práct icasResponsables.Responsables.

Meta: 40 campañas de sens ibilización y concientización de buenas prácticas ambientales40 campañas de sens ibilización y concientización de buenas prácticas ambientales

ODS


Línea de base43 campañas de sensibilización y concientización de buenas prácticas ambientales en elperíodo 2012-2015.





Nº de campañas de concientización yNº de campañas de concientización ysens ibilizaciónsens ibilización

25 43 46 48

Observaciones

2019Campaña de árbolado público urbano en conjunto con FCA. - - Campaña por el Día Internacional sin bolsasde plástico. .


Meta: 1 Decálogo de indicadores de sustentabilidad elaborado1 Decálogo de indicadores de sustentabilidad elaborado

ODS


Línea de baseLa base para la toma de decisiones y elaboración de planes estratégicos es elconocimiento en detalle de la realidad. Razón por la cual se considera necesaria ladefinición de la línea de base ambiental estadística.





Nº de Indicadores def inidos .Nº de Indicadores def inidos . 1 1 3 3

% de avance en la elaboración de% de avance en la elaboración dedecálogodecálogo

15% 25% 40% 50

Observaciones

20192019Indice de calidad de aire actualizadoIndice de Arbolado Publico por Habitante en Proceso

Meta: Desarrollo del Índice de Prosperidad UrbanaDesarrollo del Índice de Prosperidad Urbana

ODS


Línea de base

Se prevé:-Nombrar comisión responsable-Definición de dimensiones e indicadores (66) de prosperidad-Recopilación de datos necesarios para el cálculo2016:Se firmó carta acuerdo con ONU Habitat . En etapa de definición de compromisos





% de Avance% de Avance 25% 25% 25%

Índice cerrado y publicadoÍndice cerrado y publicadoNo estádesarrollado aún

Observaciones2018Meta suspendida


Objet ivo: Objet ivo: Fortalecer el Fortalecer el diálogo y el consenso con los actores claves para la convivenciadiálogo y el consenso con los actores claves para la convivenciasustentable y el f ortalecimiento de la part icipación ciudadana en la preservación de lasustentable y el f ortalecimiento de la part icipación ciudadana en la preservación de lacalidad ambiental urbana.calidad ambiental urbana.

Meta: 10 acciones conjuntas de art iculación con otros actores y organismos para el Desarrollo Sustentable10 acci

Plan de Metas 2016-2019 - #PortalDeLaCiudad · Plan de Metas 2016-2019 8 Municipalidad de Córdoba....

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