Puente Octavio Frías de Oliveira.
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Puente “Octavio Frías de Oliveira”
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El Puente Octavio Frías de Oliveira es un puente atirantado en São Paulo , Brasil en el río Pinheiros , inaugurado en mayo de 2008. El puente es de 138 metros (453 pies) de alto, y se conecta a la Marginal Pinheiros Jornalista Roberto Marinho Avenue, en la zona sur de la ciudad. Lleva el nombre de Octavio Frias de Oliveira .
Transcript of Puente Octavio Frías de Oliveira.
Puente “Octavio Frías de Oliveira”
Puente Estaiada
Puente constituido de uno o más mástiles, de donde
parten cabos de sustentación para los tableros del puente. Puente Pènsil
Puente estaiada tipo “abanico”
Puente estaiada, tipo "arpa"
Puente “Octavio Frías de
Oliveira” Arquitecto
João Valente Filho
Constructora (OAS)
Inaugurado el 10 de mayo de 2008.
Altura: 138 m
Inversión de 230 millones de dólares.
59.000 m3 de hormigón
500 toneladas de acero.
cuenta con 144 cables de acero.
Construcción
Constructora (OAS)
420 operarios
Consumió 58.700m3 de
concreto.
Costo de 184 millones de
dólares (estructura)
Norberto Duran (Gerente
de Obras)
Edward Zeppo Boretto
(ingeniero responsable )
40 millones para la
señalización Vial, drenaje y pavimentado
Desafíos Técnicos
Complejidad de la distribución de las cargas.
Las secciones de las pistas de geometría curva.
Concepción
Cada pista mide 290 m de largo.
Las dos pistas del puente.
Bajo el mástil en "X", se cruzan tres vías en niveles
diferentes:
La vía de mantenimiento.
La forma de la estructura no fue construida por
razones arquitectónicas.
Estáis
Vigas de Acero
Estáis conectados al
mástil.
144 estáis sostienen las dos pistas. Cuenta con 12
y 24 cables en cada estái.
Los estáis pesan 462
mil kg
Iluminación
Philips firma el sistema de iluminación
Utiliza 142 proyectores COLORBLAST
Emplearon luces LED para el cambio de
colores
Consumiendo 53% menos de
energía
Paulo Candura y Plinio Godoy, son los creadores del diseño de iluminación.
Iluminación
Luz sobre la PlataformaSe basó en 2
criterios
Localización en una parte muy
oscura.
Altura de los postes de
iluminación.
Colocados a 15 m de altura.
70 lux sobre los carriles
Críticas
“Las nuevas vías públicas, incluyendo puentes,
viaductos y túneles, deben prever espacios destinados al acceso y circulación de
bicicletas.Planificación Urbana
La urbanista Mariana Fix dijo que la región fue escogida
para abrigar la nueva economía" en São Paulo, y así incrementar la especulación inmobiliaria en la metrópoli.
¡Muchas Gracias!
