PROJECTE TÈCNIC PER A LA SOL·LICITUD DEL CONTROL PREVENTIU i DE SEGURETAT EN MATÈRIA D’INCENDIS PER AL PROJECTE D’APARCAMENT SOTERRAT PROPIETAT DE PROMUNSA SITUAT AL CARRER VIOLETA PARRA Nº: 8-12 DE SANT JUST DESVERN

Í N D E X:

1.- OBJECTE 2.- DADES TITULAR, NOTIFICACIONS I DE L’ESTABLIMENT

2.1.- Dades dels Titulars 2.2.- Representant legal i adreça per a notificacions 2.3.- Dades de l’establiment

3.- DADES GENERALS 3.1.- Dades de l’activitat 3.2.- Classificació segons Llei 3/2010 3.3.- Coordenades UTM 3.4.- Superfícies 3.5.- Personal 3.6.- Horari 3.7.- Procés industrial i producció 3.8.- Energia 3.9.- Instal·lació elèctrica 3.10.- Relació de maquinària

4.- CARACTERISTIQUES DE L’APARCAMENT 5.- COMPLIMENT DB-SI del CTE. SEGURETAT EN CAS D’INCENDI

Ús previst 5.1.- DB-SI 1.- PROPAGACIÓ INTERIOR 5.2.- DB SI 2.- PROPAGACIÓ EXTERIOR 5.3.- DB SI 3.- EVACUACIÓ D’OCUPANTS 5.4.- VENTILACIÓ APARCAMENT I RECINTES P.SOTERRANIS Ordenances Municipals. Ventilació natural Control ventilació i detecció de CO 5.5.- DB SI 4.- INSTAL·LACIONS DE PROTECCIÓ CONTRA INCENDIS 5.6.- DB SI 5.- INTERVENCIÓ DELS BOMBERS 5.7.- DB SI 6.- RESISTÈNCIA AL FOC DE L’ESTRUCTURA

6.- COMPLIMENT DB-SUA SEGURETAT D’UTILITZACIÓ 6.1.- DB-SUA 1.- SEGURETAT DAVANT EL RISC DE CAIGUDES. 6.2.- DB-SUA 2.- SEGURETAT DAVANT EL RISC D’IMPACTE O ATRAPAMENT. 6.3.- DB-SUA 3: SEGURETAT DAVANT EL RISC DE D’APRISSIONAMENT ALS RECINTES 6.4.- DB-SUA 4: SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER UNA IL·LUMINACIÓ INADEQUADA 6.5.- DB-SUA 5: SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER SITUACIONS D’ALTA OCUPACIÓ 6.6.- DB-SUA 6: SEGURETAT DAVANT EL RISC D’OFEGAMENT 6.7.- DB-SUA 7: SEGURETAT DAVANT EL RISC DE VEHICLES EN MOVIMENT 6.8.- DB-SUA 8.- SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER L’ACCIÓ DEL LLAMP 6.9.- DB-SUA 9.- ACCESSIBILITAT

7.- REGLAMENTACIÓ

1.- OBJECTE L’empresa PROMUNSA esta realitzant el projecte d’un edifici de 54 habitatges amb

aparcament privat soterrat al carrer Violeta Parra nº: 8-12 de la ciutat de Sant Just Desvern (Barcelona).

Aquest edifici de Planta baixa + 5 plantes tindrà, pels usuaris dels habitatges de l’edifici, places d’aparcaments privades i trasters, amb un total de 58 places d’aparcaments i 54 trasters.

L’aparcament quedarà situat en les dues plantes soterrani del mateix edifici, en les mateixes plantes també disposarem de traster destinats als usuaris dels habitatges.

Les places i els trasters estaran distribuïts de la següent manera: - Planta soterrani -1: 23 places d’aparcament i 32 trasters - Planta soterrani -2: 35 places d’aparcament i 22 trasters. La superfície construïda total de les dos plantes destinades a aparcament serà de 2161,50m2

sent la superfície total amb ús d’aparcament de 1356,42m2. Segons la Llei 3/2010 del 18 de febrer, de prevenció i seguretat en matèria d’incendis en

establiments, activitats, infraestructures i edificis, podem indicar que aquesta activitat (Segons ANNEX I d’aquesta Llei) es troba dins els supòsits sotmesos al Control Preventiu de l’administració de la Generalitat, amb projecte i informe de Bombers previ, donat lo que indica el punt:

18.- Establiments destinats a l’aparcament de vehicles sota un edifici amb una superfície superior als 750 m2.

Per tant, la confecció de la present Memòria Tècnica té per objecte la sol·licitud del Control

de prevenció i seguretat en matèria d’incendis en establiments, activitats, infraestructures i edificis segons indica la Llei 3/2010 del 18 de febrer. (DOGC 5584), per l’aparcament privat sota l’edifici d’habitatges del Carrer Violeta Parra núm. 8-12 de la ciutat de Sant Just Desvern.

2.- DADES TITULAR, NOTIFICACIONS I DE L’ESTABLIMENT 2.1.- Dades dels Titulars

PROMOCIONS MUNICIPALS SANT JUSTENQUES PROMUNSA Crta. Reial nº:106, Edifici Walden 7, locals 6-7 08960 - Sant Just Desvern CIF: A-59.153.494

2.2.- Representant legal i adreça per a notificacions

Enric Camats i Tafalla PROMUNSA Crta. Reial nº:106, Edifici Walden 7, locals 6-7 08960 - Sant Just Desvern

2.3.- Dades de l’establiment

Aparcament privat soterrat sota edifici d’habitatges. ILLA 5 MAS LLUÍ Carrer Violeta Parra nº: 8-12 Accés pel Carrer Carolina Catasús nº: 5 08960 - Sant Just Desvern

3.- DADES GENERALS 3.1.- Dades de l’activitat

Aparcament privat per a 58 places. La terminologia del CTE-DB SI serà “ús aparcament” i complirà amb les seves

especificacions normatives.

3.2.- Classificació segons Llei 3/2010 Llei 3/2010 del 18 de febrer, de prevenció i seguretat en matèria d’incendis en establiments,

activitats, infraestructures i edificis: ANNEX I. Supòsits sotmesos al Control Preventiu de l’administració de la Generalitat segons

el punt 18.- Establiments destinats a l’aparcament de vehicles sota un edifici amb una superfície superior als 750 m2.

Es presentarà llicència d’activitat de l’aparcament a l’Ajuntament en cas de ser necessari, una vegada executades i acabades les obres. 3.3.- Coordenades UTM

X= 421.437,3 Y= 4.582.555,3 UTM 31N/ED50

3.4.- Superfícies

La relació de superfícies útils de les plantes amb places d’aparcament serà de:

SOTERRANI -1

a b c a*b*c total PLACES APARCAMENT 22 2,20 4,50 217,80 1 2,00 4,00 8,00 225,80 PAS VEHICLES 554 -225,80 -4,80 323,40 323,40

TRASTER 1 1,75 2,60 -0,15 4,40 4,40 PAS. TRASTERS 2-15 12,55 1,20 15,06 3,95 1,20 4,74 1,80 1,20 2,16

TRASTER 2 1,75 2,60 -0,15 4,40 TRASTER 3 1,50 2,85 4,28 TRASTER 4 1,75 2,60 4,55 TRASTER 5 1,70 2,50 4,25 TRASTER 6 1,70 2,50 4,25 TRASTER 7 1,70 2,50 4,25 TRASTER 8 1,70 2,50 -0,12 4,13 TRASTER 9 1,70 2,50 4,25 TRASTER 10 1,70 2,50 4,25 TRASTER 11 1,75 2,50 -0,20 4,18 TRASTER 12 1,50 2,90 -0,08 4,27 TRASTER 13 1,50 2,90 4,35 TRASTER 14 1,50 2,90 4,35 TRASTER 15 1,50 2,90 4,35 82,06

VESTÍBUL ESC. 12 (V5) 9,75 TRASTER 16 1,50 2,85 -0,10 4,18 TRASTER 17 1,50 2,85 4,28 TRASTER 18 1,50 2,85 4,28 22,48

PAS. TRASTERS 19-32 6,05 1,20 7,26 3,60 1,20 4,32 10,45 1,20 12,54

TRASTER 19 1,50 2,85 -0,16 4,12 TRASTER 20 1,60 2,85 4,56 TRASTER 21 1,50 3,10 4,65 TRASTER 22 1,50 3,10 -0,05 4,60 TRASTER 23 1,50 3,40 5,10 TRASTER 24 1,50 3,10 -0,08 4,57 TRASTER 25 1,65 2,65 -0,16 4,21 TRASTER 26 1,60 2,65 4,24

TRASTER 27 1,60 2,65 4,24 TRASTER 28 1,90 2,65 -0,38 4,66 TRASTER 29 1,60 2,65 4,24 TRASTER 30 1,60 2,65 4,24 TRASTER 31 1,50 3,95 -0,03 5,90 TRASTER 32 1,70 2,85 -0,16 4,69 88,12

VEST. RESIDUS esc 8 3,74 C. RESIDUS esc 8 19,35 C. RESIDUS esc 10 24,45 VEST. RESIDUS esc 12 4,80 C. RESIDUS esc 12 23,15 VESTÍBUL ESCALA 8 41,65 SORTIDA ESCALA 8 (V1) 18,82 VESTÍBUL ESCALA 10 24,85 SORTIDA ESCALA 12 6,45

TOTAL 913,51 m2

SOTERRANI -2 a b c a*b*c total PLACES APARCAMENT 29 2,20 4,50 287,10 1 2,00 4,00 8,00 5 2,30 5,00 57,50 352,60 PAS VEHICLES 813,15 -352,60 -5,92 454,63 454,63 PAS, TRASTERS 1-7 11,90 TRASTERS 1 1,50 2,80 4,20 2 1,50 2,80 4,20 3 1,50 2,80 4,20 4 1,55 2,75 -0,12 4,14 5 1,53 2,75 4,21 6 1,53 2,75 4,21 7 1,58 2,75 -0,16 4,19 41,24 VESTÍBUL ESC. 8 (V2) 13,45 13,45 ASCENSOR ESC. 8 (V3) 4,85 4,85

TRASTER 8 1,54 3,35 -0,10 5,06 5,06 TRASTER 9 1,54 3,35 -0,10 5,06 5,06

VESTÍBUL ESC. 10 (V4) 18,15 TRASTER 10 1,70 3,30 5,61

11 1,50 3,86 5,79 12 1,70 2,56 0,35 4,70 34,25

TRASTER 13 1,50 3,30 4,95 4,95 TRASTER 14 1,55 3,30 -0,10 5,02 5,02 TRASTER 15 1,60 3,15 -0,03 5,02 5,02 TRASTER 16 1,50 4,50 -0,16 6,59 6,59 TRASTER 17 1,85 2,35 4,35 4,35 TRASTER 18 1,90 2,35 -0,10 4,37 4,37

PAS. TRASTERS 19-22 5,85 TRASTERS 19 1,50 3,35 5,03 20 1,50 3,35 -0,03 5,00 21 1,50 3,35 -0,10 4,93 22 1,50 3,35 -0,03 5,00 25,79

TOTAL 967,21 m2

SUPERFÍCIE COMPUTABLE SOT-1

PLACES APARCAMENT SOT-1 225,80 PAS VEHICLES SOT-1 323,40

549,20

Sup útil PLAÇA 1 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 2 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 3 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 4 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 5 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 6 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 7 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 8 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 9 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 10 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 11 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 12 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 13 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 14 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 15 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 16 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 17 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 18 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 19 2,00 4,00 8,00 PLAÇA 20 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 21 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 22 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 23 2,20 4,50 9,90

225,80

SUPERFÍCIE COMPUTABLE SOT-2

PLACES APARCAMENT SOT-2 352,60 PAS VEHICLES SOT-2 454,63

807,23

Sup útil PLAÇA 1 2,30 5,00 11,50 PLAÇA 2 2,30 5,00 11,50 PLAÇA 3 2,30 5,00 11,50 PLAÇA 4 2,30 5,00 11,50 PLAÇA 5 2,30 5,00 11,50 PLAÇA 6 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 7 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 8 2,20 4,50 9,90

PLAÇA 9 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 10 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 11 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 12 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 13 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 14 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 15 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 16 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 17 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 18 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 19 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 20 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 21 2,00 4,00 8,00 PLAÇA 22 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 23 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 24 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 25 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 26 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 27 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 28 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 29 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 30 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 31 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 32 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 33 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 34 2,20 4,50 9,90 PLAÇA 35 2,20 4,50 9,90

352,60 El resum de superfícies construïdes del conjunt de l'edifici serà de:

TOTAL SUPERFÍCIES TRASTERS SOT-2 105,78 m2 TOTAL PASSADIS TRASTERS SOT-2 17,75 m2 TOTAL UTS TRASTERS SOT -2 22 uts

TOTAL SUPERFÍCIES PLACES APARC. SOT-2 352,60 m2 TOTAL PAS VEHICLES SOT.-2 454,63 m2 TOTAL NUM. PLACES SOT-2 35 uts

TOTAL SUPERFÍCIES TRASTERS SOT-1 141,22 m2 TOTAL PASSADIS TRASTERS SOT-1 46,08 m2 TOTAL UTS TRASTERS SOT-1 32 uts

TOTAL SUPERFÍCIES PLACES APARC. SOT-1 225,80 m2 TOTAL PAS VEHICLES SOT.-1 323,40 m2 TOTAL NUM. PLACES SOT.-1 23 uts

Sup. construïda (m2) Soterrani -2 sota rasant 1.080,75 Soterrani -1 sota rasant 1.080,75

Total Aparcament 2161,50 m2

P. Baixa 890,43 P. 1a A 5a 4374,51

Total habitatge sobre rasant 5.264,94 P.Coberta 103,90

Total edifici 7530,34 m2

Als plànols de planta estan detallats els recintes i la seva superfície.

3.5.- Personal No hi ha.

3.6.- Horari

Aparcament de caràcter privat, per a l’ús particular les 24 h del dia. 3.7.- Procés industrial i producció

No hi haurà processos industrials ni de producció.

3.8.- Energia La energia necessària per al desenvolupament d’aquesta activitat serà l'elèctrica.

APARCAMENT

Aigua xarxa contra incendis (sense comptador), xarxa de BIES :

Cabal a contractar m3/h 10 a 16 m3/h Cabal de càlcul 12 m3/h BIES Cabal d’instal·lació 12 m3/h BIES Diàmetre de connexió servei 60 mm

Electricitat:

Potència a contractar Escomesa Principal= 20,78 kw Potència de càlcul Principal 17.286 w Potència instal·lada Principal 17.286 w Posició connexió de servei Planta baixa, cambra comptadors a l’accés de l’escala nº 8

Combustibles, Aigua, per l’aparcament: No n’hi ha.

3.9.- Instal·lació elèctrica

La potencia a contractar per a l’aparcament serà de 20,78 kW: En aquest projecte es contempla una derivació de la centralització de comptadors de l’escala

nº8 per abastir l’aparcament. El pàrquing no disposarà d'una escomesa complementària de reserva, atès que disposa d’un

numero inferior de 100 places d'aparcament. El quadre de comptadors estarà format per armaris de doble aïllament i allotjaran els fusibles

de seguretat, els transformadors per als comptadors, els comptadors, l’interruptor de control de potència i el diferencial general amb retard, actuat per sensor toroïdal.

Del Quadre de Comptadors es passarà al quadre general de distribució, del qual es deriven les línies als diferents subquadres i circuits que conformen la instal·lació elèctrica.

Aquest quadre estarà format també por mòduls de doble aïllament, el conjunt dels quals estarà preparat per allotjar al seu interior la unitat funcional d'embornat i tots els dispositius de protecció i maniobra indicats en l’esquema adjunt.

Els esmentats dispositius són fonamentalment l’interruptor general automàtic, els interruptors de protecció dotats de relés electromagnètics accionables manualment, així com els interruptors diferencials sensibles a corrents de fuga, dimensionats d’acord amb la intensitat de cada circuit i amb capacitat suficient de ruptura per suportar la corrent de curt circuit. La sensibilitat dels diferencials serà de 0,03 A per als circuits d’enllumenat i de 0,3 A per als de força. Els diferents subquadres seran armaris metàl·lics de doble aïllament, previstos de panys per evitar que a ells accedeixin les persones que no estiguin autoritzades. A les taules de càlcul que s’adjunten s’han indicat els circuits establerts, definint per a cadascun d’ells la potència instal·lada, la de càlcul, la intensitat absorbida, la longitud de la línia, la secció dels conductors, la caiguda de tensió produïda i el corrent de curt circuit.

La instal·lació interior o receptora complirà amb les especificacions de la ITC-BT-20 y 21, en el que es refereix a instal·lació, tipus de tubs i canals protectors utilitzats. Per a els traçats principals de la instal·lació elèctrica s’utilitzaran safates de PVC, que estaran ubicades a les posicions que s’indiquen al plànol de punts de consum, pels altres traçats s’utilitzaran en general tubs aïllants rígids curvables en calent en muntatge superficial per a les zones interiors i tubs d‘acer galvanitzat per als circuits exteriors i sales de màquines. En els casos en que les canalitzacions es realitzin encastades, els cables estaran protegits per tubs de PVC corrugat reforçat, amb un grau de protecció 5. Les caixes de derivació seran de plàstic o metàl·liques d’acord al criteri abans mencionat i en muntatge superficial. El connexionat al seu interior serà sempre amb borns. La seva alçada serà com a mínim un 150% del diàmetre del tub major.

Les canalitzacions es realitzaran per mitjà de conductors de coure electrolític aïllats per una tensió nominal de 1.000 V per a les conduccions en safata i de 750 V per a les conduccions entubades. Tal i com indica la ITC-BT-28 per locals de pública concurrència, la línia general d’alimentació i cablejat general, es no propagadora de l’incendi i amb emissió de fums i opacitat reduïda. S’han utilitzat cables que compleixen la UNE 21.123 part 4 o 5. El consum previst de l’activitat de l’aparcament serà de: Consum mensual: 2.100 kWh Consum anual: 25.200 kWh 3.10.- Relació de maquinària

Els equips principals instal·lats a l’aparcament seran l’enllumenat, els equips de ventilació de la planta soterrani-2, els equips de ventilació per a trasters, portes automàtiques vehicles, equip de bombeig, centrals incendis i detecció de CO.

Les potencies instal·lades es detallen en la fulla de càlcul següent:

Nº Pot. Pot. Tens. Cosϕ Inten. Prot. Secc. Long. Secc. Caig. Icc C de T.Inst. Calc. Calc. Min. Tens. Acum.

(W) (W) (V) (A) (A) (mm2) (m) (mm2) (%) (kA) (%)

pk.1 Enll. trasters P-1 1 462 832 230 1,00 3,6 10 1,5 35 2,5 0,85 0,4 1,24pk.2 Enll. trasters P-1 2 462 832 230 1,00 3,6 10 1,5 35 2,5 0,85 0,4 1,24pk.3 Enll. emerg. trasters P-1 50 90 230 1,00 0,4 10 1,5 40 1,5 0,17 0,2 0,57pk.4 Enll. Trasters 1 P-2 378 680 230 1,00 3,0 10 1,5 40 2,5 0,79 0,3 1,19pk.5 Enll. Trasters 2 P-2 378 680 230 1,00 3,0 10 1,5 40 2,5 0,79 0,3 1,19pk.6 Enll. emerg. trasters P-2 100 180 230 1,00 0,8 10 1,5 40 1,5 0,35 0,2 0,74pk.7 Enll. PK P-1 polsadors 196 353 230 1,00 1,5 10 1,5 50 2,5 0,51 0,3 0,91pk.8 Enll. PK P-2 polsadors 280 504 230 1,00 2,2 10 1,5 50 2,5 0,73 0,3 1,13pk.9 Enll. PK P-1 detecció 168 302 230 1,00 1,3 10 1,5 50 2,5 0,44 0,3 0,83pk.10 Enll. PK P-2 detecció 336 605 230 1,00 2,6 10 1,5 50 2,5 0,88 0,3 1,27pk.11 Enll. PK P-1 permanent 196 353 230 1,00 1,5 10 1,5 50 2,5 0,51 0,3 0,91pk.12 Enll. PK P-2 permanent 280 504 230 1,00 2,2 10 1,5 50 2,5 0,73 0,3 1,13pk.13 Enll. emerg. PK 200 360 230 1,00 1,6 10 1,5 70 1,5 1,22 0,1 1,62pk.14 Enll. Rampes aparcament 212 382 230 1,00 1,7 10 1,5 50 2,5 0,55 0,3 0,95pk.15 Enll. Escales nº8 128 230 230 1,00 1,0 10 1,5 50 2,5 0,34 0,3 0,73pk.16 Enll. Escales nº10+12 160 288 230 1,00 1,3 10 1,5 50 2,5 0,42 0,3 0,81pk.17 Enll. Escales Emergencia 100 180 230 1,00 0,8 10 1,5 50 2,5 0,26 0,3 0,66pk.18 RESERVA --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---- 0,39pk.19 P.C. generals 2000 2000 230 1,00 8,7 16 2,5 40 4 1,45 0,5 1,85pk.20 RESERVA --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---- 0,39pk.21 Vent P-2 impulsió 1 1500 1875 400 0,70 3,9 10 1,5 35 2,5 0,32 0,6 0,71pk.22 Vent P-2 impulsió 2 1500 1875 400 0,70 3,9 10 1,5 35 2,5 0,32 0,6 0,71pk.23 Vent P-2 extracció 1 1500 1875 400 0,70 3,9 10 1,5 70 2,5 0,63 0,3 1,03pk.24 Vent P-2 extracció 2 1500 1875 400 0,70 3,9 10 1,5 80 2,5 0,72 0,3 1,12pk.25 Vent P-1 trasters 1 300 375 230 0,70 2,3 10 1,5 30 1,5 0,55 0,3 0,94pk.26 Vent P-1 trasters 2 300 375 230 0,70 2,3 10 1,5 30 1,5 0,55 0,3 0,94pk.27 Vent P-2 trasters 1 300 375 230 0,70 2,3 10 1,5 40 1,5 0,73 0,2 1,12pk.28 Vent P-2 trasters 2 300 375 230 0,70 2,3 10 1,5 40 1,5 0,73 0,2 1,12pk.29 RESERVA --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---- 0,39pk.30 Motor porta 1500 1875 230 0,70 11,6 16 2,5 40 4 1,36 0,5 1,76pk.31 Grup Bombeig 2500 3125 400 0,70 6,5 16 2,5 40 2,5 0,60 0,6 1,00pk.32 Sobretensions Transitories --- --- 400 --- --- --- --- 10 10 --- ---- 0,39pk.33 RESERVA --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---- ----

172861

17286

LÍNIA REPARTIDORA 20780 20780 400 1,00 30,0 30 6 20 10 0,39 4,4 0,39

Nom Circuit

POTÈNCIA SIMULTÀNIA

PROJECTE : HAB VIOLETA PARRADirecció: C/VIOLETA PARRA 8-12

QUADRE: Aparcament

TOTAL POT. INSTAL·LADACOEF. DE SIMULTANEÏTAT

La situació del equips queda indicada als plànols de planta.

4.- CARACTERISTIQUES DE L’APARCAMENT L’edifici d’habitatges a construir tindrà sota rasant dues plantes soterrani i sobre rasant planta

baixa més cinc plantes (P.sot-2, P.sot-1, PB, P1, P2, P3, P4, P5, PCob). Donada la topografia del projecte d’urbanització en que d’un extrem a l’altre de l’edifici hi ha

un desnivell de 2,55 metres, l’edifici es resolt amb un sòcol, que es la pròpia planta soterrani -1 el sostre de la qual recull les terrasses dels habitatges de planta baixa. Aquesta planta acaba no sent soterrada en l’extrem inferior de la parcel·la. En aquest sòcol es concentren els 3 vestíbuls d’accés als habitatges, encara que en diferents plantes i cotes rasants. Els vestíbuls es situen en l’extrem superior en la planta baixa i en la planta soterrani en l’extrem inferior.

D’altra banda s’ha optat per desenvolupar l’edifici en tres nuclis d’escales, cada una amb entrada i escala independent, bloc núm. 8. 10 i 12.

L’ús majoritari tant en la planta baixa com en les cinc plantes pis serà el de 54 habitatges de protecció oficial, 9 per cadascuna de les plantes, agrupats en tres nuclis d’escala.

Els altres usos previstos seran en les dues plantes soterrani places d’aparcaments i trasters, distribuïts en la planta soterrani -1, 23 places i 32 trasters i en la planta soterrani -2. 35 places d’aparcament i 22 trasters.

Pel que fa a les dues plantes soterrades, s’accedeix per la parcel·la comunitària 5J destinada a aquests usos per planejament, on es situa la rampa de baixada al soterrani -2, donat que el primer soterrani gairebé queda a cota de carrer. El soterrani -1, s’ubiquen 23 places d’aparcament i 32 trasters i en la planta soterrani -2, 35 places d’aparcament i 22 trasters, el que dona un total de 58 places aparcament i 54 trasters.

No es fa la reserva del 3% d’habitatges adaptats, perquè a la promoció anterior de Promunsa, al Carrer de les Cadenes 2-8 amb 40 habitatges, se’n van fer 2, xifra superior al 3% normatiu.

Per tant complint amb lo especificat al CTE-DB-SUA d’accessibilitat, en edificis d’Us Residencial Habitatge amb aparcament, no calen places d'aparcament adaptades donat que no tenim habitatges adaptats. (SUA 9 1.2. Dotació elements accessibles – 1.2.3. Places d’aparcament accessibles)

En tot cas s’acomplirà l’establert pel Codi Tècnic en el document bàsic, DB-SUA de SEGURETAT D’UTILITZACIÓ i ACCESSIBILITAT pel decret D135/95 de Promoció de l’accessibilitat i supressió de barreres arquitectòniques.

Els accessos als habitatges es fan pels 3 vestíbuls ubicats en la façana principal del Carrer

Violeta Parra. Donada la pendent del carrer amb un desnivell entre un extrem de l’edifici i l’altre de 2,55 metres, el vestíbul de l’escala 8 es troba a la planta soterrani -1, el de l’escala 10 en un nivell un metre per sobre de la planta soterrani-1 i el de l’escala 12 en un nivell 1,5m metres per damunt de la planta soterrani -1. Cadascun dels tres vestíbuls serveixen a tres habitatges per replà, amb un total de 6 plantes, per tant a 18 habitatges. En aquests vestíbuls es troben tant les escales com els ascensors que arriben a les 6 plantes pis d’habitatge. Pel que fa a les plantes soterrani hi arriben els ascensors i les escales exteriors dels vestíbuls 8 i 10 a la planta soterrani -2, i els ascensors i les escales exteriors dels vestíbuls 8 i 12 a la planta soterrani -1.

Pel que fa als accessos de vehicles hi ha una rampa externa pel pati interior d’illa amb inici comú i que permet l’accés de manera independitzada a cadascun dels soterranis. Les pendents de la rampa queden indicades als plànol de planta i compliran les OME.

L’aparcament ocuparà les plantes soterrani-1 i –2 de l’edifici, tindrà una forma rectangular de

65,5 m. de llargada i 16,50 m. d’amplada. Aquestes plantes ocupen tot el perímetre dels 3 blocs i serviran per a l’aparcament conjunt dels mateixos.

En cada planta soterrani tindrem diferents zones de trasters pels usuaris del habitatges, el total de trasters i places d’aparcament serà:

Plantes Places aparcament Trasters Soterrani-1 23 32 Soterrani-2 35 22

Total 58 54

Els diferents accessos a l’aparcament queden grafiats als plànol de planta. L’accés peatonal

a l’aparcament es podrà realitzar per: Accés peatonal aparcament soterrani-1 - Bloc 8, accés C/Violeta Parra mitjançant vestíbul veïns habitatges, passant desprès pel

vestíbul d’independència de l’aparcament (V1). - Bloc 8, accés lateral C/ Carolina Catasús mitjançant escala exterior, passant desprès pel

vestíbul d’independència de l’aparcament (V1). - Bloc 10, no te accés peatonal a l’aparcament sot-1. - Bloc 12, accés C/Violeta Parra per escala exterior des de planta baixa amb vestíbul

independència previ. Accés peatonal aparcament soterrani-2 - Bloc 8, accés lateral C/ Carolina Catasús mitjançant escala, passant desprès pel vestíbul

d’independència de l’aparcament (V2). - Bloc 10, accés C/Violeta Parra mitjançant escala exterior passant desprès pel vestíbul

d’independència de l’aparcament (V4). - Bloc 12, no té accés peatonal a l’aparcament sot-2.

Les diferents zones dels trasters en cada planta soterrani estaran sectoritzades respecte a l’activitat de l’aparcament. Segons la agrupació de trasters i la seva sup. conjunta formaran locals de risc especials amb risc especial reduït o baix, Compliran les especificacions del CTE-DB SI i el Document TINSCI TRASTERS EN APARCAMENT, complint amb les seves especificacions normatives.

L’aparcament i les escales estaran sectoritzades respecte als habitatges i plantes superiors. L’ascensor del bloc 8 te parada al soterrani-2 passant a traves d’un vestíbul d’ascensor V3, a

la planta soterrani-1 te parada al vestíbul d’accés dels habitatges i desprès es pot accedir a l’aparcament pel vestíbul d’independència V1.

L’ascensor del bloc 10 te parada al soterrani-2 passant a traves del vestíbul d’independència V4.

L’ascensor del bloc 12 te parada a la planta soterrani-1 passant a traves d’un vestíbul d’ascensor V5.

Les portes de sectorització dels vestíbuls d’independència indicades als plànols disposaran

d’electroimans retenidors que en cas d’alarma o incendi es tancaran automàticament. La resta de portes de sectorització estaran sempre tancades, s’evitaran calçar-les i quedarà

rotulat aquesta prescripció. (prohibit col·locar falques o altres elements que impedeixin que les portes restin tancades).

Hi haurà un cartell degudament protegit a la zona d’accés, rampa on s’indicarà la situació dels accessos, escales especialment protegides, sectors,... de l’edifici amb aparcament.

El sistema de detecció d’incendis, polsadors i alarmes es connectarà a una empresa de seguretat donat que no es disposa de recepció, consergeria o vigilància 24 h a l’edifici.

Totes les escales d’evacuació ascendent de l’aparcament disposaran de vestíbul d’independència

Els trasters son tots de risc baix i reduït, sense control de fums en cas d’incendi, es fa una ventilació dels mateixos per la seva salubritat.

5.- COMPLIMENT DB-SI del CTE. SEGURETAT EN CAS D’INCENDI Ús previst

Segons la terminologia del CTE-DB-SI tindrem un Ús aparcament, es compliran les especificacions del CTE-DB SI i les seves revisions posteriors fins a la data del permís d’obres.

També complirem les especificacions indicades a les fitxes sobre criteris d’Interpretació de la Normativa de Protecció d’incendis, les instruccions tècniques complementàries i els criteris indicats a Taula d’interpretació de la Normativa de Seguretat Contra Incendis, com poden ser la de trasters en aparcament, control de fums en els aparcaments, vestíbuls d’independència de l’escala especialment protegida, ...

Es compliran els paràmetres objectius i procediments del CTE-Document Bàsic DB-SI per a

totes les exigències bàsiques: SI 1.- Propagació interior, per limitar el risc de propagació de l’incendi pel seu interior. SI 2.- Propagació exterior, per limitar el risc de propagació de l’incendi pel seu exterior. SI 3.- Evacuació dels ocupants, per disposar dels mitjans d’evacuació adequats per que els

ocupants puguin abandonar l’edifici. SI 4.- Instal·lacions de protecció contra incendis, per disposar dels equips i instal·lacions

adients per a possibilitar la detecció, el control i l’extensió del incendi. SI 5.- Intervenció dels bombers, per facilitar la intervenció dels equips de rescat i d’extinció SI 6.- Resistència al foc de l’estructura, per garantir la resistència al foc de l’estructura

durant el temps necessari per a fer possible tots els paràmetres anteriors.

5.1.- DB-SI 1.- PROPAGACIÓ INTERIOR

5.1.1.- Compartimentació en sector d’incendi

Condicions de compartimentació en sectors d’incendi A efectes del còmput de la sup. d’un sector d’incendi, els locals de risc especial, les

escales i passadissos protegits, els vestíbuls d’independència i les escales

compartimentades com a sector d’incendis contingudes al interior del mateix sector no formen part d’aquest.

L’establiment estarà compartimentat en sectors d’incendi segons la taula 1.1 del DB-SI 1 del CTE.

Pels usos previstos en aquest edifici, les condicions de compartimentació en sectors d’incendi seran: - per un local d’ús aparcament sector independent i comunicació amb vestíbuls d'independència.

El nostre l’aparcament formarà un sector únic al estar les dues plantes comunicades

i tenir una sup. construïda total de 1.356 m2. Les escales comptaran amb vestíbuls d’independència previs, per lo que seran

especialment protegides, les seves parets seran EI-120 i les portes s’obriran en el sentit de circulació de sortida cap a l’exterior i seran EI-60. Seran per evacuació ascendent i sempre seran independents de l’evacuació descendent de l’edifici.

El quadre de superfícies dels sector d’incendi es:

Recinte Sup. construïda m2

Sector incendi 1 Aparcament P.sot-1 549,20 Aparcament P.sot-2 807,23 1356,43 m2

Resistència al foc de les parets, sostres i portes que delimiten un sector d’incendis

La resistència al foc dels elements separadors dels sectors d’incendi ha de satisfer com a mínim les condicions que s’estableixen en la taula 1.2 del DB-SI 1 del CTE.

Taula 1.2 Resistència al foc de les parets, sostres i portes que delimiten sectors d’incendi.

Elemento Resistencia al fuego Paredes y techos que separan al sector considerado del resto del edificio, siendo su uso previsto:

Plantas bajo rasante

Plantas sobre rasante en edificio con altura de evacuación:

h ≤ 15 m 15 < h ≤ 28 m h > 28 m

- Aparcamiento EI 120 EI 120 EI 120 EI 120 - Puertas de paso entre sectores de incendio

EI2 t-C5 siendo t la mitad del tiempo de resistencia al fuego requerido a la pared en la que se encuentre, o bien la cuarta parte cuando el paso se realice a través de un vestíbulo de independencia y de dos puertas.

Per aquest edifici complirem com a mínim amb els establerts al punt 1 del DB-SI 1

del CTE segons la seva taula 1.2 , Parets i sostres que separen el sector considerat de la resta de l’edifici

Planta Aparcament

Aparcament Soterrani-1 EI-120 Soterrani-2 EI-120

5.1.2.- Locals i zones de risc especial

Els locals i zones de risc especial es classifiquen segons el grau de risc, (donada la seva superficie, volum del recinte, potencia,...) en:

Risc baix Risc mitja Risc alt

A efectes d’aquesta classificació queden exclosos els equips situats a les cobertes

dels edificis, fins i tot si estan protegits mitjançant elements de coberta.

Independentment de les normes indicades en aquest CTE, els locals de risc compliran les dels reglaments específics que l’hi facin referència als equips instal·lats al seu interior.

Els locals o locals o zones de risc especial, es classificaran segons la taula 2.1 del DB-SI 1 del CTE, classificació dels locals i zones de risc especial integrats en el edificis.

El recinte del quadre elèctric general de distribució de l’aparcament serà local de risc especial baix. Als plànols de planta quedarà grafiat aquest espai.

Els diferents trasters de l’aparcament, estaran vinculats als membres de la comunitat de propietaris de l’edifici d’habitatges, el seu accés es realitzarà pels espais comuns de l’edifici i es consideren zones de risc especial. A les plantes soterrani-1 i soterrani-2 tindrem per a usos dels usuaris dels habitatges superiors zones de trasters. Aquestes zones compliran les prescripcions normatives del CTE.DB SI i els criteris indicats a Taula d’interpretació de la Normativa de Seguretat Contra Incendis trasters en aparcament.

Els locals de risc especial que tindrem a les plantes soterrani-1 i soterrani -2 seran : LOCALS DE RISC

ESPECIAL

PLANTA SOT-1 DENOMINACIÓ SUP TOTAL

(m2) RISC

ESPECIAL 1 GRUP TRASTERS 1 TRASTER 1 4,40 <10 m2 REDUÏT GRUP TRASTERS 2 92,90 50<S<100 m2 BAIX

1 TRASTER 2 1 TRASTER 3 1 TRASTER 4 1 TRASTER 5 1 TRASTER 6 1 TRASTER 7 1 TRASTER 8 1 TRASTER 9 1 TRASTER 10 1 TRASTER 11 1 TRASTER 12 1 TRASTER 13 1 TRASTER 14 1 TRASTER 15 GRUP TRASTERS 3 96 50<S<100 m2 BAIX

1 TRASTER 19 1 TRASTER 20 1 TRASTER 21 1 TRASTER 22 1 TRASTER 23 1 TRASTER 24 1 TRASTER 25 1 TRASTER 26 1 TRASTER 27 1 TRASTER 28 1 TRASTER 29 1 TRASTER 30 1 TRASTER 31 1 TRASTER 32

GRUP TRASTERS 4 1 TRASTER 16 4,18 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 17 4,28 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 18 4,28 <10 m2 REDUÏT

32 TOTAL TRASTERS PLANTA SOT-2 DENOMINACIÓ SUP TOTAL

(m2) RISC

ESPECIAL 1 GRUP TRASTERS 5 TRASTER 16 6,59 <10 m2 REDUÏT

GRUP TRASTERS 6 1 TRASTER 13 4,95 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 14 5,02 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 15 5,02 <10 m2 REDUÏT

GRUP TRASTERS 7 21,50 10<S<50 m2 REDUÏT 1 TRASTER 10 1 TRASTER 11 1 TRASTER 12

GRUP TRASTERS 8 1 TRASTER 8 5,06 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 9 5,06 <10 m2 REDUÏT 1 GRUP TRASTERS 9 TRASTER 7 4,19 <10 m2 REDUÏT GRUP TRASTERS 10 40,50 10<S<50 m2 REDUÏT

1 TRASTER 1 1 TRASTER 2 1 TRASTER 3 1 TRASTER 4 1 TRASTER 5 1 TRASTER 6 GRUP TRASTERS 11 29,40 10<S<50 m2 REDUÏT

1 TRASTER 19 1 TRASTER 20 1 TRASTER 21 1 TRASTER 22

GRUP TRASTERS 12 6,59 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 17 4,35 <10 m2 REDUÏT 1 TRASTER 18 4,37 <10 m2 REDUÏT

22 TOTAL TRASTERS LOCALS DE RISC

ESPECIAL

ALTRES RECINTES PLANTA SOT-1 DENOMINACIÓ SUP TOTAL

(m2) RISC

ESPECIAL

CAMBRA RESIDUS ESC 8 19,40 15<S<30 m2 MIG CAMBRA RESIDUS ESC 10 22,40 15<S<30 m2 MIG CAMBRA RESIDUS ESC 12 23,15 15<S<30 m2 MIG

QGD APARCAMENT BAIX COMPT. ELEC. ESC 8 BAIX COMPT. ELEC. ESC 10 BAIX COMPT. ELEC. ESC 12 BAIX

Altres espais que tindrem a les plantes sot-1 i sot-2 seran:

- Escala especialment protegida bloc 8 - Vestíbul d’independència V1 - Vestíbul d’independència V2 - Vestíbul ascensor V3 - Escala especialment protegida bloc 10 - Vestíbul d’independència V4 - Vestíbul d’independència a escala directa a exterior bloc 12 - Vestíbul ascensor V5

* No formen local de risc les cambres de neteja, per ser magatzems amb V<100 m3

Als plànols de planta queda indicat la situació dels diferents locals de risc, superfície, agrupació i sectorització.

Condicions de les zones de risc especial integrades en els edificis: Les zones de risc especials integrades en els edificis compliran lo indicat a la taula

2.2 del DB-SI 1 del CTE, Tabla 2.2 Condiciones de las zonas de riesgo especial integradas en edificios

Característica Riesgo bajo Riesgo medio

Riesgo alto

Resistencia al fuego de la estructura portante

R 90 R 120 R 180

Resistencia al fuego de las paredes y techos que separan la zona del resto del edificio

EI 90 EI 120 EI 180

Vestíbulo de independencia en cada comunicación de la zona con el resto del edificio

- Sí Sí

Puertas de comunicación con el resto del edificio

EI2 45-C5 2 x EI2 30-C5 2 x EI2 45-C5

Máximo recorrido de evacuación hasta alguna salida del local

≤ 25 m ≤ 25 m ≤ 25 m

Els locals de risc especial reduït (trasters únic o conjunt de trasters) que tenim al

nostre projecte compliran parets de separació EI-90, Portes EI-45. Al nostre edifici els sectors d’incendi i els seus elements compliran les condicions

indicades a les taules del CTE dels punts anteriors.

5.1.3.- Espais ocults. Pas d’instal·lacions En els espais ocults com muntants, càmeres, fals sostres, sòls elevats, etc… es

verificarà la continuïtat de la compartimentació dels sectors d’incendis. En el cas que una instal·lació (cables, tubs, conduccions, conductes de ventilació,…) hagin d’entravessar un sector d’incendi, es prendran les mesures necessàries per mantenir la resistència al foc del sector. En cas de que algun baixant o conducte atravessi diferents sectors d’incendi (per a seccions de pas >50 cm2), es disposarà d’elements, comportes tallafocs, ... per evitar el pas del fum o incendi d’un sector a l’altre.

5.1.4.- Reacció al foc dels elements constructius, decoratius i mobiliari

La reacció al foc dels elements constructiu, decoratius i mobiliari, serà com a mínim l'establert a la taula 4.1 del DB-SI 1 del CTE,

Tabla 4.1 Clases de reacción al fuego de los elementos constructivos

Situación del elemento Revestimientos De techos y paredes De suelos Zonas ocupables C-s2,d0 EFL

Pasillos y escaleras protegidos B-s1,d0 CFL-s1 Aparcamientos y recintos de riesgo especial B-s1,d0 BFL-s1 Espacios ocultos no estancos: patinillos, falsos techos, suelos elevados, etc, que contengan instalaciones susceptibles de iniciar o propagar un

incendios. B-s3,d0 BFL-s2 5.2.- DB SI 2.- PROPAGACIÓ EXTERIOR

5.2.1.- Mitgeres i façanes Les mitgeres o murs confrontants amb altre edifici han de ser almenys EI 120. Per a limitar el risc de propagació exterior horitzontal del incendi entre dos sectors

d’incendi, entre una zona de risc especial alt i altres zones o cap a una escala protegida o passadís protegit des d’altres zones, els punts de les seves façanes que no siguin almenys EI 60 han d’estar separats la distància d en projecció horitzontal, que s’indica a continuació, com a mínim, en funció de l’angle α format pels plànols exteriors d’aquestes façanes. Per a valors intermedis de l’angle α, la distància d pot obtenir-se per interpolació lineal.

Quan es tracti d’edificis diferents i veïns, la façana de l’edifici considerat complirà el 50% de la distància fins la bisectriu del angle format per les dues façanes.

(1) Reflecteix el cas de façanes enfrontades paral·leles Amb la finalitat de limitar el risc de propagació vertical de l’incendi per façana entre

dos sectors d’incendi, entre una zona de risc especial alt i altres zones més altes de l’edifici, o bé fins una escala o passadís protegit des de altres zones, aquesta façana ha de ser almenys EI 60 en una franja de 1 m d’altura, com a mínim, amidada sobre el plànol de la façana. En cas d’existir elements sortints aptes per a impedir el pas de les flames, l’altura d’aquesta franja podrà reduir-se en la dimensió del citat sortint.

5.2.2.- Cobertes

Amb la finalitat de limitar el risc de propagació exterior del incendi per la coberta, ja sigui entre dos edificis confrontants, ja sigui en un mateix edifici, aquesta tindrà una resistència al foc REI 60, com a mínim, en una franja de 0,50 m d’amplària amidada des de l’edifici confrontant, així com en una franja de 1,00 m d’amplària situada sobre la trobada amb la coberta de tot element compartimentador d’un sector d’incendi o d’un local de risc especial alt. Com alternativa a la condició anterior pot optar-se per perllongar la mitjanera o l’element compartimentador 0,60 m per sobre de l’acabat de la coberta. En la trobada entre una coberta i una façana que pertanyin a sectors d’incendi o a edificis diferents, l’alçada h sobre la coberta a la qual haurà d’estar qualsevol zona de façana la resistència de la qual al foc no sigui almenys EI 60 serà la qual s’indica a continuació, en funció de la distància d de la façana, en projecció horitzontal, a la qual estigui qualsevol zona de la coberta la resistència de la qual al foc tampoc abast aquest valor.

5.3.- DB SI 3.- EVACUACIÓ D’OCUPANTS

Al nostre projecte s’han dimensionat els passadissos i escales, així com les portes, amb els amples necessaris per complir el que especifica el DB-SI 3 del CTE, havent-se realitzat els càlculs en base a la màxima ocupació prevista.

Les sortides d’emergència estaran senyalitzades per mitjà d’equips autònoms d’enllumenat de senyalització i emergència, que incorporaran les corresponents senyalitzacions.

El càlcul, l’ocupació, els recorreguts, passadissos, passos, ample de portes, en aquest projecte compliran tots els valors normatius.

5.3.1.- Compatibilitat dels element d’evacuació Aquest edifici complirà les especificacions de compatibilitat dels elements d’evacuació.

5.3.2.- Càlcul d’ocupació

Es farà servir la taula d’ocupació 2.1. del document Bàsic Seguretat en cas d’incendi – SI 3 Evacuació del CTE, excepte en els casos on la seva ocupació pugui ser mes gran segons disposicions legals d’obligat compliment.

Als efectes de determinar l’ocupació també es tindrà en compte el caràcter simultani o alternatiu de les diferents zones d’un edifici. Independentment en aquest espais amb caràcter alternatiu, es considerarà el número real d’ocupants o el mes desfavorable que hi podria haver, per determinar les seves sortides d’evacuació corresponents a aquest número.

Les sortides d’evacuació s’han dissenyat sempre pel cas mes desfavorable i tenint en compte la hipòtesi de bloqueig de les vies d’evacuació alternatives.

Els valors de densitat de la taula 2.1 del Art 2. del DB-SI 3; ens indica la ocupació en

funció de la superfície útil de cada zona. Ús previst zona, tipus activitat ocupació

m2/persona Aparcament No vinculat a activitat subjecta a horaris 40 Magatzems 40

El quadre resum d’ocupacions màximes per dimensionar les sortides serà de:

PLANTES Sup (m2) OCUPACIÓ (persones) P.SOT-2 1080,75 m2 27 P.SOT-1 1080,75 m2 27

TOTAL PLANTES 2161,50 m2 54 Pel càlcul d’amples d’escales, passos, portes,... s’ha tingut en compte que els espais

puntuals, estiguin ocupats, malgrat tenir un ús alternatiu, per així realitzar aquest amples per la situació més desfavorable i per tant calcularem les sortides d’evacuació corresponents a aquest número. Als plànols de planta es pot veure l’ocupació calculada més desfavorable.

5.3.3.- Nombre de sortides i longitud dels recorreguts d’evacuació

Nombre de sortides Pel dimensionament de l’evacuació s’ha tingut en compte les especificacions del Art.

3 i 4 del DB-SI 3. En el nostre projecte hem considerat que cada planta de l’aparcament disposi de mes

d’una sortida, en total tindrem dues sortides de planta en cada planta amb ús d'aparcament. Segons la hipòtesi dels recorreguts d’evacuació que s’ha marcat en els plànols, les

sortides compliran amb les dimensions mínimes per evacuar a la gent de l’edifici. Tots els recintes compliran la sortides considerant l’ocupació més desfavorable pels

seus espais.

Longitud del recorregut d’evacuació S’ha considerat com a origen d’evacuació qualsevol punt ocupable d’un edifici, excepte

recintes en que la densitat d’ocupació no excedeixi de 1 p/5 m2 i que la seva superfície no sigui superior a 50 m2.

Als locals de risc especial l’origen d’evacuació serà al l’interior del mateixos, seguint les prescripcions SI i els criteris indicats a Taula d’interpretació de la Normativa de Seguretat Contra Incendis Trasters en aparcament.

La longitud dels recorreguts d’evacuació fins a una sortida de planta no serà superior per als nostre ús d’aparcament: 50 m fins sortida de planta i la distància fins a un recorregut alternatiu no serà superior a 35 m.

Les distàncies dels recorreguts d’evacuació es troben indicades als plànols adjunts.

5.3.4.- Dimensionat dels mitjans d’evacuació Criteris Quan a l’edifici tinguin que existir mes d’una sortida, es farà el càlcul del dimensionat

de l’escala considerant una escala bloquejada, amb la hipòtesis de bloqueig la sortida més desfavorable.

Es farà el càlcul del dimensionat de les escales considerant que si aquestes son escales protegides, especialment protegides o compartimentades com a sector d’incendis, no es necessari que una de elles estigui bloquejada.

Es farà el càlcul del dimensionat de les escales considerant que si aquestes son escales no protegides i no compartimentades com a sector d’incendis, una escala estigui bloquejada, amb la hipòtesis de bloqueig de la sortida més desfavorable.

Càlcul: Pels dimensionat dels elements d’evacuació complirem la taula 4.1. adjunta

Càlcul d’evacuació: S'adjunta taula amb indicació de l'ocupació, el numero de sortides de planta, ample

del passos, tipus d'escala i ample de la mateixa.

Planta Ocupació Sortides de planta, tipus d'escala i ample porta de pas

Ample escala (m)

Resultat

Planta sot-1 27 persones

2 sortides de planta Sortida A.- Escala a exterior porta de 0,80 m – amb vestíbul independència previ Sortida B.- Vestíbul independència V1 portes de 0,80 m c/u.

Evacuació ascendent Ample escala 1,00 m Evacuació a exterior

Compleix

Planta sot-2 27 persones

2 sortides de planta Sortida C.- Vestíbul independència V4 Escala especialment protegida, portes de 0,80 m c/u. Sortida D.- Vestíbul independència V2 Escala especialment protegida, portes de 0,80 m c/u.

Evacuació ascendent Ample escala 1,00 m Evacuació ascendent Ample escala 1,00 m

Compleix

Els càlculs de ocupació, càlculs de compliment de sortides de plantes, bloqueig de pas sortides de planta i compliment d'aforament amples escales es troben als plànols de planta adjunts.

L’aparcament disposarà de més d' una sortida, i es compleix la condició de que la longitud del recorregut d' evacuació fins a un punt que tingui dos recorreguts alternatius no excedeix els 35 m, i la longitud de recorregut d' evacuació fins a les sortides de planta no supera els 50 m.

L’aparcament disposarà d’una rampa d’accés/sortida de vehicles a la planta soterrani-2, amb una porta de pas de 4 m, d’ample i a la planta-1 el pas de la porta també es de 4 m.

DIMENSIONAT DELS ELEMENTS D’EVACUACIÓ Puertas y pasos A > P / 200 ≥ 0,80m* Pasillos y rampas A ≥ P / 200 ≥ 1 ,00m* Escaleras protegidas E ≤ 3 S + 160As* Amplada 1,00 m En cada una de les dues plantes, l’amplada de les portes i passos és superior a

P/200 i el bloqueig d’una porta permet la sortida de tota l’ocupació per l’altre. L’amplada A de les portes i passos i passadissos és superior a P/200 ( Art. 7.4.2)

Planta A (m) Pax P/200

Soterrani -1 1 27 0,135 Es compleix

Soterrani -2 1 27 0,135 Es compleix

5.3.5.- Protecció d’escales Les escales previstes per evacuació compliran la taula 5.1 adjunta.

Les escales destinades a l'evacuació de l'aparcament seran especialment protegides.

A la planta soterrani-2, tenim dues escales especialment protegides, bloc 8 i 10 per evacuació ascendent. Aquestes escales donen directament a l’exterior i son independents (sectoritzades) de l’escala d’evacuació descendent dels habitatges de l’edifici.

A la planta soterrani-1, tenim escala directa a l’exterior pel bloc 12, per evacuació ascendent, i sortida a l’exterior al mateix nivell pel bloc 8, mitjançant vestíbul d’independència.

5.3.6.- Portes situades als recorreguts d’evacuació Les portes previstes com a sortida de planta o del edifici seran abatibles amb l’eix de

gir vertical i el seu dispositiu de tancament estarà al costat d’on provingui l’evacuació. Obriran en el sentit d’evacuació tota porta de sortida : - Prevista pel pas de mes de 200 persones als edificis d’ús Residencial Habitatge i

pel pas de mes de 100 persones als altres casos. Les portes utilitzades per al pas de més de 100 persones obriran en el sentit de

l’evacuació. Seran d’eix vertical i abatibles. - Prevista per mes de 50 ocupants del recinte o espai on estigui situada. L’amplada lliure en portes i passos previstos com a sortida d’evacuació és igual o

major que 0.80 m. L’amplada de la fulla és igual o menor que 1,20 m i en portes de dues fulles, igual o major que 0,60 m.

L’amplada lliure de les escales i dels passos previstos con a recorreguts d’evacuació és igual o major que 1,20 m, com a mínim

Les rampes que intervenen en els recorreguts d’evacuació, tenen una pendent igual o inferior al 10%.

5.3.7.- Senyalització dels mitjans d’evacuació

S’instal·laran pannells de senyalització d’evacuació segons la Norma UNE 23034:1988 i amb els criteris següents:

Las sortides dels recintes tindran una senyal amb ròtol “SORTIDA” La senyal “SORTIDA D’EMERGÈNCIA” estarà a totes les portes previstes per ús

exclusiu d’emergència Es col·locaran senyals indicatius de la direcció en els recorreguts fins que la sortida

sigui directament visible. En els punts del recorregut d’evacuació, en què existeixin alternatives que puguin

induir a error s’indicarà quina és l’alternativa correcta. Les portes que no siguin de sortida, dins dels recorreguts d’evacuació, tindran una

senyal amb ròtol “SENSE SORTIDA” Les senyals es disposaran de forma coherent amb l’assignació d’ocupants. Las senyals seran visibles en cas de aturada del subministra elèctric normal, quan

siguin fotoluminescents compliran la Norma UNE 23.035-4:2003. Les indicacions de portes de sortida estaran sobre la porta, no en la fulla d’aquesta.

Seran quadrades o rectangulars amb fons verd i el pictograma de color blanc.

5.3.8.- Control de fum d’incendi La finalitat del control de la evacuació del fums i gasos en cas d’incendi, es la de

facilitar la evacuació dels ocupants amb seguretat. A més la sortida de fums afavoreix la eliminació del calor interior de l’edifici.

El control de fums es realitzarà segons les especificacions de l’Art. 8 del DB-SI 3 del CTE.

La planta soterrani -1, donat que es una planta semisoterrada, té la consideració d’aparcament obert. Té obertures directes a l’exterior amb una superfície superior a 1/20 de la superfície construïda.

En la planta soterrani -2 la ventilació és fa mecànicament. La extracció mecànica complirà amb les especificacions del DB-HS 3, amb les

següents especificacions addicionades: a) El sistema ha de ser capaç d’extreure un cabal d’aire de 150 l/plaça·s (540

m3/h·plaça) amb una aportació màxima de 120 l/plaça·s (432 m3/h·plaça) i ha d'activar-se automàticament en cas d’incendi mitjançant una instal·lació de detecció.

En plantes amb alçada superior a 4 m, s’hauran de tancar automàticament, mitjançant comportes E

300 60, les obertures d’extracció d’aire més pròximes al sòl, quan el

sistema disposi d’elles. b) Els ventiladors han de tenir una classificació F

300 60.

c) Els conductes que transcorrin per un únic sector d’incendi han de tenir una classificació E

300 60. Els que travessin elements separadors de sectors d’incendi han de tenir

una classificació EI 60. 5.3.9.- Evacuació de persones amb discapacitat en cas d’incendi

No cal ja que aquestes prescripcions son per aparcaments amb sup >1500 m2. La superficie amb ús aparcament i circulacions de les plantes soterrani-1 i -2 serà de (sot-1)

549,20 i (sot-2) 807,23 m2, amb un total de 1356,43 m2 <1500 m2. La resta de superficies de les plantes soterrani estan destinades a trasters, vestíbuls de pas a

escales, ascensors, escales, cambres de residus,… 5.4.- VENTILACIÓ APARCAMENT I RECINTES P.SOTERRANIS

5.4.1.- Especificacions S'indica a continuació les especificacions sobre la ventilació de l'aparcament, sobre

les ventilacions de les escales especialment protegides i els seu vestíbuls d'independència de l'aparcament. També s’indica les especificacions que es complirà en els magatzems de residus i trasters situats a les plantes de l’aparcament.

DB-HS-3. Qualitat de l’aire interior Les condicions de qualitat de l’aire interior que complirem son les indicades al DB-

HS-3. Per complir amb les especificacions de qualitat de l’aire a l'interior de l’edifici, es

respectaran les prescripcions del DB-HS 3. Caudal de ventilació mínim exigit. qv (l/s) Per ocupant Per m2 útil Altres paràmetres Trasters i zones comuns 0,7 Aparcaments 120 per plaça Magatzems de residus 10

Magatzems de residus

En els magatzems de residus es disposarà d’un sistema de ventilació natural. Trasters

En els trasters i en les seves zones comuns es disposarà d’un sistema de ventilació forçada o natural a través de l’aparcament, segons les possibilitats. Aparcaments

L’aparcament disposarà d’una ventilació natural en pla planta soterrani -1, donat que és una planta semi-soterrada, i de ventilació forçada a la planta soterrani -2.

Mitjans de ventilació natural Han de disposar-se obertures mixtes almenys en dues zones oposades de la façana

de tal forma que el seu repartiment sigui uniforme i que la distància al llarg del recorregut mínim lliure d’obstacles entre qualsevol punt del local i l’obertura més pròxima a ell sigui com a màxim igual a 25 m. Si la distància entre les obertures oposades més pròximes és major que 30 m ha de disposar-se una altra equidistant d’ambdues, permetent-se una tolerància del 5%.

Mitjans de ventilació mecànica La ventilació ha de realitzar-se per depressió, ha de ser per a ús exclusiu de

l’aparcament i pot utilitzar-se una de les opcions següents: a) amb extracció mecànica; b) amb admissió i extracció mecànica.

Ha d'evitar-se que es produeixin estancaments dels gasos contaminants i per a això, les obertures de ventilació han de disposar-se de la forma indicada a continuació o de qualsevol altra que produeixi el mateix efecte:

a) hi hagi una obertura d’admissió i una altra d’extracció per cada 100 m2 de superfície útil;

b) la separació entre obertures d’extracció més pròximes sigui menor que 10 m. Com a mínim han d'emplaçar-se dues terceres parts de les obertures d’extracció a

una distància del sostre menor o igual a 0,5 m. Els aparcaments compartimentats en els que la ventilació sigui conjunta han de

disposar-se les obertures d’admissió als compartiments i les d’extracció a les zones de circulació comuna de tal forma que en cada compartiment es disposi almenys una obertura d’admissió.

En aparcamientos con 15 o más plazas se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.

Els aparcaments amb més de cinc places ha de disposar d’un sistema de detecció de

monòxid de carboni que activi automàticament els aspiradors mecànics quan s’abasti una concentració de 50 p.p.m. en aparcaments on es prevegi que existeixin empleats i una concentració de 100 p.p.m. en cas contrari.

El cabal mínim de ventilació serà de 120 l/places (432 m3/h·plaça) per impulsió i 150

l/places (540 m3/h·plaça). Segons taula 2.1 del DB-HS 3, i Art 8 del DB-SI-3

Escales d’evacuació. Les escales especialment protegides disposaran d’una protecció enfront del fum,

mitjançant una de les opcions següents: a) Ventilació natural mitjançant finestres practicables o buits oberts a l’exterior

amb una superfície de ventilació del menys 1 m2 en cada planta. b) Ventilació mitjançant conductes independents d’entrada i de sortida d’aire,

disposats exclusivament per a aquesta funció i que compleixen les condicions següents:

- la superfície de la secció útil total és de 50 cm2 per cada m3 de recinte, tant per a l’entrada com per a la sortida d’aire; quan s’utilitzin conductes rectangulars, la relació entre els costats major i menor no és major que 4;

- les reixetes tenen una secció útil d’igual superfície i relació màxima entre els seus costats que el conducte a què estan connectades;

- en cada planta, les reixetes d’entrada d’aire estan situades a una alçada sobre el sòl menor que 1 m, i les de sortida d’aire estan enfrontades a les anteriors i a una alçada major que 1,80 m.

c) Sistema de pressió diferencial conforme a EN 12101-6:2005.

El sistema de ventilació de l’aparcament, haurà de complir a més a més les especificacions de les disposicions legals que li siguin d’aplicació.

Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió.

L’aparcament es classifica com Classe I, segons la ICT-BT-29. Per lo tant complirà amb les prescripcions particulars per a les instal·lacions elèctriques dels locals amb risc d’incendi o explosió; i les seves UNE corresponents (UNE 60.079).

Es realitzarà una ventilació para assegurar que no hi hagi en el aparcament, per sobre de los 60 cm respecto el terra, una atmosfera explosiva; por lo que se desclassificarà el aparcament.

També complirà la ITC-BT-28, per tractar-se de un local de pública concurrència.

Ordenances Municipals. Es complirà amb les Ordenances Metropolitanes de l'Edificació. En concret amb l’art.

117: La superfície de ventilació natural a través de les obertures serà, com a mínim, del

5% de la superfície del local quan aquestes es trobin en façanes oposades o del 8% si estan en la mateixa façana.

La ventilació forçada assegurarà una renovació de 15 m3/h per m

2 d’aparcament.

La classificació de la ventilació de l’aparcament es considera de categoria zero, segons l’Ordenança General del Medi Ambient Urbà de Barcelona.

En la categoria zero els conductes de les xemeneies són els destinats a conductes d’evacuació d’instal·lacions de renovació d’aire, instal·lacions de condicionament o qualsevol altre que no emeti contaminants, com és el nostre cas. Les xemeneies tindran una alçada superior en 1 m. a tota edificació situada en un radi de 10 m. i amb centre a la xemeneia.

En Departament de Prevenció, a través del documents presentats en la TINSCI,

especifica que a més a més els aparcaments compliran: - L’alimentació del motor del ventilador ha de ser directe del del QGD i degudament

senyalitzat. - El QGD de l’aparcament de pot igual o superior a 50 kW, s’ha de situar en un local

de risc baix. Donat que l’aparcament disposa d’un sistema de desenfumatge mecànic, i cal garantir el seu funcionament, s’instal·larà el QGD en un armari EI-90.

- Les instal·lacions elèctriques que alimentin les instal·lacions de protecció contra incendis han d’estar protegides en tot el seu recorregut de manera que no puguin ser inutilitzades a causa d’un incendi a l’interior de l’edifici.

- La instal·lació elèctrica haurà de complir amb allò que estableixen les ITCs del REBT/2002, especialment la ITC-BT-20, la ITC-BT-21 i la ITC-BT-28.

- Els aparcaments subterranis de més de 100 places hauran de disposar de subministrament complementari, d’acord la ITC-BT-28.

- Si l’aparcament està classificat com a local amb risc d’incendi o explosió la instal·lació elèctrica haurà de complir amb allò que estableix la ITC-BT-29 del REBT.

- Disposar d’interruptors manuals per a la posada en marxa de la instal·lació d’extracció de fums incendis, en cada planta.

- Es col·locarà a prop de l’accés a l’aparcament, un quadre de maniobra del sistema de ventilació forçat, d’ús exclusiu per als bombers.

5.4.2.- Solució aplicada

Ventilació mecànica i natural complint les especificacions de la CTE, per a magatzems de residus i/o trasters.

Per a l’aparcament, ventilació natural a la planta soterrani-1 donat que és una planta semisoterrada, i ventilació mecànica per a la planta soterrani -2.

Ventilació natural complint les especificacions de la CTE, per a escales protegides i els seus vestíbuls.

Ventilació aparcament

Donat que l’aparcament disposa de més de 15 places (58 en total) es disposarà de 2 ramals independents d’extracció en la planta soterrani -2. (Ventilació forçada)

Per a la ventilació de l’aparcament s’ha disposat de un sistema de ventilació forçada composta de grups d'impulsió-extracció.

Planta Ventilació Superfície Numero Numero Numero Superfici Cabal Impulsió Cabal extracció Cabal Impulsió Cabal extracció

places places places Ventilació Zona A Zona A Zona B Zona B

(m2) Totals Zona A Zona B Natural (m3/h) (m3/h) (m3/h) (m3/h)

Planta soterrani -1 Natural 554 23 ---- ---- 27,7 ---- ---- ---- ----

Planta Soterrani -2 Forçada 35 20 15 ---- 8640 10800 6480 8100

Ventilació Forçada

(l/s.plaça) (m3/h)

Cabal Impulsio 120 432

Cabal extracció 150 540

Nota: Si Nº places > 15 es reparteix la ventilació en dues zones (A i B)

Ventilació Natural

Aparcament Obert 5%

Art 117 de la OME 5% La distribució de ventiladors impulsors i extractors s’indica en els plànols adjunts. Els ventiladors d’extracció i d’impulsió, tindran les característiques del fabricant, i

segons els cabals i les pèrdues de càrrega que resulten dels càlculs, els ventiladors

d’extracció seran axials i podran treballar immersos en fum. Tindran una classificació F300

60. Els conductes que s’instal·laran seran de xapa galvanitzada. Seran independents per

zona o planta. Els conductes d’extracció, a més a més, tindran una classificació E30060, per garantir

la seva estabilitat en cas d’extracció del fum de l'incendi. L’extracció es realitzarà conduïda fins a un punt elevat, a ser possible la coberta de

l’edifici, i allunyada a més de 10 m de qualsevol façana. La presa d’aire per a la ventilació es realitzarà en punts separats un mínim de 7 m

respecte a les preses d’extracció, i procurant que la superfície de les reixes tingui una secció adequada per no molestar les persones; i no aspirar fulls o brutícia.

Els conductes seran estancs en tot el seu traçat i les seves connexions amb els ventiladors seran flexibles, de forma que no es transmetin vibracions i es redueixi al mínim els nivells de soroll. Els ventiladors, amb el mateix objecte, aniran muntats sobre silent-blocks.

Conductes d’extracció / Impulsió. - Cada conducte d’extracció ha de disposar d’un extractor mecànic situat després de

l’última obertura d’extracció en el sentit del flux de l’aire. En cap cas es podrà compartir un mateix extractor quan hi hagi més d’una xarxa.

- Han de tenir secció uniforme i no tenir obstacles en tot el seu recorregut. - Un acabat que dificulti el seu embrutament i han de ser practicables pel seu registre i

neteja en el coronament - Els conductes que transcorrin per un únic sector d’incendi han de tenir una classificació

E300 60. Els que travessin elements separadors de sectors d’incendi han de tenir una resistència al foc anàloga al del sector d’incendi.

• DIMENSIONAT: La secció nominal del tram ha de ser: Secció nominal ≥ 1,25 x qv qv = 150 l/s x número de places S = Àrea en cm2

Secció Min Dimensions Secció

(cm2) (cm) (cm2)

Conducte extracció Zona A 3750 70x60 4200

Conducte extracció Zona B 2812,5 80x40 3200 Ventilació natural

Es realitzaran una sèrie de conduccions per a ventilació natural de les escales, els seus vestíbuls i els magatzems de residus; que compliran amb les especificacions del CTE.

Vestíbuls: Es col·locaran dues reixes als vestíbuls de les escales especialment protegides.

Tindran una secció mínima de 25 cm2 per cada m2 de superfície construïda. Una reixa se situés a prop del sostre i l’altra prop del sòl. Es conduiran mitjançant

conductes EI-120, sempre que circulin per sectors que no siguin el propi vestíbul. Les preses d’aire exterior i les entrades d’aire se separaran un mínim de 3 metres. - Cap punt estarà situat a més de 25 m. de distància d’un buit de ventilació natural. Escales. S’ha previst realitzar una obertura mínima d'1 m2 de superfície lliure en el part

superior de cada caixa d’escalar, que estarà oberta totalment a l’exterior; en cada vestíbul d’independència es col·locarà una extracció per xunt i una entrada natural, comunicats per sengles conductes d'aproximadament 400 cm2 de secció. (50 cm2 por cada metro cúbic de volum del vestíbul d’independència).

Magatzem de residus: S’han previst unes obertures d’admissió i d’extracció directament amb l’exterior i amb

una separació vertical mínima de 1,5m.

Trasters: En els trasters que s’ha realitzat una ventilació forçada, el cabal resultant és:

Ventilació Forçada

(l/s.m2) (m3/h.m2)

Cabal Imp/ext 0,7 2,52

Sup Cabal

(m2) (m3/h)

Trasters 19-22 19,96 50

Trasters 1-7 29,35 74

Trasters 2-19 99 249

Trasters 16-30 99 249

Trasters 10,11 i 12 17 43

5.4.3.- Instal·lació elèctrica Compliment de la ITC-BT-29

L’aparcament es classifica com a Classe I, segons l’apartat 4.1, de la ITC-BT-29. Per tant complirà amb les prescripcions particulars per a les instal·lacions elèctriques dels locals amb risc d’incendi o explosió; i els seus UNE corresponents. (UNE-60.079).

Les zones d’emplaçament dins la Classe I es classifiquen segons: Grau de fuga: Continu, Primari o Secundari Grau de ventilació: Alt, Mig o sota. Grau de disponibilitat: Molt Bona, Bona o Mediocre. En el nostre cas tenim: Grau de fuga Primari, per existir obertures d’on es poden escapar substàncies

inflamables durant el funcionament normal. Aquestes són els tubs de fuga i les ventilacions del dipòsit d’hidrocarburs dels vehicles.

Grau de ventilació Mitjà, atès que amb el nombre de renovacions /hora que es realitzessin es cobreix el cabal mínim d’aire per produir una dilució de les concentracions de substàncies perilloses emeses pels vehicles.

Grau de disponibilitat Bona; per disposar d’un sistema d’extracció forçada destinat a aquest fi.

Amb aquests condicionants ens trobem amb una Zona 1 envoltada per una Zona 2. Sent:

Zona 1: Emplaçament en què cal comptar, en condicions normals de funcionament, amb la formació d’atmosfera explosiva constituïda per una barreja amb aire de substàncies inflamables de gas, vapor o boira. (Volum Perillós)

Zona 2: Emplaçament en què no cal comptar, en condicions normals de funcionament, amb la formació d’atmosfera explosiva constituïda per una barreja amb aire de substàncies inflamables de gas, vapor o boira.

Aquests volums perillosos produïts pels fums de fuga dels vehicles i els vapors dels hidrocarburs, són més densos que l’aire, per la qual cosa es troben a la zona més baixa de cada planta.

Per determinar qual és el volum perillós hem de saber el cabal mínim d’aire de ventilació a aportar parell cada vehicle, el numero de vehicles, la seva rotació, i les característiques de l’aparcament.

Cabal volumètric mínim d’aire fresc per vehicle.

Els càlculs es realitzaran suposant que tots els cotxes són de gasolina (LIE més alt que el del gas-oil), amb un consum estimat de 20 l/h i un percentatge de no cremats del 7%. Tot això altament restrictiu, ja que els valors reals són clarament inferiors).

(∆V/∆t)= (∆G/∆t)*T/(k*LIE*293) = 203,94 m3/h On:

(∆V/∆t) = cabal mínim d’aire fresc (m3/h) (∆G/∆t) = Taxa màxima de fuga (kg/s). S’estima 1,05 kg/s LIE = Límit Inferior d'Explosió (kg/m3) = 0,022 kg/m3 K = Factor de seguretat aplicat al LIE (k=0,25 en fuga continu o primari) T = Temperatura = 40ºC (313 K)

Aplicable a planta soterrani -2 Superfície aparcament 960 m2 Alçada sostre 2,70 m Volum total 2.592 m3 NÚM. Places 35 Uts Cotxes en marxa (5%) 2 Uts Aire mínim necessari 407,8 m3/h

Cabal del volum perillós. Vp = Q/C On: Q = cabal de ventilació mínim, necessari per al numero de vehicles en moviment: Q=

núm. * (∆V/∆t) C = Numero de renovacions per unitat de temps que es van a realitzar. ( 6

renovacions per hora). Això ens dóna uns volums perillosos de: 16 cm per a la zona 1 i 16 cm per a la zona 2. Podent generalitzar que ens trobem, d’una volum perillós que no sobrepassa els 60

cm respecte al sòl. (Tal com es reflectia en el Reglament anterior). En aquest volum perillós només es podran instal·lar equips antideflagrants.

La resta de l’aparcament no aquesta classificat, podent-se instal·lar equips normals.

Compliment de la ITC-BT-28 També complirà la ITC-BT-28, per tractar-se d’un local de pública concurrència. L’aparcament disposarà d’enllumenat d’emergència. Els extractors i la seva alimentació elèctrica seran capaços de resistir en

funcionament a 400ºC durant 90 minuts, en cas d’incendi. Els cables utilitzats compleixen amb la UNE-EN 50.200, permetent mantenir el servei durant i després de l'incendi.

Tal com indica la ITC-BT-28 per a locals de pública concurrència, la línia general d’alimentació i el cablejat general, serà no propagador de l'incendi i amb emissió de fums i opacitat reduïda. Compliran amb la UNE 21.123 part 4 o 5.

Tots els receptors estaran situats a més d'1,50 m respecte al sòl. D’aquesta mode també s’evitarà la ruptura accidental de la instal·lació per impactes amb vehicles.

Les canalitzacions utilitzades seran principalment tubs rígids de PVC, i compliran els requisits mínims establerts en el punt 9.3 de la ITC-BT-29, i la ITC-BT-21.

Els conductors tindran una tensió d’aïllament mínima de 450/750V, i compliran els requisits mínims establerts en el punt 9.3 de la ITC-BT-29, i la ITC-BT-21. Control ventilació i detecció de CO

La instal·lació de cada aparcament estarà dividida en un o més grups impulsió-extracció. Cadascun d’aquests grups està equilibrat quant a cabals d’impulsió i d’extracció, per la qual cosa funcionaran conjuntament.

Cada grup es posarà en funcionament mitjançant l’actuació d’un relé comandat per una instal·lació de detecció de CO, regulada a 100 p.p.m. (atès que a l’aparcament no hi ha empleats) o mitjançant polsador manual d’emergència. En el cas que les concentracions de

CO superin els 150 p.p.m. el sistema activarà una sèrie de senyals d’avís, prohibint l’entrada de vehicles.

La instal·lació també s’activarà mitjançant detectors d’incendis. Els detectors seran

del tipus termovelocimetric. En cas d’incendi la centraleta de detecció detindrà els ventiladors d’impulsió i activarà els d’extracció.

5.5.- DB SI 4.- INSTAL·LACIONS DE PROTECCIÓ CONTRA INCENDIS

Es descriu a continuació un resum de les instal·lacions de protecció contra incendis que tindrà que complir l’aparcament i els locals i recintes situats a les seves plantes.

Aparcament: Ús aparcament

5.5.1.- Resum dotació instal·lacions protecció contra incendis aparcament Dades generals equipament aparcament:

Ús segons CTE Aparcament Alçada d’evacuació ascendent de l’escala 8: 3,10 m.

de l’escala 10: 3,90 m Sup. const. 2.161,50 m2

Num. Plantes: 2 plantes soterrani

S’han previst les següents instal·lacions de detecció, control i extinció d’incendi segons el DB-SI.4 del CTE: Resum equips contra incendis aparcament CTE DB-SI.4: Extintors portàtils SI 21A-113B

En cada planta: a 15 m. de recorregut Boques d’incendi SI Sup. construïda>500 m2

BIE-25

Columna seca NO No més de 3 plantes sota rasant Hidrant exterior SI 1 hidrant si la Sup. const. esta entre 1.000 i

10.000 m2

Alarma NO Només als aparcaments robotitzats

A l’aparcament s’instal·larà sistema de polsador d'alarma i sirenes d'alarma interiors i

exteriors Detecció d’incendi SI Sup. Construïda >500 m2 Instal·lació automàtica d’extinció NO Només als aparcaments robotitzats

Al nostre aparcament tindre ruixadors Ascensor d’emergència NO plantes amb alçada d’evacuació >28 m.

5.5.2.- Instal·lacions de protecció contra incendis Tots els aparells, equips, sistemes i els seus components han de contar amb la

marca de conformitat a les normes, tal com s’indica en l’annex i en l’apèndix 1 del Reglament d’instal·lacions de protecció contra incendis (Reial decret 1942/1993 de 5-11-93. BOE 14-12-93).

Es seguiran les prescripcions pel manteniment de les instal·lacions de protecció contra incendis indicades a l’apèndix 2 d’aquest reglament i es realitzaran els necessaris contractes de manteniment amb les empreses instal·ladores.

La instal·lació (llevat de els extintors portàtils) haurà de ser realitzada per instal·ladors autoritzats.

S’han previst les següents instal·lacions de detecció, control i extinció d’incendi: Xarxa d’aigua contra incendis

S’instal·larà una escomesa única i exclusiva per a la xarxa de subministrament d’aigua contra incendis fins als equips de mànega BIE-25. Les boques d’incendi estaran alimentades directament des de la xarxa de la Companyia. L’escomesa haurà de subministrar

durant 1 hora el total suficient per al funcionament simultani de 2 BIE-25; que correspondrà a un total de 12 m3/h. (200 l/min).

La xarxa estarà servida per la companyia subministradora d’aigua, considerant-se el cabal i pressió suficients.

A partir de l’escomesa la xarxa interior estarà formada per tubs d’acer galvanitzat DIN 2440 ST 35, d’acer negre o d’acer inoxidable.

La xarxa de canonades es pintarà de color vermell per a facilitar la seva identificació. En les zones en la qual els tubs estiguin ubicats a l’exterior, estaran aïllats per a prevenir es puguin congelar per baixes temperatures. Boques d’incendi equipades.

L’aparcament estarà dotat d’equips de mànegues. Les Bies estaran situades de manera que cobreixin tot origen d’evacuació. S’alimentaran directament de la xarxa de la Companyia subministradora, i les seves característiques compliran allò que s’ha exigit en la norma UNE-23-091-83.

S’instal·laran boques d’incendi equipades de 25 mm de diàmetre i 20 m de longitud de manega, distribuïda de forma que qualsevol punt estigui a menys de 25 m. d’una d’elles. Disposaran d’una llança de 3 efectes i d’un manòmetre cromat de 0 a 16 bars, d’una vàlvula de 1 1/2" amb ràcord d’alumini estampat. La mànega estarà col·locada en un armari IPF-43, per a mànegues de 25 m. Aquest armari serà de xapa de 1 mm. i de dimensions 750 * 550 * 170 mm. amb porta de frontissa, marc cromat i clau única. Disposarà de una debanadora radial cromada de 45 cm. i d’un joc de records B-45 d’alumini estampat, segons Normes UNE. La part frontal serà de vidre i portarà la inscripció: "RÓMPASE EN CASO D'INCENDIO".

El cabal previst de cada BIE-25 serà de 6 m3/h (100 l/min) a una pressió dinàmica mínima de 2 bar. L’escomesa haurà de subministrar durant 1 hora el total suficient per al funcionament simultani de 2 BIE-25; que correspondrà a un total de 12 m3/h. (200 l/min).

Les boques d’incendis estaran equipades amb mànegues de 20 m. de longitud, col·locades sobre suport rígid, de forma que el centre quedi com a màxim a una alçada de 1,5 m. amb relació al terra. Es situaran preferentment prop de les portes o sortides, tenint en compte que no constitueixin obstacles per a la utilització d’aquestes portes com a vies d’evacuació. s’ha considerat que hi hagi un equip en les proximitats de cada accés.

Els equips de protecció contra incendis format per BIEs, extintor, polsador i alarma es trobaran dins d’armari conjunt unificat per aquestes instal·lacions, sempre que es puguin agrupar. Hi hauran Bies a totes les plantes de l’aparcament.

Hidrants exteriors

A l’exterior de l’edifici quedarà instal·lat hidrant d’incendis, situats a menys de 100 m. de l’accés principal. L’hidrant estarà connectat a la xarxa de la companyia subministradora d’aigua.

L’hidrant tindrà un cabal de 1000 l/min i una pressió mínima de 10 m.c.a. i estarà senyalitzat segons Norma UNE 23.033.

Extintors portàtils

A tot l’aparcament es col·locaran extintors manuals portàtils, de las capacitats i característiques adequades en cada cas, distribuïts de mode tal que el recorregut a efectuar, en cas de sinistre, des de qualsevol origen d’evacuació fins a l’extintor més pròxim no superi els 15 metres. Les longituds dels dits recorreguts s’han considerat tenint en compte allò que s’ha especificat en el DB-SI.

En la distribució d’extintors, també s’ha tingut en compte la conveniència d’ubicar-los als llocs on hi ha major probabilitat que s’origini un incendi, en les proximitats de les zones d’accés i en llocs que siguin fàcilment visibles i accessibles, com així també que no entrebanquin l’evacuació de l’edifici en cas de ser aquesta necessària.

Els extintors portàtils es col·locaran sobre suports fixats a paraments verticals o pilars, de forma que la part superior de l’extintor quedi com a màxim a 1,70 m. del terra.

Se instal·larà extintores portàtils con agent extintor eficaç per al tipus de foc a apagar, o sigui, de pols ABC polivalent de 6 Kg, i amb eficàcia 21A-113B A les proximitats de

quadres i aparells elèctrics seran d’anhídrid carbònic de 5 Kg. i amb eficàcia 55B. També dins els locals de risc especial s’instal·larà un extintor. Detectors termovelocimètrics

Es col·locaran detectors d’incendis a totes les plantes de l’aparcament, seran del tipus termovelocimètric. Aquests seran combinats: termovelocimètrics i termostàtics. Reaccionarà quan la temperatura s’elevi ràpidament o quan la temperatura sobrepassi un valor màxim.

Tota elevació de la temperatura ambient, modificarà l’equilibri entre dos termistàncies. Un circuit electrònic avaluarà aquesta modificació i donarà l’alarma quan se sobrepassa un valor prefixat.

El detector no tindrà cap peça mòbil o sotmesa a desgast. Després de una alarma, el detector estarà novament en condicions de funcionar. La seva sensibilitat serà fixa.

Per cada llaç de la central de detecció del tipus convencional no s’instal·laran mes de 20 detectors.

Es col·locaran detectors termovelocimètrics sobre les places d’aparcament i un cada 20 m2. També es col·locaran detectors davant de les portes tallafocs, per tal de que aquestes es puguin tancar de forma automàtica, ja que estaran subjectades per electroimants.

La seva situació es detalla als plànols adjunts.

Detectors òptics de fum. Els detectors òptic de fums permetran localitzar ràpidament un conat d’incendi, molt

abans que es formin les flames o que es produeixi una notable elevació de la temperatura. El detector reaccionarà davant els productes de combustió visibles i invisibles produïts per un principi d’incendi. Un circuit electrònic avaluarà aquesta reacció com a una alarma d’incendi i transmetrà un senyal a la Central.

El sòcol del detector incorporarà un indicador d’acció per a la localització ràpida del focus d’incendi i per al control racional dels detectors.

Es col·locaran un a cada traster i al seu passadís comunitari, i segons es detalla als plànols adjunts.

Polsadors d’alarma

La funció dels polsadors d’alarma serà la de transmetre un senyal voluntari a la centraleta de control, de manera que sigui fàcilment identificable la zona que ha estat activat el polsador.

Hauran de ser fàcilment visibles i la distancia a recórrer des de qualsevol punt de l’edifici fins al polsador més pròxim haurà de ser inferior a 25 m.

La instal·lació estarà alimentada elèctricament, com a mínim, per dues fonts de subministrament, de les quals la principal serà la xarxa general de l’edifici. La font secundària podrà ser específica per a aquesta instal·lació o comú amb altres de protecció contra el foc.

El model de polsador d’alarma estarà ubicat en una caixa de matèria sintètica incorporant una senyalització per diode lluminós de funcionament. Incorpora un circuit electrònic propi per a la seva identificació individual en el Central de detecció d’incendis. Un cop accionat el polsador ha de quedar bloquejat en aquesta d’alarma, fins a la reposició del vidre.

Hi hauran polsadors d’alarma a cada planta de l’aparcament. Senyals d’alarma

El lloc de control estarà associat a la instal·lació de senyalitzadors d’alarma d’incendis. Els senyals seran acústiques en tot cas i a més visuals quan així es requereixi per les característiques de l’edifici o dels ocupants del mateix. (Nivell de soroll de fons superior a 60 dBA).

S’instal·laran alarmes interiors i una a l’exterior de l’aparcament. Les alarmes exteriors seran del tipus temporitzades. Centraleta control CO de l’aparcament

La instal·lació de cada planta de l'aparcament estarà dividida en grups impulsió-extracció. Cada un d’aquests grups estarà equilibrat en quant a cabals d’impulsió i de extracció, per lo que funcionaran conjuntament.

Cada grup es posarà en funcionament mitjançant l’actuació d’un relé comandat per una instal·lació de detecció de CO, regulada a 100 p.p.m. (donat que dins l’aparcament no existeixen empleats) o mitjançant polsador manual d’emergència. En cas de que les concentracions de CO superin els 150 p.p.m. el sistema activarà una sèrie de senyals d’avis, prohibint l’entrada de vehicles.

La instal·lació també s’activarà mitjançant els detectors d’incendis. Els detectors seran del tipus termovelocimètric. En cas d’incendi la central de detecció aturarà els ventiladors d’impulsió i posarà en marxa els d’extracció. Centraleta control incendis aparcament

S’instal·larà una central de control i alarma d’incendi amb pantalla de cristall líquid d’informació per l’equipament de l'aparcament.

Aquesta central s’instal·larà en la zona indicada als plànols de planta i a ella arribaran totes les senyals de l’aparcament, formats pels detectors, polsadors, alarmes d’incendi, d’anomalies, electroimans retenedors de portes. La central donarà informació en l’acte del component que envia el senyal i de la seva zona de situació.

Tindrà la capacitat per a processar informació d’altres senyals de seguretat que es consideri interessant connectar al sistema i enviar senyals a altres serveis, com parada del sistema d’ascensors, engegada de ventiladors d’extracció en aparcaments, …

També tindrà la possibilitat de connexió a la central de recepció d’alarmes i a la central d’intrusió, això com connexió telefònica amb la central de la Policia Local.

La instal·lació estarà alimentada elèctricament, com a mínim, per dues fonts de subministrament, de les quals la principal serà la xarxa general de l’edifici. La font secundaria podrà ser específica per a aquesta instal·lació o comuna amb unes altres de protecció contra el foc.

5.5.3.- Senyalització de les instal·lacions manuals de protecció contra incendis

* Equips contra incendis S’instal·laran panells de senyalització pels equips de protecció contra incendis

manuals com extintors, boques d’incendi, polsadors, sistemes d’actuació equips extinció, hidrants exteriors, segons la Norma UNE 23033-1, compliran els criteris indicats i les dimensions següents:

Els panells s’ubicaran en zones visibles, preferentment damunt dels equips contra incendis, seran quadrats amb fons vermell i amb pictograma blanc.

Les dimensions dels panells segons la distància màxima d’observació seran: d < 10 m. seran de 210 x 210 mm. 10 < d < 20 m. seran de 420 x 420 mm. 20 < d < 30 m seran de 594 x 594 mm.

5.6.- DB SI 5.- INTERVENCIÓ DELS BOMBERS

És complirà el CTE el DB-SI 5 intervencions dels bombers i també tot lo especificat al Decret 241/1994 de 26 de juliol, sobre condicionants urbanístics i de protecció contra incendis en els edificis

Es tracta de dos plantes soterranis sota un edifici d’habitatges de PB+5 plantes. L’edifici d’habitatges i l’aparcament compliran les condicions d’aproximació a l’edifici El

conjunt de l’edifici d’habitatges complirà les especificacions de l’enton a l’edifici i l’accessibilitat per façana.

Conjunt Edifici 1.- Aproximació als edificis

Els vials d'aproximació dels edificis amb una alçada d' evacuació descendent superior a 9 metres han de complir les condicions següents: Amplada útil Normativa Projecte

Mínim ≥ 3.5 º (1) = 7

Façanes Accessibles 4.0 m (2) m

Carrers d'amplada total 6.0 m (2)

Carrers amb trams corbats 7.20 m (2)

Alçada de pas ≥ 4.5 m (1) = 3.70

Capacitat portant = 20,00 kN/m2 (1)(2) = 20 m

vehicle = 150,00 kN (2) = 150 kN/m2

Pendent < 15 % (2) = 4 kNºº (1) DB-SI (2) Decret 241/1994

%

2.- Entorn dels edificis

Els edificis amb una alçada d' evacuació descendent superior a 9 metres han de disposar d'un espai de maniobra al llarg de les façanes dels accessos principals, que compleixi les condicions següents:

Condicions de l' entorn davant de les façanes Normativa Projecte

Amplada total

≥ 8,00 m (2) Amplada total = 10 m

Amplada útil ≥ 5 m (2) Amplada útil = 10 m

Alçada lliure ≥ la de l'edifici m (1) Alçada lliure = 21.35 m

Sep. màxima vehicle-edifici 18.0 (1) 50 Distància màxima a accés principal 30

Pendent < 10 % (1)(2) Pendent = 4 %

Capacitat portant = 20,00 kN/m2 Capacitat portant = 20 kN/m2

vehicle = 150,00 kN = 150kN

punxonament 100 kN (1)(2) 100 (1) DB-SI (2) Decret 241/1994 5.7.- DB SI 6.- RESISTÈNCIA AL FOC DE L’ESTRUCTURA

La resistència al foc dels elements estructurals principals serà com a mínim els establerts en el Art 3. del DB-SI 6.

El quadre general de distribució es un local de risc especial baix, segons la taula 3.2 del SI 6, la resistència al foc dels elements estructurals serà R90 igual que el sector on es troba.

Tabla 3.1 Resistencia al fuego suficiente de los elementos estructurals Uso del sector de incendio considerado Plantas de

soterrani Plantas sobre rasante altura de evacuación del edificio

<15 m <28 m ≥28 m Vivienda unifamiliar R 30 R 30 - - Residencial Vivienda, Residencial Público, Docente, Administrativo

R 120

R 60

R 90

R 120

Comercial, Pública Concurrencia, Hospitalario

R 120

R 90

R 120

R 180

Aparcamiento (situat sota un us diferent)

R 120

Tabla 3.2 Resistencia al fuego suficiente de los elementos estructurales de zonas de riesgo especial integradas en los edificios Risc especial baix R 90 Risc especial mitjà R 120 Risc especial alt R 180

Tots els locals de risc especial compliran compliran aquest paràmetres La estructura del nostres equipaments complirà, com a mínim, amb aquest valors indicats a

la taula següent: Taula 3.1 Resistència al foc suficient dels elements estructurals Ús del sector d’incendi considerat Planta Aparcament

Aparcament Soterrani-1 R-120 Soterrani-2 R-120

Sistema estructural i característiques constructives dels equipaments

El sistema estructural previst és de pilars i jàsseres de formigó armat i forjats reticulars H-25 amb revoltons de formigó. Pel que fa a la fonamentació serà profunda segons dades dels resultats del geotècnic.

Les lloses de terrasses, escales i els badalots seran també de formigó armat H-25. Les de terrasses amb acabat fenòlic vist.

Per la llargada de 65,50 metres del bloc, es preveuran dues juntes de dilatació estructurals, coincidents amb les divisions per escales.

Als garatges i aparcaments situats en edificis que tinguin altres usos, l'estructura serà com a mínim R-120. La solució tipus dels elements estructurals és la següent:

- Forjat reticular d’un gruix 35 cm, nervis de 12 cm, revoltons, revestiment inferior, distància mínima equivalent a eix armadures de 35 mm (R-120)(R 120) - Pilars de formigó de dimensió mínima 25 cm recobriments mecànic mínim 40 mm - Murs de formigó exposat per dues cares, gruix >= 16 cm, recobriment mecànic <= 35 mm, (Rei-120)

SEGURETAT ESTRUCTURAL RESISTÈNCIA I ESTABILITAT: Les sobrecàrregues d' ús específiques per al projecte acordades amb el promotor i no

inferiors a les establertes al CTE són les següents:

SOBRECÀRREGUES D'ÚS

Ús residencial (A)

Habitatges, habitacions d'hospitals i hotels 2.00 kN/m2 (1) 2.00 kN (1)no simultània

Trasters 3.00 kN/m2 (1) 2.00 kN (1)no simultània

Escales i accés públic 3.00 kN/m2 (1) 2.00 kN (1)no simultània

Ús comercial (D)

Locals Comercials 5.00 kN/m2 (1) 4.00 kN (1)no simultània

Cobertes accessibles per a conservació (G)

Pendent < 36% (G1) 1.00 kN/m2 (1) 2.00 kN (1)no simultània

(1) DB SE-AE Accions a l’edificació (2) EHE-98 (3) SB SI - Seccio SI5

ACCIONS SÍSMIQUES: Segons la norma de construcció sismoresistent NCSE-02, l’acceleració sísmica bàsica ab en

funció de la situació del municipi és de 0.04 g. L' edifici està classificat com a construcció d’importància normal i l’acceleració sísmica bàsica

ab és inferior a 0,08g; a més l’estructura disposarà de pòrtics travats en les dues direccions i no es fonamenta sobre terrenys potencialment inestables, raó per la qual no cal aplicar la norma a l' edifici.

6.- COMPLIMENT DB-SUA SEGURETAT D’UTILITZACIÓ

Per la justificació de les exigències bàsiques de Seguretat d’utilització del nostre edifici es complirà les especificacions indicades al Document Bàsic SU del CTE.

En general es complirà amb aquest apartats: - Caigudes: No existeixen desnivells sense una barana de protecció. Totes les baranes de protecció

tenen una altura mínima de 1,10m. Les escales tenen els graons de 30x16 cm i replans de 2 m i les rampes compleixen amb els pendents màxims establerts i els replans i espais d’aproximació establerts.

- Impactes o enganxades: Les alçades lliures són superiors als mínims establerts i les parts del sota escala que quedin

sense tancar s’hi col·locaran elements de protecció per evitar impactes a una altura inferior a 2m. L’amplada dels passadissos d’us públic és igual o superior a 1,60m i els d’ús restringit de 1,20m.

- Immobilització en recintes tancats: En les portes amb dispositiu de bloqueig des de l’interior, existirà un sistema de desbloqueig

des de l’exterior del recinte, i la il·luminació estarà controlada des del seu interior. - Situacions amb alta ocupació : no hi ha l’existència de grades. - Ofegament. No hi ha l’existència de piscines - Vehicles en moviment: aparcaments dins el recinte.

6.1.- DB-SUA 1.- SEGURETAT DAVANT EL RISC DE CAIGUDES. L’edifici complirà amb els apartats del DB-SUA 1 del CTE:

6.1.1.- Relliscabilitat dels terres

Tots els paviments seran antilliscants amb la resistència al lliscament indicada a la taula 1.1, valors indicats en negreta:

Taula 1.1.- Classificació dels terres segons la seva relliscabilitat: Resistència al deslliçament Rd Classe Rd ≤ 15 0 15 < Rd ≤35 1 35< Rd ≤45 2 Rd > 45 3 “El valor de resistencia al deslizamiento Rd se determina mediante el ensayo del

péndulo descrito en el Anejo A de la norma UNE-ENV 12633:2003 empleando la escala C en probetas sin desgaste acelerado. La muestra seleccionada será representativa de las condiciones más desfavorables de resbaladicidad.”

Taula 1.2 Classe exigible als terres en funció de la seva localització: Localització i característiques del terres Classe Zones interiors seques - superfícies amb inclinació menor que el 6% 1 - superfícies amb inclinació igual o mes gran que el 6% i escales 2 Zones interiors humides, com entrades als edificis des de l’espai exterior (1), banys, serveis, cuines, etc. - superfícies amb inclinació menor que el 6% 2 - superfícies amb inclinació igual o mes gran que el 6% i escales 3 Tots els paviments del nostre edifici compliran aquestes especificacions. Una vegada acabada l’obra es presentaran els certificats dels paviments utilitzats.

6.1.2.- Discontinuïtat del paviment

Els paviments interiors i de zones no restringides compliran: - Les juntes no presentaran un ressalt de mes de 4 mm. No presentaran

imperfeccions o irregularitats que suposin una diferencia de nivell de mes de 6 mm. - Els desnivells que no excedint de 50 mm es resoldran amb una pendent que no

excedí el 25%. - A les zones interiors per a la circulació de persones, el terra no presentarà

perforacions o forats per los que es pugui introduir una esfera de 15 mm de diàmetre.

Quan es disposin barreres per delimitar zones de circulació, aquestes tindran una alçada de 800 mm com a mínim.

A les zones de circulació no es podrà disposar d’un escaló aïllat, ni dos consecutius, excepte en els següents casos:

- zones d’us restringit- - zones comuns dels edificis d’ús Residencial habitatge. - accés/sortida dels edificis. - accés d’un “estrada” o escenari.

Projecte: Els equipaments no presentaran discontinuïtats o irregularitats amb diferència de nivell superior de 6mm * Els desnivells ≤ 50mm es resoldran amb pendent ≤ 25% * Les perforacions o forats dels terres, en zones interiors per a circulació de persones, estaran limitats al pas d’una esfera de diàmetre < 15mm. (*)

6.1.3.- Desnivells Protecció de desnivells: - Amb la finalitat de limitar el risc de caiguda, existiran barreres de protecció en els

desnivells, forats, i obertures (tant horitzontals com verticals) balcons, finestres, etc. amb una diferencia de cota major que 550 mm, excepte quan la disposició constructiva sigui molt improbable la caiguda o quan la barrera sigui incompatible amb l’ús previst.

- A les zones de públic (persones no familiaritzades amb l’edifici, es facilitarà la percepció de les diferencies de nivell que no excedint de 550 mm i que siguin susceptibles de causar caigudes, mitjançant diferenciació visual i tàctil. La diferenciació estarà a una distància de 250 mm del costat, com a mínim.

Característiques de les barreres de protecció: - Alçada: Les barreres de protecció tindran un alçada de 900 mm, quan la diferència de cota no

excedeixi de 6 m. i de 1100 mm, a la resta de casos. - Resistència: Les barreres de protecció tindran resistència i protecció indicades al document Bàsic

SE-AE. - Característiques constructives: No podran ser escalades fàcilment per nens i no tindran obertures que puguin ser

travessades per un esfera de 100 mm de diàmetre, segons detall.

6.1.4.- Escales i rampes Escales i rampes Escales d’us restringit – No n’hi ha Escales d’ús general Esglaons Als trams rectes els esglaons tindran una petjada “H” de 280 mm com a mínim. Als trams rectes o amb corba la contrapetjada “C” tindrà 130 mm com a mínim i 185

com a màxim. La “H” i la “C” compliran la relació següent: 54 cm ≤ 2C + H ≤ 70 cm.

Les escales previstes per evacuació ascendent i les utilitzades preferentment per

nens, ancians i persones amb discapacitat no es tindran esglaons sense ”tàbica” ni “bosell”.

Trams Cada tram tindrà 3 esglaons com mínim. La màxima alçada que pot salvar un tram es de 3,20 m. Els trams podran ser rectes, corbs o mixtes. Entre dues plantes consecutives d’una mateixa escala, tots els esglaons tindran la

mateixa “C” i tots els esglaons dels trams rectes tindran la mateixa “H”. Entre dos trams consecutius de plantes diferents, la “C” no variarà mes de ±10 mm.

Als trams mixtes, la “H” mesurada al eix del tram a les parts corbes no serà menor que la “H” a les parts rectes.

L’amplada útil del tram es determinarà d’acord amb les exigències d’evacuació establertes a l’apartat 4 de la Secció SI 3 del DB-SI i seran com a mínim, les indicades a la taula següent:

L’ample de l’escala estarà lliure d’obstacles, l’amplada mínima útil es mesurarà entre

parets o barreres de protecció. Sense descomptar l’espai ocupat pel passamans. Replans L’ample del replà de l’escala amb la mateixa direcció tindrà una longitud mínima de

1000 mm (1 m). Hi haurà un espai de paviment tàctil a l’arrencada dels trams descendents. Es compliran les especificacions de passamans indicades per a les escales.

6.1.5.- Rampes

Les rampes amb pendent superior al 6% compliran: Pendent

La seva pendent serà del 12%, com a màxim, excepte les de circulació de vehicles als aparcaments que siguin per persones, la pendent en aquestes serà del 16% com a màxim, i les previstes per usuaris en cadires de rodes que compliran:

-la pendent màxima serà del 10%, quan la seva longitud sigui inferior a 3 m. -la pendent màxima serà del 8% quan la seva longitud sigui inferior a 6 m. -a la resta de casos la pendent serà del 6%. Trams Els trams màxims seran del 15 m. excepte si es per usuaris en cadires de rodes que

seran per 9 m. Es compliran les especificacions de replans i passamans indicades per a les rampes. A la taula següent s'indica mides dels esglaons i escales del conjunt de l'edifici:

Dimensions graons a les escales h = huella ch = contrahuella Escala - graons

Projecte Segons CTE

relació

resultat

h mínim 28 cm ch màxim 18,5 cm

54 cm<2ch+h<70

Aparcament escala 8 i 12

28 x 17,94 cm compleix

54 < 63,88 < 70 compleix

escala 10

28 x 18,33 cm compleix

54 < 64,66 < 70 compleix

Entre dos trams consecutius d’una mateixa escala la contrahuella no variara més d’1 cm.

compleix

6.2.- DB-SUA 2.- SEGURETAT DAVANT EL RISC D’IMPACTE O ATRAPAMENT.

Tots els equipaments complirà els apartats descrits al punt 2 del DB-Seguretat d’utilització - SEGURETAT RISC D’IMPACTE O ATRAPAMENT.

6.2.1.- Impacte amb elements fixes L’alçada lliure de pas a les zones de circulació serà de 2,10 m a zones d’ús restringit i

2,20 m. a la resta de zones: El pas de les portes tindrà una alçada de 2,00 m. A les zones de circulació les parets no tindran elements que sobresurtin mes de 15

cm. (Inclòs els equips de protecció contra incendis que caldrà que estiguin empotrats en paraments si fos necessari).

6.2.2.- Impacte amb elements practicables

Als passadissos amb un ample inferior a 2,50 m, l’escombrat de les portes que donin al passadís no envairan aquesta amplada.

Si el passadís fa més de 2,50 m. d’ample, l’escombrat de les portes que donin al passadís no envairà l’amplada mínima determinada segons les condicions d’evacuació.

El pas de les portes tindrà una alçada de 2,00 m. A les zones de circulació les parets no tindran elements que sobresurtin mes de 15

cm.

6.2.3.- Impacte amb elements fràgils Les parts vidriades de portes i els tancaments de dutxes i banyeres estaran

construïts amb elements laminats o templats que resistiran sense ruptura un impacte de nivell 3 segons UNE EN 12600:2003.

6.2.4.- Impacte amb elements insuficientment perceptibles Les grans superfícies acristallades estaran senyalitzades a una alçada entre 0,85 i

1,70 m.

6.2.5.- Atrapament Es limitarà el risc d’atrapament de les portes corredisses i les portes automàtiques.

6.3.- DB-SUA 3: SEGURETAT DAVANT EL RISC DE D’APRISSIONAMENT ALS RECINTES

L’edifici complirà els apartats descrits al punt 3 del DB-Seguretat d’utilització - SEGURETAT RISC D’APRISSIONAMENT.

Quan les portes d’un recinte tinguin algun dispositiu pel seu bloqueig des de l’interior i les persones puguin quedar accidentalment atrapades dintre, aquestes disposaran d’un dispositiu de desbloqueig exterior. 6.4.- DB-SUA 4: SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER UNA IL·LUMINACIÓ INADEQUADA

Es compliran el mínims establerts en la taula 1.1 del DB, i el centre disposarà d’enllumenat d’emergència.

Taula dels nivells mínims d’il·luminació mantinguda segons el DB-SUA 4 del Codi Tècnic de la Edificació.

Zona Luminància mínima lux

Exterior Exclusiva para persones Escales 10 Resta de zones 5 Para vehicles o mixtes 10

Interior Exclusiva para persones Escales 75 Resto de zones 50 Para vehicles o mixtes 50

Valors il·luminació: Taula dels nivells de il·luminància mantinguda Em (lux), límit de l’índex d’enlluernament

unificat (URGL) i valor mínim de l’índex de rendiment de colors (Ra), a la superfície de referència per cada àrea. Tipus d’interior, feina i activitat. Em (lux) URGL Ra Àrees de circulació i passadissos 150 25 80 Aules i despatxos docents 300 19 80 Gimnàs 300 22 80 Lavabos, serveis i vestuaris 200 25 80

Cuina 150 (General) 300 (Zona de treball) 22 80

Despatxos administració 500 19 80 Pati exterior 50 (General) 25 70

Enllumenat d’emergència La instal·lació d’enllumenat d’emergència té per objecte assegurar, en cas de falta

d’alimentació de l’enllumenat normal, la il·luminació en locals i accessos fins les sortides, per una eventual evacuació del públic o il·luminar altres punts que es senyalen.

S’inclouen dins d’aquest enllumenat, el enllumenat de seguretat i el enllumenat de reemplaçament.

Els equips d’emergència estan constituïts per una caixa amb de difusor de metacrilat, estant al seu interior el conjunt de bateria carregador, capaç de subministrar un enllumenat autònom d’una durada d’una hora com a mínim. No precisen manteniment i estaran sempre connectats a la xarxa, encenent-se automàticament en cas d’una falta de tensió d’entrada o que aquesta baixi a menys del 70% del seu valor nominal i desconnectant-se automàticament quant es restableixi dita tensió, recuperant-se desprès de la seva descarrega. Compliran amb les normes UNE-EN 60.598 –2 –22, UNE-EN 20.392 i UNE 20.062.

Enllumenat de seguretat d’evacuació És l’enllumenat d’emergència previst per garantint la seguretat de les persones que evacuïn

una zona o que tenen que acabar un treball potencialment perillós abans d’abandonar la zona. Segons la ordenança reguladora de les condicions de les proteccions contra incendis del

Ajuntament de Barcelona amb data 31 de març de 2008, en rutes d’evacuació, l’enllumenat

d’evacuació proporcionarà, a nivell del terra i en l’eix dels passos principals, una il·luminància horitzontal de com a mínim d’3 lux. i la relació entre la il·luminància màxima i mínima serà menor de 40. En els punts que estiguin situats els equips de les instal·lacions de protecció contra incendis que exigeixin utilització manual i en els quadres de distribució d’enllumenat, la il·luminància serà de com a mínim 5 lux.

També tindran enllumenat d’evacuació les escales de evacuació dels edificis d’habitatges, i les zones classificades com a zones de risc especial segons el DB-SI del CTE.

En locals d’espectacles, l’enllumenat d’evacuació funcionarà de forma permanent durant l’espectacle. S’instal·larà il·luminació d’abalisament en cada un dels graons o rampes amb una inclinació superior al 8% del local amb la suficient intensitat per que puguin il·luminar la petjada. En cas de pilots d’abalisament, s’instal·laran a raó de 1 per cada metre lineal de l’amplada o fracció.

Enllumenat de seguretat d’ambient o antipànic És la part de l’enllumenat de seguretat previst per evitar tot rics de pànic i proporcionar una

il·luminació ambient adequada que permeti als ocupants identificar i accedir a les rutes d’evacuació i identificar obstacles.

L’enllumenat ambient o antipànic proporcionarà una il·luminància horitzontal mínima de 0,5 lux en tot l’espai considerat, des de el terra fins a una altura de 1 m i la relació entre il·luminància màxima i mínima serà menor de 40. 6.5.- DB-SUA 5: SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER SITUACIONS D’ALTA OCUPACIÓ

Aquest punt no es d’aplicació a la nostra activitat donat que només es per graderies d’estadis, pavellons esportius, previst per mes de 3.000 persones d’en peus. 6.6.- DB-SUA 6: SEGURETAT DAVANT EL RISC D’OFEGAMENT

Aquest punt no es d’aplicació a la nostra activitat donat que no tenim piscina. 6.7.- DB-SUA 7: SEGURETAT DAVANT EL RISC DE VEHICLES EN MOVIMENT

L’aparcament complirà: - Les zones d’ús aparcament disposaran d’un espai d’accés i espera en la seva incorporació

al exterior, amb un profunditat de 4,5 m com a mínim i una pendent del 5% com a màxim. - Tot el recorregut per a vianants previst amb una rampa de vehicles, tindrà un ample de 80

cm. com a mínim i disposarà de barrera de protecció 80 cm. d’alçada. com a mínim. - Els recorreguts peatonals utilitzables per al públic estaran protegits a les plantes

d’aparcament amb capacitat superior a 200 vehicles o amb un superfície superior a 5.000 m2. La seva protecció serà identificats el seu paviment amb pintura, relleus...

- Davant de les portes es disposarà de barreres situades a una distància de 1,20 m i una alçada de 80 cm, mínim.

Els aparcaments estaran senyalitzats segons el reglament de circulació: - El sentit de circulació i les sortides. - La velocitat màxima serà de 20 km/h. - Les zones de trànsit i de pas de vianants - Alçada limitada.

6.8.- DB-SUA 8.- SEGURETAT DAVANT EL RISC CAUSAT PER L’ACCIÓ DEL LLAMP S'efectua el càlcul de la necessitat de col·locar un sistema de parallamps, pel conjunt de

l’edifici, segons el Document Bàsic SUA de Seguretat de utilització i accessibilitat del Codi Tècnic de l’Edificació. És calcula la freqüència espera de impactes (Ne), front el risc admissible (Na). Per determinar aquest valors s’utilitza la següent taula: Formules Dades Resultats Freqüència esperada de impactes:

610·1···

−= 1ege CANN

Ng = 5 Ae = 26.428,22 C1 = 0,5

Ne = 0,06607

Risc admissible: C2 = 1 Na = 0,00550

310·1·

···

5,5 −=5432

a CCCCN

C3 = 1 C4 = 1 C5 = 1

en la que:

Ng = Densitat d’impactes sobre el terreny (nº impactes/any, km2), obtingut segons figura 1.1 del capítol del DB-SU 8 del CTE. Ae = Superfície de captura equivalent el l’edifici aïllat en m2, que es la delimitada per una línia traçada a una distancia 3H de cada un del punts del perímetre de l’edifici, essent H l’altura de l’edifici en el punt del perímetre considerat. C1 = Coeficient relacionat amb l’entorn. C2 = Coeficient en funció del tipus de construcció. C3 = Coeficient en funció del contingut de l’edifici. C4 = Coeficient en funció de l’ús de l’edifici. C5 = Coeficient en funció a la necessitat de la continuïtat de les activitats de l’edifici. Els valors de C1, C2, C3, C4 i C5, segons taules del capítol del DB-HE 3 del CTE.

- Procediment de verificació: Si Ne ≤ Na: Protecció opcional Si Ne > Na: Protecció necessària.

- Tipus de instal·lació exigida: Si es necessària la instal·lació d’un sistema de parallamps, aquesta tindrà al menys la eficiència (E), que determinen la següent fórmula:

e

a

NN

E −=1

i un nivell de protecció corresponent a aquesta eficiència, segons la següent taula:

Eficiència requerida Nivell de protecció E ≥ 0,98 Nivell I 0,95 ≤ E < 0,98 Nivell II 0,80 ≤≤≤≤ E < 0,95 Nivell III 0 ≤ E < 0,80 Nivell IV

En aquest cas: Ne > Na , pel que es fa necessari la col·locació d’un parallamps.

0,92N

N1E

e

a =−= Nivell de protecció III.

En conseqüència es col·locarà un parallamps, ubicat en la posició indicada en el plànol

corresponent a instal·lacions de seguretat. El mateix comptarà amb una xarxa de posada a terra independent de la xarxa de posada a terra per a la instal·lació elèctrica.

6.9.- DB-SUA 9.- ACCESSIBILITAT La normativa aplicable serà el Reglament de Promoció de la Accessibilitat i Supressió de

Barreres Arquitectòniques, segons Decret 135 de 24 de març de 1995, que desenvolupa la Llei 20/1991, de 25 de novembre i lo indicat al CTE, DB-SUA-9 de SEGURETAT D’UTILITZACIÓ I ACCESSIBILITAT.

No es fa la reserva del 3% d’habitatges adaptats, perquè a la promoció anterior de Promunsa, al Carrer de les Cadenes 2-8 amb 40 habitatges, se’n van fer 2, xifra superior al 3% normatiu.

Per tant complint amb lo especificat al CTE-DB-SUA d’accessibilitat, en edificis d’Us Residencial Habitatge amb aparcament, no calen places d'aparcament adaptades donat que no tenim habitatges adaptats. (SUA 9 1.2. Dotació elements accessibles – 1.2.3. Places d’aparcament accessibles).

Condicions funcionals

La parcel·la disposarà d’un itinerari accessible que comunicarà amb l’accés principal de l’edifici i també amb les zones comuns com aparcament, trasters.

Es garantirà l’accessibilitat entre plantes mitjançant un ascensor accessible. L’edifici disposarà d’un itinerari accessible en cada planta que comunicarà l’accés

amb qualsevol origen d’evacuació. Es compliran les Condicions i característiques de la informació i senyalització per a la

accessibilitat, per tal de facilitar l’accés i no discriminar l’ús de l’edifici. Segon les OME les places d’aparcament tindran una sup. de 20 m2 per plaça

d’aparcament amb unes dimensions mínimes de 2,20 x 4,50 m i una alçada de 2,20 m. s’admetran un 25% de 2x4 m.

7.- REGLAMENTACIÓ

La instal·lació haurà de complir les exigències de les següents normatives:

- Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación y sus modificacions posteriores hasta la fecha del permiso de obras. - Reglamento de Instalaciones de Protección Contra Incendios según Real Decreto de 1942/1993 de 5 de noviembre de 1993 (BOE-14-12-93), su Anexo y sus Apéndices 1 y 2, así como las normas UNE que se citan. - Real Decreto 865/2003 del 4 de julio, para la prevención y control de la legionelosis. - Decreto 352/2004 de 27 de Julio, por el que se establecen las condiciones higiénico-sanitarias para la prevención y control de la legionelosis. - Real Decreto 140/2003, de 7 de febrero, por el que se establecen los criterios sanitarios de la calidad del agua de consumo humano. - Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se prueba el Reglamento Electrotécnico para baja tensión y sus instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 51. - Reglamento Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE) y sus Instrucciones Técnicas Complementarias (ITE), según Real Decreto 1751/1998, de 31 de julio - Reglamento de Perturbaciones Parásitas. - Recomendaciones CEPREVEN. - Normas UNE-23.592 y 23.593-81. - Ordenanza de Seguridad e Higiene en el trabajo. Normativa Autonomica: - Decret 241/1994, de 26 de juliol, sobre condicioments urbanístics i de protecció contra incendis en els edificis. - Decret 135/1995, de 24 de març, de desplegament de la Llei 20/1991, de 25 de novembre, de promoció de l’accesibilitat i de supressió de barreres arquitectòniques, i d’aprovació del Codi d’accessibilitat - Ley 16/2002, de 28 de junio, de protección contra la contaminación acústica - Decret 21/2006, de 14 de febrer, pel qual es regula l’adopció de criteris ambientals i d’ecoeficiència en els edificis. DOGC 4574 del 16-2-2006. Normativa MUNICIPAL: - Ordenances Metropolitanes de l'Edificació del PGM de Barcelona - Normas urbanisticas del Plan General Metropolitano (P.G.M) de Barcelona (NN.UU) - Ordenançes Metropolitanes de l’Edificació - ORDENANÇES ESPECIFIQUES DE SANT JUST DESVERN Normativa complementària: - Prevenció d’incendis en establiments, activitats, infraestructures i edificis:

* Instruccions Tècniques complementàries. * Interpretació de la TINSCI * Fitxes del Codi Tècnic de l’edificació

Barcelona, 13 de desembre de 2016

La Propietat L’enginyer Industrial Oriol Vidal Moreno Col·legiat COEIC nº: 11.253