SEMINARIO MACROREGIN SUR: GESTION

DE EMISIONES Y CAMBIO CLIMTICO

DICIEMBRE 2012

Transporte Sostenible y

la Experiencia de Arequipa

Sybil Settlemyre

Coordinadora de Proyectos, EMBARQ Andino

Cambio de ParadigmaLa ciudad no es un problema es la solucin.

-Jaime Lerner

El reto es revertir los patrones actuales y construir ciudades que ofrezcan un mejor estilo de vida,

donde se piense primero en las personas.

-Manual DOTS, EMBARQ Mxico

Agenda:

Movilidad Urbana SostenibleCalidad del Aire, ArequipaTransporte Pblico Urbano, ArequipaSistema Integrado de Transporte, Arequipa

Movilidad Urbana Sostenible

Movilidad Urbana Sostenible

La movilidad urbana sostinible se refiere a la planeacin,

optimizacin e implementacin de diferentes sistemas de transporte,

que garantizan la conectividad y accesibilidad en los centros de

poblacin de manera eficiente, segura, y cmoda; originando

beneficios econmicos, sociales y ambientales, para garantizar la

calidad de vida de generaciones presentes y futuras.

La Red de EMBARQEMBARQ, el Centro de Transporte Sostenible del WRI, promueve el uso del transporte

rpido en autobs (BRT) como una solucin de transporte sostenible, de alto impacto

y relativo bajo costo. Los datos recogidos confirman que el BRT puede proporcionar

alta capacidad hasta 45.000 pasajeros por hora en cada sentido con una inversinde capital comparativamente baja (inferior a US$12,5 millones por kilmetro).

Herramientas de la Red de EMBARQ

Un anlisis comparativo del

desempeo de 13 sistemas de

autobuses de ciudades tales

como Bogot, So Paulo y

Santiago, Yakarta y Beijing

modernizados en la ltima

dcada.

Una reveladora descripcin de las

prcticas actuales en transporte

en autobs en Latinoamrica y

Asia que destaca los obstculos y

problemas comunes encontrados,

as como las lecciones

aprendidas, en los esfuerzos

recientes por hacer que el

traslado de las personas en las

megaciudades sea ms eficiente y

ecolgico.

El ProblemaEl rpido crecimiento del parque

vehicular, la mala calidad de los

servicios de transporte pblico y

las elevada barreras para caminar

y usar la bicicleta contribuyen a

procesos agudos de degradacin

urbana, contaminacin

atmosfrica, incremento de los

tiempos de viaje, accidentes de

trnsito, y exclusin social,

deteriorando significativamente la

calidad de vida de los habitantes

de las ciudades.

Avenida Abancay

Lima, Per

Situacin ActualContaminacin

Segn la OMS, 2 millones de muertes prematuras ocurren

cada ao debido a los efectos producidos por la exposicin

de la gente a la contaminacin del aire en las ciudades

El transporte es una de las principales fuentes de emisin

de Gases de Efecto Invernadero

Calidad del Aire

Situacin Actual en Arequipa

Arequipa, Per3 estudios de La Lnea Base de Indicadores de Salud Pblica

del Transporte Pblico en Arequipa

Actividad Fsica

Contaminacin, Calidad del Aire

Seguridad Vial, Accidentes de Trnsito

2011 EMBARQ Andino public el resumen ejecutivo de los resultados de La Lnea Base

Calidad del Aire

Objetivo: medir la exposicin de los pasajeros

al material particulado conocido como PM 2.5,

una combinacin nociva de material

particulado muy fino, emitido por los vehculos

de combustin interna, que puede ingresar a

los pulmones de los pasajeros y causarles

serios problemas de salud.

Metodologa: utilizar un equipo porttil

Dusttrak II modelo 8532, que realiza una

medicin en tiempo real de polvo (material

particulado PM 2.5 micras), y un fotmetro

lser, que registra simultneamente las

fracciones de masa y tamao de las partculas.

Periodo: durante 15 das en las horas de

mayor trnsito (horas punta): de 07:00 y 09:00

horas, de 12:00 a 14:00 horas y de 17:00 a

00:00 en el ao 2009 a bordo de los buses

circulando a lo largo de la ruta del futuro BRT y

en 5 paraderos de la misma ruta.

Resultados de Arequipa-

Contaminacin

17%En promedio, los viajeros de autobs en Arequipa estn

expuestos, cada 24 horas, a un promedio de 0.195

mg/m3 de PM2.5, 8 veces ms alto que los estndares

definidos por la OMS de 0.025 mg/m3, lo que significa un

17% de mayor riesgo de mortalidad a corto plazo.

Recommendaciones

Modernizar el sistema y flota de transporte pblico

(Proyecto SIT-AQP)

Establecer restricciones a vehculos contaminantes

Reducir los tiempos de exposicin a los gases

contaminantes: a bordo de buses, en paraderos y en

aceras.

Transporte Pblico Urbano

Situacin Actual en Arequipa

128 empresas autorizadas para las 186 rutas

Poca especializacin, incursionaron al negocio como medio alternativo de trabajo

No cuentan con estructura empresarial

No tienen acceso a fuentes financieras

Personal informal-eventual

Atomizacin empresarial Baja rentabilidad

Altos costos operativos

Muchos no cubren depreciaciones

Economas de supervivencia

Prdida de capital inversin

Prdidas en el recaudo

Genera superposicin de RutasCarrera por el pasajeroCompetencia desleal

600 vehculos de transporte publico en hora punta (26 rutas)

Atomizacin empresarial

Resultados:

Informalidad

Lucha por el pasajero

Predisposicin a accidentes

Incapacidad financiera

Deterioro de equipos y vehculos

Contaminacin ambiental

Malas inversiones

Altos costos de operacin

Perdidas financieras

Muchos vehculos de poca capacidad:

73% Autos (Taxi 57%+Particular 16%) movilizan al 14% de la poblacin.

16% Vehculo de transporte pblico movilizan mas del 63% de la poblacin.

84% de las unidades con ms de 20 aos

Usuarios de Transporte

19

17%

3%

0%

63%

0%

9%

2%5% 1%0%

A pie

Auto Colectivo

Bicicleta

Bus

Pasajero Mototaxi

Pasajero Taxi

Transporte Escolar

Vehculo privado

Otros

Sin dato

Composicin del Volumen Vehicular

Proyecto Transporte Pblico Urbano Sostenible

Sistema Integrado de

Transporte, Arequipa

SIT-AQP

Sistema Integrado de Transporte, Arequipa

SIT-AQPDesde 2008, EMBARQ Andino viene dando asistencia tcnica a la

MPA tanto en el diseo en el proyecto, aprobacin por el SNIP y

asistencia tcnica en el proceso de implementacin del proyecto

SIT-AQP.

La creacin de un sistema integrado de transporte, con

operadores privados modernos y eficientes, la construccin de

un nuevo corredor troncal de 23 km de Transporte Rpido en

Buses (BRT) de alta calidad, renovacin de la flota de transporte

pblico usando combustibles limpios y la construccin de nueva

infraestructura para transporte no motorizado.

SIT-AQP Indicadores

Ahorro de 60 milliones de horas de viajes per ao.

Reduccin de emissiones de carbono de 69,040

toneladas per ao.

SIT-AQP (23 km de BRT)

SIT-AQP - 1,200,000

pasajeros/da

(BRT - 300,000

pasajeros/da)

Corredor BRT (2)Rutas Alimentadoras (43)Rutas Estructurantes (35)

Usuarios reciben

un servicio de

calidad

Objetivo SIT-AQP

Mejorar el

transporte pblico

de ArequipaEmpresas de

Transporte son

rentables

Mejor calidad de vida

de la poblacin

Transportistas

trabajan en

condiciones

adecuadas

Ciudad menos

contaminada y

mas saludable

El Resultado:

Un Crculo Virtuoso

25

Oferta de transporte pblico

masivo y no-motorizado de

calidad, seguro y saludable

Mejorar la calidad y disponibilidad de espacios pblicos

Reducir el uso de combustible y la contaminacin

ambiental

Contribuir a mejorar los

indicadores de salud pblica

Sel, Corea del Sur

Proyecto de renovacin urbana

Rio CheonggyecheonAutopista

Rio Cheonggyecheon

Sybil Settlemyre

Coordinadora de Proyecto

ssettlemyre@embarqandino.org

(051) 958-447-244

Contctenos en:

EMBARQ Andino

(051) 54-283393

www.embarqandino.org

www.thecityfix.com

www.facebook.com/embarqandino.org