Puente de Vidin-Calafat
-
Upload
mosingenieros-blog-de-ingenieria -
Category
Documents
-
view
238 -
download
1
description
Transcript of Puente de Vidin-Calafat
![Page 1: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/1.jpg)
NUEVO PUENTE FERROVIARIO Y CARRETERO SOBRE EL RÍONUEVO PUENTE FERROVIARIO Y CARRETERO SOBRE EL RÍO
DANUBIO ENTRE LAS LOCALIDADES DE
VIDIN (BULGARIA) CALAFAT (RUMANIA)VIDIN (BULGARIA)- CALAFAT (RUMANIA)
E
INFRAESTRUCTURA DE ACCESO AL PUENTE EN LA ORILLA DEINFRAESTRUCTURA DE ACCESO AL PUENTE EN LA ORILLA DE
BULGARIA
![Page 2: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/2.jpg)
Proyectos cofinanciados por:
European Union ISPA Grant 70,000,000 eurosEuropean Investment Bank BEI 70 000 000 eurosEuropean Investment Bank BEI 70,000,000 eurosFederal Republic of Germany through KfW 20,045,167 eurosFrench Government through AFD 5,000,000 eurosGovernment of Bulgaria MTITC 60,761,285 eurosGovernment of Bulgaria MTITC 60,761,285 euros
Total price of the whole project 225,806,452 euros
![Page 3: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/3.jpg)
U ió EUnión Europea
Península balcánicaPenínsula balcánica
![Page 4: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/5.jpg)
General Layout of Danube Bridge Vidin –Calafat and Adjoining Bulgarian Infrastructure Site
![Page 6: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/6.jpg)
Puente Danubio II Vidin-CalafatContrato 1: Proyecto de Diseño y Obra
Contrato 1: Danube Bridge Vidin – Calafat:Design and Build Bridge Works
Cliente: Ministry of Transport, Information Technology and Communications. Republic of Bulgaria (MTITC)
Contratista: FCC Construcción SA (España)( p )Diseñador: FCC Construcción SA & C.F.CSupervisión: INGEROP / High-Point Rendel JV (France / UK)Presupuesto Inicial: 99,955,948.03 eurosF h d C i 1 d 2007Fecha de Comienzo: 1 de marzo 2007
Fin Previsto: 20 de agosto 2012
Tipo de Contrato YELLOW FIDIC EDICIÓN 1999
Normativa Para Diseño British Standard (Normativa Inglesa)
![Page 7: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/7.jpg)
Infraestructura de acceso (Bulgaria)Contrato 3: Ejecución de obra
Contracto 3: Danube Bridge Vidin – Calafat:Adjoining Bulgarian Infrastructure Works
Cliente: Ministry of Transport, Information Technology and Communications, Republic of Bulgaria (MTITC)
Contratista: FCC Construcción SA (Spain)( p )Supervisión: High-Point Rendel / INGEROP / SALFO
(UK/France/Greece)Presupuesto Inicial: 62,600,456 eurosF h d C i 8 d di i b 2007Fecha de Comienzo: 8 de diciembre 2007
Fin Previsto 1 de junio de 2012
Tipo de Contrato RED FIDIC EDICIÓN 1999
![Page 8: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/8.jpg)
YELLOW FIDIC y RED FIDIC
1. FIDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores).( g )2. YELLOW :El contratista es responsable del diseño y la ejecución de la obra, pero no
es responsable de realizar los estudios geológicos y geotécnicos previos.( Basa sudiseño en documentos del cliente para la realización de la oferta). “Employer Requirements” RED :El contratista es responsable de la ejecucción de la ObraRequirements” RED :El contratista es responsable de la ejecucción de la Obra, pero no del diseño ni de realizar estudios geológicos y geotécnicos previos.( Basasu oferta en documentos del cliente para la realización de la oferta incluyendo el proyecto). “Employer Requirementsp y ) p y q
El FIDIC está traducido a español por ASINCE (Asociación Española de Consultores de Ingeniería y Organización).
1. La unica versión válida es la versión inglesa, siendo la traducción meramenteorientativaorientativa.
2. FIDIC se desarrolla como una ley de contratos del estado aplicable en el paísdonde se desarrolle el contrato.
3. En los países donde la legislación está muy desarrollada, para eliminar los conflictosp g y , pentre la ley local y el FIDIC se introducen las Condiciones Particulares queintentan armonizar Fidic con la ley de contratos del Estado en este caso la leyBúlgara.
4 Esta armonización es la mayor fuente de conflictos del Proyecto4. Esta armonización es la mayor fuente de conflictos del Proyecto.
![Page 9: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/9.jpg)
Particularidades administrativas de los proyectos C1 y C3Particularidades administrativas de los proyectos C1 y C3
1. Ubicación proyectos zona más deprimida de Bulgaria (afecta a medios y p y p g ( yrecursos para ejecución obra)
2. Proyecto inter fronterizo Bulgaria Rumanía (problemas legislación)
3. Cliente para la construcción gobierno de Bulgaria
4. Explotación final de las infraestructuras conjunta Bulgaria y Rumania. p j g y(órgano en creación)
5. Requerimientos de construcción ambas legislaciones (inspecciones Bulgaria y Rumania)Rumania).
6. Aceptación final obras conjunta (Bulgaria-Rumania).
7. Proyecto autovía + ferrocarril (conflicto entre legislaciones)
![Page 10: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/10.jpg)
Vista general del Puentedel Puente Danubio II -
Montaje digital OfertaOferta
Vista general aerea puenteDanubio II-
Foto Noviembre2010
![Page 11: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/11.jpg)
Plano general del Puente sobre el Danubio
![Page 12: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/12.jpg)
Puente Danubio Vidin – CalafatContrato nº1 y Contrato nº 3
Recursos movilizados propios de FCC ConstrucciónRecursos movilizados propios de FCC Construcción
![Page 13: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/13.jpg)
Instalaciones FCC. Zona Franca Puerto Norte de Vidin
![Page 14: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/14.jpg)
Nave de Elaboración de Ferralla capacidad 1.800 t/mes
Incluye maquinaria para
cortado ycortado y Doblado de
Acero así como dos piloteras pparaprepara armadura de
pilotes
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 15: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/15.jpg)
Esquipos de Izado de Capacidad 250 ton
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 16: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/16.jpg)
Naves de prefabricados
Elementos prefabricados en obra por FCC Construcción : Dovelas 4 15 m Puente Extradosado (179 uds)Elementos prefabricados en obra por FCC Construcción : Dovelas 4.15 m Puente Extradosado (179 uds)
![Page 17: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/17.jpg)
Elementos prefabricados en obra por FCC ConstrucciónDovelas 2.15 m Puente vano 80 m (300 uds)
Prelosas prefabricadas para encepados Puente Extradosado V 180 (96 uds)
![Page 18: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/18.jpg)
Otros prefabricados
Protecciones contra impacto de barcazas V180 (152 uds)
Puntales transversalesPuntales transversales para tablero v80 v180 (678 uds)
![Page 19: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/19.jpg)
Otros prefabricados II
Vigas prefabricadas tableros pasos superiores C3 L=16,70 m 325 Uds
Andenes prefabricadosppara estaciones de ferrocarril (1.700 uds)
![Page 20: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/20.jpg)
Otros prefabricados III
Pilotes prefabricados hincados cimentaciones C3 (1.100 uds L=10 m)
Cunetas prefabricadas para FFCC (35.000 m)
![Page 21: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/21.jpg)
Resto de instalaciones movilizadasPlantas de hormigón de 100 m3/h y 120m3/h (Alquezar , TEKA) con sistemas de climatización paraagua, áridos y aditivos
Planta de aglomerado 200 t/h (INTRAME) y equipos de extendido
![Page 22: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/22.jpg)
CANTERA ORESHETS reabierta en explotación por FCC ConstrucciónV l t íd 1 2 MTVolumen extraído 1,2 MTn
Extracción y procesamiento de materialExtracción y procesamiento de material calizo para áridos – Hormigón, Zahorras, Subbalasto, Aglomerado y Balasto Víassecundarias
![Page 23: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/23.jpg)
Evolución del personal Trabajando para FCC en ambos contratos C1 C3C1 y C3
![Page 24: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/24.jpg)
Puente Danubio Vidin – CalafatContrato nº1 y Contrato nº 3
Situación Actual ObrasSituación Actual Obras
![Page 25: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/25.jpg)
Puente ferroviario de acceso. Vanos de 40 m
![Page 26: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/26.jpg)
Longitud Total: 707 mLongitud Total: 707 mAnchura Tablero: 8,60 m
Canto: 2 mCanto: 2 m
Vía carril UIC 60 kg/m
Velocidad Diseño FFCC 160 km/h
Vano de 40 m
Ejecución “in situ”
![Page 27: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/27.jpg)
Puente ferroviario de acceso. Vanos de 40 m
Pila PA10 a Estribo A1 – Febrero 2011
![Page 28: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/28.jpg)
Puente ferroviario de acceso. Vanos de 40 m
Pila PA10 a Estribo A1 – Febrero 2011
![Page 29: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/29.jpg)
Tramo de puente de vano de 80 m en el canal no navegable del Danubio
![Page 30: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/30.jpg)
Longitud Total V80: 612 m
Diseño para 120 años vida útil
Anchura Tablero V80: 31 35 mAnchura Tablero V80: 31,35 mCanto : 4,50 m
Velocidad Diseño carretera 100Velocidad Diseño carretera 100 km/h
Vano de 80 mVano de 80 m
Ejecución dovelas Prefabricadas
![Page 31: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/31.jpg)
Pilotes de 2000 mm en Puente de V 80 m . Lmax= 65 m
![Page 32: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/32.jpg)
Ejecucción de los Encepados Vano 80 m
Excavación, decabezado, colocaciónArmadura y hormigonado encepados15x15 m
![Page 33: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/33.jpg)
Ejecucción Pilas Vano de 80 m PB-1 a PB-8
Armadura , Encofrado y HormigonadoPuestas de Trepa 5 m, altura max Pila 21 m
![Page 34: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/34.jpg)
Vista General de ejecucción Pilas y encepados V80
34
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 35: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/35.jpg)
Pre-montaje Armadura Dovelas Vano 80 m
![Page 36: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/36.jpg)
Pasos de ejecucción dovelas Vano 80 m
Premontaje armadura Colocación dentro moldecon dovela Conjuda, lectura topográfica, hormigonado y lectura topograficag y p g
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 37: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/37.jpg)
Transporte y Acopio de dovelas V 80 m
![Page 38: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/38.jpg)
Lineas de Fabricación Dovelas 2.15 m V 80 m
![Page 39: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/39.jpg)
Lineas de Fabricación Dovelas 2.15 m V 80 m
![Page 40: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/40.jpg)
Secuencia de Izado Sobre Gatos BBR y Mensulas speciales V 80
Preparación para Izado Mensulas Gatos Apoyos
![Page 41: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/41.jpg)
Izado especial Dovelas 0 y 1 L en PB-1 mediante grúa
Maniobra Especial Izadocon Grúa para montaje de la Cimbra
![Page 42: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/42.jpg)
Izado dovelas V80 m
October 09
42
![Page 43: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/43.jpg)
Unión de las Dovelas mediante Resina y Barras Macalloy Postesadas
Izado Dovelas y Postesado Provisional a la Cabeza de Pila
![Page 44: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/44.jpg)
Montaje Especial de la Cimbra V 80 en Altura
Izado Cimbra entre PB-1 y Estribo A-2
![Page 45: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/45.jpg)
Izado de Cimbra entre A-2 y PB-1 Apeo Intermedio
![Page 46: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/46.jpg)
Vista General Cimbra y Trabajos V 80 m
![Page 47: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/47.jpg)
Acceso carretero y FFCC. Vano de 80 m
Pilas PB1 to PB7 – Febrero 2011
![Page 48: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/48.jpg)
Puente principal. Vista general
Pilas PB2 to PB12 – November 2010
![Page 49: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/49.jpg)
Puente extradosado Vano de 180 m Canal NavegablePuente extradosado. Vano de 180 m Canal Navegable
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 50: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/50.jpg)
Longitud Total V180: 779.8 m
Diseño para 120 años vida útil
Anchura Tablero V180: 31,35 m,Canto : 4,50 mVelocidad Diseño carretera 100 km/h
Vano 180 mEjecución dovelas - Prefabricadas sistema Extradosado
![Page 51: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/51.jpg)
Pilotes en Vano de 180 m
Transporte de Armaduras y Camisas atraves del Pueto provisiona V180p
Danube Bridge Vidin – Calafat
Presentation:
![Page 52: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/52.jpg)
Ejecucicón de pilotes de V 180 mediante medios Fluviales
Centrado y Comprobación Pilotes , perforación residuosperforación , residuos, armadura hormigonado
![Page 53: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/53.jpg)
Ejecución Pilotes en Centro río V 180j
Pontonas remolcadores y Equipos de hormigonado
![Page 54: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/54.jpg)
Ejecución pilotes en V180
![Page 55: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/55.jpg)
Hincado de las Camisas en Canal navegable V 180
![Page 56: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/56.jpg)
Equipos flotantes para ejecucción Trabajos Canal navegable V 180
![Page 57: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/57.jpg)
Vita General entre Pilas PB-9 y PB-10 durante ejecucción Pilotes V180
![Page 58: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/58.jpg)
Puente principal. Vano de 180 m
Pila PB9 – Febrero 2011
![Page 59: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/59.jpg)
Puente Principal. Vano de 180 m
Pila PB10 – Febrero 2011
![Page 60: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/60.jpg)
Puente Principal. Vano de 180 m
Pila PB11 – Enero 2011
![Page 61: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/61.jpg)
Puente principal. Vano de 180 m- Vista general
Pilas PB12 a PB9 – Octubre 2010
![Page 62: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/62.jpg)
Lado rumano : Estribo A3
Estribo A3
Estribo A3 y pila PB12
Perfil estribo rumano A-3
![Page 63: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/63.jpg)
Puentes de 80m and 180m de Vano - Vista general GeneralGeneral
Pilas PB3 a PB12 – November 2010
![Page 64: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/64.jpg)
Particularidades Técnica en la ejecucción I Ensayos de prueba de carga mediante Célula Osterberg (O,Cell Loadtest LTD)
![Page 65: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/65.jpg)
Ensayo de prueba de carga. Célula Osterberg
![Page 66: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/66.jpg)
Particularidades en la ejecución II
Inspección para detección de municiones y barcos hundidos en el entorno del puente mediante magnetómetro (Amunition Survey)
![Page 67: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/67.jpg)
Particularidades en la ejecución III
Sistema de extradosado de BBR Hiex Cona
CONSTRUCCION, S.A.
Anclaje al pilono medianteSilla PostesadaSilla Postesada
![Page 68: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/68.jpg)
Ensayos del sistema de extradosado de BBR Hiex Cona
CONSTRUCCION, S.A.,
![Page 69: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/69.jpg)
Particularidades en la ejecución IV Ensayo FCC/BBR Full Scale Para inyección de los tendones Postesado en vacío sin purgas.( Sistema BBR Pretensados)
![Page 70: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/70.jpg)
Pasos superiores infraestructura de accesos C3
Kula Rail sobre FFCC Vidin-Calafat
Enlace de Bregovo Rail y Road sobre E-79
Enlace Novoselo RoadEnlace Novoselo Road and Rail
Enlace Koshava
![Page 71: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/71.jpg)
Construcción de la nueva estación de pasajeros de Vidin. Accesos C3
![Page 72: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/72.jpg)
Nueva terminal internacional de mercancías de Vidin Accesos C3
![Page 73: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/73.jpg)
Construcción de la línea de FFCC y autovía de acceso al Puente DanubioII
![Page 74: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/74.jpg)
Puente Principal. Vista General– Noviembre 2010
![Page 75: Puente de Vidin-Calafat](https://reader031.fdocuments.es/reader031/viewer/2022020111/568bd69f1a28ab20349cc11e/html5/thumbnails/75.jpg)
Puente sobre el Danubio Vidin – Calafat e Infraestructuras de AccesoAcceso
MUCHAS GRACIAS