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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 1 PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO 1 Informe al 24/10/2005 1. INTRODUCCION Los Precios de Referencia (PR) de Combustibles Líquidos determinados por el OSINERG tienen como base conceptual lo siguiente: - Representan costos de eficiencia para la sociedad. Es el costo de oportunidad que la sociedad tendría que pagar para adquirir un combustible que satisface las exigencias impuestas a los productos locales. Introduce las eficiencias que se obtendrían en un Mercado Competitivo. No está limitado al Corto Plazo (se puede incrementar capacidad). - No sirven para fijar precios, ya que los precios en el Perú se rigen por Oferta y Demanda (Art. 77° Ley Orgánica de Hidrocarburos ). - El Precio de Referencia 1 (PR 1): Es el precio de referencia ex - planta sin impuestos, que refleja una operación eficiente de importación, considerando los fletes, seguros, aranceles, gastos de importación y otros. - El Precio de Referencia 2 (PR 2): Es el precio FOB que refleja una operación eficiente de exportación, considerando los fletes, mermas y seguros para llegar al mercado de referencia. - En la metodología empleada por Osinerg, se considera como mercado de referencia la Costa del Golfo de Estados Unidos (CGUSA), debido a su cercanía geográfica, liquidez y facilidad de acceso a la información. Además dicho mercado es tomado como indicador para las operaciones comerciales de crudo y derivados en la región. - Debido a que en el mercado de la Costa del Golfo de Estados Unidos determinados productos no tienen las especificaciones (calidad) de los productos que se comercializan en el Perú, la metodología de cálculo de los Precios de Referencia considera un ajuste por calidad, especialmente en los octanajes de las gasolinas y la viscosidad del petróleo industrial. En el caso del diesel 2 la referencia en la Costa del Golfo de Estados Unidos (CGUSA) considera un diesel con contenido de azufre de 2000 ppm, el cual es inferior al comercializado en el Perú. El reciente Reglamento que regula el contenido de azufre en el diesel no altera esta situación para el diesel regular. En cuanto al diesel 2 especial, Refinería La Pampilla comercializa un diesel 2 con 500 ppm de azufre que coincide con el marcador LSD2 cuyo PR1 esta contemplado en la actual metodología. 2. HECHOS RELEVANTES DE LA SEMANA 2 El petróleo subió casi un 3 por ciento el lunes, ya que otra tormenta tropical se fortalecía en el Mar Caribe, lo que representa una amenaza para las plataformas y refinerías estadounidenses ya afectadas por la más activa temporada de huracanes en décadas. El crudo liviano estadounidense cerró a 64,36 dólares el barril, con un alza de 1,73 dólares. El petróleo descendió más de un dólar el martes, debido a que se pronosticaba que el huracán Wilma no afectaría las plataformas y refinerías de la costa estadounidense del Golfo de México. Los precios también estuvieron presionados a la baja por los comentarios de Alan Greenspan, presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, acerca de una erosión de la demanda petrolera. El crudo WTI cerró con pérdida de 1,16 dólares, a 63,20 dólares el barril. Los precios del petróleo bajaron el miércoles en reacción a la inesperada alza de las reservas de crudo y gasolina en Estados Unidos, y cuando los pronósticos señalaban que el huracán Wilma evitará las instalaciones petroleras del golfo de México. En Nueva York, el barril de crudo WTI para entrega en noviembre perdió 79 centavos a US$62,41. El galón de gasolina (3,78 litros) terminó en baja de 8,89 centavos, a US$1,6773, y el de combustible de calefacción cayó 2,08 centavos a US$1,9134. Los precios del petróleo cayeron en 2,2 por ciento el jueves, debido al incremento en los inventarios y al debilitamiento de la demanda en Estados Unidos. Los futuros del crudo WTI cerraron con una baja de 1,38 dólares, a 61,03 dólares el barril, luego de haber tocado un mínimo en la sesión de 60 dólares por primera vez en tres meses. Los precios del crudo para entrega a término cerraron en alza el viernes mientras el huracán Wilma provocaba marejadas en el Golfo de México y obligaba a muchas de las empresas petroleras a evacuar a sus trabajadores y cerrar las plataformas de extracción. 1 Elaborado de acuerdo a la Resolución N° 038-2003-OS/CD y a los lineamientos del MEM. 2 Fuentes públicas diversas

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 1

PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO 1

Informe al 24/10/2005 1. INTRODUCCION Los Precios de Referencia (PR) de Combustibles Líquidos determinados por el OSINERG tienen como base conceptual lo siguiente: - Representan costos de eficiencia para la sociedad.

• Es el costo de oportunidad que la sociedad tendría que pagar para adquirir un combustible que satisface las exigencias impuestas a los productos locales.

• Introduce las eficiencias que se obtendrían en un Mercado Competitivo. • No está limitado al Corto Plazo (se puede incrementar capacidad).

- No sirven para fijar precios, ya que los precios en el Perú se rigen por Oferta y Demanda (Art. 77° Ley Orgánica de Hidrocarburos).

- El Precio de Referencia 1 (PR 1): Es el precio de referencia ex - planta sin impuestos, que refleja una operación eficiente de importación, considerando los fletes, seguros, aranceles, gastos de importación y otros.

- El Precio de Referencia 2 (PR 2): Es el precio FOB que refleja una operación eficiente de exportación, considerando los fletes, mermas y seguros para llegar al mercado de referencia.

- En la metodología empleada por Osinerg, se considera como mercado de referencia la Costa del Golfo de Estados Unidos (CGUSA), debido a su cercanía geográfica, liquidez y facilidad de acceso a la información. Además dicho mercado es tomado como indicador para las operaciones comerciales de crudo y derivados en la región.

- Debido a que en el mercado de la Costa del Golfo de Estados Unidos determinados productos no tienen las especificaciones (calidad) de los productos que se comercializan en el Perú, la metodología de cálculo de los Precios de Referencia considera un ajuste por calidad, especialmente en los octanajes de las gasolinas y la viscosidad del petróleo industrial. En el caso del diesel 2 la referencia en la Costa del Golfo de Estados Unidos (CGUSA) considera un diesel con contenido de azufre de 2000 ppm, el cual es inferior al comercializado en el Perú. El reciente Reglamento que regula el contenido de azufre en el diesel no altera esta situación para el diesel regular. En cuanto al diesel 2 especial, Refinería La Pampilla comercializa un diesel 2 con 500 ppm de azufre que coincide con el marcador LSD2 cuyo PR1 esta contemplado en la actual metodología.

2. HECHOS RELEVANTES DE LA SEMANA 2

El petróleo subió casi un 3 por ciento el lunes, ya que otra tormenta tropical se fortalecía en el Mar Caribe, lo que representa una amenaza para las plataformas y refinerías estadounidenses ya afectadas por la más activa temporada de huracanes en décadas. El crudo liviano estadounidense cerró a 64,36 dólares el barril, con un alza de 1,73 dólares. El petróleo descendió más de un dólar el martes, debido a que se pronosticaba que el huracán Wilma no afectar ía las plataformas y refinerías de la costa estadounidense del Golfo de México. Los precios también estuvieron presionados a la baja por los comentarios de Alan Greenspan, presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, acerca de una erosión de la demanda petrolera. El crudo WTI cerró con pérdida de 1,16 dólares, a 63,20 dólares el barril. Los precios del petróleo bajaron el miércoles en reacción a la inesperada alza de las reservas de crudo y gasolina en Estados Unidos, y cuando los pronósticos señalaban que el huracán Wilma evitará las instalaciones petroleras del golfo de México. En Nueva York, el barril de crudo WTI para entrega en noviembre perdió 79 centavos a US$62,41. El galón de gasolina (3,78 litros) terminó en baja de 8,89 centavos, a US$1,6773, y el de combustible de calefacción cayó 2,08 centavos a US$1,9134. Los precios del petróleo cayeron en 2,2 por ciento el jueves, debido al incremento en los inventarios y al debilitamiento de la demanda en Estados Unidos. Los futuros del crudo WTI cerraron con una baja de 1,38 dólares, a 61,03 dólares el barril, luego de haber tocado un mínimo en la sesión de 60 dólares por primera vez en tres meses. Los precios del crudo para entrega a término cerraron en alza el viernes mientras el huracán Wilma provocaba marejadas en el Golfo de México y obligaba a muchas de las empresas petroleras a evacuar a sus trabajadores y cerrar las plataformas de extracción.

1 Elaborado de acuerdo a la Resolución N° 038-2003-OS/CD y a los lineamientos del MEM. 2 Fuentes públicas diversas

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3. EVOLUCION DEL WTI DURANTE EL ULTIMO AÑO

Evolución del WTI

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60

65

70

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Sep 10,2004

Oct 20,2004

Nov 29,2004

Ene 08,2005

Feb 17,2005

Mar 29,2005

May 08,2005

Jun 17,2005

Jul 27,2005

Sep 05,2005

Oct 15,2005

Nov 24,2005

US

$ / B

arri

l

Diario Promedio

Periodo: 21-Oct-2004 al 18-Oct-2005

Fuente: U.S. Department of Energy (DOE) http://www.doe.gov/ , Elaboración propia

Precio promedio del WTI

Publicación Promedio Promedio 10/10/2005 17/10/2005 24/10/2005

Periodo2004

(Ene - Dic)2005

(Ene-Oct 21)Del 26-09-05 al

07-10-05Del 03-10-05 al

14-10-05Del 10-10-05 al

21-10-05US$/Bl 41.48 56.00 64.55 63.02 62.62

Variación US$ 14.52 -1.53 -0.40Variación % 35.0% -2.4% -0.6%

Media de 10 cotizaciones

Nota: Los precios a partir del 05/09/2005 incorporan los efectos de la temporada de Huracanes de este año.

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Evolución del Valor USGC con respecto al WTI

0,2

0,40,60,81,0

1,2

1,41,6

1,82,0

2,2

08/1

1/20

04

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1/20

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20/0

6/20

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04/0

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18/0

7/20

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8/20

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9/20

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24/1

0/20

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Publicación OSINERG

Val

or

US

GC

/ W

TI

GLP G97 G84 Ke-Turbo Diesel R6-3%

Efecto de Temporada

de Huracanes

Fuente Platt´s . Elaboración Propia

El término “Valor USGC” corresponde al valor de los productos señalados en la tabla y figura, que tienen en la Costa del Golfo de Estados Unidos y que han sido ajustados a las condiciones de calidad del mercado peruano. Dichos valores son el promedio de las diez (10) últimas cotizaciones a la fecha indicada. La publicación de éstos precios relativos se hace con el objeto de mostrar el efecto del petróleo crudo en la formación de precios de los productos y la incidencia de factores exógenos.

2004 (Ene - Dic)

2005 (Ene-Oct 21)

10/10/2005 17/10/2005 24/10/2005

GLP 0.80 0.72 0.81 0.81 0.80G-97 1.24 1.27 1.38 1.30 1.21G-84 1.18 1.12 1.21 1.09 1.00Kero 1.17 0.72 1.93 1.55 1.33D2 1.10 1.28 1.42 1.44 1.30R6 0.60 0.64 0.68 0.68 0.69

Nota: Los precios a partir del 05/09/2006, incorporan los efectos

de la temporada de huracanes en la Costa del Golfo USA.

Precios Relativos : Valor USGC/WTI

Promedio Media de 10 cotizaciones

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4. COMPOSICIÓN DE LOS PRECIOS DE REFERENCIA

GLP Gasolina 97 Gasolina 95 Gasolina 90 Gasolina 84 Kerosene Turbo Diesel 2 LS Diesel 2Petróleo

Industrial 6 (3%S)

Petróleo Industrial 500 (3%S)

598.4 80.55 78.65 73.91 68.22 99.66 99.66 99.63 89.55 42.72 39.0778.3 4.59 4.58 4.55 4.53 4.78 4.78 5.01 4.98 4.77 4.76

0.3 0.03 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.02 0.020.0 0.00 0.00 0.00 0.00 10.03 10.03 10.05 9.08 4.56 4.21

28.5 5.05 4.96 3.14 2.90 3.19 3.01 3.12 3.03 2.52 2.42705.5 90.22 88.23 81.64 75.67 117.71 117.53 117.85 106.68 54.58 50.47

El CIF con respecto al PR1 corresponde a:96.0% 94.4% 94.4% 96.2% 96.2% 88.8% 88.9% 88.8% 88.8% 87.0% 86.9%

GLP Gasolina 97 Gasolina 95 Gasolina 90 Gasolina 84 Kerosene Turbo Diesel 2 LS Diesel 2Petróleo

Industrial 6 (3%S)

Petróleo Industrial 500 (3%S)

84.8% 89.3% 89.2% 90.5% 90.2% 84.7% 84.8% 84.5% 83.9% 78.3% 77.4%11.1% 5.1% 5.2% 5.6% 6.0% 4.1% 4.1% 4.2% 4.7% 8.7% 9.4%0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.03% 0.03% 0.03% 0.03% 0.03% 0.03%0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 8.5% 8.5% 8.5% 8.5% 8.4% 8.3%1.3% 2.6% 2.6% 1.5% 1.4% 1.0% 1.0% 1.0% 1.0% 1.6% 1.6%2.3% 2.3% 2.4% 1.7% 1.8% 1.2% 1.2% 1.2% 1.3% 2.6% 2.8%0.4% 0.7% 0.7% 0.7% 0.6% 0.5% 0.4% 0.5% 0.5% 0.4% 0.4%

100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%

Total

AdvaloremOtros

US$/Bl al 24/Oct/2005

Valor USGCFlete + MermasSeguro

% sobre el Total

Valor USGCFlete + MermasSeguro

Total

AdvaloremGastos de ImportaciónAlmacenamiento y DespachoLey 27332

5. PRECIOS DE REFERENCIA Y PRECIOS DEL MERCADO

5.1 ULTIMA SEMANA

Soles/galón Vta Total

Vigente Vigente Variación

24/10/2005 17/10/2005 %GLP - PR1 (sol/kg) 2.390 2.397 -0.3% 2.49 7.6GLP - PR* (sol/kg) 2.182 2.190 -0.4% 2.28 7.6

Gasolina 97 7.28 8.41 -13.5% 7.48 1.1Gasolina 95 7.12 8.14 -12.5% 7.32 1.1Gasolina 90 6.58 7.31 -10.0% 6.79 7.1Gasolina 84 6.10 6.49 -5.9% 6.31 10.3Kerosene 9.49 11.00 -13.7% 9.61 5.4

Diesel 2 LS 9.50 9.92 -4.2% 9.63 0.0Diesel 2 8.60 8.85 -2.8% 8.73 57.0

Residual 6 - PR1 4.40 4.38 0.6% 4.61 8.2Residual 6 - PR2 3.17 3.21 -1.4% 3.38 8.2

Residual 500 - PR1 4.07 4.02 1.2% 4.28 14.6Residual 500 - PR2 3.03 3.03 0.3% 3.24 14.6

Turbo 9.48 10.99 -13.7% 9.65 1.9-3.7%

(*) GLP pondera con PR* y Residuales con PR2

Ene-Ago 2005 Miles

Promedio Ponderado(*)

Osinerg

PRODUCTOS PR1 + MC

VARIACION SEMANAL DEL PR1 AL 24/Oct/2005

-16.0%

-14.0%

-12.0%

-10.0%

-8.0%

-6.0%

-4.0%

-2.0%

0.0%

2.0%

GLP-PR1

GLP-PR2

G-97 G-95 G-90 G-84 Kero D2 D2LS

R6-PR1

R6-PR2

R500-PR1

R500-PR2

WTI

PetroperúSoles/galón D E D/E-1 D/C-1

Precio Neto Precio Neto Var% PN VS

(PR1+MC)

10/09/2005 20/08/2005 Precio 24/10/2005

GLP (sol/kg) ** 1.777 1.777 0.0% -22.1% 5.2Gasolina 97 7.09 6.59 7.6% -5.2% 0.6Gasolina 95 6.92 6.42 7.8% -5.5% 0.7Gasolina 90 6.41 5.96 7.6% -5.6% 4.1Gasolina 84 5.93 5.51 7.6% -6.0% 6.7Kerosene 6.88 6.48 6.2% -28.4% 3.4

Diesel 2 LS -- -- -- -- --Diesel 2 6.95 6.65 4.5% -20.4% 34.2

Residual 6 ** 4.01 3.86 3.9% 18.8% 5.2Residual 500 ** 3.78 3.64 3.8% 16.6% 10.0

Turbo 7.86 7.22 8.8% -18.5% 1.94.7% -10.2%

(*) No incluye el turbo

(**) GLP compara con PR* y Residuales con PR2

Promedio Ponderado(*)

Vta Total Ene-Ago

2005 Miles Bl/d

PRODUCTOS

Repsol - YPF Soles/galón F G F/G-1 F/C-1

Precio Neto Precio Neto Var% PN VS

(PR1+MC)

10/09/2005 19/08/2005 Precio 24/10/2005

GLP (sol/kg) ** 1.810 1.810 0.0% -20.7% 2.4Gasolina 97 7.10 6.60 7.6% -5.1% 0.5Gasolina 95 6.92 6.42 7.8% -5.5% 0.4Gasolina 90 6.42 5.97 7.5% -5.4% 3.0Gasolina 84 5.95 5.53 7.6% -5.7% 3.6

Kerosene 6.90 6.50 6.2% -28.2% 2.0Diesel 2 LS 7.29 7.09 2.8% -24.3% --

Diesel 2 6.96 6.76 3.0% -20.3% 22.8Residual 6 ** 4.03 3.88 3.9% 19.4% 3.0

Residual 500 ** 3.80 3.66 3.8% 17.2% 4.7Turbo -- -- -- -- --

3.9% -11.1%(*) No incluye el turbo

(**) GLP compara con PR* y Residuales con PR2

Promedio Ponderado(*)

Vta Total Ene-Ago

2005 Miles Bl/d

PRODUCTOS

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 5

Precio de Referencia de Importación (PR1) Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de importación desde el Mercado Relevante. De acuerdo a la Resolución Osinerg N° 038-2003-OS/CD, el Mercado Relevante es Mont Belview para el GLP y la Costa del Golfo de Estados Unidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es un cálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de realización o precio real de importación. - Respecto a la semana anterior, el Precio Referencia Ponderado de los productos bajó en 3.7%, siendo el

kero/turbo el que mas bajó con 13.7%. - La G-97 bajó en 13.5%. Las gasolinas bajaron en promedio 12.0%. - El diesel 2 bajó en 2.8% en tanto el diesel 2 LS lo hizo en 4.2%. - Los residuales subieron en un promedio de 0.2%. - El GLP bajó en 0.4%.

Evolución de precios del GLP

20

25

30

35

40

45

50

55

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65

08/1

1/20

04

08/1

2/20

04

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1/20

05

08/0

2/20

05

08/0

3/20

05

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4/20

05

08/0

5/20

05

08/0

6/20

05

08/0

7/20

05

08/0

8/20

05

08/0

9/20

05

08/1

0/20

05

US

$/B

l

-8%

-6%

-4%

-2%

+0%

+2%

+4%

+6%

+8%

Var

iaci

ón

Sem

anal

Inicio Valor USGC PR1 Variación PR1

Precio de Referencia de Exportación (PR2) Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de exportación hacia el Mercado Relevante. De acuerdo a la Resolución Osinerg N° 038-2003-OS/CD, el Mercado Relevante es Mont Belview para el GLP y la Costa del Golfo de Estados Unidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es un cálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de realización o precio real de exportación. Respecto a la semana anterior, el PR2 del GLP bajó en 1.0% y el de los Residuales lo hizo entre una baja de 1.1% para el residual 6 y un aumento de 0.1% para el residual 500.

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 6

US$/Bl US$/Bl

FechaGLP

(US$/TM)GLP

(US$/Bl)

Petróleo Industrial 6

(1,4%S)

Petróleo Industrial

500 (1.4%S)

24/10/2005 523.2 44.3 39.3 37.617/10/2005 528.3 44.7 39.8 37.6

Var% -1.0% -1.0% -1.1% 0.1% Precio de Referencia (PR*) de GLP Es el Precio de Referencia en Callao que asume un embarque de GLP desde Pisco. Se ha utilizado el tamaño de buque tanque para el cálculo del flete marítimo de Pisco a Callao, de 6,800 m3. Respecto a la semana anterior, el PR* del GLP decreció en 0.8% debido a baja en la cotización internacional. De acuerdo con el Contrato de Licencia firmado entre el Estado peruano y el consorcio liderado por Pluspetrol, la regalía del GLP se paga según Mont Belvieu menos 75,65 US$/TM (6,40 US$/Bl*11,82 Bl/TM). Para ésta semana dicha diferencia equivale a 523 US$/TM (598,41 – 75,65), que expresado en soles es igual a 1,77 soles por kilogramo.

Precios de Referencia (PR*) de GLP

Fecha :

U$/TM PR* (a) PR*+MCPrecio de Lista

(b)Diferencia

%Osinerg 644 673

Petroperú 524 -22.1%Repsol 534 -20.7%

(a) PR* : Precio de Referencia en Callao, asumiendo un embarque desde Pisco.(b) Precios de Petroperú del 10-Sep-2005 y de Repsol-YPF del 10-Sep-2005

Composición de Precios de Referencia (PR*) de GLPPromedio de 10 cotizaciones

Semana Actual

Semana Anterior

24/10/2005 17/10/2005Referente Pisco (1) 598.41 603.28 -0.8%Flete Pisco Callao (2) 25.97 25.99 -0.1%Otros (3) 19.83 19.86 -0.2%Total 644.21 649.13 -0.8%

(1) De acuerdo con Información declarada por Pluspetrol, el referente Pisco es equivalente a Mont Belview (fuente: Platts)(2) Incluye Flete y seguro. El flete es determinado para un buque de 6,800 m3 (aprox 3,600 TM) bajo la modalidad Time Charter (fuente : Clarkson SIW).(3) Incluye Gastos de Puertos, costo de recepción almacenamiento y despacho, aporte por regulación (Ley 27332) y Carta de crédito.

24/10/2005

US$/TM Variación %

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 7

Precios de Lista de Principales Refinadores

Repsol-YPF y PETROPERÚ modificaron sus precios el 10/09/2005. En esa oportunidad, los cambios realizados fueron los siguientes:

- Repsol-YPF aumentó el precio de todos sus combustibles excepto el GLP, en un promedio ponderado de 3.9%. De manera similar, PETROPERÚ aumentó el precio de todos sus combustibles excepto el GLP, en un promedio ponderado de 4.7%.

- Repsol-YPF tiene una diferencia a la fecha respecto a los PR1(*) de –11,1%. Por su parte, PETROPERÚ tiene a la fecha una diferencia de -10.2% con respecto a los PR1 (*). Se advierte que los PR1 incluyen el efecto de la temporada de huracanes en la costa del Golfo, por lo que estas diferencias pueden estar distorsionadas.

(*)

Para el cálculo de estas desviaciones se utiliza: PR* para el GLP, PR2 para los residuales y PR1 para los demás combustibles.

5.2 TENDENCIA En el siguiente cuadro se muestra la tendencia de cada uno de los productos para las diez últimas cotizaciones, que son las que se consideran para el cálculo de los PR1.

GLP : Baja Gasolina 97 : Baja Gasolina 95 : Baja Gasolina 90 : Baja

Gasolina 84 : Baja Kerosene : Baja Turbo : Baja Diesel 2 : Baja

Residual 6 : Alza Residual 500 : Alza

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 8

5.3 EN LO QUE VA DEL AÑO

A C D E F G H I

PR1 Petroperú (3) Repsol - YPF (4)

(1) Precio Neto D/C -1Precio Neto

F/C -1 Petroperú Repsol

GLP (5) 1,97 2,04 1,88 -7,7% 1,96 -4,1% 5,2 2,4

Gasolina 97 6,25 6,43 5,87 -8,7% 5,90 -8,2% 0,6 0,5

Gasolina 95 6,14 6,32 5,79 -8,4% 5,82 -8,0% 0,7 0,4

Gasolina 90 5,76 5,93 5,33 -10,1% 5,58 -6,0% 4,1 3,0

Gasolina 84 5,43 5,61 5,03 -10,3% 5,44 -3,1% 6,7 3,6Kerosene 6,73 6,83 5,55 -18,8% 5,98 -12,5% 3,4 2,0

Turbo 6,71 6,88 6,99 1,7% No informa --- -- --

Diesel 2 LS 6,61 6,72 #N/A -- 7,10 5,6% -- --

Diesel 2 6,37 6,49 6,12 -5,6% 6,27 -3,4% 34,2 22,8

Residual 6 3,55 3,72 3,41 -8,3% 3,43 -7,9% 5,2 3,0

Residual 500 3,33 3,50 3,17 -9,4% 3,19 -8,7% 10,0 4,7

A C D E F G

PR2 Petroperú (3) Repsol - YPF (4)

(1) Precio Neto D/C -1Precio Neto F/C -1

GLP (5) 1,32 1,49 1,88 26,8% 1,96 31,8%

Residual 6 2,50 2,79 3,41 22,4% 3,43 23,0%

Residual 500 2,31 2,59 3,17 22,6% 3,19 23,5%

A C D E F G

PR* Petroperú (3) Repsol - YPF (4)

(1) Precio Neto D/C -1Precio Neto

F/C -1

GLP (5) 1,55 1,68 1,88 11,9% 1,96 16,3%

Diferencia Promedio (8) Dif. Prom. 0,4% Dif. Prom. 1,9%

Notas(1) PR1 y PR2 : Promedio de Precios de Referencia de OSINERG, sin impuestos, publicados entre el 01-Ene-2005 y el 24-Octubre-2005

(2) MC : Margen Comercial Mayorista promedio, informado a Osinerg por Petroperú y Repsol-YPF

(3) Precios de Lista Petroperú, sin impuestos, publicados entre el 01-Ene-2005 y el 10-Septiembre-2005 excepto Turbo que es al 10-Octubre-2005(4) Precios de Lista de Repsol-YPF, sin impuestos, publicados entre el 01-Ene-2005 y el 10-Septiembre-2005 excepto D2LS que es a partir del

01-Agosto-2005(5) Expresado en Soles/kg, el factor de conversión empleado es 2.023 Kg por Galón

(6) Promedio de ventas en Miles de barriles por día para el período de Enero a Agosto del 2005, Fuente MINEM

(7) Gastos de Importación, Almacenamiento y Despacho, y Ley 27332(8) Para el GLP considera la diferencia de precios respecto al PR*, para los residuales respecto al PR2 y para los demás combustibles

respecto al PR1.

Ventas (Miles Bl/d) (6)Soles / galón PR1 + MC

Precios de Referencia y Precios de Lista de Principales RefinadorasPeriodo: 1º Enero a Octubre 21 del 2005

Soles / galónPR2 + MC +

Otros

Soles / galónPR* + MC +

Otros

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 9

6. EVOLUCION DE LOS PR’s Y LOS PRECIOS DE LISTA EN LOS ULTIMOS 12 MESES

GLP

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

2,2

2,4

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

Sole

s/kg

PR1+MC Petroperú+FC Repsol+FC FOB Pisco PR*+MC

Gasolina 97

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

Sole

s/gl

nPR1+MC Petroperú+FC Repsol+FC

Kerosene

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

12,008

-11-

0422

-11-

0406

-12-

0420

-12-

0403

-01-

0517

-01-

0531

-01-

0514

-02-

0528

-02-

0514

-03-

0528

-03-

0511

-04-

0525

-04-

0509

-05-

0523

-05-

0506

-06-

0520

-06-

0504

-07-

0518

-07-

0501

-08-

0515

-08-

0529

-08-

0512

-09-

0526

-09-

0510

-10-

0524

-10-

05

Sole

s/gl

n

PR1+MC Petroperú+FC Repsol+FC

Diesel 2

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

Sole

s/gl

n

PR1+MC Petroperú+FC Repsol+FC

Residual 6

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

Sole

s/gl

nl

PR1+MC Petroperú+FC Repso+FCl PR2+MC

Gasolina 84

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

So

les/

gln

PR1+MC Petroperú+FC Repsol+FC

Nota.- Los precios de los productores incluyen el efecto del Factor de Aportación y/o Factor de Compensación del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados de los Hidrocarburos (D.U. N°010-2004).

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 10

7. COMPARACION DE PRECIOS DE REFERENCIA ENTRE PERU Y CHILE

GLP: Comparación PR

200

250

300

350

400

Nov

-04

Dic

-04

Ene

-05

Feb-

05

Mar

-05

Abr

-05

May

-05

Jun-

05

Jul-0

5

Ago

-05

Sep

-05

Oct

-05

US

$/m

3

PR1 CNE - Chile

Gasolina 90: Comparación PR

250

350

450

550

650

750

Nov

-04

Dic

-04

Ene

-05

Feb-

05

Mar

-05

Abr

-05

May

-05

Jun-

05

Jul-0

5

Ago

-05

Sep

-05

Oct

-05

US

$/m

3

PR1 CNE - Chile

Diesel 2: Comparación PR

300

400

500

600

700

Nov

-04

Dic

-04

Ene

-05

Feb

-05

Mar

-05

Abr

-05

May

-05

Jun-

05

Jul-0

5

Ago

-05

Sep

-05

Oct

-05

US

$/m

3

PR1 CNE - Chile

• Se ha realizado un ajuste para hacer comparables las cifras publicadas por la Comisión Nacional de Energía (CNE) de Chile, con las de Osinerg, ya que la CNE considera en sus cálculos cinco (05) cotizaciones y Osinerg diez(10). Asimismo, la CNE fija la vigencia una semana después, en tanto que Osinerg lo hace el lunes siguiente.

• En los gráficos mostrados, solo se muestran la paridad de importación, ya que la CNE no publica precios de paridad de exportación.

• Se aprecia que las curvas de precios de paridad tanto de la CNE, como de Osinerg, son paralelas. Esto muestra que en ambos casos se ha seguido la tendencia de los precios internacionales en la Costa del Golfo (Mercado relevante para ambos países). Chile ha promulgado ley que establece un nuevo fondo de estabilización de precios de combustibles , lo que explica el distanciamiento de las últimas semanas entre los indicadores PR1 y CNE de G-90 y Diesel 2.

• En el caso del GLP, el último mes el precio de paridad de la CNE estuvo 7% por debajo del PR1 del OSINERG, -vs- 15% del mes de junio, debido al efecto de la reducción de aranceles.

• En el caso de la gasolina de 90 octanos, el último mes el precio de paridad de la CNE estuvo 3% por encima del PR1 del OSINERG.

• En el caso del diesel 2, el último mes el precio de paridad del CNE estuvo 7% por debajo del PR1 del OSINERG.

• El arancel en Chile es de 0%, mientras que en Perú es de 12% para los países fuera de la CAN y para los países de la CAN es de 9.6% para el el diesel 2 y 0% para las gasolinas desde enero 2005 y 0% para GLP desde junio 2005.

• Las distancias entre Houston (costa del golfo USA) y los puertos considerados para evaluar el precio de referencia tanto de la CNE como del OSINERG son: Callao (Perú) = 5,909 Millas Valparaíso (Chile) = 8,430 Millas

• El flete del diesel 2 sin incluir el cruce del canal de Panamá en la última semana tanto para la CNE como para el OSINERG fue de: Callao (Perú) = 4.30 US $/Bl Valparaiso (Chile) = 5.73 US $/Bl

• El costo por el cruce del Canal de Panamá es de US $/Bl 0.70

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 11

8. PRECIOS DEL FONDO DE ESTABILIZACION: D.U. N° 010-2004

PRECIOS DE PARIDAD DE IMPORTACION AL 24/Oct/2005APLICACIÓN DEL FONDO DE ESTABILIZACION PARA LOS COMBUSTIBLES

GLP

30

35

40

45

50

55

60

65

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU

REPSOL FOB Pisco PR*+MC

Gasolina 97

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

lPR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Gasolina 84

40

50

60

70

80

90

100

110

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Kerosene

40

60

80

100

120

140

160

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Diesel 2

50

60

70

80

90

100

110

120

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Residual 6

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

08-1

1-04

22-1

1-04

06-1

2-04

20-1

2-04

03-0

1-05

17-0

1-05

31-0

1-05

14-0

2-05

28-0

2-05

14-0

3-05

28-0

3-05

11-0

4-05

25-0

4-05

09-0

5-05

23-0

5-05

06-0

6-05

20-0

6-05

04-0

7-05

18-0

7-05

01-0

8-05

15-0

8-05

29-0

8-05

12-0

9-05

26-0

9-05

10-1

0-05

24-1

0-05

US

$/B

l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU

REPSOL PR2+MC FOB Perú

Fuente: MINEM/DGH – Banda de Precios Objetivo, Petroperu y Repsol – Lista de Precios, OSINERG – PPI Elaboración Propia

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 12

9. ESTADISTICAS

9.1 VENTAS DE COMBUSTIBLES DE LOS PRINCIPALES REFINADORES - AÑOS 2004 Y 2005

Ventas de Combustibles: Petroperú Ene - Dic

2004

R-610%

Turbo4%

R-50010%

GLP9%

G-849% G-95

1%G-971%

Kero6%

G-906%

D244%

Ventas de Combustibles: Repsol Ene - Dic

2004

R-66%

D250%

G-907%

Kero4%

G-972%

G-951%

G-846%

GLP9%

R-50015%

R-50011%GLP

6%G-849%

R-67%

D253%

G-907%

Kero5%

G-971%

G-951%

Ventas de Combustibles: Repsol Ene - Ago

2005

G-951% G-97

1%

Kero5% G-90

6%

D247%

R-67%

G-849%

GLP7%

R-50014%

Turbo3%

Ventas de Combustibles: Petroperú Ene - Ago

2005

Ventas de Combustibles : PETROPERU

0.05.0

10.015.020.025.030.035.040.0

GLP G-97 G-95 G-90 G-84 Kero D2

R-6R-50

0Tu

rbo

MB

DC

2005 2004

Ventas de Combustibles : REPSOL

0.05.0

10.015.020.025.030.035.0

GLP G-97 G-95 G-90 G-84 Kero D2 R-6

R-500

MB

DC

2005 2004

Fuente: MINEM/DGH - Elaboración Propia

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 13

9.2 VENTAS DE COMBUSTIBLES POR TIPO

Petroperú25%

Otros7% Zeta Gas

13%

REPSOL11%

Pluspetrol44%

Ventas de Combustibles: GLP Ene - Ago 2005

Otros2%

REPSOL37%

Petroperú61%

Ventas de Combustibles: Gasolinas Ene - Ago 2005

Petroperú57%

REPSOL38%

OTROS5%

Ventas de Combustibles: Diesel 2 Ene - Ago 2005

REPSOL34%

Petroperú66%

Ventas de Combustibles: Residuales Ene - Ago 2005

9.3 COMERCIO POR PRODUCTOS

Miles Bl/d Ene-Ago 2005

2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002 Miles Bl/d Ene-Ago 2005

2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002

Producción 25.0 13.2 21.1 10.6 8.1 8.4 Producción 57.9 41.0 50.0 38.0 34.9 33.3Importación 2.1 7.6 1.9 9.5 6.9 7.8 Importación 1.5 1.0 0.8 1.1 0.6 0.9Ventas País 20.7 18.1 17.9 18.1 16.0 16.1 Ventas País 20.1 21.7 21.9 21.7 19.8 23.1Exportación 8.6 1.3 5.0 0.1 0.0 0.0 Exportación 29.0 13.2 24.7 9.4 3.0 6.2Import./Ventas 10% 42% 11% 53% 43% 49% Import./Ventas 8% 5% 4% 5% 3% 4%

(*) incluye naftas

Miles Bl/d Ene-Ago 2005

2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002 Miles Bl/d Ene-Ago 2005

2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002

Producción 15.0 16.2 18.0 15.6 19.3 22.9 Producción 48.0 44.3 48.1 43.0 38.0 37.5 Importación 0.0 0.0 0.0 0.0 1.9 4.1 Importación 16.1 24.8 25.0 24.7 13.3 13.6 Ventas País 7.4 9.9 8.9 10.2 13.7 21.9 Ventas País 60.1 63.7 63.1 64.0 49.4 49.2 Exportación 6.8 4.3 4.7 4.2 3.1 3.9 Exportación 0.9 1.1 1.1 1.2 0.6 0.8

Import./Ventas 0% 0% 0% 0% 14% 19% Import./Ventas 27% 39% 40% 39% 27% 28%

GLP

Kero/Turbo

Gasolinas (*)

Diesel 2

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 14

Miles Bl/dEne-Ago

2005 2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002 Miles Bl/dEne-Ago

2005 2,004 Set-Dic'04 Ene-Set'04 2,003 2,002

Producción 52.2 47.7 52.3 46.2 48.5 48.1 Producción 198.0 162 189.4 153.3 149 150Importación 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 Importación 19.8 33 30.6 37.0 23 26Ventas País 22.8 27.0 25.3 27.6 20.4 24.1 Ventas País 131.1 140 137.0 141.6 119 134Exportación 22.6 22.9 24.8 22.3 19.6 24.4 Exportación 67.9 43 60.3 37.1 26 35

Import./Ventas 0% 0% 0% 0% 0% 0% Import./Ventas 15% 24% 22% 26% 19% 20%

Fuente. MINEM/DGH - Elaboración Propia

Residuales TOTALES

COMERCIO DE PRODUCTOS DE LAS PRINCIPALES REFINERIAS - 2005

GLP Ene-Ago 2005

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

Petroperú

REPSOL

Pluspetrol

Miles Bl/d

Importación Producción Ventas País Exportación

Gasolinas Ene-Ago 2005

-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Petroperú

REPSOL

Pluspetrol

Miles Bl/dImportación Producción Ventas País Exportación

Kero/Turbo Ene-Ago 2005

-6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

PETROPERU

REPSOL

Miles Bl/d

Importación Producción Ventas País Exportación

Diesel 2 Ene-Ago 2005

-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40

PETROPERU

REPSOL

Miles Bl/dImportación Producción Ventas País Exportación

Fuente: MINEM/DGH y ADUANET - Elaboración Propia

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 15

Residuales Ene-Ago 2005

-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

PETROPERU

REPSOL

Miles Bl/d

Importación Producción Ventas País Exportación

Total Productos Ene-Ago 2005

-50 0 50 100

PETROPERU

REPSOL

Miles Bl/d

Importación Producción Ventas País Exportación

NOTA.- La información disponible no contiene la variación de inventarios, lo que explica las diferencias en el balance entre:

{ } { }nExportacióVentasPaisportaciónoducción +−+ ImPr sobre todo en los productos con importante participación de exportaciones o importaciones. En el caso de las gasolinas, se ha incorporado las exportaciones de naftas primarias en el balance.

Fuente: MINEM/DGH y ADUANET– Elaboración Propia

10. DIVERSOS 10.1 EXPORTACIONES DE RESIDUALES.-

EVOLUCIÓN DE PRECIOS DE RESIDUALES

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

08/1

1/20

04

22/1

1/20

04

06/1

2/20

04

20/1

2/20

04

03/0

1/20

05

17/0

1/20

05

31/0

1/20

05

14/0

2/20

05

28/0

2/20

05

14/0

3/20

05

28/0

3/20

05

11/0

4/20

05

25/0

4/20

05

09/0

5/20

05

23/0

5/20

05

06/0

6/20

05

20/0

6/20

05

04/0

7/20

05

18/0

7/20

05

01/0

8/20

05

15/0

8/20

05

29/0

8/20

05

12/0

9/20

05

26/0

9/20

05

10/1

0/20

05

24/1

0/20

05

US

$/B

l PR1 Callao

PR2 Callao

FOB Callao Real

Posted FOB 2%S

Fuente: ADUANET. Elaboración propia

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 16

10.2 EVOLUCIÓN DE PRECIOS COMBUSTIBLES PARA GENERACIÓN ELÉCTRICA.-

PR's Callao - Promedio Móvil 4 Publicaciones

3.30

4.30

5.30

6.30

7.30

8.30

27/S

ep/0

5

29/S

ep/0

5

01/O

ct/0

5

03/O

ct/0

5

05/O

ct/0

5

07/O

ct/0

5

09/O

ct/0

5

11/O

ct/0

5

13/O

ct/0

5

15/O

ct/0

5

17/O

ct/0

5

19/O

ct/0

5

21/O

ct/0

5

23/O

ct/0

5

25/O

ct/0

5

27/O

ct/0

5

Notas.- a) Primer punto corresponde a Ultimo Valor Vigente b) Precios para Diesel 2=PR1, R6/R500= Ponderado PR1-PR2

So

les/

gal

ón

D2R6R500

PR's Callao - Promedio Móvil 4 Publicaciones

100

102

104

106

108

110

112

114

116

118

120

27/S

ep/0

5

29/S

ep/0

5

01/O

ct/0

5

03/O

ct/0

5

05/O

ct/0

5

07/O

ct/0

5

09/O

ct/0

5

11/O

ct/0

5

13/O

ct/0

5

15/O

ct/0

5

17/O

ct/0

5

19/O

ct/0

5

21/O

ct/0

5

23/O

ct/0

5

25/O

ct/0

5

27/O

ct/0

5

Notas.- a) Primer punto corresponde a Ultimo Valor Vigente b) Precios para Diesel 2=PR1, R6/R500= Ponderado PR1-PR2

Por

cent

aje

D2

R6R500

10.3 EXPORTACIONES DE GLP.-

Precio GLP: Exportación -vs- USGC

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Sep/2

004

Oct/2004

Nov/20

04

Dic/20

04

Ene/2

005

Feb/2

005

Mar/200

5

Abr/20

05

May/200

5

Jun/20

05

Jul/20

05

Ago/2

005

Sep/2

005

US

$/B

l

USGC FOB PISCO PR1PR2 PR1-A/V

GLP Pluspetrol: Exportación -vs- Ventas Locales

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

Sep-04

Oct-04

Nov-04

Dic-04

Ene-05

Feb-05

Mar-05

Abr-05

May-05

Jun-05

Jul-05

Ago-05

Sep-05

Bar

riles

/Día

Ventas Locales Exportaciones

Precio GLP: Exportación -vs- USGC

300

350

400

450

500

550

600

650

700

750

Sep-04

Oct-04

Nov-04

Dic-04

Ene-05

Feb-05

Mar-05

Abr-05

May-05

Jun-05

Jul-05

Ago-05

Sep-05

US

$/T

M

USGC FOB PISCO PR1 PR2 PR1-A/V

GLP Pluspetrol: Exportación -vs- Ventas Locales

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Sep-04

Oct-04

Nov-04

Dic-04

Ene-05

Feb-05

Mar-05

Abr-05

May-05

Jun-05

Jul-05

Ago-05

Sep-05

Mile

s de

Bar

riles

/Mes

Ventas Locales Exportaciones

Fuente: Ministerio de Energía y Minas, y ADUANET. Elaboración propia

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Pag. 17

GLP Pluspetrol: Ventas -vs- Exportaciones Ene-Ago 2005

Exportaciones48%

Ventas Locales52%

GLP Pluspetrol: Ventas -vs- Exportaciones Set-Dic 2004

Ventas Locales59%

Exportaciones41%

Fuente: Ministerio de Energía y Minas, ADUANET. Elaboración propia