Proyecto Final de Mantenimieto Engranaje Juego

7/25/2019 Proyecto Final de Mantenimieto Engranaje Juego

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PROYECTO FINAL DE MANTENIMIETO

INTEGRANTES:

Luis [email protected] Edis!" A#ala

ea#ala#@est.ups.edu.e A"t!"i! Arias

[email protected] Mervi" Fl!res

%&[email protected] Luis Ti"!!

lti"[email protected]

TEMA: EN'RANA(E) (*E'O

PROFESOR: I"+. Milt!" 'ar,a

MATERIA: Ma"te"i%ie"t!

Cuenca Ecuador

INTROD*CION


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EL dia+"!sti! se -a ete"did! e" t!d!s l!s set!res i"dustriales e" t!das las /p!as. Last/"ias de %a"te"i%ie"t! 0asadas e" las !"dii!"es ue se aplia" %2s !%3"%e"te s!" dela"2lisis de vi0rai!"es4 el a"2lisis de aeites lu0ria"tes4 la ter%!+ra&,a4 el ultras!"id!4 el

%!"it!re! de e&et!s el/tri!s # l!s pe"etra"tes.

Anlisis de vibraciones.

e!inici"n

5e puede" !"siderar vi0rai!"es !%! l!s%!vi%ie"t!s !silat!ri!s de u"a part,ula ! uerp!alreded!r de u"a p!sii6" de re&ere"ia. El estudi! delas vi0rai!"es se re&iere a l!s %!vi%ie"t!s !silat!ri!s

de l!s uerp!s # a las &uerzas as!iadas !" ell!s.T!d!s l!s uerp!s ue p!see" %asa # elastiidad s!" apaes de vi0rar.

Las 7i0rai!"es Me2"ias lle+a al Ma"te"i%ie"t! I"dustrial de la %a"! del Ma"te"i%ie"t!Preve"tiv! # Preditiv!4 !" el i"ter/s de alerta ue si+"i&ia u" ele%e"t! vi0ra"te e" u"aMaui"a4 # la "eesaria preve"i6" de las &allas ue trae" las vi0rai!"es a %edi! plaz!.

Las t/"ias para el a"2lisis de vi0rai!"es puede"utilizarse para vi+ilar el re"di%ie"t! del euip! %e2"i!ue +ira4 realiza %!vi%ie"t! re,pr!a%e"te ! tie"e !trasai!"es di"2%ias. E"tre l!s e8e%pl!s se i"lu#e" lasa8as de e"+ra"es4 l!s r!da%ie"t!4 %!t!res4 0!%0as4ve"tilad!res4 tur0i"as4 tra"s%isi!"es de 0a"da ! ade"a4!%pres!res4 +e"erad!res4 tra"sp!rtad!res4 et.

TRES TIPOS COM#NES E AN$%ISIS E &I'RACIONES:

El a"2lisis de vi0rai!"es de 0a"da a%plia %!"it!rea el tre" t!tal de la %2ui"a # es 3til pararevisar i"&!r%ai6" 02sia # te"de"ias4 per! tie"e u" us! li%itad! e" se9alar 2reas.

El a"2lisis de vi0rai!"es de 0a"da !tava es %as 3til4 !" el aspet! dividid! e" u"a serie dera"+!s ue puede" !%pararse !" val!res predeter%i"ad!s para desu0rir desviai!"es e" la&reue"ia de vi0rai!"es.

El a"2lisis de vi0rai!"es de 0a"da estre-a es el %2s 3til !%! -erra%ie"ta para dia+"6sti!4!" la apaidad para deter%i"ar el 2rea espe,&ia del pr!0le%a # su ausa.


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Vibraciones

Medicin

Medi%!s vi0rai!"es e" l!s euip!s4 pudie"d! !"siderar l! si+uie"te)

:Las vi0rai!"es s!" el idi!%a !" ue se epresa" las %aui"as.;

ESPECTRO E &I'RACIONES


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!ibracin compuesta por dos simples en dominio de tiempo y su

representacin en dominio de frecuencia.

" #eal censada directamente sobre la maquina en dominio de tiempo y

resultado del procesamiento en dominio de frecuencias en $r.p.s.%& 'z

$'ertz%.


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()#*+L+-) / )#0+01- ) )23++4)#

()#*+L+-) (1+51-

)03) +67# ) !L+(18

DESALINEAMIENTO TRANVERSAL

(EJES PARALELOS)


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!ibraciones transversales9 6redominante frecuencia : 3.6.#. con

aumento de amplitud en ; 3.6.#. )ventual aparicin de < 3.6.#. de

menor amplitud.

DESALINEAMIENTO ANGULAR

!ibraciones a=iales9 +mplitudes grandes a frecuencia : 3.6.#. y ;3.6.#. (esfasadas ;>?@ entre sA. )ventual aparicin de < 3.6.#. de

menor amplitud. 1gual espectro por mal montaje de acople.

DEFETOS ! ESPETROS DE FREUENIA "UE GENERAN

'olgura $looseness% entre eje y cojinete.

0olerancia e=cesiva entre eje y cojinete o desgaste, causa una

interrupcin en la onda en el dominio de tiempo. -onsecuentemente

aparecen mBltiples oscilaciones de frecuencias y desfasajes inestables

en el tiempo y una direccin radial de amplitud preponderante.


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'olgura $looseness% estructural9 +Cojamiento de soportes entre

componentes o a la bancada. scilaciones concentradas en la direccin de

la sujecin y defesadas ;>?@ en los dos elementos vinculados por la

sujecin.

ENGRANAJE EN OPERAION NORMAL (SIN DEFETOS)

+parecen vibraciones con la frecuencia de rotacin ;3.6.#. de cada

uno de los ejes por la relacin de transmisin m. $eventualmente las

armnicas : 3.6.#.%

+parece una vibracin adicional correspondiente a la frecuencia de

contacto entre dientes de los engranajes 2.5.F $2ear 5esD

Frecuency%.

Des#as$e de den$ado (sin %erdida co&%'e$a de dien$es)


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+parece una vibracin lateral alrededor de la frecuencia de operacin del

diente defectuoso. )l desplazamiento en frecuencia es de ; 3.6.#. de la

natural del engranaje defectuoso. #i el deterioro en grande aumenta la

amplitud de 25F.

ANA%ICIS E #%TRA SONIO

Es u"a t/"ia de %a"te"i%ie"t! preditiv! ue apr!ve-a las pr!piedades de las !"das s!"!raspara detetar l!s pr!0le%as de l!s euip!s de las pla"tas i"dustriales de u"a &!r%a r2pida4eata # se+ura.

TECNICAS E #%TRASONIO

Es u"a t/"ia e%pleada e" el %a"te"i%ie"t! i"dustrial 0asada e" el estudi! de las !"dass!"!ras de alta &reue"ia ue se pr!due" e" l!s euip!s ua"d! al+! a"!r%al est2 suedie"d!

*ltras!"id! pasiv!) Es pr!duid! p!r %ea"is%!s r!ta"tes4 &u+as de &luid!4 p/rdidas de va,!4 #ar!s el/tri!s. Pudi/"d!se detetarl! %edia"te la te"!l!+,a apr!piada.

ETECCION E #%TRASONIO ENTRE %AS AP%ICACIONES

MONITOREO DE RODAMIENTO5) ualuier tip! de r!da%ie"t!4 "uev! ! usad!4 0ue"! !%al!4 e%ite !"das de ultras!"id! pr!duidas p!r la &rii6" e"tre sus partes.

DETECCI=N DE F*'A5 DE PRE5I=N O 7AC>O) L!s %edid!res de ultras!"id! deteta"&2il%e"te el s!"id! pr!ve"ie"te de la tur0ule"ia !asi!"ada p!r u" esape de presi6" ! va,!e" l!s siste%as.

IN5PECCI=N DE IN5TALACIONE5 EL?CTRICA5) Las desar+as el/trias # el e&et!!r!"a pr!due" !"das ultras6"ias ue puede" desu0rirse a trav/s del a"2lisis p!r ultras!"id!.


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INTERPRETACION E% ESPECTRO

El s!"id! u#a &reue"ia est2 p!r e"i%a del ra"+! de aptai6" del !,d! -u%a"! Ba

B.BBB ertz se !"sidera ultras!"id!. Casi t!das las &rii!"es %e2"ias4 ar!s el/tri!s #&u+as de presi6" ! va,! pr!due" ultras!"id! e" u" ra"+! apr!i%ad! a l!s B G-z Freue"ia!" arater,stias %u# apr!ve-a0les e" el Ma"te"i%ie"t! Preditiv!4 puest! ue las !"dass!"!ras s!" de !rta l!"+itud ate"u2"d!se r2pida%e"te si" pr!duir re0!tes. P!r esta raz6"4 elruid! a%0ie"tal p!r %2s i"te"s! ue sea4 "! i"ter&iere e" la detei6" del ultras!"id!.

El #l*rasonido +er,i*e:

HDetei6" de &rii6" e" %2ui"as r!tativas.

HDetei6" de &allas #! &u+as e" v2lvulas.

HDetei6" de &u+as de &luid!s.

HP/rdidas de va,!.

HDetei6" de


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$. 5e de8a tra"surrir u" tie%p! %,"i%! de B %i". Para dar tie%p! de ue las ti"tas pe"etre" e" lasdis!"ti"uidades a0iertas a la super&iie.

. 5e re%ueve el ees! de ti"tas s!0re el 2rea de i"spei6".

J. 5e aplia el revelad!r4 el ual etrae la ti"ta ue est2 atrapada e" las dis!"ti"uidades resalta"d! estas

# se pr!ede a realizar la i"spei6".

K. Li%pieza &i"al.

%os +asos bsicos +ara la realiaci"n de una ins+ecci"n con Tin*as Pene*ran*es se enu,eran acon*inuaci"n:

1. Preli%pieza

. Apliai6" del pe"etra"te

$. Tie%p! de pe"etrai6"

. Re%!i6" del ees! de pe"etra"te

J. Apliai6" del revelad!r

K. Tie%p! de revelad!

. Evaluai6" de las dis!"ti"uidades.

. P!stli%pieza Esta %et!d!l!+,a es la ue se si+ue e" t!d!s l!s e"sa#!s de Ti"tas Pe"etra"tes realizad!sp!r I5OTEC 5.A.54 u%plie"d! !" las "!r%as A5TM E11 # E1KJ4 e"tre !tras.

AP%ICACIONES

La t/"ia de las ti"tas pe"etra"tes es a%plia%e"te apliada e" t!das las &ases de u" pr!dut!. 5e utilizae" la etapa de &a0riai6" despu/s de la &u"dii6" u !0te"i6" de la %ateria pri%a i"iial !%! !"tr!l dealidad.

Despu/s de realizar pr!es!s de %aui"ad! t!r"ead!4 &resad!4 et.4 s!ldadura # trata%ie"t!s t/r%i!s4 lat/"ia de las ti"tas es u"a -erra%ie"ta &u"da%e"tal para +ara"tizar la 0ue"a !"dii6" del pr!dut!.

Presu+ues*o

6resupuesto

)lemento-osto

corona EG

< tubos ;>G

; lamina :?G

motor elHctrico ?G

cadena de moto GI ruedas I,?


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G

: sJitcD:,?G

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