PROYECTO BÁSICO Y DE EJECUCIÓN DE PISTA DE ATLETISMO · aglomerado asfáltico en caliente, de 3...
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PROYECTO BÁSICO Y DE EJECUCIÓN DE PISTA DE ATLETISMO PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE LLOMBAI EMPLAZAMIENTO: Polígono 7 Parcela 138 - Llombai ARQUITECTO: JÉREMI JUAN GARCÍA GIMÉNEZ ARQUITECTO TÉCNICO: JOSÉ TOMÁS BELDA BOIRA
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PROYECTO BÁSICO Y DE EJECUCIÓN
DE PISTA DE ATLETISMO
PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE LLOMBAI
EMPLAZAMIENTO: Polígono 7 Parcela 138 - Llombai
ARQUITECTO: JÉREMI JUAN GARCÍA GIMÉNEZ
ARQUITECTO TÉCNICO: JOSÉ TOMÁS BELDA BOIRA
INDICE
I. MEMORIA
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 OBJETO DE LA MEMORIA
1.2 AGENTES
1.3 INFORMACIÓN PREVIA
1.3.1 DENOMINACIÓN DE LA INTERVENCIÓN
1.3.2 DENOMINACIÓN DEL BIEN
1.3.3 EMPLAZAMIENTO
1.3.4 ANTECEDENTES A LA ACTUAL PROPUESTA DE INTERVENCIÓN
1.3.5 MEMORIA URBANÍSTICA
1.3.6 PROBLEMÁTICA Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.4 JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.
1.5 PRESTACIONES DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS
1.6 JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DE LAS OBRAS.
2. MEMORIA CONSTRUCTIVA
3. PRESUPUESTO
II. PLIEGO DE CONDICIONES
III. PRESUPUESTO
IV. ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS
V. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
VI. PLANOS
VII. REPORTAJE FOTOGRÁFICO – ESTADO ACTUAL
I. MEMORIA.
1. MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1 OBJETO DE LA MEMORIA
El municipio de Llombai cuenta en la actualidad con un campo de futbol municipal que se encuentra en
desuso, esto es debido a que los clubes de futbol de los tres pueblos que forman la subcomarca del
Marquesat, Llombai, Catadau y Alfarp, se han unido y usan el campo municipal de Catadau por ser el que
reúne mejores condiciones.
Del mismo modo, también existe un club de atletismo a nivel de los tres municipios que en la actualidad no
dispone de instalaciones donde poder entrenar y es por esto, que aprovechando las infraestructuras
existentes, explanada de fútbol, vestuarios, aparcamiento, etc… se pretende transformar el campo de futbol
en desuso en una pista de atletismo.
Así pues, para resolver todo lo anteriormente explicado se redacta el presente Proyecto de construcción de
una pista de atletismo, con el fin de su ejecución.
1.2 AGENTES.
Promotor: Ayuntamiento de Llombai.
Arquitecto redactor: Jéremi Juan García Giménez.
Arquitecto Técnico redactor: José Tomás Belda Boira.
1.3. INFORMACIÓN PREVIA.
1.3.1 Denominación de la intervención:
CONSTRUCCIÓN DE PISTA DE ATLETISMO.
1.3.2. Denominación del bien
INSTALACIONES DEPORTIVAS TIPO A
Pista de atletismo.
1.3.3 Emplazamiento
El actual campo de futbol del municipio se encuentra ubicado junto a la urbanización San Antonio, con un
único acceso desde el antiguo trazado de la carretera CV-50, concretamente en la zona oeste de la población.
Dicha parcela es la 138 del polígono 7, cuya referencia catastral es 46158A007001380000ZW.
La parcela tiene una cabida de aproximada de 8.250 m2, su geometría es aproximadamente rectangular, y su
topografía presenta pendiente con caída en sentido norte-sur y oeste-este.
La parcela se encuentra totalmente urbanizada, pues posee el campo de futbol, con sus gradas y vestuarios y
el resto de la parcela está formada por el aparcamiento que también sirve a la piscina municipal, a la cual se
accede a través de la parcela del campo de fútbol.
1.3.4. Antecedentes a la actual propuesta de intervención
* Intervenciones realizadas en el bien y su entorno en los últimos años.
En los últimos años se han realizado intervenciones puntuales de reparación de daños debidos al propio uso,
para su mantenimiento.
* Fuentes de financiación de estas intervenciones:
Fondos propios.
* Previsión de futuras intervenciones en los inmuebles al margen del presente:
No hay previstas.
1.3.5. Memoria urbanística.
En cumplimiento del artículo 213 de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Ordenación del
Territorio, Urbanismo y Paisaje, de la Comunitat Valenciana, se redacta la memoria de la obra.
La obra pretendida tal y como se justifica en el presente proyecto se ajustan a la normativa urbanística
municipal (NNSS), así como a las ordenanzas existentes.
La parcela en la que se pretende implantar las instalaciones objeto del proyecto está situada en Suelo No
Urbanizable.
La parcela está dotada con todos los servicios e infraestructuras necesarios tales como: abastecimiento de
agua potable, red de suministro de electricidad, red de alumbrado público, red de alcantarillado, red de
telefonía, red de alumbrado público, aceras y viales pavimentados.
1.3.6. Problemática y objetivos del proyecto
Tal y como se ha expuesto en el apartado anterior, el campo de futbol municipal de Llombai se encuentra
actualmente en desuso, por lo que para darle provecho a las infraestructuras existentes es por lo que se
proyecta la realización en dicho emplazamiento de una pista de atletismo.
1.4 JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.
La pista de atletismo que se plantea lo hace adaptándose dimensionalmente a las instalaciones preexistentes,
por lo que aunque a nivel técnico la pista reunirá las características que son necesarias para unas
instalaciones de estas características, a nivel dimensional la pista que se plantea construir no estará adaptada
para la realización de competiciones oficiales.
Esto es debido a que por una parte no hay espacio suficiente para la construcción de una pista homologada
de 400 m y por otra parte con el fin de sacar el máximo provecho de la superficie existente, tampoco se
ajusta a las dimensiones de una pista de 200 m, porque esto impediría que con posterioridad se pudiera
instalar una pista de fútbol 7 en el interior del anillo, tal y como pretende la corporación actual.
1.5 PRESTACIONES DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS.
Los requisitos básicos de las estaciones son servir al uso al que se destinan, por lo que la
reglamentación oficial de cada una de las disciplinas deportivas, es la que establece los requisitos particulares
de cada construcción.
Las limitaciones de uso de las distintas infraestructuras son aquellas establecidas como exigencias
básicas en las Normas N.I.D.E., que es la normativa sobre instalaciones deportivas y de esparcimiento (NIDE)
que tiene como objetivo definir las condiciones reglamentarias y de diseño que deben considerarse en la
construcción de instalaciones deportivas.
1.6 JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DE LAS OBRAS.
*Descripción de la necesidad técnica de las obras propuestas: Es necesario adecuar y mejorar las instalaciones existentes, pues la precariedad de las mismas ha ocasionado
un desuso y una migración de la gente que practica deporte hacia los municipios vecinos. Y por esta misma
razón, se puede acreditar la necesidad de una nueva oferta deportiva, la cual va vinculada a los deportes que
están en auge en la actualidad.
*Impacto cultural, económico y social de la obra a subvencionar:
La adecuación y mejora de las infraestructuras deportivas, supone una mejora en la calidad de vida de los
vecinos del municipio, así como, un impacto económico positivo al poder crearse escuelas deportivas
municipales.
*Especificar si la intervención propuesta consiste en una adaptación a la normativa vigente:
No es el caso.
2. MEMORIA CONSTRUCTIVA
MEMORIA CONSTRUCTIVA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN PISTA DE ATLETISMO.
CAPITULO 01.- Actuaciones previas
La construcción de la pista de atletismo se realiza sobre un campo de futbol existente con las instalaciones de
dicho campo, por lo que previamente al inicio de las obras se realizará la desconexión de acometida de la red
de agua potable existente de la red de riego y localización de red de riego en campo de futbol y desmontaje
con recuperación del material de tubería de distribución de agua y accesorios de la zona afectada por la obra,
con medios manuales.
Se realizará el desmontaje de porterías existentes de futbol, colocada superficialmente, con medios manuales
y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor.
Existe un colector de saneamiento que cruza por dentro del campo de futbol por lo que se procederá a la
localización de colector de aguas de la red de saneamiento y protección del tubo, con medios manuales, y
carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor.
Se realizará arqueta de paso, registrable, de obra de fábrica, de dimensiones interiores 50x50x70 cm, con
tapa prefabricada de hormigón armado, sobre solera de hormigón en masa, en el colector existente para
poder realizar posibles acometidas de desagüe en dicho colector. Y se realiza una solera de hormigón armado
de 10 cm de espesor, para la protección del colector de saneamiento en la zona de construcción de la pista
de atletismo, realizada con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en central, y vertido con cubilote, extendido y
vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø 5-5 B 500 T 6x2,20 UNE-EN 10080 sobre separadores
homologados.
CAPITULO 02.- Demoliciones.
Levantado de barandilla metálica existente de la zona afectada por la obra, formada por tubo redondo de
diferentes alturas y fijada mediante recibido en bases de hormigón, con medios manuales y equipo de
oxicorte, y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Se elimina del material de
remate de campo con bordillo sobre base de hormigón y anclajes de barandilla y picado del material de
agarre adherido a su superficie, con medios manuales.
Existen árboles que están en la zona de actuación, realizando al arranque de árbol de 300 cm de altura, 300
cm de diámetro de copa y 30 cm de tronco.
CAPITULO 03.- Acondicionamiento del terreno.
Excavación y posterior reperfilado del terreno existente, mediante maquinaria adecuada, para formación de
pendientes reglamentarias, transporte a vertedero de las tierras y compactación de la superficie resultante
mediante rulo autopropulsado, sin aportación de áridos, hasta el 90% Próctor Modificado.
Relleno hasta alcanzar la cota necesaria a base de pavimento mediante relleno a cielo abierto con zahorra
artificial caliza, y compactación al 95% del Proctor Modificado con compactador monocilíndrico vibrante
autopropulsado. Incluso compactado del terreno base y reperfilado del terreno existente, mediante
maquinaria adecuada, para formación de pendientes reglamentarias, y compactación de la superficie
resultante mediante rulo autopropulsado.
CAPITULO 04.- Urbanización de pista de atletismo.
Suministro y colocación de bordillo - Recto - MC - A1, de sección 20 x 8 cm., en el perímetro exterior del
anillo, B- H - S(R-3,5) - UNE-EN 1340, colocado sobre base de hormigón no estructural (HNE-20/P/20) de 20
cm de espesor y rejuntado con mortero de cemento, industrial, M-5. Comprendiendo excavación de zanja,
retirada a vertedero de las tierras extraídas y formación de base de apoyo con hormigón H-200, incluso
llagueado de juntas.
Construcción de la base asfáltica de la pista, de un espesor total de 7 cm., compuesto por:
- Riego asfáltico de emulsión bituminosa, a razón de 1,5 Kg/m2, con un 55% de betún.
- Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa inferior de
aglomerado asfáltico en caliente, de 4 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo
S12.
- Riego de adherencia de emulsión bituminosa a razón de 0,90 kg/m2 con el 40% de betún.
- Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa de terminación de
aglomerado asfáltico en caliente, de 3 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo D8.
Pavimento sintético polivalente para pista de atletismo con terminación por proyección, NIBERMA SP
aplicado en obra o similar, con un espesor medio de 12 mm. en la pista y 14mm. en los pasillos y zonas de
batida. Constituido por:
- Imprimación poliuretánica para adherencia entre el pavimento y la base, aplicada mediante máquina
pulverizadora especial.
- Base elástica compuesta por aglomerado de gránulos de E.P.D.M. en color, de granulometría 1 a 4
mm. y prepolímero poliuretánico monocomponente, elaborado en mezcladora especial para este fin
y puesta en obra con extendedora especial, dotada de reglas vibrantes calefactadas regulables en
altura y un rodillo de acero para alisado y compactado.
- Capa de terminación, obtenida mediante proyección de una mezcla de resinas poliuretánicas
coloreadas y gránulos de E.P.D.M. en color , de granulometría 0,5 a 1,5 mm. Carga total de mezcla: 2
Kg/m2.
CAPITULO 05.- Señalización y equipamiento.
Marcado y señalización de pista de atletismo con pintura poliuretánica de colores reglamentario. Incluso
marcaje y señalización. Cálculo matemático de la pista y marcaje de calles, márgenes, salidas, zonas,
prezonas, situación de vallas, zonas de relevo, etc. según la normativa I.A.A.F., con pintura poliuretánica de
colores reglamentarios. Suministro y colocación de placas de señalización reglamentarias de aluminio
extrusionado fijadas al bordillo de aluminio mediante remaches. No incluye homologación.
CAPITULO 06.- Gestión de residuos.
Transporte de tierras con camión a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de
construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, situado a una
distancia máxima de 10 km.
Transporte de residuos inertes de ladrillos y materiales inertes, producidos en obras de construcción y/o
demolición, con contenedor de 7 m³, a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de
construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos. Con canon de
vertido por entrega de contenedor de 7 m³ con residuos inertes de ladrillos, tejas y materiales cerámicos,
producidos en obras de construcción y/o demolición, en vertedero específico, instalación de tratamiento de
residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos.
CAPITULO 07.- Control de calidad.
Control de calidad de la obra incluyendo el conjunto de pruebas y ensayos, realizados por un laboratorio
acreditado en el área técnica correspondiente, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente.
CAPITULO 08.- Seguridad y salud.
Conjunto de sistemas de protección colectiva, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente en
materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Formación del personal, necesaria para el cumplimiento de la normativa vigente en materia de Seguridad y
Salud en el Trabajo.
Conjunto de equipos de protección individual, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente en
materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Medicina preventiva y primeros auxilios, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente en materia
de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Conjunto de instalaciones provisionales de higiene y bienestar, necesarias para el cumplimiento de la
normativa vigente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Conjunto de elementos de balizamiento y señalización provisional de obras, necesarios para el cumplimiento
de la normativa vigente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
3. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL (P.E.M.) = 71.098,66 €
Asciende el Presupuesto de Ejecución Material a la cantidad de: SETENTA Y UN MIL NOVENTA Y OCHO EUROS CON SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS.
PRESUPUESTO DE LICITACIÓN = 102.374,97 €
Asciende el Presupuesto de Licitación a la cantidad de: CIENTO DOS MIL TRESCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SIETE CÉNTIMOS.
PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN = 111.180,08 €
Asciende el Presupuesto para Conocimiento de la Administración a la cantidad de: CIENTO ONCE MIL CIENTO OCHENTA EUROS CON OCHO CÉNTIMOS.
Llombai, Enero de 2018 Fdo.: Jéremi Juan García Giménez Fdo.: José Tomás Belda Boira Arquitecto – Colegiado nº 12.012 Arquitecto Técnico – Colegiado nº 3.377
II. PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Y TÉCNICAS
1.- PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS 1.1.- Disposiciones Generales 1.2.- Disposiciones Facultativas 1.3.- Disposiciones Económicas 2.- PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES 2.1.- Prescripciones sobre los materiales 2.2.- Prescripciones en cuanto a la Ejecución por Unidad de Obra 2.3.- Prescripciones sobre verificaciones
1 PLIEGO DE CLÁUSULAS ADMINISTRATIVAS
1.1.- Disposiciones Generales Articulo 1.- objetivo del pliego general El presente Pliego General de Condiciones tiene carácter supletorio del Pliego de Condiciones Particulares del Proyecto. Ambos, como parte del proyecto tienen por finalidad regular la ejecución de las obras fijando los niveles técnicos y de calidad exigibles, precisando las intervenciones que corresponden, según el contrato y con arreglo a la legislación aplicable. Articulo 2.- documentación del contrato de obra Integran el contrato los siguientes documentos relacionados por orden de importancia en cuanto al valor de sus especificaciones en caso de omisión o aparente contradicción: 1º .- Las condiciones fijadas en el propio documento de contrato de empresa o arrendamiento de obra, si existiese. 2º .- El pliego de Condiciones Particulares. 3º .- El presente Pliego General de Condiciones. 4º .- El resto de la documentación de Proyecto. Las órdenes e instrucciones de la Dirección facultativa de las obras se incorporaran al proyecto como interpretación, complemento o precisión de sus determinaciones. En cada documento, las especificaciones literales prevalecen sobre las gráficas y en los planos, la cota prevalece sobre la medida a escala. 1.2.- Disposiciones Facultativas Articulo 3.- El constructor Corresponde al constructor: a) Organizar los trabajos de construcción, redactando los planes de obra que se precisen y proyectando o autorizando las instalaciones provisionales y medios auxiliares de la obra. b) Elaborar, en su caso, el plan de seguridad de la obra en aplicación del estudio correspondiente, y disponer la ejecución de las medidas preventivas, velando por su cumplimiento y por la observancia de la normativa vigente en materia de seguridad en el trabajo. c) Suscribir junto con la dirección facultativa el acta de replanteo de la obra. d) Ordenar y dirigir la ejecución material con arreglo al proyecto, a las normas técnicas y a las reglas de la buena construcción. A tal efecto ostentara la jefatura de todo el personal interviniente en la obra y coordina la intervención de los subcontratistas. e) Asegurar la idoneidad de todos y cada uno de los materiales y elementos constructivos que se utilicen, comprobando los preparados de obra, y rechazando por iniciativa propia o por prescripción de la dirección facultativa los suministros o prefabricados que no cuenten con las garantías o documentos de idoneidad requeridos por las normas de aplicación. f) Custodiar los libros de órdenes y seguimiento de la obra, así como los de seguridad y control de calidad en su caso, y dar el enterado en las anotaciones que en ellos se practiquen. g) Facilitar a la dirección facultativa con suficiente antelación, los materiales precisos para el cumplimiento de su cometido. h) Preparar las certificaciones parciales de obra y la propuesta de liquidación final. i) Suscribir con el promotor las actas de recepción provisional y definitiva. j) Concertar los seguros de accidentes de trabajo y de daños a terceros durante la obra. Articulo 4.- Verificación de los documentos de proyecto Antes de dar comienzo a las obras, el constructor indicara que la documentación aportada le resulta suficiente para la comprensión de la totalidad de la obra contratada, o en caso contrario, solicitara las aclaraciones pertinentes. Articulo 5.- Oficina de obra
El constructor habilitara en la obra una oficina en la que existirá una mesa o tablero adecuado, en el que puedan extenderse y consultarse los planos. En dicha oficina tendrá siempre el contratista a disposición de la dirección facultativa: - Proyecto de ejecución completo - Licencia de obras - Plan de Seguridad e higiene - Programa de control de calidad - Reglamentos, ordenanzas y Ley de Salud Laboral - Libro de ordenes y asistencias - Documentación de los seguros indicados en Art. 3.j Articulo 6.- Representación del contratista El constructor viene obligado a comunicar a la propiedad la persona designada como delegado suyo en la obra, que tendrá el carácter de jefe de la misma, con dedicación plena y con facultades para representarle y adoptar en todo momento cuantas decisiones completan la contrata. El personal delegado tendrá cualificaron suficiente y asumirá todas y cada una de las funciones del constructor. El incumplimiento de esta obligación facultara a la dirección facultativa para ordenar la paralización de las obras, sin derecho a reclamación alguna, hasta que se subsanen las deficiencias. Articulo 7.- Presencia del constructor en la obra El jefe de obra, por si o por medio de sus técnicos, o encargado estará presente durante toda la jornada legal de trabajo y acompañara a la dirección facultativa en las visitas que realicen, poniéndose a su disposición para la practica de los reconocimientos que se consideren necesarios y suministrándoles los datos precisos para la comprobación de mediciones y liquidaciones. Articulo 8.- Trabajos no estipulados Es obligación de la contrata el ejecutar cuanto sea necesario para la buena construcción y aspecto de las obras, aun cuando no se halle expresamente determinado en los documentos de proyecto, siempre que sin separarse de su espíritu y recta interpretación, lo disponga la dirección facultativa dentro de las posibilidades que los presupuestos habiliten para cada unidad y tipo de ejecución. En defecto de especificación en el Pliego de condiciones particulares, se entenderá que requiere reformado del proyecto con consentimiento expreso de la propiedad, toda variación que suponga incremento de precios de alguna unidad de obra en mas del 20 por 100, o del total de presupuesto en mas de un 10 por 100. Articulo 9.- Interpretaciones, aclaraciones y modificaciones de Proyecto El constructor podrá requerir de la dirección facultativa las instrucciones o aclaraciones que se precisen para la correcta interpretación y ejecución de lo proyectado. Cuando se trate de interpretar, aclarar o modificar preceptos de los Pliegos de condiciones o indicaciones de los planos o croquis, las ordenes de instrucciones correspondientes se comunicaran por escrito al constructor, estando este a su vez obligado a devolver los originales o las copias suscribiendo con su firma el enterado, que figurara al pie de todas las ordenes, avisos o instrucciones que reciba de la dirección facultativa. Cualquier reclamación que en contra de las disposiciones tomadas por estos crea oportuna hacer el constructor, habrá de girarla dentro del plazo de tres idas a quien la hubiera dictado, el cual dará al constructor el correspondiente recibo, si este lo solicitase. Articulo 10.- Reclamaciones contra las ordenes de la Dirección Facultativa Las reclamaciones que el contratista quiera hacer contra las ordenes o instrucciones dimanadas de la Dirección facultativa, solo podrá presentarlas ante la propiedad y a través de aquella, si son de orden económico y de acuerdo con las condiciones estipuladas en los Pliegos de condiciones correspondientes. Contra disposiciones de orden técnico, no se admitirá reclamación alguna, pudiendo el contratista salvar su responsabilidad, si lo estima oportuno mediante exposición razonada dirigida a la Dirección Facultativa, la cual podrá limitar su contestación al acuse de recibo, que en todo caso será obligado para este tipo de reclamaciones. Articulo 11.- Recusación por el contratista de la Dirección facultativa El constructor no podrá recusar de la dirección facultativa o del personal encargado por estos de la vigilancia de las obras, ni pedir que por parte de la propiedad se designen otros facultativos para los reconocimientos y mediciones. Cuando se crea perjudicado por la labor de estos, procederá de acuerdo con lo estipulado en el articulo precedente, pero sin que por esta causa puedan interrumpirse ni perturbarse la marcha de los trabajos.
Articulo 12.- Faltas del personal La dirección facultativa, en supuestos de desobediencia a sus instrucciones, manifiesta incompetencia o negligencia grave que comprometan o perturben la marcha de los trabajos, podrá requerir al contratista para que aparte de la obra a los dependientes u operarios causantes de las mismas. Articulo 13.- Subcontratas El contratista podrá subcontratar capítulos o unidades de obra a otros contratistas e industriales, con sujeción a lo estipulado en su caso en el Pliego de condiciones particulares, y sin perjuicio de sus obligaciones como contratista de la obra. Articulo 14.- Accesos y vallados El constructor dispondrá por su cuenta, los accesos a la obra, el cerramiento o vallado de esta y su mantenimiento durante la ejecución de la obra. La dirección facultativa podrá exigir su modificación o mejora. Articulo 15.- Replanteo El constructor iniciara las obras con el replanteo de las mismas en el terreno, señalando las referencias obtenidas y que mantendrá como base de posteriores replanteos parciales. Dichos trabajos se consideraran a cargo del contratista e incluidos en su oferta. El constructor someterá el replanteo a la aprobación de la dirección facultativa y una vez esta haya dado su conformidad preparara un acta acompañada de un plano que deberá ser aprobada, siendo responsabilidad del constructor la omisión de este tramite. Articulo 16.- Inicio de la obra El constructor dará comienzo a la obra en el plazo marcado por el Pliego de condiciones particulares, desarrollándolas en la forma necesaria y dentro de los periodos parciales indicados y de forma que la ejecución total se lleve a efecto dentro del plazo exigido en el contrato. Obligatoriamente y por escrito, deberá el contratista dar cuenta a la Dirección facultativa del comienzo de los trabajos al menos con tres idas de antelación. Articulo 17.- Orden de los trabajos Como norma general, la determinación del orden de los trabajos es facultad del contratista, salvo en aquellos casos en que por circunstancias de orden técnico se estime conveniente su variación por parte de la Dirección facultativa. Articulo 18.- Facilidades para otros contratistas De acuerdo con lo que requiera el Pliego de condiciones particulares, el contratista general de la obra deberá dar todas las facilidades razonables para la realización de los trabajos que le sean encomendados a los demás contratistas que intervengan en la obra. Todo ello sin perjuicio de las compensaciones económicas a que haya lugar entre contratistas por utilización de medios auxiliares, suministros de energía u otros conceptos. En caso de litigio, ambos contratistas estarán a lo que resuelva la Dirección facultativa. Articulo 19.- Ampliación del proyecto por imprevistos o fuerza mayor Cuando sea preciso por motivos imprevistos o por cualquier accidente ampliar el proyecto, no se interrumpirán los trabajos, continuándose según las instrucciones dadas por la dirección facultativa en tanto se formula o tramita el proyecto reformado. El constructor esta obligado a realizar con su personal y sus materiales cuanto la Dirección facultativa disponga para apeos, apuntalamientos, derribos, recalzos o cualquier otra obra de carácter urgente, anticipando de momento este servicio, cuyo importe la será consignado en un presupuesto adicional o abonado directamente por la propiedad, de acuerdo con lo que se convenga. Articulo 20.- Prorroga de obra Si por causas de fuerza mayor o independiente de la voluntad del constructor, este no pudiese comenzar las obras, o tuviese que suspenderlas, o no le fuera posible terminarlas en los plazos prefijados, se le otorgara una prorroga proporcionada para el cumplimiento de la contrata, previo informe favorable de la dirección facultativa. Para ello, el constructor expondrá en escrito dirigido a la dirección facultativa la causa o causas que han originado dicho retraso, razonando debidamente la prorroga que por dicha causa solicita. El contratista no podrá excusarse de no haber cumplido los plazos de obras estipulados, alegando como causa la carencia de planos u ordenes de la Dirección facultativa, a excepción del caso en que habiéndolo solicitado por escrito no se les hubiese proporcionado. Articulo 21.- Condiciones generales de ejecución
Todos los trabajos se ejecutaran con estricta sujeción al proyecto, a las modificaciones del mismo que previamente hayan sido aprobadas y a las ordenes e instrucciones que bajo su responsabilidad y por escrito entregue la Dirección facultativa al constructor, dentro de las limitaciones presupuestarias y de conformidad con lo especificado en el articulo 8. Articulo 22.- Trabajos defectuosos El constructor debe emplear los materiales que cumplan las condiciones exigidas en las Condiciones generales y particulares de índole técnica del Pliego de Condiciones, y realizara todos y cada uno de los trabajos contratados de acuerdo con lo especificado también en dicho documento. Por ello, y hasta que tenga lugar la recepción definitiva del edificio, es responsable de la ejecución de los trabajos que ha contratado y de las faltas y defectos que en estos puedan existir por su mala ejecución o por la deficiente calidad de los materiales empleados o aparatos colocados, sin que le exonere de responsabilidad el control o controles que competen a la Dirección facultativa, ni tampoco el hecho de que los trabajos hayan sido valorados en las certificaciones parciales de obra; siempre se entenderán estas extendidas y abonadas a buena cuenta. Como consecuencia de lo anteriormente expresado, cuando la Dirección facultativa advierta vicios o defectos en los trabajos ejecutados, o que los materiales empleados o los aparatos colocados no reúnen las condiciones perpetuadas, ya sea en el curso de la ejecución de los trabajos o finalizados estos, y antes de verificarse la recepción definitiva de la obra, podrá disponer que las partes defectuosas sean demolidas y reconstruidas de acuerdo con lo contratado, y todo ello a expensas de la contrata. Articulo 23.- Vicios ocultos Si la Dirección facultativa tuviese fundadas razones para creer en la existencia de vicios ocultos de construcción en las obras ejecutadas, ordenara efectuar en cualquier tiempo, y antes de la recepción definitiva, los ensayos, destructivos o no, que crea necesarios para reconocer los trabajos que suponga defectuosos. Los gastos que se ocasionen serán de cuenta del constructor, siempre que los vicios existan realmente, en caso contrario serán de la propiedad. Articulo 24.- Procedencia de suministros El contratista tiene libertad de proveerse de los materiales y aparatos de todas clases en los puntos que le parezca conveniente, excepto en los casos en que el Pliego particular de condiciones técnicas preceptúe una procedencia determinada. Obligatoriamente y antes de proceder a su empleo o acopio, el constructor deberá presentar una lista completa de los materiales y aparatos que vaya a utilizar en la que se especifiquen todas las indicaciones sobre marcas, calidades, procedencia e idoneidad de cada uno de ellos. Articulo 25.- Presentación de muestras A petición de la Dirección facultativa, el constructor presentara las muestras de los materiales siempre con la antelación prevista en el calendario de obra. Articulo 26.- Materiales no utilizables El constructor, a su costa, transportara y colocara, agrupándolos ordenadamente y en el lugar adecuado, los materiales procedentes de las excavaciones, derribos, etc., que no sean utilizables en la obra. Se retiraran de esta o se llevaran al vertedero, cuando así estuviese establecido en el Pliego de Condiciones Particulares vigente en la obra. Si no hubiese nada preceptuado sobre este particular, se retiraran de la obra pero acordando previamente su justa valoración, teniendo en cuenta el valor de dichos materiales y los gastos de su transporte. Articulo 27.- Materiales y aparatos defectuosos Cuando los materiales, elementos de instalaciones o aparatos no fuesen de la calidad prescrita en este Pliego, o no tuvieran la preparación en el exigida, o se demostrara que no son los adecuados para su objeto, la Dirección facultativa dará orden al constructor de sustituirlos por otros que satisfagan las condiciones. Si transcurridos 15 días después de recibir la orden de retirada de los materiales, esta no ha sido cumplida, podrá hacerlo la propiedad cargando los gastos a la contrata. Si los materiales, elementos de instalaciones o aparatos fueran defectuosos, pero aceptables a juicio de la Dirección, se recibirán pero con la rebaja del precio que esta determine, a no ser que el constructor prefiera sustituirlos por en condiciones. Articulo 28.- Gastos de pruebas y ensayos
Todos los gastos originados por las pruebas y ensayos de materiales o elementos que intervengan en la ejecución de las obras serán de cuenta del contratista, excepto aquellos pertenecientes a la programación del control de calidad. Todo ensayo que no haya resultado satisfactorio o que no ofrezca las suficientes garantías podrá comenzarse de nuevo a cargo del mismo. Articulo 29.- Limpieza de las obras Es obligación del contratista mantener limpias las obras y sus alrededores, tanto de escombros como de materiales sobrantes, quitar todas aquellas instalaciones provisionales que no sean necesarias, así como adoptar las medidas y ejecutar todos los trabajos que sean necesarios para que la obra ofrezca buen aspecto. Articulo 30.- Obras sin prescripciones Para todos aquellos trabajos en que no existan prescripciones expresas en este Pliego ni en la restante documentación de proyecto, el constructor podrá solicitar las mismas a la Dirección facultativa, ajustándose en todo momento a las reglas y practicas de la buena construcción. Articulo 31.- Recepción provisional Quince días antes de dar fin a las obras, comunicara el contratista a la propiedad y a la Dirección facultativa la proximidad de su terminación a fin de convenir la fecha para el acto de la recepción provisional. Esta se realizara con la intervención de la Propiedad, Constructor, Dirección facultativa y otros técnicos que en su caso puedan intervenir en aspectos parciales o unidades especializadas. Practicado un detenido reconocimiento de las obras, se extenderá un acta firmada por todos los intervinientes. Desde esta fecha se iniciara el plazo de garantía, siempre y cuando las obras sean admitidas, en caso contrario se hará constar en el acta cada una de las instrucciones para remediar los defectos observados, fijando un plazo para subsanarlos, expirado el cual se efectuara un nuevo reconocimiento a fin de proceder a la recepción provisional de la obra. Si el constructor no hubiese cumplido, podrá declararse resuelto el contrato con perdida de la fianza. Articulo 32.- Documentación final de la obra Una vez realizada la recepción provisional, la Dirección facultativa asistido por el contratista redactaran el documento final de la obra que previos los tramites oportunos será facilitada a la propiedad. Articulo 33.- Liquidación provisional Recibidas provisionalmente las obras se procederá a su medición definitiva y se extenderá la oportuna certificación, esta será aprobada por la dirección facultativa y servirá para el abono por parte de la propiedad del saldo resultante salvo la cantidad retenida en concepto de fianza. Articulo 34.- Plazo de garantía El plazo de garantía deberá estipularse en el Pliego de condiciones particulares y en cualquier caso nunca deberá ser inferior a un año. Articulo 35.- Recepción definitiva La recepción definitiva se efectuara después de transcurrido el plazo de garantía, a partir de cuya fecha cesara el constructor de reparar a su cargo aquellos desperfectos inherentes a la normal conservación de los edificios y quedaran solo subsistentes todas las responsabilidades que pudieran alcanzarle por vicios de la construcción. Articulo 36.- Rescisión de contrato En el caso de resolución de contrato, el contratista vendar obligado a retirar la maquinaria, medios auxiliares, instalaciones, etc. siempre y cuando no afecten a la seguridad de la obra, y a resolver los subcontratos que tuviese concertados, dejando la obra en condiciones de ser reanudada por otra empresa. Todas aquellas unidades de obra terminadas por completo se recibirán provisionalmente y con los tramites y pormenores establecidos en el articulo 31. Aquellas unidades no finalizadas pero aceptables por la Dirección facultativa serán valoradas y recibidas en una única recepción definitiva. 1.3.- Disposiciones Económicas Articulo 37.- Principio general Todos los que intervienen en el proceso de construcción tienen derecho a percibir puntualmente las cantidades devengadas por correcta actuación con arreglo a las condiciones contractualmente establecidas. La propiedad, el contratista y en su caso los técnicos, pueden exigirse recíprocamente las garantías adecuadas al cumplimiento puntual de sus obligaciones de pago.
Articulo 38.- Fianzas El contratista prestara fianza con arreglo a alguno de los siguientes procedimientos según se estipule: A - Deposito previo, en metálico, valores, o aval bancario por importe del 4% al del precio total de la contrata. B - Mediante retención en las certificaciones parciales o pagos a cuenta de entre un 5 y un 10%. El procedimiento de aplicación y su porcentaje se fijara en el Pliego de condiciones particulares. Articulo 39.- Fianzas en Subasta publica En el caso de que la obra se adjudique por Subasta Publica, el depósito provisional para tomar parte en ella se especificara en el anuncio de la misma. El contratista a quien se le adjudique la ejecución de la obra, deberá depositar en los plazos fijados la fianza definitiva que se señale, presentando el documento acreditativo de la misma. Dicho plazo no excederá de treinta días naturales a partir de la fecha en que se comunique la adjudicación. La falta de cumplimiento de estos requisitos dará lugar a que se declare nula la adjudicación, y el adjudicatario pedrera el depósito provisional que hubiese hecho para tomar parte en la subasta. En el Pliego de condiciones particulares de la obra se fijaran todos los pormenores, incluidos los porcentajes de fianzas y plazos. Articulo 40.- Ejecución de trabajos con cargo a fianza Si el contratista se negase a realizar por su cuenta los trabajos precisos para ultimar la obra en las condiciones contratadas, la Dirección facultativa en nombre y representación del propietario los ordenara ejecutar a un tercero o podrá realizarlos por administración, abonando su importe con la fianza depositada. Todo ello, sin perjuicio de las acciones a que tenga derecho el propietario en el caso de que el importe de la fianza no sea suficiente para cubrir el importe de los gastos efectuados en las unidades de la obra que no fuesen de recibo. Articulo 41.- Devolución de fianzas La fianza retenida será devuelta al contratista en un plazo que no excederá de treinta días naturales una vez firmada el acta de recepción definitiva, salvo determinación en contrario del Pliego de condiciones particulares. La propiedad podrá exigir al contratista que le acredite la liquidación y finiquito de sus deudas causadas por la ejecución de la obra tales como salarios, suministros, subcontratos, etc. Articulo 42.- Recepciones parciales Si la propiedad, con la conformidad de la Dirección facultativa, accediera a hacer recepciones parciales de obra, el contratista tendrá derecho a la devolución de la parte proporcional de la fianza según los plazos y condicionantes previamente estipulados. Articulo 43.- Composición de los precios El calculo de los precios de las distintas unidades de obra es el resultado de sumar los costes directos, los indirectos, los gastos generales y el beneficio industrial. Se consideran costes directos: - La mano de obra con sus pluses y seguros sociales del personal que interviene directamente en la ejecución de la unidad de obra. - Los materiales que queden integrados en las respectivas unidades o que sean necesarios para su ejecución, considerados los mismos a pie de obra. - Los equipos y sistemas técnicos de seguridad para la prevención y protección de accidentes y enfermedades profesionales. - Los gastos de personal, combustible, energía, etc. que se requieran para el accionamiento o funcionamiento de maquinaria , instalaciones y equipos. Se consideran costes indirectos: Los gastos de instalación de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificación de almacenes, talleres, pabellones temporales para obreros, laboratorio, seguros, costes del personal técnico y administrativo de la obra. Estos costes se cifraran en un porcentaje de los costes directos. Se consideran gastos generales los gastos generales de la empresa, gastos financieros, cargas fiscales, tasas legales, carteles informativos y honorarios de dirección. Se cifraran en un porcentaje de la suma de los costes directos e indirectos. En estos gastos se podrán integrar además de los honorarios de Dirección facultativa otros gastos, según el Pliego de condiciones particulares. Se considera beneficio industrial el porcentaje de beneficios del contratista aplicado sobre la suma de los costes directos, los indirectos y los gastos generales.
Se considera precio de contrata a la suma de los costes directos, los indirectos, los gastos generales y el beneficio industrial. El I.V.A. en vigor se aplicara sobre esta suma. Articulo 44.- Precios contradictorios Se producirán precios contradictorios cuando se introduzcan unidades nuevas o cambios de calidad en alguna de las previstas, o cuando sea necesario afrontar alguna circunstancia imprevista. A falta de acuerdo, el precio se resolverá contradictoriamente entre la Dirección facultativa y el contratista antes de comenzar la ejecución de los trabajos y en los plazos señalados al efecto en el Pliego de condiciones particulares. En caso de no llegar a un acuerdo se acudirá en primer lugar al concepto más análogo dentro de los precios del proyecto, y en segundo lugar al banco de precios de uso más frecuente en la zona. Articulo 45.- Aumento de precios Si el contratista, antes de la firma del contrato, no hubiese hecho la reclamación u observación oportuna, no podrá bajo ningún pretexto de error u omisión reclamar aumento de cualquiera de los precios fijados en el presupuesto. Articulo 46.- Formas tradicionales En ningún caso podrá alegar el contratista los usos y costumbres del país respecto de la aplicación de precios o de la forma de medir las unidades de obra ejecutada, se estará a lo dispuesto en presupuesto, pliego general de condiciones técnicas y Pliego de condiciones particulares. Articulo 47.- Revisión de precios Se estará a lo dispuesto en el Pliego de condiciones particulares y en su defecto se regirán por los apartados siguientes. Contratándose las obras a riesgo y ventura, no se admitirán revisiones de precios para plazos de ejecución menores o iguales a un año y en tanto que el incremento en los otros casos no alcance, en la suma de las unidades que falten por realizar de acuerdo con el calendario de obra, un montante superior al 3% del importe total del presupuesto de contrata. Caso de producirse variaciones de alza superior a ese porcentaje, se efectuara la correspondiente revisión de acuerdo con la formula establecida en el Pliego de condiciones particulares, o percibiendo el contratista la diferencia en mas que resulte por la variación del I.P.C. superior al 3%. Articulo 48.- Acopio de materiales El contratista queda obligado a ejecutar los acopios de materiales o aparatos que la propiedad ordene por escrito. Los materiales acopiados, una vez abonados por el propietario son de la exclusiva propiedad de este; de su guarda y conservación será responsable el contratista. Articulo 49.- Obras por administración Se denominan obras por administración aquellas en que las gestiones que se precisan para su realización las lleva directamente el propietario, bien por si mismo o por un representante o por mediación de un constructor. Articulo 50.- Liquidación de obras por administración Para la liquidación de los trabajos que se ejecuten por administración regirán las normas que a tales fines se establezcan en el Pliego de condiciones particulares; a falta de ellas, las cuentas de administración las presentara el constructor al propietario, en relación valorada a la que se adjuntara: - Las facturas originales de los materiales adquiridos para la obra. - Las nominas de los jornales directos abonados, ajustadas a lo establecido en la legislación vigente, especificando en partes de trabajo el numero de horas trabajadas en la obra por cada operario, oficio, categoría, etc en el plazo de tiempo a que corresponda la liquidación. - Las facturas originales de los transportes de materiales puestos en la obra y de la retirada de escombros. - Los recibos de licencias, impuestos y demás cargas inherentes a la obra. A la suma de todos los gastos anteriores se les aplicara un porcentaje del 15%, salvo convenio especial, en concepto de medios auxiliares, seguridad y prevención, gastos generales y beneficio industrial. Articulo 51.- Abono de las obras Según la modalidad elegida para la contratación de las obras y salvo que en el Pliego de condiciones particulares se exceptúe otra cosa, el abono de los trabajos se efectuara como se detalla seguidamente: - Tipo fijo o tanto alzado Se abonara la cifra previamente fijada como base de la adjudicación, disminuida en su caso en el importe de la baja efectuada por el adjudicatario.
- Tipo fijo o tanto alzado por unidad de obra Este precio por unidad de obra es invariable y se haya fijado de antemano, pudiendo variar solamente el número de unidades ejecutadas. Previa medición y aplicando al total de las diversas unidades de obra ejecutadas el precio invariable estipulado de antemano para cada una de ellas, se abonara al contratista el importe de las comprendidas en los trabajos ejecutados y ultimados con arreglo y sujeción a los documentos que constituyen el Proyecto, los que servirán de base para la medición y valoración de las diversas unidades. - Otras modalidades Según las normas que figuren en el Pliego de condiciones particulares. Articulo 52.- Relaciones valoradas y certificaciones En cada una de las épocas o fechas que se fijen en el contrato o en los Pliegos de condiciones particulares que rijan en la obra, formara el contratista una relación valorada de las obras ejecutadas durante los plazos previstos, según la medición practicada. Lo ejecutado por el contratista en las condiciones preestablecidas, se valorara aplicando el resultado de la medición general, cúbica, superficial, lineal, ponderal o numeral correspondiente para cada unidad de obra, los precios señalados en el presupuesto para cada una de ellas, teniendo presente además lo establecido en el presente Pliego de condiciones respecto a mejoras o sustitución de material y a las obras accesorias, especiales, etc. Tomando como base la relación valorada, la Dirección facultativa expedirá la certificación de las obras ejecutadas. De su importe se deducirá, en su caso, el porcentaje de la baja y de la retención para la constitución de fianzas. El material acopiado a pie de obra por indicación expresa y por escrito del propietario, podrá certificarse hasta el noventa por ciento de su valor, a los precios que figuren en los respectivos documentos. Las certificaciones se remitirán al propietario dentro del mes siguiente al periodo a que se refieren, y tendrán carácter de documento y entregas a buena cuenta, sujetas a las rectificaciones y variaciones que se deriven de la liquidación final, no suponiendo tampoco dichas certificaciones aprobación, ni recepción de las obras que comprenden. Las relaciones valoradas contendrán solamente la obra ejecutada en el plazo a que la valoración se refiere. En el caso de que la Dirección facultativa lo exigiera, las certificaciones se extenderán al origen. Articulo 53.- Mejoras de obras Cuando el contratista, incluso con la autorización de la Dirección facultativa, emplease materiales de mas esmerada preparación o de mayor valor que el señalado en el proyecto, o en general introdujese en una unidad y sin exigírselo cualquier otra modificación que sea beneficiosa, no tendrá derecho mas que al abono de lo que pudiera corresponderle en el caso de que hubiese construido la obra en estricta sujeción a la proyectada y adjudicada. Articulo 54.- Abono de partidas alzadas Salvo a lo preceptuado en el Pliego de condiciones particulares de índole económica vigentes en la obra, el abono de los trabajos presupuestados en partida alzada se efectuara de acuerdo con el procedimiento que corresponda entre los que a continuación se expresan: - Si existen precios contratados para unidades de obras iguales, las presupuestadas mediante partidas alzadas, se abonaran previa medición y aplicación del precio establecido. - Si existen precios contratados para unidades de obras similares, se establecerán precios contradictorios para las unidades con partida alzada, deducidos de los similares contratados. - Si no existiesen precios contratados para unidades de obras iguales o similares, la partida alzada se abonara íntegramente al contratista, salvo el caso en que el presupuesto de la obra indique que su importe se debe justificar, en tal supuesto la ejecución se realizara por administración, valorándose los materiales y los jornales invertidos a los precios convenidos entre las partes con antelación a su ejecución. Articulo 55.- Pagos Los pagos se efectuaran por el propietario en los plazos previamente establecidos, y su importe corresponderá precisamente al de las certificaciones de la obra conformadas por la Dirección facultativa. Articulo 56.- Abono de trabajos en plazo de garantía Efectuada la recepción provisional y si durante el plazo de garantía se hubieran ejecutado trabajos cualesquiera, para su abono se procederá así:
1º.- Si los trabajos que se realizan están especificados en el Proyecto, y sin causa justificada no se hubieran realizado por el contratista a su debido tiempo, y la Dirección facultativa exigirá su realización durante el plazo de garantía, su abono se realizara según el presente articulado. 2º.- Si se han ejecutado trabajos precisos para la reparación de desperfectos ocasionados por el uso del edificio, por haber sido este utilizado durante dicho plazo por el propietario, se valoraran y abonaran a los precios previamente acordados. 3º.- Si se han ejecutado trabajos para la reparación de desperfectos ocasionados por deficiencia de la construcción o de la calidad de los materiales, nada se abonara por ellos al contratista. Articulo 57.- Retraso de fin de obras La indemnización por retraso en la terminación se establecerá en un tanto por mil del importe total de los trabajos contratados, por cada día natural de retraso, contados a partir del día de terminación fijado en el calendario de obra; salvo lo dispuesto en el Pliego de condiciones particulares. Las sumas resultantes se descontaran y retendrán con cargo a la fianza. Articulo 58.- Retraso en los pagos Si el propietario no efectuase el pago de las obras ejecutadas, dentro del mes siguiente al que corresponda el plazo convenido, el contratista tendrá además el derecho a percibir el abono de un porcentaje anual definido en el Pliego de condiciones particulares en concepto de intereses de demora, durante el espacio de tiempo del retraso y sobre el importe de la mencionada certificación. Si aun transcurrieran dos meses a partir del término de dicho plazo, tendrá derecho el contratista a la resolución del contrato, procediéndose a la liquidación correspondiente de las obras ejecutadas y de los materiales acopiados, siempre que estos reúnan las condiciones preestablecidas y que su cantidad no exceda en la necesaria para la terminación de la obra contratada o adjudicada. Articulo 59.- Mejoras, aumentos y/o reducciones de obra No se admitirían mejoras de obra, más que en el caso en que la Dirección facultativa haya ordenado por escrito la ejecución de los trabajos nuevos o que mejoren la calidad de los contratados, así como la de los materiales y aparatos previstos en el contrato. Tampoco se admitirán aumentos de obra en las unidades contratadas, salvo caso de error en las mediciones de proyecto, a menos que la Dirección facultativa ordene por escrito la ampliación de las contratadas. En todos estos casos será condición indispensable que ambas partes contratantes, antes de su ejecución o empleo, convengan por escrito los importes totales de las unidades mejoradas, los precios de los nuevos materiales o aparatos ordenados a emplear y los aumentos que todas estas mejoras o aumentos de obra supongan sobre el importe de las unidades contratadas. Se seguirá el mismo criterio y procedimiento cuando la Dirección facultativa introduzca innovaciones que supongan una reducción apreciable en los importes de las unidades de obra contratadas. Articulo 60.- Seguro de las obras El contratista estará obligado a asegurar la obra contratada durante todo el tiempo que dure su ejecución y hasta la recepción definitiva; la cuantía del seguro coincidirá en cada momento con el valor que tenga por contrata las obras aseguradas. El importe abonado por la sociedad aseguradora en caso de siniestro, se ingresara en cuenta a nombre del propietario, para que con cargo a ella se abone la obra que se construya, y a medida que esta se vaya realizando. El reintegro de dicha cantidad al contratista se efectuara por certificaciones, como el resto de los trabajos de la construcción. En ningún caso, salvo conformidad expresa del contratista, hecha en documento publico, el propietario podrá disponer de dicho importe para menesteres distintos del de reconstrucción de la parte siniestrada. La infracción de lo anteriormente expuesto será motivo suficiente para que el contratista pueda resolver el contrato, con devolución de fianza, abono completo de gastos, materiales acopiados, etc. y una indemnización equivalente al importe de los daños causados al contratista por el siniestro y que no se le hubiesen abonado, pero solo en proporción equivalente a lo que suponga la indemnización abonada por la compañía aseguradora, respecto al importe de los daños causados por el siniestro, que serán tasados a estos efectos por la Dirección facultativa. En las obras de reforma o reparación, se fijaran previamente la porción de edificio que debe ser asegurada y su cuantía, y si nada se prevé, se entenderá que el seguro ha de comprender toda la parte del edificio afectado por la obra. Los riesgos asegurados y las condiciones que figuren en la póliza o pólizas de seguros
los pondrá el contratista en conocimiento del propietario, al objeto de recabar de este su previa conformidad o reparos. Articulo 61.- Conservación de la obra Si el contratista, siendo su obligación, no atiende a la conservación de la obra durante el plazo de garantía, en el caso de que el edificio no haya sido ocupado por el propietario, antes de la recepción definitiva, la Dirección facultativa, en representación del propietario, podrá disponer todo lo que sea preciso para que se atienda a la guardería, limpieza y todo lo que fuese menester para su buena conservación, abonándose todo ello por cuenta de la contrata. Al abandonar el contratista el edificio, tanto por buena terminación de las obras, como en el caso de resolución de contrato, esta obligado a dejarlo desocupado y limpio en el plazo que fije la dirección facultativa. Después de la recepción provisional del edificio y en el caso de que la conservación del edificio corra a cargo del contratista, no deberá haber en el más herramientas, útiles, materiales, muebles, etc., que los indispensables para su guardería y limpieza y para los trabajos que fuese preciso ejecutar. En todo caso, ocupado o no el edificio, esta obligado el contratista a revisar y reparar la obra, durante el plazo expresado, procediendo en la forma prevista en el Pliego de condiciones económicas. Articulo 62.- Pago de arbitrios El pago de impuestos y arbitrios en general, municipales o de otro origen, sobre vallas, andamios, alumbrados, etc., cuyo abono debe hacerse durante el tiempo de ejecución de las obras y por conceptos inherentes a los trabajos que se realizan, correrán a cargo de la contrata, siempre que en el Pliego de condiciones particulares no se estipule lo contrario. 1.4.- Disposiciones Legales Articulo 63.- Contratista Pueden ser contratista de obras, los españoles y extranjeros que se hallan en posesión de sus derechos civiles con arreglo a las leyes, y las sociedades y compañías legalmente constituidas y reconocidas en España. Quedan exceptuados: 1º.- Los que se hallen procesados criminalmente, si hubiese recaído contra ellos auto de prisión. 2º.- Los que estuviesen fallidos, con suspensión de pagos o con bienes intervenidos. 3º.- Los que en contratos anteriores con la administración o con particulares hubieran faltado reconocidamente a sus compromisos. Articulo 64.- Contrato La ejecución de las obras podrá contratarse por cualquiera de los sistemas siguientes: - Por tanto alzado, comprenderá la ejecución de toda o parte de la obra, con sujeción estricta a los documentos de proyecto y en una cifra fija. - Por unidades de obra ejecutadas con arreglo a los documentos del proyecto y en cifras fijas. - Por administración, con arreglo a los documentos del proyecto y a las condiciones particulares que en cada caso se estipulen. - Por contratos de mano de obra, siendo de cuenta de la propiedad el suministro de materiales y medios auxiliares, en condiciones idénticas a las fijadas en los documentos de proyecto. En cualquier caso, en el Pliego particular de condiciones deberá especificarse si se admiten o no los subcontratos y los trabajos que pueden ser adjudicados directamente por la Dirección facultativa a casas especializadas. Articulo 65.- Adjudicación La adjudicación de la obra podrá efectuarse por cualquiera de los procedimientos siguientes: Subasta o Concurso. Articulo 66.- Subastas y concursos Las subastas y concursos se celebraran en el lugar que previamente señalen el Pliego de condiciones particulares, y ante las personas que los mismos señalen, entre las cuales han de figurar imprescindiblemente la Dirección facultativa o persona delegada, un representante de la propiedad y un delegado del concursante.
La dirección facultativa tendrá la potestad de proponer al propietario el establecimiento de un tope de baja, por debajo del cual todas las propuestas que lo rebasen serán rechazadas. Articulo 67.- Formalización del contrato Los contratos se formalizaran por lo general mediante documento privado, que podrá elevarse a escritura pública a petición de cualquiera de las partes y con arreglo a las disposiciones vigentes. El cuerpo de estos documentos, si la adjudicación se hace por subasta o concurso, contendrá: la parte del acta de subasta o concurso que haga referencia exclusivamente a la proposición del rematante, es decir la declarada mas ventajosa; la comunicación de adjudicación, copia del recibo de deposito de la fianza, en el caso de que se haya exigido, y una cláusula en la que se exprese terminantemente que el contratista se obliga al cumplimiento exacto del contrato, conforme a lo previsto en los Pliegos Generales y particulares del proyecto y el resto de documentos. El contratista antes de firmar el contrato, habrá firmado también su conformidad al pie del Pliego de condiciones generales y particulares de la obra. Serán de cuenta del adjudicatario todos los gastos que ocasione la extensión del documento en que se consigne la contrata. Articulo 68.- Arbitraje obligatorio Ambas partes se comprometen a someterse en sus diferencias al arbitraje amistoso compuesto por un delegado de cada una de las partes y tres técnicos independientes, uno de los cuales será forzosamente el director de obra. Articulo 69.- Jurisdicción competente En el caso de no llegarse a un acuerdo por el procedimiento anterior, ambas partes quedan obligadas a someterse en las discusiones derivadas de su contrato a las Autoridades y Tribunales administrativos, con arreglo a la legislación vigente, renunciando al derecho común y al fuero de su domicilio, siendo competente la jurisdicción donde estuviese enclavada la obra. Articulo 70.- Responsabilidad del contratista El contratista es responsable de la ejecución de las obras en las condiciones establecidas en el contrato y en los documentos que componen el proyecto. Como consecuencia de esto, vendrá obligado a la demolición y reconstrucción de todo lo mal ejecutado, sin que pueda servir de excusa el que la Dirección facultativa haya examinado y reconocido la construcción durante las obras, ni el que hayan sido abonadas en liquidaciones parciales. Articulo 71.- Accidentes de trabajo En caso de accidentes ocurridos a los operarios, con motivo y en el ejercicio de los trabajos para la ejecución de las obras, el contratista se atendrá a lo dispuesto a estos respectos en la legislación vigente, siendo en todo caso, único responsable de su incumplimiento y sin que por ningún concepto pueda quedar afectada la propiedad o la Dirección técnica por responsabilidades en cualquier aspecto. El contratista esta obligado a adoptar todas las medidas de seguridad que las disposiciones vigentes preceptúan, para evitar en lo posible accidentes a los obreros o a los viandantes, no solo en los andamios sino en todos los lugares peligrosos de la obra, huecos de escalera, de ascensores, etc. En los accidentes y perjuicios de todo genero que por incumplimiento del contratista sobre lo legislado en la materia, pudiera sobrevenir, será este el único responsable, ya que se considera que en los precios contratados están incluidos todos los gastos precisos para cumplimentar debidamente dichas disposiciones legales Articulo 72.- Daños a terceros El contratista será responsable de todos los accidentes que por inexperiencia o descuido sobrevinieran tanto en la edificación donde se efectúen las obras, como en las propiedades contiguas. Será por tanto de su cuenta el abono de las indemnizaciones a quien corresponda y cuando a ello hubiere lugar, de todos los daños y perjuicios que puedan causarse en la ejecución de las obras. Articulo 73.- Hallazgos El propietario se reserva la posesión de antigüedades, objetos de arte o sustancias minerales utilizables, que se encuentren en las excavaciones y demoliciones practicadas en sus terrenos o edificaciones, etc. El contratista deberá emplear para extraerlos todas las precauciones que se le indiquen por la Dirección facultativa. Serán así mismo de la exclusiva pertenencia del propietario los materiales y corrientes de agua que como consecuencia de las obras aparecieran en los solares o terrenos. El contratista tendrá el derecho de utilizarlos en las condiciones técnicas y económicas que previamente se fijen para cada caso.
Articulo 74.- Causas de rescisión de contrato Se consideran causas suficientes de rescisión las que a continuación se señalan: - Muerte o incapacidad del contratista - Quiebra del contratista - Alteraciones del contrato por las causas siguientes: A) La modificación del proyecto en forma tal, que representen alteraciones fundamentales del mismo a juicio de la Dirección facultativa y en cualquier caso, siempre que la variación del presupuesto de ejecución, como consecuencia de estas modificaciones represente en mas o en menos el 20% como mínimo del importe de aquel. B) Las modificaciones de unidades de obra, siempre que estas modificaciones representen variaciones, en mas o en menos del 40% como mínimo de algunas de las unidades que figuren en las modificaciones de proyecto, o mas de un 50% de unidades del proyecto modificadas. - Siempre que por causas ajenas a la contrata no se de comienzo a la obra adjudicada dentro del plazo de tres meses a partir de la adjudicación; en tal caso la devolución de fianza será automática. - La suspensión de obra comenzada, siempre que el plazo de suspensión haya excedido de un año. - El no dar comienzo la contrata a los trabajos dentro del plazo señalado en las condiciones particulares. - La mala fe en la ejecución de la obra. - El abandono de la obra sin causa justificada - La terminación del plazo de ejecución de obras, sin haber finalizado estas. Cuantas otras causas se estipulen en el Pliego de condiciones particulares.
ANEXO AL PLIEGO En el articulado del Pliego de condiciones generales, hay aspectos que quedan pendientes de definir, o bien se expresan con carácter subsidiario, en espera de su concreción en el PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES de la obra. Se adjunta, a modo de borrador, una relación de los puntos que puedan ser motivo de concreción, aceptación o revisión respecto del Pliego de condiciones generales: - Determinar el personal facultativo o especialista, según la importancia de la obra, que el constructor tenga que mantener en la obra, en que periodos y con que dedicación. - Condiciones para la subcontratación - Plazos de inicio, fases y duración completa de las obras. - Plazo de garantía, con un mínimo de un año. - Cuantía de la fianza, sistema y devoluciones - Precio de la contrata - Precios contradictorios, se concretaran antes del inicio de los trabajos correspondientes y se fijaran plazos para acordarlos y criterios de calculo. - Revisión de precios, fijar sistemas y plazo de aplicación - Liquidación, certificación y abono de obras - Criterios para las partidas alzadas - Valoración y abono de trabajos no contratados o especiales - Penalizaciones por incumplimientos - Intereses de demora en los pagos - Recepción definitiva de obras
2 PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES
ÍNDICE PARTE I. Materiales básicos PARTE II. Explanaciones PARTE III. Drenaje PARTE IV. Firmes PARTE V. Señalización PARTE VI.- Reposición de accesos y desvíos de tráfico
ÍNDICE PARTE 0. Condiciones de ejecución de las unidades de obra 1 Actuaciones previas 1.1 Derribos 1.1.1 Levantado de instalaciones 2 Acondicionamiento y cimentación 2.1 Movimiento de tierras 2.1.1 Rellenos del terreno 2.1.2 Transportes de tierras y escombros 2.1.3 Vaciado del terreno 2.1.4 Zanjas y pozos 3 Revestimientos 3.1 Revestimientos de suelos 3.1.1 Revestimientos continuos para suelos
PARTE I. Materiales básicos PARTE II. Explanaciones PARTE III. Drenaje PARTE IV. Firmes PARTE V. Señalización
PARTE 0. Condiciones de ejecución de las unidades de obra 1 Actuaciones previas 1.1 Derribos Descripción
Descripción
Operaciones destinadas a la demolición total o parcial de un edificio o de un elemento constructivo, incluyendo o no la carga, el transporte y descarga de los materiales no utilizables que se producen en los derribos.
Criterios de medición y valoración de unidades
El criterio de medición será como se indica en los diferentes capítulos. Generalmente, la evacuación de escombros, con los trabajos de carga, transporte y descarga, se valorará
dentro de la unidad de derribo correspondiente. En el caso de que no esté incluida la evacuación de escombros en la correspondiente unidad de derribo: metro cúbico de evacuación de escombros contabilizado sobre camión.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
Se realizará un reconocimiento previo del estado de las instalaciones, estructura, estado de conservación, estado de las edificaciones colindantes o medianeras. Se prestará especial atención en la inspección de sótanos, espacios cerrados, depósitos, etc., para determinar la existencia o no de gases, vapores tóxicos, inflamables, etc. Se comprobará que no exista almacenamiento de materiales combustibles, explosivos o peligrosos. Además, se comprobará el estado de resistencia de las diferentes partes del edificio. Se procederá a apuntalar y apear huecos y fachadas, cuando sea necesario, siguiendo como proceso de trabajo de abajo hacia arriba, es decir de forma inversa a como se realiza la demolición. Reforzando las cornisas, vierte-aguas, balcones, bóvedas, arcos, muros y paredes. Se desconectarán las diferentes instalaciones del edificio, tales como agua, electricidad y teléfono, neutralizándose sus acometidas. Se dejarán previstas tomas de agua para el riego, para evitar la formación de polvo, durante los trabajos. Se protegerán los elementos de servicio público que puedan verse afectados, como bocas de riego, tapas y sumideros de alcantarillas, árboles, farolas, etc. En edificios con estructura de madera o con abundancia de material combustible se dispondrá, como mínimo, de un extintor manual contra incendios. Se procederá a desinsectar y desinfectar, en los casos donde se haga necesario, sobre todo cuando se trate de edificios abandonados, todas las dependencias del edificio.
Deberá primarse los trabajos de deconstrucción sobre los de demolición indiscriminada para facilitar la gestión de residuos a realizar en la obra.
Antes del comienzo de obras de demolición se deberán tomar las medidas adecuadas para identificar los materiales que puedan contener amianto. Si existe la menor duda sobre la presencia de amianto en un material o una construcción, deberán observarse las disposiciones del Real Decreto 396/2006. El amianto, clasificado como residuo peligroso, se deberá recogerá por empresa inscrita en el registro de Empresas con Registro de Amianto (RERA), separándolo del resto de residuos en origen, en embalajes debidamente etiquetados y cerrados apropiados y transportado de acuerdo con la normativa específica sobre transporte de residuos peligrosos.
Proceso de ejecución
Ejecución
En la ejecución se incluyen dos operaciones, derribo y retirada de los materiales de derribo; ambas se realizarán conforme a la Parte III de este Pliego de Condiciones sobre gestión de residuos de demolición y construcción en la obra.
- La demolición podrá realizarse según los siguientes procedimientos: Demolición por medios mecánicos: Demolición por empuje, cuando la altura del edificio que se vaya a demoler, o parte de éste, sea inferior
a 2/3 de la alcanzable por la maquina y ésta pueda maniobrar libremente sobre el suelo con suficiente consistencia. No se puede usar contra estructuras metálicas ni de hormigón armado. Se habrá demolido previamente, elemento a elemento, la parte del edificio que esté en contacto con medianeras, dejando aislado el tajo de la máquina.
Demolición por colapso, puede efectuarse mediante empuje por impacto de bola de gran masa o mediante uso de explosivos. Los explosivos no se utilizarán en edificios de estructuras de acero, con predominio de madera o elementos fácilmente combustibles.
Demolición manual o elemento a elemento, cuando los trabajos se efectúen siguiendo un orden que, en general, corresponde al orden inverso seguido para la construcción, planta por planta, empezando por la cubierta de arriba hacia abajo. Procurando la horizontalidad y evitando el que trabajen operarios situados a distintos niveles.
Se debe evitar trabajar en obras de demolición y derribo cubiertas de nieve o en días de lluvia. Las operaciones de derribo se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones próximas, y se designarán y marcarán los elementos que hayan de conservarse intactos. Los trabajos se realizarán de forma que produzcan la menor molestia posible a los ocupantes de las zonas próximas a la obra a derribar.
No se suprimirán los elementos atirantados o de arriostramiento en tanto no se supriman o contrarresten las tensiones que incidan sobre ellos. En elementos metálicos en tensión se tendrá presente el efecto de oscilación al realizar el corte o al suprimir las tensiones. El corte o desmontaje de un elemento no manejable por una sola persona se realizará manteniéndolo suspendido o apuntalado, evitando caídas bruscas y vibraciones que se transmitan al resto del edificio o a los mecanismos de suspensión. En la demolición de elementos de madera se arrancarán o doblarán las puntas y clavos. No se acumularán escombros ni se apoyarán elementos contra vallas, muros y soportes, propios o medianeros, mientras éstos deban permanecer en pie. Tampoco se depositarán escombros sobre andamios. Se evitará la acumulación de materiales procedentes del derribo en las plantas o forjados del edificio, impidiendo las sobrecargas.
El abatimiento de un elemento constructivo se realizará permitiendo el giro, pero no el desplazamiento, de sus puntos de apoyo, mediante mecanismo que trabaje por encima de la línea de apoyo del elemento y permita el descenso lento. Cuando haya que derribar árboles, se acotará la zona, se cortarán por su base atirantándolos previamente y abatiéndolos seguidamente.
Los compresores, martillos neumáticos o similares, se utilizarán previa autorización de la dirección facultativa. Las grúas no se utilizarán para realizar esfuerzos horizontales u oblicuos. Las cargas se comenzarán a elevar lentamente con el fin de observar si se producen anomalías, en cuyo caso se subsanarán después de haber descendido nuevamente la carga a su lugar inicial. No se descenderán las cargas bajo el solo control del freno.
Se evitará la formación de polvo regando ligeramente los elementos y/o escombros. Al finalizar la jornada no deben quedar elementos del edificio en estado inestable, que el viento, las condiciones atmosféricas u otras causas puedan provocar su derrumbamiento. Se protegerán de la lluvia, mediante lonas o plásticos, las zonas o elementos del edificio que puedan ser afectados por aquella.
- La evacuación de escombros, se podrá realizar de las siguientes formas:
Se prohibirá arrojar el escombro, desde lo alto de los pisos de la obra, al vacío. Apertura de huecos en forjados, coincidentes en vertical con el ancho de un entrevigado y longitud de 1
m a 1,50 m, distribuidos de tal forma que permitan la rápida evacuación de los mismos. Este sistema sólo podrá emplearse en edificios o restos de edificios con un máximo de dos plantas y cuando los escombros sean de tamaño manejable por una persona.
Mediante grúa, cuando se disponga de un espacio para su instalación y zona para descarga del escombro. Mediante bajantes cerrados, prefabricados o fabricados in situ. El último tramo del bajante se inclinará
de modo que se reduzca la velocidad de salida del material y de forma que el extremo quede como máximo a 2 m por encima del recipiente de recogida. El bajante no irá situado exteriormente en fachadas que den a la vía pública, salvo su tramo inclinado inferior, y su sección útil no será superior a 50 x 50 cm. Su embocadura superior estará protegida contra caídas accidentales, además estará provista de tapa susceptible de ser cerrada con llave, debiéndose cerrar antes de proceder a la retirada del contenedor. Los bajantes estarán
alejados de las zonas de paso y se sujetarán convenientemente a elementos resistentes de su lugar de emplazamiento, de forma que quede garantizada su seguridad.
Por desescombrado mecanizado. La máquina se aproximará a la medianería como máximo la distancia que señale la documentación técnica, sin sobrepasar en ningún caso la distancia de 1 m y trabajando en dirección no perpendicular a la medianería.
En todo caso, el espacio donde cae escombro estará acotado y vigilado. No se permitirán hogueras dentro del edificio, y las hogueras exteriores estarán protegidas del viento y vigiladas. En ningún caso se utilizará el fuego con propagación de llama como medio de demolición.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Condiciones de terminación
En la superficie del solar se mantendrá el desagüe necesario para impedir la acumulación de agua de lluvia o nieve que pueda perjudicar a locales o cimentaciones de fincas colindantes. Finalizadas las obras de demolición, se procederá a la limpieza del solar.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Durante la ejecución se vigilará y se comprobará que se adopten las medidas de seguridad especificadas, que se dispone de los medios adecuados y que el orden y la forma de ejecución se adaptan a lo indicado.
Durante la demolición, si aparecieran grietas en los edificios medianeros se paralizarán los trabajos, y se avisará a la dirección facultativa, para efectuar su apuntalamiento o consolidación si fuese necesario, previa colocación o no de testigos.
Conservación y mantenimiento
En tanto se efectúe la consolidación definitiva, en el solar donde se haya realizado la demolición, se conservarán las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujeción de las edificaciones medianeras, así como las vallas y/o cerramientos.
Una vez alcanzada la cota 0, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras para observar las lesiones que hayan podido surgir. Las vallas, sumideros, arquetas, pozos y apeos quedarán en perfecto estado de servicio.
1.1.1 Levantado de instalaciones Descripción
Descripción
Trabajos destinados al levantamiento de las instalaciones (electricidad, fontanería, saneamiento, climatización, etc.) y aparatos sanitarios.
Criterios de medición y valoración de unidades
- Metro lineal de levantado de: Mobiliario de cocina: bancos, armarios y repisas de cocina corriente. Tubos de calefacción y fijación. Albañales. Tuberías de fundición de red de riego (levantado y desmontaje). Incluyendo parte proporcional de piezas especiales, llaves y bocas, con o sin recuperación de las mismas.
- Unidad de levantado de: Sanitarios: fregadero, lavabo, bidé, inodoro, bañera, ducha. Incluyendo accesorios.
Radiadores y accesorios. - Unidad realmente desmontada de equipos industriales.
Todas las unidades de obra incluyen en la valoración la retirada de escombros y carga, sin transporte a vertedero.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
Se tendrán en cuenta las prescripciones de la subsección 1.1. Derribos. Antes de proceder al levantamiento de aparatos sanitarios y radiadores deberán neutralizarse las
instalaciones de agua y electricidad. Será conveniente cerrar la acometida al alcantarillado. Se vaciarán primero los depósitos, tuberías y demás conducciones de agua. Se desconectarán los radiadores de la red. Antes de iniciar los trabajos de demolición del albañal se desconectará el entronque de éste al colector general, obturando el orificio resultante.
Proceso de ejecución
Ejecución
Se tendrán en cuenta las prescripciones de la subsección 1.1. Derribos. En el caso en que se prevea la reutilización de los equipos industriales y de la maquinaria, es necesario
que personal especializado haga el desmontaje de los equipos. En general, se desmontarán sin trocear los elementos que puedan producir cortes o lesiones, como
vidrios y aparatos sanitarios. El troceo de un elemento se realizará por piezas de tamaño manejable por una sola persona. - Levantado de aparatos sanitarios y accesorios, sin recuperación de material:
Se vaciarán primeramente los depósitos, tuberías y demás conducciones. Se levantarán los aparatos procurando evitar que se rompan. - Levantado de radiadores y accesorios:
Se vaciarán de agua, primero la red y después los radiadores, para poder retirar los radiadores. - Demolición de equipos industriales:
Se desmontarán los equipos industriales, en general, siguiendo el orden inverso al que se utilizó al instalarlos, sin afectar a la estabilidad de los elementos resistentes a los que estén unidos. - Demolición de albañal:
Se realizará la rotura, con o sin compresor, de la solera o firme. Se excavarán las tierras por medios manuales hasta descubrir el albañal. Se procederá, a continuación, al desmontaje o rotura de la conducción de aguas residuales. - Levantado y desmontaje de tuberías de fundición de red de riego:
Se vaciará el agua de la tubería. Se excavará hasta descubrir la tubería. Se desmontarán los tubos y piezas especiales que constituyan la tubería. Se rellenará la zanja abierta.
2 Acondicionamiento y cimentación 2.1 Movimiento de tierras 2.1.1 Rellenos del terreno Descripción
Descripción
Obras consistentes en la extensión y compactación de suelos procedentes de excavaciones o préstamos que se realizan en zanjas y pozos.
Criterios de medición y valoración de unidades
- Metro cúbico de relleno y extendido de material filtrante, compactado, incluso refino de taludes. - Metro cúbico de relleno de zanjas o pozos, con tierras propias, tierras de préstamo y arena, compactadas
por tongadas uniformes, con pisón manual o bandeja vibratoria.
Prescripciones sobre los productos
Características y recepción de los productos que se incorporan a las unidades de obra
- Tierras o suelos procedentes de la propia excavación o de préstamos autorizados. Se incluyen la mayor parte de los suelos predominantemente granulares e incluso algunos productos
resultantes de la actividad industrial tales como ciertas escorias y cenizas pulverizadas. Los productos manufacturados, como agregados ligeros, podrán utilizarse en algunos casos. Los suelos cohesivos podrán ser tolerables con unas condiciones especiales de selección, colocación y compactación.
Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.1, se requerirá disponer de un material de características adecuadas al proceso de colocación y compactación y que permita obtener, después del mismo, las necesarias propiedades geotécnicas.
La recepción de los productos, equipos y sistemas se realizará conforme se desarrolla en la Parte II, Condiciones de recepción de productos. Este control comprende el control de la documentación de los suministros (incluida la correspondiente al marcado CE, cuando sea pertinente), el control mediante distintivos de calidad o evaluaciones técnicas de idoneidad y el control mediante ensayos. - Tierras o suelos procedentes de la propia excavación o de préstamos autorizados.
Previa a la extensión del material se comprobará que es homogéneo y que su humedad es la adecuada para evitar su segregación durante su puesta en obra y obtener el grado de compactación exigido.
Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.2, se tomarán en consideración para la selección del material de relleno los siguientes aspectos: granulometría; resistencia a la trituración y desgaste; compactibilidad; permeabilidad; plasticidad; resistencia al subsuelo; contenido en materia orgánica; agresividad química; efectos contaminantes; solubilidad; inestabilidad de volumen; susceptibilidad a las bajas temperaturas y a la helada; resistencia a la intemperie; posibles cambios de propiedades debidos a la excavación, transporte y colocación; posible cementación tras su colocación.
En caso de duda deberá ensayarse el material de préstamo. El tipo, número y frecuencia de los ensayos dependerá del tipo y heterogeneidad del material y de la naturaleza de la construcción en que vaya a utilizarse el relleno.
Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.2, normalmente no se utilizarán los suelos expansivos o solubles. Tampoco los susceptibles a la helada o que contengan, en alguna proporción, hielo, nieve o turba si van a emplearse como relleno estructural.
Almacenamiento y manipulación (criterios de uso, gestión de residuos, conservación y mantenimiento)
Los acopios de cada tipo de material se formarán y explotarán de forma que se evite su segregación y contaminación, evitándose una exposición prolongada del material a la intemperie, formando los acopios sobre superficies no contaminantes y evitando las mezclas de materiales de distintos tipos.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
La excavación de la zanja o pozo presentará un aspecto cohesivo. Se habrán eliminado los lentejones y los laterales y fondos estarán limpios y perfilados.
Cuando el relleno tenga que asentarse sobre un terreno en el que existan corrientes de agua superficial o subálvea, se desviarán las primeras y captarán las segundas, conduciéndolas fuera del área donde vaya a realizarse el relleno, ejecutándose éste posteriormente.
Proceso de ejecución
Ejecución
Según el CTE DB SE C, apartado 4.5.3, antes de proceder al relleno, se ejecutará una buena limpieza del fondo y, si es necesario, se apisonará o compactará debidamente. Previamente a la colocación de rellenos bajo el agua debe dragarse cualquier suelo blando existente. Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.3, los procedimientos de colocación y compactación del relleno deben asegurar su estabilidad en todo momento, evitando además cualquier perturbación del subsuelo natural.
En general, se verterán las tierras en el orden inverso al de su extracción cuando el relleno se realice con tierras propias. Se rellenará por tongadas apisonadas de 20 cm, exentas las tierras de áridos o terrones mayores de 8 cm. Si las tierras de relleno son arenosas, se compactará con bandeja vibratoria. El relleno en el trasdós del muro se realizará cuando éste tenga la resistencia necesaria y no antes de 21 días si es de hormigón. Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.3, el relleno que se coloque adyacente a estructuras debe disponerse en tongadas de espesor limitado y compactarse con medios de energía pequeña para evitar daño a estas construcciones.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Tolerancias admisibles
El relleno se ajustará a lo especificado y no presentará asientos en su superficie. Se comprobará, para volúmenes iguales, que el peso de muestras de terreno apisonado no sea menor que el terreno inalterado colindante. Si a pesar de las precauciones adoptadas, se produjese una contaminación en alguna zona del relleno, se eliminará el material afectado, sustituyéndolo por otro en buenas condiciones.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.4, el control de un relleno debe asegurar que el material, su contenido de humedad en la colocación y su grado final de compacidad obedecen a lo especificado.
Ensayos y pruebas
Según el CTE DB SE C, apartado 7.3.4, el grado de compacidad se especificará como porcentaje del obtenido como máximo en un ensayo de referencia como el Proctor. En escolleras o en rellenos que contengan una proporción alta de tamaños gruesos no son aplicables los ensayos Proctor. En este caso se comprobará la compacidad por métodos de campo, tales como definir el proceso de compactación a seguir en un relleno de prueba, comprobar el asentamiento de una pasada adicional del equipo de compactación, realización de ensayos de carga con placa o el empleo de métodos sísmicos o dinámicos.
Conservación y mantenimiento
El relleno se ejecutará en el menor plazo posible, cubriéndose una vez terminado, para evitar en todo momento la contaminación del relleno por materiales extraños o por agua de lluvia que produzca encharcamientos superficiales.
2.1.2 Transportes de tierras y escombros Descripción
Descripción
Trabajos destinados a trasladar a vertedero las tierras sobrantes de la excavación y los escombros.
Criterios de medición y valoración de unidades
Metro cúbico de tierras o escombros sobre camión, para una distancia determinada a la zona de vertido, considerando tiempos de ida, descarga y vuelta, pudiéndose incluir o no el tiempo de carga y/o la carga, tanto manual como con medios mecánicos.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
Se organizará el tráfico determinando zonas de trabajos y vías de circulación. Cuando en las proximidades de la excavación existan tendidos eléctricos, con los hilos desnudos, se
deberá tomar alguna de las siguientes medidas: Desvío de la línea. Corte de la corriente eléctrica. Protección de la zona mediante apantallados. Se guardarán las máquinas y vehículos a una distancia de seguridad determinada en función de la carga
eléctrica.
Proceso de ejecución
Ejecución
En caso de que la operación de descarga sea para la formación de terraplenes, será necesario el auxilio de una persona experta para evitar que al acercarse el camión al borde del terraplén, éste falle o que el vehículo pueda volcar, siendo conveniente la instalación de topes, a una distancia igual a la altura del terraplén, y/o como mínimo de 2 m.
Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo. Cuando sea marcha atrás o el conductor esté falto de visibilidad estará auxiliado por otro operario en el exterior del vehículo. Se extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo y/o se entrecrucen itinerarios.
En la operación de vertido de materiales con camiones, un auxiliar se encargará de dirigir la maniobra con objeto de evitar atropellos a personas y colisiones con otros vehículos.
Para transportes de tierras situadas por niveles inferiores a la cota 0 el ancho mínimo de la rampa será de 4,50 m, ensanchándose en las curvas, y sus pendientes no serán mayores del 12% o del 8%, según se trate de tramos rectos o curvos, respectivamente. En cualquier caso, se tendrá en cuenta la maniobrabilidad de los vehículos utilizados.
Los vehículos de carga, antes de salir a la vía pública, contarán con un tramo horizontal de terreno consistente, de longitud no menor de vez y media la separación entre ejes, ni inferior a 6 m.
Las rampas para el movimiento de camiones y/o máquinas conservarán el talud lateral que exija el terreno.
La carga, tanto manual como mecánica, se realizará por los laterales del camión o por la parte trasera. Si se carga el camión por medios mecánicos, la pala no pasará por encima de la cabina. Cuando sea imprescindible que un vehículo de carga, durante o después del vaciado, se acerque al borde del mismo, se dispondrán topes de seguridad, comprobándose previamente la resistencia del terreno al peso del mismo.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Se controlará que el camión no sea cargado con una sobrecarga superior a la autorizada.
2.1.3 Vaciado del terreno Descripción
Descripción
Excavaciones a cielo abierto realizadas con medios manuales y/o mecánicos, que en todo su perímetro quedan por debajo del suelo, para anchos de excavación superiores a 2 m.
Criterios de medición y valoración de unidades
- Metro cúbico de excavación a cielo abierto, medido en perfil natural una vez comprobado que dicho perfil es el correcto, en todo tipo de terrenos (deficientes, blandos, medios, duros y rocosos), con medios manuales o mecánicos (pala cargadora, compresor, martillo rompedor). Se establecerán los porcentajes de cada tipo de terreno referidos al volumen total. El exceso de excavación deberá justificarse a efectos de abono.
- Metro cuadrado de entibación, totalmente terminada, incluyendo los clavos y cuñas necesarios, retirada, limpieza y apilado del material.
Prescripciones sobre los productos
Características y recepción de los productos que se incorporan a las unidades de obra
La recepción de los productos, equipos y sistemas se realizará conforme se desarrolla en la Parte II, Condiciones de recepción de productos. Este control comprende el control de la documentación de los suministros (incluida la correspondiente al marcado CE, cuando sea pertinente), el control mediante distintivos de calidad o evaluaciones técnicas de idoneidad y el control mediante ensayos. - Entibaciones:
Elementos de madera resinosa, de fibra recta, como pino o abeto: tableros, cabeceros, codales, etc. La madera aserrada se ajustará, como mínimo, a la clase I/80. El contenido mínimo de humedad en la madera no será mayor del 15%. La madera no presentará principio de pudrición, alteraciones ni defectos. - Tensores circulares de acero protegido contra la corrosión. - Sistemas prefabricados metálicos y de madera: tableros, placas, puntales, etc. - Elementos complementarios: puntas, gatos, tacos, etc. - Maquinaria: pala cargadora, compresor, martillo neumático, martillo rompedor. - Materiales auxiliares: explosivos, bomba de agua.
Cuando proceda hacer ensayos para la recepción de los productos, según su utilización, estos podrán ser los que se indican: - Entibaciones de madera: ensayos de características físico-mecánicas: contenido de humedad. Peso
específico. Higroscopicidad. Coeficiente de contracción volumétrica. Dureza. Resistencia a compresión. Resistencia a la flexión estática; con el mismo ensayo y midiendo la fecha a rotura, determinación del módulo de elasticidad E. Resistencia a la tracción. Resistencia a la hienda. Resistencia a esfuerzo cortante.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
Las camillas del replanteo serán dobles en los extremos de las alineaciones y estarán separadas del borde del vaciado no menos de 1 m.
Se dispondrán puntos fijos de referencia en lugares que no puedan ser afectados por el vaciado, a los cuales se referirán todas las lecturas de cotas de nivel y desplazamientos horizontales y verticales de los puntos del terreno. Las lecturas diarias de los desplazamientos referidos a estos puntos se anotarán en un estadillo para su control por la dirección facultativa.
Para las instalaciones que puedan ser afectadas por el vaciado, se recabará de sus Compañías la posición y solución a adoptar, así como la distancia de seguridad a tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica. Además se comprobará la distancia, profundidad y tipo de la cimentación y estructura de contención de los edificios que puedan ser afectados por el vaciado.
Antes del inicio de los trabajos, se presentarán a la aprobación de la dirección facultativa los cálculos justificativos de las entibaciones a realizar, que podrán ser modificados por la misma cuando lo considere necesario. La elección del tipo de entibación dependerá del tipo de terreno, de las solicitaciones por cimentación próxima o vial y de la profundidad del corte.
Proceso de ejecución
Ejecución
El contratista deberá asegurar la estabilidad de los taludes y paredes de todas las excavaciones que realice, y aplicar oportunamente los medios de sostenimiento, entibación, refuerzo y protección superficial del terreno apropiados, a fin de impedir desprendimientos y deslizamientos que pudieran causar daños a personas o a las obras. - Entibaciones (se tendrán en cuenta las prescripciones respecto a las mismas del capítulo Explanaciones):
Antes de comenzar los trabajos se revisará el estado de las entibaciones, reforzándolas si fuera necesario, así como las construcciones próximas, comprobando si se observan asientos o grietas. Se extremarán estas prevenciones después de interrupciones de trabajo de más de un día y/o de alteraciones atmosféricas como lluvia o heladas. Las uniones entre piezas garantizarán la rigidez y el monolitismo del conjunto. Se adoptarán las medidas necesarias para evitar la entrada de agua y mantener libre de agua la zona de las excavaciones. A estos fines se construirán las protecciones, zanjas y cunetas, drenajes y conductos de desagüe que sean necesarios. Si apareciera el nivel freático, se mantendrá la excavación libre de agua así como el relleno posterior, para ello se dispondrá de bombas de agotamiento, desagües y canalizaciones de capacidad suficiente.
Los pozos de acumulación y aspiración de agua se situarán fuera del perímetro de la cimentación y la succión de las bombas no producirá socavación o erosiones del terreno, ni del hormigón colocado.
No se realizará la excavación del terreno a tumbo, socavando el pie de un macizo para producir su vuelco. No se acumularán terrenos de excavación junto al borde del vaciado, separándose del mismo una
distancia igual o mayor a dos veces la profundidad del vaciado. En tanto se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y fondo del vaciado, se conservarán las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados. El refino y saneo de las paredes del vaciado se realizará para cada profundidad parcial no mayor de 3 m.
En caso de lluvia y suspensión de los trabajos, los frentes y taludes quedarán protegidos. Se suspenderán los trabajos de excavación cuando se encuentre cualquier anomalía no prevista, como variación de los estratos, cursos de aguas subterráneas, restos de construcciones, valores arqueológicos, y se comunicará a la dirección facultativa.
Según el CTE DB SE C, apartado 7.2.2.2, la prevención de caída de bloques requerirá la utilización adecuada de mallas de retención. - El vaciado se podrá realizar:
Sin bataches: el terreno se excavará entre los límites laterales hasta la profundidad definida en la documentación. El ángulo del talud será el especificado en proyecto. El vaciado se realizará por franjas horizontales de altura no mayor que 1,50 m o que 3 m, según se ejecute a mano o a máquina, respectivamente. En los bordes con elementos estructurales de contención y/o medianeros, la máquina trabajará en dirección no perpendicular a ellos y se dejará sin excavar una zona de protección de ancho no menor que 1 m, que se quitará a mano antes de descender la máquina en ese borde a la franja inferior.
Con bataches: una vez replanteados los bataches se iniciará, por uno de los extremos del talud, la excavación alternada de los mismos. A continuación se realizarán los elementos estructurales de contención en las zonas excavadas y en el mismo orden. Los bataches se realizarán, en general, comenzando por la parte superior cuando se realicen a mano y por su parte inferior cuando se realicen con máquina. - Excavación en roca:
Cuando las diaclasas y fallas encontradas en la roca, presenten buzamientos o direcciones propicias al deslizamiento del terreno de cimentación, estén abiertas o rellenas de material milonitizado o arcilloso, o bien destaquen sólidos excesivamente pequeños, se profundizará la excavación hasta encontrar terreno en condiciones favorables.
Los sistemas de diaclasas, las individuales de cierta importancia y las fallas, aunque no se consideren peligrosas, se representarán en planos, en su posición, dirección y buzamiento, con indicación de la clase de material de relleno, y se señalizarán en el terreno, fuera de la superficie a cubrir por la obra de fábrica, con objeto de facilitar la eficacia de posteriores tratamientos de inyecciones, anclajes, u otros. - Nivelación, compactación y saneo del fondo:
En la superficie del fondo del vaciado, se eliminarán la tierra y los trozos de roca sueltos, así como las capas de terreno inadecuado o de roca alterada que por su dirección o consistencia pudieran debilitar la resistencia del conjunto. Se limpiarán también las grietas y hendiduras rellenándolas con hormigón o con material compactado.
También los laterales del vaciado quedarán limpios y perfilados.
La excavación presentará un aspecto cohesivo. Se eliminarán los lentejones y se repasará posteriormente.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Tolerancias admisibles
Condiciones de no aceptación: Errores en las dimensiones del replanteo superiores al 2,5/1000 y variaciones de 10 cm. Zona de protección de elementos estructurales inferior a 1 m. Angulo de talud superior al especificado en más de 2º. Las irregularidades que excedan de las tolerancias admitidas, deberán ser corregidas.
Condiciones de terminación
Una vez alcanzada la cota inferior del vaciado, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras para observar las lesiones que hayan surgido, tomando las medidas oportunas.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Puntos de observación: - Replanteo:
Dimensiones en planta y cotas de fondo. - Durante el vaciado del terreno:
Comparación de los terrenos atravesados con lo previsto en el proyecto y en el estudio geotécnico. Identificación del terreno del fondo de la excavación. Compacidad. Comprobación de la cota del fondo. Excavación colindante a medianerías. Precauciones. Alcanzada la cota inferior del vaciado, se hará una
revisión general de las edificaciones medianeras. Nivel freático en relación con lo previsto. Defectos evidentes, cavernas, galerías, colectores, etc. Entibación. Se mantendrá un control permanente de las entibaciones y sostenimientos, reforzándolos y/o
sustituyéndolos si fuera necesario. Altura: grosor de la franja excavada.
Conservación y mantenimiento
No se abandonará el tajo sin haber acodalado o tensado la parte inferior de la última franja excavada. Las entibaciones o parte de éstas sólo se quitarán cuando dejen de ser necesarias y por franjas horizontales, comenzando por la parte inferior del corte.
Se tomarán las medidas necesarias para asegurar que las características geométricas permanezcan estables, protegiéndose el vaciado frente a filtraciones y acciones de erosión o desmoronamiento por parte de las aguas de escorrentía.
2.1.4 Zanjas y pozos Descripción
Descripción
Excavaciones abiertas y asentadas en el terreno, accesibles a operarios, realizadas con medios manuales o mecánicos, con ancho o diámetro no mayor de 2 m ni profundidad superior a 7 m.
Las zanjas son excavaciones con predominio de la longitud sobre las otras dos dimensiones, mientras que los pozos son excavaciones de boca relativamente estrecha con relación a su profundidad.
Criterios de medición y valoración de unidades
- Metro cúbico de excavación a cielo abierto, medido sobre planos de perfiles transversales del terreno, tomados antes de iniciar este tipo de excavación, y aplicadas las secciones teóricas de la excavación, en terrenos deficientes, blandos, medios, duros y rocosos, con medios manuales o mecánicos.
- Metro cuadrado de refino, limpieza de paredes y/o fondos de la excavación y nivelación de tierras, en terrenos deficientes, blandos, medios y duros, con medios manuales o mecánicos, sin incluir carga sobre transporte.
- Metro cuadrado de entibación, totalmente terminada, incluyendo los clavos y cuñas necesarios, retirada, limpieza y apilado del material.
Prescripciones sobre los productos
Características y recepción de los productos que se incorporan a las unidades de obra
La recepción de los productos, equipos y sistemas se realizará conforme se desarrolla en la Parte II, Condiciones de recepción de productos. Este control comprende el control de la documentación de los suministros (incluida la correspondiente al marcado CE, cuando sea pertinente), el control mediante distintivos de calidad o evaluaciones técnicas de idoneidad y el control mediante ensayos. - Entibaciones:
Elementos de madera resinosa, de fibra recta, como pino o abeto: tableros, cabeceros, codales, etc. La madera aserrada se ajustará, como mínimo, a la clase I/80. El contenido mínimo de humedad en la madera no será mayor del 15%. La madera no presentará principio de pudrición, alteraciones ni defectos. - Tensores circulares de acero protegido contra la corrosión. - Sistemas prefabricados metálicos y de madera: tableros, placas, puntales, etc. - Elementos complementarios: puntas, gatos, tacos, etc. - Maquinaria: pala cargadora, compresor, martillo neumático, martillo rompedor. - Materiales auxiliares: explosivos, bomba de agua.
Cuando proceda hacer ensayos para la recepción de los productos, según su utilización, estos podrán ser los que se indican: - Entibaciones de madera: ensayos de características físico-mecánicas: contenido de humedad. Peso
específico. Higroscopicidad. Coeficiente de contracción volumétrica. Dureza. Resistencia a compresión. Resistencia a la flexión estática; con el mismo ensayo y midiendo la fecha a rotura, determinación del módulo de elasticidad E. Resistencia a la tracción. Resistencia a la hienda. Resistencia a esfuerzo cortante.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Condiciones previas
En todos los casos se deberá llevar a cabo un estudio previo del terreno con objeto de conocer la estabilidad del mismo.
Se solicitará de las correspondientes Compañías, la posición y solución a adoptar para las instalaciones que puedan ser afectadas por la excavación, así como la distancia de seguridad a tendidos aéreos de conducción de energía eléctrica. Para complementar la información obtenida de las compañías suministradoras, se procederá a una apertura manual de catas para localizar las instalaciones existentes.
Se protegerán los elementos de Servicio Público que puedan ser afectados por la excavación, como bocas
de riego, tapas y sumideros de alcantarillado, farolas, árboles, etc. Antes del inicio de los trabajos, se presentarán a la aprobación de la dirección facultativa los cálculos
justificativos de las entibaciones a realizar, que podrán ser modificados por la misma cuando lo considere necesario. La elección del tipo de entibación dependerá del tipo de terreno, de las solicitaciones por cimentación próxima o vial y de la profundidad del corte.
Cuando las excavaciones afecten a construcciones existentes, se hará previamente un estudio en cuanto a la necesidad de apeos en todas las partes interesadas en los trabajos.
Antes de comenzar las excavaciones, estarán aprobados por la dirección facultativa el replanteo y las circulaciones que rodean al corte. Las camillas de replanteo serán dobles en los extremos de las alineaciones, y estarán separadas del borde del vaciado no menos de 1 m. Se dispondrán puntos fijos de referencia, en lugares que no puedan ser afectados por la excavación, a los que se referirán todas las lecturas de cotas de nivel y desplazamientos horizontales y/o verticales de los puntos del terreno y/o edificaciones próximas señalados en la documentación técnica. Se determinará el tipo, situación, profundidad y dimensiones de cimentaciones que estén a una distancia de la pared del corte igual o menor de dos veces la profundidad de la zanja.
El contratista notificará a la dirección facultativa, con la antelación suficiente el comienzo de cualquier excavación, a fin de que éste pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno inalterado.
Proceso de ejecución
Ejecución
Una vez efectuado el replanteo de las zanjas o pozos, la dirección facultativa autorizará el inicio de la excavación. La excavación continuará hasta llegar a la profundidad señalada en los planos y obtenerse una superficie firme y limpia a nivel o escalonada. El comienzo de la excavación de zanjas o pozos, cuando sea para cimientos, se acometerá cuando se disponga de todos los elementos necesarios para proceder a su construcción, y se excavarán los últimos 30 cm en el momento de hormigonar. - Entibaciones (se tendrán en cuenta las prescripciones respecto a las mismas del capítulo Explanaciones):
En general, se evitará la entrada de aguas superficiales a las excavaciones, achicándolas lo antes posible cuando se produzcan, y adoptando las soluciones previstas para el saneamiento de las profundas. Cuando los taludes de las excavaciones resulten inestables, se entibarán. En tanto se efectúe la consolidación definitiva de las paredes y fondo de la excavación, se conservarán las contenciones, apuntalamientos y apeos realizados para la sujeción de las construcciones y/o terrenos adyacentes, así como de vallas y/o cerramientos. Una vez alcanzadas las cotas inferiores de los pozos o zanjas de cimentación, se hará una revisión general de las edificaciones medianeras. Se excavará el terreno en zanjas o pozos de ancho y profundo según la documentación técnica. Se realizará la excavación por franjas horizontales de altura no mayor a la separación entre codales más 30 cm, que se entibará a medida que se excava. Los productos de excavación de la zanja, aprovechables para su relleno posterior, se podrán depositar en caballeros situados a un solo lado de la zanja, y a una separación del borde de la misma de un mínimo de 60 cm. - Pozos y zanjas:
Según el CTE DB SE C, apartado 4.5.1.3, la excavación debe hacerse con sumo cuidado para que la alteración de las características mecánicas del suelo sea la mínima inevitable. Las zanjas y pozos de cimentación tendrán las dimensiones fijadas en el proyecto. La cota de profundidad de estas excavaciones será la prefijada en los planos, o las que la dirección facultativa ordene por escrito o gráficamente a la vista de la naturaleza y condiciones del terreno excavado.
Los pozos, junto a cimentaciones próximas y de profundidad mayor que éstas, se excavarán con las siguientes prevenciones:
- reduciendo, cuando se pueda, la presión de la cimentación próxima sobre el terreno, mediante apeos; - realizando los trabajos de excavación y consolidación en el menor tiempo posible; - dejando como máximo media cara vista de zapata pero entibada; - separando los ejes de pozos abiertos consecutivos no menos de la suma de las separaciones entre tres
zapatas aisladas o mayor o igual a 4 m en zapatas corridas o losas. No se considerarán pozos abiertos los que ya posean estructura definitiva y consolidada de contención o
se hayan rellenado compactando el terreno. Cuando la excavación de la zanja se realice por medios mecánicos, además, será necesario: - que el terreno admita talud en corte vertical para esa profundidad; - que la separación entre el tajo de la máquina y la entibación no sea mayor de vez y media la
profundidad de la zanja en ese punto. En general, los bataches comenzarán por la parte superior cuando se realicen a mano y por la inferior
cuando se realicen a máquina. Se acotará, en caso de realizarse a máquina, la zona de acción de cada máquina. Podrán vaciarse los bataches sin realizar previamente la estructura de contención, hasta una profundidad máxima, igual a la altura del plano de cimentación próximo más la mitad de la distancia
horizontal, desde el borde de coronación del talud a la cimentación o vial más próximo. Cuando la anchura del batache sea igual o mayor de 3 m, se entibará. Una vez replanteados en el frente del talud, los bataches se iniciarán por uno de los extremos, en excavación alternada. No se acumulará el terreno de excavación, ni otros materiales, junto al borde del batache, debiendo separarse del mismo una distancia no menor de dos veces su profundidad.
Según el CTE DB SE C, apartado 4.5.1.3, aunque el terreno firme se encuentre muy superficial, es conveniente profundizar de 0,5 m a 0,8 m por debajo de la rasante. - Refino, limpieza y nivelación.
Se retirarán los fragmentos de roca, lajas, bloques y materiales térreos, que hayan quedado en situación inestable en la superficie final de la excavación, con el fin de evitar posteriores desprendimientos. El refino de tierras se realizará siempre recortando y no recreciendo, si por alguna circunstancia se produce un sobreancho de excavación, inadmisible bajo el punto de vista de estabilidad del talud, se rellenará con material compactado. En los terrenos meteorizables o erosionables por lluvias, las operaciones de refino se realizarán en un plazo comprendido entre 3 y 30 días, según la naturaleza del terreno y las condiciones climatológicas del sitio.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Tolerancias admisibles
Comprobación final: El fondo y paredes de las zanjas y pozos terminados, tendrán las formas y dimensiones exigidas, con las
modificaciones inevitables autorizadas, debiendo refinarse hasta conseguir unas diferencias de ±5 cm, con las superficies teóricas.
Se comprobará que el grado de acabado en el refino de taludes, será el que se pueda conseguir utilizando los medios mecánicos, sin permitir desviaciones de línea y pendiente, superiores a 15 cm, comprobando con una regla de 4 m.
Las irregularidades localizadas, previa a su aceptación, se corregirán de acuerdo con las instrucciones de la dirección facultativa.
Se comprobarán las cotas y pendientes, verificándolo con las estacas colocadas en los bordes del perfil transversal de la base del firme y en los correspondientes bordes de la coronación de la trinchera.
Condiciones de terminación
Se conservarán las excavaciones en las condiciones de acabado, tras las operaciones de refino, limpieza y nivelación, libres de agua y con los medios necesarios para mantener la estabilidad.
Según el CTE DB SE C, apartado 4.5.1.3, una vez hecha la excavación hasta la profundidad necesaria y antes de constituir la solera de asiento, se nivelará bien el fondo para que la superficie quede sensiblemente de acuerdo con el proyecto, y se limpiará y apisonará ligeramente.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Puntos de observación: - Replanteo:
Cotas entre ejes. Dimensiones en planta. Zanjas y pozos. No aceptación de errores superiores al 2,5/1000 y variaciones iguales o superiores a ± 10
cm. - Durante la excavación del terreno:
Comparar terrenos atravesados con lo previsto en proyecto y estudio geotécnico. Identificación del terreno de fondo en la excavación. Compacidad. Comprobación de la cota del fondo. Excavación colindante a medianerías. Precauciones. Nivel freático en relación con lo previsto. Defectos evidentes, cavernas, galerías, colectores, etc. Agresividad del terreno y/o del agua freática.
Pozos. Entibación en su caso. - Entibación de zanja.
Replanteo, no admitiéndose errores superiores al 2,5/1000 y variaciones en ± 10 cm. Se comprobará una escuadría, separación y posición de la entibación, no aceptándose que sean
inferiores, superiores y/o distintas a las especificadas. - Entibación de pozo:
Por cada pozo se comprobará una escuadría, separación y posición, no aceptándose si las escuadrías, separaciones y/o posiciones son inferiores, superiores y/o distintas a las especificadas.
Conservación y mantenimiento
En los casos de terrenos meteorizables o erosionables por las lluvias, la excavación no deberá permanecer abierta a su rasante final más de 8 días sin que sea protegida o finalizados los trabajos de colocación de la tubería, cimentación o conducción a instalar en ella. No se abandonará el tajo sin haber acodalado o tensado la parte inferior de la última franja excavada. Se protegerá el conjunto de la entibación frente a filtraciones y acciones de erosión por parte de las aguas de escorrentía. Las entibaciones o parte de éstas sólo se quitaran cuando dejen de ser necesarias y por franjas horizontales, comenzando por la parte inferior del corte. Al comenzar la jornada de trabajo, las entibaciones deberán ser revisadas, tensando los codales que se hayan aflojado. Se extremarán estas prevenciones después de interrupciones de trabajo de más de un día y/o de alteraciones atmosféricas como lluvia o heladas.
3 Revestimientos 3.1 Revestimientos de 3.1.1 Revestimientos continuos para suelos Descripción
Descripción
Revestimiento de suelos en interiores y exteriores, ejecutados en obra mediante tratamiento de forjados, suelos flotantes o soleras de forma superficial, o bien formación del pavimento continuo con un conglomerante y un material de adición, pudiendo recibir distintos tipos de acabado.
Según el uso que se le dé al pavimento los más usuales son: pavimento continuo de hormigón con distintos acabados; pavimento continuo a base de morteros; pavimentos continuos a base de resinas sintéticas; y pavimentos continuos de terrazo in situ.
Criterios de medición y valoración de unidades
Metro cuadrado de pavimento continuo realmente ejecutado, incluyendo pinturas, endurecedores, formación de juntas, eliminación de restos y limpieza.
Prescripciones sobre los productos
Características y recepción de los productos que se incorporan a las unidades de obra
Según CTE DB HE 1, apartado 6, en caso de formar parte de la envolvente térmica, se comprobará que las propiedades higrotérmicas de los productos utilizados en los cerramientos se corresponden con las especificadas en proyecto: conductividad térmica λ, factor de resistencia a la difusión del vapor de agua μ, y, en su caso, densidad ρ y calor específico cp, cumpliendo con la transmitancia térmica máxima exigida a los cerramientos que componen la envolvente térmica.
Según DB HR, apartado 4.1, en el pliego de condiciones del proyecto deben expresarse las características acústicas de los productos utilizados en los elementos constructivos de separación. Los productos que componen los elementos constructivos homogéneos se caracterizan por la masa por unidad de superficie kg/m2. - Pastas autonivelantes para suelos (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 8.3).
- Conglomerante: Cemento (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 19.1): cumplirá las exigencias en cuanto a
composición, características mecánicas, físicas y químicas que establece la Instrucción para la recepción de cementos RC-08.
La proporción que se use dependerá de la temperatura ambiental prevista durante el vertido, del espesor del pavimento y de su acabado.
Materiales bituminosos (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 4 y 19.8): podrán ser de mezcla en caliente constituida por un conglomerante bituminoso y áridos minerales.
Resinas sintéticas: es posible utilizar: epoxi, poliuretano, metacrilato, etc. Pueden ser transparentes, pigmentadas o mezcladas con cargas. - Áridos (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 19.1): podrán ser redondeados o de
machaqueo. Para pavimento de terrazo in situ se suele usar áridos de mármol triturado, áridos de vidrio triturado, etc.
- Áridos de cuarzo: deberán haber sido lavados y secados, estando, por tanto, exentos de polvo y humedad. En el caso de áridos coloreados podrán ser tintados con resinas epoxi o poliuretano, no aceptándose los tintados con silicatos.
- Agua: se admitirán todas las aguas potables y las tradicionalmente empleadas; en caso de duda, el agua deberá cumplir las condiciones de acidez, contenido en sustancias disueltas, sulfatos, cloruros…, especificadas en las normas UNE.
- Aditivos en masa (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 19.1): podrán usarse plastificantes para mejorar la docilidad del hormigón, reductores de aire, acelerantes, retardadores, pigmentos, etc.
- Malla electrosoldada de redondos de acero: cumplirá las especificaciones recogidas en la subsección Hormigón armado, de la Parte I del presente Pliego de Condiciones Técnicas.
- Fibras metálicas o de polipropileno para dotar al pavimento de capacidad resistente. Se puede emplear como sustituto del mallazo.
- Lámina impermeable (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 4). - Liquido de curado. - Productos de acabado:
Pintura: cumplirá las especificaciones recogidas en el capítulo Pinturas, de la Parte I del presente Pliego de Condiciones Técnicas.
Moldes para el hormigón impreso. Desmoldeante: servirá de material desencofrante para los moldes o patrones de imprimir, en caso de
pavimentos continuos de hormigón con textura “in situ” permitiendo extraer texturas de las superficies de hormigón durante su proceso de fraguado. No alterará ninguna de las propiedades del hormigón, deberá ser estable, y servirá al hormigón como producto impermeabilizante impidiendo el paso del agua, a la vez que dota al hormigón de mayor resistencia a la helada. Asimismo será un elemento de curado que impedirá la evaporación del agua del hormigón.
Sellado: se puede usar laca selladora acrílica para superficies de hormigón o un impregnador en base metacrilato.
Resina de acabado: deberá ser incolora, y permitirá ser coloreada en caso de necesidad. Deberá ser impermeable al agua, resistente a la basicidad, a los ácidos ambientales, al calor y a los rayos UV (no podrá amarillear en ningún caso). Evitará la formación de hongos y microorganismos. Podrá aplicarse en superficies secas y/o húmedas, con frío o calor, podrá repintarse y dispondrá de una excelente rapidez de secado. Realzará los colores, formas, texturas y volúmenes de los pavimentos terminados. - Juntas (ver Parte II, Relación de productos con marcado CE, 9):
Material de relleno de juntas: elastómeros, perfiles de PVC, bandas de latón, etc. Material de sellado de juntas: será de material elástico, de fácil introducción en las juntas. Cubrejuntas: podrán ser perfiles o bandas de material metálico o plástico. Resinas: todos los envases deberán estar etiquetados con la información que contengan; nombre
comercial, símbolos correspondientes de peligro y amenazas, riesgo y seguridad, etc. Con el fin de limitar el riesgo de resbalamiento, los suelos tendrán una clase (resistencia al deslizamiento)
adecuada conforme al CTE DB SUA 1, en función del uso y localización en el edificio. Los acopios de los materiales se harán en lugares previamente establecidos, y conteniéndose en
recipientes adecuadamente cerrados y aislados. Los productos combustibles o fácilmente inflamables se almacenaran alejados de fuentes de calor.
Prescripción en cuanto a la ejecución por unidades de obra
Características técnicas de cada unidad de obra
Conforme al DB HR, apartado 4.2, en el pliego de condiciones del proyecto deben expresarse las características acústicas de los elementos constructivos obtenidas mediante ensayos en laboratorio. Si éstas se han obtenido mediante métodos de cálculo, los valores obtenidos y la justificación de los cálculos deben incluirse en la memoria del proyecto y consignarse en el pliego de condiciones.
Condiciones previas: soporte
- En caso de pavimentos exteriores, se colocarán previamente los bordillos o encofrados perimetrales. - En caso de pavimento continuo con aglomerado bituminoso y con asfalto fundido, sobre la superficie del
hormigón del forjado, suelo flotante o solera se dará una imprimación con un riego de emulsión de betún.
- En caso de pavimento de hormigón continuo tratado superficialmente con mortero de resinas sintéticas o mortero hidráulico polimérico, se eliminará la lechada superficial del hormigón del forjado, suelo flotante o solera mediante rascado con cepillos metálicos.
- En caso de pavimento continuo de hormigón tratado con mortero hidráulico, si el forjado, suelo flotante o solera tiene más de 28 días, se rascará la superficie y se aplicará una imprimación previa, de acuerdo con el tipo de soporte y el mortero a aplicar. En caso que el pavimento vaya colocado sobre el terreno, éste estará estabilizado y compactado al 100%
según ensayo Proctor Normal. En caso de colocarse sobre suelo flotante, solera o forjado, la superficie de éstos estará exenta de grasas, aceite o polvo. La superficie del soporte será lo suficientemente plana, sin baches, abultamientos ni ondulaciones.
Antes de la instalación del revestimiento de resinas se comprobarán las pendientes por si se previera la posibilidad de formación de charcos y poder así proceder a su reparación. Se realizará un ensayo de humedad al soporte, pues según el revestimiento que se use necesitará contener más o menos humedad. En sistemas cementosos se necesita una humectación previa a la aplicación. Mientras que en sistemas poliméricos se requiere una superficie seca del soporte.
Compatibilidad entre los productos, elementos y sistemas constructivos
En caso de pavimentos continuos de hormigón tratados superficialmente con colorante- endurecedor para ser estampados posteriormente, el producto utilizado como desmoldeante tendrá que ser químicamente compatible con el colorante - endurecedor.
Proceso de ejecución
Ejecución
- En general: En todos los casos se respetarán las juntas de la solera, suelo flotante o forjado. En los pavimentos
situados al exterior, se situarán juntas de dilatación formando una cuadrícula de lado no mayor de 5 m, que a la vez harán papel de juntas de retracción. En los pavimentos situados al interior, se situarán juntas de dilatación coincidiendo con las del edificio, y se mantendrán en todo el espesor del revestimiento. Cuando la ejecución del pavimento continuo se haga por bandas, se dispondrán juntas en las aristas longitudinales de las mismas. - En caso de pavimento continuo de hormigón impreso:
Durante el vertido del hormigón se colocara una capa de malla electrosoldada o fibra de polipropileno. Se extenderá el hormigón de manera manual, alisando la superficie mediante llana; se incorporará capa de rodadura sobre el hormigón fresco; se aplicará polvo desencofrante para evitar la adherencia de los moldes con el hormigón; se estampará y dará textura a la superficie con el molde elegido; se realizarán los cortes de las juntas de dilatación; se llevará a cabo la limpieza del pavimento y finalmente se aplicará un liquido de curado. - En caso de pavimento continuo de hormigón fratasado:
Una vez preparado el soporte se aplicará un puente de unión (pavimento monolítico), se colocará el mallazo sobre calzos y se realizará el hormigonado, pudiendo sustituir el mallazo por fibra metálica. Después
se realizará un tratamiento superficial a base de fratasado mecánico con fratasadoras o helicópteros una vez que el hormigón tenga la consistencia adecuada; se incorporará opcionalmente una capa de rodadura con objeto de mejorar las características de la superficie. - En caso de pavimento continuo con hormigón pulido:
Durante el vertido se colocará capa de malla electrosoldada o fibras de polipropileno; una vez realizada la superficie se pulirá y se incorporará la capa de rodadura de cuarzo endurecedor; se realizará el fratasado mecánico hasta que la solera quede perfectamente pulida; se dividirá la solera en paños según la obra para aplicar el liquido de curado; se realizará el aserrado de las juntas y sellado de las mismas con masilla de poliuretano o equivalente. - En caso de pavimento continuo con hormigón reglado:
Vertido, extendido, reglado o vibrado del hormigón sobre solera debidamente compactada y nivelada; se colocará mallazo o fibras según proyecto; se realizarán los cortes de juntas de dilatación en paños según proyecto. - En caso de pavimento continuo con terrazo in situ:
Se formará con un aglomerante a base de resina o cemento que proporcionará a la masa su color, cargas minerales que le darán textura, pigmentos y aditivos. Se ejecutará sobre capa de 2 cm de arena sobre el forjado o solera, sobre la que se extenderá una capa de mortero de 1,5 cm, malla electrosoldada y otra capa de mortero de 1,5 cm. Una vez apisonada y nivelada esta capa, se extenderá el mortero de acabado disponiendo banda para juntas en cuadrículas de lado no mayor de 1,25 m. - En caso de pavimento de hormigón continuo tratado superficialmente:
Se aplicará el tratamiento superficial del hormigón (endurecedor, recubrimiento), en capas sucesivas mediante brocha, cepillo, rodillo o pistola. - En caso pavimento continuo de hormigón tratado con mortero hidráulico:
Se realizará mediante aplicación sobre el hormigón del mortero hidráulico, bien por espolvoreo con un mortero en seco o a la llana con un mortero en pasta. - En caso de pavimento continuo con mortero de resinas sintéticas:
En caso de mortero autonivelante, éste se aplicará con espátula dentada hasta espesor no menor de 2 mm, en caso de mortero no autonivelante, éste se aplicará mediante llana o espátula hasta un espesor no menor de 4 mm. - En caso de pavimento continuo a base de resinas:
Las resinas se mezclarán y aplicarán en estado líquido en la obra. - En caso de pavimento continuo con mortero hidráulico polimérico:
El mortero se compactará y alisará mecánicamente hasta espesor no menor de 5 mm. - Juntas:
Las juntas se conseguirán mediante corte con disco de diamante (juntas de retracción o dilatación) o mediante incorporación de perfiles metálicos (juntas estructurales o de construcción). En caso de junta de dilatación: el ancho de la junta será de 1 a 2 cm y su profundidad igual a la del pavimento. El sellado podrá ser de masilla o perfil preformado o bien con cubrejuntas por presión o ajuste. En caso de juntas de retracción: el ancho de la junta será de 5 a 10 mm y su profundidad igual a 1/3 del espesor del pavimento. El sellado podrá ser de masilla o perfil preformado o bien con cubrejuntas. Previamente se realizará la junta mediante un cajeado practicado a máquina en el pavimento. Las juntas de aislamiento serán aceptadas o cubiertas por el revestimiento, según se determine. Las juntas serán cubiertas por el revestimiento, previo tratamiento con masilla de resina epoxídica y malla de fibra. La junta de dilatación no se recubrirá por el revestimiento.
Según el CTE DB HS 1, apartado 2.2.3. Deberán respetarse las condiciones de disposición de bandas de refuerzo y de terminación, las de continuidad o discontinuidad, así como cualquier otra que afecte al diseño, relativas al sistema de impermeabilización que se emplee. - Grado de impermeabilidad:
El grado de impermeabilidad mínimo exigido a los suelos que están en contacto con el terreno frente a la penetración del agua de éste y de las escorrentías se obtiene en la tabla 2.3 de DB HS 1 del CTE, en función de la presencia de agua. - Según el CTE DB HS 1, apartado 2.2.3.1, los encuentros del suelo con los muros serán:
Cuando el suelo y el muro sean hormigonados in situ, excepto en el caso de muros pantalla, debe sellarse la junta entre ambos con una banda elástica embebida en la masa del hormigón a ambos lados de la junta.
Cuando el muro sea un muro pantalla hormigonado in situ, el suelo debe encastrarse y sellarse en el intradós del muro de la siguiente forma:
debe abrirse una roza horizontal en el intradós del muro de 3 cm de profundidad como máximo que dé cabida al suelo más 3 cm de anchura como mínimo;
debe hormigonarse el suelo macizando la roza excepto su borde superior que debe sellarse con un perfil expansivo.
Cuando el muro sea prefabricado debe sellarse la junta conformada con un perfil expansivo situado en el interior de la junta. - Encuentros entre suelos y particiones interiores:
Cuando el suelo se impermeabilice por el interior, la partición no debe apoyarse sobre la capa de impermeabilización, sino sobre la capa de protección de la misma.
Gestión de residuos
Los residuos generados durante la ejecución de la unidad de obra serán tratados conforme a la Parte III: Gestión de residuos de construcción o demolición en la obra.
Tolerancias admisibles
Respecto a la nivelación del soporte se recomienda por regla general una tolerancia de ± 5 mm. Según el CTE DB SUA 1 apartado 2, con el fin de limitar el riesgo de caídas como consecuencia de traspiés
o tropiezos, el suelo debe cumplir las condiciones siguientes: no tendrá juntas que presenten un resalto de más de 4 mm. Los elementos salientes del nivel del
pavimento, puntuales y de pequeña dimensión (por ejemplo, los cerraderos de puertas) no deben sobresalir del pavimento más de 12 mm y el saliente que exceda de 6 mm en sus caras enfrentadas al sentido de circulación de las personas no debe formar un ángulo con el pavimento que exceda de 45º;
los desniveles que no excedan de 5 cm se resolverán con una pendiente que no exceda el 25%; en zonas para circulación de personas, el suelo no presentará perforaciones o huecos por los que pueda
introducirse una esfera de 1,5 cm de diámetro. Cuando se dispongan barreras para delimitar zonas de circulación, tendrán una altura de 80 cm como
mínimo.
Condiciones de terminación
En caso de pavimento continuo con empedrado: se eliminarán los restos de lechada y se limpiará su superficie.
En caso de pavimento continuo con terrazo in situ: el acabado se realizará mediante pulido con máquina de disco horizontal sobre la capa de mortero de acabado.
En caso de pavimento continuo con aglomerado bituminoso: el acabado final se realizará mediante compactación con rodillos, durante la cual, la temperatura del aglomerado no bajará de 80 ºC.
En caso de pavimento continuo con asfalto fundido: el acabado final se realizará mediante compactación con llana.
En caso de pavimento continuo con mortero hidráulico polimérico: el acabado final podrá ser de pintado con resinas epoxi o poliuretano, o mediante un tratamiento superficial del hormigón con endurecedor.
En caso de pavimento continuo de hormigón tratado superficialmente con endurecedor o colorante: podrá recibir un acabado mediante aplicación de un agente desmoldeante, para posteriormente obtener textura con el modelo o patrón elegido; ésta operación se realizará mientras el hormigón siga en estado de fraguado plástico. Una vez endurecido el hormigón, se procederá al lavado de la superficie con agua a presión para desincrustar el agente desmoldeante y materias extrañas. Para finalizar, se realizará un sellado superficial con resinas, proyectadas mediante sistema airless de alta presión en dos capas, obteniendo así el rechazo de la resina sobrante, una vez sellado el poro en su totalidad.
Control de ejecución, ensayos y pruebas
Control de ejecución
Puntos de observación. Comprobación del soporte: Se comprobará la limpieza del soporte e imprimación, en su caso. Ejecución: Replanteo, nivelación. Espesor de la capa de base y de la capa de acabado. Disposición y separación entre bandas de juntas.
Se comprobará que la profundidad del corte en la junta, sea al menos, de 1/3 del espesor de la losa. Comprobación final: Planeidad con regla de 2 m. Acabado de la superficie.
Conservación y mantenimiento
Se evitará la permanencia continuada sobre el pavimento de agentes químicos admisibles para el mismo y la caída accidental de agentes químicos no admisibles.
En caso de pavimento continuo de solados de mortero, éstos no se someterán a la acción de aguas con pH mayor de 9 o con concentración de sulfatos superior a 0,20 gr/l. Asimismo, no se someterán a la acción de aceites minerales orgánicos o pesados.
PARTE I.- MATERIALES BÁSICOS En todo momento será de aplicación lo dispuesto en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, con las siguientes puntualizaciones. Artículo 211.- Betunes asfálticos. El contratista comunicará al Director de Obra con la debida antelación el sistema de transporte para obtener la aprobación correspondiente. El betún asfáltico a emplear en mezclas bituminosas en caliente.será tipo 50/70. Artículo 213.- Emulsiones asfálticas. El contratista comunicará al Director de Obra con la debida antelación el sistema de transporte para obtener la aprobación correspondiente. Se utilizarán riegos con emulsiones bituminosas, de imprimación C50BF5 IMP (ECI) y adherencia C60B4 TER (termoadherente) Artículo 280.- Pinturas sintéticas para aplicar sobre mezclas bituminosas. Se utilizará pintura a base de resinas sintéticas en dispersión acuosa, con pigmentos y cargas minerales, apta para su uso con pistola, debiendo garantizarse que no disminuyen el coeficiente de pulimento acelerado del árido grueso de la mezcla bituminosa. Los envases deben mantenerse bien tapados, a la sombra y resguardados del frío intenso. Temperaturas por debajo de 5ºC pueden dar lugar a la congelación de la pintura, provocando su inhabilitación. PARTE II.- EXPLANACIONES Los materiales de relleno, suelos adecuados, suelos seleccionados, pedraplenes, gravas, materiales filtrantes, zahorras artificiales se obtendrán de préstamos y canteras existentes legalmente autorizadas. En caso de nuevas aperturas se someterán éstas con carácter previo a su utilización al procedimiento de Impacto Ambiental. Del mismo modo el lugar que se elija como vertedero o escombrera de no tratarse de un vertedero de residuos debidamente identificado y legalizado, se deberá someter, antes de su utilización, al procedimiento de Estimación de Impacto Ambiental. Artículo 300.- Desbroce del terreno. El desbroce del terreno incluye todas las labores de despeje del terreno, incluyendo el arranque y demolición de todos aquellos elementos que sea necesario. El abono del despeje y desbroce del terreno queda incluido dentro de la unidad de obra de limpieza de cunetas. Artículo 320.- Excavación de la explanación y préstamos. Ejecución de las obras: las excavaciones deberán realizarse con los medios adecuados a su importancia, respetando en todo caso las limitaciones impuestas por las ordenanzas de los organismos competentes en cuanto a nivel de ruidos, tráfico, horarios, utilización de explosivos, etc. El Director de Obra limitará el empleo de los medios que puedan afectar perjudicialmente al estado actual de la calzada teniendo un especial cuidado en no sobrepasar el peso máximo autorizado en los medios de transporte (tanto en lo que se refiere a esta Unidad de Obra como al resto de unidades en que intervengan). Siempre que el desmonte se realice para ampliar el firme de la calzada principal o sus ramales se excavará hasta una distancia de cincuenta (50) centímetros hacia dentro de la calzada medidas a partir del borde del firme y perpendicularmente a éste. Esta condición prevalece sobre los límites que se deduzcan de los perfiles transversales de los planos. La excavación de la explanación se ejecutará ajustándose a las condiciones expresadas en El presente Pliego sin más limitaciones que dejar rematadas las excavaciones para asiento del firme y perfilados los taludes. En primer lugar se excavará la tierra vegetal y se acopiará, siguiendo las indicaciones que se describen a continuación.
La tierra vegetal que se retire se colocará en zonas que determine la Dirección Ambiental junto con la Dirección de Obra. La pendiente de los terrenos sobre los que se acopiará el material será menor del 3 %. Se incluirá a estos volúmenes la materia vegetal procedente del desbroce previa trituración. Se realizará una analítica del contenido en materia orgánica, según N.L.T. 117, indicándose la profundidad de la capa de la tierra vegetal. Si el contenido en materia orgánica se hallase comprendido entre el 2% y el 4% es necesario aportar nutrientes, tal y como se indica en el pliego. Los caballones que se formarán por extensión de tongadas de espesor no mayor a 50 cm, no deberán exceder los 2 m de altura, teniendo sección trapezoidal y taludes menores o iguales a 45º. La separación entre estos será de al menos 10 m a fin de permitir la maniobrabilidad de la maquinaria. Los caballones deberán quedar protegidos con material plástico de las acciones erosivas del viento y lluvia. Del resto de la excavación se seleccionarán los materiales aptos para su empleo en rellenos, transportándose el resto a gestor de residuos, no admitiéndose la formación de caballeros que perjudiquen la estética y/o entorpezcan el drenaje. Los taludes de excavación serán los definidos por los Planos. Medición y abono: La excavación de la explanación se considera no clasificada, entendiéndose que a efectos de abono el terreno se supone homogéneo. Por tanto se abonará con la unidad de obra de excavaciones en desmonte la excavación de la explanación en cualquier tipo de terreno, independientemente de los medios que para su ejecución sean precisos. Se abonarán los metros cúbicos (m3) que resulten de la diferencia entre las secciones reales del terreno, medidas antes de comenzar los trabajos y los perfiles teóricos que resultarán de aplicar las secciones tipo previstas en los Planos sin incluir las zanjas de drenaje y servicios afectados proyectados ni las cunetas definidas en los Planos, por tener estas excavaciones precio independiente, teniendo en cuenta las condiciones del presente artículo. No se abonarán los excesos de excavación sobre dichas secciones que no sean expresamente autorizadas por el Director de Obra ni los metros cúbicos (m3) de relleno compactado que fuera preciso para reconstruir la sección teórica en el caso de que la profundidad de la excavación fuese mayor de la necesaria. Queda incluido en el abono de esta unidad el despeje y desbroce del terreno, el arranque y/o trasplante de árboles y retirada de tocones de cualquier diámetro, las demoliciones y los desmontajes necesarios, así como el achique de agua. Queda incluida en esta unidad el reperfilado y la formación de cunetas de tierra. No será de abono nada en concepto de catas de localización de servicios por estar incluido dentro de las unidades de obra de excavaciones. Queda incluida dentro del precio de la unidad de obra la demolición de los 50 cm de ancho de firme necesario para la ampliación del firme de las calzadas existentes. En ningún caso será objeto de abono independiente la carga y el transporte en el interior de la obra a acopio o depósito temporal o a lugar de empleo de los productos resultantes de las excavaciones, por estar estos conceptos incluidos en los precios de las unidades de obra de excavación. En ningún caso será objeto de abono independiente la carga y el transporte al gestor de residuos de los productos resultantes de las excavaciones, ni la eventual carga y el transporte a depósito o vertedero de los productos resultantes, ni la descarga en vertedero, ni la restauración de vertederos, ni el eventual canon de vertido, por estar estos conceptos incluidos en los precios de las unidades de obra. PARTE III.- DRENAJE Artículo 430.- Drenaje transversal del firme. Las distintas capas del firme se ejecutarán de forma que no puedan producirse acumulaciones de agua. Siempre se ejecutarán las capas con pendiente que permita la evacuación de aguas existentes en el firme. Esta no será mayor del uno por ciento (1%). Artículo 431.- Drenaje transversal del terreno.
Todas las obras de paso se ejecutarán de forma que nunca puedan quedar zonas en el terreno encharcadas con agua sin movimiento. Se desbrozarán las zonas que puedan dificultar el correcto drenaje de las obras de paso existentes, y se retirarán los aterramientos, papeles, etc. de las obras, tanto en su zona existente como en sus ampliaciones y embocaduras, de forma que la obra quede totalmente limpia. No se abonará nada por estas causas al Contratista al considerarse su abono incluido en el de las diversas unidades que intervienen en las obras de paso. El entronque de las obras de drenaje con pozos o arquetas existentes se realizará de modo que se garantice la estanqueidad de la unión. El coste de la modificación de la arqueta o pozo, así como el entronque, esta considerado dentro precio del metro lineal de canalización, no dando lugar a abono independiente. PARTE IV.- FIRMES En todo momento será de aplicación lo dispuesto en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales, y en el Anexo A de la Norma de Secciones de Firmes de la Comunidad Valenciana, con las siguientes puntualizaciones. Artículo 531.- Riego de adherencia. 531.3- Dosificación del ligante: Se propone seiscientos 1 kg por metro cuadrado de emulsión asfáltica tipo ECR, pudiendo la Dirección Facultativa exigir ésta o cualquier otra al Contratista. 531.5- Ejecución de las obras: Será obligatorio el riego de adherencia cada vez que se extienda una capa bituminosa sobre otra también bituminosa, sobre la capa anterior previamente a la extensión de la nueva capa. El abono de la unidad incluye la preparación y la limpieza de la superficie existente (incluso el cepillado), no siendo objeto por tanto de abono independiente. Artículo 542.- Mezclas bituminosas en caliente. 542.2.- Materiales. Riego asfáltico de emulsión bituminosa, a razón de 1,5 Kg/m2, con un 55% de betún. Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa inferior de aglomerado asfáltico en caliente, de 4 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo S12. Riego de adherencia de emulsión bituminosa a razón de 0,90 kg/m2 con el 40% de betún. Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa de terminación de aglomerado asfáltico en caliente, de 3 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo D8. 542.4.2.- Elementos de transporte. Los camiones serán de los denominados tipos "bañera", y durante cada jornada se utilizarán exclusivamente para el transporte de la mezcla asfáltica. Su capacidad será tal que puedan transportar veinte toneladas (20 Tn). Los camiones deberán siempre llevar una lona o cobertor para proteger la mezcla durante su transporte. El número de camiones a disposición de la obra será el necesario para que puedan extenderse ochenta toneladas (80 Tn) cada hora. 542.4.3.- Extendedora La extendedora deberá estar equipada de dispositivo automático de nivelación. También deberá disponer referencias móviles de tipo patín. 542.4.4.- Equipo de compactación.
El equipo necesario para la compactación de mezclas asfálticas, deberá ser aprobado por la Dirección de las Obras. Se utilizarán como elementos mínimos los siguientes: - Un rodillo de llanta lisa, tipo tándem, y peso total no inferior a ocho toneladas (8 Tn). - Dos compactadores neumáticos autopropulsados, cuyas ruedas puedan alcanzar una presión de siete kilogramos por centímetro cuadrado (7 Kg/cm2) y puedan transmitir una carga de tres toneladas (3 Tn) cada una. 542.5.- Ejecución de las obras. La temperatura mínima de la mezcla en el camión, inmediatamente antes de proceder a su descarga será superior a ciento cincuenta grados (150º). La temperatura mínima de la mezcla al iniciarse la compactación será de ciento treinta grados (135º) de forma que una vez terminada la compactación la temperatura de la mezcla no sea inferior a cien grados (110º). Para la dosificación se seguirá el método Marshall. 542.5.5.- Extensión. Después de la puesta del sol no se permitirá la descarga de ningún camión y por tanto la extensión de la mezcla bituminosa. 542.6.5.- Tolerancias de la superficie acabada. Se estará a lo dispuesto en el artículo 542 del P.P.T.G Las zonas en las que las irregularidades exceden de las tolerancias, o que retengan agua sobre la superficie, o en las que el espesor no alcance el noventa por ciento (90%) del previsto en los planos, deberá corregirse de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director. En todo caso, la superficie de la capa deberá presentar una textura uniforme, exenta de segregaciones, y con la pendiente adecuada. 542.7. Limitaciones de la ejecución La fabricación y la extensión de las mezclas bituminosas en caliente se efectuará cuando las condiciones climatológicas sean adecuadas. Salvo autorización expresa del Director, no se permitirá la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a cinco centígrados (5ºC) con tendencia a disminuir, o se produzcan precipitaciones atmosféricas. Con viento intenso, el Director podrá aumentar el valor mínimo antes citado de la temperatura ambiente, a la vista de los resultados de compactación obtenidos. Terminada la compactación y alcanzada la densidad adecuada, que no deberá ser inferior al noventa y nueve por ciento (97%), podrá darse el tráfico la zona ejecutada, tan pronto como haya alcanzado la capa la temperatura ambiente. 542.8. Medición y abono. La preparación, barrido y limpieza de la superficie, así como la ejecución de cortes en el aglomerdado existente, la ejecución de juntas en general y los fresados en las zonas de conexión con otros viales, no será objeto de medición y abono independiente por considerarse incluida en la unidad de obra correspondiente a la capa subyacente del riego de adherencia o de imprimación o en la propia unidad de obra de la capa de aglomerado asfáltico. El Director de Obra decidirá en cada caso la mezcla bituminosa a emplear en cada zona. PARTE V.- SEÑALIZACIÓN Marcado y señalización de pista de atletismo con pintura poliuretánica de colores reglamentario. Incluos marcaje y señalización. Cálculo matemático de la pista y marcaje de calles, márgenes, salidas, zonas, prezonas, situación de vallas, zonas de relevo, etc. según la normativa I.A.A.F., con pintura poliuretánica de colores reglamentarios
Llombai, Enero de 2018 Fdo.: Jéremi Juan García Giménez Fdo.: José Tomás Belda Boira Arquitecto – Colegiado nº 12.012 Arquitecto Técnico – Colegiado nº 3.377
III. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 01 Actuaciones previas 01.01 Ud Desconexión de acometida de la red de agua potable existente de
Desconexión de acometida de la red de agua potable existente de la red de riego. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 40,22 40,22 01.02 m Desmontaje de tubería de distribución de agua y accesorios, colo
Desmontaje de tubería de distribución de agua y accesorios, colocada superficialmente, con medios manuales y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Total cantidades alzadas 63,000
_____________________________________________________
63,000 3,24 204,12 01.03 Ud Desmontaje de porteria existente de futbol, colocada superficial
Desmontaje de porteria existente de futbol, colocada superficialmente, con medios manuales y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Total cantidades alzadas 2,000
_____________________________________________________
2,000 8,36 16,72 01.04 Ud Localización y desmontaje con recuperación del material de tuber
Localización de red de riego en campo de futbol y desmontaje con recuperación del material de tube- ría de distribución de agua y accesorios de la zona afectada por la obra, con medios manuales Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 73,08 73,08 01.05 Ud Desmontaje de red de instalación interior de desagües para una s
Localización de colector de aguas de la red de saneamietno y protección del tubo, con medios ma- nuales, y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 116,18 116,18 01.06 Ud Arqueta de paso, registrable, de obra de fábrica, de dimensiones
Arqueta de paso, registrable, de obra de fábrica, de dimensiones interiores 50x50x70 cm, con tapa prefabricada de hormigón armado, sobre solera de hormigón en masa. Arqueta colocada en colector existente 2 2,000 en parte interior de la p _____________________________________________________
2,000 181,17 362,34 01.07 m² Solera de hormigón armado de 10 cm de espesor, realizada con hor
Solera de hormigón armado de 10 cm de espesor, realizada con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en central, y vertido con cubilote, extendido y vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø 5-5 B 500 T 6x2,20 UNE-EN 10080 sobre separadores homologados. Solera de protección del colector de 2 7,500 1,000 15,000 saneamiento existente _____________________________________________________
15,000 14,55 218,25 _______________
TOTAL CAPÍTULO 01 Actuaciones previas ............................................................................................ 1.030,91
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 02 Demoliciones 02.01 m Levantado de barandilla metálica en forma recta, de 100 cm de al
Levantado de barandilla metálica en forma recta, de 100 cm de altura, situada en balcón o terraza de fachada y fijada mediante recibido en obra de fábrica, con medios manuales y equipo de oxicorte, y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Total cantidades alzadas 50,000
_____________________________________________________
50,000 5,95 297,50 02.02 m Levantado de bordillo/Murete
Levantado del material de remate de campo con bordillo/murete sobre base de hormigón y anclajes de barandilla y picado del material de agarre adherido a su superficie, con medios manuales. Total cantidades alzadas 25,000
_____________________________________________________
25,000 2,10 52,50 _______________
TOTAL CAPÍTULO 02 Demoliciones ....................................................................................................... 350,00
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 03 Acondicionamiento del terreno 03.01 m³ Excavación a cielo abierto en suelo de arcilla semidura, con med
Excavación a cielo abierto en suelo de arcilla semidura, con medios mecánicos, retirada de los ma- teriales excavados y carga a camión. Pista 1 1.656,840 0,230 381,073 Acceso 1 183,440 0,230 42,191 _____________________________________________________
423,264 5,72 2.421,07 03.02 m³ Base de pavimento mediante relleno a cielo abierto con zahorra a
Base de pavimento mediante relleno a cielo abierto con zahorra artificial caliza, y compactación al 95% del Proctor Modificado con compactador monocilíndrico vibrante autopropulsado. Incluso com- pactado del terreno base y reperfilado del terreno existente, mediante maquinaria adecuada, para for- mación de pendientes reglamentarias, y compactación de la superficie resultante mediante rulo auto- propulsado. Pista 1 1.656,840 0,150 248,526 Acceso 1 183,440 0,150 27,516 _____________________________________________________
276,042 18,68 5.156,46 _______________
TOTAL CAPÍTULO 03 Acondicionamiento del terreno .......................................................................... 7.577,53
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 04 Urbanización de pista de atletismo 04.01 m Bordillo - Recto - MC - A1 (20x14) - B- H - S(R-3,5) - UNE-EN 13
Bordillo - Recto - MC - A1, de sección 20 x 8 cm., en el perímetro exterior del anillo, B- H - S(R-3,5) - UNE-EN 1340, colocado sobre base de hormigón no estructural (HNE-20/P/20) de 20 cm de espesor y rejuntado con mortero de cemento, industrial, M-5. Comprendiendo excavación de zanja, retirada a vertedero de las tierras extraídas y formación de base de apoyo con hormigón H-200, incluso llagueado de juntas. bordillo exterior 294,86 294,860 bordillo interior 199,61 199,610 _____________________________________________________
494,470 14,79 7.313,21 04.02 m² Pavimento de 7 cm de espesor, realizado con mezcla bituminosa co
Construcción de la base asfáltica de la pista, de un espesor total de 7 cm., compuesto por: Riego asfáltico de emulsión bituminosa, a razón de 1,5 Kg/m2, con un 55% de betún. Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa inferior de aglo- merado asfáltico en caliente, de 4 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo S12. Riego de adherencia de emulsión bituminosa a razón de 0,90 kg/m2 con el 40% de betún. Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa de terminación de aglomerado asfáltico en caliente, de 3 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo D8. Pista 1 1.656,840 1.656,840 Acceso 1 183,440 183,440 _____________________________________________________
1.840,280 8,90 16.378,49 04.03 m² Pavimento sintético polivalente para pista de atletismo.
Pavimento sintético polivalente para pista de atletismo con terminación por proyección, NIBERMA SP aplicado en obra o similar, con un espesor medio de 12 mm. en la pista y 14mm. en los pasillos y zonas de batida. Constituido por: Imprimación poliuretánica para adherencia entre el pavimento y la base, aplicada mediante máquina pulverizadora especial. Base elástica compuesta por aglomerado de gránulos de E.P.D.M. en color, de granulometría 1 a 4 mm. y prepolímero poliuretánico monocomponente, elaborado en mezcladora especial para este fin y puesta en obra con extendedora especial, dotada de reglas vibrantes calefactadas regulables en altu- ra y un rodillo de acero para alisado y compactado. Capa de terminación, obtenida mediante proyección de una mezcla de resinas poliuretánicas colorea- das y gránulos de E.P.D.M. en color , de granulometría 0,5 a 1,5 mm. Carga total de mezcla: 2 Kg/m2. Pista 1656,84 1.656,840 _____________________________________________________
1.656,840 19,95 33.053,96 _______________
TOTAL CAPÍTULO 04 Urbanización de pista de atletismo .................................................................... 56.745,66
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 05 Señalización y equipamiento 05.01 m Marcado y señalización de pista de atletismo con pintura acrílic
Marcado y señalización de pista de atletismo con pintura poliuretánica de colores reglamentario. In- cluos marcaje y señalización conforme a normas NIDE para pista de atletismo de 200m. Cálculo matemático de la pista y marcaje de calles, márgenes, salidas, zonas, prezonas, situación de vallas, zonas de relevo, etc. según la normativa I.A.A.F., con pintura poliuretánica de colores reglamenta- rios. No incluye homologación. 5 220,000 1.100,000 5 16,000 80,000 5 24,500 122,500 6 6,600 39,600 _____________________________________________________
1.342,100 2,61 3.502,88 _______________
TOTAL CAPÍTULO 05 Señalización y equipamiento .............................................................................. 3.502,88
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 06 Gestión de residuos 06.01 m³ Transporte de tierras con camión a vertedero específico, instala
Transporte de tierras con camión a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, situa- do a una distancia máxima de 10 km. 1 1.840,280 0,230 423,264 _____________________________________________________
423,264 2,10 888,85 06.02 Ud Transporte de residuos inertes de ladrillos, tejas y materiales
Transporte de residuos inertes de ladrillos, tejas y materiales cerámicos, producidos en obras de construcción y/o demolición, con contenedor de 7 m³, a vertedero específico, instalación de trata- miento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o elimina- ción de residuos. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 101,19 101,19 06.03 Ud Canon de vertido por entrega de contenedor de 7 m³ con residuos
Canon de vertido por entrega de contenedor de 7 m³ con residuos inertes de ladrillos, tejas y materia- les cerámicos, producidos en obras de construcción y/o demolición, en vertedero específico, instala- ción de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valoriza- ción o eliminación de residuos. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 49,92 49,92 _______________
TOTAL CAPÍTULO 06 Gestión de residuos ............................................................................................ 1.039,96
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 07 Control de calidad y ensayos 07.01 Ud Conjunto de pruebas y ensayos, realizados por un laboratorio acr
Control de calidad de la obra incluyendo el conjunto de pruebas y ensayos, realizados por un labora- torio acreditado en el área técnica correspondiente, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 140,00 140,00 _______________
TOTAL CAPÍTULO 07 Control de calidad y ensayos ............................................................................. 100,00
PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPÍTULO 08 Seguridad y salud 08.01 Ud Conjunto de sistemas de protección colectiva, necesarios para el
Conjunto de sistemas de protección colectiva, necesarios para el cumplimiento de la normativa vi- gente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 250,00 250,00 08.02 Ud Formación del personal, necesaria para el cumplimiento de la nor
Formación del personal, necesaria para el cumplimiento de la normativa vigente en materia de Segu- ridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 125,00 125,00 08.03 Ud Conjunto de equipos de protección individual, necesarios para el
Conjunto de equipos de protección individual, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigen- te en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 75,00 75,00 08.04 Ud Medicina preventiva y primeros auxilios, necesarios para el cump
Medicina preventiva y primeros auxilios, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 80,00 80,00 08.05 Ud Conjunto de instalaciones provisionales de higiene y bienestar,
Conjunto de instalaciones provisionales de higiene y bienestar, necesarias para el cumplimiento de la normativa vigente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 100,00 100,00 08.06 Ud Conjunto de elementos de balizamiento y señalización provisional
Conjunto de elementos de balizamiento y señalización provisional de obras, necesarios para el cum- plimiento de la normativa vigente en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo. Total cantidades alzadas 1,000
_____________________________________________________
1,000 110,97 110,97 _______________
TOTAL CAPÍTULO 08 Seguridad y salud ................................................................................................ 751,72 ____________
TOTAL ........................................................................................................................................................ 71.098,66
RESUMEN DE PRESUPUESTO
CAPITULO RESUMEN EUROS %
________________________________________________________________________________________________________________________________________ 1 Actuaciones previas ......................................................................................................................................................... 1.030,91 1,45 2 Demoliciones ................................................................................................................................................................... 350,00 0,49 3 Acondicionamiento del terreno ........................................................................................................................................ 7.577,53 10,66 4 Urbanización de pista de atletismo ................................................................................................................................. 56.745,66 79,81 5 Señalización y equipamiento ........................................................................................................................................... 3.502,88 4,93 6 Gestión de residuos ......................................................................................................................................................... 1.039,96 1,46 7 Control de calidad y ensayos .......................................................................................................................................... 100,00 0,14 8 Seguridad y salud ............................................................................................................................................................ 751,72 1,06 ______________________
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 71.098,66 13,00 % Gastos generales ............................. 9.242,83
6,00 % Beneficio industrial ........................... 4.265,92
______________________________________
SUMA DE G.G. y B.I. 13.508,75
21,00 % I.V.A. ................................................................................. 17.767,56
______________________
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA 102.374,97
______________________
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 102.374,97
Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de CIENTO DOS MIL TRECIENTOS STENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SIETE CÉNTIMOS
Llombai, Enero de 2018 Fdo.: Jéremi Juan García Giménez Fdo.: José Tomás Belda Boira Arquitecto – Colegiado nº 12.012 Arquitecto Técnico – Colegiado nº 3.377
IV. ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS
ÍNDICE
1.- CONTENIDO DEL DOCUMENTO 52
2.- AGENTES INTERVINIENTES 52
2.1.- Identificación 52
2.1.1.- Productor de residuos (Promotor) 52
2.1.2.- Poseedor de residuos (Constructor) 52
2.1.3.- Gestor de residuos 52
2.2.- Obligaciones 53
2.2.1.- Productor de residuos (Promotor) 53
2.2.2.- Poseedor de residuos (Constructor) 53
2.2.3.- Gestor de residuos 54
3.- NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE 55
4.- IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN GENERADOS EN LA OBRA, CODIFICADOS SEGÚN LA ORDEN MAM/304/2002. 57
5.- ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA 57
6.- MEDIDAS PARA LA PLANIFICACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS RESULTANTES DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO 60
7.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN A QUE SE DESTINARÁN LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENEREN EN LA OBRA 61
8.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN EN OBRA 62
9.- PRESCRIPCIONES EN RELACIÓN CON EL ALMACENAMIENTO, MANEJO, SEPARACIÓN Y OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN 63
10.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN. 64
11.- DETERMINACIÓN DEL IMPORTE DE LA FIANZA ¡Error! Marcador no definido.
¡Error! Marcador no definido.
1.- CONTENIDO DEL DOCUMENTO En cumplimiento del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición (RCD), conforme a lo dispuesto en el Artículo 4 "Obligaciones del productor de residuos de construcción y demolición", el presente estudio desarrolla los puntos siguientes:
- Agentes intervinientes en la Gestión de RCD.
- Normativa y legislación aplicable.
- Identificación de los residuos de construcción y demolición generados en la obra, codificados según la Orden MAM/304/2002.
- Estimación de la cantidad generada en volumen y peso.
- Medidas para la prevención de los residuos en la obra.
- Operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos.
- Medidas para la separación de los residuos en obra.
- Prescripciones en relación con el almacenamiento, manejo, separación y otras operaciones de gestión de los residuos.
- Valoración del coste previsto de la gestión de RCD.
2.- AGENTES INTERVINIENTES
2.1.- Identificación
El presente estudio corresponde al proyecto de construcción de pista de atletismo, situado en Campo de futbol de Llombai, Polígono 7 Parcela 138, SAN ANTONIO. LLOMBAI [VALENCIA].
Los agentes principales que intervienen en la ejecución de la obra son:
Promotor AJUNTAMENT DE LLOMBAI
Proyectista Jéremi Juan García Giménez (Arquitecto) y José Tomás Belda Boira (Arquitecto Técnico)
Director de Obra Jéremi Juan García Giménez (Arquitecto) y José Tomás Belda Boira (Arquitecto Técnico)
Se ha estimado en el presupuesto del proyecto, un coste de ejecución material (Presupuesto de ejecución material) de 73.900,00€.
2.1.1.- Productor de residuos (Promotor)
Se identifica con el titular del bien inmueble en quien reside la decisión última de construir o demoler. Según el artículo 2 "Definiciones" del Real Decreto 105/2008, se pueden presentar tres casos:
1. La persona física o jurídica titular de la licencia urbanística en una obra de construcción o demolición; en aquellas obras que no precisen de licencia urbanística, tendrá la consideración de productor del residuo la persona física o jurídica titular del bien inmueble objeto de una obra de construcción o demolición.
2. La persona física o jurídica que efectúe operaciones de tratamiento, de mezcla o de otro tipo, que ocasionen un cambio de naturaleza o de composición de los residuos.
3. El importador o adquirente en cualquier Estado miembro de la Unión Europea de residuos de construcción y demolición.
En el presente estudio, se identifica como el productor de los residuos:
2.1.2.- Poseedor de residuos (Constructor)
En la presente fase del proyecto no se ha determinado el agente que actuará como Poseedor de los Residuos, siendo responsabilidad del Productor de los residuos (Promotor) su designación antes del comienzo de las obras.
2.1.3.- Gestor de residuos
Es la persona física o jurídica, o entidad pública o privada, que realice cualquiera de las operaciones que componen la recogida, el almacenamiento, el transporte, la valorización y la eliminación de los residuos, incluida la vigilancia de estas operaciones y la de los vertederos, así como su restauración o gestión ambiental de los residuos, con independencia de ostentar la condición de productor de los mismos. Éste será designado por el Productor de los residuos (Promotor) con anterioridad al comienzo de las obras.
2.2.- Obligaciones
2.2.1.- Productor de residuos (Promotor)
Debe incluir en el proyecto de ejecución de la obra un estudio de gestión de residuos de construcción y demolición, que contendrá como mínimo:
1. Una estimación de la cantidad, expresada en toneladas y en metros cúbicos, de los residuos de construcción y demolición que se generarán en la obra, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos, o norma que la sustituya.
2. Las medidas para la planificación y optimización de la gestión de los residuos generados en la obra objeto del proyecto.
3. Las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos que se generarán en la obra.
4. Las medidas para la separación de los residuos en obra, en particular, para el cumplimiento por parte del poseedor de los residuos, de la obligación establecida en el apartado 5 del artículo 5.
5. Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo, separación y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra. Posteriormente, dichos planos podrán ser objeto de adaptación a las características particulares de la obra y sus sistemas de ejecución, previo acuerdo de la dirección facultativa de la obra.
6. Las prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo, separación y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra.
7. Una valoración del coste previsto de la gestión de los residuos de construcción y demolición, que formará parte del presupuesto del proyecto en capítulo independiente.
Está obligado a disponer de la documentación que acredite que los residuos de construcción y demolición realmente producidos en sus obras han sido gestionados, en su caso, en obra o entregados a una instalación de valorización o de eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, en los términos recogidos en el Real Decreto 105/2008 y, en particular, en el presente estudio o en sus modificaciones. La documentación correspondiente a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes.
En obras de demolición, rehabilitación, reparación o reforma, deberá preparar un inventario de los residuos peligrosos que se generarán, que deberá incluirse en el estudio de gestión de RCD, así como prever su retirada selectiva, con el fin de evitar la mezcla entre ellos o con otros residuos no peligrosos, y asegurar su envío a gestores autorizados de residuos peligrosos.
En los casos de obras sometidas a licencia urbanística, el poseedor de residuos, queda obligado a constituir una fianza o garantía financiera equivalente que asegure el cumplimiento de los requisitos establecidos en dicha licencia en relación con los residuos de construcción y demolición de la obra, en los términos previstos en la legislación de las comunidades autónomas correspondientes.
2.2.2.- Poseedor de residuos (Constructor)
La persona física o jurídica que ejecute la obra - el constructor -, además de las prescripciones previstas en la normativa aplicable, está obligado a presentar a la propiedad de la misma un plan que refleje cómo llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación a los residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra, en particular las recogidas en los artículos 4.1 y 5 del Real Decreto 105/2008 y las contenidas en el presente estudio.
El plan presentado y aceptado por la propiedad, una vez aprobado por la dirección facultativa, pasará a formar parte de los documentos contractuales de la obra.
El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando no proceda a gestionarlos por sí mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado, estará obligado a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un acuerdo voluntario o convenio de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y demolición se destinarán preferentemente, y por este orden, a operaciones de reutilización, reciclado o a otras formas de valorización.
La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del poseedor habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la obra, la cantidad expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las operaciones de destino.
Cuando el gestor al que el poseedor entregue los residuos de construcción y demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, en el documento de entrega deberá figurar también el gestor de valorización o de eliminación ulterior al que se destinarán los residuos.
En todo caso, la responsabilidad administrativa en relación con la cesión de los residuos de construcción y demolición por parte de los poseedores a los gestores se regirá por lo establecido en la legislación vigente en materia de residuos.
Mientras se encuentren en su poder, el poseedor de los residuos estará obligado a mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como a evitar la mezcla de fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valorización o eliminación.
La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de los residuos dentro de la obra en que se produzcan.
Cuando por falta de espacio físico en la obra no resulte técnicamente viable efectuar dicha separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un gestor de residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra. En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor de la instalación documentación acreditativa de que éste ha cumplido, en su nombre, la obligación recogida en el presente apartado.
El órgano competente en materia medioambiental de la comunidad autónoma donde se ubique la obra, de forma excepcional, y siempre que la separación de los residuos no haya sido especificada y presupuestada en el proyecto de obra, podrá eximir al poseedor de los residuos de construcción y demolición de la obligación de separación de alguna o de todas las anteriores fracciones.
El poseedor de los residuos de construcción y demolición estará obligado a sufragar los correspondientes costes de gestión y a entregar al productor los certificados y la documentación acreditativa de la gestión de los residuos, así como a mantener la documentación correspondiente a cada año natural durante los cinco años siguientes.
2.2.3.- Gestor de residuos
Además de las recogidas en la legislación específica sobre residuos, el gestor de residuos de construcción y demolición cumplirá con las siguientes obligaciones:
1. En el supuesto de actividades de gestión sometidas a autorización por la legislación de residuos, llevar un registro en el que, como mínimo, figure la cantidad de residuos gestionados, expresada en toneladas y en metros cúbicos, el tipo de residuos, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, la identificación del productor, del poseedor y de la obra de donde proceden, o del gestor, cuando procedan de otra operación anterior de gestión, el método de gestión aplicado, así como las cantidades, en toneladas y en metros cúbicos, y destinos de los productos y residuos resultantes de la actividad.
2. Poner a disposición de las administraciones públicas competentes, a petición de las mismas, la información contenida en el registro mencionado en el punto anterior. La información referida a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes.
3. Extender al poseedor o al gestor que le entregue residuos de construcción y demolición, en los términos recogidos en este real decreto, los certificados acreditativos de la gestión de los residuos recibidos, especificando el productor y, en su caso, el número de licencia de la obra de procedencia. Cuando se trate de un gestor que lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, deberá además transmitir al poseedor o al gestor que le entregó los residuos, los certificados de la operación de valorización o de eliminación subsiguiente a que fueron destinados los residuos.
4. En el supuesto de que carezca de autorización para gestionar residuos peligrosos, deberá disponer de un procedimiento de admisión de residuos en la instalación que asegure que, previamente al proceso de tratamiento, se detectarán y se separarán, almacenarán adecuadamente y derivarán a gestores autorizados de residuos peligrosos aquellos que tengan este carácter y puedan llegar a la instalación mezclados con residuos no peligrosos de construcción y demolición. Esta obligación se entenderá sin perjuicio de las responsabilidades en que pueda incurrir el productor, el poseedor o, en su caso, el gestor precedente que haya enviado dichos residuos a la instalación.
3.- NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE El presente estudio se redacta al amparo del artículo 4.1 a) del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, sobre "Obligaciones del productor de residuos de construcción y demolición".
A la obra objeto del presente estudio le es de aplicación el Real Decreto 105/2008, en virtud del artículo 3, por generarse residuos de construcción y demolición definidos en el artículo 3, como:
"cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo la definición de Residuo incluida en la legislación vigente en materia de residuos, se genere en una obra de construcción o demolición" o bien, "aquel residuo no peligroso que no experimenta transformaciones físicas, químicas o biológicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física ni químicamente ni de ninguna otra manera, no es biodegradable, no afecta negativamente a otras materias con las cuales entra en contacto de forma que pueda dar lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la salud humana. La lixiviabilidad total, el contenido de contaminantes del residuo y la ecotoxicidad del lixiviado deberán ser insignificantes, y en particular no deberán suponer un riesgo para la calidad de las aguas superficiales o subterráneas".
No es aplicable al presente estudio la excepción contemplada en el artículo 3.1 del Real Decreto 105/2008, al no generarse los siguientes residuos:
a) Las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas reutilizadas en la misma obra, en una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización.
b) Los residuos de industrias extractivas regulados por la Directiva 2006/21/CE, de 15 de marzo.
c) Los lodos de dragado no peligrosos reubicados en el interior de las aguas superficiales derivados de las actividades de gestión de las aguas y de las vías navegables, de prevención de las inundaciones o de mitigación de los efectos de las inundaciones o las sequías, reguladas por el Texto Refundido de la Ley de Aguas, por la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general, y por los tratados internacionales de los que España sea parte.
A aquellos residuos que se generen en la presente obra y estén regulados por legislación específica sobre residuos, cuando estén mezclados con otros residuos de construcción y demolición, les será de aplicación el Real Decreto 105/2008 en los aspectos no contemplados en la legislación específica.
Para la elaboración del presente estudio se ha considerado la normativa siguiente:
- Artículo 45 de la Constitución Española.
G
GESTIÓN DE RESIDUOS
Real Decreto sobre la prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto
Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la Secretaría del Gobierno.
B.O.E.: 6 de febrero de 1991
Ley de envases y residuos de envases
Ley 11/1997, de 24 de abril, de la Jefatura del Estado.
B.O.E.: 25 de abril de 1997
Desarrollada por:
Reglamento para el desarrollo y ejecución de la Ley 11/1997, de 24 de abril, de envases y residuos de envases
Real Decreto 782/1998, de 30 de abril, del Ministerio de la Presidencia.
B.O.E.: 1 de mayo de 1998
Modificada por:
Modificación de diversos reglamentos del área de medio ambiente para su adaptación a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, y a la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley de libre acceso a actividades de servicios y su ejercicio
Real Decreto 367/2010, de 26 de marzo, del Ministerio de la Presidencia.
B.O.E.: 27 de marzo de 2010
Plan nacional de residuos de construcción y demolición 2001-2006
Resolución de 14 de junio de 2001, de la Secretaría General de Medio Ambiente.
B.O.E.: 12 de julio de 2001
Corrección de errores:
Corrección de errores de la Resolución de 14 de junio de 2001
B.O.E.: 7 de agosto de 2001
Real Decreto por el que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en vertedero
Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, del Ministerio de Medio Ambiente.
B.O.E.: 29 de enero de 2002
Modificado por:
Regulación de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición
Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, del Ministerio de la Presidencia.
B.O.E.: 13 de febrero de 2008
Modificado por:
Modificación de diversos reglamentos del área de medio ambiente para su adaptación a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, y a la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley de libre acceso a actividades de servicios y su ejercicio
Real Decreto 367/2010, de 26 de marzo, del Ministerio de la Presidencia.
B.O.E.: 27 de marzo de 2010
Regulación de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición
Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, del Ministerio de la Presidencia.
B.O.E.: 13 de febrero de 2008
Plan nacional integrado de residuos para el período 2008-2015
Resolución de 20 de enero de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático.
B.O.E.: 26 de febrero de 2009
Ley de residuos y suelos contaminados
Ley 22/2011, de 28 de julio, de la Jefatura del Estado.
B.O.E.: 29 de julio de 2011
Texto consolidado. Última modificación: 7 de abril de 2015
Decreto por el que se regula la utilización de residuos inertes adecuados en obras de restauración, acondicionamiento y relleno, o con fines de construcción
Decreto 200/2004, de 1 de octubre, del Consell de la Generalitat.
D.O.G.V.: 11 de octubre de 2004
Plan Integral de Residuos de la Comunitat Valenciana 2010
Dirección General para el Cambio Climático.
4.- IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN GENERADOS EN LA OBRA, CODIFICADOS SEGÚN LA ORDEN MAM/304/2002.
Todos los posibles residuos generados en la obra de demolición se han codificado atendiendo a la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos, según la Lista Europea de Residuos (LER) aprobada por la Decisión 2005/532/CE, dando lugar a los siguientes grupos:
RCD de Nivel I: Tierras y materiales pétreos, no contaminados, procedentes de obras de excavación
El Real Decreto 105/2008 (artículo 3.1.a), considera como excepción de ser consideradas como residuos:
Las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas, reutilizadas en la misma obra, en una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización.
RCD de Nivel II: Residuos generados principalmente en las actividades propias del sector de la construcción, de la demolición, de la reparación domiciliaria y de la implantación de servicios.
Se ha establecido una clasificación de RCD generados, según los tipos de materiales de los que están compuestos:
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002
RCD de Nivel I
1 Tierras y pétreos de la excavación
RCD de Nivel II
RCD de naturaleza no pétrea
1 Asfalto
2 Madera
3 Metales (incluidas sus aleaciones)
4 Papel y cartón
5 Plástico
6 Vidrio
7 Yeso
8 Basuras
RCD de naturaleza pétrea
1 Arena, grava y otros áridos
2 Hormigón
3 Ladrillos, tejas y materiales cerámicos
4 Piedra
RCD potencialmente peligrosos
1 Otros
5.- ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA Se ha estimado la cantidad de residuos generados en la obra, a partir de las mediciones del proyecto, en función del peso de materiales integrantes en los rendimientos de los correspondientes precios descompuestos de cada unidad de obra, determinando el peso de los restos de los materiales sobrantes (mermas, roturas, despuntes, etc) y el del embalaje de los productos suministrados.
El volumen de excavación de las tierras y de los materiales pétreos no utilizados en la obra, se ha calculado en función de las dimensiones del proyecto, afectado por un coeficiente de esponjamiento según la clase de terreno.
A partir del peso del residuo, se ha estimado su volumen mediante una densidad aparente definida por el cociente entre el peso del residuo y el volumen que ocupa una vez depositado en el contenedor.
Los resultados se resumen en la siguiente tabla:
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002 Código LER Densidad aparente
(t/m³) Peso
(t) Volumen
(m³)
RCD de Nivel I
1 Tierras y pétreos de la excavación
Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.
17 05 04 1,66 810,841 489,639
RCD de Nivel II
RCD de naturaleza no pétrea
1 Asfalto
Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17 03 01.
17 03 02 1,00 2,658 2,658
2 Madera
Madera. 17 02 01 1,10 0,039 0,035
3 Metales (incluidas sus aleaciones)
Hierro y acero. 17 04 05 2,10 0,001 0,000
Metales mezclados. 17 04 07 1,50 0,294 0,196
4 Papel y cartón
Envases de papel y cartón. 15 01 01 0,75 0,035 0,047
5 Plástico
Plástico. 17 02 03 0,60 0,042 0,070
6 Basuras
Materiales de aislamiento distintos de los especificados en los códigos 17 06 01 y 17 06 03.
17 06 04 0,60 0,000 0,000
Residuos mezclados de construcción y demolición distintos de los especificados en los códigos 17 09 01, 17 09 02 y 17 09 03.
17 09 04 1,50 0,084 0,056
Residuos biodegradables. 20 02 01 1,50 0,628 0,419
RCD de naturaleza pétrea
1 Arena, grava y otros áridos
Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el código 01 04 07.
01 04 08 1,50 4,286 2,857
Residuos de arena y arcillas. 01 04 09 1,60 0,003 0,002
2 Hormigón
Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados). 17 01 01 1,50 5,008 3,339
3 Ladrillos, tejas y materiales cerámicos
Ladrillos. 17 01 02 1,25 0,087 0,070
RCD potencialmente peligrosos
1 Otros
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002 Código LER Densidad aparente
(t/m³) Peso
(t) Volumen
(m³)
Residuos de pintura y barniz que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas.
08 01 11 0,90 0,015 0,017
En la siguiente tabla, se exponen los valores del peso y el volumen de RCD, agrupados por niveles y apartados
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002 Peso
(t) Volumen
(m³)
RCD de Nivel I
1 Tierras y pétreos de la excavación 810,841 489,639
RCD de Nivel II
RCD de naturaleza no pétrea
1 Asfalto 2,658 2,658
2 Madera 0,039 0,035
3 Metales (incluidas sus aleaciones) 0,295 0,196
4 Papel y cartón 0,035 0,047
5 Plástico 0,042 0,070
6 Vidrio 0,000 0,000
7 Yeso 0,000 0,000
8 Basuras 0,712 0,475
RCD de naturaleza pétrea
1 Arena, grava y otros áridos 4,289 2,859
2 Hormigón 5,008 3,339
3 Ladrillos, tejas y materiales cerámicos 0,087 0,070
4 Piedra 0,000 0,000
RCD potencialmente peligrosos
1 Otros 0,015 0,017
6.- MEDIDAS PARA LA PLANIFICACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS RESULTANTES DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN DE LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO En la fase de proyecto se han tenido en cuenta las distintas alternativas compositivas, constructivas y de diseño, optando por aquellas que generan el menor volumen de residuos en la fase de construcción y de explotación, facilitando, además, el desmantelamiento de la obra al final de su vida útil con el menor impacto ambiental.
Con el fin de generar menos residuos en la fase de ejecución, el constructor asumirá la responsabilidad de organizar y planificar la obra, en cuanto al tipo de suministro, acopio de materiales y proceso de ejecución.
Como criterio general, se adoptarán las siguientes medidas para la planificación y optimización de la gestión de los residuos generados durante la ejecución de la obra:
- La excavación se ajustará a las dimensiones específicas del proyecto, atendiendo a las cotas de los planos de cimentación, hasta la profundidad indicada en el mismo que coincidirá con el Estudio Geotécnico correspondiente con el visto bueno de la Dirección Facultativa. En el caso de que existan lodos de drenaje, se acotará la extensión de las bolsas de los mismos.
- Se evitará en lo posible la producción de residuos de naturaleza pétrea (bolos, grava, arena, etc.), pactando con el proveedor la devolución del material que no se utilice en la obra.
- El hormigón suministrado será preferentemente de central. En caso de que existan sobrantes se utilizarán en las partes de la obra que se prevea para estos casos, como hormigones de limpieza, base de solados, rellenos, etc.
- Las piezas que contengan mezclas bituminosas, se suministrarán justas en dimensión y extensión, con el fin de evitar los sobrantes innecesarios. Antes de su colocación se planificará la ejecución para proceder a la apertura de las piezas mínimas, de modo que queden dentro de los envases los sobrantes no ejecutados.
- Todos los elementos de madera se replantearán junto con el oficial de carpintería, con el fin de optimizar la solución, minimizar su consumo y generar el menor volumen de residuos.
- El suministro de los elementos metálicos y sus aleaciones, se realizará con las cantidades mínimas y estrictamente necesarias para la ejecución de la fase de la obra correspondiente, evitándose cualquier trabajo dentro de la obra, a excepción del montaje de los correspondientes kits prefabricados.
- Se solicitará de forma expresa a los proveedores que el suministro en obra se realice con la menor cantidad de embalaje posible, renunciando a los aspectos publicitarios, decorativos y superfluos.
En el caso de que se adopten otras medidas alternativas o complementarias para la planificación y optimización de la gestión de los residuos de la obra, se le comunicará de forma fehaciente al Director de Obra y al Director de la Ejecución de la Obra para su conocimiento y aprobación. Estas medidas no supondrán menoscabo alguno de la calidad de la obra, ni interferirán en el proceso de ejecución de la misma.
7.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN A QUE SE DESTINARÁN LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENEREN EN LA OBRA El desarrollo de las actividades de valorización de residuos de construcción y demolición requerirá autorización previa del órgano competente en materia medioambiental de la Comunidad Autónoma correspondiente, en los términos establecidos por la legislación vigente en materia de residuos.
La autorización podrá ser otorgada para una o varias de las operaciones que se vayan a realizar, y sin perjuicio de las autorizaciones o licencias exigidas por cualquier otra normativa aplicable a la actividad. Se otorgará por un plazo de tiempo determinado, y podrá ser renovada por periodos sucesivos.
La autorización sólo se concederá previa inspección de las instalaciones en las que vaya a desarrollarse la actividad y comprobación de la cualificación de los técnicos responsables de su dirección y de que está prevista la adecuada formación profesional del personal encargado de su explotación.
Los áridos reciclados obtenidos como producto de una operación de valorización de residuos de construcción y demolición deberán cumplir los requisitos técnicos y legales para el uso a que se destinen.
Cuando se prevea la operación de reutilización en otra construcción de los sobrantes de las tierras procedentes de la excavación, de los residuos minerales o pétreos, de los materiales cerámicos o de los materiales no pétreos y metálicos, el proceso se realizará preferentemente en el depósito municipal.
En relación al destino previsto para los residuos no reutilizables ni valorables "in situ", se expresan las características, su cantidad, el tipo de tratamiento y su destino, en la tabla siguiente:
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002 Código LER Tratamiento Destino Peso
(t) Volumen
(m³)
RCD de Nivel I
1 Tierras y pétreos de la excavación
Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.
17 05 04 Sin tratamiento específico Restauración / Vertedero 810,841 489,639
RCD de Nivel II
RCD de naturaleza no pétrea
1 Asfalto
Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17 03 01.
17 03 02 Reciclado Planta reciclaje RCD 2,658 2,658
2 Madera
Madera. 17 02 01 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,039 0,035
3 Metales (incluidas sus aleaciones)
Hierro y acero. 17 04 05 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,001 0,000
Metales mezclados. 17 04 07 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,294 0,196
4 Papel y cartón
Material según Orden Ministerial MAM/304/2002 Código LER Tratamiento Destino Peso
(t) Volumen
(m³)
Envases de papel y cartón. 15 01 01 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,035 0,047
5 Plástico
Plástico. 17 02 03 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,042 0,070
6 Basuras
Materiales de aislamiento distintos de los especificados en los códigos 17 06 01 y 17 06 03.
17 06 04 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0,000 0,000
Residuos mezclados de construcción y demolición distintos de los especificados en los códigos 17 09 01, 17 09 02 y 17 09 03.
17 09 04 Depósito / Tratamiento Gestor autorizado RPs 0,084 0,056
Residuos biodegradables. 20 02 01 Reciclado / Vertedero Planta reciclaje RSU 0,628 0,419
RCD de naturaleza pétrea
1 Arena, grava y otros áridos
Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el código 01 04 07.
01 04 08 Reciclado Planta reciclaje RCD 4,286 2,857
Residuos de arena y arcillas. 01 04 09 Reciclado Planta reciclaje RCD 0,003 0,002
2 Hormigón
Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados). 17 01 01 Reciclado / Vertedero Planta reciclaje RCD 5,008 3,339
3 Ladrillos, tejas y materiales cerámicos
Ladrillos. 17 01 02 Reciclado Planta reciclaje RCD 0,087 0,070
RCD potencialmente peligrosos
1 Otros
Residuos de pintura y barniz que contienen disolventes orgánicos u otras sustancias peligrosas.
08 01 11 Depósito / Tratamiento Gestor autorizado RPs 0,015 0,017
Notas: RCD: Residuos de construcción y demolición RSU: Residuos sólidos urbanos RNPs: Residuos no peligrosos RPs: Residuos peligrosos
8.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN EN OBRA
Los residuos de construcción y demolición se separarán en las siguientes fracciones cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:
- Hormigón: 80 t.
- Ladrillos, tejas y materiales cerámicos: 40 t.
- Metales (incluidas sus aleaciones): 2 t.
- Madera: 1 t.
- Vidrio: 1 t.
- Plástico: 0,5 t.
- Papel y cartón: 0,5 t.
En la tabla siguiente se indica el peso total expresado en toneladas, de los distintos tipos de residuos generados en la obra objeto del presente estudio, y la obligatoriedad o no de su separación in situ.
TIPO DE RESIDUO TOTAL RESIDUO OBRA (t) UMBRAL SEGÚN NORMA (t) SEPARACIÓN "IN SITU"
Hormigón 5,008 80,00 NO OBLIGATORIA
Ladrillos, tejas y materiales cerámicos 0,087 40,00 NO OBLIGATORIA
Metales (incluidas sus aleaciones) 0,295 2,00 NO OBLIGATORIA
Madera 0,039 1,00 NO OBLIGATORIA
Vidrio 0,000 1,00 NO OBLIGATORIA
Plástico 0,042 0,50 NO OBLIGATORIA
Papel y cartón 0,035 0,50 NO OBLIGATORIA La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra.
Si por falta de espacio físico en la obra no resulta técnicamente viable efectuar dicha separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un gestor de residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra. En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor de la instalación documentación acreditativa de que éste ha cumplido, en su nombre, la obligación recogida en el artículo 5. "Obligaciones del poseedor de residuos de construcción y demolición" del Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero.
El órgano competente en materia medioambiental de la comunidad autónoma donde se ubica la obra, de forma excepcional, y siempre que la separación de los residuos no haya sido especificada y presupuestada en el proyecto de obra, podrá eximir al poseedor de los residuos de construcción y demolición de la obligación de separación de alguna o de todas las anteriores fracciones.
9.- PRESCRIPCIONES EN RELACIÓN CON EL ALMACENAMIENTO, MANEJO, SEPARACIÓN Y OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN El depósito temporal de los escombros se realizará en contenedores metálicos con la ubicación y condiciones establecidas en las ordenanzas municipales, o bien en sacos industriales con un volumen inferior a un metro cúbico, quedando debidamente señalizados y segregados del resto de residuos.
Aquellos residuos valorizables, como maderas, plásticos, chatarra, etc., se depositarán en contenedores debidamente señalizados y segregados del resto de residuos, con el fin de facilitar su gestión.
Los contenedores deberán estar pintados con colores vivos, que sean visibles durante la noche, y deben contar con una banda de material reflectante de, al menos, 15 centímetros a lo largo de todo su perímetro, figurando de forma clara y legible la siguiente información:
- Razón social.
- Código de Identificación Fiscal (C.I.F.).
- Número de teléfono del titular del contenedor/envase.
- Número de inscripción en el Registro de Transportistas de Residuos del titular del contenedor.
Dicha información deberá quedar también reflejada a través de adhesivos o placas, en los envases industriales u otros elementos de contención.
El responsable de la obra a la que presta servicio el contenedor adoptará las medidas pertinentes para evitar que se depositen residuos ajenos a la misma. Los contenedores permanecerán cerrados o cubiertos fuera del horario de trabajo, con el fin de evitar el depósito de restos ajenos a la obra y el derramamiento de los residuos.
En el equipo de obra se deberán establecer los medios humanos, técnicos y procedimientos de separación que se dedicarán a cada tipo de RCD.
Se deberán cumplir las prescripciones establecidas en las ordenanzas municipales, los requisitos y condiciones de la licencia de obra, especialmente si obligan a la separación en origen de determinadas materias objeto de reciclaje o deposición, debiendo el constructor o el jefe de obra realizar una evaluación económica de las condiciones en las que es viable esta operación, considerando las posibilidades reales de llevarla a cabo, es decir, que la obra o construcción lo permita y que se disponga de plantas de reciclaje o gestores adecuados.
El constructor deberá efectuar un estricto control documental, de modo que los transportistas y gestores de RCD presenten los vales de cada retirada y entrega en destino final. En el caso de que los residuos se reutilicen en otras obras o proyectos de restauración, se deberá aportar evidencia documental del destino final.
Los restos derivados del lavado de las canaletas de las cubas de suministro de hormigón prefabricado serán considerados como residuos y gestionados como le corresponde (LER 17 01 01).
Se evitará la contaminación mediante productos tóxicos o peligrosos de los materiales plásticos, restos de madera, acopios o contenedores de escombros, con el fin de proceder a su adecuada segregación.
Las tierras superficiales que puedan destinarse a jardinería o a la recuperación de suelos degradados, serán cuidadosamente retiradas y almacenadas durante el menor tiempo posible, dispuestas en caballones de altura no superior a 2 metros, evitando la humedad excesiva, su manipulación y su contaminación.
Los residuos que contengan amianto cumplirán los preceptos dictados por el Real Decreto 108/1991, sobre la prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto (artículo 7.), así como la legislación laboral de aplicación. Para determinar la condición de residuos peligrosos o no peligrosos, se seguirá el proceso indicado en la Orden MAM/304/2002, Anexo II. Lista de Residuos. Punto 6.
10.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.
El coste previsto de la gestión de los residuos se ha determinado a partir de la estimación descrita en el apartado 5, "ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN QUE SE GENERARÁN EN LA OBRA", aplicando los precios correspondientes para cada unidad de obra, según se detalla en el capítulo de Gestión de Residuos del presupuesto del proyecto.
Llombai, Enero de 2018 Fdo.: Jéremi Juan García Giménez Fdo.: José Tomás Belda Boira Arquitecto – Colegiado nº 12.012 Arquitecto Técnico – Colegiado nº 3.377
V. ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD ANEJOS A LA MEMORIA
1. MEMORIA 1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA. ANTECEDENTES. ................................................................................ 66 1.1.1 Objeto del Estudio Básico de Seguridad y Salud. ................................................................................. 66 1.1.2. Datos generales. .................................................................................................................................. 66 1.1.3. Condiciones del entorno. .................................................................................................................... 66 1.1.4. Características generales de la obra indicadas en el proyecto de ejecución. ..................................... 66 1.1.5. Identificación del autor del Estudio Básico de Seguridad y Salud y Presupuesto. .............................. 66 1.1.6. Centro asistencial más próximo .......................................................................................................... 68 1.2. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. ............................................................................... 68 Dotación de los aseos .................................................................................................................................... 69 Dotación de los vestuarios ............................................................................................................................ 69 Dotación del comedor ................................................................................................................................... 69 1.3. PROTECCIONES COLECTIVAS A UTILIZAR POR FASES DE OBRA DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO. 1.4. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LA CIRCULACIÓN DE PERSONAS POR LA OBRA Y DE UTILIZACION DEL AUXILIAR ELECTRICO PROVISIONAL DE OBRA. 1.5. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LAS DIFERENTES ACTIVIDADES DE OBRA 1.6. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR CON LA DIFERENTE MAQUINARIA Y HERRAMIENTA A UTILIZAR EN LA OBRA 1.8. TIPOLOGÍA DE LOS MATERIALES Y ELEMENTOS. 1.9. INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACIÓN, MANTENIMIENTO Y RETIRADA DE PROTECCIONES COLECTIVAS. 1.10. TRABAJOS QUE IMPLICAN RIESGOS ESPECIALES. 1.11. CONDICIONES DE SEGURIDAD Y SALUD EN LOS PREVISIBLES TRABAJOS POSTERIORES (MANTENIMIENTO). 1.12. MEDIDAS EN CASO DE EMERGENCIA. 1.13. PRESENCIA DE LOS RECURSOS PREVENTIVOS DEL CONTRATISTA.
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA. ANTECEDENTES. 1.1.1 Objeto del Estudio Básico de Seguridad y Salud.
El presente Estudio Básico de Seguridad y Salud establece, durante la construcción de la obra, las previsiones respecto a prevención de riesgos y accidentes profesionales, así como los servicios sanitarios comunes a los trabajadores. Servirá para dar unas directrices básicas a las empresas contratistas para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales facilitando su desarrollo bajo el control del Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra, de acuerdo con el Real Decreto 1627 de 24 de Octubre de 1997 que establece las Disposiciones Mínimas en materia de seguridad y Salud. 1.1.2. Datos generales. Las obras a realizar consisten en la construcción de una pista de atletismo en el campo de futbol de Llombai. Descripción: Actualmente el campo de futbol está en desusos por lo que se plantea la construcción de una pista de atletismo. Ubicación del inmueble y referencia catastral: Actualmente el campo de futbol ocupa la parcela 138 del Polígono 7, SAN ANTONIO. LLOMBAI [VALENCIA], con la siguiente referencia catastral: 46158A007001380000ZW Agentes intervinientes:
Promotor/Propietario. Ayuntamiento de Llombai. Descripción de la geometría del inmueble, volúmenes y superficies: La pista de atletismo tiene una superficie de actuación de 1745,18m2 Presupuesto de ejecución material: 71.098,66€ Así pues el resumen del presupuesto de licitación (IVA incluido) de la intervención propuesta asciende a la cantidad de 102.374,97€, CIENTO DOS MIL TRECIENTOS STENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SIETE CÉNTIMOS. 1.1.3. Condiciones del entorno. La construcción de la pista de atletismo se realiza en el campo de futbol de Llombai actualmente en desuso.
1.1.4. Características generales de la obra indicadas en el proyecto de ejecución. La construcción de la pista de atletismo se realiza sobre un campo de futbol existente con las instalaciones de dicho campo, por lo que previamente al inicio de las obras se realizará la desconexión de acometida de la red de agua potable existente de la red de riego y localización de red de riego en campo de futbol y desmontaje con recuperación del material de tubería de distribución de agua y accesorios de la zona afectada por la obra, con medios manuales. Se realizará el desmontaje de porterías existentes de futbol, colocada superficialmente, con medios manuales y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Existe un colector de saneamiento que cruza por dentro del campo de futbol por lo que se procederá a la localización de colector de aguas de la red de saneamiento y protección del tubo, con medios manuales, y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Se realizará arqueta de paso, registrable, de obra de fábrica, de dimensiones interiores 50x50x70 cm, con tapa prefabricada de hormigón armado, sobre solera de hormigón en masa, en el colector existente para poder realizar posibles acometidas de desagüe en dicho colector. Y se realiza una solera de hormigón armado de 10 cm de espesor, para la protección del colector de saneamiento en la zona de construcción de la pista de atletismo, realizada con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en central, y vertido con cubilote, extendido y vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø 5-5 B 500 T 6x2,20 UNE-EN 10080 sobre separadores homologados. Demoliciones: Levantado de barandilla metálica existente de la zona afectada por la obra, formada por tubo redondo de diferentes alturas y fijada mediante recibido en bases de hormigón, con medios manuales y equipo de oxicorte, y carga manual del material desmontado sobre camión o contenedor. Se elimina del material de remate de campo con bordillo sobre base de hormigón y anclajes de barandilla y picado del material de agarre adherido a su superficie, con medios manuales.
Existen árboles que están en la zona de actuación, realizando al arranque de árbol de 300 cm de altura, 300 cm de diámetro de copa y 30 cm de tronco. Acondicionamiento del terreno: Excavación y posterior reperfilado del terreno existente, mediante maquinaria adecuada, para formación de pendientes reglamentarias, transporte a vertedero de las tierras y compactación de la superficie resultante mediante rulo autopropulsado, sin aportación de áridos, hasta el 90% Próctor Modificado. Relleno hasta alcanzar la cota necesaria a base de pavimento mediante relleno a cielo abierto con zahorra artificial caliza, y compactación al 95% del Proctor Modificado con compactador monocilíndrico vibrante autopropulsado. Incluso compactado del terreno base y reperfilado del terreno existente, mediante maquinaria adecuada, para formación de pendientes reglamentarias, y compactación de la superficie resultante mediante rulo autopropulsado. Señalización y equipamiento: Marcado y señalización de pista de atletismo con pintura poliuretánica de colores reglamentario. Incluso marcaje y señalización. Cálculo matemático de la pista y marcaje de calles, márgenes, salidas, zonas, prezonas, situación de vallas, zonas de relevo, etc. según la normativa I.A.A.F., con pintura poliuretánica de colores reglamentarios. Suministro y colocación de placas de señalización reglamentarias de aluminio extrusionado fijadas al bordillo de aluminio mediante remaches. No incluye homologación. Urbanización de pista de atletismo: Suministro y colocación de bordillo - Recto - MC - A1, de sección 20 x 8 cm., en el perímetro exterior del anillo, B- H - S(R-3,5) - UNE-EN 1340, colocado sobre base de hormigón no estructural (HNE-20/P/20) de 20 cm de espesor y rejuntado con mortero de cemento, industrial, M-5. Comprendiendo excavación de zanja, retirada a vertedero de las tierras extraídas y formación de base de apoyo con hormigón H-200, incluso llagueado de juntas. Construcción de la base asfáltica de la pista, de un espesor total de 7 cm., compuesto por:
- Riego asfáltico de emulsión bituminosa, a razón de 1,5 Kg/m2, con un 55% de betún. - Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa inferior de
aglomerado asfáltico en caliente, de 4 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo S12.
- Riego de adherencia de emulsión bituminosa a razón de 0,90 kg/m2 con el 40% de betún. - Suministro, extendido, nivelación y compactado por medios mecánicos de la capa de
terminación de aglomerado asfáltico en caliente, de 3 cm, de espesor, de características correspondientes al tipo D8.
Pavimento sintético polivalente para pista de atletismo con terminación por proyección, NIBERMA SP aplicado en obra o similar, con un espesor medio de 12 mm. en la pista y 14mm. en los pasillos y zonas de batida. Constituido por:
- Imprimación poliuretánica para adherencia entre el pavimento y la base, aplicada mediante máquina pulverizadora especial.
- Base elástica compuesta por aglomerado de gránulos de E.P.D.M. en color, de granulometría 1 a 4 mm. y prepolímero poliuretánico monocomponente, elaborado en mezcladora especial para este fin y puesta en obra con extendedora especial, dotada de reglas vibrantes calefactadas regulables en altura y un rodillo de acero para alisado y compactado.
- Capa de terminación, obtenida mediante proyección de una mezcla de resinas poliuretánicas coloreadas y gránulos de E.P.D.M. en color , de granulometría 0,5 a 1,5 mm. Carga total de mezcla: 2 Kg/m2.
Gestión de residuos: Transporte de tierras con camión a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos, situado a una distancia máxima de 10 km. Transporte de residuos inertes de ladrillos y materiales inertes, producidos en obras de construcción y/o demolición, con contenedor de 7 m³, a vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos. Con canon de vertido por entrega de contenedor de 7 m³ con residuos inertes de ladrillos, tejas y materiales cerámicos, producidos en obras de construcción y/o demolición, en vertedero específico, instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra o centro de valorización o eliminación de residuos. Control de calidad:
Control de calidad de la obra incluyendo el conjunto de pruebas y ensayos, realizados por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, necesarios para el cumplimiento de la normativa vigente.
1.1.5. Identificación del autor del Estudio Básico de Seguridad y Salud y Presupuesto. Los autores del Estudio Básico de Seguridad y Salud son:
JEREMI JUAN GARCIA GIMENEZ – ARQUITECTO JOSÉ TOMÁS BELDA BOIRA. – ARQUITECO TÉCNICO
Dada la naturaleza de la obra, de corta duración y escasa entidad, ejecutada por empresa especializada en este tipo de actuaciones, se considera que el presupuesto de seguridad y salud se contemple dentro del apartado de Gastos Generales, dentro del presupuesto de licitación. 1.1.6. Centro asistencial más próximo.
Hospital ALZIRA
Carretera de Corbera, Km 1, 46600 Alcira, Valencia
Teléfono: 962 45 81 00 Centro de salud
Centro de Salud de Llombai C/ Francisco Cerdà Reig, Nº 3 Teléfono: 96 2980270
Centro Coordinación Emergencias
Tlf: 085
EXISTIRÁN EN OBRA EN LUGAR VISIBLE (TABLÓN DE ANUNCIOS, VESTUARIOS, ECT...) LA RELACIÓN DE DIRECCIONES Y TELÉFONOS DE EMERGENCIA DE LAS MUTUAS DE CADA UNA DE LAS SUCONTRATAS.
Primeros Auxilios
Aunque el objetivo de este estudio básico de seguridad y salud es planificar la prevención y así evitar los accidentes laborales, hay que reconocer que existen causas de difícil control que pueden hacerlos presentes. En consecuencia, es necesario prever la existencia de primeros auxilios para atender a los posibles accidentados.
Maletín botiquín de primeros auxilios
Las características de la obra no recomiendan la dotación de un local botiquín de primeros auxilios, por ello, se prevé la atención primaria a los accidentados mediante el uso de maletines botiquín de primeros auxilios manejados por personas competentes.
Medicina Preventiva
Para evitar en lo posible las enfermedades profesionales y los accidentes derivados de trastornos físicos, síquicos, alcoholismo y resto de las toxicomanías peligrosas, se prevé que el Contratista y los subcontratistas, en cumplimiento de la legislación laboral vigente, realicen los reconocimientos médicos previos a la contratación de los trabajadores de esta obra y los preceptivos de ser realizados al año de su contratación. Y que así mismo, todos ellos, exijan puntualmente este cumplimiento, al resto de las empresas que sean subcontratadas por cada uno para esta obra. Los reconocimientos médicos, además de las exploraciones competencia de los médicos, detectarán lo oportuno para garantizar que el acceso a los puestos de trabajo, se realice en función de la aptitud o limitaciones físico síquicas de los trabajadores como consecuencia de los reconocimientos efectuados.
1.2. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. En el artículo 4.1. del R.D. 1627/97 se establece la obligatoriedad de redactar un estudio de seguridad y salud, en función de los siguientes supuestos: a) Que el presupuesto de ejecución por contrata incluido en el proyecto sea igual o superior a (450.759 €). b) Que la duración estimada sea superior a 30 días laborables, empleándose en algún momento a más de 20 trabajadores simultáneamente. c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500. d) Las obras de túneles, galerías, conducciones subterráneas y presas. El artículo 4.2. establece cuando debe redactarse un estudio básico de seguridad y salud, y resulta ser: En los proyectos de obras no incluidos en ninguno de los supuestos previstos en el artículo 4.1., el promotor estará obligado a que en la fase de redacción del proyecto se elabore un estudio básico de seguridad y salud.
Con objeto de poder justificar en un estudio básico la no realización del estudio completo, habría que demostrar que no se dan ninguna de las circunstancias previstas en el artículo 4.1., y sobre todo la enumerada en el apartado c). - Suponiendo que el coste de la mano de obra en edificación puede rondar el 35% (dato obtenido de la experiencia en general, y refrendado según los coeficientes de la mano de obra utilizados en las fórmulas polinómicas de revisión de precios para los contratos del estado). - Estimando un coste medio de la hora de un trabajador de la construcción en la Comunidad Valenciana de 18,43 €, y que la jornada normal de trabajo sea de 8 horas, nos sale un coste unitario por día de trabajo de: 18.43x8=147,44 € - Así pues tenemos que: PEMx0.35 ------------ ≤ 500 147,44 71.098,66€≤ 500 x 147,44 / 0,35 ≤ 210.628,57 Euros. 71.098,66€≤ 210.628,57 Euros. Por tanto en nuestro caso es procedente la realización del ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD Si de acuerdo a las cálculos desarrollados en el citado artículo, a un PEM de 71.098,66€ le corresponden 176 jornadas de un trabajador, solo necesitaremos saber la duración estimada de la obra para determinar el nº máximo de trabajadores por día laborable. Duración estimada de la obra – 2 meses Nº de jornadas totales – 2 meses x 22 jornadas laborables / mes = 44 El nº medio de trabajadores por día se obtiene realizando la siguiente operación: 176/44 = 3.98 es decir CUATRO trabajadores. Con esto se quiere aclarar que no se puede establecer un nº de trabajadores sin tener en cuenta el PEM y la duración de la obra. Por tanto, en nuestro caso y partiendo de la posibilidad de solapes entre distintos oficios, se parte de un número máximo de trabajadores de 4 operarios. En función del número máximo de operarios que se pueden encontrar en fase de obra, se verá determinada la superficie y elementos necesarios para estas instalaciones. Para el cálculo de todo ello deberá tenerse en cuenta la suma del número máximo de operarios que podrán coincidir en la obra, estimándose que dicho número será un máximo de 4 operarios. Se dispondrá un número suficiente de casetas prefabricadas que cumplan con los siguientes requisitos mínimos:
CUADRO INFORMATIVO DE NECESIDADES
Superficie de vestuario aseo: 4 trab. x 2 m2. = 8 m2.
Nº de retretes: 4 trab. : 25 trab. = 1 und.
Nº de lavabos: 4 trab. : 10 trab. = 1 und.
Nº de duchas: 4 trab. : 10 trab. = 1 und.
Según recomendaciones de la Guía Técnica del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo sobre el RD. 486/1997 de Lugares de trabajo
Dotación de los aseos
Retretes con carga y descarga automática de agua corriente; con papel higiénico y perchas. En cabina aislada, con puertas con cierre interior. 1 por cada 25 trabajadores hombres, y uno por cada 15 mujeres. 1 Lavabo por cada 10 trabajadores, 1 Ducha por cada 10 trabajadores Dispondrán de calentador, jabón, espejo y toallas o secadores.
Dotación de los vestuarios
Taquillas individuales metálicas provistas de llave y bancos de madera. 1 taquilla por trabajador Espejos de dimensiones adecuadas. 1 por cada 25 trabajadores.
Dotación del comedor
Para cubrir las necesidades se dispondrá de un convenio con algún bar o restaurante próximo a la obra dónde los operarios podrán comer.
Acometidas para las instalaciones provisionales de obra
Las condiciones de infraestructura que ofrece el lugar de trabajo para las acometidas: eléctrica, de agua potable y desagües, no presentan problemas de mención para la prevención de riesgos laborales. Normas generales de conservación y limpieza
- Los suelos, paredes y techos, de los aseos, vestuarios y duchas serán continuos, lisos e impermeables; enlucidos en tonos claros y con materiales que permitan el lavado con líquidos desinfectantes o antisépticos con la frecuencia necesaria. Todos los elementos, tales como grifos, desagües y alcachofas de duchas, estarán siempre en perfecto estado de funcionamiento y los bancos, mesas, taquillas, calienta comidas y resto de complementos aptos para su utilización.
- Todas las estancias citadas, estarán convenientemente dotadas de luz. - En el exterior, y de forma bien visible, se colocará la dirección del centro asistencial de urgencia y
teléfonos del mismo. En el vestuario existente se instalará un botiquín de primeros auxilios con el contenido mínimo indicado por la legislación vigente, y un extintor de polvo seco polivalente de eficacia 13 A.
1.3. PROTECCIONES COLECTIVAS A UTILIZAR POR FASES DE OBRA DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO.
A continuación se pretende hacer un recorrido de las protecciones colectivas a colocar en la obra siguiendo el proceso lógico de ejecución de los trabajos. La forma de definir las protecciones colectivas, según los riesgos que se corran en cada caso, consistirá en una primera determinación de los trabajos intervinientes en las diferentes fases definidas en el presente estudio básico, para pasar posteriormente a relatar cómo se va a proceder a realizar los trabajos, enlazándolo con las protecciones colectivas generales a utilizar durante su ejecución. Más adelante se definirán los riesgos particulares que se corren al realizar cada trabajo. Todas las acciones descritas a continuación deberán ser vigiladas y comprobadas por el/los recurso/s preventivo/s.
Fase 1: Actuaciones previas:
Antes del inicio de cualquier trabajo, se procederá a colocar un vallado de protección que impida el acceso a la obra a cualquier persona ajena a la misma, situando en él un acceso peatonal. El vallado deberá ser fuerte, estable, fijo y ciego, debiendo tener un mínimo de 2 m de altura.
En los citados accesos, deberán colocarse carteles de señalización en los que aparezca, como mínimo, las siguientes leyendas (o similares):
“Queda prohibido el acceso a toda persona ajena a la obra”. “Es obligatorio el uso de casco y calzado de protección para la circulación por la obra”. “Durante la circulación por la obra respete las señalizaciones de circulación, así como
las indicaciones de los recursos preventivos” Además, deberá colocarse en lugar visible en cada una de las entradas, una copia de las normas
o instrucciones para la circulación de personas por la obra.
Fase 2: Limpieza de las cunetas: a) Trabajos intervinientes:
En esta fase se llevarán a cabo los trabajos de limpieza de cunetas.
a) Procedimiento de trabajo y protecciones colectivas asociadas: En esta fase, se realizará la limpieza de las cunetas con medios manuales o mecánicos.
Fase 3: Extendido de aglomerado asfáltico: b) Trabajos intervinientes:
En esta fase se llevarán a cabo los trabajos de imprimación y de la capa de rodadura.
c) Procedimiento de trabajo y protecciones colectivas asociadas:
En esta fase, se realizará el parcheo de baches y saneo de blandones existentes, para con posterioridad extender una capa de 5 cm de aglomerado en caliente tipo S-12 en parte de su superficie para dejarlo apto para el tráfico local.
1.4. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LA CIRCULACIÓN DE PERSONAS POR LA OBRA Y DE UTILIZACION DEL AUXILIAR ELECTRICO PROVISIONAL DE OBRA.
Se pretende describir en este capítulo una serie de normas (medidas preventivas, prendas de protección individual,...) necesarias para poder acceder y circular por la obra de forma segura. Estas normas deberán cumplirlas todas las personas que accedan a la obra, independientemente de la labor que vayan a realizar en la misma (trabajadores, suministradores, asistencias técnicas,...), debiendo estar expuestas en la obra, perfectamente visibles tanto en la entrada a la misma, como en vestuarios y panel de anuncios.
El/los recurso/s preventivo/s o en su defecto el/los representante/s legal/es de cada empresa que realice algún trabajo en la obra, deberá/n entregar una copia de las presentes normas a todos sus trabajadores presentes en la obra (incluyendo autónomos, empresas subcontratadas o suministradores). De dicha entrega deberá dejarse constancia escrita mediante firma del trabajador, entregando una copia del registro de la misma al coordinador de seguridad.
El citado registro, es una de las medidas adoptadas para controlar el acceso a obra exigido por el R.D. 1627/97.
Todas las personas que accedan a la obra, deberán entender el español tanto escrito como hablado. En caso contrario, tanto las normas citadas a continuación, como los carteles indicadores colocados en la obra o cualquier instrucción, formación o información que se les facilite, deberán darse en el idioma que sepan leer o hablar (según el caso). Estas traducciones correrán a cargo del contratista afectado.
NORMAS DE ACCESO Y CIRCULACIÓN POR OBRA:
- No entre en obra sin antes habérselo advertido a el/los recurso/s preventivo/s; debe/n saberlo para realizar un efectivo control de acceso a obra, por su bien y el del resto de los trabajadores.
- Toda persona que entre en la obra deberá ir provista de calzado de seguridad con plantilla metálica y casco de protección. Ambas protecciones deberán estar en correcto estado. En caso de realizar algún trabajo con herramientas o materiales que puedan caer, el calzado deberá disponer también de puntera metálica con el fin de controlar el riesgo no evitable de caída de objetos en manipulación. Recuerde que las citadas protecciones tienen una caducidad, pasada la cual no garantizan su efectividad.
- Nunca debe caminar por encima de escombro (podría sufrir una torcedura, un tropiezo, una caída, clavarse una tacha,...).
- Nunca debe pisar un tablón o trozo de madera que esté dejado en el suelo. Podría tener algún clavo dejado por olvido o por estar limpiándolo en ese momento y clavárselo.
- En caso de ver una señalización de peligro que corte el paso debe evitar el cruzarla. Dicha señalización está indicando una zona de acceso restringido o prohibido. Si tiene necesidad de cruzarla consúltele a el/los recurso/s preventivo/s, le indicarán cuál es la forma correcta de hacerlo.
- Haga caso de los carteles indicadores existentes por la obra. - No quite, bajo ningún concepto, una protección colectiva sin antes haberlo consultado y
advertido a el/los recursos/s preventivo/s, pues deberá/n tomar las medidas preventivas necesarias antes de dejar la zona desprotegida. Sólo bajo la supervisión de los citados recursos preventivos se puede retirar una protección y/o trabajar sin ella.
- Si encuentra alguna protección en mal estado o mal colocada, adviértalo inmediatamente a el/los recurso/s preventivo/s.
- Circule sin prisas. No debe ir corriendo por la obra pues podría sufrir un accidente. - En caso encontrarse obstáculos (andamios de borriquetas montados o plataformas de trabajo
elevadas, con operarios trabajando sobre ellos), esquívelos cambiando de camino. Aunque dé un rodeo, es preferible a que sufra o provoque un accidente por solapes con el trabajo realizado.
- Si tiene que hacer uso de algún cuadro del auxiliar eléctrico, hágalo utilizando las clavijas adecuadas para su conexión. Si tiene alguna duda pregúnteselo a el/los recurso/s preventivo/s el/ellos le sacarán de dudas.
- Si le surge cualquier otra duda durante su tránsito por la obra, no improvise, advierta y pregunte a el/los recurso/s preventivo/s, esa es una de sus funciones.
NORMAS DE UTILIZACION DEL AUXILIAR ELECTRICO PROVISIONAL DE OBRA:
- Las conexiones a cuadros eléctricos provisionales de obra se realizarán con clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos indirectos) y con enclavamiento. Está totalmente prohibido conectar cables pelados directamente a los cuadros sin la utilización de las correspondientes clavijas.
- Cada toma de corriente suministrará energía eléctrica a un solo aparato, máquina o máquina-herramienta.
- La tensión siempre estará en la clavija "hembra", nunca en la "macho", para evitar los contactos eléctricos directos.
- Las tomas de corriente irán provistas de interruptores de corte omnipolar que permita dejarlas sin tensión cuando no hayan de ser utilizadas.
- Respecto a la utilización de mangueras alargaderas se tendrá en cuenta lo siguiente: 1.- Si son para cortos periodos de tiempo, podrán llevarse tendidas por el suelo, pero
arrimadas a los parámetros verticales. 2.- Si van a permanecer un largo periodo de tiempo deberán llevarse colgadas por techo a
una altura mínima de 2 m hasta el lugar de trabajo.
3.- En caso de ser necesario empalmarlas, se utilizarán conexiones normalizadas estancas antihumedad o fundas aislantes termorrectráctiles, con protección mínima IP 45.
- Está totalmente prohibido manipular los cuadros eléctricos. En caso de que observe alguna anomalía en uno de ellos, adviértalo de inmediato a el/los recurso/s preventivo/s de la obra; ellos avisarán al técnico correspondiente para que proceda a su reparación.
1.5. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LAS DIFERENTES ACTIVIDADES DE OBRA
Interferencias y servicios afectados Los viales serán CORTADOS al tráfico durante el tiempo que dure la obra. El horario de trabajo será de 8.00h de la mañana a 20.00h de la tarde. Si esto no fuera posible se procederá al corte de carril con paso alternativo de vehículos regulado por señalistas con intercomunicadores. El tráfico rodado entre camiones se regulará mediante operarios provistos con ropa de alta visibilidad coordinados con radiotransmisores. El Proyecto se completa con una señalización viaria de acuerdo a los estándares municipales y según la normativa 8.3-IC “Señalización de obras”. Si se detectan servicios afectados no identificados, con algún servicio tal como líneas eléctricas o conducciones subterráneas u otros, se dará cuenta de ello inmediatamente a la Propiedad a la Dirección Facultativa y al Coordinador de Seguridad y Salud, con el objeto de recibir las instrucciones oportunas. Atendiendo esta circunstancia y en función de las acciones a efectuar, se desarrollaría el correspondiente Anexo, el cual se presentaría al Coordinador de Seguridad y Salud para su aprobación, dándose a conocer a los trabajadores que hubiesen de realizar las actividades complementarias.
No consta la existencia de servidumbres que puedan afectar a los trabajos. Unidades constructivas que componen la obra
Señalización de obras. Desbroce y limpiezas. Excavación. Demoliciones de hormigón. Corte de pavimento. Rellenos. Extendido y compactación de tierras. Fresado.
Pavimentación de hormigón. Extendido y compactación de MBC. Pequeñas obras de fábrica. Señalización horizontal (pintura).
Medios previstos para la ejecución Maquinaria MAQUINARIA MOVIMIENTOS DE TIERRAS
- Mixta - Compactador - Camiones - Motoniveladora - Camión cuba
MAQUINARIA PARA EL PAVIMENTADO - Compactador neumático. - Compactador de rodillos. - Cuba de riego. - Extendedora asfáltica. - Mini fresadora/barredora. - Camión hormigonera. - Camiones volquete. - Autohormigonera.
MAQUINARIA PARA LA PINTURA - Máquina pintabandas.
MEDIOS AUXILIARES
- Señalización provisional de obra (señales, conos, cartelería, balizas luminosas, new
jerséis, vallas…). - Útiles y herramientas (radial, - Martillo neumático. - Cortadora de pavimento. - Grupo electrógeno. - Vibrador
En toda obra provisional las señales de peligro (TP) y de indicación (T.S), tendrán fondo amarillo. Todas las señales serán reflectantes para que sean claramente visibles por la noche. Se empleará el número mínimo de señales que permita al conductor tomar las medidas o hacer las maniobras necesarias, en condiciones normales, con comodidad. Los señalistas del tráfico usarán ropa de alta visibilidad con pantalones reflectantes de alta visibilidad y habrán sido previamente entrenados para este cometido. Los trabajos si se realizan con el tráfico abierto se señalizarán y balizarán según la norma de Carreteras 8.3- IC “Señalización de obras”. ESCARIFICADO, NIVELADO Y COMPACTACION
Esta fase comprende los trabajos de escarificado y nivelado de la superficie existente con medios mecánicos, escarificando y extendiendo el material subyacente (espesor min 25 cm), consiguiendo de esta manera el bombeo y geometría necesaria en la plataforma. Posteriormente se humectará la superficie con la cuba compactándose con el rodillo vibratorio hasta conseguir densidad de proctor modificada entre 95-98%. FIRMES Y PAVIMENTOS Antes de proceder al extendido de la mezcla bituminosa en caliente (de 5 cm de espesor) se regarán las zahorras con ligante hidrocarbonado (riego de adherencia). El avance de los equipos de extensión se hará paralelamente al eje de la vía. En caso de utilizarse aditivos para mejorar la adherencia entre el árido y la emulsión bituminosa, se deberá tener la ficha de seguridad (FDS) del aditivo emitida por la empresa suministradora, donde se recogen las normas de seguridad para la manipulación, almacenaje, etc...del producto. Esta FDS deberá entregarse a los trabajadores que intervengan en estos trabajos y explicarse mediante acción formativa
recogiendo la firma de los mismos en un registro de firmas. El personal que utiliza este tipo de maquinaria deberá estar formado y autorizado para el manejo de la misma, siendo los únicos que podrán utilizar dicha maquinaria. En las zonas donde se vaya a ejecutar el pavimento de hormigón se regarán las zahorras mediante una cuba de riego. El espesor medio del hormigón será de 0,15m compactado con regla vibrante de hormigón, estriado transversal, fratasado y remates, con ejecución de juntas de contracción cada 5m lineales y malla electrosoldada de 15x15.
En este apartado, pretende realizarse una relación de los trabajos que previsiblemente intervendrán en la ejecución del proyecto, así como de la adopción de las medidas preventivas necesarias para su realización.
En cada punto se identifican los riesgos propios tipo existentes por la ejecución de cada
trabajo, así como las medidas preventivas y protecciones a adoptar para controlar y reducir dicho
riesgos.
Para la definición de cada trabajo, se ha adoptado la forma indicada a continuación:
a) Definición del trabajo: consiste en una enunciación de los trabajos que intervendrán en
cada una de las actividades.
b) Medios auxiliares a utilizar: se determinan cuales son los medios auxiliares que se prevé
utilizar. La identificación de los riesgos de cada uno de ellos, así como las medidas
preventivas y protecciones técnicas a adoptar, vendrán indicadas en el apartado
correspondiente a medios auxiliares, por lo que deberá atenderse a lo citado en los
mismos.
c) Materiales a utilizar: se indican qué materiales se utilizarán en la ejecución de los trabajos.
Igual que en el punto anterior, deberá atenderse, en cada caso, a lo estipulado en el
apartado de materiales del presente estudio.
d) Maquinaria de obra y herramientas: se cita en este punto la maquinaria y herramientas
necesarias para la total ejecución de cada trabajo que intervenga en la actividad. Igual que
en los puntos anteriores, la identificación de los riesgos de cada tipo de maquinaria o
herramienta, así como las medidas preventivas y protecciones técnicas a adoptar vendrán
indicadas en el apartado correspondiente, por lo que deberá atenderse a lo citado en los
mismos. e) Identificación de riesgos: se aportará una relación de los riesgos propios del trabajo a
realizar, sin incluir los pertenecientes a la utilización de medios auxiliares, maquinaria o materiales, puesto que ya se definen en los apartados correspondientes. Dentro de este epígrafe se define, para cada riesgo, lo siguiente:
Protecciones colectivas: en caso de utilizar unas protecciones colectivas particulares para la realización de los trabajos que no estén indicadas en el apartado de “Protecciones colectivas a utilizar durante el proceso constructivo” del presente estudio de seguridad, se indican en este punto, en caso contrario no se mencionan.
Protecciones individuales: se indica qué protecciones individuales particulares será necesario utilizar para cada una de las actividades intervinientes en cada procedimiento de trabajo. No se incluyen las necesarias para la utilización de los medios auxiliares, maquinaria ni materiales, puesto que ya se definen en los apartados correspondientes.
Normas preventivas: se citan las normas preventivas intrínsecas a la realización de los trabajos, así como (si procede) los procedimientos de trabajo seguro. No se incluyen las necesarias para la utilización de los medios auxiliares, maquinaria ni materiales, puesto que ya se definen en los apartados correspondientes.
Movimiento de Tierras: a) Definición del trabajo:
Este apartado comprende los trabajos de vaciado, limpieza del terreno, mediante medios manuales y/o mecánicos. b) Medios auxiliares a utilizar:
Para la realización de los citados trabajos no se prevé la utilización de ningún medio auxiliar. c) Materiales a utilizar: Los materiales necesarios para la ejecución de estos trabajos, serán:
Yeso (para marcar los replanteos). Pequeños trozos de acero utilizados como ayuda en el marcado de los replanteos.
d) Maquinaria de obra y herramientas: La maquinaria a utilizar en los citados trabajos será:
Retroexcavadora. Dumper.
Las herramientas a utilizar serán: Regles metálicos para la comprobación de plomos. Capazos para el refino de las tierras (pequeña herramienta manual). Plomo (pequeña herramienta manual). Nivel (pequeña herramienta manual). Maceta. Palas, picos y legonas para el refino de las tierras. Nivel óptico y regleta, para sacar niveles de excavación. Taquímetro.
e) Identificación de riesgos: Durante la realización del trabajo de movimiento de tierras, se identifican los siguientes riesgos
particulares inherentes al propio trabajo: Desplome de tierras sobre personas. Este riesgo consiste en la posibilidad de que se
produzca un desplome de las tierras ataluzadas sobre los operarios que estén trabajando en las proximidades. Entre otras causas, deberán tenerse muy en cuenta las citadas a continuación:
- Durante y tras haberse producido unas lluvias o una rotura de una tubería de conducción de agua.
- Tierras bajo aceras mal compactadas o arenas o gravas sueltas por el paso de instalaciones por las mismas.
- Circulación de vehículos por las cercanías. - Por ascensión del nivel freático.
Protecciones colectivas: deberá mantenerse señalizada la zona que sea susceptible de correr este riesgo, de forma que sólo puedan acceder a la misma los operarios que necesiten trabajar en la zona. Para ello se utilizará una barandilla de protección o similar. En el caso de los pozos o zanjas profundas donde se deba realizar algún trabajo, deberá realizarse una entibación del mismo.
Medidas preventivas: i. El/los recurso/s preventivo/s deberá/n vigilar en todo momento el estado
de las tierras, advirtiendo de cualquier anomalía observada al encargado de la obra, al jefe de obra y al coordinador de seguridad en la fase de ejecución, y ordenando al resto de trabajadores la paralización de los trabajos y la retirada de la zona precaria.
ii. En caso de la rotura de una tubería de canalización de agua o lluvias que puedan haber producido daños en el terreno, el/los recurso/s preventivos/s vigilará/n que no acceda ningún operario a la zona afectada (taludes, cortes de terreno, etc.), esperando que la dirección facultativa y el coordinador de seguridad en fase de ejecución den las órdenes necesarias para la correcta solución segura de los problemas.
iii. En caso de acumulación de agua, fondos de cimentación, junto a taludes (por la parte superior o inferior), etc., el/los recurso/s preventivos/s deberán supervisar el achique de la misma, con el fin de evitar desplomes.
iv. El frente de avance y taludes laterales del vaciado, así como las entibaciones existentes, serán revisados por el/los recurso/s preventivos/s antes de reanudar las tareas interrumpidas por cualquier causa, con el fin de detectar las alteraciones del terreno que denoten riesgo de desprendimiento, debiendo avisar inmediatamente al coordinador de seguridad en caso de localizar alguna anomalía, dejando constancia por escrito de ello.
v. En caso de que algún vehículo deba acercarse al borde de la coronación, el/los recurso/s preventivos/s deberán controlar que no permanezca ningún operario bajo la zona de influencia, así como que el terreno no sufre ninguna variación.
vi. En caso de que sea necesaria la circulación por las cercanías de algún tipo de maquinaria (maquinaria de excavación, camiones de hormigón, dumpers, etc.), estas deberán circular a un mínimo de 3 m de distancia de la coronación en el caso de vehículos ligeros o 4 m en el caso de vehículos pesados, debiendo estar perfectamente señalizada con cinta sujeta a unos soportes o similar. El/los recurso/s preventivo/s deberá/n comprobar en todo momento que dicha señalización se encuentra en perfecto estado.
vii. No deberá acopiarse material en los bordes de la excavación. Sobreesfuerzos: a continuación se hace referencia a una posible causa de
sobreesfuerzos producidos durante la ejecución de los trabajos: - Transporte de aparatos de replanteo (taquímetro, nivel). - Refino de tierras con palas, picos, etc. sobre capazos, así como su transporte y
vaciado. - Posiciones inadecuadas a la hora de realizar los replanteos.
Medidas preventivas: se atenderá a lo dispuesto en el apartado de ergonomía de los planes preventivos de la/s empresa/s que intervengan en los trabajos. Deberá comprobarse que dicho punto aparece en el plan de seguridad correspondiente.
Caída de personas a distinto nivel por el borde de la excavación y los taludes. Este riesgo consiste en la posibilidad de que los operarios puedan caer por el borde de la excavación o por el acceso al fondo de la misma.
Protecciones colectivas: se atenderá a lo dispuesto en el apartado de protecciones colectivas, en concreto en lo citado en la fase de ejecución del vaciado.
Protecciones individuales: en caso de tener que realizar algún trabajo en el borde de la excavación o de los taludes y que para la realización del mismo no se pueda disponer una protección colectiva, el operario deberá hacer uso de un cinturón de seguridad anticaída amarrado a un punto fuerte supervisado por el/los recurso/s preventivo/s.
Medidas preventivas: i. El/los recurso/s preventivo/s deberá/n comprobar en todo momento el
estado de las protecciones colectivas, encargándose de que sean repuestas en caso de detectar alguna anomalía, dejando constancia escrita de ello, y prohibiendo al resto de trabajadores el acceso a la zona hasta que quede subsanada.
ii. Todo el personal que deba acceder a la obra habrá recibido la información correspondiente a la circulación por la misma en fase de vaciado y cimentación. El/los recurso/s preventivo/s deberá/n dejar constancia de ello.
iii. Queda totalmente prohibido permanecer en un frente de excavación que no se encuentre saneado ni protegido mediante barandilla.
iv. Para acceder al fondo de la excavación, se utilizarán escaleras de mano que cumplan con lo establecido en el apartado correspondiente de medios auxiliares del presente estudio de seguridad. El/los recurso/s preventivo/s deberá/n comprobar que el acceso a los mismos se está realizando de dicha forma, advirtiendo a cualquier operario que lo realice incorrectamente de cómo debe hacerlo. Todos los operarios que deban acceder a la excavación, deberán haber recibido la formación e información de seguridad necesaria para realizar correctamente el citado acceso.
Extensión de aglomerado asfáltico: a) Definición del trabajo: Consiste en extender una capa de 5 cm de aglomerado en caliente tipo AC surf S en parte de su superficie para dejarlo apto para el tráfico b) Medios auxiliares a utilizar:
No se prevé la utilización de ningún medio auxiliar.
c) Materiales a utilizar: Los materiales necesarios para la ejecución de estos trabajos, serán:
Alquitranes. Betunes asfálticos.
e) Identificación de riesgos: Caída de personas a distinto nivel. Caída de personas maquinaria u objetos. Caída de personas al mismo nivel. Choques o golpes contra objetos. Atrapamientos y aplastamientos por partes móviles de la máquina. Lesiones y/o cortes en manos y pies. Sobreesfuerzos. Ruido, contaminación acústica. Vibraciones. Ambiente pulvígeno. Cuerpos extraños en los ojos. Contactos eléctricos directos e indirectos. Ambientes pobres en oxigeno. Inhalación de sustancias toxicas. Ruinas, hundimientos, desplomes en acequias y campos colindantes. Condiciones meteorológicas adversas. Trabajos en zonas húmedas o mojadas. Problemas de circulación interna de vehículos y maquinaria. Contagios por lugares insalubres. Explosiones e incendios. Derivados acceso al lugar de trabajo. Los derivados de los trabajos realizados en atmósferas nocivas (intoxicaciones). Medidas preventivas:
i. Lo materiales a emplear, se almacenarán en lugares bien ventilados. ii. Se prohíbe almacenar materiales susceptibles de emanar vapores inflamables
con los recipientes mal o incompletamente cerrados, para evitar accidentes por generación de atmósferas tóxicas o explosivas.
iii. Se evitará la formación de atmósferas nocivas manteniéndose siempre ventilado el local que se está pintando (ventanas y puertas abiertas).
Intoxicación. Medidas preventivas:
i. Se prohíbe fumar o comer en los lugares que contengan disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos.
ii. Se advertirá al personal encargado de manejar disolventes orgánicos (o pigmentos tóxicos) de la necesidad de una profunda higiene personal (manos y cara) antes de realizar cualquier tipo de ingesta.
Sobreesfuerzos. Medidas preventivas: todos los operarios habrán recibido formación sobre
ergonomía, en especial referente a los trabajos anteriormente enumerados. A continuación se relacionan de manera general los riesgos de la obra. TRABAJOS CON MAQUINARIA Y VEHÍCULOS EN GENERAL
Atropellos, golpes, vuelcos de las máquinas y falsas maniobras.MEDIDAS PREVENTIVAS
Se inspeccionará la zona antes de iniciar los trabajos, con el fin de descubrir accidentes importantes en el suelo, objetos, etc., que pudieran poner en riesgo la estabilidad de las máquinas. Se advertirá al personal de obra mediante señalización de advertencia de riesgos de vuelco, atropello y colisión. Queda prohibida la circulación o estancia del personal dentro del radio de acción de la maquinaria, siempre que estén funcionando, y excepto en el caso del señalista de maniobras. Señalización de prohibición de permanecer bajo el radio de acción de máquinas y acotado de las zonas de trabajo.
Todos los conductores de máquinas estarán en posesión del permiso de conducción y del certificado de capacitación. Entrega de instrucciones de seguridad al personal especializado en el manejo de la máquina. Cuando el operador no tiene visibilidad, debe ser dirigido por un señalista de maniobras. Uso de la maquinaria según recomendaciones del fabricante. La maquinaria dispondrá de dispositivos sonoros y luminosos dé marcha atrás. Está terminantemente prohibido transportar a personas sobre máquinas, salvo en los asientos especialmente concebidos para tal fin. Los trabajos de máquinas pesadas, tanto por la traza como saliendo a carreteras públicas, se realizarán en vehículos de transporte especiales, precedidas de coche piloto con indicadores, sin exceder la velocidad máxima autorizada en cada caso. Maquinaria de obra (equipos de trabajo) con marcado CE o puesta en conformidad correspondiente por ECA. Es obligatorio el uso de casco y chaleco reflectante en los desplazamientos a pie por la obra.
Golpes y atrapamientos por la máquina o partes móviles de la misma. Mantenimientos y reparaciones. MEDIDAS PREVENTIVAS
Cualquier manipulación a efectuar en una máquina, o vehículo de obra, ya sean operaciones de mantenimiento o reparación, se realizará estando esta parada. Las operaciones de reparación de las máquinas se realizarán estando esta parada. Las operaciones de reparación de las máquinas se por personal especializado, según las instrucciones del fabricante. Cualquier operación a realizar se evitará hacerlo en terrenos con pendiente. En caso de necesidad, calzando las ruedas del vehículo para evitar su desplazamiento involuntario por la pendiente. Está terminantemente prohibido operar cualquier máquina fuera de su lugar de conducción.
Riesgos de daños a terceros.MEDIDAS PREVENTIVAS
Se señalizarán los accesos a las vías públicas mediante señalización vial normalizada de peligro indefinido (TP-50) y stop. Los acopios de materiales se almacenarán ordenadamente y no interceptarán los pasos.
Incendio y explosión. MEDIDAS PREVENTIVAS
Repostaje de maquinaria en obra según procedimiento del distribuidor autorizado para transporte de combustible. Extintores de incendio portátiles en máquinas y vehículos. Prohibición de fumar y usar el teléfono móvil durante el repostaje.
Proyección partículas a ojos. MEDIDAS PREVENTIVAS
Instalación de las defensas en maquinaria de corte o de desbaste. Uso de gafas de protección.
Ruido MEDIDAS PREVENTIVAS
Todas las máquinas cumplirán lo exigido en elR.D.524/06 (modificación del R.D. 212/02) por el que se regulan las emisiones sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre. Uso de protecciones auditivas.
Riesgo por la incorrecta utilización y manejo de máquinas y herramientas. MEDIDAS PREVENTIVAS
Uso según especificaciones del fabricante. Uso de los equipos de protección individual adecuados. Uso y manejo por personal especializado y autorizado.
Entrega de instrucciones de seguridad.
Normas de utilización y mantenimiento de máquinas y medios auxiliares. MEDIDAS PREVENTIVAS
Las máquinas-herramientas que originen trepidaciones tales como martillos neumáticos, apisonadoras, remachadoras, compactadores o vibradoras, o similares, deberán estar provistas de horquillas y otros dispositivos amortiguadores, y al trabajador que las utilice se le proveerá de equipo de protección personal antivibratorio. Se realizará el mantenimiento, según indique el fabricante, por personal especializado. Los motores eléctricos estarán provistos de cubiertas permanentes u otros resguardos apropiados, dispuestos de tal manera que prevengan el contacto de las personas u objetos. En las máquinas que lleven correas, queda prohibido maniobrarlas a mano durante la marcha. Estas maniobras se harán mediante montacorreas u otros dispositivos análogos que alejen todo peligro del accidente. Los engranajes al descubierto, con movimiento mecánico o accionado a mano, estarán protegidos con cubiertas completas, que sin necesidad de levantarlas permiten engrasarlos, adoptándose análogos medios de protección para las transmisiones por tornillos sin fin, cremalleras y cadenas. Toda máquina averiada o cuyo funcionamiento sea irregular, será señalizada, y se prohibirá su manejo a trabajadores no encargados de su reparación. Para evitar su involuntaria puesta en marcha se bloquearán los arrancadores de los motores eléctricos o se retirarán los fusibles de la máquina averiada y si ello no es posible, se colocará un letrero con la prohibición de maniobrarla, que será retirado solamente por la persona que lo colocó. Se prohíbe la permanencia de cualquier trabajador en la vertical de las cargas izadas o bajo el trayecto de recorrido de las mismas. Los aparatos de izar y transportar en general, estarán equipados con dispositivos para frenado efectivo de un peso superior a una vez y media la carga límite autorizada; y los accionados eléctricamente, estarán provistos de dispositivos limitadores que automáticamente corten la energía eléctrica al sobrepasar la altura o desplazamiento máximo permisible. Los cables de izado serán revisados antes de su utilización dejando constancia por escrito mediante un acta levantada por el encargado de seguridad de la obra. Los cables de izado y sustentación serán de construcción y tamaño apropiados para las operaciones en que se hayan de emplear; en caso de sustitución por deterioro o rotura se hará mediante mano de obra especializada y siguiendo las instrucciones para el caso dadas por el fabricante, desechándose los cables deteriorados y con alambres rotos. Los ganchos, serán de acero o hierro forjado, estarán equipados con pestillos u otros dispositivos de seguridad para evitar que las cargas puedan salirse y las partes que estén en contacto con cadenas, cables o cuerdas serán redondeadas. Los aparatos y vehículos llevarán un rótulo visible con indicaciones de carga máxima que pueden admitir y que por ningún concepto será sobrepasada. Toda la maquinaria eléctrica, deberá disponer de “toma de tierra “, y protecciones diferenciales correctos.
Atropellos por maquinaria y vehículos. El recorrido de los camiones y máquinas estará libre de obstáculos y todos los trabajadores estarán advertidos de la circulación de los vehículos marcha atrás. Se dispondrá de una persona encargada de realizar las señales de aproximación al punto de vertido. Esta nunca se situará detrás del camión en la fase de aproximación. Si los trabajos se realizan en vía abierta al tráfico, nunca se comenzará el vertido de aglomerado asfáltico si no se ha dispuesto la señalización de tráfico provisional necesaria en cada caso particular. Señalización de los recorridos de máquinas y vehículos. Los trabajos de riego los realizará el regador siempre recibiendo el viento de espaldas. No circularán o permanecerán personas entre las máquinas de compactación.
Atrapamientos y cortes por máquinas y herramientas. El trabajador que maneje la canaleta lo hará con precaución teniendo en cuenta la situación del resto
de los trabajadores. La maquinaria auxiliar, vibradores, sierras, etc., empleada deberá disponer de las medidas de protección y seguridad reglamentarias.
Quemaduras por contacto con sustancias calientes. Salpicaduras y proyecciones Uso de botas y guantes anti calóricos. Para evitar los riesgos derivados de salpicaduras al personal se le dotará de mono de algodón antichispas y protección ocular. SEÑALIZACIÓN
Atropello. Si los operarios se desplazan en vehículos, su protección vendrá dada por el propio vehículo. Si los operarios se desplazan a pie sobre la calzada, deberán protegerse mediante un vehículo con la señalización correspondiente. Todo operario irá, además, provisto de prendas reflectantes de color amarillo o naranja, siendo imprescindibles estas en horario nocturno. Las máquinas y vehículos que se utilicen en señalización móvil serán de color blanco, amarillo o naranja. Los vehículos de señalización llevarán como mínimo, una luz ámbar giratoria o intermitente omnidireccional en su parte superior, dispuesta de forma que pueda ser perfectamente visible por el conductor al que se quiere indicar su presencia, con una potencia mínima de 55 vatios en el caso de luz giratoria y de 1,5 julios en caso de luz intermitente. Las señales se irán colocando en el mismo orden en que vaya a encontrárselas el usuario de la carretera, de modo que el personal que las coloque vaya siendo protegido por las señales precedentes. Tan pronto finalice la obra, se retirarán los vehículos con señales y se recogerá toda la señalización relativa a las obras, efectuándolo en orden inverso a su colocación. La señalización de obra permanecerá el tiempo estrictamente necesario y se recogerá y trasladará inmediatamente después que se interrumpa el trabajo.
Heridas con objetos punzantes Uso de botas y guantes de seguridad. Elección de zonas para depósito de escombros y objetos punzantes, que serán retirados de inmediato.
Caídas al mismo nivel Suspender los trabajos cuando las condiciones climatológicas sean desfavorables (lluvia, viento, hielo, etc...). TRANSPORTE Y EXTENDIDO DE AGLOMERADO
Riesgos generales Instalación de la señalización vial correspondiente a lo largo de la traza, según el Plan de Señalización vigente e instrucciones del Director de Obra. Programación del recorrido del tren de máquinas. Conductores de máquinas con permiso de conducir. Instrucciones de Seguridad entregadas al personal especializado en el manejo de la máquina. Uso de la maquinaria según el manual de instrucciones del fabricante de la máquina. Plataformas de acceso y de operador fabricadas en material antideslizante. Plataformas de acceso y operador protegidas mediante barandillas (según modelos). Escaleras dotadas de asideros para el acceso y descenso de la máquina. Acceso realizado por los peldaños, de manera frontal, asiéndose con las dos manos. Puesto de operador con toldo o sombrilla de protección solar.
Atropellos por maquinaria y vehículos. Los trabajos de extendido por medias calzadas se realizarán protegidos por la señalización, balizamiento y defensas correspondiente, según norma 8.3. – I.C. La maniobra de aproximación del camión a la extendedora para contactar con los rodillos de empuje de esta, se realizará por visualización directa del conductor del camión por medio de los espejos retrovisores del mismo y mediante un señalista especializado, quedando prohibida la estancia de operarios entre camión y tolva. Camión basculante dotado de alarma acústica dé marcha atrás. Con la entendedora, únicamente permanecerá el conductor sobre la misma. En estos casos, se prohíbe la permanencia de operarios sobre la regla vibrante. Todos los operarios de auxilio quedarán en posición en la cuneta, por delante de la máquina extendedora. Los trabajos de recebado se realizarán con la extendedora parada, mientras se produce la recarga de aglomerado. Queda prohibida la estancia del personal no perteneciente a los equipos de trabajo del tren de máquinas. En cualquier caso, queda prohibida la circulación de personas entre máquinas. El recorrido de los camiones estará libre de obstáculos y todos los trabajadores estarán advertidos de la posible circulación de los vehículos marcha atrás.
Atrapamientos y cortes por máquinas y herramientas. Las operaciones de mantenimiento y conservación de las máquinas se realizarán por personal especializado. En cualquier caso, las operaciones de mantenimiento o reparación se realizarán con la máquina parada y desconectada. Está rigurosamente prohibido operar cualquier máquina desde fuera de la cabina de conducción. Está rigurosamente prohibido anular las protecciones incluidas en las máquinas por el fabricante.
Quemaduras por mezclas bituminosas en caliente. Utilización de EPI por los trabajadores: calzados especiales con suelas reforzadas para trabajos sobre aglomerado caliente. Los reglistas trabajarán desde exterior de la zona recién asfaltada, siempre que puedan.
Contactos eléctricos directos e indirectos, con líneas eléctricas aéreas. Determinación de la viabilidad del trabajo a realizar por un trabajador autorizado. Delimitación y señalización de la zona de trabajo, y la zona de proximidad y peligro. Entrega de la información de los riesgos y medidas preventivas a adoptar a todos los trabajadores presentes. Los cruces de líneas eléctricas aéreas con la calzada asfaltándose, quedando un gálibo inferior a la distancia de seguridad, se procederá a señalizar la presencia de la línea, con suficiente antelación, a ambos lados, para que a partir de ese punto, el camión basculante baje la caja y continúe suministrando asfalto a la extendedora en esa posición hasta sobrepasar la línea. Si, a pesar de todas las medidas adoptadas no se elimina el riesgo, instalación de pórticos de delimitación de gálibo que impidan que máquinas o partes de las máquinas invadan la zona de peligro.
Sobreesfuerzos. Cinturones antivibratorios para los reglistas con tareas de recebado y paleo circunstancial MOVIMIENTO DE TIERRAS
Atropellos y golpes por máquinas y vehículos
Entrega de Instrucciones de Seguridad al personal especializado en el manejo de la maquinaria. Señalización: "Prohibido permanecer bajo radio acción maquinas" y acotado de las zonas de trabajo. Cuando el operador no tiene visibilidad debe ser dirigido por un señalista. El acceso de vehículos será independiente al acceso de operarios.
Colisiones y vuelco de vehículos. Se inspeccionará la zona antes de iniciar los trabajos, con el fin de descubrir accidentes importantes del suelo, objetos, etc., que pudieran poner en riesgo la estabilidad de las máquinas. Uso de la maquinaria por personal especializado. Programar y señalizar el recorrido de los vehículos de obra. Señalización la distancia de Seguridad máxima de aproximación al borde del vaciado. Uso de la maquinaria según recomendaciones del fabricante.
Proyección de partículas a los ojos. Polvo Se usarán gafas protectoras de ojos y mascarilla antipolvo cuando la producción de polvo lo haga necesario. Se regarán con frecuencia los tajos en los que sea necesario para evitar polvaredas.
Riesgos de daños a terceros. Se señalizarán los accesos a las vías públicas mediante señalización vial normalizada de peligro indefinido y stop. Los acopios de materiales se almacenarán ordenadamente y no interceptarán el paso.
Interferencias con conducciones o servicios subterráneos. En presencia de conducciones o servicios subterráneos imprevistos, se paralizarán de inmediato los trabajos, dando aviso a la jefatura de obra. Las tareas se reanudarán tras ser estudiado el problema por la Dirección de Obra y siguiendo sus instrucciones. ALBAÑILERÍA, OFICIOS
Caídas a distinto nivel Mantenimiento y reposición protecciones (brigada seguridad). Instalación de barandilla en los huecos verticales (fachada, ascensor y escaleras). En los huecos de ventana cuyo peto no sea superior a 90 cm, se debe prever la colocación de barandilla en dichos huecos, tanto tras la ejecución del cerramiento como tras la colocación de precercos, por lo que se debe integrar la protección en dicho precerco (en fase de fabricación) Instalación de red vertical de protección o barandilla rígida a la altura de 90cm desde la cota de trabajo, o uso de cinturón
Caída a distinto nivel desde andamios de borriquetas junto a borde forjados, balcones o huecos.
Instalación de red vertical de protección o barandilla rígida a la altura de 90cm desde la cota de trabajo, o uso de cinturón de seguridad anclado a puntos fijos de la estructura. DESBROCES, LIMPIEZAS
Atropellos, golpes, vuelcos de las máquinas, y falsas maniobras Se inspeccionará la zona antes de iniciar los trabajos, con el fin de descubrir accidentes importantes del suelo, objetos, etc., que pudieran poner en riesgo la estabilidad de las máquinas.
Se advertirá al personal de obra mediante letreros divulgativos y señalización normalizada, de los riesgos de vuelco, atropello y colisión. Queda prohibida la circulación o estancia del personal dentro del radio de acción de la maquinaria de desbroce, siempre que estén en funcionamiento. Señalización “Prohibido permanecer bajo radio de acción máquinas” y acotado de las zonas de trabajo. Todos los conductores, de máquinas, para movimiento de tierras estarán en posesión del permiso de conducir y del certificado de capacitación. Entrega de Instrucciones de Seguridad al personal especializado en el manejo de la máquina. Cuando el operador no tiene visibilidad debe ser dirigido por un señalista. El acceso de vehículos será independiente al acceso de operarios. Se darán las instrucciones necesarias para la correcta realización de los trabajos. La zona de trabajo se aislará mediante conos y cinta de balizamiento. Protección de peatones: Se señalizará con “PELIGRO MÁQUINAS TRABAJANDO”. Se utilizará la señal acústica dé marcha atrás así como durante la jornada laboral, los vehículos y maquinaría harán uso de las luces para mejorar la visibilidad.
Proyección de partículas a los ojos. Polvo Se usarán gafas protectoras de ojos y mascarilla antipolvo cuando la producción de polvo lo haga necesario. Se regará la zona de trabajo cuando la producción de polvo lo haga necesario.
Riesgos de daños a terceros. Se señalizará los accesos a las vías públicas mediante señalización vial normalizada de peligro indefinido y stop. Se regarán con frecuencia los tajos en los que sea necesario y las cajas de los camiones para evitar polvaredas. Los acopios de materiales se almacenarán ordenadamente y no interceptarán los pasos. OPERACIONES DE COMPACTACIÓN
Riesgos generales Instalación de la señalización vial correspondiente a lo largo de la traza, según el Plan de Señalización vigente e instrucciones del Director de Obra. Programación del recorrido del tren de máquinas.
Conductores de máquinas con permiso de conducir.
Instrucciones de Seguridad entregadas al personal especializado en el manejo de la máquina. Uso de la maquinaria según el manual de instrucciones del fabricante de la máquina.
Atropellos por maquinaria y vehículos. Caídas, vuelcos, etc. Compactadores con avisador acústico y rotativo luminoso dé marcha atrás. Los trabajos de compactación se realizarán protegidos por la señalización, balizamiento y defensas correspondientes. Escaleras dotadas de asideros para el acceso y descenso de la máquina. Acceso realizado por los peldaños, de manera frontal, asiéndose con las dos manos.
Puesto de operador con cabina. Queda prohibida la estancia del personal no perteneciente a los equipos de trabajo del tren de máquinas. Se mantendrá una distancia de seguridad entre los trabajos de paleo de material sobrante en la extendedora y la compactadora. En cualquier caso, queda prohibida la circulación de personas entre máquinas. El recorrido de los camiones estará libre de obstáculos y todos los trabajadores estarán advertidos de la posible circulación de los vehículos marcha atrás.
Atrapamientos y cortes por máquinas y herramientas. Las operaciones de mantenimiento y conservación de las máquinas se realizarán por personal especializado. En cualquier caso, las operaciones de mantenimiento o realizarán con la máquina parada y desconectada. Está rigurosamente prohibido operar cualquier máquina desde fuera de la cabina de conducción. Está rigurosamente prohibido anular las protecciones incluidas en las máquinas por el fabricante. En particular, está terminantemente prohibido la limpieza con pala, del rodillo metálico, tanto desde fuera, como evidentemente desde dentro de la máquina, estando está en marcha.
1.6. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR CON LA DIFERENTE MAQUINARIA Y HERRAMIENTA A UTILIZAR EN LA OBRA
En este apartado, se cita una relación de la maquinaria y herramienta que previsiblemente se utilizará en la ejecución del proyecto, así como de unos procedimientos de trabajo seguro necesarios para su utilización.
En cada punto se identifican los riesgos propios tipo existentes por la utilización de cada tipo de maquinaria y herramienta y, en su caso, por el montaje y desmontaje de la misma. También se indican las medidas preventivas y protecciones a adoptar para controlar y reducir dicho riesgos.
Para la definición de cada maquinaria o herramienta, se ha adoptado la forma indicada a continuación:
a) Descripción de la maquinaria o herramienta: se describe la maquinaria o herramienta tipo a utilizar, teniendo en cuenta que cada contratista deberá definirla más concretamente en su plan de seguridad.
b) Identificación de riesgos: se aporta una relación de los riesgos propios de la utilización de la maquinaria y herramienta. Dentro de este epígrafe se define, para cada riesgo, lo siguiente
Protecciones colectivas: en caso de utilizar unas protecciones colectivas particulares para la realización de los trabajos que no estén indicadas en el apartado de “Protecciones colectivas a utilizar durante el proceso constructivo” del presente estudio de seguridad, se indican en este punto, en caso contrario no mencionan.
Protecciones individuales: se indica qué protecciones individuales particulares será necesario emplear para la correcta utilización del medio auxiliar.
Medidas preventivas: se citan las normas preventivas necesarias para la utilización de la maquinaria y herramienta.
c) Comprobaciones a realizar antes de la utilización de la maquinaria o herramienta (si procede).
Camión basculante
b) Identificación de riesgos: Atropello de personas (entrada, salida, etc.). Medidas preventivas:
i. Las entradas y salidas a la obra se realizarán con precaución auxiliado por las señales de un miembro de la obra.
ii. Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en la rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes.
iii. Los camiones dispondrán de avisador acústico automático de marcha atrás, así como de intermitentes de aviso de giro.
iv. Antes de poner en marcha el motor, o bien antes de abandonar la cabina, asegurarse de que ha instalado el freno de mano.
v. Al parar el camión deben ponerse tacos de inmovilización en las ruedas. Choques contra otros vehículos. Vuelco del camión. Protecciones: los camiones deberán tener cabina antivuelco y antiimpacto. Medidas preventivas:
i. La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha. Se prohíbe expresamente cargar los camiones por encima de la carga máxima marcada por el fabricante, para prevenir los riesgos de sobrecarga.
Caída (al subir o bajar de la caja). Medidas preventivas:
i. Para subir y bajar del camión utilizar los escalones y las asas dispuestas en el vehículo.
ii. No debe subirse a la máquina utilizando las llantas, ruedas u otros salientes. Atrapamiento (apertura o cierre de la caja, ...). Medidas preventivas:
i. El conductor permanecerá fuera de la cabina durante la carga. ii. No deben hacerse ajustes con el motor en marcha, puesto que pueden
producirse atrapamientos. Quemaduras. Protecciones individuales: a fin de evitarlo se utilizarán guantes de cuero a la hora de
realizar operaciones de mantenimiento. Medidas preventivas:
i. Siempre que se pueda, se evitará realizar operaciones de mantenimiento con la máquina recién parada. Deberá realizarse una vez se haya enfriado.
ii. Si se calienta el motor, no levantar en caliente la tapa del radiador, se pueden sufrir quemaduras.
iii. El aceite del motor y del sistema hidráulico debe cambiarse en frío. Electrocución. Medidas preventivas:
i. Si se ha de manipular el sistema eléctrico, desconectar la máquina y sacar la llave de contacto.
ii. No debe arrancarse el camión sin haber bajado la caja, ya que se pueden tocar líneas eléctricas.
iii. En caso de tocar una línea eléctrica por accidente, salir de la cabina y saltar lo más lejos posible evitando tocar tierra y el camión al mismo tiempo. Evitar también, que nadie toque tierra y camión al mismo tiempo, hay mucho peligro de electrocución.
Incendio y/o explosión. Protecciones individuales: los líquidos de la batería desprenden gases inflamables,
si se han de manipular, hacerlo con guantes. Medidas preventivas:
i. Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día.
ii. No debe guardarse carburante ni trapos engrasados en el camión, puesto que puede prenderse fuego.
iii. No debe fumarse ni acercar fuego cuando se esté manipulando el motor o la batería.
iv. Si hace falta arrancar el camión con la batería de otro vehículo, vigilar las chispas, ya que los gases de la batería son inflamables y podría explosionar.
Dumper a) Descripción de la maquinaria: El dumper es un vehículo que habitualmente suele ser utilizado por diferentes operarios, pero
para el cual se debe estar directamente autorizado por personal responsable para su utilización. Además, el conductor, deberá cumplir las normas de circulación establecidas en el recinto de la obra y, en general, se atendrá al Código de Circulación.
b) Identificación de riesgos: Vuelco de la máquina durante el vertido. Medidas preventivas:
i. En el vertido de tierras, u otro material, junto a zanjas y taludes deberá colocarse un tope que impida el avance del dumper más allá de una distancia prudencial al borde del desnivel, teniendo en cuenta el ángulo natural del talud. Si la descarga es lateral, dicho tope se prolongará en el extremo más próximo al sentido de circulación.
Vuelco de la máquina en tránsito. Medidas preventivas:
i. Con el vehículo cargado deben bajarse las rampas de espaldas a la marcha, despacio y evitando frenazos bruscos.
ii. Se prohibirá circular por pendientes o rampas superiores al 20% en terrenos húmedos y al 30% en terrenos secos.
iii. En las rampas por las que circulen estos vehículos existirá al menos un espacio libre de 70 cm. sobre las partes más salientes de los mismos.
iv. Se revisará la carga antes de iniciar la marcha observando su correcta disposición y que no provoque desequilibrio en la estabilidad del dumper.
Atropello de personas. Medidas preventivas:
i. Cuando se deje estacionado el vehículo se parará el motor y se accionará el freno de mano. Si está en pendiente, además se calzarán las ruedas.
ii. Las cargas serán apropiadas al tipo de volquete disponible y nunca dificultarán la visión del conductor.
iii. Se prohíbe expresamente en esta obra, conducir los dumpers a velocidades superiores a los 20 Km. por hora.
Choque por falta de visibilidad o transporte incorrecto. Medidas preventivas:
i. Establecer unas vías de circulación cómodas y libres de obstáculos señalizando las zonas peligrosas.
ii. Las cargas serán apropiadas al tipo de volquete disponible y nunca dificultarán la visión del conductor.
iii. En previsión de accidentes, se prohíbe el transporte de piezas (puntales, tablones y similares) que sobresalgan lateralmente del cubilote del dumper.
Caída de personas transportadas. Medidas preventivas:
i. El conductor del dumper no debe permitir el transporte de pasajeros sobre el mismo.
Golpes con la manivela de puesta en marcha. Medidas preventivas:
i. En la puesta en marcha, la manivela debe cogerse colocando el pulgar del mismo lado que los demás dedos.
ii. La manivela tendrá la longitud adecuada para evitar golpear partes próximas a ella.
Camión Grúa a) Descripción de la maquinaria:
Este equipo de obra deberá poseer -marca CE- o cumplir con la legislación específica que le es de aplicación y se instale, utilice y mantenga de acuerdo con las instrucciones del equipo suministradas por el fabricante.
El gruísta deberá poseer el carné correspondiente que los habilite para poder utilizarla.
La utilización de este equipo se efectuará de acuerdo con el manual de instrucciones del fabricante. En caso de no disponer de dicho manual, deberá atenderse a las instrucciones elaboradas en el documento de adecuación del equipo al RD 1215/1997 redactado por personal competente.
El camión grúa deberá tener el correspondiente libro de mantenimiento y llevarse a cabo tal y como marca la legislación vigente.
b) Identificación de riesgos: Caídas a distinto nivel. Protecciones individuales: el gruísta de esta obra siempre llevarán puesto un
cinturón de seguridad clase C que amarrarán al punto sólido y seguro. Medidas preventivas:
i. Se prohíbe la suspensión o transporte aéreo de personas mediante el gancho del camión grúa.
ii. Se prohíbe expresamente para prevenir el riesgo de caídas del gruísta, que trabaje sentado en los bordes de los forjados o encaramándose sobre la estructura de la grúa.
Sobreesfuerzos. Medidas preventivas:
i. En los trabajos arealizar con grúa, en ningún momento deberá forzarse la carga manualmente para su desplazamiento; deberá ser la grúa la que realice el esfuerzo.
ii. Todos los operarios habrán recibido formación sobre ergonomía, en especial referente a los trabajos anteriormente enumerado.
Contacto con la energía eléctrica. Medidas preventivas:
i. En presencia de tormenta, se paralizarán los trabajos del camión grúa, dejándose fuera de servicio hasta pasado el riesgo de agresión eléctrica.
Vuelco o caída del camión grúa. Medidas preventivas:
i. Se prohíbe cargar el cubo de hormigonado por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta.
ii. El camión grúa en esta obra, estará dotada de un letrero en lugar visible, en el que se fije claramente la carga máxima admisible en punta.
iii. Se paralizarán los trabajos del camión grúa, por criterios de seguridad, cuando las labores deban realizarse bajo régimen de vientos iguales o superiores a 60 Km./h.
iv. El camión grúa estará dotada de mecanismos limitadores de carga (para el gancho) y de desplazamiento de carga, en prevención del riesgo de vuelco.
Derrame o desplome de la carga durante el transporte. Medidas preventivas:
i. Se realizará el transporte de armaduras mediante eslingas enlazadas y provistas de ganchos con pestillos de seguridad.
ii. El izado de los tableros se efectuará mediante bateas emplintadas en cuyo interior se dispondrán los tableros ordenados y sujetos mediante flejes o cuerdas.
iii. El izado de armaduras se ejecutará suspendiendo la carga de dos puntos tales, que la carga permanezca estable.
iv. El izado de bovedillas, se efectuará sin romper los paquetes en los que se suministran de fábrica, transportándolas sobre una batea emplintada.
v. El izado de bovedillas sueltas se efectuará sobre bateas emplintadas. Las bovedillas se cargarán ordenadamente y se amarrarán para evitar su caída durante la elevación o transporte.
vi. Se realizará el transporte de los elementos del encofrado mediante eslingas enlazadas y provistas de ganchos con pestillos de seguridad
vii. Los cables de sustentación de cargas que presenten un 10% de hilos rotos, serán sustituidos de inmediato, dando cuenta de ello (el/los recurso/s preventivo/s) al Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecución de obra.
viii. Estará dotada de ganchos de acero normalizados dotados con pestillo de seguridad.
Golpes por la carga a las personas o a las cosas durante su transporte aéreo. Medidas preventivas:
i. Se procurará no golpear con cubo de hormigonado los encofrados ni las entibaciones.
ii. Se prohíbe la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante las operaciones de izado de tablones, sopandas, puntales y ferralla; igualmente, se procederá durante la elevación de nervios, armaduras, pilares, bovedillas, etc.
iii. Se prohibirá la circulación bajo cargas suspendidas. Normas preventivas para los operadores del camión grúa (gruistas).
-Sitúese en una zona de la construcción que le ofrezca la máxima seguridad, comodidad y visibilidad; evitará accidentes. -Si debe trabajar al borde de forjados o de cortes del terreno, pida que le instalen puntos fuertes a los que amarrar el cinturón de seguridad. Estos puntos deben ser
ajenos a la grúa, de lo contrario si la grúa cae, caerá usted con ella. -No trabaje encaramado sobre la estructura del camión grúa, no es seguro. -En todo momento debe tener la carga a la vista para evitar accidentes; en caso de quedar fuera de su campo de visión, solicite la colaboración de una persona que le guíe. No corra riesgos innecesarios. -Evite pasar cargas suspendidas sobre los tajos con hombres trabajando. Si debe realizar maniobras sobre los tajos, avise para que sean desalojados. -No trate de realizar "ajustes" en la botonera o en el cuadro eléctrico de la grúa. Avise de las anomalías al Servicio de Prevención para que sean reparadas. -No permita que personas no autorizadas accedan a la botonera, al cuadro eléctrico o a las estructuras de la grúa. Pueden accidentarse o ser origen de accidentes. -No trabaje con la grúa en situación de avería o de semiavería. Comunique al Servicio de Prevención las anomalías para que sean reparadas y deje fuera de servicio la grúa. -Elimine de su dieta de obra totalmente las bebidas alcohólicas, manejará con seguridad la grúa. -No intente izar cargas que por alguna causa estén adheridas al suelo. Puede hacer caer la grúa. -No intente "arrastrar" cargas mediante tensiones inclinadas del cable. Puede hacer caer la grúa. -No intente balancear la carga para facilitar su descarga en las plantas. Pone en riesgo la caída a sus compañeros que la reciben. -No puentee o elimine, los mecanismos de seguridad eléctrica de la grúa. -Cuando interrumpa por cualquier causa su trabajo, eleve a la máxima altura posible el gancho. -No eleve cargas mal flejadas, pueden desprenderse sobre sus compañero durante el transporte y causar lesiones. -No permita la utilización de eslingas rotas o defectuosas para colgar las cargas del gancho de la grúa. Evitará accidentes. -Comunique inmediatamente al Servicio de Prevención la rotura del pestillo de seguridad del gancho, para su reparación inmediata y deje entre tanto la grúa fuera de servicio; evitará accidentes. -No intente izar cargas cuyo peso sea igual o superior al limitado por el fabricante para el modelo de grúa que usted utiliza, puede hacerla caer. -No rebase la limitación de carga prevista para los desplazamientos del carro portor sobre la pluma, puede hacer desplomarse la grúa. -No izar ninguna carga, sin haberse cerciorado de que están instalados los aprietos chasis-vía. Considere siempre, que esta acción aumenta la seguridad de grúa.
Hormigonera Eléctrica A) Riesgos detectables más frecuentes. - Atrapamientos (paletas, engranajes, etc.) - Contactos con la energía eléctrica. - Sobreesfuerzos. - Golpes por elementos móviles. - Polvo ambiental. - Ruido ambiental. - Otros. B) Normas o medidas preventivas tipo. - Las hormigoneras se ubicarán en los lugares reseñados para tal efecto en los "planos de organización de obra". - Las hormigoneras a utilizar en esta obra, tendrán protegidos mediante una carcasa metálica los órganos de transmisión - correas, corona y engranajes -, para evitar los riesgos de atrapamiento. - Las carcasas y demás partes metálicas de las hormigoneras estarán conectadas a tierra. - La botonera de mandos eléctricos de la hormigonera lo será de accionamiento estanco, en prevención del riesgo eléctrico. - Las operaciones de limpieza directa-manual, se efectuarán previa desconexión de la red eléctrica de la hormigonera, para previsión del riesgo eléctrico y de atrapamientos. - Las operaciones de mantenimiento estarán realizadas por personal especializado para tal fin.
C) Prendas de protección personal recomendables. - Casco de polietileno. - Gafas de seguridad antipolvo (antisalpicaduras de pastas). - Ropa de trabajo. - Guantes de goma o P.V.C. - Botas de seguridad de goma o de P.V.C. - Trajes impermeables. - Mascarilla con filtro mecánico recambiable. TRABAJOS DE MANIPULACIÓN DEL HORMIGÓN DESCRIPCIÓN: 1.- RIESGOS DETECTABLES MÁS COMUNES Caída de operarios al mismo nivel. Caída de operario y/o materiales y objetos a distinto nivel. Caída de operarios a distinto nivel. Hundimiento, rotura o reventón de encofrados. Pisadas sobre objetos punzantes. Dermatitis por contacto con el hormigón. Sobreesfuerzos o lumbalgias. Atrapamientos y golpes. Cortes de ferralla. Los derivados de trabajos sobre suelos húmedos o mojados. Los derivados de la ejecución de trabajos bajo condiciones meteorológicas adversas. Electrocución. Contactos eléctricos. 2.- NORMAS O MEDIDAS PREVENTIVAS TIPO DE APLICACIÓN DURANTE EL VERTIDO DEL HORMIGÓN. A) Vertido mediante cubo o cangilón. Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima de la grúa que los sustenta. Se recomienda señalizar mediante una traza horizontal, el nivel máximo de llenado del cubo para no sobrepasar la carga admisible La apertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la palanca destinada a tal fin, con las manos protegidas con guantes impermeables. Se procurará no golpear con el cubo los encofrados y las entibaciones. Del cubo penderán cabos de guía para ayuda de su correcta posición de vertido. Se prohíbe guiarlo o recibirlo directamente, en prevención de caídas y golpes por movimiento pendulares del cubo. B) Vertido de hormigón mediante bombeo. El equipo encargado del manejo de la bomba de hormigón estará especializado en este trabajo. La manguera terminal del vertido, será gobernada a la vez por dos operarios, para evitar accidentes por movimiento incontrolado de la misma. Antes del inicio del hormigonado de una determinada superficie (un forjado, una losa o un tablero, por ejemplo), se establecerá un camino de tablones seguro sobre los que apoyarse los operarios que gobiernan el vertido con la manguera. El manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado, será dirigido por un operario especialista, para evitar accidentes por “tapones” y “sobre presiones” internas. Antes de iniciar el bombeo del hormigón se deberá preparar el conducto (engrasar las tuberías), enviando masas de mortero de dosificación, para evitar atoramiento o tapones. Se prohíbe introducir o accionar la pelota de limpieza, sin antes instalar la redecilla de recogida a la salida de la manguera, tras el recorrido total del circuito. En caso de detención de la bola, se paralizará la máquina, se reducirá la presión a cero y se desmontará a continuación la tubería. Los operarios sujetarán la manguera terminal antes de iniciar el paso de la pelota de limpieza, a elementos sólidamente fijados, apartándose del lugar antes de iniciarse el proceso de limpieza. Se revisarán periódicamente los circuitos de aceite de la bomba de hormigonado. C) Vertido directo mediante canaleta. Se instalarán a una distancia mínima de 2 m., como norma general, fuertes topes de final de recorrido, para los vehículos que deban aproximarse al borde de los taludes del vaciado o zanja, para verter el hormigón (dumper, camión hormigonera).
Se instalarán barandillas rígidas en el frente de las excavaciones, protegiendo el tajo de guía de la canaleta. La maniobra de vertido será dirigida por un operario distinto al de manejo de la canaleta. El operario de guiado se deberá colocar en un lugar visible y marcando la distancia máxima de la cuba con respecto a la excavación, le indicara al camionero cuando puede realizar las operaciones de movimiento de la cuba cerciorándose que no hay ningún operario en el radio de acción del camión. D) Normas o medidas preventivas tipo de aplicación durante el hormigonado de muros. Antes del inicio del vertido del hormigón en muros de contención, el Capataz o el Encargado, revisará el buen estado de seguridad de las entibaciones de tierras y/o de los taludes del vaciado que interesan a la zona de muro que se va a hormigonar, para realizar los esfuerzos o saneo que fueran necesarios. El acceso al trasdós del muro (espacio comprendido entre el encofrado externo y talud del vaciado) se efectuará mediante escaleras de mano. Se prohíbe el acceso escalando el encofrado, por ser una acción insegura. Antes del inicio del hormigonado, el Capataz o el Encargado, revisará el buen estado de seguridad de los encofrados en prevención de reventones y derrames, comprobando que se han montado y apuntalado según las instrucciones del Fabricante. Previamente al inicio del hormigonado, y como remate de los trabajos de encofrado, se instalará la plataforma de trabajo de coronación del muro, desde la que se ejecutarán las labores de vertido y vibrado. Si esta plataforma se instala solo en un lateral y en la parte superior del encofrado del muro, se deberá colocar una barandilla de protección en la coronación de la cara opuesta del encofrado del muro. La plataforma de coronación de encofrado, para vertido y vibrado, que se establecerá a todo lo largo del muro, tendrá las siguientes dimensiones y características: Longitud: La del muro. Anchura: Mínimo 60 cm. Piso: estable, resistente y antideslizante. Sustentación: Jabalcones y soportes sobre el encofrado, según indicaciones del fabricante. Protección: B a r a nd i l l a rígida de 100 cm. de altura formada por pasamanos, listón intermedio y rodapié, en todos los laterales abiertos al vacío. Acceso: Escalera de mano reglamentaria, nunca a través del encofrado. Se prohíbe situarse directamente sobre la parte superior del encofrado para el hormigonado del muro. Se dispondrán líneas de vida provisionales o puntos de anclaje resistentes, donde los trabajadores engancharán el arnés anticaidas que utilizarán, si se tiene que retirar alguna protección colectiva instalada contra el riesgo de caída de altura. El vertido del hormigón en el interior del encofrado se hará repartiéndolo uniformemente a lo largo del mismo, por tongadas regulares, para evitar sobrecargas puntuales que puedan deformar o reventar el encofrado. La velocidad de hormigonado será inferior a la máxima velocidad determinada, por el fabricante del encofrado, en función de la tipología del encofrado, del espesor y de la altura del muro, para evitar deformaciones y posibles fallos del encofrado. E) Normas o medidas preventivas de aplicación durante el hormigonado de pilares y forjados. Antes del inicio del hormigonado, el Capataz o el Encargado, revisará el buen estado de seguridad de los encofrados en prevención de reventones y derrames, así como de su correcto apuntalamiento o arriostramiento. Previamente al hormigonado, se revisará la correcta disposición y estado de las redes de protección de los trabajos de estructura. Se prohíbe terminantemente trepar por los encofrados de los pilares o permanecer en equilibrio sobre los mismos. Se vigilará el buen comportamiento de los encofrados durante el vertido del hormigón, paralizándolos en el momento que se detecte algún fallo. No se reanudará el vertido hasta restablecer la estabilidad mermada. El hormigonado y vibrado del hormigón de pilares, si no dispone de plataformas de trabajo integradas en el propio encofrado, se realizará desde castilletes de hormigonado, desde andamios tubulares o desde plataforma elevadoras de personas. El cierre del acceso a la torreta o castillete de hormigonado permanecerá amarrado, siempre que sobre la plataforma exista algún operario Se revisará la protección de los huecos en el forjado, reinstalando las tapas que falten y fijando las sueltas, diariamente.
En caso de existir viseras de protección contra caída de objetos, se revisaran y repararan los deterioros, diariamente. Se prohíbe concentrar cargas de hormigón en un solo punto. El vertido se realizará extendiendo el hormigón con suavidad sin descargas bruscas, y en superficies amplias. Se prohíbe transitar pisando directamente sobre las bovedillas, en prevención de caídas a distinto nivel. Se establecerán caminos de circulación sobre las superficies a hormigonar de una anchura mínima de 60 cm. Se dispondrán líneas de vida provisionales o puntos de anclaje resistentes, donde los trabajadores engancharán el arnés anticaidas que utilizarán, si se tiene que retirar alguna protección colectiva instalada contra el riesgo de caída de altura. 3. EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL Casco de polietileno, preferible con barbuquejo. Guantes de cuero y de goma o P.V.C. Botas de Seguridad, con puntera y plantilla reforzada. Botas impermeables al agua y la humedad, de goma. Gafas Anti-impactos. Ropa de trabajo. Traje impermeable. Arnés anticaídas. Cinturón antivibratorio MAQUINARIA FRESADORA DE PAVIEMENTOS DESCRIPCIÓN: 1.- RIESGOS DETECTABLES MÁS COMUNES Caídas a distinto nivel al (subir y bajar de la máquina). Atropello de personas durante las maniobras de acoplamiento de los camiones de transporte de productos del fresado. Atmósferas pulverulentas por descarga de productos del fresado sobre camión, a través de las cintas. Vuelcos de la máquina. Caídas al mismo nivel (resbalón por pavimento húmedo). Accidentes de tráfico. 2.- NORMAS O MEDIDAS PREVENTIVAS TIPO La máquina dispondrá del Manual de Instrucciones y Mantenimiento del fabricante. El operador será especializado en el manejo de esta máquina. No se permite la permanencia de operarios sobre la fresadora en marcha, salvo que sea su conductor, para evitar accidentes por caída. Se prohíbe la permanencia o paso de personas bajo la cinta cargadora, en evitación de atropellos accidentales con la fresadora o el camión, y golpes por giro de la cinta o caída del material producto del fresado. Utilice mascarillas antipolvo durante el vertido de los productos del fresado sobre el camión de transporte. Antes de comenzar los trabajos, se verificará que está instalada la señalización móvil por obras, que ordena la circulación de vehículos por la carretera, al realizar el trabajo. En este caso, señalización de preaviso y, en función de la velocidad a la que se realicen los trabajos, vehículos dotados con la señalización que determina la norma de carreteras correspondiente (señalización móvil por obras), en arcén + uno por cada carril que se corta al tráfico. Si por cualquier circunstancia el operador debe bajar del vehículo, se hará, siempre que sea posible, por el lado por el que no exista circulación (arcén exterior o interior). Se prohíbe el transporte de personas sobre la máquina. Es recomendable que las fresadoras a utilizar sean modelos dotados de bomba eléctrica y rampa de riego en evitación de polvo durante el fresado. Las fresadoras a utilizar serán modelos dotados de cabina antivuelcos y de señalización acústica dé marcha atrás. Se dotará a la máquina de extintores de incendios. Queda prohibido eliminar o anular los dispositivos de seguridad que la máquina dispone.
3.- PRENDAS DE PROTECCIÓN PERSONAL RECOMENDABLES Casco de seguridad, marca CE, con protectores auditivo incorporados. Ropa de trabajo. Botas de seguridad. Botas de media caña, impermeables con suela de neopreno. Guantes de cuero. Mascarilla filtrante y máscara antipolvo (con filtro mecánico recambiable). Gorros protectores del sol. RODILLO VIBRANTE AUTOPROPULSADO O SOBRE NEUMATICOS DESCRIPCIÓN: 1.- RIESGOS MÁS FRECUENTES Atropello. Caída por pendientes. Vuelco. Choque con otros vehículos. Incendio y quemaduras. Ruido. Vibraciones. 2.- NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD La máquina dispondrá de Manual de Instrucciones y Mantenimiento. Debe estar al día en cuanto a inspecciones y controles indicados por la Administración. Empleo de la maquina por personal autorizado y cualificado, exigiéndose al menos el carnet de conducir. Prohibición de transportar personal en la máquina. No se funcionará durante la carga de combustible, ni se comprobará con llama el llenado del depósito. Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. Para subir o bajar de la cabina se utilizaran los peldaños y asideros diseñados a tal fin. Prohibir encaramarse a los rodillos. Las operaciones de mantenimiento se realizarán con la máquina parada con el freno de mano en servicio, y en frío. Si es necesario la manipulación de la batería, debe realizarse con guantes impermeables. Cuando la máquina quede en posición de reposo, es conveniente instalar tacos de inmovilización de los rodillos. Antes de iniciar la marcha con la máquina compruebe la ausencia de personas en las cercanías. Las máquinas irán dotadas de señalización acústica y luminosa dé marcha atrás, así como, de cabina antivuelcos y anti-impactos. Se dotará a la compactadora de botiquín de primeros auxilios y de un extintor. 3.- PROTECCIONES PERSONALES Casco de seguridad. Ropa de trabajo adecuada. Cinturón elástico antivibratorio. Protectores auditivos y gafas de protección polvo. EXTENDEDORA DE PRODUCTOS BITUMINOSOS DESCRIPCIÓN: 1.- RIESGOS MÁS FRECUENTES Los derivados de la inhalación de vapores de betún asfáltico. Quemaduras. Atropello durante las maniobras de acoplamiento de los camiones de transporte de aglomerado asfáltico con la extendedora. Caída de personas desde la máquina. 2.- NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD La máquina dispondrá del Libro de Instrucciones y Mantenimiento del fabricante.
No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra persona que no sea su conductor, para evitar accidentes por caída. La maniobra de aproximación y vertido de productos asfálticos en la tolva estará dirigida por un especialista. Todos los operarios de auxilio quedarán en posición en la cuneta por delante de la máquina durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevención de los riesgos por atrapamiento y atropello durante las maniobras. Sobre la máquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con el riesgo específico, se adherirán las siguientes señales: - Peligro sustancias calientes (peligro-fuego). - Rótulo “No Tocar, Altas Temperaturas”. Se prohíbe expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las operaciones de extendido, en prevención de accidentes. Las operaciones de mantenimiento se realizarán con la máquina parada y en frio. El conductor de la extendedora será especializado y poseerá al menos el carnet de conducir. Si los trabajos se realizan en vía abierta al tráfico, nunca se iniciarán si no se ha dispuesto la señalización de tráfico provisional necesaria en cada caso, y cuando sea preciso se auxiliarán de señalista. Todo el personal irá dotado de chaleco de tela reflectante y permanecerá siempre dentro de la zona delimitada por los elementos de señalización y balizamiento Los trabajos de riego, se realizarán siempre recibiendo el viento de espaldas (el regador). La maniobra de acercamiento de los camiones marcha atrás a la extendedora será dirigida por el maquinista de la misma, u otro persona autorizada del equipo. El material sobrante del extendido y del corte de juntas se apilará al lado contrario al tráfico. La extendedora dispondrá de extintor, y botiquín de urgencias. Cuando la extendedora esté en reposo en superficies inclinadas se calzará perfectamente, y la llave de contacto retirada. Está totalmente prohibido que durante el extendido haya personal en la pasarela de las extendedoras, excepto el maquinista y operarios con una misión concreta. Las máquinas de apisonado que van inmediatamente detrás de la extendedora guardan las distancias de seguridad establecidas previamente, para evitar atropellos. 3.- PROTECCIONES PERSONALES Casco de polietileno. Ropa de trabajo. Guantes impermeables, antiabrasivos. Botas de media caña, impermeables con suela de neopreno. Botas de caña alta anticalóricas. Gorros protectores del sol. Chaleco de tela reflectante.
1.8. TIPOLOGÍA DE LOS MATERIALES Y ELEMENTOS.
En el presente capítulo, se pretende identificar qué materiales pueden aportar riesgos químicos o físicos, indicando qué medidas preventivas deberán tomarse para controlarlos.
No obstante, siempre deberán tenerse en cuenta las recomendaciones de seguridad dadas por los fabricantes o suministradores de los materiales (art. 41 de la L.P.R.L.).
Cemento y sus derivados (hormigón, mortero,...): a) Riesgos químicos:
El cemento es un material muy agresivo, que puede producir dermatosis a su contacto. Para evitar dicho riesgo, los operarios que trabajen con él o sus derivados, deberán estar provistos en todo momento de guantes de cuero y mono de trabajo que les protejan del citado contacto.
Como medida preventiva a tener en cuenta, los operarios no deberán comer ni beber durante la manipulación del producto en estado puro, debiendo llevar una buena higiene personal.
b) Riesgos físicos:
Dado que durante su aplicación (bien sea en forma de mortero, bien sea en forma de hormigón) es fácil (riesgo no evitable) que salte alguna gota o esquirla directamente a los ojos, deberá tenerse en cuenta y protegerse con algún tipo de protector ocular (por ejemplo gafas).
A la hora de verter el hormigón, se irá provisto de botas de seguridad impermeables, que dispongan de plantilla y puntera de acero.
Como el cemento es un material muy fino (casi polvo), los operarios que lo vayan a utilizar como materia prima para la obtención de morteros u hormigones y puedan estar expuestos a una inhalación del mismo, deberán ir provistos de mascarilla de protección.
MEZCLAS BITUMINOSAS y Espuma de poliuretano: a) Riesgos químicos:
Las mezclas bituminosas y la espuma de poliuretano es un material muy agresivo, que puede producir serios daños en contacto con la piel. Para evitar dicho riesgo, los operarios que trabajen con él o sus derivados, deberán estar provistos en todo momento de guantes de goma largos, mono de trabajo, protectores oculares (gafas antiproyecciones) y mascarilla con filtro adecuado, que les protejan del citado contacto.
Como medida preventiva a tener en cuenta, los operarios no deberán comer ni beber durante la manipulación del producto en estado puro, debiendo llevar una buena higiene personal.
Para evitar daños en operarios que estén realizando otros trabajos, se acotará una zona de seguridad, siendo obligación de el/los recurso/s preventivos vigilar que nadie se la salte. Además, se colocará un cartel señalizador que informe a todos los trabajadores del peligro existente.
b) Riesgos físicos: Dado que para su aplicación (bien sea en forma de mortero, bien sea en forma de hormigón) es
fácil (riesgo no evitable) que salte alguna gota o esquirla directamente a los ojos, deberá tenerse en cuenta y protegerse con algún tipo de protector ocular (por ejemplo gafas). c) Otros riesgos: Las mezclas bituminosas y la espuma de poliuretano es un material muy inflamable, por lo que está totalmente prohibido fumar o encender cualquier fuego tanto durante su aplicación como en las cercanías del material aplicado o acopiado. El/los recurso/s preventivos, deberán vigilar que esto se está realizando de esta forma, advirtiendo a todo aquel operario que desobedezca las normas. Además, deberá colocarse un cartel señalizador que informe a todos los trabajadores del peligro existente tanto en almacenes como en lugar de trabajo.
Dado que puede producirse un incendio aún habiendo tomado las medidas necesarias para que no ocurra (un accidente), deberá existir un extintor portátil en el lugar de trabajo, debiendo tener los operarios encargados de la manipulación del producto formación suficiente sobre el uso correcto de los medios de extinción de incendios disponibles.
Pintura plástica: b) Riesgos físicos: La pintura plástica es un material líquido, que en su aplicación puede producir daños oculares o fosas nasales. Dichos riesgos dependen de la forma de aplicación. En caso de ser aplicada con medios mecánicos (pistola de aire comprimido,...), deberá utilizarse protectores oculares (gafas de protección)
y de fosas nasales (mascarilla de protección). En caso de ser aplicado con medios manuales (rodillo, brochas,...), tan sólo será necesaria la utilización de protectores oculares.
1.9. INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACIÓN, MANTENIMIENTO Y RETIRADA DE PROTECCIONES COLECTIVAS.
A continuación, se pretende fijar unas medidas de seguridad mínimas para la correcta colocación, mantenimiento y retirada de las distintas protecciones colectivas a colocar en la obra.
Instrucciones para la colocación de barandillas de protección Para la colocación de la barandilla de protección, en caso de que no exista ningún otro tipo de
protección colectiva en ese momento, deberán observarse las siguientes instrucciones: 1. El/los recurso/s preventivo/s de la empresa contratista que deba realizar el trabajo (según
figure en el contrato y en el plan de seguridad), informará/n al resto de empresas concurrentes en el centro de trabajo, así como a los trabajadores propios que se va a proceder a colocar las barandillas correspondiente. Deberá/n comprobar también que la zona se encuentra debidamente acotada de forma que se impida el acceso a todo el personal que no vaya a realizar ningún trabajo en dicho lugar. Así mismo vigilará/n en todo momento las operaciones que siguen, a fin de que sean realizadas con las diligencias adecuadas.
2. El/los operario/s que vayan a encargarse de la colocación de la barandilla, o cualquier otro trabajador que deba entrar en la zona acotada para realizar cualquier operación, irá/n provisto/s de cinturón de seguridad amarrado a un punto fuerte que impida que puedan caer por el borde que vaya a quedar desprotegido.
3. Se colocará la barandilla de protección, o con las modificaciones indicadas en el/los futuro/s plan/es de seguridad (aprobadas por el coordinador de seguridad en fase de ejecución) de forma que quede correctamente protegido el riesgo de caída a distinto nivel por borde de forjado.
4. El/los recurso/s preventivo/s de la empresa contratista que deba realizar el trabajo (según figure en el contrato y en el/los plan/es de seguridad), comprobarán la eficacia de la medida preventiva adoptada, comprobando que se adecua a lo estipulado en el plan de seguridad. Realizada dicha comprobación, se quitará la protección colocada como impedimento de acceso a la zona de riesgo, indicando, el/los recurso/s preventivo/s al resto de empresas y trabajadores propios, que se puede acceder a la zona.
Instrucciones para la retirada de barandillas de protección En caso de ser necesaria la retirada de la barandilla de protección para la realización de algún
trabajo se deberá seguir el siguiente procedimiento: 1. El/los recurso/s preventivo/s informarán al resto de empresas concurrentes en el centro
de trabajo, así como a los trabajadores propios de la retirada de la protección. 2. A continuación se acotará la zona que vaya a quedar desprotegida, impidiendo el acceso a
todos aquellos operarios que vayan a realizar ningún trabajo en la citada zona. 3. El/los operario/s que vayan a encargarse de la retirada de la barandilla, irá/n provisto/s de
cinturón de seguridad amarrado a un punto fuerte que impida que puedan caer por el borde que vaya a quedar desprotegido.
4. Se retirará la barandilla de protección, dejándola correctamente apilada y ordenada de forma que no pueda representar un riesgo de caída por tropiezo o desorden.
5. El/los operario/s que necesite/n acceder a la zona acotada y desprotegida irá/n provisto/s de cinturón de seguridad amarrado a un punto fuerte que les impida la caída por el borde del forjado.
1.10. TRABAJOS QUE IMPLICAN RIESGOS ESPECIALES.
En esta obra se dan los riesgos especiales nos
1, 2 y 10 incluidos en el anexo II del R.D. 1627/97 de 24 de Octubre. Como medidas preventivas en el caso del punto 1 (riesgos de caídas en altura y sepultamiento por hundimiento de tierras) se observará lo indicado en el presente estudio de seguridad y salud, en los siguientes puntos:
Protecciones colectivas a utilizar por fases de obra durante el proceso constructivo. Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar en las diferentes actividades de
obra, en las fases de movimiento de tierras, cimentación, encofrados, ferralla (puesta en obra), ejecución de limpieza de fachadas y pintura.
Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar en los diferentes medios auxiliares intervinientes en la obra, en concreto lo referente a las escaleras de mano, andamios de borriquetas, andamios metálicos tubulares.
Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar con la diferente maquinaria y herramienta a utilizar en la obra, en concreto lo referente a camión basculante, dumper, y mini excavadora.
Instrucciones para la colocación, mantenimiento y retirada de protecciones colectivas. Para el punto 2 (trabajos con sustancias nocivas tales como cemento, barnices, pinturas, etc...), se tendrá en cuenta lo dicho en presente estudio, en el siguiente punto:
Tipología de los materiales y elementos. En el caso del punto 10 (manipulación de objetos pesados), se atenderá a lo dispuesto en el presente estudio, en los siguientes puntos:
Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar en las diferentes actividades de obra, en las fases de cimentación, encofrados y ferralla (puesta en obra).
Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar en los diferentes medios auxiliares intervinientes en la obra, en concreto lo referente al montaje, mantenimiento y desmontaje de los mismos, así como la utilización de las plataformas de descarga de materiales y los cubilotes.
Identificación de riesgos y medidas preventivas a adoptar con la diferente maquinaria y herramienta a utilizar en la obra, en concreto lo referente a la utilización del camión grúa
Instrucciones para la colocación, mantenimiento y retirada de protecciones colectivas.
1.11. CONDICIONES DE SEGURIDAD Y SALUD EN LOS PREVISIBLES TRABAJOS POSTERIORES (MANTENIMIENTO).
Los posibles trabajos de mantenimiento y sus correspondientes medidas de seguridad teniendo en cuenta lo dicho en el proyecto de ejecución. No obstante, quedan sujetos a la posterior revisión por parte de técnico competente a la hora de realizar dichos trabajos. La inclusión en este estudio de las medidas de seguridad a adoptar en los previsibles trabajos posteriores, no justifica la no realización del posterior estudio o estudio básico a la hora de la realización de los trabajos, siempre y cuando sea necesaria su redacción tal y como viene reflejado en el R.D. 1627/1997, de 24 de Octubre. Independientemente se atenderá también a lo indicado en el plan de prevención de cada empresa actuante.
1.12. MEDIDAS EN CASO DE EMERGENCIA. 1.12.1. MEDIDAS GENERALES Y PLANIFICACIÓN El derecho de los trabajadores a la paralización de su actividad, reconocido por la legislación vigente, se aplicará a los que estén encargados de las medidas de emergencia. Deberá asegurarse la adecuada administración de los primeros auxilios y/o el adecuado y rápido transporte del trabajador a un centro de asistencia médica para los supuestos en los que el daño producido así lo requiera. El empresario deberá organizar las necesarias relaciones con los servicios externos a la empresa que puedan realizar actividades en materia de primeros auxilios, asistencia médica de urgencia, salvamento,
lucha contra incendios y evacuación de personas. En el Plan de Seguridad y Salud se establecerá la planificación de las medidas de emergencia adoptadas para la obra, especificándose de forma detallada las previsiones consideradas en relación con los aspectos anteriormente reseñados. En lugar bien visible de la obra deberán figurar las indicaciones escritas sobre las medidas que habrán de ser tomadas por los trabajadores en casos de emergencia. 1.12.2. VÍAS DE EVACUACIÓN Y SALIDAS DE EMERGENCIA En caso de peligro, todos los lugares de trabajo deberán poder ser evacuados rápidamente y en las condiciones de máxima seguridad para los trabajadores. El número, distribución y dimensiones de las vías y salidas de emergencia que habrán de disponerse se determinarán en función de: uso, equipos, dimensiones, configuración de las obras, fase de ejecución en que se encuentren las obras y número máximo de personas que puedan estar presentes. Las vías de evacuación y salidas de emergencia deberán permanecer expeditas y desembocar lo más directamente posible en una zona de seguridad. Deberán señalizarse conforme a la normativa vigente. Dicha señalización habrá de ser duradera y fijarse en lugares adecuados y perfectamente visibles. Las vías y salidas no deberán estar obstruidas por obstáculos de cualquier tipo, de modo que puedan ser utilizadas sin trabas en cualquier momento. Para cubrir el caso de avería del sistema de alumbrado, tal y como se indica en el REBT, deberá preverse un alumbrado que asegure la evacuación del personal de obra de una forma segura, así como la puesta en marcha de las medidas de seguridad previstas. Para ello se preverá una emergencia por cada punto de iluminación colocado, de forma que quede garantizada la iluminación necesaria para la evacuación de la obra. La citada instalación podrá ejecutarse de diferentes formas (a determinar en el plan de seguridad del contratista). Entre ellas están las que siguen: - Realizar una instalación doble (doble cableado), con pantallas para iluminación y emergencias. - Realizar una instalación doble (doble cableado), teniendo un circuito de pantallas para iluminación a 230 V y otro de pantallas para emergencia a 24 V conectado a través de un contactor que haga disparar las pantallas de emergencia (a través de un acumulador – conjunto de baterías –) cuando falle la alimentación de las de iluminación. - Realizar una instalación única de pantallas para iluminación y emergencias conectadas a un contactor que ponga en funcionamiento un grupo electrógeno en caso de fallo de la alimentación. 1.12.3. PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
a) Disposiciones generales Se observarán, además de las prescripciones que se establezcan en el presente estudio, las normas y disposiciones vigentes sobre la materia. En los trabajos con riesgo específico de incendio se cumplirán, además, las prescripciones impuestas por los Reglamentos y normas técnicas generales o especiales, así como las preceptuadas por las correspondientes ordenanzas municipales. Se deberá prever en obra un número suficiente de dispositivos apropiados de lucha contra incendios y en función de las características de la obra, dimensiones y usos de los locales y equipos que contengan, características físicas y químicas de las sustancias materiales que se hallen presentes y número máximo de personal que pueda hallarse en los lugares y locales de trabajo.
b) Medidas de prevención y extinción Además de observar las disposiciones anteriores, se adoptarán las prevenciones que se indican a continuación, combinando su empleo, en su caso, con la protección general más próxima que puedan prestar los servicios públicos contra incendios. Extintores portátiles: En la proximidad de los puestos de trabajo con mayor riesgo de incendio y colocados en sitio visible y de fácil acceso, se dispondrán extintores portátiles o móviles sobre ruedas, de espuma física o química, mezcla de ambas o polvos secos, anhídrido carbónico o agua, según convenga a la posible causa determinante del fuego a extinguir. En concreto será necesario colocar un extintor junto a la grúa torre, otro junto al C.G.P. y otro dentro de los vestuarios .Cuando se empleen distintos tipos de extintores serán rotulados con carteles indicadores del lugar y clase de incendio en que deben emplearse. Los extintores serán revisados periódicamente y cargados, según los fabricantes, inmediatamente después de usarlos. Esta tarea será realizada por empresas autorizadas. Prohibiciones: En las dependencias y lugares de trabajo con alto riesgo de incendio se prohibirá terminantemente fumar o introducir cerillas, mecheros o útiles de ignición. Esta prohibición se indicará con carteles visibles a la entrada y en los espacios libres de tales lugares o dependencias. Se prohibirá
igualmente al personal introducir o emplear útiles de trabajo no autorizados por la empresa y que puedan ocasionar chispas por contacto o proximidad a sustancias inflamables.
c) Otras actuaciones El/los empresario/s deberá/n prever, de acuerdo con lo fijado en el estudio de Seguridad y Salud en su caso y siguiendo las normas de las compañías suministradoras, las actuaciones a llevar a cabo para posibles casos de fugas de gas, roturas de canalizaciones de agua, inundaciones, derrumbamientos y hundimientos,
1.13. PRESENCIA DE LOS RECURSOS PREVENTIVOS DEL CONTRATISTA.
Dadas las características de las obras de construcción y los riesgos previstos, en cumplimiento del artículo 4.3 de la Ley 54/2003 de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales, mediante el cual se incorpora el artículo 32 bis, Presencia de los recursos preventivos, a la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, cada contratista deberá asignar la presencia de sus recursos preventivos en la obra. A estos efectos, el contratista definirá los recursos preventivos asignados a la obra, que deberán tener la capacitación suficiente y disponer de los medios necesarios para vigilar el cumplimiento de los medidas incluidas en dicho Estudio básico, comprobando su eficacia, una vez firmado el acta de replanteo.
En el presente estudio básico, se ha realizado una estimación de dedicación exclusiva de recursos
preventivos, que debe ser analizada por el/los contratista/s a la hora, no sólo de realizar el plan básico de seguridad, sino también durante la ejecución de los trabajos, debiendo poner los suficientes medios humanos para conseguir que el plan básico de seguridad sea efectivo y alcance el nivel de protección previsto.
Llombai, Enero de 2018 Fdo.: Jéremi Juan García Giménez Fdo.: José Tomás Belda Boira Arquitecto – Colegiado nº 12.012 Arquitecto Técnico – Colegiado nº 3.377
VI. PLANOS
VII. REP ORTAJE FOTOGRÁFICO - ESTADO ACTUAL
