Proyectos de Infraestructura Portuaria en Guatemala

Panamá, junio 2015

¿Qué es la CPN?

La CPN es una institución técnica al servicio del sector marítimo-portuario, creada por Acuerdo Gubernativo del 10 de marzo de 1972, cuyos fines principales son la Asesoría y la Capacitación.

¿Quiénes integran la

CPN? Comisión Portuaria Nacional

(CPN)

Ministerio de Finanzas, Preside

Ministerio de Comunicaciones

Ministerio de Economía

Empornac Santo Tomás

de Castilla

Empornac Quetzal

Empornac Champerico

Ferrocarriles de Guatemala

(FEGUA)

Superintendencia Administración

Tributaria (Aduanas)

Sector Privado Empresarial

(CACIF)

Terminal Ferroviaria

Puerto Barrios (privada)

Funciones

Asesoría y asistencia técnica

Capacitación Portuaria

Verificación de la normativa que establece el Código PBIP Clúster Portuario Marítimo

Integración de estadísticas de los puertos

Representación ante organismos internacionales

Organización de eventos de discusión (Congreso Marítimo,

Foros)

Terminal Ferroviaria Puerto Barrios

Empresa Portuaria Quetzal

Terminal especializada Boyas de San José

Empresa Portuaria Nacional

de Champerico

Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla

Ciudad de Guatemala

Puertos comerciales

Carretera

Terminal de Carbón Terminal de cruceros

Terminal de Gas (LPG)

Puma Energy (Combustibles) Melazas de Escuintla OTSA (Combustibles)

Zona Libre de Industria y Comercio

Puerto Artesanal

Sistema de boyas

100 km

Infraestructura Portuaria de Guatemala

Terrestre 24.2%

Aéreo 10.1%

Maritímo 65.7%

Guatemala: Estructura del comercio exterior en base al valor CIF + FOB 2014

Valor total CIF + FOB = 29,109.9 Millones de US$

Terrestre 19.5%

Aéreo 0.2%

Maritímo 80.3%

Guatemala: Estructura del comercio exterior en base al peso de toneladas métricas de importación y exportación

2014

Total comercio exterior (Imports. + Exports.) = 27,493.1 Miles de toneladas métricas

Valor del comercio

(Millones de Dólares)

Miles de toneladas métricas

Puertos marítimos

19,125 22,068

Puertos aéreos

2,942 63

Puertos terrestres

7,043 5,362

Total 29,110 27,493

Fuente: Información Banco de Guatemala, procesada por CPN

Fuente: Información Empresas Portuarias, procesada por CPN

Tonelaje total Boyas San José = 2.2 Millones de TM

General 6%

Contenedores 41%

Granel Líquido 17%

Granel Sólido 36%

Puerto Santo Tomás de Castilla: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)

Total de tonelaje = 8.1 Millones de TM

General 3%

Contenedores 93%

Granel Líquido 4%

Puerto Barrios: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)

Total de tonelaje = 3.2 Millones de TM

General 7%

Contenedores 27%

Granel Líquido 11%

Granel Sólido 55%

Puerto Quetzal: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)

Total de tonelaje = 10.4 Millones de TM

General 6%

Contenedores 38%

Granel Líquido 20%

Granel Sólido 36%

Sistema Portuario Nacional: Estructura del movimiento de carga por tipo (2014)

Total de tonelaje = 23.9 Millones de TM

Instalación de tomas para refrigerados: Antes : 180 conexiones

Ahora: 390 + 90 en la segunda fase

Construcción de patios para vehículos: Antes = 16,400 m²

Después = 26,642 m²

Rampa de revisión: Capacidad de 10 bahías para revisión de

contenedores

Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014

Construcción de patios para contenedores: Antes (incluyendo contenedores

refrigerados) = 44,000 m² Después = 69,696 m²

Terminal de Importación de Carbón

Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014

Antes Terminal Especializada de Carbón Muelle tipo Dolphin Capacidad = 1 buque Capacidad de almacenamiento = 500,000 TM

Construcción de nueva terminal especializada

Muelle tipo Dolphin Capacidad = 1 buque Calado = 11.4 m Equipo = Cuatro tolvas de recepción. Sistema de banda transportadora con una extensión de 222 m, 2 silos de despacho para camiones.

Capacidad de almacenamiento de la nueva terminal 300,000 TM

Construcción de 3 bodegas para carga general 2 exportación con un área ( 1450 m² y 1750 m²)

1 importación con un área de 3200 m²

Garitas de ingreso y egreso Antes: 7 garitas

Después: 10 garitas Instalaciones de ingreso peatonal y oficinas para personal de Seguridad

Portuaria

Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015

Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015

Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ)

Fase 1 Muelle de atraque = 350 m Tipo de buque = Panamax

Calado = 12.5 m Equipo = 2 Grúas Pórtico y

5 Transtainer Capacidad = 340 mil TEUs / año

Inicio de operaciones = Noviembre 2015

Fase 2 Muelle de atraque = 540 m Tipo de buque = Post-Panamax Calado = 14.5 m Equipo = 4 Grúas Pórtico y 13 Transtainer Capacidad = 700 mil TEUs / año

Ampliación de un atracadero en el muelle comercial entre

(210-250 m)

Ampliación del muelle sur Actual = 170 m

Ampliación = 80 m para un total de 250 m

Calado = 11.5 m

En este año se espera lanzar a concurso la elaboración de

los estudios técnicos

Proyectos de Infraestructura Por ejecutar

Ampliación y modernización del acceso

de carga al recinto portuario (garitas y carriles de acceso)

Dragado de mantenimiento dársena de maniobras

Calado = 11 m Volumen estimado de área

dragada = 935 mil m³

Reparación del atracadero No. 3

Mejoramiento en la capacidad soporte

Proyectos de Infraestructura Ejecutados en 2014

Construcción de terminal especializada para la importación carbón y exportación de mena de níquel

Modernización de instalaciones para el ordenamiento de las tuberías de trasiego de gráneles líquidos

Proyectos de Infraestructura En ejecución 2015

Proyectos de Infraestructura Por Ejecutar

Terminal de Granel Líquido

Construcción de un muelle tipo Dolphin ( 2 atracaderos ) a unos 800 m perpendicular

al atracadero No. 6

800 m

Terminal de Contenedores

Muelle marginal de 600 m Buques = Post-Panamax

Calado = 15 m Equipo = 4 Grúas Pórtico y 12 Transtainer

Construcción de nueva carretera para acceso de camiones (2.5 Km) desde la CA-9

Norte

Fuente: Terminal Ferroviaria Puerto Barrios, procesada por CPN

Proyectos de Infraestructura Ejecutados

Ampliación del muelle

Ancho = ampliación de 21.5 m, antes tenía 15 m de ancho. Ampliación de dársena de maniobras y calado a 11 m Equipo = 3 grúas móviles Liebherr de 370 toneladas

Muelle Provisional (Barcaza)

Barcaza AMT Traveller Largo = 90 m Ancho = 27.5 m Calado = 6 m Profundidad = 10 m

TERMINAL PORTUARIA DE PUERTO BARRIOS

2013 2014

Proyectos de Infraestructura

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