PLANEAMIENTO REGIONAL PARA LA IMPLANTACIÓN DEL … · PLANEAMIENTO REGIONAL PARA LA IMPLANTACIÓN...

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Marcelo Ureña, ICAO SAM FLS/RO 07 al 08 de diciembre de 2017 Rio de Janeiro, Brasil PLANEAMIENTO REGIONAL PARA LA IMPLANTACIÓN DEL SSP/SMS EN SUDAMÉRICA

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  • Marcelo Ureña, ICAO SAM FLS/RO 07 al 08 de diciembre de 2017Rio de Janeiro, Brasil

    PLANEAMIENTO REGIONAL PARA LA

    IMPLANTACIÓN DEL SSP/SMS EN

    SUDAMÉRICA

  • Agenda Introducción Plan de seguridad operacional de la Región SAM (SAMSP) Situación actual de la Región SAM en materia de seguridad

    operacional Prioridades de seguridad operacional de la Región SAM Objetivos, indicadores y metas de seguridad operacional

    Proyecto piloto de implantación del SSP de Sudamérica

  • El programa estatal de seguridad operacional (SSP)

  • Plan de seguridad operacionalde la Región SAM (SAMSP)

  • Plan para el sostenimiento del transporte aéreo en la Región SAM

    Conectividad Seguridad operacional (SAMSP) Fortalecimiento institucional Medio ambiente

  • Situación actual de la Región SAM en materiade seguridad operacional

  • Aplicación eficaz (EI) de la Región Sudamericana (SAM)

    78.58%

    94,96 93,97 92,9389.59 86,16 85,89

    74,38 74,27 71,37 70,84

    64,51 63,15 59,59

    0

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    BRA CHI VEN ECU ARG BOL COL PER URU PAR GUY PAN SUR

  • Tasa de accidentes en operaciones de transporte aéreo comercial regular con aviones de más de 5 700 kg (17 nov 2017)

    7,54

    5,25 5,31

    4,093,65

    3,58

    1,03

    2,71

    1,54

    4,07 4,3 4,07

    3,17 2,87 3,03 2,78

    3,74

    1,56

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

    Accident Rate - SAM Accident Rate - World

  • Tasa de accidentes por excursiones de pista (RE) (17 nov 2017)

    3,86

    2,99

    2,74

    1,74

    2,12

    0

    1,56

    0,51 0,51

    1,05 1,05

    0

    0,5

    1

    1,5

    2

    2,5

    3

    3,5

    4

    4,5

    2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

  • Accidentes por excursiones de pista para todo tipo de avión y peso - 2016

    74

  • Accidentes RE de aviones con más de 2.250 kg - 2016

    21

  • Accidentes RE de aviones de 2.250 kg o menos - 2016

    53

  • Prioridades de seguridad operacionalde la Región SAM

  • Mejora de la aplicación eficaz

  • Implantación de Programa estatal de seguridad operacional (SSP)

  • Reducción de las tasas de accidentes en todos los segmentosde la aviación

  • Objetivos estratégicos, indicadores y metasde seguridad operacional

  • Objetivos estratégicos de la Región SAM

    Plazos ObjetivosPara el 2020 Todos los Estados implantarán un SSP sostenible.Para el 2025 Todos los Estados implantarán un SSP efectivo, como sea

    apropiado a la complejidad de sus sistemas de aviación civil.Para el 2028 Todos los Estados obtendrán 95 % de EI en los ocho (8)

    elementos críticos.Para el 2030 Se logrará un período consecutivo de 3 años sin fatalidades

    en accidentes de aeronaves y se lo mantendrá a partir del2030.

  • Indicadores y metas: Mejora de la EI e implantación del SSP

    Estados con EI 2020 % Implantación SSP % Mejora de la EI

    2022 % Mejora de la EI

    2024 % Mejora de la EI

    2025 % Implantación SSP % Mejora de la EI

    2026 % Mejora de la EI

    2028 % Mejora de la EI

    menor a 65% Grupo 1

    SSP sostenible (100%) 80 %

    85 %

    SSP efectivo (100%) 90 %

    95-100 %

    75 %

    entre 65 y 74.99% Grupo 2

    SSP sostenible (100%) 85 %

    90 %

    SSP efectivo (100%) 95 %

    95-100 %

    80 %

    entre 75 y 84.99 % Grupo 3

    SSP sostenible (100%) 90 %

    95 %

    SSP efectivo (100%) 95 %

    95-100 % 85 %

    entre 85 y 95 % Grupo 4

    SSP sostenible (100%) 95 %

    95 %

    SSP efectivo (100%) 95 %

    95-100 % 95 %

  • Indicadores, metas y niveles de alerta: Reducción de las tasas de accidentes

    5,25

    5,31

    4,09

    3,65 3,58

    3,14

    2,71

    3,49 3,353,10

    2,892,72 2,56 2,42 2,30

    4,49 4,354,10

    3,893,71 3,56 3,42 3,30

    5,49 5,355,10

    4,894,71 4,56 4,42 4,29

    2,50 2,352,10

    1,891,72 1,56 1,42 1,30

    y = -1,378ln(x) + 5,6393

    0

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

    Valor Estima Mas 1 DesvStd Mas 2 DesvStd Mas 3 DesvStd -10% Logaritmo (Valor Estima)

  • Proyecto piloto de implantación delSSP en Sudamérica

  • Proyecto piloto de implantación del SSP en Sudamérica

    Bolivia ● Chile ● Colombia ● Ecuador ● Guyana ● Panamá ● Perú ● Paraguay ●Uruguay ●Venezuela

    Los Estados participantes acordaron implantar el SSP

    hasta finales de 2018

  • Proyecto piloto de implantación del SSP en Sudamérica

    Fase 1 4 Ago a 28 Dec

    2017

    Fase 2 Hasta 16 Feb

    2018

    Fase 3Hasta 31 May

    2018

    Fase 4 Hasta 28 Dec

    2018

  • Grupos de trabajo SSP

    Grupos Temas # ProyectosEstados

    participantes

    1Legislación, política de

    cumplimiento4

    Bolivia, Chile, Ecuador y Perú

    2Bases de datos, requisitos y

    procedimients3 Chile y Venezuela

    3Documentos, sistemas de

    notificación, SPIs7

    Bolivia, Chile, Ecuador, Perú y

    Venezuela

    4 Plan de implantación 1 Ecuador

  • Nuestra tarea

    Salvar vidas humanas

  • Muchas gracias

    Marcelo Ureña LogroñoOficial Regional de Seguridad OperacionalOficina Regional Sudamericana de la OACI

    [email protected]

    mailto:[email protected]

    Número do slide 1Número do slide 2Número do slide 3Número do slide 4Número do slide 5Número do slide 6Aplicación eficaz (EI) de la Región Sudamericana (SAM)�Número do slide 8Tasa de accidentes por excursiones de pista (RE) (17 nov 2017)�Número do slide 10Número do slide 11Número do slide 12Número do slide 13Número do slide 14Número do slide 15Número do slide 16Número do slide 17Número do slide 18Número do slide 19Número do slide 20Número do slide 21Número do slide 22Número do slide 23Número do slide 24Número do slide 25Número do slide 26