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Análisis del Desempeño de ATI en los Primeros Tres Años de O dlT Ub Operacn delTren Urbano Sr. Marco A. Quiñones Director Ejecutivo, Alternativa del Transporte Integrado (ATI) La Transportación en Puerto Rico y las Tendencias Mundiales, Retos y Desafíos hacia un Futuro Sustentable 9 de Septiembre de 2008

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Análisis del Desempeño de ATIpen los Primeros Tres Años deO ió d l T U bOperación del Tren Urbano

Sr. Marco A. QuiñonesDirector Ejecutivo, Alternativadel Transporte Integrado (ATI)

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9 de Septiembre  de 2008

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Agenda de la Presentacióng

1. Perfil del transporte en el AMSJ2 P i i ale a a te í ti a del TU2. Principales características del TU3. Principales retos y logros en los primeros tres año de o e a ió del TUaños de operación del TU4. Iniciativas de integración modal

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1. Perfil  del Transporte en el AMSJ: 1.1 “Amplio Predominio del uso del Automóvil Privado”

Viajes Diarios:3 2 Mill d Vi j Di i Población (Millones):3,2 Millones de Viajes Diarios89% en Carro Privado5% Carros Públicos4%AMA Metrobus I y Tren Urbano

( )

Puerto Rico: 4.0

AMSJ: 1.44% AMA, Metrobus I y Tren Urbano2% Otros Medios (Trolley, ATM) Gu, Ba, SJ: 0.7

AreciboArecibo San JuanSan JuanCarolinaCarolina

MayaguezMayaguezCaguasCaguas

CarolinaCarolinaFajardoFajardo

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HumacaoHumacao ViequesVieques

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1.2 Indicadores de Uso del Automóvil y red vial

946 Vehículos  por cada 1,000 habitantes mayores de 16 años.

106 Vehículos por KM de carretera

Japón‐ 61 Vehículos/KMUSA‐ 32 Vehículos/KMEspaña 29 Vehículos/KMEspaña ‐ 29 Vehículos/KM

2,78 Km. Carretera/Km2 Nivel de OcupaciónUSA‐ 0.66México‐ 0.17Chile‐ 0.11

79% Viaja 1 sola persona15% Viajan 2 personas6% Viajan 3 personas o mas

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Venezuela‐ 0.116% Viajan 3 personas o mas

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1.3 Principales efectos del uso del automóvil  en el AMSJ

Elevado congestionamiento vehicular en horas pico AM y PM.yPérdidas de productividad económicaCostos crecientes de mantenimiento de infraestructurainfraestructuraÍndice creciente de accidentesDeterioro de medio ambienteEscasez de espacios de estacionamientoElevada incidencia del gasto en presupuesto familiar (hasta 33% en sectores medios y bajos)familiar (hasta 33% en sectores medios y bajos)Consumo creciente de gasolina.

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1.4 Transportación Colectiva en el AMSJ:Oferta actual de transporte colectivo

200 Autobuses de AMA y Metrobus I 1 000 C Públi T i T ll1,000 Carros Públicos, Taxis y Trolley74 Vehículos del Tren Urbano3 Lanchas de Acuataxi

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1.5 ResumenEl AMSJ apenas cuenta con 1,4 millones de habitantes 

asentados en áreas de baja densidad.89% d l i j li t i d t89% de los viajes se realizan en auto privado, mayormente 

con una persona (fenómeno cultural) fomentado por la oferta de infraestructura vial y vehicular.de infraestructura vial y vehicular.

La oferta de transportación publica está en desarrollo y     con necesidad de integración, guiados por una “Autoridad Unica de Transporte”.Dichos factores y el aumento del numero de viajes, explican que el uso de la transportación publica en el AMSJ hayaque el uso de la transportación publica en el AMSJ haya disminuido del 37% en el 1964 al 11% actual.

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2. Características del Tren UrbanoLargo                                      17.2 Km.Largo                                      17.2 Km.Estaciones                              16   Estaciones                              16   Segmentos elevados            52%Segmentos elevados            52%A nivel                                   40%A nivel                                   40%Subterráneo                           8%Subterráneo                           8%Tiempo de viaje   Tiempo de viaje    27 min. BAY27 min. BAY‐‐SCSCS i i 5 30 AMS i i 5 30 AM 11 30 PM11 30 PM

Hato ReyHato Rey

Sagrado CorazónSagrado Corazón

Servicio                                  5:30 AM Servicio                                  5:30 AM –– 11:30 PM11:30 PMFrecuencia en semana          8 min. y 12 min.Frecuencia en semana          8 min. y 12 min.Viajes Simples Diarios:       226 (15,400 KM/día)Viajes Simples Diarios:       226 (15,400 KM/día)Vehículos: 74 Carros (37 Duplas)Vehículos: 74 Carros (37 Duplas) DomenechDomenech

RooseveltRoosevelt

Vehículos:                               74 Carros (37 Duplas)Vehículos:                               74 Carros (37 Duplas)Oferta Actual:                        5,000 Pax/hr SMCOferta Actual:                        5,000 Pax/hr SMCOferta Máxima:                   10,000 Pax/hr SMCOferta Máxima:                   10,000 Pax/hr SMC

DomenechDomenech

UniversidadUniversidad

PiñeroPiñero

BayamónBayamón Martinez Martinez NadalNadalJardinesJardines San San 

FranciscoFranciscoRío PiedrasRío Piedras

UniversidadUniversidad

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DeportivoDeportivo LasLasLomasLomas

TorrimarTorrimar Centro Centro MedicoMedico CupeyCupey

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2.2 Contrato de operación del TU

ACI  es la empresa  operadora del TU bajo contrato de 5 años con opción a 5 años adicionales.  

Responsabilidades: operación, mantenimiento, ingeniería y control deResponsabilidades: operación, mantenimiento, ingeniería y control de calidad, selección formación y certificación del personal, atención al cliente, venta y recolección de tarifas, seguridad y concesiones 

i l t tcomerciales, entre otras.

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2.3 Tarifas vigentes del TUBásico: $1.50 

Incluye una transferencia gratis en AMA o Metrobus10% de bono en compras mayores de $15 0010% de bono en compras mayores de $15.00

Estudiantes: $ 0.75Personas Mayores (60‐74): $ 0.75Edad Dorada (Mayores de 75 años): GratisNiños menores de 6 años:  GratisPases Ilimitados Tren Urbano AMA/Metrobus:Pases Ilimitados Tren Urbano‐ AMA/Metrobus:

Mensuales:    $30.00 ($1.00/Día)Trimestrales: $67.50 ($0.75/Día)P C ti l (d d $ 0 72Pases Corporativos por volumen (desde $ 0.72 a $0.54/Día)

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2.4 Centros de Servicio al Cliente Sagrado Corazón

Piñ

Hato Rey

Corazón

Domenech

RooseveltCentro de Llamadas Edificio 

Bayamón

JardinesTorrimar Las S

Centro Cupey

Río Piedras

Universidad

PiñeroCentral

Deportivo Torrimar Las Lomas

SanFrancisco

CentroMédico Cupey

MartínezNadal

Servicios Ofrecidos:Distribución de pases especialesVenta de pases de 30 y 90 díasVenta de pases de 30 y 90 díasOrientación a los usuariosAtención de Reclamos 

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3. Principales logros en tres años de operación del TU:

Entrenamiento y desarrollo de recursos humanos  Organización orientada al cliente Logística de materiales y solución de temas críticos.Eficacia y eficiencia operacional.“Safety” & SecuritySafety  & Security Retención de clientes e incremento continuo de patrocinio.

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3.1 Entrenamiento y desarrollo de Recursos Humanos

Situación inicial:Actividad ferroviaria urbana nueva en la islaPersonal local sin experiencia en transportación ferroviaria.

Entrenamientos realizados:En PR a mas de 600 empleados de TU y 3,800 de subcontratistas y agencias publica.20 profesionales provenientes de programa UPR/MIT

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3.1 Entrenamiento y desarrollo de Recursos Humanos

Resultados Alcanzados:El TU cuenta con 410 empleados directos y 300 empleados indirectos altamente capacitados y entrenados.99% del personal de TU son puertorriqueños. Ello incluye:

17 de los 22 profesionales de la nomina ejecutiva17 de los 22 profesionales de la nomina ejecutiva5 de los 7 gerentes de ACI. (2 del programa UPR/MIT)

El plantel de TU es el elemento clave de los éxitos alcanzados en el TU

Logros

99.9% Viajes Completados99.3% Viajes Puntuales99.8% Mantenimientos a tiempo880 Días sin incidentes de safety

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y0 Fatalidades

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3.4 Eficacia y eficiencia operacional del TU

Estadísticas OperacionalesViajes anuales programados 77,386

Demanda de PasajerosPasajeros/año TransportadosSept. 2007- Ago. 2008

8.83 millones

Crecimiento + 16 0%Viajes anuales programados 77,386Razón de Viajes Completados 99.93%Razón de Viajes a Tiempo 99.59%

Crecimiento + 16.0%

Estadísticas de Seguridad

Días sin Incidentes Reportables a FTA 880p

Fatalidades 0

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Viajes Completados desde Junio 2005j p J

98.00%

99.00%

100.00%

e Vi

ajes

etad

os

96.00%

97.00%

Raz

ón d

e C

ompl

e

95.00%

Año de ServicioRazon de Viajes Completados 99.57% 99.84% 99.88% 99.93%

2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009

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Viajes arribados a tiempo desde Junio 2005

99.00%

100.00%

s

97.00%

98.00%

Raz

ón d

e Vi

ajes

a Ti

empo

95.00%

96.00%

R

O Ti P f 97 65% 98 57% 99 00% 99 59%

2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009

Año de ServicioOn-Time Performance 97.65% 98.57% 99.00% 99.59%

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Mantenimientos Preventivos realizados a tiempo a partir de Junio 2005

tos

99.00%

nten

imin

tm

po

97.00%

ón d

e M

anTi

em

95.00%

Raz

ó

Mantenimientos a 97.89% 99.80% 99.85% 99.87%

2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009

Año de Servicio

Mantenimientos aTiempo

97.89% 99.80% 99.85% 99.87%

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3.5 Safety & Security‐Prioridad #1 SAFETY

Cultura de safety garantizado en la Organización.Total participación y compromiso gerencial.p p y p gCumplimiento de protocolos y metas especificas de Safety, Security, OSHA e Impacto ambiental.Auditorias continuas.Manuales de safety siguiendo las normativas de FTAEntrenamiento del personal de ATI, ACI, subcontratistas y agencias involucradas. Talleres de safety.Simulacros de incidentes diversos, coordinación con agencias estatales y municipales (suicidios, descarrilamientos, amenazas de bomba, choque de trenes, fuego, entre otros)P d ifi i l d d l h lProgramas de recertificaciones, y control de droga y alcohol

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3.5 Safety & Security‐Prioridad #1 SEGURIDAD

El TU cuenta con guardias de seguridad privada en las estaciones y plataformas. Están coordinados con un staff de 30 policías estatales p pdel TU, que cuentan con equipos antidroga y antiterrorismoPolicía Estatal y la seguridad privada monitorean desde el Puesto Central de Operaciones (7/24 horas) 

LOGROS ALCANZADOSDesde el 9 de abril de 2006 no se han producido incidentes reportables de safety a FTA (880 días).En 3.5 años no se han registrado incidentes con heridos de consideración ni fatalidadesconsideración ni fatalidades.Solo de 10 a 15 incidentes de seguridad por mes, mayormente gente sospechosa, deambulantes, e incidentes en  estacionamientos 

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3.6 Demanda de pasajeros:”Retensión y aumentos continuos de patrocinio”

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Entradas totales por año (junio 1 a mayo 31)

8,000,0009,000,000

5,000,0006,000,0007,000,0008,000,000

Tot

ales

2,000,0003,000,0004,000,000

, ,

Entr

adas

01,000,000

2005- 2006- 2007- Ultimos

Año de Servicio

Entradas Totales 7,202,306 7,807,168 8,586,531 8,831,000

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Incremento en el patrocinio durante los últimos 5 meses

Análisis comparativo de Entradas entre los periodos Abril 2007-Agosto2007 y Abril 2008- Agosto 2008Abril 2007 Agosto2007 y Abril 2008 Agosto 2008

3,700,000

3,900,000

%

2 900 000

3,100,000

3,300,000

3,500,000

Tota

l Ent

rada

s

cremento 16.3 %

2,500,000

2,700,000

2,900,000

Total Entradas 3,274,523.00 3,809,059.29

Abril 2007 -Ago 2007 Abril 2008 -Ago 2008

Inc

Periodo

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Distribución de Entradas por Categoría TarifariaAño 2005-2006

Empleados12%

Año 2007-2008Empleados

6%Pases Ilimitados

T if

Pases Ilimitados

5%Tarifa Regular

55%Tarifa

Ilimitados12%

Tarifa Regular

59%

Tarifa Reducida

24%

55%Tarifa Reducida

27%

Año 2008-2009Empleados

7%

Pases

Tarifa RegularTarifa

Ilimitados15%

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g59%

Tarifa Reducida

19%

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Distribución Modal de Llegadas al Tren Urbano

Caminando: 50% Públicos: 5%

Automóvil Privado: 37%

AMA/Metrobus: 4%

Trolley: 4%

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Eventos Especiales de Mayor Patrociniop y2005‐2006:

San Sebastián 2006: 45,750Ed it N i 2006 22 391Ednita Nazario 2006:  22,391Baloncesto Cangrejeros: 16,778

2006-2007:San Sebastián 2007: 62,287Ricky Martin 2007: 33 179Ricky Martin 2007: 33,179Shakira 2006: 23,947

2007 20082007-2008:San Sebastián 2008: 68,602Wisin & Yandel 2008: 35,470

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Feria Cultura Urbana2007: 25,224

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4  Iniciativas de Integración Modal:Dos nuevas rutas de buses integradas al TU de Sagrado Corazón al Viejo San Juan. 3 lanchas de 40 pasajeros para el sistema acuaexpreso entre la estación de Hato Rey y el Viejo San Juan Reestructuración de 18 rutas de AMA con recorridos mas cortos y mas frecuentes, integradas al TU.Servicio de AMA y lanchas gratis hasta el 31 de diciembre de 2008.Implantación de nuevas rutas integradas de porteadores públicos y trolleys municipales al TU.y p

La Transportación en Puerto Rico y las Tendencias Mundiales,  Retos y Desafíos hacia un Futuro Sustentable

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4  Iniciativas de Integración Modal:

Promoción de nuevos paquetes tarifarios y eventos especiales.Nuevos desarrollos cerca de estaciones del TU:  vivienda, ,negocios y reubicación de agencias publicas en Ciudad Mayor.

Edificio Biotecnología UPR- Río Piedras Estación Cupey

Desarrollo de Vivienda Estación Roosevelt

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Estación Cupey

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4  Iniciativas de Integración Modal:

Resultados alcanzados

800,000

1,000,000

les

400,000

600,000

trada

s To

tal

emento 30 %

0

200,000Ent

Julio 2008 Agosto 2008

Incre

MesEntradas totales al TU 611,240 874,150

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4  Iniciativas de Integración Modal:

Resultados alcanzados

Promedio de Pasejeros por Dia

50,000o

20 000

30,000

40,000

s Pr

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io

0

10,000

20,000

Entra

das

2005 2006 2006 2007 2007 2008 Actual

PeriodoPromedio de pasejeros 25,902 30,108 34,233 41,771

2005-2006 2006-2007 2007-2008 Actual

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Muchas gracias!!!!!g

Sr Marco A Quiñones

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Sr. Marco A. QuiñonesDirector Ejecutivo, Alternativade Transporte Integrado (ATI)