PLANIFICACIÓN DE UN PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO PARA …
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UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO PROGRAMA DE ARQUITECTURA PEREIRA, RISARALDA 2017 PLANIFICACIÓN DE UN PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO PARA LA ARTICULACIÓN Y CONEXIÓN DE FLUJOS PEATONALES EN EL CORREGIMIENTO DE ARAUCA, MUNICIPIO DE PALESTINA-CALDAS ALEJANDRO GÓMEZ GRISALEZ CÓDIGO 116247595
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UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
PROGRAMA DE ARQUITECTURA
PEREIRA, RISARALDA
2017
PLANIFICACIÓN DE UN PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO PARA LA
ARTICULACIÓN Y CONEXIÓN DE FLUJOS PEATONALES EN EL
CORREGIMIENTO DE ARAUCA, MUNICIPIO DE PALESTINA-CALDAS
ALEJANDRO GÓMEZ GRISALEZ
CÓDIGO 116247595
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
PROGRAMA DE ARQUITECTURA
PEREIRA- RISARALDA
2017
PLANIFICACIÓN DE UN PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO PARA LA
ARTICULACIÓN Y CONEXIÓN DE FLUJOS PEATONALES EN EL
CORREGIMIENTO DE ARAUCA, MUNICIPIO DE PALESTINA-CALDAS
ALEJANDRO GÓMEZ GRISALEZ
Monografía presentada como requisito para obtener el título de Arquitecto
DIRECTOR DEL PROGRAMA
ARQUITECTO: GUSTAVO CORREA
ASESORES: ARQ.SANTIAGO CASTAÑO
ARQ. OSCAR VERA BONILLA
NOTA DE ACEPTACIÓN
Presidente de jurado
Jurado
Jurado
AGRADECIMIENTOS
Ante todo, doy gracias a DIOS todopoderoso y a los ángeles por haberme dado la oportunidad de
culminar esta etapa de mi vida. A mi Madre Luz Aida Grisalez, quien con su apoyo
incondicional y sus desvelos ha sido pilar fundamental para que mi sueño se haya hecho realidad.
A mi padre Gonzalo de Jesús Gómez Cardona y mis hermanos Sebastián Gómez Grisalez y Luz
Adriana Gómez Grisalez quienes con su compañía y mensajes mantuvieron siempre pendientes
de mí, demostrándome su afecto y positivismo.
Mis familiares y amigos me motivaron a seguir adelante con mi carrera profesional. Por eso a
mis queridos familiares y amigos que no alcanzo a mencionar, les doy gracias por su apoyo y
cariño. A mis compañeros de claustro y carrera, gracias por su paciencia y fuerza constante que
Dios les brinde siempre lo mejor y me llevo conmigo una gran experiencia. A mis queridos
Docentes y Maestros siempre inolvidables, mi agradecimiento especial por su entrega y
conocimientos para hacer de mi un gran profesional; pero ante todo una persona íntegra de bien
en nuestra sociedad. A mi alma mater mi agradecimiento enorme. Te Agradeceré y te Respetaré
siempre, Hasta Pronto.
DEDICATORIA
Mis logros están dedicados como un homenaje especial a aquel ser que me brindó la oportunidad
de vivir, ese ser que siempre está sin importar la distancia y va en su totalidad inmerso en todos
mis procesos de vida.
RESUMEN
Este proyecto tiene como objetivo planificar una propuesta arquitectónica para la articulación
urbana del corregimiento de Arauca, municipio de Palestina-Caldas a partir de la construcción de
un circuito peatonal y vehicular en el período 2017.Es viable espacialmente, desde su topografía
y marco legal , porque permite mejorar el déficit de espacio público mediante la implementación
de espacios que suturan el corregimiento dentro de dinámicas culturales, lúdicas, deportivas y
de esparcimiento social, buscando aprovechar los flujos peatonales para el aprendizaje durante
los recorridos, asimismo, posibilita la rehabilitación de un tramo subutilizado y abandonado, más
específicamente, el costado derecho que colinda con el río Cauca y el corredor férreo que se
encuentran en un estado de deterioro y abandono. La construcción del circuito peatonal contaría
con un parque ambiental que permitirá la articulación de los puntos estratégicos que rodean la
antigua estación férrea mediante la implementación de 4 plazoletas culturales a la memoria
histórica , que permita la actividad y esparcimiento al aire libre de la casa de la cultura, galería
itineraria, la rehabilitación de la antigua estación férrea con el uso de biblioteca, permitiendo un
ordenamiento territorial y una prospectiva ambiental de conservación y valoración cultural y
recreativa en el corregimiento.
Palabras clave:
Articulación urbana, espacio público, circuito peatonal y vehicular, rehabilitación del suelo,
regularización, conexión, permeabilidad, flujos, sostenible, sustentable,
ABSTRACT
This project aims to plan an architectural proposal for the urban articulation of the Arauca
district, municipality of Palestine-Caldas from the construction of a pedestrian and vehicular
circuit in the period 2017. It is spatially viable, from its topography and legal framework,
Because it allows to improve the deficit of public space by means of the implementation of
spaces that suture the corregimiento within cultural, recreational, sports and recreational social
dynamics, seeking to take advantage of the pedestrian flows for the learning during the tours,
also, it makes possible the rehabilitation of a section Underutilized and abandoned, more
specifically, the right side that adjoins the Cauca River and the iron corridor that are in a state of
deterioration and abandonment. The construction of the pedestrian circuit would have an
environmental park that will allow the articulation of the strategic points that surround the old
railway station by means of the implementation of 4 cultural squares to the historical memory
that allows the activity and outdoor recreation of the house of the Culture, itinerary gallery,
rehabilitation of the old railway station with the use of a library, allowing a territorial ordering
and an environmental prospective of conservation and cultural and recreational valuation in the
corregimiento.
Keywords: Urban articulation, public space, pedestrian and vehicular circuits, soil rehabilitation,
regularization, connection, permeability, flows, sustainable, sustainable,
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 1
1. DIAGNÓSTICO DEL PROYECTO ................................................................................................... 1
1.1. Descripción del problema ................................................................................................. 1
1.2. Formulación del Problema ............................................................................................... 2
1.3. Justificación ...................................................................................................................... 2
1.4. Objetivos .............................................................................................................................. 4
1.4.1 Objetivo General ................................................................................................................................ 4
1.4.2. Objetivos Específicos ........................................................................................................................ 4
1.5. Límites .................................................................................................................................. 4
1.5.1 Geográfico .......................................................................................................................................... 4
1.5.2. Sociales .............................................................................................................................................. 5
1.5.3. Tiempo............................................................................................................................................... 5
1.5.4. Técnicos ............................................................................................................................................ 5
1.5.5 Económicos ........................................................................................................................................ 5
2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICO-CONCEPTUAL DEL PROYECTO .................................................. 5
2.1. Antecedentes ........................................................................................................................ 5
2.2. Marco Teórico ................................................................................................................... 11
2.2.1 Diseño urbano .................................................................................................................................. 11
2.2.2. Espacio público ............................................................................................................................... 13
2.2.3. Circulación y concepto de parques .............................................................................................. 15
2.2.4. Articulación urbana ........................................................................................................................ 18
2.3. Marco Histórico .................................................................................................................. 19
2.3.1. Antecedentes históricos y crecimiento urbano del corregimiento de Arauca......................... 19
2.3.2. División Política y Administrativa del Corregimiento de Arauca ................................................. 22
2.3.3. Análisis Poblacional y Económico .................................................................................................. 22
2.4. Marco Legal ....................................................................................................................... 23
3. MARCO METODOLÓGICO DEL PROYECTO ........................................................................... 26
3.1. Tipo De Estudio ................................................................................................................. 26
3.2. Método de Trabajo ............................................................................................................. 26
3.3 Metodología ........................................................................................................................ 27
3.4. Recolección y Análisis de la Información .......................................................................... 28
3.5 Unidad de trabajo. ............................................................................................................... 28
3.6 Técnicas e Instrumentos ...................................................................................................... 28
3.6.1 Fichas de trabajo .............................................................................................................................. 28
3.6.2 Observación Directa ........................................................................................................................ 28
3.6.3 Registro fotográfico ......................................................................................................................... 29
3.6.4 Conversación informal con los pobladores durante las visitas in situ ......................................... 29
3.6.5 uso de la planimetría ....................................................................................................................... 29
3.6.6 Análisis e interpretación de la información ................................................................................... 29
3.6.6.1 Descripción y análisis de lo observado ....................................................................................... 29
3.6.6.2 Análisis de las entrevistas informales ....................................................................................... 30
3.6.6.3 Análisis del Registro Fotográfico ................................................................................................. 31
4. CONTEXTO DEL PROYECTO ....................................................................................... 32
4.1 Delimitación y ubicación .................................................................................................... 32
4.2. Determinantes del Proyecto ............................................................................................... 34
4.2.1. Componente ambiental ........................................................................................................... 34
4.2.2 Componente social .......................................................................................................................... 35
4.2.3. componente cultural ...................................................................................................................... 36
4.2.4. Componente físico .......................................................................................................................... 37
5. HIPÓTESIS .............................................................................................................................. 39
6. DIAGNÓSTICO Y DISEÑO DOFA. ............................................................................................... 40
6.1 Análisis de la DOFA de la Dimensión Ambiental .............................................................. 40
6.2 Análisis de la DOFA de la Dimensión socio-cultural ......................................................... 41
6.3 Análisis de la DOFA de la Dimensión Vial del corregimiento de Arauca ......................... 42
7.1. Determinantes De Diseño ................................................................................................... 43
7.2. Criterios De Diseño Del Proyecto ...................................................................................... 43
7.2.1 Diseño de Sostenibilidad ................................................................................................................. 43
7.2.2 Diseño De Conservación .................................................................................................................. 43
7.2.3 Diseño de Sustentabilidad .............................................................................................................. 44
7.2.4. Diseño de Funcionalidad ................................................................................................................ 44
7.3 Concepto de Diseño ............................................................................................................ 45
8. PROPUESTA DE INTERVENCIÓN ............................................................................................... 46
8.1 Etapas De Intervención ....................................................................................................... 46
8.2. Zonificación el Proyecto .................................................................................................... 46
9. Priorización Del Desarrollo De Proyectos ................................................................................ 47
10. GESTIÓN Y FINANCIACIÓN DEL PROYECTO ........................................................................... 48
CONCLUSIONES............................................................................................................................. 49
REFERENCIAS BIBLIOGRÁGICAS ................................................................................................... 51
ANEXOS ......................................................................................................................................... 53
Listado de Memoria .................................................................................................................. 53
Entorno Urbano existente N°1 ................................................................................................................ 53
Entorno Urbano existente N° 2 ............................................................................................................... 54
Proyecto Urbano propuesto N° 3 ........................................................................................................... 55
Proyecto Urbano propuesto N° 4 ........................................................................................................... 56
Proyecto Urbano propuesto N° 5 ........................................................................................................... 56
Proyecto Arquitectónico Espacio Público N° 6 ...................................................................................... 57
Proyecto Arquitectónico Espacio Público N° 7 ...................................................................................... 57
Proyecto Técnico y Constructivo N° 8 .................................................................................................... 58
Proyecto Técnico y Constructivo N° 9 .................................................................................................... 58
Listado de Gráficos ................................................................................................................... 59
Gráfico N° 1 Equipamiento – A ............................................................................................................... 59
Gráfico N° 3 Espacio Público – A ............................................................................................................. 60
Gráfico N° 4 Espacio Público –B .............................................................................................................. 61
Gráfico N° 5 Vivienda – A ....................................................................................................................... 62
Gráfico N° 6 Vivienda – B ......................................................................................................................... 63
Gráfico N° 7 Sistema Ambiental –A ........................................................................................................ 64
Gráfico N° 8 Sistema Ambiental –B ........................................................................................................ 65
Listado de Planos ...................................................................................................................... 66
Plano N° 1 Situación Actual del Corregimiento de Arauca .................................................................. 66
Plano N° 2 Propuesta del Diseño Urbano General ............................................................................... 67
Plano N° 3 Propuesta Zona de Intervención.......................................................................................... 68
1
INTRODUCCIÓN
1. DIAGNÓSTICO DEL PROYECTO
1.1. Descripción del problema.
En nuestros tiempos actuales la articulación urbana es un tema prioritario para el desarrollo de
las ciudades no solamente para lograr un acceso socio-espacial entre las personas, sino también
para ecologizar los espacios públicos. Para Jáuregui (2013) la articulación urbana permite
establecer “unas relaciones entre lo próximo y lo lejano, entre lo individual y lo colectivo, entre
lo público y lo privado y entre lo formal y lo informal” (p. 26). Incluso, entre lo poblado y lo
despoblado, pero sin descuidar el factor ambiental.
Por tanto, la articulación urbana posibilita la conectividad entre las polis y los ciudadanos,
además de ello que los espacios puedan ser confluidos de una manera ecológica, garantizando la
movilidad y el uso adecuado del suelo. En tal sentido, se requiere rediseñar el espacio vital desde
políticas públicas conducentes a la ambientalización del planeta, es decir, optimizar el espacio
físico desde una adecuada planificación urbana. Por tanto, es necesario crear ambientes físicos
que promuevan la inclusión, haciendo cumplir al espacio público su papel de lugar para la
interacción y la tolerancia. También es importante tener en cuenta la conservación y la
preservación del medio ambiente.
De acuerdo con lo anterior, se debe indicar que actualmente muchas ciudades del país no cuentan
con una adecuada articulación urbana debido a múltiples factores como son: la invasión del
espacio público, la falta de planificación urbanística, la falta de una visión arquitectónica y los
asentamientos poblaciones producto de la falta de políticas públicas para la solución de
viviendas. En relación con ello, el corregimiento de Arauca del municipio de Palestina, no está
ajeno a dicha problemática, ya que actualmente muchas familias han construido sus viviendas a
la orilla derecha del río Cauca, generando con ello, problemas ambientales, ya que el suelo
presenta inestabilidad por su humedad en remoción de masas y filtración de escorrentías y fuera
de ello, la vegetación ribereña ha desaparecido debido a la invasión del espacio físico, generando
2
un riesgo manifiesto tanto para los pobladores de dicho lugar como para los habitantes del
corregimiento. Fuera de ello, no cuenta con un circuito peatonal y vehicular que permita mejorar
sus conflictos vehiculares y peatonales que brinde un flujo entre el centro de la localidad, con la
periferia del corregimiento para articular de esta manera el nuevo espacio público propuesto.
En consecuencia, la problemática diagnosticada en el corregimiento de Arauca del municipio de
Palestina es la falta de articulación urbana, dado que existen algunas áreas geográficas
subutilizadas y abandonas, especialmente, la zona ribereña del corredor férreo del costado
derecho del río cauca, la cual requiere ser planificada y rehabilitada para propiciar una movilidad
e interconectar algunos equipamientos y puntos estratégicos.
1.2. Formulación del Problema
Ahora, desde una mirada propositiva y un pensamiento urbano se ha pensado en la planificación
de un circuito peatonal y vehicular que posibilite la articulación del corregimiento de Arauca. De
acuerdo con todo lo anterior, se formula la siguiente pregunta: ¿Qué impacto tiene la
planificación de un proyecto de espacio público para la articulación y conexión de flujos
peatonales en el corregimiento de Arauca, municipio de Palestina-Caldas?
1.3. Justificación
Es importante señalar que el objetivo que direcciona la presente propuesta consiste en planificar
un proyecto de espacio público para la articulación y conexión de flujos peatonales en el
corregimiento de Arauca, municipio de Palestina-Caldas, en el período 2017, puesto que en la
actualidad el corregimiento no cuenta con una articulación que permita la movilidad peatonal y
vehicular entre el centro de la localidad y las zonas periféricas del corregimiento. Ahora, el
impacto del proyecto radica en la rehabilitación de las zonas topográficas que colindan con la
orilla derecha del río Cauca, las cuales se encuentran subutilizadas y abandonadas, en tal sentido
se ha pensado en la construcción de un circuito peatonal y vehicular que se constituya en un eje
articulador del corregimiento con sus áreas periféricas. Que contemple una postura integradora
en los componentes de la conservación, la sostenibilidad, la sustentabilidad y funcionalidad
permitiendo que los usuarios sientan satisfacción y contribuyan a una mejor vida y bienestar, por
3
la solución que se presentara a las necesidades y problemáticas que se presentan en este
corregimiento de Palestina además que sea de gran impacto y modelo de innovación en otros
sitios que tengan las mismas condiciones.
Por consiguiente, la transcendencia del proyecto consiste en preservar ecológicamente el
corredor derecho del río Cauca, a través de la planificación de un circuito peatonal y vehicular
que no solamente se va a constituir en un lugar de descanso y esparcimiento, sino también en un
punto de articulación y congregación de los flujos peatonales para los habitantes del
corregimiento de Arauca. Ahora, la articulación urbana es entendida como la unión de un punto
estratégico con otro, razón por la cual es muy importante la concreción del parque con el fin de
posibilitar la interconexión del espacio físico con las personas. Para Jáuregui, arquitecto chileno
(2013) la articulación permite el contacto de lo físico, lo social, lo ecológico y lo ciudadano, para
la construcción del tejido urbano” (p. 308).
Otra de las razones para diseñar el proyecto tiene que ver con la forma de pensar en ciudad desde
una mirada urbana, dado que, en la actualidad el Corregimiento de Arauca, se encuentra
desarticulado en lo que respecta a su parte de estructura poblacional, es decir, que al
corregimiento le falta una planeación urbanística que permita un ordenamiento tanto territorial
como de movilidad, especialmente en la orilla derecha del río Cauca, la cual se encuentra
totalmente fragmentada y desconectada con otras zonas periféricas de la localidad. Para la
arquitecta Blanes (2013) “es necesario repensar el tratamiento que se le da a las costas y a los
bañados de los ríos, mediante proyectos integrales” (p. 47), que articulen tanto lo social como lo
ambiental. También es oportuno señalar que otro de los motivos para llevar a cabo el proyecto
obedece principalmente a mejorar el déficit de espacio público que busca integrar a su vez la
parte ambiental, ya que actualmente la franja derecha del río Cauca, no es valorada por los
pobladores araucanos, puesto que sus riveras son objeto de vertimiento de desechos
contaminantes, lo que conlleva que el agua del río no sea potable generando de así una negación
a sus sistemas ambientales, Sumado a ello, cerca de la orilla y el corredor férreo se encuentran
invadidas por materiales y vagones del tren de occidente , los cuales se encuentran
completamente abandonados y sirven de refugio de insectos y animales roedores, donde
visualmente el sector sufre un deterioro ambiental, paisajístico y social dentro del
corregimiento.
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Por último, es necesario subrayar que la puesta en marcha del estudio no solamente permitiría la
articulación urbana del río tutelar con la periferia del corregimiento, sino también la recuperación
y la preservación ecológica del suelo que colinda con la orilla derecha del río Cauca, para ello, es
indispensable aludir al pensamiento urbano, mediante la planificación de un circuito peatonal y
vehicular. No obstante, es importante señalar que la no puesta en marcha del proyecto agudizaría
la problemática, dado que el suelo tendría un mayor desgaste producto de la humedad y también
por no contar con la recuperación de su vegetación, es decir, la siembra de arbustos y plantas que
permitan que sus raíces amarren la tierra y le den una mejor estabilidad a la capa pedregosa del
suelo.
1.4. Objetivos
1.4.1 Objetivo General
Planificar un proyecto de espacio público para la articulación y conexión de flujos peatonales
en el corregimiento de Arauca, municipio de Palestina-Caldas, en el período 2017.
1.4.2. Objetivos Específicos
Realizar un diagnóstico técnico para determinar las condiciones topográficas y geográficas
del suelo donde será implementada el proyecto de espacio público.
Indagar la normativa que regula la construcción de un proyecto urbano de espacio público.
Establecer los criterios de zonificación, de diseño, de vegetación, de mobiliario y de
Señalización para la construcción de un proyecto urbano de espacio público.
Desarrollar los diseños arquitectónicos de los espacios a implementar en la propuesta
proyectual
1.5. Límites
1.5.1 Geográfico
El proyecto se desarrollará en el corregimiento de Arauca municipio de Palestina caldas en los
barrios las Colinas, El Centro, Renán Barco, lo Chorros.
5
1.5.2. Sociales
Se realizará en el corregimiento de Arauca, con el propósito de planificar un proyecto para la
articulación y conexión del flujo peatonal que permita dar soluciones integradoras en lo
ambiental, cultural, social y físico de forma sostenible y sustentable que a la vez sea
funcional.
1.5.3. Tiempo
La propuesta proyectual arquitectónica: “Articulación y conexión de flujos peatonales en el
corregimiento de Arauca” se desarrollará durante el semestre 9, en el año 2016 y semestre 10
del año 2017. Tiempo en que se desarrolla el trabajo de grado para optar el título de
arquitecto.
1.5.4. Técnicos
1.5.5 Económicos
2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICO-CONCEPTUAL DEL PROYECTO
2.1. Antecedentes
En el presente marco histórico se referencian algunos proyectos de referencia los cuales fueron
avalados por universidades nacionales e internacionales de los cuales se han tomado aportes
conceptuales y teóricos para nutrir el cuerpo argumental del presente proyecto. Asimismo, se han
tomado algunos planteamientos de autores e investigadores en el terreno de la arquitectura. A
continuación, se describen las investigaciones.
Blanes, González. María Luisa (2013), la arquitecta, realizó un proyecto titulado: Planificación
de los bordes del río Paraguay: Itá Pyta Punta. Asunción. El objetivo general la propuesta fue
realizar un estudio de planificación para la recuperación de los bordes del río Paraguay. Por su
parte, las conclusiones de la investigación fueron las siguientes:
“El río Paraguay, no es completamente valorado por sus pobladores, dado que sus
riveras son desaprovechadas y deterioradas por el vértigo directo de los desechos
que contaminan las aguas, afectando el borde del río. El crecimiento actual de la
ciudad a espaldas del río no permite un nexo directo. La población se acostumbró a
6
no relacionarse con el río, por ello, al plantear propuestas donde este sea integrado
a la ciudad, se crearán muchas expectativas en los ciudadanos y en las inversiones
urbanísticas donde se potenciarán nuevos espacios para el desarrollo de la ciudad
hacia el río y el carácter de ciudad borde se podrá leer con más claridad”. (Blanes,
2013, p. 104).
Como aporte se tomó el concepto de planificación urbanística, la cual contiene los siguientes
criterios: antecedentes y evolución histórica del lugar; aspectos normativos; mirada al entorno
propio del sector; aspectos ambientales del sector; tejido urbano del sector; aspectos sociales y
económicos; aspectos relativos a riesgos y vulnerabilidades y demandas de actuaciones urbanas
integradas.
Paola Andrea Ortiz Agudelo (2014), arquitecta colombiana realizó un estudio titulado: “Los
parques lineales como estrategia de recuperación ambiental y mejoramiento urbanístico de las
quebradas en la ciudad de Medellín”. El propósito de la propuesta fue “plantear los elementos
conceptuales y de análisis, que permiten identificar los rasgos ecológicos, urbanísticos y de uso
social que caracterizan los parques lineales en el municipio de Medellín” (p. 12). El estudio
concluyó que:
“Con el fin de favorecer el acceso de los ciudadanos a sitios donde puedan
interactuar con la naturaleza, actualmente se busca recuperar las zonas de retiro de
quebradas, pues se trata de espacios verdes que no pueden ser habitados y tienen un
gran potencial como espacios públicos naturales. La creación de estos parques
lineales, es una opción para que, a partir del reverdecimiento y la naturalización del
paisaje urbano alrededor de las quebradas de la ciudad, se puedan articular los
propósitos urbanísticos, con procesos ecológicos. Actualmente, en la ciudad se
busca recuperar las zonas de retiro de quebradas, como aquellos espacios verdes
que, por no poder ser habitados, tienen un gran potencial como espacios públicos
naturales. De este modo, se pueden obtener mejores espacios públicos verdes y la
recuperación de las quebradas”. (Ortiz,2014, p. 105).
El aporte del estudio anterior, fue identificar los rasgos técnicos, operativos y económicos que se
requieren para el diseño arquitectónico de un parque lineal. Otro aporte fue conocer los tipos de
suelo para la construcción de obras de arquitectura.
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Ascencio y colaboradores (2008), la arquitecta Blanca Iris Ascencio y sus colaboradores
Realizaron un proyecto titulado: “Propuesta arquitectónica para el parque turístico del municipio
de Apopa del Salvador. El objetivo del proyecto fue “contribuir al desarrollo turístico del
Municipio de Apopa al realizar una propuesta arquitectónica para el parque turístico que sirva
como alternativa de esparcimiento y recreación”. El estudio concluyó que:
“El primer paso para el diseño de la propuesta arquitectónica fue realizar un
diagnóstico técnico para analizar las condiciones físicas y naturales del contexto, otra
de las tareas fue identificar las características socio-económicas de la población que
habita el sector, todos estos datos recabados nos permitirán una respuesta
arquitectónica integral; tomando en cuenta los lineamientos de leyes y reglamentos
de las Instituciones involucradas y considerando que también este parque turístico
que se pretende construir traerá muchos beneficios a los pobladores de este
municipio principalmente, ya que contarán con fuentes de trabajo y un lugar más en
donde poder disfrutar de sano esparcimiento”. (Ascencio,2008, p. 98).
Uno de los aportes del estudio fue comprender la importancia que tiene el diagnóstico del suelo
antes de llevar a cabo una propuesta arquitectónica. Asimismo, indagar la normativa que regula
las edificaciones y construcciones civiles de acuerdo con lo establecido en el Plan de
Ordenamiento Territorial de cada municipio.
García Villatoro (2010), la arquitecta Samni Wotzbely García, realizó un proyecto titulado:
“Diseño y propuesta constructiva de parque urbano y recreativo”. El objetivo central del estudio
fue “elaborar un documento que dé una solución arquitectónica a la problemática del manejo
espacial y carencia de espacio urbano y recreativo del centro de la Aldea Aguacaliente
Guatemala”. El estudio concluyó que:
“La ejecución del proyecto basado en este documento y en el espacio urbano abierto
propuesto, tendrá una relevancia importante en el desarrollo espacial y urbano de la
aldea, y marcará una época determinante en la historia del municipio. Este
documento ejemplificará la forma de manejar la naturaleza en espacios urbanos a
muchos lugares de hacinamiento y contaminación en San Antonio, La Paz,
posteriormente a la ejecución del proyecto, se iniciará la solicitud de construcción de
espacios para el esparcimiento y recreación en más comunidades del municipio,
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exigiendo a las autoridades, la misma calidad con la que éste haya sido realizado los
factores fueron determinantes en el diseño de este parque urbano fueron los patrones
de conducta, características, de la población, condiciones sociales, culturales y
económicas, servicios usados por la comunidad (comercial, pública y educativa), y
las zonas de recreación existentes”. (García,2010, p.109).
El aporte del estudio anterior fue identificar la importancia que tienen los planos como
documentos arquitectónicos para el diseño y la construcción de obras civiles. Fuera de ello, los
planos posibilitan pensarse en el rediseño urbano para el tejido de ciudad y la articulación urbana
de un lugar a otro.
Puyuelo y Gual (2009), los arquitectos Marina y Jaume, realizaron un estudio en una comunidad
de Valencia España, titulado: “Diseño prospectivo y elementos de uso en parques urbanos a
partir de la experiencia de las personas mayores”. El propósito del estudio fue diseñar una
propuesta para la construcción de parques urbanos. El estudio concluyó que:
“La atención hacia el cuidado y el diseño de los espacios públicos urbanos
constituye un factor importante en la calidad de vida de las ciudades. Los parques
y plazas son espacios dedicados al uso y disfrute de todos, aunque algunas
personas, en función de su edad o disponibilidad de tiempo libre, adquieren un
protagonismo relevante en su utilización. Este es el caso de las personas mayores.
La experiencia llevada a cabo en distintos parques y plazas de la ciudad de
Castellón, ha permitido obtener datos cuantitativos y cualitativos relativos al uso y
frecuencia con que los mismos utilizan estos lugares, las características que más
valoran las personas mayores y que, por tanto, conducen a un incremento de su
satisfacción y disfrute en este tipo de entornos”. (Puyuelo, 2009, p. 105).
En la literatura explorada del estudio anterior, se conoció la importancia de los parques como
lugares para el sano esparcimiento del tiempo libre y para el disfrute del tiempo libre. El estudio
le atribuye a los parques y plazas una importancia capital, dado que en dichos contextos son
privilegiados para congregar a los niños y a los adultos mayores.
Peña, Guillén (2011), el arquitecto Víctor Peña Guillen, realizó un estudio titulado: “Propuesta
de diseño arquitectónico del parque ecológico”. El propósito general del estudio fue diseñar una
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propuesta para la creación de un parque ecológico en la zona céntrica de la ciudad. El estudio
concluyó que:
“El Parque Metropolitano estará destinado a usuarios localizados en un mayor radio de
alcance, ofreciendo a los visitantes hábitats naturales propios del desierto costero y
alternativas de recreación poco comunes como las caminatas, paseo en caballo u
observación de fauna. Para conseguir el propósito de establecer el nuevo paisaje del
Parque, considerando los objetivos de recreación y educación ambiental, se plantea la
organización del espacio de todo el parque en base al funcionamiento de tres sistemas
coordinados entre sí: el programa de actividades recreativas, el hábitat natural y la
circulación peatonal” (Peña, 2011, p. 104).
Una de las contribuciones del estudio fue entender la relevancia que tienen los parques para la
articulación urbana de las ciudades y cómo dichos espacios permiten la integración de las
personas citadinas y los visitantes.
Solares, Salazar (2005), la arquitecta Elda Elena realizó en Guatemala un estudio titulado: “Los
parques como recursos naturales para la educación ambiental”. El propósito del estudio fue
implementar programas educativos en los parques públicos. El estudio concluyó que:
“Los parques ambientales deben conservarse y mantenerse para una mejor calidad de
vida, donde se pueda tener la oportunidad de difundir cultura, descanso, recreación y
convivencia educativa. Dentro de los programas de la Municipalidad de Guatemala se
debe tener una planificación de mantenimiento para la conservación de los parques que
permiten que los maestros y alumnos, puedan recrearse sanamente y con seguridad en un
lugar público” (Solares,2005, p 98).
El aporte del estudio anterior fue comprender la articulación de los parques con la vida
educativa, dado que a través de éstos se pueden llevar a cabo propuestas pedagógicas que
orienten a las personas en temas de civismo, urbanidad y convivencia ciudadana.
Fagua, Torres y colaboradores (2009) la profesional Teresa, la cual no especifica su perfil y
demás colaboradores realizaron un estudio titulado “Diseño de un parque pedagógico
ambiental” en Cundinamarca Colombia. El propósito del estudio fue ofrecer a educadores,
estudiantes, turistas de la región y comunidad en general, un escenario de educación ambiental
10
dirigida a la conservación, preservación y manejo de los recursos naturales. El estudio concluyó
que:
“Una conciencia colectiva de la necesidad de conservar el medio ambiente, igualmente
tienen una educación ambiental limitada, que requiere ser fortalecida u otras herramientas
articulares de educación ambiental como el parque pedagógico ambiental, ya que un gran
porcentaje de la población desconoce las alternativas para conservar y proteger los
recursos naturales existentes en la región y la forma de utilización de los mismos sin
afectar su valor ambiental” (Fagua,2009, p. 99).
Un aporte del estudio anterior fue apreciar la importancia de la consciencia naturalista mediante
la educación ambiental, la cual puede ser orientada en lugares públicos, como los parques, ya que
a éstos confluye mucha gente.
Madriñan, Saa (2012), la arquitecta María Luisa Madriñan Saa, presento una propuesta para
Bogotá, en el eje ambiental de la avenida Jiménez,
“el cual pretendía recuperar referencias urbanas, que respondiera a las necesidades, a su vez a la
recuperación del centro histórico de la ciudad con una nueva organización espacial y urbana con
todo lo que conlleva esto de innovación y cultura “Madriñan (2012).
“Recuperar la memoria histórica del rio San Francisco Bogotá , sacar el agua a la luz…
conducirla por un canal que rememorara su trazado, se propuso un gran eje peatonal, a lo
largo del canal de agua, que ofreciera al peatón un paseo en cual se pusiera el valor las
vistas a los cerros de Monserrate y Guadalupe, pero que a la vez se diera la importancia al
diseño de los pisos, a la arborización, al mobiliario urbano y se lograran recuperar
espacios” Madriñan, (2012).
Este Proyecto es importante porque pretende realizar una intervención urbanística sin dejar de
lado aspectos relevantes como son la parte ambiental, cultural e histórica permitiendo un sentido
de apropiación por estos elementos entre los ciudadanos, a la vez que tiene un enfoque paisajista
y contempla circuitos peatonales articulando diferentes equipamientos de la ciudad y
preservando las vegetación nativa que coadyuve a la protección, preservación del rio y los
bosques que se encuentran en la periferia de ciudad.
11
De otro modo, en las líneas siguientes se profundiza sobre la fundamentación teórica del presente
estudio, para ello, se han seleccionado unas categorías de análisis, donde se aborda de manera
específica aspectos conceptuales.
2.2. Marco Teórico
En el presente marco se presenta la fundamentación teórica, la cual fue seleccionada y analizada
los estudios investigativos explorados. La literatura como las fuentes documentales hacen parte
del estado del arte. Cabe señalar que en la sistematización de los fundamentos teóricos se
jerarquizan unas categorías y sub-categorías de estudio.
2.2.1 Diseño urbano
El diseño es entendido como la representación gráfica de una maqueta, boceto u obra en un
soporte plano. Ahora, en el terreno de la arquitectura el diseño se define como un proceso que
articula modelos teóricos, prácticos y metodológicos para el desarrollo urbanístico de las
ciudades, desde esa mirada se acuña el concepto de diseño urbano. Para Jáuregui (2013), se
concibe como: “el conjunto de prácticas que han adecuado, organizado y articulado el espacio”
(p. 22) y los contextos urbanos y rurales.
12
En palabras similares García (2008) señala que “la estructura fundamental del diseño se basa en
la proyección de áreas en donde se realizan actividades dinámicas de recreación activa (juegos,
actividades sociales, culturales y deportivas), y actividades pasivas (descanso y contemplación)”.
(p.30), en consecuencia, los nuevos diseños urbanos se proyectan a partir de la recuperación de
espacios físicos, los cuales contribuyan a integración social.
Es así como, el diseño urbano exige reconocer los sistemas de acceso con sus vías principales y
sus conexiones, sus elementos infraestructurales, sus especificidades culturales, económicas y
jurídicas; sus características topográficas, paisajísticas, ambientales y de suelos; sus elementos
formales y especiales fuertes, es decir, todo lo que emerge significativamente del espacio físico.
Una primera tarea que se debe tener en cuenta en el diseño urbano es la lectura semiótica o
topográfica del terreno para determinar las condiciones del suelo, de ahí que el paso preliminar
para cualquier intervención proyectual sea el diagnostico, con base en ello, se ha hecho un
reconocimiento geográfico del corregimiento de Arauca del Municipio de Palestina, para conocer
como es dicho lugar, asimismo, para saber cuáles son sus características físicas, económicas,
sociales, políticas y culturales.
Una vez realizado el estudio topográfico del terreno, es decir, hecho el diagnóstico, es
procedente ir tras la indagación de la normativa que regula la construcción civil para así
identificar los lineamientos generales del Plan de Ordenamiento territorial. (POT).
Seguidamente, es indispensable disponer del capital de inversión para dar inicio a la obra. Todo
lo anterior está implícito o entre líneas de lo que abarca el diseño urbano. En coherencia con lo
anterior, Koolhaas (2014) señala que:
“Desde el primer momento de análisis de un lugar, es necesario considerar las
relaciones entre la ciudad, la urbanidad y el espacio público, y en la forma en que
cada edificación, como parte de un todo, se hará cargo de su “parcela” de
responsabilidad urbana. El mirar debe tener en cuenta desde el primer momento el
compromiso con nuestras ciudades y sociedades partidas, entendiendo esto como la
tarea de articular los aspectos físicos, sociales, ecológicos y de seguridad de los
ciudadanos, con las propias problemáticas del sujeto con contemporáneo. Lo que a
su vez implica articular lo ético con lo estético y lo político” (p. 75).
13
En consecuencia, es urgente que tanto la arquitectura como el urbanismo dialoguen y lleguen a
puntos de encuentro en la forma como deben ser pensadas las ciudades y los espacios públicos,
con el fin que se privilegien las zonas verdes y los lugares ecológicos, con miras a preservar el
planeta.
De otro modo, se pasa a definir el concepto y teorización de parques, como espacios abiertos y
de libre acceso a las personas.
2.2.2. Espacio público
El espacio público es entendido como un área que posibilita el libre tránsito de las personas por
ella, sin límites ni restricciones para poder movilizarse. Según el Plan Maestro de Espacio
Público de Bogotá (2006), lo define de la siguiente manera:
“Conjunto de bienes colectivos destinados a la satisfacción de necesidades colectivas
independientemente de su función y su escala. La cantidad disponible de estos
bienes es un agregado heterogéneo, medido por metros cuadrados de la extensión
ocupada con parques, zonas verdes, plazas, vías y zonas de preservación ambiental,
sean de escala vecinal, zonal, o metropolitana. Su disponibilidad por habitantes igual
al cociente resultante de dividir el número de usuarios por el número de metros
cuadrados de espacio público, de una determinada escala, existente en el segmento
cartográfico de referencia”. (p. 174).
De acuerdo con lo anterior, el espacio público permite el acceso a la movilidad y también
posibilita espacios de esparcimiento para el disfrute de los ciudadanos y ciudadanas. El espacio
público hoy es visto como un segmento que articula un lugar con otro desde aspectos inter-nexos
como: la conectividad, la accesibilidad, la viabilidad, la peatonalidad, la circularidad, que son
propias de la ciudad. Según Daza (2008) el espacio público se concibe como:
El articulador de la existencia de la ciudad, no solo en el plano físico-funcional, sino
en el simbólico-interpretativo. Si se parte, entonces, que lo urbano desborda la visión
de lo meramente edilicio y se reconoce el hecho de que su propia naturaleza
comporta hechos culturales, sociales, económicas. (p. 23).
14
Por tanto, el espacio público es la expresión de ciudadanía, porque viabiliza la relación
entorno-persona, persona-entorno permitiendo una conectividad para el libre desplazamiento
de un punto geográfico a un destino específico. Ahora lo más trascendental del espacio
público es que se constituye en un medio integrador entre el contexto natural con el contexto
urbano, sirviéndole de referente para prever a los habitantes de servicios vitales, tales como:
las redes viales, las redes domiciliarias (acueducto, energía, telefonía, alumbrado,
gasoducto), las redes de transporte y las redes inter-comunicacionales de un ciudadano con
otro. Incluso el espacio público es también considerado un medio democrático para el
espacio político. Para, Daza (2008), “el espacio público legitima, concreta y fortalece la
visión de la democracia porque permite generar discusiones sobre necesidades emergentes”
(p. 25), dado que el espacio público es concomitante con el espacio político porque permite
re-organizarlo a partir de la formulación de políticas públicas centradas en proyectos
urbanos y planes de inversión territorial.
Según Louis Kahn, divide el espacio público por medio de un tratamiento formal,
jerarquizado y expresivo” el espacio debe definir la calidad y el tipo de espacio que se
pretende manejar” Uso funcional, forma del espacio, espacio externo e interno, existencia o
realidad y acción sobre el individuo.
Categoría Elementos
Uso funcional Espacio permeable e impermeable
Forma del espacio Bidireccional y multidireccional
Externo e interno Cerrado y abierto
Existencia o realidad Espacio real y espacio virtual
Acción sobre el individuo Espacio socio-peto: direcciones del
espacio lo expresan como continente y
propenden la relación entre los individuos
Espacio socio-fugo :expresan tal fluidez
que evitan las relaciones entre los
15
SEDESOL, Programa de Rescate de Espacios Públicos (2.007), la Secretaria de Desarrollo
Social de México, definió el concepto del espacios públicos rescatado “espacio que presenta
deterioro, abandono e inseguridad y que al ser intervenido presenta condiciones físicas y
sociales que son favorables para el uso y disfrute de la comunidad”
Estos aportes son importantes para el manejo de los espacios públicos porque facilitan
identificar el tipo de espacio y las técnicas en el diseño arquitectónico que se realizara en el
corregimiento de Arauca.
2.2.3. Circulación y concepto de parques
Es de suma relevancia identificar los conceptos de circulación de primera medida y el concepto
de parque para definir que el proyecto inicialmente se proyecta como un circuito peatonal , pero
que a futuro la integralidad entre los elementos puede lograrse la implementación de un parque
que permita la contemplación del sistema natural y paisajístico de Arauca.
Para Orellana, (2010), el arquitecto Maximiliano la define como el nexo o vínculo entre espacios
de uno o diferentes niveles, es permitir su accesibilidad o interrelación, así como la movilidad y
flujo de personas y materiales entre ellos” (2 010).
Es importante conocer los tipos de circulación entre los cuales se encuentran los de carácter
horizontal- natural que puede utilizar los siguientes niveles corredores, pasillos, pasajes, sendas,
aceras entre otras, mientras que en la circulación vertical se puede emplear escaleras y rampas
siendo de gran aporte para no dejar de lado la inclusión en el caso de personas adultas mayores y
discapacitados. En cuanto a la circulación vertical- mecánica se puede componer de rampas
mecánicas, escaleras mecánicas y asesores.
Un aporte importante para esta propuesta es la circulación horizontal y vertical –natural que
facilita el manejo de materiales que incluye poblaciones de todas las edades y personas con
individuos
16
discapacidad, permitiéndoles bienestar y satisfacción por la observación paisajística, e interactuar
en las plazoletas a través de las estrategias temáticas.
Por otro lado, el parque se define como un espacio físico con pequeños y grandes arbustos
situados en su periferia y a su vez rodeado de plantas y de jardines que embellecen su
arquitectura. Los parques por lo general están ubicados en áreas céntricas con el fin de servir de
lugar de encuentro de citadinos y visitantes. Cabe reseñar que, las primeras descripciones del
parque urbano las hallamos en China en el siglo III A. C, en la ciudad de Changan de la Dinastía
Han, en dicho lugar se hallan los primeros parques naturales. Solares (2005) define los parques
de la siguiente manera:
Los parques son espacios urbanos que promueven la participación comunitaria y el
orgullo cívico. Los parques vecinales atraen y conectan a las personas de todas las edades
y grupos étnicos que comparten una visión para el mejoramiento de su entorno. Los
espacios públicos desatendidos pueden convertirse en activos vitales de la comunidad
cuando los residentes, grupos cívicos y líderes de la ciudad se unen. Ya sea que se
transformen terrenos baldíos en jardines comunitarios, se planifique un futuro parque, o
ese embellezcan los espacios verdes públicos existentes, los parques ofrecen
oportunidades para que las personas tomen posesión de su comunidad, lo que mejora su
calidad de vida. (p. 83).
Los parques son espacios que propician las llamadas zonas verdes, contribuyendo con ello, a
mantener oxigenada a las ciudades, de ahí que los parques sean el pulmón de las grandes
ciudades tecnificadas. Otra característica importante de los parques es que articulan las ciudades
con lugares céntricos. Incluso con zonas periféricas, caso particular, los parques lineales. Según
Solares (2005), existen varias tipologías de parques entre ellos los siguientes:
Los parques de barrios creados con el fin de servir a un pequeño núcleo de población que se
agrupa en un área delimitada de la ciudad. Parques de sector, son llamados así aquellas áreas
cuya finalidad es servir a un sector de población formado por varios barrios y de los que el limite
pueden estar definidos por vías importantes de tráfico o accidentes naturales, que tienden a
delimitar claramente un sector de la ciudad, usualmente es un gran espacio acondicionado con
17
todas aquellas instalaciones necesarias para llenar los requerimientos de la recreación. Parques
de zona, están formados por extensas áreas verdes cuya ubicación debe ser cuidadosamente
escogida ya que servirán a un sector muy grande de población, razón por lo que debe facilitar su
comunicación para lograr un fácil acceso a él, aún por el sector de menores recursos económicos.
Asimismo, están los parques culturales, las zonas libres que se establecen en sitios de interés
arqueológico, museos, bibliotecas, y todas aquellos que contribuyen al enriquecimiento cultural
de la población, son llamados parques culturales, su área es imposible de definir por el carácter
mismo de los lugares alrededor de los cuales se desarrollan, variando en proporción directa a los
mismos. Parques deportivos, son sitios que se destinan a prestar facilidades a todas aquellas
personas que ejercitan sanamente su cuerpo, dedicándose a las actividades deportivas, deben ser
de fácil acceso, en grado más avanzado se les llaman ciudades olímpicas.
Parques sub-urbanos, son áreas situadas más o menos cercanos a la ciudad tratándose de que el
tiempo máximo de recorrido para llegar a ellos no pase de una hora, se sitúan en lugares que
posean un atractivo natural que los haga sobresalir entre los lugares aledaños, y comprenden una
amplia gama de atractivos recreacionales, en ellos tienen carácter sobresaliente la vegetación y
las naturales, en general en su estado original. Parques y reservas nacionales, la definición que la
Comisión de parques y reservas nacionales de Venezuela hace de lo que se considera un parque
nacional y la cual engloba ampliamente lo que este debe ser: áreas de extensiones amplias, libres
de asentamientos humanos en lo posible, e instalaciones industriales, con un estado natural
primitivo inalterado y que contengan belleza escénica sobresaliente, accidentes naturales y
paisajes únicos o raros por su origen o presentación. (86).
Para la planificación del circuito peatonal y vehicular en dicha localidad se ha pensado en los
siguientes criterios: diagnóstico del terreno, zonificación del área, diseño urbanístico, tipo de
vegetación natural de la región, mobiliario, señalización y la normativa que regula la
construcción de obras urbanas abiertas.
Los parques ambientales permiten la preservación del ambiente y la articulación entre las
personas y la ciudad, según Cruz (2011) los parques son vitales para el sano esparcimiento de los
niños y los adultos, dado que satisfacen cuatro necesidades fundamentales, entre ellas: “habitar,
18
circular, trabajar, y recrearse, en tal sentido los parques privilegian las actividades humanas” (p.
72) y posibilitan el disfrute del tiempo libre.
De otra parte, es muy importante que los pueblos cuenten con áreas verdes urbanas, más
exactamente, la construcción de parques ambientales, ya que son sitios de acceso abierto para los
transeúntes. Para los arquitectos Echechuri, Giudice y Prudkin, (1990) “la principal función de
los parques ambientales es:
Lograr escenarios adecuados para actividades recreativas y sociales y revisten gran
importancia para el ambiente físico, la biodiversidad y la calidad del aire. Actualmente,
los parques ambientales desempeñan un papel importante en la calidad ecológica de las
ciudades, y su gestión apropiada brinda numerosas posibilidades para la corrección y
prevención de problemas ambientales. (p. 103).
La Organización Mundial de la Salud, (2010) “recomienda que las urbes dispongan, como
mínimo, de entre 9 m2 Y 15 m2 de área verde por habitante, como indicador de calidad de vida
urbana. Ciudades como: Bruselas, Ámsterdam, Nueva York y Viena sobrepasan cómodamente
estos parámetros” (p. 78). Incluso, el modelo de pensamiento urbano promueve la creación de
parques ambientales con extensas áreas verdes. En tal sentido los parques ambientales son una
bella expresión arquitectónica pensada en la preservación del planeta y en aras de conservar el
espacio físico natural como lo es el paisaje. Un aspecto trascendental de los parques ambientales
es que se conserva la naturalidad con el suelo, el subsuelo, la hidrografía, la humedad, la
vegetación, el clima y desde luego el paisaje.
2.2.4. Articulación urbana
La articulación urbana ha permitido integrar, transformar y brindar accesibilidad tanto peatonal
como vehicular a muchas personas en diferentes lugares. En tal sentido, la articulación sintetiza y
transforma el tejido urbano y por ende el paisaje. Para la arquitecta Viviana Colautti (2013) “la
articulación aporta dinámicas en cada escala durante el proceso de transformación de territorio
urbano. Transforma los bordes y se transforma en relación a sus límites, al foco o área de
19
interpretación”. (p. 4). Por tanto, la articulación conecta diversas zonas urbanas, cumpliendo una
función conectiva y de sutura entre un lugar X con un lugar Y. Ahora, cuando se habla de
articulación se habla al mismo tiempo de vinculo y de tejido urbano.
Otra de las características de la articulación es que permite la movilidad porque abre la apertura
al crecimiento urbano, cada que un área se une con otra existe transitabilidad y desarrollo. En
coherencia con ello, la articulación se vincula de forma lineal, focal o nodal a otras áreas en
relación con sus bordes. En consecuencia, la articulación puede ser mirada desde varias aristas y
sirve para pensarse en propuestas proyectuales.
Colautti (2013), la arquitecta afirma que “la articulación cumple un rol estratégico en la ciudad.
A la vez es una figura conectiva porque permite unir la frontera al borde de un área. La
articulación ha posibilitado unir puntos entre una zona con otra. Ahora, La articulación posibilita
que la ciudad sea objeto de estudio mediante el cruzamiento de variables arquitectónicas,
urbanísticas y de espacio público” (p. 305), es decir, otra forma de pensar en contexto urbano.
Por tanto, “el proceso de planificación implica la búsqueda de formas de actuación sinérgicas
que posibilitan conseguir más que la suma de componentes individuales profundizando en las
fuentes de creatividad, posibilitando descubrir y articular necesidades individuales y colectivas”.
(Jáuregui,2013, p. 142).
De otra parte, se pasa a planificar el proyecto urbano en el corregimiento de Arauca, para ello, es
importante indicar que, se tiene pensado rehabilitar un tramo de la ribera derecha del río Cauca,
mediante la construcción de un circuito peatonal y vehicular que permita articular el centro de la
localidad con las áreas periféricas del corregimiento, siendo indispensable optimizar el espacio
público, mediante la construcción de los siguientes equipamientos: un parque ambiental, una
plazoleta cultural, una galería itineraria y una biblioteca.
2.3. Marco Histórico
2.3.1. Antecedentes históricos y crecimiento urbano del corregimiento de Arauca
Cabe reseñar que el historiador magister Jaime A. Castañeda Hernández, comenta que el
fenómeno de ocupación urbana se dio a partir de tres olas poblacionales que principalmente se
20
vieron influenciadas por obras que traían desarrollo y lo que permitió que llegara población
indígena, afrodescendiente y luego españoles a este corregimiento en busca de nuevas
oportunidades de empleo.
La primer ola poblacional parte en “el año de 1913 que inicia la construcción del Puente en
madera Pompilio Gutiérrez que atravesaba el rio Cauca y luego con su inauguración en el año
1922 que permitiría comunicar el occidente con el departamento de Caldas” (p.10) este suceso
hizo que la población se ubicara en las fincas cercanas mediante la construcción de chozas con
materiales como paja y madera, según los relatos de los pobladores. En 1937 el señor José Jesús
Morales, organiza urbanísticamente el territorio (p.19) y para el año 1939, se da la segunda ola
poblacional con la implementación del tren de Pacifico en la época de oro en las décadas de los
cuarenta y cincuenta del siglo XX. En el año 1939 “se declara la necesidad y utilidad pública de
la formación de un poblado en el sitio de Arauca, es así como protocolizan la compra de un lote
en Arauca que permitiera las obras del ferrocarril Troncal y la Troncal de Occidente.
Durante este período se dio la necesidad de construcción del puente del actual Aquilino Villegas
para comunicar Buenaventura con Antioquia, su auge permitió que se establecieran rutas de
transporte comercial hacia la Virginia, Valle del Cauca y Buena ventura. En el año 1957 fue
inaugurado “(p.19).
La tercera ola poblacional se dio mediante la construcción de la Troncal de Occidente
empezando la década de los sesenta donde el ministro de obras públicas Virgilio Barco, decide
aniquilar el sistema férreo para impulsar el transporte por carretera debido a la oferta de petróleo
dejando así Arauca sin una influencia comercial.
Arauca es lugar de encuentro de trabajadores y finqueros del Bajo Occidente de Caldas, de
Palestina y sectores bajos de Neira, Manizales y Chinchiná. Y se caracterizaba al contemplar
estas migraciones flotantes por motivos en la recolección de las cosechas cafeteras que
demandaban obra de mano especializada, quienes se radicaban en el corregimiento en tipos de
violencia que golpeaban el territorio colombiano asentándose en las laderas, en el borde del río
Cauca y tramo de carrilera solitaria.
En 1946, un fuerte aguacero acaba con la escuela de la localidad y en 1948, se instaló en la Plaza
Principal, la cruz como símbolo de espiritualidad de los araucanos y posteriormente se ubicó
21
donde actualmente se encuentra en la ladera del costado oriental a causa de un movimiento de
masa que intimida como es un deslizamiento.
Para 1949 fue incendiado el poblado por conflictos políticos, tras la muerte del Líder Político
Jorge Eliecer Gaitán, dejando destrucción y desolación en sus habitantes.
Solo hasta el año1958, es aprobado como corregimiento municipal, después de un largo proceso
jurídico y político (p.55), porque algunos líderes se oponían a este acto administrativo, teniendo
en cuenta que anteriormente funcionaba como Inspección Especial de Policía.
En el período de 1959 al 1960 se construye el centro médico, con la gestión del Corregidor
Alberto Velásquez, 1958 se crea la Fundación de la Cruz Roja, del 2004 al 2007 se realizan
obras como el auditorio Antonio Rojas y la tecnificación del matadero.
En 1960, las fuertes lluvias inundaron el corregimiento de Arauca y para el año 1969, época de
mucho calor en la región hizo que los nacimientos de agua dejaran al pueblo sin este valioso
líquido. En el periodo de 1968 a 1970, se inició el proyecto de la plaza de mercado. El caserío
tuvo varios incendios en sus casas que fue difícil de detener el fuego y dejaron desastres, uno en
el año 1972 y otro en 1985. En 1980 se implementa el Barrio Víctor Renán Barco. El barrio
Popular en este mismo año. El colegio Instituto Monseñor Alfonso de la Cruz en el periodo de
1974 a 1977.
En 1985, la avalancha de Armero, afecto a la población porque tuvieron que presenciar muchos
muertos que llegaban por el rio Chinchiná y los depositaban en el cementerio de Arauca. En el
año 2000 a 2001, se construye el barrio José Fernando Laserna Salazar.
“La ocupación del espacio valga decir se ha presentado de forma improvisada y la intervención
estatal solo se viene presentando hasta hace pocos años con dependencias como Planeación
Municipal, La Personería. Una de las situaciones a resolver en Arauca es la recuperación del
espacio Público sin considerar las incidencias políticas mínimas injustificadas de parte de
quienes se verían en la penosa obligación de restituir los espacios que pertenece a todos los
araucanos como transeúntes o ciudadanos” (p.326).
22
El corregimiento de Arauca presenta invasión de espacio público por parte de propios y
particulares, en especial el sector de la plaza o calle principal, donde convergen los vehículos y
peatones lo cual hace difícil la circulación vehicular y peatonal.
El área de influjo del estudio es el corredor u orilla derecha del río Cauca, la cual se encuentra
invadida por asentamientos humanos a pesar de la inestabilidad del terreno, ya que por ser zona
ribereña presenta humedad y condiciones de riesgo. Frente a dicho problema se ha pensado en la
planificación de un circuito peatonal y vehicular que permita la rehabilitación y optimización del
espacio público, constituyéndose en eje articulador con otros puntos céntricos y periféricos del
corregimiento de Arauca.
2.3.2. División Política y Administrativa del Corregimiento de Arauca
Arauca es un corregimiento del municipio de Palestina del departamento de Caldas está
distribuido en una zona rural y zona urbana, además posee 93 manzanas que ocupan 22 Ha, lo
cual copa el perímetro urbano. La administración está a cargo de un corregidor que depende del
municipio de Palestina. Hace presencia la personería y casa de la cultura y la Policía Nacional. El
sector educativo y salud.
2.3.3. Análisis Poblacional y Económico
Gráfica N° 1. Elaboración propia, basada en datos del Sisben 2012.
23
2.4. Marco Legal
En el presente marco se referencia el conjunto normado de leyes que regulan la protección del
medio ambiente y la construcción de obras civiles en Colombia, especialmente en lo que respecta
al manejo de espacios públicos, movilidad y flujos peatonales.
La Constitución Política de Colombia de 1991, en sus artículos 79, 63 y 80 regulan el espacio
público. El primer artículo está referido a que todas las personas tienen derecho a gozar de un
ambiente sano, en tal sentido, es necesario que existan políticas públicas que garanticen dicho
precepto constitucional. El segundo artículo, se focaliza en los bienes de uso público, en este
caso la construcción de parque ambientales que corrobora lo planteado en el anterior artículo.
Finalmente, el artículo que se referencia de tercero trata sobre la planificación y el
aprovechamiento de los recursos naturales, por tanto, es deber del Estado protegerlos, hecho que
no ocurre con la orilla del río Cauca, en el corregimiento de Arauca, el cual se encuentra el
completo abandono.
“El Plan Maestro Intermodal 2015-2035 (PMTI) fue diseñado por el gobierno Nacional actual
con el fin de fortalecer los avances en materia de vías, aeropuertos, puertos y ferrocarriles a fin
de hacerlos sostenibles en el largo plazo” con el fin fortalecer las redes de movilidad y la
integración de las regiones del país priorizando los proyectos de mayor impacto para entrar a la
vanguardia de otros países. Este plan puede generar recursos para el proyecto del ferrocarril y la
propuesta proyectual presentada en este documentado.
El Plan de Desarrollo de Manizales 2016-2019, Manizales, más oportunidades, propone la
planeación para el departamento en diferentes campos de desarrollo por lo cual es importante
“para el crecimiento económico y la gestión ambiental en la ejecución y seguimiento a
programas y proyectos” que benefician la zona rural de los municipios como Palestina y sus
corregimientos en los aspectos sociales, culturales, ambientales entre otros.
El Plan de Básico de Ordenamiento Territorial,2016 del municipio de Palestina, contempla las
problemáticas, necesidades y fortalezas que tiene la región, y como se planean las soluciones a
través de propuestas y proyectos para gestionar a corto, mediano y largo plazo. Siendo esta una
herramienta de planificación administrativa de los municipios, cabe resaltar que para el
24
planteamiento de este trabajo sirvió de base para hacer la propuesta proyectual en beneficio del
corregimiento de Arauca.
La resolución 471 de 2009 de Corpocaldas, define la estructura ecológica principal del territorio
de jurisdicción de la corporación. El sistema de áreas protegidas, las disposiciones sobre manejo
de paramos y humedales y los ecosistemas de interés ambiental para el municipio en general,
áreas de especial importancia ecosistemita para la protección del recurso hídrico, de la
biodiversidad, del paisaje, áreas expuestas a riesgos no mitigables y amenazas altas.
Ley 1225 de 2008, en sus artículos 1 y 3, regula los requisitos mínimos que se deben cumplir
para el funcionamiento, instalación, operación, uso y explotación, de los parques de diversiones,
parques acuáticos, temáticos y ecológicos, por lo tanto, esta normativa, fundamenta la
construcción de los parques ambientales
Ley 23 de 1973“La presente ley está referida a los principios fundamentales sobre prevención y
control de la contaminación del aire, agua y suelo y otorgó facultades al Presidente de la
República para expedir el Código de los Recursos Naturales”. La presente ley, existe en teoría,
pero no es efectiva en la práctica, dado que algunas zonas se encuentran no solo en estado de
contaminación sino en completo abandono.
Ley 9 de 1989, “El Artículo 5 de la presente ley está referida al espacio público, definiéndolo
como: “El conjunto de inmuebles públicos y los elementos arquitectónicos y naturales de los
inmuebles privados destinados por su naturaleza, uso o afectación a la satisfacción de
necesidades urbanas colectivas que trascienden los límites de los intereses individuales de los
habitantes”. Sobre dicha ley se regulará la construcción del circuito peatonal y vehicular, ya que
el propósito es satisfacer una necesidad esencial del corregimiento de Arauca, especialmente, el
tema de articulación urbana.
25
26
3. MARCO METODOLÓGICO DEL PROYECTO
3.1. Tipo De Estudio
El tipo de investigación que direccionará el estudio será exploratorio porque mediante este tipo
de estudio se indaga un problema social y se plantean hipótesis. Los estudios exploratorios
parten de los conocimientos básicos del investigador sobre el problema planteado, además de
ello, parte de los relatos de las personas que están inmersas en el fenómeno a estudiar. Para
Hernández Sampieri (2015) “los estudios exploratorios se emplean cuando el objetivo consiste
en examinar un tema poco estudiado o novedoso” (p. 91). En tal sentido es muy importante que
el investigador explore todo aquello que le llama la atención en un determinado contexto.
Según Hernández Sampieri (2015), el valor de los estudios exploratorios son familiarizarse con
fenómenos relativamente desconocidos con el fin de obtener información sobre el problema y a
partir de allí, llevar a cabo una investigación. De acuerdo con lo anterior, el tema seleccionado es
la articulación urbana mediada por la planificación de un circuito que posibilite la recuperación
de la orilla derecha del río Cauca, la cual presenta inestabilidad del suelo producto de
asentamientos humanos.
De otra parte, “el método de investigación será de carácter cualitativo, ya que enfoca en
comprender los fenómenos explorados desde la perspectiva de los participantes en un ambiente
natural y en relación con su contexto. Por su parte, el método cualitativo es recomendable
cuando el tema de estudio ha sido poco explorado.
3.2. Método de Trabajo
Una de las técnicas que se implementarán será la observación sistemática con el propósito de
realizar una lectura semiótica sobre las condiciones arquitectónicas, topográficas y urbanísticas
de contexto delimitado, en este caso la orilla derecha del río Cauca. Otra técnica que se
27
implementará será la de diseño de planos, puesto que se graficará simétricamente, la topografía
del corregimiento de Arauca. De otro modo, el instrumento que se empleará será la entrevista
informal con la finalidad de escuchar las relatorías de algunos de los habitantes del corregimiento
de Arauca.
3.3 Metodología
El trabajo se realizará en las siguientes fases de planeación:
3.3.1 Fase Uno: Exploración y Análisis.
A partir de la exploración se inicia la recopilación de toda la información necesaria para el
desarrollo del diagnóstico. A través de las visitas en sitiu, las consultas de textos, documentos los
recorridos por el sector urbano, entrevistas y conversación informal con las personas del lugar
para realizar el análisis correspondiente y la detención de la problemática dando un orden a la
información recopilada. Se aplica una matriz DOFA, diseñado para ayudar a buscar el mejor
acoplamiento entre las tendencias del medio, las oportunidades, las amenazas y las capacidades
internas, fortalezas y debilidades del corregimiento de Arauca en el área a intervenir.
Dicho análisis permitió al investigador formular estrategias para aprovechar las fortalezas,
prevenir el efecto de las debilidades, utilizar a tiempo las oportunidades y anticiparse al efecto de
las amenazas. En el trabajo de grado fue importante la información recolectada de las fuentes
primarias y secundarias con lo que se complementó el análisis situacional.
3.3.2 Fase dos. Conceptualización
Se establecen las conclusiones del diagnóstico que servirán de punto de partida para determinar
los criterios que facilitan el inicio del planteamiento del proyecto y que enfatizan la
retroalimentación de la primera fase de la metodología.
3.3.3 Fase tres. Anteproyecto arquitectónico
Se diseña la planimetría del corregimiento para identificar las necesidades y posibilite el
planteamiento proyectual que beneficie la población en cuatro aspectos (sustentabilidad,
28
sostenibilidad, funcionalidad, conservación) para que integre estos puntos como punto de
solución a diferentes necesidades y problemáticas.
3.3.4 Fase cuatro. Propuesta del diseño arquitectónico, diseño urbano y tecnológico
Diseño arquitectónico, diseños tecnológicos y formulación de criterios de diseño que permitan
diseñar la propuesta.
3.4. Recolección y Análisis de la Información
componentes a Para abordar el trabajo y dar respuesta a la problemática seleccionada se
categorizo la información en tres categorías través de la matriz DOFA:
-categoría dimensión social y cultural: Estratificación, población, economía, educación o
escolaridad, empleo, costumbres, tradición, fuentes de empleo, recreación y esparcimiento,
equipamientos patrimoniales e hitos etc.
-categoría dimensión ambiental: áreas de protección, fauna, flora, agua
-categoría dimensión física: clima, topografía, temperatura, precipitaciones, relieve
-categoría de movilidad: movilidad peatonal y vehicular, empresas de transporte.
3.5 Unidad de trabajo.
Para este trabajo se tuvo en cuenta a los actores principales los araucanos y la exploración directa
de la zona urbana del corregimiento durante el periodo de investigación (1 año).
3.6 Técnicas e Instrumentos
Como instrumentos de recolección de información se emplearon las siguientes:
3.6.1 Fichas de trabajo
Permitió ordenar y clasificar la información obtenida de los autores y propuestas consultadas que
brindaron un gran aporte al trabajo de grado. (Anexo 1).
3.6.2 Observación Directa
29
Este medio permite recoger la información mediante la propia observación, a través de la
observación que corrobora la problemática presentada en el ante proyecto en diferentes aspectos
relevantes como el topográfico, ocupación del espacio público, manejo de las aguas tanto
residuales como lluvias, en los aspectos sociales y su historia.
3.6.3 Registro fotográfico
Este instrumento permitió capturar varios aspectos de acuerdo a las categorías observadas como
son: lo social, lo ambiental, lo físico y lo cultural, también se registró el tema paisajístico.
3.6.4 Conversación informal con los pobladores durante las visitas in situ.
Este medio de comunicación facilito el conocimiento de apartes de la Historia del corregimientos
y características en cada categoría seleccionada como determinantes del estudio asignado.
3.6.5 Uso de la planimetría
Es de suma importancia este instrumento de la topografía que permite representar a escala una
superficie con los detalles del terreno, se hace de forma plana y de forma horizontal, facilitando
el diseño arquitectónico de acuerdo a la presentación particular del relieve que tenga dicho
terreno.
3.6.6 Análisis e interpretación de la información
El análisis e interpretación obtenido es de carácter cualitativo y exploratorio, se hizo la selección
de la información y luego se recopilo o redacto lo importante para el diseño de la propuesta.
3.6.6.1 Descripción y análisis de lo observado
Durante un año de estudio del contexto en el corregimiento de Arauca se puede concluir a través
de la percepción y la observación directa
En el corregimiento existen diferentes problemáticas entre ellas el aspecto ambiental, que se
puede evidenciar con relación al uso inadecuado del suelo para la construcción de viviendas
porque han invadido las laderas situadas al oriente y occidente del corregimiento de Arauca, al
igual que han construido las viviendas cerca a la orilla del rio Cauca, lo cual pone en riesgo las
condiciones de vida de los habitantes por posibles deslizamientos, inundaciones y contaminación
de las aguas que deterioran la salud de los habitantes
Otra situación que se presenta es la nula planificación urbana que existe en las construcciones y
equipamientos lo cual deteriora y aumenta el déficit en el espacio público, congestionando la
30
interacción de los araucanos que a la vez presentan dificultad en la circulación o movilidad
vehicular y peatonal de los habitantes.
3.6.6.2 Análisis de las entrevistas informales
Un encuentro importante durante el tiempo que duro este estudio en el corregimiento de Arauca,
fue con el historiador y docente Magister Jaime Castañeda, el día 9 de mayo de 2017, nacido y
criado en esta localidad, en la cual presento las actividades en conmemoración del aniversario
104 del corregimiento, con la participación de algunos pobladores quienes tuvieron la
oportunidad de presenciar un total de 140 fotografías que hacen referencia a la vida e historia de
Arauca ,desde el año 1.916 hasta la fecha. Este día el historiador aporto información valiosa para
el trabajo a través de conversación informal sostenida , se percibe que es un profesional
orgulloso de su raza afrodescendiente y de ser araucano con grandes sueños para su pueblo, se
ha dedicado a recopilar la historia a través de escritos como el libro” la historia de un pueblo sin
historia” donde redacta la historia contada por los habitantes y la recopilación valiéndose
también de los periódicos en especial la patria, otro libro que cuenta lo relacionado con la
violencia padecida en la guerra sucedida entre liberales y conservadores ,es el libro “ el lado B
de la historia , un caso de violencia política en el corregimiento de Arauca, 29 y 30 de octubre de
1949”.
De acuerdo a la información compartida con el historiador y en la extraída de los dos libros en
mención Se ratifica que el corregimiento de Arauca es un centro poblado que se desarrolló a
partir de la estación del ferrocarril y la Troncal de Occidente. También da cuenta de las
problemáticas que ha presentado desde inicios hasta la actualidad el corregimiento.
En los recorridos que se hicieron por el casco urbano del corregimiento se trató de entrevistar
algunas personas, pero en su mayoría se mostraron pasivos y tímidos para brindar información
según la percepción que se tuvo en este sentido. Algunos que se decidieron a hablar manifestaron
“que en el corregimiento no existe espacios de recreación, solo discotecas, cantinas y las plazas,
que no hay oportunidades de empleos y coinciden en que ha habido violencia desde hace mucho
tiempo” anónimos (2017). Según estas manifestaciones orales se puede deducir que la población
ha sido ejemplo de pobreza reflejada en falta de empleo, escasez de vivienda, deterioro en la
atención en salud, delincuencia, la prostitución y la drogadicción, es una población en estado de
31
vulnerabilidad y alto riesgo. Que debe ser mirada y tratada por los entes gubernamentales para
que la condición de vida de sus pobladores sea digna y de calidad en todos sus sentidos.
3.6.6.3 Análisis del Registro Fotográfico
En visitas que se realizaron desde el semestre noveno se realizó un gran registro fotográfico que
permite evidencia que el tren funciono en este sitio y luego paso al recuerdo y al olvido a tal
punto de dejar maquinaria y materiales del mismo en las bodegas y sus exteriores, el centro
poblado está conformado por predios unifamiliares y algunos establecimientos de carácter
comercial ,institucional, educativos y de seguridad que representan esa descentralización que
desarticula y genera a la población los conflictos de invasiones sobre la laderas del oriente y al
occidente construcción de viviendas sobre el borde del rio cauca donde la mayoría de viviendas
están construidas sobre una zona de riesgo por inundación o deslizamiento.
32
4. CONTEXTO DEL PROYECTO
4.1 Delimitación y ubicación
Esta monografía es realizada con base en el contexto físico del corregimiento de Arauca
municipio de palestina, ubicada en el departamento de Caldas, se encuentra en el puesto 34 de
los 51 municipios del Eje Cafetero en el indicador de Desarrollo Humano del PNUD.se
encuentra a 850 metros snm y 38 km de Manizales , Limita al norte con los municipios de
Anserma y Manizales; al occidente con los de Chinchiná y Risaralda; al oriente con el de
Manizales y al sur con el de Chinchiná La delimitación del corregimiento vas desde centro
poblado de Arauca y comprende todo el casco urbano limitando con la ladera del rio Cauca y su
respectivo borde, abarcando su vía principal y línea férrea que va Arauca-Anserma. Sector
oriente ladera oriental, sector occidente borde del rio cauca, sector sur puente de acceso Aquilino
Villegas.
El Corregimiento de Arauca se trata de un asentamiento urbano que se encuentra a orillas del rio
Cauca, sobre la vía que va al occidente del departamento de palestina, anteriormente pasaba por
allí el Ferrocarril Troncal que facilitaba la comunicación con el departamento del Valle y
Antioquia, del cual se conserva un andén con los vestigios de la carrilera que es utilizado por los
pobladores para transportar los productos agrícolas o como medio de recreación en las
“Brujitas” o carros de balineras conocidos también como “marranitas”.
Actualmente el corregimiento posee 93 manzanas que ocupan 22 Ha, lo cual copa el perímetro
urbano, con esto ha perdido la posibilidad de expansión,” lo único que se podría realizar es la
renovación de la actual conformación urbana” Doc. PBOT. 2016.
33
El contexto del estudio puntual para el diseño proyectual se ubica en los barrios las Colinas,
Centro, los Chorros, Renán Barco, Laserna y el corredor Férreo del corregimiento de Arauca,
perteneciente al municipio de Palestina-Caldas con un total de 383 viviendas, las cuales se
encuentran ubicadas en zonas de riesgo por deslizamiento y otras por inundación debido a la
cercanía al rio Cauca. Específicamente se encuentra en la manzana TC: “se consolidada, tamaño
grande, formar regular, más de una altura, en pendiente moderada y fuerte, patios
interconectados formando microcentralidad acceso de forma vehicular y peatona (escalinata) y la
manzana TB: consolidada, tamaño medio, forma irregular, más de una altura, en pendiente suave
y moderada, patios interiores compartidos, accesos desde vía vehicular” Doc. PBOT 2016.
Grafico 2. Manzana TB ( grafica Doc. PBOT 2016. palestina Caldas)
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Grafico N° 3 . Manzana TC. (grafico Doc. PBOT 2016; Palestina Caldas).
4.2. Determinantes del Proyecto
4.2.1. Componente ambiental
Se toma como base para hacer la descripción de los componentes ambiental, social, físico y
cultural en el documento de PBOT de 2016, del municipio de Palestina, Caldas, el cual entra en
vigencia.
Este aspecto contempla varios problemas principales que afectan la parte ambiental como son.
La construcción de viviendas ubicadas de forma ilegal cerca al borde del rio Cauca, el uso de un
equipamiento como es el matadero que mediante el sacrificio sin tecnificación contaminan el
rio al igual que la ubicación del Cementerio que esta también cerca al rio.
Otra problemática es los deslizamientos, las escorrentías y problemas de ladera por altas
pendientes y viviendas que han sido construidas en estos sectores perjudicando notablemente el
suelo y por lo tanto otro inconveniente en estos sectores de ladera es las aguas residuales. Esto da
35
a entender que las zonas de protección de acuerdo a la normatividad vigente en cuanto a lo
ambiental han sido infringidas por los habitantes.
La estructura ecológica principal que presenta el corregimiento se define en los siguientes
elementos: rio cauca, corredor rio Cauca, escorrentías, bosques secundarios, área de interés
ambiental. “Siendo zonas de protección, el corredor del rio Cauca con un área de 81.713,90
metros cuadrados, bosques secundario ladera con 77.600,68 metros cuadrados y los bosques
secundarios con 7.341,20 metros cuadrados” doc. PBOT 2016.
4.2.2 Componente social
Según información del censo realizado por el Sisben 2012, el corregimiento consta de 5.488
habitantes distribuidos así: 5.280 en la zona urbana y 208 en la zona rural, de los cuales 2.581
son hombres y 2.706 mujeres, entre ellos 1.730 niños en edad escolar, 550 ancianos y 2995
adultos. La estratificación del corregimiento según el Sisben va de cero a dos, población en
situación de vulnerabilidad.
El sector económico gira alrededor de los cultivos de café, plátano y otros productos pan coger
como son las frutas y hortalizas que comercializan en un equipamiento de tres pisos, que es una
especie de galería que ellos plantearon, pero no es aceptada por la mayoría de los habitantes, lo
cual hace que los pobladores prefieran ir al municipio de Palestina a comprar estos artículos y
otros que no se encuentran en la única “Tienda grande” que existe en este corregimiento.
Durante el estudio realizado por un año en este proyecto se evidencia que también se encuentran
sitios comerciales como discotecas, cantinas y prostíbulos que generan entradas a la economía de
esta región, aunque no influyen de forma positiva en sus vidas antes por el contrario contrae
problemáticas en su salud física y mental.
No se cuenta con empresas de transporte en el casco urbano, pero se cuenta con el servicio de
transporte municipal como: Occidental, Arauca, Trasnunion, Autolegal y transportes Irra. Los
tipos de vehículos que se presentan son buses, jeep y moto taxis.
Según este informe en el aspecto laboral existen aproximadamente 1.260 desempleados, 800
empleados y 500 subempleados. De las actividades ocupacionales 100 son profesionales,90 de
carácter industrial,90 del sector agrícola, 350 del técnico,1.200 como obreros y otros 60. La
formación académica de los pobladores se ubica en los siguientes niveles: 50% en Educación
36
Primaria,40% en secundaria, 0.5% nivel universitario. Estas condiciones hacen que sea una
población vulnerable y con pocas oportunidades en su proyecto de vida que les ayude a obtener
mejores condiciones y bienestar en sus vidas.” Es decir, en el sentido de la creación de
condiciones favorables para la sucesiva aparición de necesidades “(pág.330) Castañeda, Las
dinámicas actuales de la economía trae otras problemáticas sociales que perjudican la
formación de los niños, jóvenes y adultos, “ Las condiciones para Arauca debe apuntar a otra
actividad como el turismo y con ello la responsabilidad social, generacional y de cuerpo social y
político de la juventud consistente en formarse de cara al futuro”( Pág.322) Castañeda.
Por otro lado, es necesario considerar “elementos de ley ambiental y aplicarla con conciencia
ciudadana ya que al parecer a nadie en Arauca le importa el asunto que mayor preocupación
representa, para los gobiernos, saber que el rio Cauca es el emblema, el origen, el elemento que
crea las condiciones para que el poblado se establezca a diario” en esta propuesta de diseño se
apunta a mejorar las condiciones ambientales, sociales e históricas del corregimiento a través de
los recorridos peatonales conservando el patrimonio cultural y arquitectónico como son los
puentes y lo que queda del equipamiento de la vía férrea.
4.2.3. Componente cultural
Las actividades principales de la comunidad convergen en la plaza principal en la cual se crea
una aglomeración tanto de actividades comerciales, culturales, etc. Donde se establece un punto
central de acceso y de salida para las distintas veredas, también se destaca un parque principal en
el cual hace aproximadamente 50 años lo convierten en mercado provisional y a pesar de que se
construyó un edificio para esta función las personas no lo utilizaron porque se sienten más
cómodos por su tradición de mercado al aire libre. Se puede observar elementos patrimoniales
como el puente Aquilino Villegas, el equipamiento de la estación férrea y sus vagones. La plaza
central del pueblo, la iglesia. También encontramos hitos como la Cruz en la ladera oriental que
se encuentra ubicada sobre una piedra o roca y la colocaron como maldición de un padre que al
ver que la población no iba a la iglesia decía: “que algún día esa Cruz iba a caer en la población
por la falta de creencia y fe en Dios”. Según la historia oral del corregimiento.
Las Festividades que realizan más relevantes son: en semana santa tienen un ritual que llevan el
monumento de la virgen en una canoa por el rio cauca para que los pobladores creyentes en la
37
religión católica, los cuales la acompañan sumergiéndose al agua en sus lanchas o canoas para
hacer honor a la fe que profesan.
También conmemoración del aniversario de la fundación del corregimiento que para este año son
104 años, que se basa en realizar actividades, en la biblioteca por parte del escritor e historiador
que es oriundo de este corregimiento el magister Jaime Castañeda que se ha encargado de
recopilar la historia de este corregimiento en dos libros: “Historia de un pueblo sin historia “ y
“El lado B de la historia” con estas investigaciones hoy en día se puede conocer en parte la
historia de este hermoso lugar . No existen espacios para el libre esparcimiento y de
entretenimiento que sean significativas en el aprendizaje positivo para sus vidas, esto puede ser
uno de los factores para que las personas sean pasivas y poco participativas.
El corregimiento de Arauca cuenta con los siguientes espacios públicos más representativos
como el parque Bolívar, cancha popular, escuela Bejarano Mejía Rivera, colegio Monseñor
Alfonso de los Ríos, capilla, cancha las colinas, cementerio, parque infantil, cancha centro, borde
del rio cauca, anden vía principal, acueducto de agua potable en buenas condiciones y
alcantarillado en condiciones de deterioro por el paso del tiempo que presenta filtraciones y
daños.
4.2.4. Componente físico
El corregimiento de Arauca presenta variación en la temperatura durante el año es de 23.7 grados
centígrados, el mes de marzo es el más caluroso con un promedio de 24.2 grados centígrados y el
más frio es octubre con 23.1 grados centígrados .la precipitación es de 2.087mm al año, el mes
de enero es el más seco con 119mm.Mientras que la mayor de las precipitaciones se da en el mes
de mayo de 254mm.
Documento del PBOT 2016 “El paisaje lejano en Arauca se encuentra dominado hacia el
occidente por la toponimia Monte Oscuro, el cual envuelve a la población en su ladera desde la
cual se representan en diferentes puntos fugas visuales hacia los cerros de Risaralda al occidente
y el Cañón del rio Cauca hacia el norte y sur el paisaje urbano ofrece interesantes elementos
arquitectónicos como el puente sobre el rio Cauca , el puente de piedra, la estación de ferrocarril
y otros edificios de la antigua infraestructura ferroviaria , la gran ceiba del parque de Bolívar , las
38
fugas desde las escalinatas y el colorido mosaico de las casa asentadas en las laderas se
encuentran dentro de las principales riquezas del paisaje urbano”
Ahora, sobre dicha localidad se encuentra urbanizada varias viviendas, las cuales se han
constituido topográficamente en un corregimiento de Arauca. Asimismo, sobre el margen
derecho del río Cauca se encuentra un área de invasión o popularmente un asentamiento humano,
donde habitan un grupo de familias en unas condiciones infrahumanas, debido a que presentan
un sinnúmero de necesidades vitales. Cabe indicar que el área de influencia del estudio
exploratorio se concentra en dicho lugar con el fin de indagar las condiciones del terreno y la
vegetación del suelo.
“El escarpe donde se encuentra asentado Arauca presenta pendientes que varían entre el 10%en
la baja, el 50% en la parte media de la ladera y a un mayor en su parte alta, aunque no se
encuentra ocupada. La centralidad del pueblo se encuentra la parte baja de la ladera a unos 150m
de la orilla del rio Cauca, junto a la vía departamental que va hacia el occidente de Caldas,
conformada por gran parte de los equipamientos y las edificaciones de mayor tamaño, (entre 100
y 800 metros cuadrados), construidas con sistemas de pórticos en concreto, mampostería de
ladrillo y algunas estructuras metálicas, esta parte concentra la mayoría de la actividad
económica soportada por vías culturales. En el sector medio de la ladera se encuentra casi todos
los barrios residenciales con edificaciones entre 35m cuadrados y 150 m construidas algunas con
materiales del lugar y recuperados como guadua y retal de láminas de yeso y otras técnicas
mampostería y concreto, el acceso a estas se da por medio de escaleras vías peatonales”.
39
5. HIPÓTESIS
La ocupación y el asentamiento informal en los bordes de los ríos generan conflictos en el uso
del suelo, obteniendo con esto el deterioro de su sistema ambiental, generando así una
fragmentación de los espacios con la implementación de más infraestructura urbana para cumplir
con el ingreso de los flujos peatonales y vehiculares a las nuevas viviendas.
De acuerdo con lo anterior, se hace necesario la ejecución de un proyecto de espacio público en
el corregimiento de Arauca que articule el tejido urbano con un circuito peatonal y vehicular
sobre la orilla derecha del río Cauca, el cual estaría dotado de equipamientos (un parque
ambiental, una plazoleta cultural, una galería itineraria y una biblioteca) para el disfrute, el
aprovechamiento del tiempo y la realización de eventos deportivos, culturales y artísticos que
permitan conservar las costumbres y las prácticas sociales de convivencia de los pobladores, los
visitantes y las futuras generaciones.
40
6. DIAGNÓSTICO Y DISEÑO DOFA.
Teniendo en cuenta la información recolectada para el diseño del trabajo de grado se pudo
constar que el corregimiento presenta situaciones problema y necesidades en los cuatro aspectos
(Ambiental, físico, social y cultural) que son determinantes importantes para el diseño de la
propuesta de intervención en el corregimiento de Arauca. De allí se trazó una matriz DOFA con
tres categorías que reúnen los componentes expuestos anteriormente.
6.1 Análisis de la DOFA de la Dimensión Ambiental
41
6.2 Análisis de la DOFA de la Dimensión socio-cultural
42
6.3 Análisis de la DOFA de la Dimensión Vial del corregimiento de Arauca.
43
7. PLANTEAMIENTO DEL DISEÑO
7.1. Determinantes De Diseño
Se basa en cuatro aspectos importantes en este diseño proyectual que consiste en la parte
ambiental, físico, social y cultural.
7.2. Criterios De Diseño Del Proyecto
Los diseños del corredor peatonal y ambiental que se integran responden a las características
territoriales y ambientales de las localizaciones que fortalecen la parte cultural y social que se
presenta a nivel local, a la vez que se respeta los hitos representativos y lo patrimonial del
corregimiento de Arauca.
7.2.1 Diseño de Sostenibilidad
Por intermedio de instalación de paneles solares en la cubierta de la estructura que va a cubrir un
tramo por donde pasa el tren, con el propósito de generar energía renovable para la iluminación
del espacio público.
El sistema de tratamiento de aprovechamiento del agua lluvia se tendrá en cuanta para las
siguientes estrategias:
Diseño de drenaje para la recolección de aguas lluvias con el objetivo de crear los espejos de
aguas que permita ambientar de una forma natural los recorridos
Los espejos de agua sirven como recolectores de la escorrentía y agua lluvia con el fin de ser
utilizadas en el riego de las zonas verdes y los cultivos del Colegio que estarán ubicados en el
borde del rio Cauca.
7.2.2 Diseño De Conservación.
Reforestación de la zona protegida del rio Cauca con árboles nativos de la región cafetera con el
propósito de amarrar la tierra y que permita la conservación de las aves en peligro de extinción.
44
El Sistema de Tratamiento y reuso de aguas servidas como estrategia para abordar las
problemáticas ambientales:
Mejoramiento del servicio de alcantarillado por medio de la implementación de una Planta de
Tratamiento de aguas residuales para la conservación del rio Cauca.
Aguas residuales utilizadas en el riego de áreas verdes y como uso en la descarga de baños y
lavar andenes, patios etc.
7.2.3 Diseño de Sustentabilidad
La plataforma nueva será transformada de acuerdo a las necesidades y situaciones problemáticas
que se presentan en los cuatro componentes (Social, ambiental, cultural y ambiental) de los
usuarios, a la vez se presentaran espacios como módulos que faciliten múltiples usos y empleos,
como también el uso de materiales que acepten transformaciones optimizando los recursos
existentes y sin desperdicio de ellos.
Implementación de módulos para la venta de flores, elementos sepulcrales, módulo de venta de
café, jugos, comidas rápidas, venta de minutos, fotocopias, artesanías, etc.
Implementación de recorrido turístico alrededor del rio Cauca a través de las “brujitas”.
7.2.4. Diseño de Funcionalidad
El diseño paisajístico será un atributo en este proyecto contando con el ya existente el cual será
renovado y rehabilitado a través de programas de forestación en los bordes del rio Cauca con el
fin de fijar dióxido de carbono, liberar oxigeno enriqueciendo el sistema biótico, con el uso de
especie de especies nativas, que sean adaptables y de bajo mantenimiento.
Es posible su funcionamiento porque va a permitir articular los barrios y los flujos peatonales a
la nueva plataforma.
Implementación de rampas en los recorridos que permitan la movilidad de las personas con
discapacidad y adultos mayores.
Estos espacios permitirán a los usuarios la oportunidad de practicar actividad física e interacción
social, esto disminuirá el sedentarismo en las personas y por lo tanto será de beneficio para la
45
salud física y mental evitando así enfermedades asociadas a este factor. Otros beneficios serán
los psicológicos en cuanto al desarrollo, crecimiento de las personas, satisfacción y apreciación
personal, aumento en la percepción de la calidad de vida, en los beneficios socio- culturales se
puede enumerar: la satisfacción de la comunidad, reducción de la violencia y los lazos familiares,
Amor por la lectura, el arte y conocimiento de su historia y mayor apropiación de esta. En la
parte ambiental, se beneficia por la conservación del medio ambiente y la preservación de
patrimonio, en el factor económico se verá reflejado en disminución en costos de salud, mayor
productividad a la vez que los predios e valorizan por la cercanía al parque o las plazoletas.
7.3 Concepto de Diseño
Se tendrá en cuanta los conceptos del diseño como son la flexibilidad e integración como la
articulación en el diseño de la propuesta:
Articulación y permeabilidad transversalmente y longitudinalmente en las manzanas cercanas a
la estación del ferrocarril.
Integración social y cultural mediante la galería itineraria, las plazoletas y la biblioteca que
permite mejorar las condiciones de vida de los habitantes a través de la formación aprendizajes,
recreación y libre esparcimiento
por medio del tratamiento de los andenes se logra la integración de los flujos peatonales entre las
plazoletas culturales, la biblioteca y la plaza principal.
46
8. PROPUESTA DE INTERVENCIÓN
8.1 Etapas De Intervención
a. Regularización del borde del rio y el del corredor férreo
b. Relocalización de las viviendas en alto riesgo del barrio los Chorros, las Colinas y Renán
Barco.
c. Sellamiento del equipamiento del central de sacrificios
d. Tratamiento de fachada de la estación del ferrocarril
e. Implementación de plataforma de espacio publico
8.2. Zonificación el Proyecto
47
9. Priorización Del Desarrollo De Proyectos
a. Rehabilitación del equipamiento de la estación del ferrocarril de occidente para implementar la
biblioteca “Sol de Arauca”.
Porque a través de la normatividad de plan nacional de renovación de estaciones de ferrocarril
(PNREF), se permitirá reactivar el corredor férreo mediante el tratamiento de espacio público.
b. Relocalización de Viviendas informales e ilegales en zonas de riesgo por inundación y
deslizamiento al barrio El Centro.
c. Adecuación de la plazoleta denominada socialmente o popularmente “Plazoleta las Brujas”
como punto estratégico en la movilidad de los araucanos optimizando la línea férrea como
estructura de movilidad y transporte de carga de la zona rural.
d. Rehabilitar y adecuar la Plazoleta “El Voltiadero” como punto de congregación cultural que
permita las actividades externas de la casa de la cultura dirigida a diferentes
e. Desarrollo de Plazoleta “A la Memoria “la cual contara con una galería itineraria de módulos
que permitirán de forma didáctica y pedagógica recordar la historia y el crecimiento del
corregimiento, proporcionado de esta forma el amor y sentido de pertenencia por su localidad.
f. Construcción de Plazoleta “El saber” permitirá a los araucanos encontrar mediante su recorrido
un espacio de congregación para la lectura, y la actividad cultural de cuenteros.
48
10. GESTIÓN Y FINANCIACIÓN DEL PROYECTO
Se gestionará la inversión a nivel nacional , departamental y municipal utilizando para el
apalancamiento de recursos financieros que proporcionen la gestión y financiación del proyecto.
49
CONCLUSIONES
La planificación del proyecto de espacio público para la articulación urbana a partir de la
construcción de un circuito vehicular y peatonal en el corregimiento de Arauca, municipio de
Palestina-Caldas, en el período 2017, permitió diagnosticar aspectos cruciales en el terreno de la
arquitectura, especialmente, en lo que respecta a la rehabilitación del suelo y la conservación del
medio ambiente.
Asimismo, la realización del diagnóstico técnico permitió determinar las condiciones
topográficas y geográficas del suelo donde será implementado el proyecto de espacio público
como eje del tejido urbano del corregimiento de Arauca, municipio de Palestina.
Ahora, la exploración de los fundamentos legales permitió comprender la normativa que regula
la construcción pública, más específicamente, los trámites y protocolos que se requieren para la
licitación y la ejecución de obras y proyectos urbanos en el territorio colombiano. Asimismo,
conocer los criterios de zonificación, de diseño, de vegetación, de mobiliario y de señalización.
En definitiva, se puede decir que el proyecto urbano de carácter público es viable y factible
desde la parte técnica y operativa, ya que sería una obra que posibilitaría la articulación como eje
del tejido urbano en el corregimiento de Arauca, municipio de Palestina.
50
51
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Puyuelo, Marín D y Gual Jaume (2009). Diseño prospectivo y elementos de uso en parques
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Orellana Maximiliano (2010). La circulación en la arquitectura y el urbanismo, Universidad
Nacional del Perú (2010).
53
ANEXOS
Listado de Memoria
Entorno Urbano existente N°1
54
Entorno Urbano existente N° 2
Proyecto Urbano propuesto N° 3
55
56
Proyecto Urbano propuesto N° 4
Proyecto Urbano propuesto N° 5
57
Proyecto Arquitectónico Espacio Público N° 6
Proyecto Arquitectónico Espacio Público N° 7
58
Proyecto Técnico y Constructivo N° 8
Proyecto Técnico y Constructivo N° 9
59
Listado de Gráficos
Gráfico N° 1 Equipamiento – A
60
Gráfico N° 3 Espacio Público – A
61
Gráfico N° 4 Espacio Público –B
Gráfico N° 5 Vivienda – A
62
63
Gráfico N° 6 Vivienda – B
64
Gráfico N° 7 Sistema Ambiental –A
65
Gráfico N° 8 Sistema Ambiental –B
66
Listado de Planos
Plano N° 1 Situación Actual del Corregimiento de Arauca
67
Plano N° 2 Propuesta del Diseño Urbano General
68
Plano N° 3 Propuesta Zona de Intervención
4
1 2
3
3 4 2 1
69
70
71
72
73
74
