PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO

URUBAMBA (PMAC-BU)

AYUDA MEMORIA DE VERIFICACION DDV PAGORENI A- KM 13

Camisea, 11 de Agosto del 2015

LISTA DE ACRÓNIMOS

ACRÓNIMO SIGNIFICADO

AACC : Acción Comunitaria

ARC : Asentamiento Rural de Colonos

CC : Comité de Coordinación

CN : Comunidad Nativa

DdV : Derecho de Vía

EIA : Estudio de Impacto Ambiental

INMAC : INMAC S.A, empresa contratista de Pluspetrol Perú Corporation

m : Metros

MA : Medio Ambiente

mE : metros Este

mN : metros Norte

msnm : Metros sobre el nivel del mar

PK ##+### : Progresiva Kilómetro ## más ### metros

PMA : Plan de Manejo Ambiental

PMAC-BU : Programa de Monitoreo Ambiental Comunitario del Bajo Urubamba

PPC : Pluspetrol Perú Corporation

ProNaturaleza : Fundación Peruana para la Conservación de la Naturaleza

RRSS : Residuos Sólidos

UTM : Universal Transversal de Mercator

ANTECEDENTES

En cumplimiento de las visitas programadas y acordadas en la reunión del 03 de Agosto

2015 entre los supervisores de MA y AACC de PPC, CC del PMAC-BU y Equipo Técnico de

ProNaturaleza, se llevó acabo el 11 de Agosto, la visita al DdV PAGORENI A –KM 13 .

OBJETIVO

El objetivo de la visita fue verificar que las condiciones actuales del tramo de PAGORENI A-

KM 13 cumplan con el PMA que contempla en el correspondiente EIA.

PARTICIPANTES

PMAC-BU:

Zonilda Ríos Vicente, Monitor(a) de CN Camisea.

Leída Romano Italiano, Monitor(a) de CN Camisea

Luís Ibáñez, Equipo Técnico de ProNaturaleza.

PLUSPETROL:

Arturo Paredes, Supervisor de AACC de PPC

Manuel Chauca, Supervisor de MA Bureau Veritas

.

DESARROLLO DE LA VISITA

UBICACIÓN REFERENCIAL:

Siendo las 9:52 am se inició la visita, previa charla de seguridad por parte del Supervisor de

MA Manuel Chauca de Bureau Veritas.

Inició la visita con el recorrido del tramo DdV PAGORENI A-KM 13, primero se verificaron

acueductos y cajas sedimentadoras, cortacorrientes, caminos de acceso al DdV, residuos

sólidos, letreros de seguridad ,cárcavas, deslizamientos, trincheras, tuberías expuestas ,

reforestación ,chacras. Hubo recomendaciones de letreros en Ddv, deslizamiento de tierra

por erosión y también se observó que en el HP del km13 se encontraban cilindros

conteniendo aceite residual solamente encima de parihuelas y apoyado directamente en el

suelo.

Monitora Zonilda Ríos verificando que

un acueducto se encuentra buen estado

no hubo observaciones en este punto.

PUNTO DE INICIO PUNTO FINAL

Pagoreni A PK 17 +000 Km 13 PK 13+00

18L 0728711 mE 18L 0726915 mE

UTM 8703870 mN UTM 8700739 mN

En la imagen podemos apreciar que se

verificaron las cajas sedimentadora en el

tramo DdV, estas se encuentran buenas

condiciones, personal de INMAC se

encuentra realizando el mantenimiento

correspondiente.

Monitora Leyda Romano verificando el

estado de los cortacorrientes, los cuales

cumplen su función y se encuentran en buen

estado; no hubo recomendaciones ni

observaciones en este punto.

Ingeniero Supervisor Acción Comunitario

Arturo Paredes Pluspetrol recogiendo unas

pocas botellas descartables encontradas en

el tramo de DdV, aparentemente dejadas

por los trabajadores de la contratista de.

En el PK 15+500 un letrero se encuentra

tapado por algo de maleza por lo que no se

puede identificar fácilmente. Las monitoras

opinaron que sería bueno que se realice

labores de mantenimiento en ese punto

(corte de maleza).

En el tramo del DdV se verificaron unas

trincheras como control de erosión, las

cuales cumplen su función. Encontrándose

en buen estado, por lo que acá tampoco

hubo observación.

En la imagen se puede visualizar que el

personal de INMAC que con la ayuda de 01

excavadora se encontraba aperturando una

zanja para la construcción de gaviones que

servirán para garantizar la integridad de un

ducto que se halló expuesto debido a que

ocurrieron deslizamientos de tierra en este

punto durante la época de lluvias.

En la imagen podemos apreciar la tubería

expuesta (aproximadamente 40 metros) por

deslizamiento de tierra en el PK 15+550.

INMAC se encuentra aperturando una zanja

para la construcción de gaviones que

servirán para garantiza la integridad del

ducto. Coordenadas: 0728192 mE /

87702629mN

Monitora Leyda Romano verificando en el

tramo DdV el estado de la reforestación, la

cumple con el Plan Manejo Ambiental.

Las monitoras realizaron recomendaciones

sobre el letrero que se encuentra despintado

en el tramo de DdV, exactamente en el PK

15+500. Los trabajadores de contratista

INMAC indicaron que ya tienen planificado

realizar el mantenimiento.

Las monitoras de PMAC-BU realizaron

recomendaciones en el flow line PK 15+550

porque se visualizó deslizamiento de tierra.

Los trabajadores de la contratista INMAC

vienen ya realizando el mantenimiento

correspondiente con la construcción de

gaviones en el área afectada de 40 metros

de largos. Estos trabajos durarán 3 meses

de acuerdo a lo indicado por uno de los

encargados de INMAC.

En el HP del Km13 la monitora Zonilda Ríos

verificó que se encontraba 01 cilindro con

aceite residual colocado directamente sobre

el pasto. Además había otro cilindro con

aceite residual solamente encima de una

parihuela junto a otros 2 cilindros vacíos.

Inmediatamente se corrigió parcialmente la

situación y se colocó encima de la parihuela

quedando 02 cilindros llenos con aceite

residual y 02 cilindros vacíos solamente

encima de la parihuela.

El PMAC-BU indicó que la parihuela

conteniendo los cilindros no deben ser

dejados a la intemperie y deben ser

trasladados en forma inmediata a Malvinas.

Durante la visita se registraron evidencias de

actividad humana cercana al DdV:

- Se encontró un cartucho en el suelo

que indicaría que comuneros del

ámbito cercano al DdV utilizan el

tramo para.

- Se registró que a la altura del Km13

(acceso fluvial) se encuentra la

chacra del comunero de

Shivankoreni Grimaldo Caristo. (2

vistas; desde el HP del km13 y desde

el acceso fluvial)

La visita finalizó siendo las 3:00 pm con la firma del acta en la CN Camisea.

OBSERVACIÓN RECOMENDACIÓN ESTADO

1 cilindro con aceite

residual colocado

directamente sobre el pasto

y 1 cilindro con aceite

residual solamente sobre

una parihuela.

Los cilindros no deben ser

dejados a la intemperie y

deben ser trasladados en

forma inmediata a Malvinas.

------ Se corrigió parcialmente

colocando los 2 cilindros

solamente sobre una

parihuela. Los cilindros no

deben ser dejados a la

intemperie y deben ser

trasladados en forma

inmediata a Malvinas.

PPC enviará las evidencias del

traslado para levantar la

observación

---- Se recomienda realizar un

mantenimiento al letrero de

seguridad despintado en el

PK 15+500.

Los trabajadores de la

contratista INMAC indicaron

que ya tienen planificado

realizar el mantenimiento.

/ PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO URUBAMBA

PMAC Ku.'

MONITOREO AMBIENTAL EN DERECHO DE VIA (DdV) Código: F-12 Fecha elaboración: 2014.07.12 Revisado: 05.03.15

Tramo de DdV Monítoreado: CAI Q fV?\/jg»iükcyg€fU < Ambito del Ddv recorrido: pQ / ^ . m / ^ Empresa Monitoreada: Km's recorridos:

Fecha: li¡6^/i3

Coordenadas inicio: 07-:^Q>-^-/-ft?-D3a»o Coordenadas final: 07a<b*^/s-a?6¿>7 PK inicio: / 7- f c o o PK final: 4 3 'te ó o

1.0 Derecho de via en operación o en proceso de Cierre SI NO 1.1 Los supervisores impartieron charla de seguridad antes de realizar el reconrido al DdV X 1.2 Existen acueductos y cajas sedimentardoras en el tramo del DdV )^ 13 Las cajas sedimentadores se encuentran colmatadas y en mal estado (rotas)

14 Los acueductos se encuentran colmatados y en mal estado (rotas)

15 Los cortaconrientes se encuentran en buen estado y cumplen su función Y 16 Los caminos de acceso al DdV se encuentran totalmente cenrados por vegetación X 17 Se observan repetidamente residuos solidos a lo largo del tramo del DdV recorrido

18 Se observa letreros de seguridad en el tramo del DdV X

19 Los letreros de seguridad se encuentran libres de maleza (son fáciles de leer) y en buen estado

110 Se observan cárcavas a lo lardo del DdV X

111 Se observa deslizamientos de talud a lo largo del DdV X

112 Se observa deslizamientos en los cruces de quebradas con el DdV X 113 Se observa deslizamientos con control temporal de erosión X 114 Se observar materiales de contención (sacos, tablas y otros) en el cauce de las quebradas X

115 Las trincheras en pendientes pronunciadas se encuentran en buen estado : X

116 Las tuberias se encuentran en buenas condiciones (en caso de cruces aéreos) W^KXCIK^ ,— 117 Se observa tuberias expuestas por deslizamiento o derrumbes A 118 La reforestacion requerida se da en forma sostenida X 119 Se observa actividad humana (chacras) cerca ai DdV k

Observaciones: Q,^ C i i t v^Acg CC^^A cxc^l\^ T e s " c L ^ a ( <^Voe<xv^cko ¿S^<L^^^^CMt\i.

Recomendaciones:

£,f\ el PV=̂ V S f ^ S o . ^ C L Pude \J\Sugi'^¿x^ perS^w^t CLCL "^nmae Qu^ cev̂

2.0 Derecho de via en construcción SI NO 2.1 Se respeta el ancho del DDV 2.2 Se observan cárcavas y/o deraimbes de talud 2.3 Los botaderos se encuentra en buen estado y ordenados (trincheras operativas) 2.4 Las cajas sedimentadoras se encuentran en buen estado 2.5 Los acueductos se encuentra en buen estado

Observaciones:

PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO URUBAMBA

Recomendaciones:

Nombre del Monitor PIVIACBU: Nombre del supervisor AC de PPC:

Firma: Firma:

_ _ _

Nombre del Monitor PMACBU: Nombre del supervisor MA de PPC:

Firma: )

Nombre de Monitor PMACBU: Nombre de otro acompañante:

Firma: Firma:

Nombre del Monitor PMACBU:

Firma:

PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL COMUNITARIO DEL BAJO URUBAMBA

Detalles de los hallazgos en el Ddv

Hallazgo

Detalles de ios hallazgos

Comentarios Hallazgo Ubic. DdV Coordenadas Detalles procesos de erosión

Comentarios Hallazgo

PK Norte Este Largo aprox. (m)

Ancho aprox. (m)

Prof. aprox. (m)

Comentarios

'

' T-Lc.^. UMOfc^

ACTA DE VISITA

El 11 de setiembre de 2015, se deja constancia de la visita del PMAC al Flowline Pagoreni A - Malvinas, se recorrió el tramo comprendido entre Pagoreni A y el km 13, el mismo que se encuentra dentro del territorio de la CN Shivankoreni.

Durante el trayecto se pudo apreciar que el ddv se encuentra debidamente revegetado y con obras de control de erosión como cortacorrientes debidamente estabilizados.

En el pk 15 + 560 , se pudo visualizar personal de Inmac que con la ayuda de 01 excavadora se encontraban aperturando una zanja para la construcción de gaviones que servirán para garantizar la integridad del ducto.

En la zona de enganche del HP los monitores observaron 01 cilindro con aceite residual colocado directamente sobre el pasto, inmediatamente se corrigió la situación y se colocó encima de la parihuela, quedando 02 cilindros llenos con aceite residual y 02 cilindros vacíos encima de la parihuela.

El PMAC indicó que la parihuela conteniendo los cilindros no debe ser dejado a la intemperie y debe ser trasladado en forma inmediata a Malvinas.

PPC enviará las evidencias del traslado para levantar la observación.

CN Shivankoreni, 11 de setiembre de 2015

Firman

CRISTOBAL mOS ALVAREZ VICE PBESIDENTE