Plataforma de

cimentación en

Tierra.

Integrantes:

Ocelot Llanos María Angélica.

Ramírez Escalera Christian Omar

Valdivieso Coutiño Jesús Eduardo.

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Una plataforma petrolífera o plataforma petrolera es una

estructura de grandes dimensiones cuya función es extraer petróleo

y gas natural de los yacimientos del que luego serán

exportados hacia la costa. También sirve como vivienda de los

trabajadores que operan en ella y como torre de

telecomunicaciones.1 Dependiendo de las circunstancias, la

plataforma puede estar fija al fondo del océano, flotar o ser una isla

artificial.

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Categorías

Plataformas Fijas

Tipo Plantilla

Tipo concreto

por Gravedad.

Pierna de Tensión.

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Plataforma Fija

Son estructuras metálicas y/o de concreto empotradas al lecho marino, generalmente se mantienen fijas durante su vida útil.

Tipos de Plataformas fijas.

Plataformas de acero tipo jacket.

Plataformas de concreto por

gravedad

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Plataforma fija.

• Fueron las primeras unidades utilizadas. Han sido las preferidas en los yacimientos localizadas en láminas de agua de hasta 200 m de profundidad. Se componen de estructuras modulares de acero, instaladas en el lugar de operación con pilotes hincados en el fondo marino.

• Las plataformas fijas son proyectadas para recibir todos los equipos de perforación, almacenaje de materiales, alojamiento del personal, así como todas las instalaciones necesarias a la producción de los pozos.

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Este diseño permite su utilización a muy largo plazo.

Las plataformas fijas son económicamente viables para su instalación en profundidades de hasta unos 1.700 pies (520 m).

Se trata de las plataformas petroleras, enormes estructuras de acero y hormigón enclavadas a kilómetros de tierra firme, en donde tierra y mar se unen; con un peso superior a un millón de toneladas métricas y con una altura de hasta 50 metros sobre el Nivel del mar.

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La elección del tipo de cimentacióndepende especialmente de lascaracterísticas mecánicas del terreno,como su cohesión, su ángulo derozamiento interno, posición del nivelfreático y también de la magnitud de lascargas existentes.

A partir de todos esos datos se calcula lacapacidad portante, que junto con lahomogeneidad del terreno aconsejan usarun tipo u otro diferente de cimentación.Siempre que es posible se empleancimentaciones superficiales, ya que son eltipo de cimentación menos costoso y mássimple de ejecutar. Cuando por problemascon la capacidad portante o lahomogeneidad del mismo no es posibleusar cimentación superficial se valoranotros tipos de cimentaciones.

CIMENTACIÓN maria angelica

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Diseño de cimientos

Antes del análisis y diseño de los cimientos, se debe

determinar las características del suelo del océano donde

será colocado la plataforma.

Esto consiste en:

Historia geológica del área.

Información del origen del suelo.

Resultado del manejo experimental de pilotes.

Son la evaluación de la capacidad de resistencia operaria

del suelo y fuerzas medioambientales a travéz de la

estructura.

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Generalidades

• Se buscará siempre que el terreno de apoyo sea resistente y, si eso no fuese posible, habrá que buscar soluciones alternativas.

En muchos casos los cimientos no solo transmiten compresiones, si no que mediantes esfuerzos de rozamiento y adherencia llegan a soportar cargas horizontales y de tracción, anclando el edificio al terreno, si fuese necesario.

Funciones principales de una cimentación.

Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.Soportar esfuerzos de flexión que produce el terreno.Acomodarse a posibles movimientos del terreno.Soportar las agresiones del terreno y del agua y su presión, si la

hay.

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• Geometría de la cimentación.

Diámetro.

Espesor del espaciamiento.

Numero de pilotes.

Localización.

Resistencia del suelo.

Métodos de instalación.

• Deformaciones y giros.

Las deformaciones y los giros de los pilotes individuales y de todo el sistema de cimentación

deben verificarse en todos lo puntos críticos.

• Longitud de penetración del pilote.

Del diseño de cada pilote debe ser suficientemente para desarrollar la capacidad de carga

axial transmitida por la estructura y resistir las cargas máximas inducidas por cada

combinación de carga en compresión, como tensión, con un Fs adecuado.

• Alternativas de diseño.

Para el dimensionamiento de los pilotes de la cimentación de plataformas fijas se basan en el

método de los esfuerzos permisibles (esfuerzos de trabajo).

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Actualmente, la cimentación de las plataformas fijas se construye con base en pilotestubulares de punta abierta, Los cuales son hincados en el terreno mediante el impactode martinetes de vapor (Steam Hammer).

Los espesores de los pilotes deben ser apropiados para resistir fuerzas axiales ymomentos flexionantes, producto de cargas operacionales y tormenta, así como lasgeneradas durante el hincado y maniobras de instalación del pilote.

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Plataformas de concreto por

gravedad.

Soportan así mismas en virtud de su propio peso apoyándose

libremente sobre el fondo marino.

Estas son una alternativa interesante para las plataformas

piloteadas de acero, sobre todo en zonas de aguas hostiles como

en el mar del norte.

Ya en su posición definitiva simplemente se lastra la estructura

quedando esta finalmente instalada.

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Ventajas de las plataformas de concreto sobre las plataformas de acero:

• Mayor seguridad y facilidades para el personal.

• Costos bajos de mantenimiento para toda la zona sumergida de la estructura de sus materiales.

• Capacidad de soportar zonas mucho mas amplios y cómodas cubiertas (desk).

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Existen dos diseños que se han desarrollado y abarcan la totalidad de las plataformas de concreto por gravedad hasta hoy construidas.

• Plataforma Manifold.

• Plataforma torre (Condeep).

La diferencia entre uno y el otro diseño radica en la forma de elevar la plataforma a partir del suelo marino.

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Plataformas Manifold.

Están constituidas por muchas paredes verticales circulares

concéntricas unidas entre si por paredes radiales, formando una

estructura diversificada.

Las cubiertas de la superestructura se apoyan sobre las columnas

que se construyen a partir de la paredes exteriores y del cilindro

interior.

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La plataforma se construye de 6 cilindros huecos verticales que juntos forman un cilindro lobular. Cada cilindro interno está reforzado por un diafragma radial de 0.55 m de espesor.

El cilindro lobular tiene un diámetro de 60 m. y una altura de 68 m. tiene una pared protectora de 4 m de espesor, con vigas preesforzadas.

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El cilindro que se encuentra mas adentro tiene un diámetro de

9 m y contiene todas las tuberías de gas. Dentro del cilindro

lobular instalan 24 tubos que sirven como conductores los

diferentes equipos de perforación y producción.

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Plataforma Condeep.maria angelica

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PLATAFORMAS AUTOELEVABLES (JACK

UP)

Estas tienen de 3 a 6 piernas y están equipadas con un motor para

ajustar la altura de la cubierta sobre las piernas.

• Las piernas pueden ser tubulares o tener una configuración de

soportes.

• Los aparejos son izados de un lugar a otro y están diseñados para

operar en profundidades superiores de 90 metros.

• La cimentación de esta estructura incluye una combinación de

esfera alargada.

• Es de uso para la perforación exploratoria.

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ESTRUCTURA PILOTEADAo JACKET.

o Las columnas principales están construidas con tubos de acero huecos, su finalidad es que en su interior alojen a los pilotes, formando un sistema de camisa, así los pilotes a través de sus piernas penetren el subsuelo para asegurar su estabilidad.

o Piernas de acero tubular y pequeños tubos cruzados arriostrados del tipo K o X.

o Sus piernas aseguran estabilidad estructural al cimentarse en arcilla blanda.

o Son empleadas en profundidades de hasta 137 metros, utilizadas en producción y perforación.

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Construcción e Instalación.

Después que la plataforma esta diseñado , debe ser fabricada e

instalada. La mayor parte de la fabricación ocurre en un patio de la

construcción den la costa.

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Los componentes prefabricados dentro de unidades largas que pueden ser económica y rápidamente transportados del patio de fabricación al sitio costa afuera.

La construcción puede durar de 4 a 12 meses, dependiendo de la complejidad y el tamaño de la estructura.

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La fabricación de las estructuras de las plataformas fijas costa fuera se utilizan en patios de fabricación de México.

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Nuestro Equipo les agradece su atención

prestada.

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