PRUEBAS Y AJUSTES PARA MOTONIVELADORA 14G Y 16G

Prueba y ajuste

Introducción

NOTA: Para las especificaciones con las ilustraciones, haga la referencia al SISTEMA HYDRÁULICO Y Las ESPECIFICACIONES de DIRECCION para MOTONIVELADORA 16G , forma No. REG01470 o, a Las ESPECIFICACIONES del SISTEMA HYDRÁULICO Y de DIRECCION para MOTONIVELADORA 14G, forman No. REG01486. Si las especificaciones en la forma No. REG01470 o REG01486 no están iguales que en la operación de sistemas y la prueba y el ajuste, mire la fecha de la impresión en la contraportada de cada libro. Utilice las especificaciones dadas en el libro con la última fecha. Una inspección visual del sistema hydráulico y de sus componentes es el primer paso al hacer una diagnosis de un problema.

Antes de hacer cualesquier prueba, examine visualmente el sistema hydráulico completo buscando la salida del aceite y para las piezas que tienen daño.

Se utiliza un cronómetro o un contador de tiempo cuando se realizan lasón del primeras pruebas. Las primeras pruebas se utilizan para encontrar el circuito o los circuitos en el sistema hydráulico que necesitan el ajuste o una reparación de componentes. La exactitud del 9S2000 flujometro y el MÉTODO de PRUEBA del FLUJOMETRO IX se puede utilizar para encontrar el componente en el circuito que necesita el ajuste o la reparación.

Quite los elementos filtrantes y córtelos aparte. Busque las partículas en los elementos del corte. Los pedazos de suciedad, de caucho, de corcho y de metal se pueden encontrar con una inspección visual. Un imán separará las partículas del hierro o del acero de los pedazos de bronce y de aluminio del metal.

Limpie el tamiz e instale los nuevos elementos filtrantes. Llene el tanque hidráulico a la marca en el calibrador antes de encender el motor. Antes de hacer cualesquier prueba, encienda el motor y que funcionen los componentes en el sistema hydráulico hasta que la temperatura del aceite en el tanque hidráulico esté entre 30° y 65° F (17° y 35° C) más que la temperatura de la atmósfera.

Cuando pruebe y ajuste el sistema hydráulico, mueva la máquina a una localización horizontal lisa. Muévase lejos de las máquinas de trabajo y de las personas.

Debe estar solamente un operador.

El resto de las personas estaran lejos de la máquina o donde el operador puede verlas .

Pruebas para la operación de sistemas (tiempo)

Con el aceite hidráulico calentado, funcione con el motor en altas RPM . El perno del ceguro debe estar en el centro del agujero y la cuchilla debe estar cerca de la tierra, para cuando se hagan los movimientos de las barras de losl cilindros..

Magro de la rueda

El magro de la rueda de izquierda a derecha tarda un poco menos tiempo que de la derecha hacia la izquierda. Cuando el magro de la rueda delantera se mueve desde la derecha completa a la izquierda completa, la barra se traslada al cilindro hidráulico en el ± 3 .5 segundo. Si lleva demasiado tiempo para la barra del cilindro el movimiento en cualquier dirección, haga un expediente del tiempo y del direction*.

Articulación

No hay diferencia para el marco a moverse desde la derecha completa a izquierda completo izquierdo a la derecha completa (articulación).

El tiempo para que el marco se mueva en cualquier dirección desde parada a parada es: ± 6.5 .5 segundos para la moto 16G, ± 7.5 .5 segundo para la moto 14G. Si toma demasiado tiempo para una barra del cilindro en el movimiento en cualquier dirección, haga una evaluacion del tiempo y de la direccion*

Elevación de cuchilla

Ambas barras entran los cilindros hidráulicos para levantar la cuchilla. Puede no ser fácil mover ambas palancas de mando a las posiciones de la ELEVACIÓN de la CUCHILLA al mismo tiempo y ambos cilindros pueden comenzar y no parar al mismo tiempo. El movimiento de una barra en un cilindro hidráulico no debe ser más de .5 segundos diferente que el movimiento de la otra barra. Cuando la cuchilla está en la tierra, el tiempo para el movimiento de las barras en el cilindro hidráulico para levantar la cuchilla hasta que pare es: ± 4.5 .5 segundos para la moto 16G, ± 4 .5 segundos para la moto14G. Si esto toma demasiado tiempo para cualquier o ambas barras el movimiento en los cilindros, haga un analisis de los tiempos en esa direccion*.

Rotación del círculo

Un cuarto de una revolución (90*deg;) del círculo es bastante movimiento al tiempo. Esté seguro que la lámina es en una posición adonde no irá contra un neumático cuando un cuarto revolución se está haciendo en ambas direcciones (a la izquierda y a la derecha). La época para que el círculo vaya un cuarto de una revolución (en cualquier dirección) es: 12 segundos del ± 1 para el graduador de 16 motores, 11 segundos del ± 1 para el graduador de 14 motores. Si tarda demasiado tiempo para que vaya el círculo un cuarto revolución, haga un expediente del tiempo y de la dirección (a la derecha o a la izquierda o ambos) *.