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Sistemas Marinos de A/C de Techo Techno/Marine Enfriado por Aire de Coleman/RVP

Por que los operadores comerciales y los militares seleccionarEquipamiento Marino Insignia:

1. DURABILITY

Unidades de Flagship MarineNUNCA

tienen fallo de condensador!

El corazon de todo el aire aconditinado es el condensador—el disipador de calor para el oceano y el unicocomponente del corrosivo toca agua del mar es el interior del interion del tubo. El fallo de este tubo escatistrophico para todo el sistema. Incluso lugares muy corrosivos como el muy alto indice de salinidad delas aguas del Mar Rojo no son un problema de condensores del Flagship Marine dado que usamos uninusualmente paredes gruesas 90/10CuNi(cobre niquel) tubo con particular annealment, la dureza y otracaracteristicas.

Que no recortara dramaticamente nuestros condensadores para ahorrar dinero por mejorar esta banera:brunido o andar rebuscando por ejemplo. Nuestro tubo es "marea negra tapiada" sin puntitos queanidan estos fallos.

Tubos del condensor papel deldago disipe calor muy rapido para que el tubo del condensador puede sercorto y barato. No corta las esquinas de esa manera. Tenemos plena longitud condensadores! Cuantomas corto es el condensador, el mas barrato es, y menos la longevidad quetendria!

A/C Maritimo - Pagina para operadores comerciales file:///Users/revspencer/Documents/FM Workon/Website-on-Local 2/commercial-s.html

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Flagship Marine tiene prioridad en cuanto a duribilidad y calidad en ahorra costes y que no corta las esquinas. Tambien noescatiman en nuesrto material soldadra-TODAS las tuberias de refrigerante estan soldadas con un 15% de aleacion de plata, yno es el tipico de otros fabricantes. Como resultado, Flagship Marine esta muy orgulloso de haber tenido casi nulo fallo decondensador en los ultimos decenios!

ELIGIR FLAGSHIP MARINE PARA CONSTANTE CALIDAD Y DURABILIDAD!

Nuestros serie 316 acero inoxidable, una pieza de corte laser TIG soldadochasisofrece un mayor soporte para todos los componente del enfriador.

Flagship Marine no tiene altajos decalidad, deseno y seleccion de componentes!

Todos los conexiones de tubos decondensor hasta tubos multiple estanhecho con socolets hecho a maquinacon precision de 90/10 CuNi(cobre,niquel)que estan TIG soldadoal schedule 80 90/10 CuNi con unaleacion monel y soldado con barrasde aleacion de en los tubos decondensor para asegurar muchosanos de servicio sin problemas.

Este configuracion esta acuerdo contodo los MilSpec(especificacion demilitar) y ABYC requisto.Conextiones descubierto no son tandurable y fallan a asegurar esosestandares.

Para tu conveniencia todos los tubosde multple estan ajustado con y 3/4"tapon de drenaje para el invierno.


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2. RELIABILITY

We don't use EXPENSIVE, proprietary printed circuit boards!

Lo que distingue a Flagship Marine de nuestros competidores es nuestro lema de construcción MSS (!Mantelo Simple Simplon¡) Esto ha sido nuestro principio para el diseño y selección de los componentes a través de los años. ¡Pensamos que hasta un novatopuede seguir nuestros esquemáticos!

Fíjense en esta caja eléctrica del chiller de un compresor. Todos los componentes son fáciles de conseguir en cualquier tienda depiezas electrónicas y a una fracción del costo de piezas en nuestra industria. ¡La pieza más cara cuesta $ 53.00!

Flagship Marine solo usa componentes de la más alta calidad elaboradas en los Estados Unidos y toda nuestras unidadesson producidas en nuestras factorías en Stuart, Florida.

Evaporadores chiller – York, PA Evaporadores auto contenidos – Longview, TX Componentes refrigerantes – Allenwood, NJ Valvulas de expansion – Washington, MO Módulos eléctricos – Syracuse, NY Ventilador soplador – Dayton, OH


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Our Chiller Monitor is STANDARD equipment!


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Our electrical boxes are simple and ruggedly designed!

We provide time-tested quality!

As you can see below, the Flagship Marine electric control box has the highest quality over-the-countercomponents, and it is extremely easy to diagnose and repair a problem.

The most expensive component in this box is less than $28.00! No extremely expensive, proprietary printedcircuit boards, and no need for a specifically trained technician! Most problems can be diagnosed and repairedwith a voltmeter and a screwdriver!


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Flagship Marine solo usa componentes de la más alta calidad elaboradas en los Estados Unidos y todanuestras unidadesson producidas en nuestras factorías en Stuart, Florida.

CEvaporadores chiller – York, PA Evaporadores auto contenidos – Longview, TX Componentes refrigerantes – Allenwood, NJ Valvulas de expansion – Washington, MO Módulos eléctricos – Syracuse, NY Ventilador soplador – Dayton, OH


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8 Ton - 96,000BTU Self Contained8 Ton - 96,000 BTU

SELF-CONTAINED

Este unidad de 8 toneladas(96,000 BTU) bombearamas que 5,000 CFM conaire acondicionado con dossopladores, cuatroevaporadores, y un asaleacondensor de 9 toneladas,que resulta en presion bajosobre los compresorprincipal y ampdesventaja. Cada sopladoresta ajustado con 3"-6"collares ( muchasconfiguraciones disponible)para facilidad de canalizar.El soltero Copeland Scrollcompresor esta organizadoa empezar segundosdespues de los sopladorespara disminuir la oleada deempezar, incluso aunquecon un Scroll compresor laoleada de empezar es muyminimo.Opcional tubomultiple condensoresresulta en un solo interior yexterno conexion paraagua de dal, y el opcional calibrado refrigeranteconjunto te deja supervisarla condicion de operacionde la unidadinmediamente.

30 Ton - 360,000 BTU Bifurcated Chiller

! Este chiller de 360,000 BTU con dos compresores solo mide unas 31 pulgadas deancho por 52 pulgadas de largo y solamente 39 pulgadas de alto¡

El refrigerante del circuito del evaporador es bifurcado consolo un circuito de agua, por lo tanto contiene dos circuitosde refrigerante completamente aislados!


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La caja de control contiene controladores detemperatura Ranco, transformadores,interruptores de circuito y protección para voltajey fase eléctrica, ¡ y todas estas piezas se puedencomprar en cualquier tienda de electrónica !

15 Ton - 180,000 BTU Self Contained

This 15 ton (180,000 BTU) unit pumps out more than 7,500 CFM of air conditioned air with three blowers,six evaporators and a huge condenser assembly, which results in a low compressor head pressure and ampdraw. Each blower is fitted with a 12" collar for ease of ducting. The single Copeland scroll compressor isstaged to start a few seconds after the blowers to minimize the start up surge, even though with a scrollcompressor the start up surge is very minimal.

Optional condenser manifolds result in a single sea water in and out connection, and the optional refrigerantgauge package lets you monitor the operating conditions of the unit immediately.

ONuestro diseño nuevo desarrollado a través de muchos años de experiencia, ha resultado ¡ que nuestra unidad esmayormente resistente, simple, sin problemas y una de la más compacta de la industria! Hasta un novato podríaseguir nuestro esquemático.

No usamos ningún tablero de circuitos patentados, ni cargos agregados para controladores – todo está contenido enuna caja de control modular eléctrica que se puede comprar en cualquier tienda de electrónica como Radio Shack,por ejemplo.


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Flagship Marine Exclusive!Dry Drain Pan!

No more mold and mildew starting in your drain pan!We now manufacture sloped aluminum drain pans that are dry so thecondensate water doesn't have a chance to grow mold and mildew!!!

Our new digital control is programmable or youcan override the programs and manually controlthe temperature.

In addition to a host of features it has a back-litscreen for programming even in the dark.

Personalize Your Thermostat!We will laser etch your vessel name here

for only $35.00!


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ANY four wire battery-operated control willoperate ANY Flagship Marine unit!

Cuando inmobilario esta corto, como siempre esta, como son diez toneladas(120,000 BTU's) de agua enfriado por aire frioen un

imprinto de pie de 22" x28"!!!!!!

El entrepano exterior ofrece un condensor con sies filas decobre/cobre con sies HP de sopladores para acomodar lo masextreme condiciones!

Los entrapanos de interior se quitan, para tener acceso a todo facil,la caja electrico conveniente esta a la altura de los ojos con todos loscomponentes electicos interior. Cerca a legendario, por arriba delcontador y a prueba de balas Ranco ETC regulador, tambien connuestra exclusivo control centro de voltaje bajo, calibradosrefrigerante, portuarios que se cargan.


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Como son 30 toneladas deaire-enfriado agua fria en un

increible imprinto de pie de 22"x 84"!!!!!!

Flagship Marine componentes ajustan junto conexactitud cualidad de un avion.

Todos los componentes de la hoja metal estan cortado conun laser de calidad le avion/militar, con un tolancia en los

diez-milesimo de un pulgada sai representado aqui conesqueleto de un aire-enfriada enfriador. Nota las tuercasnumeroso inoxidable acero remachas son resultadas para

un fuerte y exacto estructura.

All condensers are hand crafted to our exacting specifications.


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Chilled water storage tanks provide reserve thermal capacity and also prevent rapidfluctuations in the return water temperatures, thus reducing rapid compressor cycling.

We manufacture a variety of differentsized chilled water holding/storagetanks.

Shown are 40 and 80 gallon tanks in 14gauge stainless steel.

Best placed on the return line to thechiller to minimize compressor cycling,and be sure the pump sucks from thebottom of the tank.

A small expansion tank should be placedat a high point. The holding tank can beat any opportune location, typically inthe bilge or engine room, and is flooded -the expansion tank is plumbed to the topof the holding tank.

The horizontal version of our60,000 BTU unit has theidentical features as the

vertical configuration andmeasures only

46" x 26" x 26.5" highDepicted here is a side

discharge unit.

PODEROSO MITE!Por mucho energia de

caballo con undiminuto imprinto depie, este configuracionvertical 36,000 BTUunidad es solamente16" x21" y todavia29" alto!Nota queaccesible todo los

componentes son- talcomo el soplador de la

valvula extension,soplador, compesor, y

la caja electrico!

Depicted here are three vertical FM60SV units that produce a wallopingfive tons of cooling each (60,000 BTUs each)

This is the complete package - the compressor, the condenser, theevaporator, the blower, the electrical box - just add a power supply lineand 15GPM of fresh or sea water below 95°F and you are done!

All on a tiny footprint of only 23.75" x26.75"and only 49.0" high!


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On a ship, four of these affordable and compact units will cool and heatan incredible 30' x 90' area!

Features: Dual evaporators, dual condensers combined with abulletproof, efficient and quiet Copeland Compliant Scroll compressorand a quiet Dayton 2,780 CFM double inlet squirrel cage blower, all ona stainless steel chassis.

Our extremely simple and rugged electric box consists of: Compressorrelay, blower relay, heater element relay(if the optional heat is selected),compressor time delay, transformer, run capacitor,breaker - That's it!

No expensive and proprietary PCBs or triacs tofail. A child could follow the schematic.

3. ECONOMY

• WE OFFER EXTREMELY LOW, FACTORY-DIRECT PRICING!We are extremely cost-competitive because we don't have dealers, wholesalers and distributors to feed!

• OUR PRODUCTS INCUR VERY LOW LONG-TERM MAINTENANCE COSTS!

Flagship Marine can also save you considerable engineering expenses - possibly eliminating thisexpense entirely!

Once you commit to using Flagship equipment, our trained technicians will take your plans and carefully size the HVAC loadand outline a complete ducting, wiring and plumbing plan - at no charge!

In most cases, you won't need to hire an engineer to do a thermodynamic load, ducting, wiring and plumbing plans, whichcan save you thousands of dollars.

We will not go into the detail of how to run the ducts, wires and water lines - if you want or need this service you will have tohire a local engineer to accomplish this, however we will tell you, for example - "Mount one five ton unit here - it needs a3/4" water supply line, requires a 230 volt single phase 30 amp power supply, and the three 6"ducts should be run in theceiling in this area, terminating at grills in these general locations."

A blunt and honest discussion about the Marine HVAC industry:

From an engineering point of view, there is nothing special about marine HVAC other than the necessity to use corrosion resistantmaterials and salt-water-proof water-cooled condensers.

In keeping with the KISS principle (Keep It Simple, Stupid!) Flagship Marine incorporates the same typical industry wiring andcomponent configuration as the millions of residential and commercial units that have been in use for decades.

ANY RESIDENTIAL HVAC technician will have little trouble servicing Flagship Marine equipment. Our flush mounted digitalcontrol is attractive and very functional, however in a pinch you can go into any hardware store and purchase a standard four wirethermostat that will operate any Flagship Marine unit! It couldn't be more simple than that.

With Flagship Marine equipment, you are not married to anyone for unique, complicated, expensive and most importantlyproprietary components, therefore many marine service technicians don't like Flagship equipment because they can't make as muchmoney selling you a $19.00 relay that takes ten minutes to install. They are used to an $800.00 repair to "replace the board."

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