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GEOLOGIA ARGENTINA PRACTICAS DE CAMPO DICIEMBRE 2013 D.A.GREGORI, L. BENEDINI

GEOLOGIA ARGENTINA

PROGRAMA DE PRACTICAS DE CAMPO

8-23 DICIEMBRE 2013

D.A. GREGORI-L BENEDINI


1 OBJETIVOS

Las prácticas de campo de la asignatura Geología Argentina tienen como objetivo introducir a los

alumnos de la Licenciatura en Geología en la configuración geológica de la Cordillera Frontal, Bloque de San

Rafael, Cordillera Principal, Precordillera, Cuenca de Cacheuta y Cuenca de Santa Clara, todas ubicadas en

la provincia de Mendoza. Además se enseña la metodología de trabajo de campo y la confección de

informes.

2 COMPROMISO DE LOS PARTICIPANTES- DESLINDE DE RESPONSABILIDAD

Los interesados en realizar las prácticas de campo de Geología Argentina en diciembre de 2013

confirmaron su intensión de realizarlas mediante las notas que se adjuntan, así como su beneplácito de

realizarlas en el mes de diciembre con la duración indicada más abajo. Los participantes han firmado un

deslinde de responsabilidad, en el que expresan su conocimiento de los riesgos que conlleva todo trabajo

de campo y contratarán un seguro colectivo. Además, expresan que durante el viaje mantendrán una

conducta apegada a las normas de convivencia y observarán absoluto respeto hacia los docentes. Actitudes

de desdén, indiferencia o displicencia hacia las labores encomendadas por los docentes impedirán que el

participante continúe con las prácticas.

3 RESPONSABILIDAD-SEGURO DE VIDA

Luego del accidente de agosto de 2006 y como resultado de lo acontecido a posteriori los integrantes

de la Cátedra de Geología Argentina no manejan ni son pasajeros de los vehículos del Departamento de

Geología durante los viajes de docencia. Los integrantes de la Cátedra de Geología Argentina declinan todo

tipo de responsabilidad en relación a accidentes que pudiesen ocurrir a los alumnos y vehículos del

Departamento de Geología durante el viaje. Tampoco aceptarán responsabilidades sobre el mal manejo de

los choferes o accidentes ocurridos durante su manejo. El seguro de vida y accidente colectivo de los

interesados será tramitado por el Dr. Daniel A. Gregori. La cátedra no se hace responsable de la revisión de

los vehículos del Departamento de Geología previo al viaje, ni de roturas acontecidas durante el mismo. De

producirse alguna, el Departamento de Geología proveerá los montos requeridos para su arreglo o la

manera de transportar los vehículos a Bahía Blanca. Toda persona que tengan vértigo, pánico a los lugares

abiertos o fobias a encontrarse solos en el campo y-o con problemas de salud o que tome medicación en

forma regular, DEBE avisar. En la mayor parte de los sectores no hay señal de celular, sin embargo es

recomendable llevarlo y compartir los números con otros integrantes y guías. Recomendamos no anticipar

horarios de llegadas a familiares-amigos. Al realizar esta acción, cualquier desperfecto en el vehículo o

campo, con el consiguiente retraso solo sirve para preocupar-angustiar a terceros. Al acampar: no dejar

restos de papel higiénico suelto. Enterrar todos los desechos. Es importante contar con fósforos y

encendedores para realizar fuego en caso de extravío. Además una botella de agua, abrigo y algo de

alimento. Es responsabilidad del interesado realizar las labores en las áreas asignadas y no alejarse de la

misma o realizar escaladas innecesarias. En caso de no aceptarse por parte del Departamento de Geología

o los participantes las condiciones de los seguros, deslindes de responsabilidad y respeto a los docentes el

viaje no se realizará.

4 CANTIDAD DE PARTICIPANTES Y CAPACIDAD DE LAS COMBIS

Se requerirá un número mínimo de 15 participantes para la realización del viaje.

El programa del viaje se ha calculado sobre la base de 33 participantes y tres docentes. Se presume se

usaran 2 combis y la camioneta del Dr. Gregori. De acuerdo a ello se dispone de 15 y 12 ubicaciones en las

combis, más un chofer cada una. Ello hace un total de 27 sitios para interesados. En la camioneta del Dr.


Gregori viajarán los tres docentes y dos participantes más. Ello hace un total de 29 participantes con

posibilidades de viajar. Sin embargo ello no impide el agregado de más vehículos. Estos vehículos deben

cumplir con todos los requisitos que se exigen a vehículos particulares. La responsabilidad en el manejo,

etc, correrá por cuenta de los respectivos conductores o choferes. Estos vehículos no han sido

contemplados en el programa de este viaje. Sin embargo los cálculos necesarios son similares a los de la

camioneta del Dr. Gregori. En cuanto al material de acampe y provisiones durante el viaje, las mismas

pueden ser transportadas por la cátedra en un carrito que lleva la camioneta del Dr. Gregori. Sin embargo

los participantes pueden elegir otro medio de transporte para este material. Debido a lo escaso del espacio

disponible en el carrito, el material a llevar será solo el estrictamente necesario para supervivencia y

trabajo.

5 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

El dinero de ayuda para alumnos no será solicitado, gestionado, manejado o rendido por los docentes

de la cátedra de Geología Argentina. Los alumnos se harán cargo del manejo del mismo. El personal de la

Cátedra de Geología Argentina no manejará el dinero de viáticos u otros documentos relacionados a los

choferes. Los mismos recurrirán al Departamento de Geología para todos los trámites. El Dr. Gregori

requiere el pago de gastos de combustible de su camioneta. Este monto está incluido en el cálculo del

presupuesto y será rendido por el propietario del vehículo.

6 CRONOGRAMAS

Las prácticas se desarrollaran en el mes de diciembre de 2013 durante 16 días de tal manera que los

alumnos reciban enseñanza durante dos semanas en el campo. Los otros dos días son ocupados por el viaje

de ida y regreso entre Bahía Blanca y las localidades de destino. Debido al tipo de viaje, con acampe en

zonas de trabajo, el viaje no se puede realizar en invierno. La mejor fecha es diciembre, luego de la

conclusión del 2do cuatrimestre. No es cierto que los alumnos rindan finales de esta materia en esa fecha.

Estadísticamente, mas del 90 % de los alumnos rinde en Marzo-Abril del siguiente año.

El viaje se iniciará el día 8 de diciembre. En la tabla siguiente se observa un cronograma tentativo del

viaje con las tareas de cada día, lugares de acampe, horarios de salida y regreso y sectores a visitar.


CRONOGRAMA TENTATIVO DE DETENCIONES-KILOMETRAJE-GASTOS DE COMBUSTIBLE

DIA diciembre

2013

RUTA SALIDA PARADA KILOMETROS TENTATIVOS

HORARIO SALIDA

HORARIO ARRIBO

LITROS COMBUSTIBLE 2 COMBI-

LITROS COMBUSTIBLE CAMIONETA

MONTO 2 COMBI MONTO CAMIONETA

8 35, asf Bahía Blanca Santa Rosa 320 4 8 100 41 700 281

8 10, asf Santa Rosa Victorica 150 8,30 10 50 20 350 140

8 10, asf Victorica Santa Isabel 170 10 12 Almuerzo

8 10, asf Santa Isabel Gral. Alvear Compra de

frutas

170 13 15 60 22 400 150

8 239, asf

Gral. Alvear San Martín 200 15 17 64 26 450 182

8 7, asf San Martín Uspallata cargar agua y combustible

170 17 18,30 60 22 400 150

8 102, tierra

Uspallata 1er campamento Cordón Jarillal

40 18,30 19,30

9 Huella tierra

1er campamento Cordón Jarillal

Areas de trabajos

individuales

40 8,30 18

10 Huella tierra


Areas de trabajos

individuales

40 8,30 18

11 Huella tierra


Areas de trabajos

individuales

40 8,30 18

12 Huella 1er campamento Cordón Jarillal

Areas de trabajos

individuales

40 8,30 18

13 102 tierra


Las Cuevas y regreso. Cargar

en Uspallata

40 8,30 19 100 36 700 260

14 Ex 7 y 312

Uspallata Santa Elena, Uspallata

300 8,30 19 100 36 700 260

15 7-166 Uspallata Tupungato 200 8,30 19 64 26 450 182

16 40-101 Caracol de la Hoyada El Nihuil cargando en

Eugenio Bustos

200 8,30 19 64 26 450 182

17 40 El Nihuil Bardas Blancas, Malargue

200 8,30 19 64 26 450 182

18 40 Bardas Blancas, El Nihuil 200 8,30 19 64 26 450 182

19-22 234 El Nihuil Cañón del Atuel 150 8,30 10 50 20 350 140

23 40-10-35

Cañón del Atuel cargando en San Rafae

Bahía Blanca 900 10 21 290 117 2000 817

TOTALES 3610 7850 3180


Estimación horas de viaje (ida-vuelta 22). Estimación horas de trabajo en el campo: 110.

Orden DIA (mes de diciembre 2013)

HORA ORIGEN RECORRIDO DESTINO CAMPAMENTO HORA ARRIBO

TAREAS HORAS DE

LABOR

1 8 (ver abajo detalle de paradas durante

el viaje)

4 Bahía Blanca Santa Rosa-Winifreda-Santa Isabel-San Rafael-Ñacuñan-San Martín-Mendoza-

Perdriel-Uspallata

Precordillera de Mendoza, Cordón del Jarillal

Cordón del Jarillal 14 Armado de campamento-.

2 9 8,30 Cordón del Jarillal Áreas de trabajo individuales. (ver adjunto)


Cordón del Jarillal 18 Mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura.

9




9




9

5 12 de dic (dependiendo del grado de

aprendizaje)

8,30 Cordón del Jarillal Áreas de trabajo individuales. (ver adjunto)



9

6 13 8,30 Cordón del Jarillal Uspallata, Tabolango, Polvaredas, Punta de Vacas, Puente del Inca, Las Cuevas, límite con Chile y regreso a

Uspallata

Cordillera Principal, Las Cuevas-límite con Chile

Quebrada de Santa Elena

18 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

9

7 14 8,30 Quebrada de Santa Elena

Uspallata, Pampa Fria, Cortaderas, Santa Clara, Pedernal y regreso a

Uspallata.

Cuenca de Santa Clara y Precordillera de San juan,

Cordón del Jarillal



trabajo.

10

8 15 8,30 Quebrada de Santa Elena

Uspallata-Río Mendoza, Rincón de los Vallecitos, El Plata, Caracol de la Oyada

Límite Precordillera-Cordillera Frontal-Cordón

del Plata

Caracol de la Hoyada


trabajo.

9

9 16 8,30 Caracol de la Hoyada

Tupungato, Cordón del Portillo, Arroyo de los Arenales, Río Diamante, El

Nihuil

Cordillera Frontal, Cordón del Plata, Cordón del

Portillo, Bloque de San Rafael

Agua del Toro 20 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

10

10 17 8,30 Agua del Toro El Sosneado, Arroyo Salado, Las Leñas, Malargue, Bardas Blancas

Cordillera Principal Bardas Blancas 20 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

10

11 18 8,30 Bardas Blancas Paso Pehuenche Cordillera Principal Agua del Toro 19 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

9

12 19 8,30 Agua del Toro Cañón del Atuel Bloque de San Rafael Cañón del Atuel 19 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, 9

13 20 8,30 Cañón del Atuel Áreas de trabajo grupales. Bloque de San Rafael Cañón del Atuel 19 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

9

14 21 8,30 Cañón del Atuel Áreas de trabajo grupales. ( Bloque de San Rafael Cañón del Atuel 19 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

9

15 22 8,30 Cañón del Atuel Áreas de trabajo grupales. ( Bloque de San Rafael Cañón del Atuel 19 Dibujo, mapeo, perfilaje, muestreo, interpretación de la estructura en grupos de

trabajo.

9

16 23 10 Cañón del Atuel San Rafael- Gral Alvear-Santa Isabel-Victorica-Santa Rosa-Bahía

19 viaje


Información de áreas y tareas :http://www.criba.edu.ar/geolarg/VIAJES%20CAMPO%20GENERAL.htm

7 GASTOS DE COMBUSTIBLES (GAS OIL) Considerando en mayo 2013 $ 7 cada litro

VEHICULO MAYO 2013

Dos combis: $ 7850

Camioneta $ 3180

8 GASTOS EN ALIMENTOS

El menú indicado abajo es considerado el más simple a los efectos de duración de los productos,

facilidad de confección, etc. Puede ser modificado por los participantes.

CENA: Se calculan 12 cenas La primera y la última no se consideran. Llevar comida elaborada para

el día de ida y regreso a Bahía Blanca. Se calcula sobre la base de 36 personas. A los efectos de bajar los

costos la cena debe ser elaborada por los interesados y el menú son 4 días arroz, 4 días fideos y 4 días

polenta, siempre con salsas o queso.

Cenas Montos ($)

4 cenas fideos 240

4 cenas arroz 120

4 cenas polenta 50

Salsas 950

TOTAL CENA 1360

Cada noche 113

Cada persona/ todo el viaje/cada cena 3,2

ALMUERZO: Se calculan 12 almuerzos

Almuerzos Montos ($)

4 almuerzos arvejas 720

4 almuerzos arroz 870

4 almuerzos jardinera 870

frutas 300

TOTAL ALMUERZO 2760

Cada ALMUERZO 230

Cada persona/ todo el viaje/cada almuerzo 6

DESAYUNO: Se calculan 12 desayunos.

http://www.criba.edu.ar/geolarg/VIAJES%20CAMPO%20GENERAL.htm


Desayuno Montos ($)

Café 150

Galletitas 972

Azucar 20

Yerba 70

TOTAL DESAYUNO 1250

Cada DESAYUNO 33

Cada persona/ todo el viaje/cada desayuno 4

RESUMEN FINAL DE GASTOS EN ALIMENTOS CALCULADOS A MAYO DE 2013

TOTALES GASTO ($) POR PARTICIPANTE s/36 PARTICIPANTES

CENAS 1360 4

ALMUERZO 2760 6

DESAYUNO 2062 4

TOTAL 6.182 15

9 GASTOS EN ALOJAMIENTO

Debido a que las prácticas de campo se realizan en zonas montañosas, algunas de difícil acceso por

lo intrincado de los caminos, desde hace años es costumbre acampar en las zonas de trabajo. Ello ahorra

combustible y tiempo. Implica la necesidad de contar con equipamiento para acampe y de vehículos en

la zona de trabajo permanentemente. En los sectores de acampe no hay baños y en muchos lugares

tampoco agua, por lo cual hay que transportarla. Eso hace que se destine exclusivamente para bebida y

cocción de los alimentos. Ello no implica que los participantes y los choferes deban obligatoriamente

pernoctar en las zonas de trabajo. Sin embargo, la búsqueda y reserva de alojamiento fuera de las zonas

de trabajo no es una tarea que realizará la cátedra de Geología Argentina. A continuación se indica las

zonas de acampe y la distancia a los centros poblados más cercanos con la posible infraestructura de

alojamiento. Otros detalles serán obtenidos por los interesados. Ya sea que los participantes acampen

en las áreas de trabajo o se alojen en centros poblados las tareas se inician indefectiblemente a las 8,30

hs de la mañana. En ese horario los docentes de la cátedra dejan el campamento para dirigirse a las

áreas de tareas de ese día, independientemente de la presencia o no de los interesados.


AREAS DE ACAMPE-LOCALIDAD MAS CERCANA CON ALOJAMIENTO PROBABLE

DIA (diciembre 2013)

ORIGEN CAMPAMENTO LOCALIDAD MAS CERCANA CON ALOJAMIENTO

RUTA DISTANCIA (km)

8 Bahía Blanca Cordón del Jarillal

Uspallata (hoteles, hosterías, cabañas, campings)

Huella de tierra

40

9 Cordón del Jarillal



Huella de tierra

40




Huella de tierra

40




Huella de tierra

40




Huella de tierra

40




Huella de tierra

40

14 Quebrada de Santa Elena



Huella de tierra

6

15 Quebrada de Santa Elena

Caracol de la Hoyada

Las Vegas (hosterías?, cabañas, campings?)

Ruta asfaltada, ripio y huella de tierra

5

16 Caracol de la Hoyada

Agua del Toro Represa Agua del Toro ( campings?)


0

17 Agua del Toro Bardas Blancas Malargüe (hoteles, hosterías, cabañas, campings)


60

18 Bardas Blancas Cañón del Atuel

San Rafael (hoteles, hosterías, cabañas, campings)


60

19 Cañón del Atuel Cañón del Atuel


Ruta asfaltada,

60

20-22 Cañón del Atuel Cañón del Atuel


Ruta asfaltada,

60

23 Cañón del Atuel Bahía Blanca Ruta asfaltada,


RESUMEN FINAL DE GASTOS EN ALOJAMIENTO CALCULADOS A MAYO DE 2013

En áreas de acampe TOTALES $ 0

RESUMEN FINAL DE GASTOS CALCULADOS

A MAYO DE 2013 ($) A DICIEMBRE 2013 CALCULANDO UN 15% DE

INFLACIÓN

ALOJAMIENTO 0

CENAS 1360

ALMUERZO 2760

DESAYUNO 2062

COMBUSTIBLE 2 COMBIS 7850

COMBUSTIBLE CAMIONETA DR. GREGORI 3180

TOTAL FINAL 17.212 19.800

CIFRAS COMPARATIVAS ($)

MAYO 2013 DICIEMBRE 2013

Gastos por día incluyendo alimentación y combustible 1075 1237

Gastos por persona/día/todo el

viaje/alimentación/combustible

30 35


10 CHOFERES y COMBIS DEL DEPARTAMENTO DE GEOLOGIA

Los choferes deben tener conocimientos de manejo en caminos de montaña, ya sea de asfalto o ripio.

Es imperioso que las combis permanezcan en las áreas de trabajo durante todo el día, a partir de las 8,30

hasta las 20,00 hs. Ello es debido a la necesidad de transportar a los participantes a las distintas zonas de

trabajo. Es fundamental que cada combi cuente con equipo de radio frecuencia familiar para indicar cambios

en los recorridos, distancias o dificultades en la ruta. Este equipamiento lo provee la cátedra.

El resto del equipamiento de las combis, como criquets, rueda de auxilio, batería, ópticas, niveles de

aceites, engrase, etc debe encontrarse en inmejorables condiciones.. Dado que las areas de trabajo se

ubican en zonas de frontera y hay frecuentes controles de policía y gendarmería las combis deben contar

con toda la documentación. Seguro, verificación, patentes, permiso de manejo de choferes y listado

completo de los pasajeros, incluyendo dni.

La cátedra no se hace responsable por las demoras que pudiesen suceder ante la falta de dicha

documentación. Durante el desarrollo del viaje las combis viajarán atrás de la camioneta del Dr. Gregori,

amoldándose a la velocidad de la misma. La decisión de realizar paradas adicionales o eliminar algunas de

ellas, así como de movilizar los vehículos a determinados puntos a los afectos de transportar a los alumnos o

material de trabajo/alimentos corre exclusivamente por cuenta del Dr. Gregori.

11 MATERIAL REQUERIDO

Los participantes deben contar con equipamiento adecuado, incluyendo calzado de montaña, abrigo,

brújula y lupa. En la siguiente tabla se encuentra un listado completo. La obtención de dicho material será

responsabilidad de los participantes /el departamento. La falta del mismo impedirá que el interesado

participe en las tareas de campo.

Es obligatorio que cada participante posea una guía de campo.

DNI o cedula de

identificación personal

Se requiere obligatoriamente un documento de identidad. Frecuentes

controles en la zona de la frontera.

Ropa

El máximo peso es 7-8 kg por persona, incluyendo las botas. Agregar algo de

ropa de invierno, así como guantes, pasamontañas. Empacar la ropa en

bolsos, las mochilas grandes ocupan más espacio.

Bolsa de dormir y

aislantes De alta montaña en lo posible.

Carpa De alta montaña, en lo posible.

Mochila de tamaño

medio

Es fundamental ya que cada persona debe transportar su comida y agua

para el mediodía, además de su cuaderno de notas, el soporte de la foto

aérea, ropa de abrigo y las muestras.

Botas o borceguíes

Este es otro elemento fundamental, ya que en algunos sectores los

recorridos alcanzan los 15 Km. diarios, por lo que se debe prestar especial

atención al calzado. Se recomienda el uso de botas de suela rígida, de

goma, con laterales fuertes que protejan los tobillos. En general no hay


víboras, pero si gran cantidad de alpataco (las espinas pueden llegar a los 6

cm de largo). Llevar un número importante de medias para evitar ampollas.

Material de cocina

Cada integrante se hace cargo del material de cocina que requiera (plato,

vaso, cubiertos, cantimplora, etc). Las botellas de plástico son más prácticas

que las cantimploras metálicas. La cátedra dispone de las ollas necesarias.

Libreta de campaña

Si es de tapas duras, mejor, ya que permite escribir o dibujar sin

inconvenientes. (Rivadavia o similar tamaño A4, > 100 hojas) No llevar las

libretitas negra minúsculas que no sirven para dibujar.

Lápiz de dureza media Para los dibujos. Los blandos terminan borrosos al final de la campaña.

Marcador Metal Point

o algo similar

Para las anotaciones en el cuaderno. Se puede optar entre esto o lápiz. Si es

un lápiz muy blando se desdibuja con el correr del tiempo. Si es marcador,

cuidado con el agua.

Portapiqueta La mayor parte de las caídas en el campo se produce porque las manos

están ocupadas llevando la piqueta.

Soporte para las fotos

Requerido para el mapeo sobre foto aérea. Puede ser una plancha o lámina

de acrílico o plástico o también una carpeta de tapas rígidas. El tamaño

debe ser A4 o mayor. Se necesita cinta adhesiva.

Imágenes satelitales-

guía de campo

Cada integrante del viaje debe contar con este material obligatoriamente.

La cátedra informara oportunamente como se obtiene.

Láminas de acetato Se requieren varios de tamaño A4.

Marcadores indelebles

para acetato Con cuatro colores punta fina será suficiente, incluir una goma.

Botiquín Incluir desinfectante, cicatrizante, antibióticos, pastillas de carbón, venda

ancha (fundamental para ampollas)

Brújula En lo posible de tipo geológica o con clinómetro. Cada participante debe

tener una. Las marca Recta son suficiente (consultar en la cátedra)

Lupa Una lupa común de buen aumento o la que viene en las Victorinox es

suficiente.

Escalímetro y

transportador

Fundamental para el cálculo de escala, posición del Norte y ubicación de los

puntos de control en las fotos aéreas.

Piqueta o martillo Marcadores para muestras

Linterna y fósforos Bolsas para muestras

Largavistas GPS e intercomunicadores frecuencia familiar (462.55 - 462.72 y 467.56-

467.72 Mhz)


Idem incluyendo huellas, refugios, etc.


Trazas de perfiles topográficos demostrativos. Tres perfiles E-O, sur, centro y norte y un perfil N-S.


Perfil sur.


Perfil centro.


Perfil norte.


Perfil N-S.

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