Privatización del Aeropuerto mal negocio impacto regional

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PRIVATIZACIÓN DEL AEROPUERTO MAL NEGOCIO IMPACTO REGIONAL

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Populares denuncian que el Gobernador busca beneficiar nuevos amigos del poder en el extranjero.

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PRIVATIZACIÓN DEL AEROPUERTO

MAL NEGOCIOIMPACTO REGIONAL

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Cataloga la transacción como un “regalo” al privatizador

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Periódico de negocios confirma que la privatización del Aeropuerto es un mal

negocio

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Dice que el gobierno parece haber renunciado a su deber de fiduciario

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ESTUDIO ECONÓMICO VALIDA APP ES UN MAL NEGOCIO

PÉRDIDA DE EMPLEOS

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Administración y Conservación Facilidades de Aeropuertos

(en millones $)

2003 $84.1 2004 $69.4 2005 $86.3 2006 $99.1 2007 $37.0 2008 $97.1 2009 $81.7 2010 $81.8 2011 $32.0

2003-11 $669.0 Promedio $74.3 mediana $81.8

Propuesta de ASUR

$1,400 $37.8 millones en 37 años Por año

ESTUDIO ECONÓMICO VALIDA APP ES UN MAL NEGOCIO

PÉRDIDA DE EMPLEOS

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Según estudio de José Alameda

SE PERDERÍAN CERCA DE 5,000 EMPLEOS

   Escenario 1  Escenario 2  Promedio2013-2027 2013-2027 2013-2027

BQN  -2,780 -3,790 -3,285Mercedita  -1,350 -1,552 -1,451

Total -4,736

$377 millones menos para la región$230 millones menos a la región de Aguadilla

$147 millones menos a la región de Ponce.

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IMPACTO NEGATIVO EN LOS AEROPUERTOS REGIONALES

Contrato no permite el desarrollo de nuevos aeropuertos

Page 9: Privatización del Aeropuerto mal negocio impacto regional

¡ADVIERTE SOBRE LOS DESPIDOS!

Plan de Cierre de Aeropuertos Regionales

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Privatizadores colaboran con campaña de Luis Fortuño

Conflicto de Interés

Page 11: Privatización del Aeropuerto mal negocio impacto regional

Fortuño levantó dinero a congresista para acelerar proceso de privatización

Donativos de Luis Fortuño para influenciar privatización

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