Proyecto de Tesis Baltodano - Pompa

Universidad Csar Vallejo

Facultad de IngenieraEscuela de Ingeniera Civil

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE TESIS

DISEO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO: MINASPAMPA LA VICTORIA, DISTRITO SARTIMBAMBA, PROVINCIA SNCHEZ CARRIN LA LIBERTAD

AUTOR

BALTODANO CONTRERAS, Wiman Erik

POMPA CALDERON, Roowsber

ASESOR

Ing. ROJAS SALAZAR, Hilbe Santos

LINEA DE INVESTIGACION

Diseo de Infraestructura Vial

TRUJILLO PERU

2015

PROYECTO DE TESIS

I. DATOS GENERALES:

1.1. Ttulo:

Diseo para el mejoramiento de la carretera tramo: Minaspampa la Victoria Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad

1.2. Autores:

BALTODANO CONTRERAS, wiman erik


1.3. Asesor


1.4. Tipo de Investigacin:

Descriptivo

1.5. Lnea de Investigacin:


1.6. Localidad:

Centro Poblado:Minaspampa La Victoria.

Distrito:Sartimbamba

Provincia:Snchez Carrin

Departamento: La Libertad

1.7. Duracin del Proyecto:

Dos Meses.

II. PLAN DE INVESTIGACIN

2.1. Realidad Problemtica

El distrito de Sartimbamba, no cuenta con una va que una a los centros poblados del tramo Minaspampa, La Victoria, razn por la cual, surge la necesidad de disear una carretera con el fin de facilitar el transporte de la poblacin y sus diversos recursos.

Los pobladores utilizan acmilas para trasladar sus productos desde Sartimbamba, Minaspampa, La Victoria y viceversa, traslado que se realiza en varios viajes y que genera consecuencias econmicas negativas; en la zona es necesario una infraestructura vial para mejor la calidad de vida de los pobladores.

Los pueblos de Minaspampa, La Victoria se encuentran ubicados en la sierra Libertea peruana, la Provincia de Snchez Carrin a 180 km al este de Trujillo y el distrito de Sartimbamba se encuentra a 310 km de trujillo; como gran parte de la red vial regional y nacional, se encuentra en un estado precario, porque slo existen caminos carrozables a nivel de afirmado, que unen diversos distritos con sus capitales de provincia y stos con la capital de la Regin.

2.2. Formulacin del problema:

Qu caractersticas deber tener el Mejoramiento del camino vecinal tramo: Minaspampa la Victoria Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad. Para permitir una adecuada integracin vial con los pueblos de la Provincia, la Regin y a nivel Nacional?

2.3. Objetivos:

2.3.1. Objetivos General:

Realizar el Mejoramiento del camino vecinal, tramo: Minaspampa la Victoria Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad. Para mejorar la accesibilidad en la comunicacin terrestre ha dicho distrito utilizando el Manual Geomtrico de Carreteras de bajo volumen de trnsito

2.3.2. Objetivos Especficos:

Realizar el levantamiento de informacin topogrfica del rea de estudio.

Realizar el estudio de mecnica de suelos para identificar las caractersticas fsicas, qumicas, estratigrficas y determinar el CBR.

Realizar los estudios hidrolgicos precisos de la zona y obras de arte (Hidrologa y Drenaje).

Elaborar el anlisis y diseo geomtrico de la carreta de acuerdo a los parmetros establecidos en las normas del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

Realizar el estudio de Impacto Ambiental con la finalidad de evaluar los cambios que se generaran al medio ambiente antes y despus del proyecto.

Realizar el estudio de Costos y Presupuesto del proyecto, en base al anlisis de costos unitarios por partidas.

2.4. Antecedentes

Diseo de la Carretera Interandina, tramo Nuevo Progreso Huayo, Ruiz en el ao (2010). del Distrito de Lucma Provincia Gran Chim Dpto. La Libertad. El Captulo III trata del estudio topogrfico y/o levantamientos para una carretera realizando reconocimiento de la zona, ubicacin del punto inicial, paso obligado y final, poligonal abierta, seccionamientos y control de levantamiento topogrfico. En el Captulo VI diseo vial indica el Diseo Geomtrico realizado tales como velocidad de directriz, seccin transversal de diseo, sobre ancho de calzada, curvas verticales y pendientes.

Diseo de la Trocha Carrozable a Nivel de Afirmado San Ignacio La Florida, Carlos Mendoza en el ao 2011 Sinsicap Otuzco La Libertad. En el contenido del Captulo IV trata del estudio de suelos realizados tales como: Contenido de humedad, anlisis granulomtrico, peso especfico, Contenido de humedad CBR.

Diseo hidrulico de obras de arte para la trocha carrozable Masin Callash Huamayoc Quechca Huayo Chihuan, Juan Meneses en el ao 2012, Distrito de Masin Huari Ancash. La presente investigacin est enfocada en la hidrologa en una va, donde considera dimensionamiento de obras de arte y drenaje tales como alcantarillas, badenes, pontones y muros de sostenimiento.

Diseo de Pavimentacin para el mejoramiento de la Carretera Departamental Gran Chim, tramo Desvi Cascas Baos Chim, Jorge palacios, en el ao 2013 Provincia Gran Chim - La Libertad . El Captulo VIII: Costos presupuesto y programacin se puede apreciar lo siguiente: metrados, costos unitarios, frmula polinmica y presupuesto.

2.5. Justificacin

El distrito de Huaranchal, no tiene una va que una a los centros poblados de La Tuna - Pampa Hermosa; con la ejecucin del proyecto se estar dando cobertura a una de las necesidades bsicas insatisfechas e indispensables propias del casero y/o centro poblado; de esta manera, solucionamos el problema principal de los pobladores que es la dificultad de tener una comunicacin ms fluida con los diversos pueblos a fin de obtener beneficios en los rubros de agricultura.

Por lo tanto, es necesario elaborar el diseo de una carretera con caractersticas tcnicas que permita un acceso vial permanente y seguro a los pueblos de La Tuna - Pampa Hermosa que asegure una transitabilidad adecuada en beneficio de la poblacin, an en presencia de factores de riesgos naturales.

2.6. Marco Terico

Para el desarrollo del Marco Terico de esta investigacin se tendr en cuenta la informacin siguiente:

Jurez vadillo Estudio de Suelos y Canteras, Mxico 1986. Estudio del terreno de fundacin mediante calicatas y ensayos de mecnica de suelo con el fin de identificar y clasificar el suelo. Se proceder a la ubicacin de canteras para luego hacer el respectivo estudio de agregados.

Sealizacin Rafael Cal y Mayor James Crdenas, Ingeniera de Transito, Fundamentos y Aplicaciones, enero 2007. Las seales de trnsito son todos aquellos dispositivos viales que a travs de cdigos grficos, simblicos, sonoros, visuales o de otro tipo, regulen la circulacin de vehculos y peatones.

Estudio de Impacto Ambiental Vicente Conesa Fdes- Victoria Gua Metodolgica para la Evaluacin de Impacto Ambiental 1996. El concepto de evaluacin de impacto ambiental podemos definirlas como un conjunto de tcnicas que buscan como propsito fundamental un manejo de los asuntos humanos de forma que sea posible un sistema de vida en armona con la naturaleza.

Diseo de la Carretera Huayobamba El Lajn, Alvitres Fernndez, Jess y Otiniano valos, Jorge. 1996. Se considerar el Diseo de obras de arte, Drenaje Superficial y Subterrneo.

Diseo de la Carretera Cuyna - Huayday. Germn Felipe, Daz. 2005. Lucma, Se tiene en cuenta las Consideraciones respecto a topografa y Diseo Geomtrico.

Diseo de la Carretera Sitacocha Huacra. Montero Escobedo, Enrique y Burgas Mantilla, ngel. 1999. Cajabamba, Se considerar los estudios hidrolgicos y su influencia en la construccin de una carretera.

Diseo de la Trocha Carrozable a Nivel de Afirmado San Ignacio La Florida, Flix Altamirano Sinsicap Otuzco La Libertad en el ao 2011. En el contenido del Captulo IV trata del estudio de suelos realizados tales como: Contenido de humedad, anlisis granulomtrico, peso especfico, Contenido de humedad CBR.

Diseo hidrulico de obras de arte para la trocha carrozable Masin Callash Huamayoc Quechca Huayo Chihuan, Distrito de Masin Huari Ancash en el ao 2012 / Colegio de ingenieros - Trujillo. La presente investigacin est enfocada en la hidrologa en una va, donde considera dimensionamiento de obras de arte y drenaje tales como alcantarillas, badenes, pontones y muros de sostenimiento.

Diseo de Pavimentacin para el mejoramiento de la Carretera Departamental Gran Chim, tramo Desvi Cascas Baos Chim, Provincia Gran Chim - La Libertad en el ao 2013 / Colegio de Ingenieros - Trujillo. En el Captulo VIII: Costos presupuesto y programacin se puede apreciar lo siguiente: metrados, costos unitarios, frmula polinmica y presupuesto.

2.7. Marco Conceptual:

Calzada: Se define como calzada a la superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, puede estar compuesta por uno o varios carriles de circulacin.

Cuneta: Zanja en los lados de un camino o carretera para recoger las aguas llovedizas.

Distancia de Seguridad: La distancia de seguridad es la longitud recorrida por los vehculos que salen de la calzada y pueden volver a ella una vez dominada la situacin de despiste.

Badenes: Cauce para dar paso en una carretera a un corto caudal de agua.

Acondicionamiento de Trazado: Obra de modernizacin de una carretera que afecta a su seccin transversal, su planta o su alzado. (Reglamento General de Carreteras 1994)

Alcantarillas: Obras Pequeas de Paso de luces superiores a un metro (1.00 m) y que no exceden de tres metros (3.00m).

Arcilla: Fraccin de suelo cuyo tamao oscila entre 0,002 mm. y 0,0002 mm.

Arena: Fraccin del rido total que pasa por el tamiz 5.

Arista Exterior de la explanacin: Es la interseccin del talud del desmonte o terrapln con el terreno natural. Cuando el terreno natural circundante est al mismo nivel que la carretera la arista exterior de la explanacin es el borde exterior de la cuneta.

Base: Es la capa del firme situada inmediatamente debajo del pavimento.

Berma: Franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcn y la cuneta o talud. (Reglamento General de Carreteras 1994)

Bombeo: Pendiente transversal de la plataforma en tramos en recta.

Bifurcacin: Tramo en que se divide una calzada en otras dos (2) sin establecer prioridades entre ellas.

Distancia De Adelantamiento: Distancia necesaria para que un vehculo pueda adelantar a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto.

Distancia De Cruce: Longitud de carretera que debe ser vista por el conductor de un vehculo que pretende atravesar dicha carretera (va preferente).

Distancia De Parada: Distancia total recorrida por un vehculo obligado a detenerse tan rpidamente como le sea posible, medida desde su situacin en el momento de aparecer el objeto que motiva la detencin. Comprende la distancia recorrida durante los tiempos de percepcin, reaccin y frenado.

Distancia De Visibilidad De Adelantamiento: Se considerar como distancia de visibilidad de adelantamiento la que existe entre un objeto situado sobre la calzada y la posicin de un vehculo que circule en direccin a dicho objeto en el momento en que puede divisarlo sin que luego desaparezca de su vista hasta llegar al mismo.

Dren: Cada una de las zanjas o tuberas con que se efecta el avenamiento de una obra o terreno.

Drenaje: Accin y efecto de avenar una obra o terreno.

Eje: Lnea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su seccin transversal. (Reglamento General de Carreteras 1994)

Eje Tandem: Conjunto de dos ejes de un vehculo, que constituyen un solo apoyo del chasis.

Elemento Funcional De La Carretera: Zona permanentemente afecta a la conservacin de la carretera o a la explotacin del servicio pblico viario, tales como las destinadas a descanso, estacionamiento, auxilio y atencin mdica de urgencia, pesaje, parada de autobuses y otros fines auxiliares o complementarios.

Escarificacin y Compactacin: Consiste en la disgregacin de la superficie del terreno, efectuada por medios mecnicos, y su posterior compactacin. Estas operaciones se realizarn una vez efectuadas las de desbroce y/o retirada de la tierra vegetal.

Excavacin de la Explanacin y Prstamos: Consiste en el conjunto de operaciones para excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse la carretera, incluyendo la plataforma, taludes y cunetas, as como las zonas de prstamos previstos o autorizados que puedan necesitarse; y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo.

Impacto Ambiental: Es el equilibrio entre el desarrollo de las actividades humanas y el medio ambiente sin llegar ha ser una figura negativa o un obstculo, ni freno al desarrollo, sino un instrumento operativo para impedir sobre explotaciones del medio natural.

Plataforma: Superficie superior del camino, que incluye la calzada y las bermas.

Pontn: Pontn de longitud menor a 10 metros.

Velocidad de Diseo: Es la velocidad mxima a que un vehculo puede transitar con seguridad por una carretera trazada con determinadas caractersticas.

III. METODOLOGA

3.1. Tipo de Estudio:

Investigacin Descriptiva.

3.2. Diseo de Investigacin:

En la investigacin, se utilizar el diseo tcnico descriptivo.

El esquema a utilizarse es el siguiente:

M O

Donde:

M: Representa el lugar donde se realizan los estudios del proyecto y a la poblacin beneficiada.

O: Representa la informacin que se recoge del proyecto.

3.3. Hiptesis:

El Diseo para el mejoramiento de la carretera tramo: Minaspampa la Victoria Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad, deber tener las caractersticas de acuerdo al Manual Geomtrico de Carreteras de bajo volumen de trnsito para permitir una adecuada integracin vial con los pueblos de la provincia, la Regin y la Nacin.

3.4. Identificacin de las Variables

3.4.1. Operacionalizacin de Variables.

El Diseo para el mejoramiento de la carretera tramo: Minaspampa la Victoria, Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad.

conjunto de acciones y criterios con el que se evaluara y realizara el presente estudio con fines en, El Diseo para el mejoramiento de la carretera tramo: Minaspampa la Victoria Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin la libertad.

3.4.2. Variables

Levantamiento topogrfico Un levantamiento topogrfico consiste en hacer una topografa de un lugar, es decir, llevar a cabo la descripcin de un terreno en concreto. Mediante el levantamiento topogrfico, un topgrafo realiza un escrutinio de una superficie, incluyendo tanto las caractersticas naturales de esa superficie como las que haya hecho el ser humano. Con los datos obtenidos en un levantamiento tipogrfico se pueden trazar mapas o planos en los que aparte de las caractersticas mencionadas anteriormente, tambin se describen las diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se encuentran en el lugar donde se realiza el levantamiento.

Estudio de suelos Un estudio de suelos permite dar a conocer las caractersticas fsicas y mecnicas del suelo, es decir la composicin de los elementos en las capas de profundidad, as como el tipo de cimentacin ms acorde con la obra a construir y los asentamientos de la estructura en relacin al peso que va a soportar.

Esta investigacin que hace parte de la ingeniera civil es clave en la realizacin de una obra para determinar si el terreno es apto para llevar a cabo la construccin de un inmueble u otro tipo de intervencin.

Estudio hidrolgico es la cienciaque estudia las propiedades fsicas, qumicas y mecnicas delaguacontinental y martima, su distribucin y circulacin en la superficie de la Tierra, en lacorteza terrestrey en laatmsfera. Esto incluye lasprecipitaciones, laescorrenta, la humedad delsuelo, laevapotranspiraciny el equilibrio de las masasglaciares. Por otra parte, el estudio de las aguas subterrneas corresponde a lahidrogeologa.

Calculo geomtrico de la va elclculo geomtrico de una vaes la tcnica deingeniera civilque consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, lageologa, elmedio ambiente, la hidrologao factores sociales y urbansticos.El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2que determine el corredor donde podra situarse el trazado de la va.

Elaboracin del anlisis de costos y presupuesto es el calculo anticipado de los ingresos y egresos de una actividad econmica (personal, familiar, un negocio, una empresa, una oficina, un gobierno) durante un perodo, por lo general en forma anual. Es un plan de accin dirigido a cumplir una meta prevista, expresada en valores y trminos financieros que debe cumplirse en determinado tiempo y bajo ciertas condiciones previstas, este concepto se aplica a cada centro de responsabilidad de la organizacin.

Variable

Definicin Conceptual

Definicin Operacional

Dimensiones

Indicadores

Escala de Dimensin

Levantamiento topogrfico

Cotas

Intervalo (msnm)

Equidistancias

Intervalo (m)

Es la tcnica de la ingeniera civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Las condiciones para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, la geologa, el medio ambiente, la hidrologa

Se realizar mediante los clculos de la topografa, la aplicacin de Software de anlisis topogrficos y la aplicacin de los mtodos de anlisis de suelos.

ngulo de inclinacin del terreno

Intervalo (Grados)

Perfiles longitudinales

Intervalo (m)

Secciones transversales

Intervalo (m)

Diseo para el mejoramiento de la carretera

Estudio de suelos

Granulometra

Razn (%)

Lmites de consistencia

Razn (%)

Contenido de humedad

Razn (%)

C.B.R

Razn (%)

Densidad mxima

Intervalo (gr/cm)

Estudio Hidrolgico

Precipitaciones

mm

Caudales Mximos y Mnimos

M3/seg.

Tirantes de agua

m

Escorrentas

mm

Calculo Geomtrico de la Va

Velocidad Directriz

Km/h

Visibilidad de Parada

m

Visibilidad de Paso

m

Pendiente Mxima

%

Bombeo

%

Peralte

%

Radio Mnimo

m

Talud de Corte

%

Elaboracin del anlisis de costos y presupuesto

Metrado

Intervalo

m, m, m)

Costo directo

Intervalo (S/.)

Costo indirecto

Intervalo (S/.)

Gastos generales

Intervalo (S/.)

3.5. Poblacin, Muestra y Muestreo

Poblacin: Est constituida por la carretera en estudio y toda su rea de influencia.

Muestra: No se trabajar con muestra

Muestreo: No hay muestreo

3.6. Mtodo de Investigacin:

Mtodo Cuantitativo.

3.7. Tcnicas y Recoleccin de Datos

3.7.1. Tcnicas:

Observacin, reconocimiento previo del terreno.

Levantamiento Topogrfico.

Estudios de suelos.

Estudio hidrolgico.

3.7.2. Instrumentos:

Cmara fotogrfica digital CANNON A495

Ficha de observacin.

Estacin total LEICA TCR 700.

GPS Garmin.

Flexmetros o Longmetros KAMASA.

Palana, picotes y sacos para recoleccin de muestras de suelos.

Instrumentos de Laboratorio para anlisis de suelos.

Instrumentos para los diversos estudios hidrolgicos.

Computadoras personales Marca HP.

Calculadoras CASIO Modelo Classpad 330.

Memorias USB 4GB Kingston

Impresoras Cannon MP 250

Fotocopias.

3.8. Procedimiento de Recoleccin de Datos

Los datos obtenidos se presentaran mediante textos, planos, grficos, cuadros con su respectiva interpretacin y anlisis y conocimientos computacionales.

3.9. Mtodo de anlisis de datos

Para facilitar el procedimiento de los datos se usara programas especialidades para este caso tales como el AutoCAD, AutoCAD Civil 3D, S10, Ms Project.

3.10. Consideraciones ticas

El proyecto de tesis est elaborado con honestidad, responsabilidad y honradez para beneficiar a una poblacin de inters comn que son los pueblos de La Tuna - Pampa Hermosa.

3.10.1. Fuentes e informantes:

Se contar con el apoyo del asesor, docentes y proyectistas especializados para el adecuado desarrollo del proyecto en mencin, tesis. Libros y adems de los pobladores de la zona.

3.10.2. Anlisis e Interpretacin de Resultados:

Para obtener el procesamiento de la informacin requerida, se utilizarn mtodos estadsticos con el apoyo de hojas de clculo de Microsoft Excel, presentando grficos circulares, de barras, histogramas, de secuencia.

IV. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS:

4.1. Recursos y Presupuesto

4.1.1. Humanos

Alumnos de tesis.

Docente de curso.

Asesor.

01 ayudante para laboratorio de suelos.

02 ayudantes de topografa.

4.1.2. Materiales:

Equipos topogrficos.

Equipo de laboratorio de suelos.

05 millares de papel bond A-4 de 60 gr.

15 folders manila.

07 Cd Rom.

06 lapiceros.

10 lpices.

2000 copias fotostticas.

02 Tintas Cannon N.41 (negro).

02 Tintas Cannon N.41 (color).

05 Anillado.

04 empastado.

01 Computadoras e impresoras.

02 Memoria USB.

4.2. Presupuesto:

BIENES

DESCRIPCION

CANTIDAD

UNIDAD

COSTO

COSTO

DE MEDIDA

UNITARIO

TOTAL (S/.)

(S/.)

Folder manila

15

Und

0.8

12

Hojas A4

5

Millar

25

125

Cds Rom

7

Und

1

7

Lapiceros

6

Und

0.5

3

Lpiz

10

Und

0.5

5

Tintas Cannon Nro. 41 Negro

2

Und

50

100

Tintas Cannon Nro. 41 Color

2

Und

70

140

Copias Fotostticas

2000

Und

0.1

200

Computadora

4

Meses

50

200

Anillado

5

Und

3.5

17.5

Empastado

4

Und

30

120

Memoria USB

2

Und

40

80

SERVICIOS

SALIDA AL CAMPO.

Movilidad

1

Global

800

800

Refrigerio

1

Global

500

500

Alquiler de Herramientas de excavacin

5

Und

50

250

Alquiler Herramientas de medicin

3

Und

10

30

Alquiler de Equipo topogrfico

9

Da

140

1260

Ayudantes de Topografa

2

Und

450

900

Libreta de campo

1

Und

5

5

Imprevistos

500

500

ESTUDIOS DE SUELOS

Estudio de suelos

12

Und

150

1800

Consultas a especialistas

200

200

BIENES

S/. 1009.50

SERVICIOS

S/. 6245.00

TOTAL

S/. 7254.50

4.1. Financiamiento

Financiamiento de los Tesistas.


Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Civil

Diseo para el Mejoramiento De la carretera 2 Baltodano & Pompa

Tramo: Minaspampa La Victoria, Distrito Sartimbamba, Provincia Snchez Carrin La Libertad

4.2. Cronograma de Ejecucin


Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Civil



V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:

1. Hernandez S. Metodologa de la Investigacin. Tercera Edicin. Editorial McGRAW-Hill. Interamericana. Mxico. 2003.

2. Transportes Y Comunicaciones, Ministerio de .Manual de Diseo Geometrico de Carreteras (DG 2001). Lima: s.n., 2001.

3. Conesa F. Gua Metodolgica para la Evaluacin de Impacto Ambiental. Madrid: s.n., 1997.

4. Transportes y Comunicaciones, Ministerio de .Manual de Diseo de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Transito. Lima: s.n., 2008.

ESQUEMA TENTATIVO DEL INFORME FINAL DEL DESARROLLO DE TESIS

Dedicatoria

Agradecimiento

Resumen

Abstracto

ndice general

Introduccin

CAPITULO I MARCO METODOLGICO

1.1. Realidad problemtica

1.2. Formulacin del problema

1.3. Objetivos

1.3.1 Objetivo General

1.3.2 Objetivos Especficos

1.4. Antecedentes del problema

1.5. Justificacin del problema

1.6. Marco terico

1.7. Marco conceptual

1.8. Tipo de estudio

1.9. Diseo de investigacin

1.7. Hiptesis

1.8. Identificacin de Variables

1.8.1. Variable (V.I.)

1.8.2. Variable (V.D.) e Indicadores

1.9. Poblacin, muestra y muestreo

1.10. Mtodo de investigacin

1.11. Tcnicas de recoleccin de datos

1.12. Procedimiento de recoleccin de datos

1.13. Mtodos de anlisis de datos

CAPITULO II ASPECTOS GENERALES

2.1. Caractersticas locales

2.1.1. Generalidades.

2.1.2. Ubicacin Geogrfica y poltica

2.1.3. Extensin y Lmites

2.1.4. Accesibilidad

2.1.5. Climatologa

2.1.6. Topografa

2.2. Aspectos Socioeconmicos

2.2.1. Poblacin

2.2.2. Infraestructura y servicios.

2.2.3 Agricultura

2.2.4 La Ganara

2.2.5 El Comercio

CAPITULO III LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO

3.1. Generalidades.

3.2. Trabajos de campo

3.2.1. Reconocimiento de Terreno.

3.2.2. Instrumentos utilizados

3.3. Red de apoyo planmetro

3.4. Levantamiento topogrfico de la zona

3.4.1. Brigada de trabajo

3.4.2. Seleccin de estaciones

3.4.3. Levantamiento topogrfico de obras de arte

3.5. Trabajo de gabinete

CAPITULO IV ESTUDIO DE SUELOS Y CANTERAS

Estudio de suelo

Ubicacin de las calicatas

Ensayos De Laboratorio

Anlisis Granulomtrico por Tamizado (Astm D422)

Ensayo de Contenido de Humedad (MTC E108-1999)

Lmites de Atteberg (Astm D4318)

Ensayos de Compactacin Proctor Modificado (MTC E115-1999)

Ensayo de CBR (MTC E113-1999)

Clasificacin De Suelos

Sistema de Clasificacin A.A.S.H.T.O.

Sistema de Clasificacin S.U.C.C.S.

Resumen De Resultados De Ensayos De Laboratorio y Recomendaciones

Estudio de cantera

Generalidades

Evaluacin de las Caractersticas de la Resistencia de Materiales de Cantera.

Ubicacin de Canteras

CAPITULO V ESTUDIO HIDROLGICO OBRAS DE ARTE

5.1 Generalidades

5.2 Drenaje superficial

5.2.1 Finalidad del Drenaje Superficial

5.2.2 Criterios Funcionales

5.2.3 Perodo de Retorno

5.2.4 Riesgo de Obstruccin

5.2.5 Daos debidos a la escorrenta

5.3 Hidrologa y clculos hidrulicos

5.3.1 Fuentes de agua

5.3.2 Caudal de diseo

5.4 Diseo De Obras De Arte

5.4.1 Diseo de badenes

5.4.2 Diseo de alcantarillas de alivio y alcantarillas de paso

5.4.3 Clculo de nmero de aliviaderos

5.4.4 Diseo de alcantarillas de alivio y de paso

CAPITULO VI DISEO GEOMTRICO

Clasificacin de la Carretera,

Clasificacin segn su funcin.

Clasificacin de acuerdo a su demanda.

Clasificacin de acuerdo a sus condiciones geogrficas.

Parmetros bsicos para el diseo

ndice Medio Diario (IMDA)

Clasificacin de vehculos

Velocidad de diseo

Elementos del diseo geomtrico

Alineamiento horizontal

Generalidades

Trazo longitudinal del eje de la carretera

Curvas horizontales

Radios de diseo

Peraltes

Longitud de la curva de transicin

Sobreancho y transicin de sobreancho

Elementos de curva horizontal

Perfil longitudinal

Generalidades

Curvas verticales

Seccin transversal

Cuadro resumen de consideraciones geomtricas

CAPITULO VII SEALIZACIN

Sealizacin Del Trfico

Seales Verticales

Seales Reguladoras

Seales Preventivas

Seales Informativas

Hitos Kilomtricos

Ubicacin de las seales

Sealizacin en el proyecto

Generalidades

Tipos de seales

Relacin de Sealizacin a usar

CAPITULO VIII IMPACTO AMBIENTAL

Generalidades

Objetivos

Marco legal

Metodologa

Descripcin del proyecto.

Caracterizacin del rea de influencia del proyecto

rea de influencia

rea de influencia directa

rea de influencia indirecta

Medio abitico

Medio Bitico

Medio socioeconmico

Dimensionamiento poltico

zonificacin ambiental

Demanda, uso, aprovechamiento y/o afectacin de recursos naturales

Aguas superficiales

Aguas subterrneas

Vertimientos

Ocupacin de causes

Materiales de construccin

Aprovechamiento forestal

Emisiones atmosfricas

Residuos solidos

Identificacin ambiental

Identificacin y evaluacin de impactos

Sin proyecto

Con proyecto

Plan de manejo ambiental

Medio abitico

Medio bitico

Medio socioeconmico

Programa de seguimiento y monitoreo del proyecto

Plan de contingencia

Anlisis de riesgos

Plan de contingencia

Plan de abandono y restauracin final

Conclusiones y reconvenciones.

CAPTULOIXESPECIFICACIONES TCNICAS

Obras Provisionales

Cartel de Identificacin De Obra

Campamento Provisional de la Obra

Almacn Provisional de la Obra

Trabajos Preliminares

Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinaria

Limpieza y Deforestacin

Trazo y Replanteo c/ Equipos

Movimiento De Tierras

Corte de Terreno Natural a Nivel de Sub Rasante C/ Equipos

Desquinche y Peinado de Taludes

Relleno con Material propio Seleccionado

Perfilado y Compactado de la Sub Rasante

CAPITULO X ANLISIS DE COSTOS Y PRESUPUESTOS

10.1 Metrado

10.2 Presupuesto general

10.3 Desagregado de gastos generales

10.4 Anlisis de costos unitarios

10.5 Insumos requeridos

10.6 Formula polinmica

10.7 Cronograma de ejecucin de obra

CAPITULO XI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

Recomendaciones

CAPITULO XII REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

CAPITULO XIII ANEXOS

Anexo N 1.- Planos

Anexo N 2.- Fotos





PROYECTO DE TESIS

DISEO

PARA EL

MEJORAMIENTO DE

LA CARRETERA

TRAMO:

MINASPAMPA

LA VICTORIA

,

DISTRITO SARTIMBAMBA, PROVINCIA

SNCHEZ CARRIN

LA LIBERTAD

AUTOR

BALTODANO CONTRERAS, Wiman

Erik


ASESOR

Ing.

ROJAS SALAZAR, Hilbe Santos



TRUJILLO

PERU

201

5



PROYECTO DE TESIS

DISEO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO:

MINASPAMPA LA VICTORIA, DISTRITO SARTIMBAMBA, PROVINCIA

SNCHEZ CARRIN LA LIBERTAD

AUTOR

BALTODANO CONTRERAS, Wiman Erik


ASESOR




TRUJILLO PERU

2015

Proyecto de Tesis Baltodano - Pompa

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