PUENTE LOSA RESIST PRG. 1+780 NEW

PROYECTO : DISTRITO : PROVINCIA : REGION :

9.4

1- CARACTERISTICAS GENERALES Puente simplemente apoyadoCARGA DE DISEOCamin de DiseoCarga Puntual Eje Delantero KgCarga Puntual Eje Posterior KgCarga Puntual Tandem de Diseo KgCarga Distribuida Equivalente Kg/mDistancia entre Ejes Camion mDistancia entre Ejes Tandem m

GEOMETRIA: UND (mts)Luz del Puente mts LUZ (L)= mAncho de via (A)= mLong vereda (B)= mEspesor Vereda (C)= mEspesor de losa (D)= m

MATERIALESResistencia del Concreto Fc= Kg/cmFluencia del Acero Fy= Kg/cmPeso Especifico Asfalto = Kg/m

2- PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS

ALTURA MINIMA Considerar: mH=1.2*(S+3000 m

Considerando e= m

Detalle de Vereda:Inclinacin de Sardinel (b)= mAncho de Sardinel (b)= mAltura de Sardinel (c)= m

PUENTE LOSA N04 - PRG. 1+780 - CRUCE CANAL CIMIRDISTRITO DE QUILCASHUANCAYOJUNIN

14780.80

9.4

HL-933567.80

4.30

7.3609.4000.0000.150

970.00

0.050

280.04200.0

0.450

0.250

0.450

0.100

0.414

Estado Limite de Resistencia

11200.00

1.20

2200.0

A=

E

3.- FACTORES DE RESISTENCIA

4.- MODIFICADORES DE CARGA

Ductilidad, nDRedundancia, nRImportancia, nIn=nD*nR*nI =

5.- METRADO DE CARGAS LOSA:

5.1.- FRANJA INTERIOR 1.00 ANCHO: A.- PESO PROPIO: AREA DE INFLUENCIA DE 1.00 M

Peso losa = 1.0 1.000 0.450 2.4 1.080 Tn/m/viga

Wpp= 1.0800 Tn/m/viga

B.- PESO MUERTO: Espesor de capa de Asfalto: 5 cm

Asfalto = 1.0 1.000 0.050 2.2 0.110 Tn/m/vigaWpm= 0.1100 Tn/m/viga

5.2.- FRANJA DE BORDE: A.- PESO PROPIO: AREA DE INFLUENCIA DE 1.00 M

Peso losa = 1.0 1.000 0.450 2.4 1.080 Tn/m/viga

Wpp= 1.0800 Tn/m/viga

B.- PESO MUERTO: Espesor de capa de Asfalto: 5 cm

Asfalto/1.80 = 1.0 1.800 0.050 2.2 0.110 Tn/m/vigaWpm= 0.1100 Tn/m/viga

N Ve

0.95 N.A.0.95

Descripcin N Ve Largo Espesor

Corte, torsion

Descripcin Espesor

1

0.750.9

0.71

N.A.

0.95

Compresin axialAplastamieno del concretoOtros estados limites

Pso Tn/m/Vig

Servicio

1

Largo

1.00

11.05

Estado Limite de Resistencia Factor Flexion, traccin 0.9

Fatiga1

Resistencia

Peso Unitari

Peso Unitari

Peso Unitari

Pso Tn/m/Vig

Pso Tn/m/Vig

Largo Espesor

Largo Espesor

Peso Unitari

1

Pso Tn/m/Vig

Descripcin N Ve

Descripcin N Ve

6.- ANALISIS ESTRUCTURAL DEL PUENTE 6.1- ANALISIS FRANJA INTERIOR 1.00 ANCHO: A).- MOMENTO POR PESO PROPIO:

1.080 Tn/m

0.92 1.84 0.92

1.84 1.84 1.84 1.840.25 0.5 0.75

Momento por Peso Propio (Mpp)DISTANCIA MOMEUNIDAD

0.00 0.00 Tn - m0.05 0.20 Tn - m0.10 0.39 Tn - m0.11 0.43 Tn - m0.92 3.20 Tn - m1.00 3.43 Tn - m1.50 4.75 Tn - m1.70 5.20 Tn - m1.84 5.48 Tn - m2.00 5.79 Tn - m2.20 6.13 Tn - m2.50 6.56 Tn - m2.76 6.86 Tn - m3.00 7.06 Tn - m3.20 7.19 Tn - m3.50 7.30 Tn - m3.68 7.31 Tn - m

Mpp= 7.31

B.- MOMENTO POR PESO MUERTO:0.110 Tn/m

X= 1.84

3.68 3.68

Momento por Peso Muerto (Mpm)DISTANCIA MOMEUNIDAD


Mpm= 0.74

Tn-m

Wd=

M N L

X

Wd=

Tn-mTn-m

6.2- ANALISIS FRANJA EXTERIOR: A).- MOMENTO POR PESO PROPIO:

1.080 Tn/m

0.92 1.84 0.92

1.84 1.84 1.84 1.840.25 0.5 0.75

Momento por Peso Propio (Mpp)DISTANCIA MOMEUNIDAD


Mpp= 7.31

B.- MOMENTO POR PESO MUERTO:0.110 Tn/m

X= 1.84

3.68 3.68

Momento por Peso Muerto (Mpm)DISTANCIA MOMEUNIDAD


Mpm= 0.74

Tn-m

Wd=

M N L

X

Wd=

Tn-mTn-m

6.3- SOLICITACIONES POR CARGA VIVA:

6.3.1- Nmero de Vias: NL=W/3600 Para W = mm

NL= 0.00

6.3.2- Factores de Presencia Multiple:

6.3.3- Factores de Impacto:

Se tomara: IM = 33 %

6.3.4- Metodo de las Franjas Longitudinales: Aplicabilidad:

Luz in direccin paralela en trafico: mm > 4600 mmAplicar el Metodo de Franjas

6.3.4.1- Franja Interior: * Una Via Cargada :Ancho Equivalente:

Donde: L1 = longitud modificada del tramo

L1se tomara el minimo: mmmm

Se tomara el menor:L1= mm

W1 = Ancho modificado del tramo

W1se tomara el minimo: mmmm

Se tomara el menor:L1= mm

E= 3743 mm

* Dos Vias Cargadas :Ancho Equivalente:

Donde: L1= mmW1se tomara el minimo: mm

mmSe tomara el menor:L1= mm

W= ancho real de borde a borde = 9400 mmNL= Nmero de vias de diseo = W/3600= 2.611

NL= 2w= ancho de calzada = 9400 mm

E= 3098 mm < 4700 mm OK

Tomaremos el Menor:E= 3098 mm

6.3.4.2- Franja Exterior: E'= 1849.1 mm mm

mmTomaremos el Menor:

E'= mm

Juntas de Tablero

9400.00

33

75

Otros

9400.0018000.00

7360.00

9400.00

N de vias cargadas Factor m

18000.00

7360.00

9400.00

7360.00

18000.00

1800.00

7360.00

1 1.202

3098.12

9400.00

1800.00

Fatiga 15

Componente IM (%)

1.003 0.85

FF

FF

p v OK!

VARI N 8 = 1'' As= 5.07 @ 19.36 cmConsiderando Separacin Mxima: smax= S1=3ts= 135 cm

S2= 45.00 cmConsiderando: = 1'' @ 18.00 cm

As Final a colocar= 28.15 cmp LOSA(real) = 0.0068

VERDADERO

3881024.107 -157049.55

Varillas Individuales

3881024.107

38.810

38.810

-153090

37.890

cm2

cm

=

2adfyAM ssn e

sb*c'f85.0

fyAa =

=

2adfyAM ssn e

sb*c'f85.0

fyAa =

7.1.3.- VERIFICACION POR CUANTIA Y EJE NEUTROVerificacin del eje neutro

a = As* fy/ (0.85*F'c*b )a= 4.62

a < E

Verificacin Cuantia Maxima:Segn el Metodo LRFD del Manual de Diseo de Puentes:

< 0.425.432

de=(As*Fy*ds)/(As*Fy)= 41.55 cm0.131 c/de

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