Plano inclinadoPlano inclinado

Plano inclinadoPlano inclinadoEs una superficie plana que forma con otra un Es una superficie plana que forma con otra un ángulo muy agudo (mucho menor de 90º). ángulo muy agudo (mucho menor de 90º). El plano inclinado es el punto de partida de un El plano inclinado es el punto de partida de un nutrido grupo de operadores y mecanismos cuya nutrido grupo de operadores y mecanismos cuya utilidad tecnológica es indiscutible. Sus principales utilidad tecnológica es indiscutible. Sus principales aplicaciones son tres:aplicaciones son tres:RAMPARAMPACUÑACUÑATORNILLO SINFÍNTORNILLO SINFÍN

RampaRampa La La ramparampa viene definida viene definida

por su por su inclinacióninclinación, que , que puede expresarse por el puede expresarse por el ángulo que forma con la ángulo que forma con la horizontalhorizontal o en o en porcentajeporcentaje (relación (relación entre la altura alcanzada entre la altura alcanzada respecto a lo que avanza respecto a lo que avanza horizontalmente, horizontalmente, multiplicado por 100). multiplicado por 100).

Angulo

Avance

Altura

Historia de la rampaHistoria de la rampaAunque el Aunque el plano inclinadoplano inclinado es un operador presente es un operador presente

en la naturaleza (en forma de en la naturaleza (en forma de ramparampa o o cuestacuesta) y ) y que ya había sido fabricado en forma de cuña que ya había sido fabricado en forma de cuña (puntas de flecha y lanza, hachas...) (puntas de flecha y lanza, hachas...)

Empezaron a construirse caminos Empezaron a construirse caminos En Mesopotamia, empieza a emplearse en forma de En Mesopotamia, empieza a emplearse en forma de

escaleraescalera de obra de obra Generalizaron su uso para el trazado de calzadas Generalizaron su uso para el trazado de calzadas

Utilidad de la rampaUtilidad de la rampa La La ramparampa es un es un plano inclinadoplano inclinado cuya utilidad se cuya utilidad se

centra en dos aspectos: reducir el esfuerzo centra en dos aspectos: reducir el esfuerzo necesario para elevar un peso y dirigir el necesario para elevar un peso y dirigir el descenso de objetos o líquidos. descenso de objetos o líquidos.

Las hay de dos clases:Las hay de dos clases: Reducción de esfuerzo.Reducción de esfuerzo. Dirigir el descenso de objetos y líquidos.Dirigir el descenso de objetos y líquidos.

EJEMPLO DE LOS TIPOS DE EJEMPLO DE LOS TIPOS DE RAMPARAMPA

Reducción de esfuerzos:Reducción de esfuerzos:Podemos encontrar rampas Podemos encontrar rampas con esta utilidad en carreteras, vías de tren, con esta utilidad en carreteras, vías de tren, rampas para acceso a garajes, escaleras, acceso rampas para acceso a garajes, escaleras, acceso de minusválidos, puertos pesqueros, piscinas...de minusválidos, puertos pesqueros, piscinas...

Dirigir descenso: Con esta utilidad se emplea en Dirigir descenso: Con esta utilidad se emplea en tejados, canalones, toboganes, acueductos, tejados, canalones, toboganes, acueductos, boleras, parques acuáticos, máquinas boleras, parques acuáticos, máquinas expendedoras, teléfonos públicos (guía para las expendedoras, teléfonos públicos (guía para las monedas)... monedas)...

Historia de la cuñaHistoria de la cuñaEl hombre de Cromañón ya la empleaba bajo la El hombre de Cromañón ya la empleaba bajo la

forma de hacha, cuchillo y puntas de lanza.forma de hacha, cuchillo y puntas de lanza.En el 3000 a.C ya se empleaba en las canteras En el 3000 a.C ya se empleaba en las canteras

egipcias egipcias Hacia el 2900 a.C se empieza a emplear en Sumeria Hacia el 2900 a.C se empieza a emplear en Sumeria Hacia el 1000 a.C. se aplica a las tijeras para Hacia el 1000 a.C. se aplica a las tijeras para

trasquilar ovejas.trasquilar ovejas.la fabricación de la llave de la primera cerradura de la fabricación de la llave de la primera cerradura de

seguridadseguridad. . En 1906 se patenta la cremallera formada por En 1906 se patenta la cremallera formada por

dientes que se engarzan entre sí por efecto de dos dientes que se engarzan entre sí por efecto de dos planos inclinados que los presionan.planos inclinados que los presionan.

UTILIDAD DE LA CUÑAUTILIDAD DE LA CUÑA Modificar la dirección de una fuerza. Pues Modificar la dirección de una fuerza. Pues

convierte una fuerza longitudinal en dos fuerzas convierte una fuerza longitudinal en dos fuerzas perpendiculares a los planos que forman el perpendiculares a los planos que forman el ángulo agudo.ángulo agudo.

Convertir un movimiento lineal en otro Convertir un movimiento lineal en otro perpendicular. Si combinamos dos cuñas perpendicular. Si combinamos dos cuñas podemos convertir el movimiento lineal de una podemos convertir el movimiento lineal de una en el desplazamiento perpendicular de la otra en el desplazamiento perpendicular de la otra creando una gran fuerza de aprietecreando una gran fuerza de apriete

ENGRANAJESENGRANAJES

tipos de engranajes y sus tipos de engranajes y sus aplicacionesaplicaciones

ÍndiceÍndice -Engranajes cilíndricos:-Engranajes cilíndricos: Rectos, interiores, helicoidales, doble helicoidales Rectos, interiores, helicoidales, doble helicoidales

y helicoidales para ejes cruzados.y helicoidales para ejes cruzados.

-Engranajes cónicos:-Engranajes cónicos: Rectos, helicoidales, hipoides.Rectos, helicoidales, hipoides.

Engranaje cilíndricoEngranaje cilíndrico

Trasmiten el movimiento entre ejes paralelos.Trasmiten el movimiento entre ejes paralelos.Se fabrican a partir de un disco cilíndrico cortado.Se fabrican a partir de un disco cilíndrico cortado.Tipos:Tipos:--RectosRectos: para velocidades medias.: para velocidades medias.--InterioresInteriores: pueden ser de dentado recto y se utilizan: pueden ser de dentado recto y se utilizanPara lPara los llamados “trenes epicicloidalesos llamados “trenes epicicloidales

Engranajes cilíndricos helicoidalesEngranajes cilíndricos helicoidales--HelicoidalesHelicoidales: Son aquellos donde: Son aquellos donde se forma un ángulo entre el se forma un ángulo entre el Recorrido del diente e el eje axial.Recorrido del diente e el eje axial. Se utilizan en las cajasSe utilizan en las cajasReductoras o cajas de velocidad de Reductoras o cajas de velocidad de los coches.los coches.-Doble helicoidales-Doble helicoidales: Aplicaciones: Aplicaciones similares a los anteriores perosimilares a los anteriores peroEstos se caracterizan por menor Estos se caracterizan por menor ruido y mayor resistencia.ruido y mayor resistencia.

Engranajes cilíndricos helicoidales Engranajes cilíndricos helicoidales para ejes cruzadospara ejes cruzados

--Helicoidales para ejes cruzadosHelicoidales para ejes cruzados: Pueden: Pueden transmitir rotaciones de transmitir rotaciones de Ejes a cualquier ángulo (90º). Ejes a cualquier ángulo (90º). Sus aplicaciones son para transmisionesSus aplicaciones son para transmisionesMuy ligeras ( reguladores, etc.)Muy ligeras ( reguladores, etc.)

Engranaje cónicoEngranaje cónico Se fabrican a partir de un tronco de cono, Se fabrican a partir de un tronco de cono, formándose los dientes por fresadoformándose los dientes por fresado de su superficie exterior. Estos dientesde su superficie exterior. Estos dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos.pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia de engranajes soluciona Esta familia de engranajes soluciona la transmisión entre ejes que se cortanla transmisión entre ejes que se cortan y que se cruzan. y que se cruzan.

Engranaje cónicos de dientes Engranaje cónicos de dientes rectosrectos

Engranajes cónicos de dientes rectosEngranajes cónicos de dientes rectos: Efectúan la transmisión : Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, generalmente en ángulo recto, por medio de superficies cónicas generalmente en ángulo recto, por medio de superficies cónicas dentadas Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con dentadas Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con ejes en 90°. Estos engranajes generan más ruido que los ejes en 90°. Estos engranajes generan más ruido que los engranajes cónicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones engranajes cónicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones antiguas y lentasantiguas y lentas

Engranaje cónico helicoidalEngranaje cónico helicoidal Se utilizan para reducir la velocidadSe utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90°. La diferencia con en un eje de 90°. La diferencia con el cónico recto es que posee una mayorel cónico recto es que posee una mayor superficie de contacto. Es de unsuperficie de contacto. Es de un funcionamiento relativamente silencioso.funcionamiento relativamente silencioso. Además pueden transmitir el Además pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten.movimiento de ejes que se corten. Los datos constructivos de estos engranajesLos datos constructivos de estos engranajes se encuentran en prontuarios técnicosse encuentran en prontuarios técnicos de mecanizado. Se mecanizan ende mecanizado. Se mecanizan en fresadoras especiales.fresadoras especiales.

Engranaje cónico hipoideEngranaje cónico hipoide Un engranaje hipoide es un grupo de engranajesUn engranaje hipoide es un grupo de engranajes cónicos helicoidales formados por un piñón reductorcónicos helicoidales formados por un piñón reductor de pocos dientes y una rueda de muchos dientes,de pocos dientes y una rueda de muchos dientes, que se instala principalmente en los vehículos industrialque se instala principalmente en los vehículos industrial es que tienen la tracción en los ejes traseros. es que tienen la tracción en los ejes traseros. Tiene la ventaja de ser muy adecuado para las Tiene la ventaja de ser muy adecuado para las carrocerías de tipo bajo, ganando así mucha carrocerías de tipo bajo, ganando así mucha estabilidad el vehículo. estabilidad el vehículo.