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Recortes nº 098

Índice – 23 de maio de 2013

• Porto de Setúbal: Novamente acima das 600 mil toneladas • Porto de Setúbal soma dois meses consecutivos acima

das 600 mil toneladas • Porto de Setúbal movimenta 600 mil toneladas de carga • Setúbal reduz perdas para 130 mil toneladas • Plataforma offshore operada no porto de Setúbal • Portos da Figueira e de Aveiro batem recordes de

movimento de mercadorias • De Sines a Xangai na MSC Portugal • Investimentos em transporte atraem fundos

Cargo News, 22 de maio de 2013

Porto de Setúbal: Abril novamente acima das 600 mil toneladas

O mês de abril foi o segundo consecutivo no porto de Setúbal em que foi ultrapassada a fasquia das 600 mil toneladas, indicador que mostra a rota de recuperação do porto, até porque dois meses seguidos com resultados a este nível não se verificavam desde março e abril de 2011. No acumulado anual, o porto de Setúbal já movimentou um total de 2,2 milhões de toneladas desde janeiro, sendo que 1,4 milhões correspondem a mercadorias embarcadas, ou seja, 63% do total. Ainda no período entre janeiro e abril, a movimentação de

carga geral registou um crescimento de 11%, face a igual período de 2012, com um total de 1,1 milhões de toneladas, assente no crescimento de 15,4% da carga geral fracionada, com um total de 905 mil toneladas. A carga contentorizada voltou a registar números positivos com um movimento de 19 mil TEU, um crescimento de 7,1%. O conjunto dos terminais de Serviço Público do Porto de Setúbal já está a crescer em relação a 2012, em abril de 2013, o acumulado da movimentação atingiu cerca de 1,3 milhões de toneladas. Destaca-se o Terminal Multiusos Zona 2, com um movimento de 500 mil toneladas, a que corresponde um crescimento de 31,4%.

APP, 23 de maio de 2013

Porto de Setúbal soma dois meses consecutivos acima das 600 mil toneladas

O Porto de Setúbal mantém a rota da recuperação. Abril foi o segundo mês consecutivo com mais de 600 mil toneladas de carga movimentada, desempenho que já não se verificava desde março e abril de 2011. Por sua vez, do total de 2,2 milhões de toneladas movimentadas nos primeiros quatro meses do ano, cerca de 1,4 milhões correspondem a mercadorias embarcadas, ou seja, 63% do total.

Neste período, de janeiro a abril de 2013, a movimentação de carga geral registou um crescimento de 11%, face a igual período de 2012, com um total de 1,1 milhões de toneladas, assente no crescimento de 15,4% da carga geral fracionada, com um total de 905 mil toneladas. No mesmo período, também a carga contentorizada voltou a registar números positivos com um movimento de 19 mil TEU, um crescimento de 7,1%.

O conjunto dos terminais de Serviço Público do Porto de Setúbal já está a crescer em relação a 2012, em abril de 2013, o acumulado da movimentação atingiu cerca de 1,3 milhões de toneladas. Destaca-se o Terminal Multiusos Zona 2, com um movimento de 500 mil toneladas, a que corresponde um crescimento de 31,4%.

Rostos, 22 de maio de 2013 Porto de Setúbal soma dois meses consecutivos acima das 600 mil toneladas O Porto de Setúbal mantém a rota da recuperação. Abril foi o segundo mês consecutivo com mais de 600 mil toneladas de carga movimentada, desempenho que já não se verificava desde março e abril de 2011. Por sua vez, do total de 2,2 milhões de toneladas movimentadas nos primeiros quatro meses do ano, cerca de 1,4 milhões correspondem a mercadorias embarcadas, ou seja, 63% do total. Neste período, de janeiro a abril de 2013, a movimentação de carga geral registou um crescimento de 11%, face a igual período de 2012, com um total de 1,1 milhões de toneladas, assente no crescimento de 15,4% da carga geral fracionada, com um total de 905 mil toneladas. No mesmo período, também a carga contentorizada voltou a registar números positivos com um movimento de 19 mil TEU, um crescimento de 7,1%. O conjunto dos terminais de Serviço Público do Porto de Setúbal já está a crescer em relação a 2012, em abril de 2013, o acumulado da movimentação atingiu cerca de 1,3 milhões de toneladas. Destaca-se o Terminal Multiusos Zona 2, com um movimento de 500 mil toneladas, a que corresponde um crescimento de 31,4%.

Transportes em Revista, 22 de maio de 2013

Em dois meses consecutivos

Porto de Setúbal movimenta 600 mil toneladas de carga

O porto de Setúbal registou, por dois meses consecutivos, mais de 600 mil toneladas de carga movimentada, “desempenho que já não se verificava desde março e abril de 2011”.

Do total de 2,2 milhões de toneladas movimentadas nos primeiros quatro meses do ano, cerca de 1,4 milhões correspondem a mercadorias embarcadas (63 por cento do total). De janeiro a abril de 2013, a movimentação de carga geral teve um crescimento de 11 por cento, relativamente ao período homólogo de 2012. Também a carga contentorizada voltou a registar números positivos com um movimento de 19 mil TEU’s, num crescimento de 7,1 por cento. Quanto aos terminais de serviço público do porto de Setúbal, estão a crescer em comparação com o ano de 2012, tendo o acumulado da movimentação atingido as 1,3 milhões de toneladas em abril de 2013. A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) destaca o terminal multiusos zona 2, que movimentou 500 mil toneladas, correspondendo a um aumento de 31,4 por cento. por: Laura Melgão

Transportes & Negócios, 22 de maio de 2013

Setúbal reduz perdas para 130 mil toneladas

Apesar da recuperação conseguida em Março e Abril, o porto de Setúbal chegou ao final do

primeiro quadrimestre com 2,2 milhões de toneladas processadas, menos 5,7% que no

período homólogo de 2012. Em termos acumulados, a carga geral atingiu os 1,1 milhões de toneladas. Um crescimento

homólogo de 11%, suportado pela carga fraccionada, com 905 mil toneladas (mais 15,4%).

A carga contentorizada superou as 163 mil toneladas (mais 3,7), com o número de TEU a

crescer 7% para os 18 670. Ao invés, os granéis sólidos recuaram 19%, para a casa das 868 mil toneladas, com uma

quebra de 25% nas cargas. Os granéis líquidos acumulam uma perda de 17,3% para as

185 mil toneladas, apesar da multiplicação das cargas (passaram de 494 para 35 651

toneladas). A administração liderada por Vítor Caldeirinha destaca, no entanto, o facto o movimento de

mercadorias ter superado as 600 mil toneladas em Março e Abril, o que não se verificava

desde 2011 e acentua a recuperação de um início de ano díficil. Entre os terminais de uso público, o Multiusos Zona 2 destacou-se, com perto de meio

milhão de toneladas movimentado no quadrimestre, o que representa um ganho de mais

de 31%. Nos terminais de uso privativo, o da Praias do Sado teve o melhor

comportamento, com um avanço de quase 37% para acima das 166 mil toneladas. Entre Janeiro e Abril, o porto do Sado foi escalado por 452 navios, menos 19 que há um

ano.

Transportes em Revista, 22 de maio de 2013

Em navio semissubmersível

Plataforma offshore operada no porto de Setúbal

Uma operação de reflutuação da plataforma de apoio ao offshore “Lewek Leader”, agenciada pela Afonso O’Neill, foi realizada no fundeadouro do Canal Sul do porto de Setúbal, no passado dia 19 de maio.

A plataforma offshore foi transportada no convés do navio semissubmersível “Tern”, agenciado pela Barwil Knudsen. A “Lewek Leader” tem 56 metros de comprimento, 44 metros de largura, 5096 GT e tem três pernas telescópicas que lhe permitem operar até 80 metros de profundidade. Já o navio “Tern” tem 181 metros de comprimento, 32 metros de largura, 22 788 GT e um convés útil com quase 126,6 metros de comprimento e 31,66 metros de largura, podendo submergir até cerca de 22 metros. Após a conclusão desta operação, a plataforma foi rebocada para os estaleiros da Lisnave, para reparação. por: Laura Melgão

APP, 23 de maio de 2013

Portos da Figueira e de Aveiro batem recordes de movimento de mercadorias

Redação, 22 mai (Lusa) – Os portos da Figueira da Foz e de Aveiro anunciaram esta quarta-feira que registaram um novo máximo histórico no primeiro quadrimestre (janeiro/abril) do ano no movimento de mercadorias movimentadas, ultrapassando a barreira dos dois milhões de toneladas.

Segundo fonte oficial dos portos, o novo máximo, de 2.020.309 toneladas de mercadorias movimentadas, suplantou o anterior em 19,4% (mais cerca de 328 mil toneladas) o anterior recorde que se tinha registado em 2010.

Já em relação a 2012, este novo máximo representa um crescimento de 25,05%.

Quanto às exportações, os portos da Figueira da Foz e Aveiro registaram um aumento de 19,2% face a período homólogo de 2012, atingindo mais de um milhão de toneladas, o que representou 52,8% do total do tráfego.

“As importações constituíram 41,2% do total, num total de 952 891 toneladas, mais 18,24% face ao mesmo período de 2012”, sublinhou a fonte.

Já os granéis sólidos atingiram um tráfego de 644.531 toneladas, evoluindo em mais 15,3% (85.691,59 toneladas) em relação a 2012.

Os granéis líquidos constituíram 16% do tráfego, num total de 324.026 toneladas de mercadorias, tendo a carga contentorizada somado 39.095 toneladas, perfazendo 1,94% do movimento total de mercadorias deste primeiro quadrimestre do ano.

APP, 23 de maio de 2013

De Sines a Xangai na MSC Portugal

A MSC Portugal liga o porto alentejano de Sines ao maior porto do mundo: Xangai.

O navio sai normalmente à terça-feira e, até esta cidade costeira do leste da China, o tempo de trânsito previsto é de 42 dias, adiantou ao OJE António Dias, responsável pela área de exportação da MSC Portugal, acrescentando que transportar um contentor custa na ordem dos 1.000 dólares, desde Sines até Xangai.

António Dias explica os ganhos que esta linha de navegação direta trouxe às exportadoras portuguesas: "Ganham em tempo de trânsito, em termos de seguro da mercadoria porque o navio não faz transbordo, e a certeza que chega no mesmo navio que sai da origem".

Os contentores têm limite de peso que podem carregar. Um contentor de 20' pés pode carregar até 20 toneladas e um de 40' até 26 toneladas. Para quem envia, pode enviar o que quiser. "Não existe limite para nenhuma mercadoria apenas que cumpram o peso que cada contentor pode suportar para que a logística do carregamento do navio ocorra do modo mais correto e seguro possível", explica o responsável da MSC Portugal.

Diário Económico, 23 de maio de 2013, pág. 25