Puerto Dibulla
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Sociedad Portuaria Sociedad Portuaria BRISA S.A.BRISA S.A.
Puerto Multipropósito BRISA, Dibulla - Guajira
06/12/2005 BRISA S.A. Octubre 2004 2
Ubicación:Ubicación:
Ubicación.El Proyecto Portuario, está ubicado en la Costa Atlántica, Municipio de Dibulla, Departamento de La Guajira.
Localización del PuertoLocalización del Puerto
Sur América
Costa Este USEuropa
Centro América
Descripción del Proyecto Descripción del Proyecto Portuario:Portuario:
Puerto Multipropósito de naturaleza privada y servicio Público, para el manejo de Carga a Granel Sólida y Carga General Contenerizada.
Visión:Visión:Ampliar la infraestructura portuaria del país,especialmente para el manejo de mineralesindustriales y de construcción, con miras a mejorar la competitividad de nuestrosproductos en el mercado internacional.
Misión:Misión:
Constituirse en el principal puerto de aguasprofundas, para el manejo de carga a granelsólida y contenerizada, de servicio público,sirviendo como polo de desarrollo de laeconomía del departamento de la Guajira y el Cesar .
Objetivos:Objetivos:Fomentar y manejar el comercio exterior de exportación e importación y cabotaje, de la Región de la Guajira y el Cesar.
Constituirse en un puerto con carga propia, no compitiendo con los puertos de servicio público de la Costa Atlántica, que estimule la exportación de minerales de construcción e industriales.
Exportar la oferta agropecuaria, agroindustrial y minera de los dptos. Guajira, Cesar, Magdalena, y el resto del país.
Impulsar y consolidar el transporte intermodal de carga, con miras a responder de manera eficaz a los requerimientos de los TLC.
Constituirse a corto plazo en un puerto de segunda generación, en torno a un complejo siderúrgico.
A mediano plazo constituirse en un Centro Logístico de Carga, comercialización y mercadeo.
Consolidar una Zona Franca Industrial.
Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura PortuariaInfraestructura Portuaria
Puerto Artificial, tipo espigón, con muelle de atraque mar adentro y un viaducto que lo comunica con la zona de patios.Dársena de Maniobras y Canal de Acceso, dimensionadas respecto a los buques de diseño a recibir en el puerto. Estructuras de abrigo del puerto. Rompeolas.
Tipo de nave Capacidad(dwt)
Eslora(m)
Manga(m)
Puntal(m)
Calado(m)
Portagraneles, polivalentes. 1era.
Fase 40.000 208 30,2 15,9 11,4
Buque Portacontenedores. 1 era.
Fase 30.000 228 31 20,3 11,3
Buque Portacontenedores. 2ª Fase 50.000 290 32,4 24,2 13,0Portagraneles y polivalentes. 2ªFase 70.000 244 37,8 18,7 13,3
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Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura TerrestreInfraestructura Terrestre
Construcciones Complementarias, el área total ocupada por las Instalaciones Portuarias Terrestres se desglosa en la siguiente tabla:
Detalle Área (m2)
Almacenamiento / acopio 201.200
Estacionamientos y servicios acceso 24.900
Oficinas administrativas 1.333Obras de manejo ambiental (incluidasplantas de tratamiento de aguas) 34.600
Áreas de circulación 60.636
Total espacios utilizados 322.669
Más espacios libres (zona paisajística) 156.707
Área total zona portuaria inicial 479.376
Servicios portuarios disponibles:Servicios portuarios disponibles:Muellaje (Eslora promedio) 206 metrosLínea de atraque 504 metrosNúmero de muelles 2Profundidad del puerto 13 – 15 m.Instalaciones Portuarias a la Carga
Línea de carga a Granel Sólida 904 t.p.h.Línea de carga general 25 TEU’s/hora
Capacidad de Almacenaje Carga a granel sólida 81.000 tonCarga general contenerizada 10.584 TEU’s
Agua PotableRecibo y tratamiento de aguas de sentinaServicios logísticos de carga Servicios Varios (Pesaje, alquiler de equipos)
Especificaciones Técnicas del Puerto Especificaciones Técnicas del Puerto Multipropósito Multipropósito –– Infraestructura Manejo AmbientalInfraestructura Manejo Ambiental
La Infraestructura para el Manejo Ambiental de la zona compromete las siguientes obras, contempladas en el Plan de Manejo Ambiental:
Obras Civiles para manejo hidráulico y ecológico.Plantas para el manejo de residuos sólidos y líquidos, domésticos e industriales. Sistemas para el control de emisiones atmosféricas.Reforestación y revegetalización.Sistema para la potabilización y suministro de agua potable.
Indicadores Proyectados de Indicadores Proyectados de Rendimiento PortuarioRendimiento Portuario
Tiempo Buque/Puerto/Granel sólido 1,8 a 3,7 días
Tiempo Buque/Puerto/Carga general 2,7 días
Ton/Buque/día-granel 21.700
TEU’s/Buque/Hora 25
Variables de Competitividad del PuertoVariables de Competitividad del Puerto
Profundidad (Acceso de Buques de gran calado )Muelles y Línea de AtraqueÁrea de Almacenamiento (48 Has. – 1.200 Has.)Capacidad InstaladaLogística PortuariaEspecialización en Manejo de CargaConectividad (Troncal del caribe)Precios bajosOferta de recursos básicos (agua, energía, telecomunicaciones, gas, seguridad).Oferta de mano de obra
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Movimiento esperadoMovimiento esperadoDetalle Unidad Año 1 Año 2 Año 31. Demanda esperada de carga Carga a granel t/año 2.000.000 5.000.000 7.500.000Carga general, contenedores, carga fraccionada y Sistema Intermedio de Graneles (SIG) t/año 1.000.000 2.200.000 3.200.000Total de carga por movilizar en exportación más importación t/año 3.000.000 7.200.000 10.700.0002. Repartición por tipo de empaque Contenedores TEU/año 48.780 107.300 156.100Carga a granel t/año 2.000.000 5.000.000 7.500.0003. Demanda esperada de naves Portacontenedores, carga general y SIG. Tipos Handysize a Panamax 10.000 a 80.000 dwt
Número/año 31 61 88
Portacontenedores, carga general y SIG. Tipo Capesize, 110.000 dwt
Número/año -----
3 4
Graneleros sólidos, tipo Panamax Número/año 25 57 85Graneleros sólidos, tipo Capesize Número/año ----- 5 7Total de naves por año Número/año 56 126 184
Modalidades de Operación Portuaria Modalidades de Operación Portuaria La Estructura Funcional del puerto es de tipo Multipropósito, con unaprimera fase para el manejo de carga a granel sólida y posteriormentese implementará la línea de manejo de carga general, hasta alcanzaruna capacidad de 10,7 MMTA para material a granel y 216.000TEU’s/año.
Los procesos operativos de manejo de carga constan de dos partessecuenciales pero independientes en su interacción con el tipo decarga (granel sólido y general):
Entrada y salida de cargas de y hacia el puerto.
Porteo, embarque y desembarque de buques.
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Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel sólida sólida –– Operación de entrada y salida Operación de entrada y salida
EQUIPAMIENTO FACILIDADES
Entrada
Vehículos de 35 t PRIMERA FASE
SEGUNDA FASE
Patios de 25.000 m2Banda Apiladora
(1,2X160mX1500 t.p.h.)
Tolvas con elevador hidráulico para
descargue de camiones
81.000 t – Fase Inicial162.000 t - Fase Final
PESAJE EN BÁSCULA
2 Unidades 9 min / camión
904 t / hora
TOLVAS DE RECIBO
APILAMIENTO
ALMACENAMIENTO
2 Unidades 9 min / camión
904 t / hora
21.696 t / día 21.696 t / día
162.000 t / mesrotación = 4.0
veces
81.000 t / mesrotación = 8.1
veces
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Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Flujo de proceso para el Manejo de Carga a Granel Sólida Sólida -- Operación de porteo y embarqueOperación de porteo y embarque
EQUIPAMIENTO
FACILIDADES
PATIO DE ALMACENAMIENTO
DE GRANELES PRIMERA FASE
SEGUNDA FASE
Muelle en T2 sitios de atraque2 piñas de amarre
Banda transportadora1.500 t / hora
Longitud = 852 m
1.500 t / hora Equipo de muelle
RECLAMADOR
33.840 t / día
PORTEO
MUELLE
CARGUE / DESCARGUE DE
BUQUES
33.840 t / día
Sitio 1: 160 mSitio 2 : 112 m
Sitio 1: 160 mSitio 2 : 112 m
1.410 t / hora Cargadores Frontales (2)
Desarrollo Tecnológico e Desarrollo Tecnológico e Industrial de la Guajira y CesarIndustrial de la Guajira y Cesar
Complejo SiderúrgicoIndustrias del cemento, artesanías, fertilizantesZona Franca (incentivos aduaneros)Explotación e industrialización de mineralesOferta agropecuaria y agroindustrialDesarrollo del recurso pesqueroDesarrollo tecnológicoConservación Ambiental y sostenibilidad de los recursos naturales
Etapa de Construcción (Término de 14 meses)
Empleos Directos 350Empleos Indirectos 1750
Etapa de Operación
Empleos Directos 150Empleos Indirectos 750
Demanda de PersonalDemanda de Personal
Cronograma de Construcción de la Cronograma de Construcción de la Infraestructura PortuariaInfraestructura Portuaria
ACTIVIDADES FASE PREOPERATIVA FASE DE CONSTRUCCIÓN
Meses1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
011
12
13
14
Contratación de las obras
Cortes, rellenos y drenajes vía de acceso
Corte para acceso a viaductoDique perimetral patiosBox-coulvert caño conectorDragado en dársena y relleno patios
Dragado con tolva en canal y dársena
Adecuación Planta de prefabricados
Prefabricación módulos y bloques rompeolas
Prefabricación vigas y losas viaducto/muelle
Colocación rompeolas flotantesConstrucción viaductoConstrucción muelle y piñasPavimentación vía de acceso
Pavimentación vías interiores y patios
Edificaciones (bodegas, oficinas, etc)Servicios (agua, energía, etc)Obras complementarias en patiosPlantas de potabilizaciónCerramientos y paisajismo