Puente s

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Preparado por Guillermo Sebastián Zevillanos Núñez 07/19/2022 Página 1 Página 1 de 9 DISEÑO DE PUENTE TIPO LOSA : MÉTODO LRFD SE CONSIDERA: LUZ DEL PUENTE (L->mts) 1.45 m SOBRECARGA VEHICULAR HL-93 NUMERO DE VÍAS 1 3.57 14.78 14.78 MATERIALES: RESISTENCIA DEL CONCRETO (f´c) 280 FLUENCIA DEL ACERO (f´y) 4200 Kg./cm² CARPETA ASFÁLTICA 0.05 m DENSIDAD DEL CONCRETO 2400 2.4 Tn/m³ DENSIDAD DEL ASFALTO 2000 2.0 Tn/m³ BOMBEO 2% A. REDIMENSIONAMIENTO LUZ DEL PUENTE LUZ (L,S) = 1.45 m ANCHO DE CALZADA 3.5 m PERALTE DE LOSA h=(1.2(S+3000))/30 = 0.178 m SE ASUME h = 0.15 m ANCHO DE SARDINEL b = 0.20 m Entre 0.20 a 0.25m H. DE LA VIGA BORDE hb = 0.20 m Entre 0.20 a 0.25m 0.20 3.50 0.20 0.20 2% 2% 0.05 0.15 3.90 B. DISEÑO DE LOSA METRADO DE CARGAS b.1 Momentos por Carga Muerta (Franja Interior de 1.00 m de ancho) DC Peso Concreto = 1.20 Tn/m MDC = DC*L^2/8 = 0.32 Tn.m DW Peso Asfalto = 0.10 Tn/m Kg./cm² Kg./cm³ Kg./cm³

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Hoja1DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVODISEO DE PUENTE TIPO LOSA : MTODO LRFDACERO DE REPARTICINL1 =1450mmSE CONSIDERA:W1 =3500mmAsr =16.15cmW =3900mmLUZ DEL PUENTE (L->mts)1.45mNL =1Dimetro a usar =1/2"rea =2.00cmSOBRECARGA VEHICULARHL-93NUMERO DE VAS11. Un Carril Cargado:Espaciamiento (S) =38.68cm.3.5714.7814.78MATERIALES:E = 250+0.42(L1*W1)^1/2W/NLS asumido =40cm.Asp (final) =6.67cmRESISTENCIA DEL CONCRETO (fc)280Kg./cmE =1196.173900mmFLUENCIA DEL ACERO (fy)4200Kg./cmUSAR: 1/2" @40cm.CARPETA ASFLTICA0.05m2. Dos o mas Carriles CargadosDENSIDAD DEL CONCRETO2400Kg./cm2.4Tn/mDENSIDAD DEL ASFALTO2000Kg./cm2.0Tn/mE = 2100+0.12(L1*W1)^1/2W/NLBOMBEO2%ACERO DE TEMPERATURAE =2370.333900mmAst =8.93cmA. REDIMENSIONAMIENTOCALCULO DE LOS EFECTOS DE LA CARGA VIVADimetro a usar =3/4"rea =2.00cmLUZ DEL PUENTELUZ (L,S) =1.45mANCHO DE CALZADA3.5mPara Una Va CargadaEspaciamiento (S) =22.40cm.PERALTE DE LOSAh=(1.2(S+3000))/30 =0.178mM LL+IM = m(Mmax*1.33+Ms/c)/ES asumido =25cm.Asp (final) =10.00cmSE ASUMEh =0.15mMmax =3.37Tn-mANCHO DE SARDINELb =0.20mEntre 0.20 a 0.25mMs/c =0.25Tn-mUSAR: 3/4" @25cm.H. DE LA VIGA BORDEhb =0.20mEntre 0.20 a 0.25mm =1.20M LL+IM =4.75Tn-m/m0.203.500.20Para Dos Vas Cargadas0.202%2%M LL+IM = m(Mmax*1.33+Ms/c)/E0.05Mmax =3.37Tn-m0.15Ms/c =0.25Tn-mm =1.00M LL+IM =2.00Tn-m/m3.90SE ASUMEM LL+IM =4.75Tn-m/mB. DISEO DE LOSAMETRADO DE CARGASSELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (n)b.1 Momentos por Carga Muerta(Franja Interior de 1.00 m de ancho)Factor de Ductibilidad (nD) =0.95Factor de Redundancia (NR) =1.05DCPeso Concreto =1.20Tn/mSector de Importancia Opertica (nI) =1.05MDC = DC*L^2/8 =0.32Tn.mn = nD * nR * n1DWPeso Asfalto =0.10Tn/mMDW = DW*L^2/8 =0.03Tn.mn =1.05b.2 Momentos por Carga VivaCOMBINACIN DE CARGAS APLICABLES* Camin HL-93RESISTENCIA 1 Estado Limite(Por Barett)14.7814.783.57Mu = n(1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM))CLMu =9.16Tn-mMcamion =12.56Tn-m1.0250.425SERVICIO 1 Estado Limite0.85Mu = 1.0(DC + DW) + 1.0 (LL + IM)0.7250.725Mu =5.09Tn-mDISEO14.7814.783.57A. DISEO POR ESTADO LIMITE POR SERVICIOCLVERIFICACIN DE PERALTE DE SERVICIOMcamion =27.34Tn-m-0.34.34.3-0.152.00Mu =5093.36Kg.-m4.004.00fc = 0.4 * fc112Kg./cmfs = 0.4 * fy1680Kg./cmEs =2100000Kg./cmMcamion =12.56Tn-mEc = 15000 fc250998.01n = Es / Ec8.37r = fs / fc15* TandemK = n/(n + r)0.36j = 1 - K/30.88(Por Barett)11.2011.20b =100cm.CLDETERMINACIN DEL VALOR DEL PERALTEMtandem =3.37Tn-m0.4251.03d = (2M / (fc * K * j * b)) =10.70cm.