PUENTE PASAMAYITO

PUENTE PASAMAYITOHIDRAULICA APLICADA

CURSO: HIDRALICA APLICADA CICLO: 2015-I FECHA: LUNES 29 DE JUNIO DEL 2015INTEGRANTES: ABANTO SANCHEZ FANNY BECERRA SUAREZ NIXON EMERSON CUEVA RODRIGUEZ WILLAM E. GALVEZ DIAZ HUGO ALEXANDER GONZALES SANTA CRUZ EDUAR M.TEMA: RESUMEN GENERAL DEL EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE PUENTE PASAMAYITO - PIURA- TALARAINDICERESUMEN EJECUTIVO11.NOMBRE DEL PIP:12.UBICACION DEL PROYECTO.13.OBJETIVOS.14.METAS:25.DATOS GENERALES.26.TRAMOS.27.DESCRIPCIN POR TRAMOS.28.TABLERO DE RODADURA.29.SUBESTRUCTURA.310.PRESUPUESTO311.PLAZO DE EJECUCIN DE OBRA312.CAUDAL DE DISEO.3MEMORIA DESCRIPTIVA31.TOPOGRAFIA32.SUELOS (GEOLOGIA GEOTECNIA)33.ESTUDIO DE RIESGO SSMICO44.ANLISIS DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE45.HIDROLOGIA56.HIDRULICA57.ESTIMACIN DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN58.OBRAS DE DRENAJE EN LOS ACCESOS59.CANTERAS610.DISEO DE PAVIMENTO6

RESUMEN EJECUTIVO

1. NOMBRE DEL PIP: CONSTRUCCION DE PUENTE PASAMAYITO - PIURA- TALARA

2. UBICACION DEL PROYECTO.El proyecto indicado se encuentra ubicado en la Ruta Nacional PE-1N (ex Ruta 001A), aproximadamente en la progresiva 1058+750, en el Departamento de Piura, Provincia de Talara. La quebrada discurre casi perpendicularmente respecto al eje de la Carretera Panamericana, actualmente se desarrolla un desvo aguas abajo del emplazamiento futuro del puente Departamento: PIURAProvincia: TALARADistrito: SULLANA Localidad: SULLANA

Altitud promedio:165 msnm.Latitud S: 4 45' 33.7"Latitud O: 80 58' 54.5"3. OBJETIVOS. Lograr una apropiada interconexin vial a travs de una ruta de menor longitud, que tenga las caractersticas para un trnsito vehicular fluido, cmodo y seguro, y protegido con obras de arte que impidan el deterioro de la va. Permitir la disminucin de los tiempos de traslado, debido a la menor distancia recorrida, disminuyendo de los tiempos de espera de los usuarios de los servicios urbanos, asimismo reduccin de la probabilidad de accidentes vehiculares. Fomentar la actividad turstica en la zona del proyecto aledaa a ambos poblados, esto debido a su condicin paisajista, con lo que se cerrar un circuito turstico en la regin.

4. METAS: Construccin del Puente Pasamayito y Accesos, teniendo como referencia el Informe Final Estudios de Diseo para la Rehabilitacin del Eje Vial N1 Piura-Guayaquil, Per-Ecuador aprobado mediante RD N 1982-2005-MTC/20 del 24.11.2005. Culminacin de los accesos para el puente, reflejados a travs de la conformacin de terraplenes que son el basamento de la carretera Construccin de defensas ribereas para la carretera de acceso en la zona con la conformacin por un sistema de muros de contencin de concreto armado.

5. DATOS GENERALES. Longitud total: 203.14 m Ancho de calzada: 11.70 m Ancho de vereda:1.20 m Altura libre superior: no aplica Altura libre inferior: 4.51 m Numero de vas de transito: 2 Sobrecarga diseo: HL - 93 Alineamiento: Recto

6. TRAMOS.Longitud 1 tramo:40.00 mLongitud 2 tramo: 40.00 mLongitud 3 tramo: 40.00 mLongitud restantes: 43.14 m

7. DESCRIPCIN POR TRAMOS.

8.1. TRAMO I (PRINCIPAL) Categora: definitivo tipo: losa con vigas caractersticas secundarias : vigas postensadas condicin De borde: simplemente apoyada material predominante: concreto armado

8.2. TRAMO II: Categora: definitivo tipo: losa con vigas caractersticas secundarias : vigas postensadas condicin De borde: simplemente apoyada material predominante: concreto armado

8. TABLERO DE RODADURA.9.1. LOSA. Material: concreto armado Espesor: 0.20m Superficie de desgaste: asfalto9.2. VIGA. Tipo: viga longitudinal N vigas: 6 Material: concreto postensado Forma: Aashto tipo VI Peralte 1.85 m Separacin: 2.60 m Ancho de base: 0.70 m inferior

9. SUBESTRUCTURA.ESTRIBOSElevacin Tipo: cantiliver Material: concreto armadoCimentacin Tipo: pilotes excavados Material: concreto armado

10. PRESUPUESTOEl presupuesto de la construccin de puente Pasamayito es de S/. 18, 944,002.09 (dieciocho millones, novecientos cuarenta y cuatro mil dos y 9/100 nuevos soles). Costo DirectoS/. 12,668,357.54 Gastos Generales S/. 2,119,045.77 Costo Total S/. 18,944,002.09

11. PLAZO DE EJECUCIN DE OBRA360 das calendario.

12. CAUDAL DE DISEO.

MEMORIA DESCRIPTIVA1. TOPOGRAFIA Los valores de los vrtices de la poligonal son los siguientes:

2. SUELOS (GEOLOGIA GEOTECNIA)La perforacin diamantina de verificacin estratigrfica, de 30.15 m. de profundidad, se ejecut en la margen izquierda de la quebrada Pasamayito en la interseccin con el eje original de la carretera, donde se proyecta construir el puente. De 0.00 a 1.00 m., depsito fluvial, constituido por arena limosa de color marrn amarillento, homognea, medianamente densa, seca, los granos finos representan un 10 5, subredondeados a subangulosos; polimcticos. Las arenas gruesas y finas estn en un 70 %. Los limos arcillas, en un 20 %, siendo de baja plasticidad. De 1.00 a 2.15 m., es un depsito aluvio fluvial, constituido por grava arcillosa de color marrn amarillento, homognea, medianamente densa a densa; secas a hmedas. Las gravas finas y gruesas representan un 55 %, siendo sub redondeadas a sub angulosas; polimcticas, con bolones en un 10 %. Las arenas gruesas a finas estn en un 15 5. Los limos y arcillas, en 20 %, siendo de alta plasticidad. La matriz es de limos y arcillas, lavadas por el agua de la perforacin. De 2.15 a 4.90 m., es un depsito aluvional con intercalaciones de arcillas y arenas, de color marrn a marrn amarillento, homogneas, muy rgidas a duras, secas a hmedas. De 2.15 a 2.60 m., arcillas de alta plasticidad; De 2.60 a 3.70 m., arcillas gravosas, De 3.70 a 4.00 m., arcillas limosas, De 4.00 a 4.30 m., arenas bien gradadas. De 4.30 a 4.90 m., arcillas limosas con presencia de xidos. De 4.90 a 9.50 m., es un depsito aluvional con arcillas limosas de color marrn amarillento a gris oscuro, homogneas, muy rgidas a duras, secas. Los limos y arcillas son de mediana a alta plasticidad. De 9.50 a 11.20 m., depsito aluvional con arcillas limosas (en proceso de diagnesis), de color gris oscuro; homogneas, duras y secas. Los limos y arcillas son de mediana a alta plasticidad. Hay disgregacin por prdida de humedad y presin. De 11.20 a 12.25 m, es un depsito fluvial con arenas limosas de color gris amarillento a rojizo, homogneas, densas a muy densas, hmedas. Las arenas gruesas a finas estn en un 80 %., limos en un 20 %. Hay presencia de xidos. De 12.25 a 18.50 m, es un depsito fluvial constituido por intercalaciones de arenas de grano medio a fino con arcillas en proceso de diagnesis. Las arenas son grises, homogneas, muy densas secas. Las arcillas son grises oscuras, duras, secas. Los suelos en procesos de diagenisacin son variables de acuerdo al tipo de sedimento y cemento que los engloba. De 18.50 a 30.15 m, es el basamento rocoso, constituido por una intercalacin de areniscas, lodolitas, argilitas y conglomerados, de color gris a oscuro, dbiles a muy dbiles, frescas, sin poros en las rocas pelticas, a dbilmente porosas en las areniscas, de grano fino a medio en las areniscas y finos en las pelticas. Estas rocas estn en un avanzado proceso de diagnesis.

3. ESTUDIO DE RIESGO SSMICO La sismicidad histrica indica que en el rea del Puente Pasamayito, se han producido sismos de intensidades de hasta VIII grados en la escala Mercalli Modificada. El estudio probabilstico de peligro ssmico ha considerado las fuentes sismognicas como reas. Para el sismo de diseo se ha considerado un perodo de retorno de 1000 aos, que corresponde a estructuras con una vida til de 100 aos y se ha determinado las siguientes aceleraciones mximas siguientes:LugarAceleracin (g)

PUENTE PASAMAYITO - (PIURA)0.490

4. ANLISIS DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE RESUMEN DE CARGA ADMISIBLE POR EL PROGRAMA DE COMPUTO PILECOH

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE DRILLED SHAFT

5. HIDROLOGIA Pluviometra Estacin pluviomtrica en la zona de estudio

Periodo de recurrencia de diseo Periodo de retorno para las estructuras en funcin de la vida til y riesgo admisible

Caudal de diseo

6. HIDRULICA Resumen de las caractersticas hidrulicas en la seccin

7. ESTIMACIN DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACINResumen de la determinacin de socavacin

8. OBRAS DE DRENAJE EN LOS ACCESOS Alcantarilla 2 ojos 2.5mx4.5m Alcantarillas en variante provisional Quebrada Charanal Cunetas Alcantarilla Km. 0+355 Quebradas secasKm. 0+500 Km. 0+5509. CANTERAS 1.1. Cantera Santa Cruz: Se ubica en el km. 1036+300, de la Carretera Panamericana Norte, lado derecho. El acceso cuenta con una va asfaltada de 49.70 km. en buen estado, y una trocha carrozable en regular estado de 1.89 km. que requiere mantenimiento, haciendo un total de 51.59 km. Se recomienda para todos los usos siguientes: Capas granulares (Sub Base, Base, MAC), MCCP y Gaviones.

1.2. Cantera Pasamayito: Se ubica en el km. 1058+750, de la Carretera Panamericana Norte, Lado derecho. El acceso del lado derecho cuenta con 0.25 km. de trocha afirmada en regular estado que requiere mantenimiento. Se recomienda para todos los usos siguientes: Capas granulares (Rellenos).1.3. Cantera Los Cocos: Se ubica en el km. 1045+310 de la Carretera Panamericana Norte, lado derecho. El acceso cuenta con una va asfaltada de 13.43 km en buen estado, y 22.62 km. de trocha carrozable que en general se encuentra en regular estado con algunos sectores en mal estado (20.12 km. requiere rmantenimiento y 2.5 km. Requiere mejoramiento), haciendo un total de 36.05 km. Se recomienda para todos los usos siguientes: Enrocado (Defensas Ribereas).10. DISEO DE PAVIMENTODiseo de pavimento para 20 aos (2 etapas) Al cabo de los 10 primeros aos se debe realizar una evaluacin del pavimento, como es realizar medidas de la rugosidad, daos (agrietamientos, parchados, ahuellamiento) y deflectometria para saber el estado real de pavimento y tomar las correctas acciones como son dar mantenimiento o rehabilitar el pavimento. De acuerdo a los parmetros previamente asignados se tiene lo siguiente:

Dimensionamiento del Pavimento adoptado para Sector 1 para un periodo inicial de 10 aos

Pavimento rgido La estructura recomendada para los accesos del puente canoas es la siguiente:

UNPRGING.CIVIL.