Plan piloto de promoción del vehículo eléctrico en la Isla de la Palma

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Plan piloto de promoción del vehículo eléctrico en la Isla de la Palma. Septiembre, 2013. ¿ Qué es el IDAE?:. Instrumento técnico del Ministerio de Industria, Energía y Turismo para la política de ahorro, eficiencia y diversificación energética. - PowerPoint PPT Presentation

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  • Plan piloto de promocin del vehculo elctrico en la Isla de la Palma

    Septiembre, 2013

  • Qu es el IDAE?:Instrumento tcnico del Ministerio de Industria, Energa y Turismo para la poltica de ahorro, eficiencia y diversificacin energtica.Acta desde el lado de la oferta y la demanda de energa (energas renovables y cogeneracin, medidas de ahorro energtico en los sectores consumidores).Plan de Energas Renovables (2010-2020)Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica en Espaa (2004-2012) y Plan 2020Dispone de instrumentos de apoyo, difusin, comunicacin, inversin e impulso normativo.Desde la publicacin del RDL 20/2012, IDAE tiene la consideracin de medio propio instrumental y servicio tcnico de la Administracin.

  • Idoneidad de La Palma:

    La Palma constituye un escenario adecuado para el vehculo elctrico por:

    Distancias demandadas en una jornada inferiores al alcance mximo de los modelos ya existentes.La recarga puede hacerse de noche o en horas valle.La amplia red de empresas de rent-a-car, permite acercar esta tecnologa a un gran nmero de potenciales usuarios.El sector de la hostelera es un agente fundamental en la implantacin de la infraestructura de recarga.

  • Antecedentes:

    La Orden IET/1418/2013 de medidas sectoriales de impulso al turismo y dinamizacin empresarial de la Isla de La Palma, incluye por parte de la Secretara de Estado de Energa, a travs del IDAE, el desarrollo de una experiencia piloto de vehculos elctricos por las empresas tursticas.

    El IDAE ha tenido un significativo papel en la promocin del vehculo elctrico en Espaa, con la puesta en marcha en 2009 del Proyecto piloto MOVELE, primera iniciativa integral de promocin del VE llevada a cabo en nuestro pas.

    La aprobacin de la Estrategia de Impulso del Vehculo Elctrico en Espaa 2010-2014, cuyo Plan de Accin 2010-2012 se conoce como Plan MOVELE, vino a reconocer el esfuerzo del IDAE en esta materia.

  • Vehculo Elctrico(electricidad procedentede ciclo combinado GN)Vehculo Elctrico(electricidad procedente de central de Carbn)Vehculo convencional29% =Rend. CentralDistribucinMotor elctrico42%92%75%XX24% =Rend. CentralDistribucinMotor elctrico35%92%75%XX17% =RefineraMotor Trmico83%20%XWTW1 Eficiencia Energtica (%)1) Well-to-Wheel (del Pozo a la Rueda)FUENTE: Roland Berger Strategy Consultants y Plugged In. The end of the Oil Age.Gary Kendall. WWF. Adena. Anlisis comparativo de la eficiencia energtica entre un vehculo convencional y un vehculo elctricoLos vehculos elctricos son mucho ms eficientes que los vehculos convencionales (tank to wheel).

    Incluso en el ciclo completo (well to wheel) la traccin elctrica es ms eficiente.

    Los anlisis de eficiencia energtica y reduccin de emisiones deben llevarse a cabo en el ciclo completo.

    La reduccin de emisiones va a depender del mix energtico elctrico.Ventajas del vehculo elctrico:

  • Barreras tcnicas de los vehculos elctricos:Autonoma: Las capacidades actuales en el entorno de los 150-200 kms, implica la concentracin de la demanda en el nicho urbano/interurbano.Oferta limitada: Todava son muy pocas los fabricantes que disponen de vehculos en el mercado.Coste adquisicin: El coste de las bateras, en desarrollo, y la escasez de demanda implican una produccin artesanal de estos vehculos.Tiempo de recarga normal: la recarga en monofsico conlleva escasas potencias y amplios periodos de recarga.

  • Previsiones de mercado:

  • Objetivos generales del Plan Piloto:

    Lo que se pretende conseguir es que la isla de La Palma sea una exposicin permanente a nivel europeo, una feria de muestras, sobre el vehculo elctrico y los sistemas de gestin de la recarga, que como valor aadido podr:

    Dar a conocer esta movilidad a usuarios potenciales de otros pases europeos Remarcar la figura de la isla como turismo sostenibleAmpliar la oferta de servicios tursticosPotenciara la isla como anfitrin para eventos internacionales dentro del sector del vehculo elctrico. Favorecer el desarrollo de proyectos piloto de integracin de energas renovables en el transporte, as como aplicaciones de Smart Grids.

  • Objetivo concreto:

    El plan piloto a llevar a cabo en la isla de La Palma, consistira en la instalacin de un mximo 200 puntos de recarga para vehculos elctricos ( a los que iran asociados un mnimo de tres plazas de aparcamiento), en los siguientes escenarios:

    Se plantea como objetivo, a la finalizacin del plan, la existencia de una flota mnima con un ratio de vehculos elctricos respecto a los puntos de recarga del 60% (120 VE).

  • mbito geogrfico:

    Dadas las peculiaridades de la Isla, se dividir el proyecto geogrfico en dos reas:

    rea Este, tringulo comprendido entre el Puerto, Aeropuerto y Brea Baja.rea Oeste, franja que cubre desde el parque empresarial de la antigua fbrica de tabaco JTI, hasta Puerto Naos, pasando por los ncleos poblacionales de El Paso y Los Llanos de Aridane.

    Este mbito geogrfico abarca el 75% de la poblacin de la isla, as como de las empresas y de los establecimientos tursticos reglados, lo que ayudar a limitar el coste y la gestin del proyecto.

  • Fases del plan piloto:

    Primera Fase (Diseo):Anlisis de la movilidad en la isla, flotas pblicas y privadas, sector hotelero y ocio, y flota de rent-a-car.Definicin de las necesidades que requerir la instalacin de una infraestructura de recarga de los VE.Diseo del proyecto de la instalacin: n, localizacin y tipo de puntos de recarga para cada localizacin.Comunicacin a los sectores implicados y propuesta de medidas de acompaamiento Segunda Fase (Desarrollo):Alcance del proyecto: fijacin de flota objetivo e infraestructura necesaria.Negociacin con entidades pblicas y privadas .Concurso pblico de seleccin de instalaciones y equipos.Determinacin de impactos del proyecto piloto.Desarrollo de estrategia de comunicacin interior y exterior, con especial atencin a clientes de tour-operadores.

  • Cronograma:

  • Metodologa:

    Acuerdos y Convenios de colaboracin Convocatoria pblica de invitacin a empresas por el Cabildo de La Palma en el mbito territorial de la isla para la localizacin y seleccin de emplazamientos IDAE realizar una convocatoria pblica para la adquisicin de los equipos y contratacin de una empresa (clasificada como gestor de cargas) que se responsabilizar de la instalacin, gestin, operacin, habilitacin del sistema de reserva, en su caso, y el mantenimiento de los puntos recarga en los espacios seleccionados, con una duracin de 6 aos. Las empresas solicitantes debern garantizar la disponibilidad de las plazas de aparcamiento para la recarga del vehculo elctrico, durante al menos 6 aos, pondrn a disposicin del instalador la infraestructura energtica necesaria y colaborarn en el funcionamiento del sistema de gestin. Asumirn el coste de suministro energtico a los VE durante al menos dos aos. A todos los VE se les facilitar el distintivo especfico a desarrollar, para que puedan disfrutar de las ventajas asociadas.

  • Planificacin de la evolucin del nmero de VEs y PRs:

  • Impacto energtico y ambiental del plan piloto:

    Se estima un consumo energtico de los VEs de 15 kWh/100km, un rendimiento de la recarga del 95% y unas prdidas en transporte, transformacin y distribucin del 9%.Las emisiones de generacin elctrica en la isla en el escenario actual, se pueden estimar en 750 gCO2/kwh en bornas, lo que supone unas emisiones anuales de 154 tCO2.En consecuencia, se puede indicar que la puesta en marcha del proyecto, supondr un ahorro energtico de 51 tep/ao de energa primaria, y una disminucin de emisiones de 53 tCO2 al ao. Por vehculo, el ahorro energtico ser de 0,425 tep/ao de energa primaria, y una reduccin de emisiones de 0,44 tCO2/ao.Por punto de recarga, se produce una ahorro energtico de 0,25 tep/ao y 0,26 tCO2/ao.

    A diferencia del sistema elctrico peninsular, con una notable participacin de las fuentes de energas libres de carbono, los sistemas insulares cuentan con un mix de produccin basado en gran medida en hidrocarburos. Este hecho repercute negativamente en la generacin de CO2 por kwh generado reduciendo el efecto positivo de la movilidad elctrica, adems del coste efectivo de la generacin. En consecuencia un elemento que potenciara el efecto del proyecto piloto sera la articulacin de medidas adicionales que faciliten el desarrollo de las fuentes renovables en la isla, incluso mediante sistemas de acumulacin que permitan la recarga de los vehculos con sistemas de generacin fotovoltaico o minielico.

  • Difusin del Plan:

    Durante la ejecucin del plan se desarrollar una estrategia de comunicacin y difusin del mismo para que las islas sean un referente internacional en movilidad elctrica que, entre otros, podr incluir:

    Difusin en ferias de turismoEnlaces y reseas a Webs existentes IDAE / MOVELE.esWeb especfica para Proyecto Piloto de la PalmaMicrosites y enlaces Webs en Cabildo, Ayuntamientos y Agentes implicados.Consideracin como nuevo producto turstico e inclusin en guas, webs, etc.Presencia en congresos internacionales de VE (EVS27 Barcelona 2013).Ruedas de Prensa y presentaciones a los Medios de Comunicacin

    Esta fase del proyecto deber estar coordinada con las acciones a desarrollar por TURESPAA y por la Sociedad Estatal para la Gestin de la Innovacin y las Tecnologas Tursticas (SEGITTUR) en el marco de la Orden IET 1418/2013.

  • Gestin y financiacin del Plan:

    ActuacinResponsabilidad / gestinPlazosGestin global del proyectoIDAE.Todo el periodoSeleccin de emplazamientosCabildo de La Palma con apoyo de IDAENoviembre 2013 - Mayo 2014Concurso pblico de adquisicin de puntos de recarga y empresa gestoraIDAEEnero. 2014Adaptar oferta de fabricantes de vehculos elctricos a los usuarios potencialesIDAETodo el periodoPuesta en marchaAdjudicatarioVeran