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7/25/2019 REFORMA INEN

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Proyecto de Reforma al RTE INEN 034 (3R)

ELEMENTOS MNIMOS DE SEGURIDAD PARA VEHCULOS AUTOMOTORES

CONSIDERADO:

Que, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 52 de la Constitucin de la Repblicadel Ecuador, es deber del Estado garantizar el derecho a disponer de bienes y servicios deptima calidad y a elegirlos con libertad, as como a recibir informacin precisa y noengaosa sobre su contenido y caractersticas;

Que, el Protocolo de Adhesin de la Repblica del Ecuador al Acuerdo por el que seestablece la Organizacin Mundial del Comercio OMC, se public en el Suplemento delRegistro Oficial No. 853 de 2 de enero de 1996;

Que, el Acuerdo de Obstculos Tcnicos al Comercio - AOTC de la OMC en su artculo 2establece las disposiciones sobre la elaboracin, adopcin y aplicacin de ReglamentosTcnicos por instituciones del gobierno central y su notificacin a los dems Miembros;

Que, se deben tomar en cuenta las Decisiones y Recomendaciones adoptadas por elComit de Obstculos Tcnicos al Comercio de la OMC;

Que, el Anexo III del Acuerdo OTC establece el Cdigo de Buena Conducta para laelaboracin, adopcin y aplicacin de normas;

Que, la Decisin 376 de 1995 de la Comisin de la Comunidad Andina cre El SistemaAndino de Normalizacin, Acreditacin, Ensayos, Certificacin, Reglamentos Tcnicos yMetrologa, modificada por la Decisin 419 de 31 de Julio de 1997;

Que, la Decisin 562 de junio de 2003 de la Comisin de la Comunidad Andina, establecelas Directrices para la elaboracin, adopcin y aplicacin de Reglamentos Tcnicos en los

Pases Miembros de la Comunidad Andina y a nivel comunitario;

Que, mediante Ley No. 2007-76 publicado en el Suplemento del Registro Oficial No. 26 deljueves 22 de febrero del 2007, se establece el Sistema Ecuatoriano de la Calidad, que tienecomo objetivo establecer el marco jurdico destinado a:

i) regular los principios, polticas y entidades relacionados con las actividades vinculadascon la evaluacin de la conformidad, que facilite el cumplimiento de los compromisosinternacionales en sta materia; ii) garantizar el cumplimiento de los derechosciudadanos relacionados con la seguridad, la proteccin de la vida y la salud humana,animal y vegetal, la preservacin del medio ambiente, la proteccin del consumidor contraprcticas engaosas y la correccin y sancin de estas prcticas; y, iii) promover eincentivar la cultura de la calidad y el mejoramiento de la competitividad en la sociedad

ecuatoriana;

Que, es necesario garantizar que la informacin suministrada a los consumidores sea clara,concisa, veraz, verificable y que sta no induzca a error al consumidor;

Que, mediante Resolucin No. 152-2009 de 2009-03-24 publicada en el Registro Oficial No.611 de 2009-06-12, el Directorio del INEN oficializ con el carcter de Obligatorio la PrimeraRevisin del Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 034 Elementos mnimos deseguridad en vehculos automotores; y seencuentra en vigencia desde el 24 de marzode 2009;

Que, en consideracin a las solicitudes de los sectores interesados: importadores,ensambladores y la Cmara de la Industria Automotriz, de revisar algunos de los requisitos

que contempla el RTE INEN 034:2009 (Primera Revisin), el Directorio del INEN estableci


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una Primera Modificatoria que fue publicada en el Registro Oficial No. 70 de 2009-11-19 yuna Segunda Modificatoria que fue publicada en el Registro Oficial No. 227 de 2010-07-02;

Que, el Directorio del INEN, mediante Resolucin No. 003-10/03/26, dispuso la SegundaRevisin del RTE INEN 034 en el respectivo Comit Tcnico;

Que, una vez que el respectivo Comit Tcnico culmino con el proyecto de la SegundaRevisin del RTE INEN 034, el Directorio del INEN en su reunin ordinaria efectuada el 29de octubre de 2010, conoci y aprob con el carcter de Obligatorio la oficializacin delmencionado reglamento;

Que, por disposicin del Directorio del INEN, el Presidente del Directorio debe proceder a laoficializacin con el carcter de OBLIGATORIO, mediante su publicacin en el RegistroOficial de la Segunda Revisin del Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 034Elementos mnimos de seguridad en vehculos automotores;

Que, mediante Oficio No. ANT-ANT 2013-4155 de fecha 14 de mayo del 2013 la AgenciaNacional de la Trnsito y Transporte Terrestre y Seguridad Vial, enva el proyecto de

reforma al reglamento tcnico ecuatoriano RTE INEN 034 Elementos mnimos de seguridaden vehculos automotores, el mismo que ha sido elaborado en coordinacin con elMinisterio de Transporte y Obras Pblicas y el sector privado, a fin de ejecutar el proyectodenominado Vehculos ms Seguros, que tiene como fin garantizar la seguridad de losusuarios y disminuir los niveles de mortalidad e invalidez a causa de accidentes de trnsito,provocados por fallas mecnicas de los vehculos que circulan en nuestras carreteras; y,

Que, En ejercicio de las facultades que le concede la Ley.

RESUELVE:

ARTCULO 1. Oficializar con el carcter de OBLIGATORIO la Tercera Revisin delsiguiente:

REGLAMENTO TECNICO ECUATORIANO RTE INEN 034 (3R)ELEMENTOS MNIMOS DE SEGURIDAD PARA VEHCULOS AUTOMOTORES

1. OBJETO.

1.1 El presente reglamento tcnico establece los requisitos mnimos de seguridad quedeben cumplir los vehculos automotores, con la finalidad de proteger la vida e integridad delas personas y al ambiente; as como el de prevenir prcticas que puedan inducir a error a

los usuarios.

2. CAMPO DE APLICACIN

2.1.Este Reglamento Tcnico Ecuatoriano se aplica a todo vehculo que va a ingresar alparque automotor ecuatoriano, sean importados o ensamblados en el pas, o porimportacin temporal para lo cual deben contener los elementos mnimos de seguridadobligatorios especificados en el numeral 4.

2.2. Este reglamento hace una excepcin a los vehculos prototipos destinados para eldesarrollo de un nuevo modelo que pertenezcan a ensambladoras o comercializadoras,

estos no podrn ser comercializados mientras se encuentren en esta etapa.


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2.3.Este Reglamento Tcnico aplica a los vehculos automotores especificados en la NormaTcnica Ecuatoriana NTE INEN 2656:2012 de Clasificacin vehicular y en lo especfico alas categoras de vehculos que se determina en el texto de cada requisito o en la normativareferida en el mismo.

2.4. Este reglamento no aplica a transporte ferroviario, equipo caminero y agrcola, avehculos de competencia deportiva y vehculos clsicos, histricos y de coleccin.

2.5. Los vehculos objeto del presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano obedecen a lasiguiente clasificacin arancelaria:

Cdigo Designacin de la Mercanca

Categorade

Vehculo87.02 Vehculos automotores para transporte de ms de 8 personas,

incluido el conductor. M2 y M3

8702.10 - Con motor de mbolo (pistn), de encendido por compresin (Dieselo semi-Diesel):8702.10.10 - - Para el transporte de un mximo de 16 personas, incluido el

conductor: M28702.10.10.80 - - - En CKD M28702.10.10.90 - - - Los dems M28702.10.90 - - Los dems: M28702.10.90.80 - - - En CKD M28702.10.90.90 - - - Los dems M28702.90 - Los dems:

8702.90.10 - - Trolebuses: M3

8702.90.10.80 - - - En CKD M38702.90.10.90 - - - Los dems M3

- - Los dems:

8702.90.91 - - - Para el transporte de un mximo de 16 personas, incluido elconductor: M2

8702.90.91.80 - - - - En CKD M28702.90.91.90 - - - - Los dems M28702.90.99 - - - Los dems:

8702.90.99.80 - - - - En CKD M2- - - - Los dems:

8702.90.99.91 - - - - - Vehculos hbridosM18702.90.99.92 - - - - - Vehculos hbridos en CKD M1

8702.90.99.99 - - - - - Los dems M187.03 Automotores de turismo y dems vehculos automviles

concebidos principalmente para transporte de personas(excepto los de la partida 87.02), incluidos los del tipo familiar(break o stationwagon) y los de carreras.

8703.10.00 - Vehculos especialmente concebidos para desplazarse sobre nieve;vehculos especiales para transporte de personas en campos de golfy vehculos similares M1- Los dems vehculos con motor de mbolo (pistn) alternativo, deencendido por chispa:

8703.21.00 - - De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3: M1

8703.21.00.80 - - - En CKD M1


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8703.21.00.90 - - - Los dems M18703.22.00 - - De cilindrada superior a 1.000 cm3 pero inferior o igual a 1.500

cm3: M18703.22.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.22.10.80 - - - - En CKD M18703.22.10.90 - - - - Los dems M18703.22.90 - - - Los dems:

8703.22.90.80 - - - - En CKD M18703.22.90.90 - - - - Los dems M18703.23 - - De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 3.000

cm3: M18703.23.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.23.10.80 - - - - En CKD M18703.23.10.90 - - - - Los dems M18703.23.90 - - - Los dems: M1

8703.23.90.80 - - - - En CKD M18703.23.90.90 - - - - Los dems M18703.24 - - De cilindrada superior a 3.000 cm3: M18703.24.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.24.10.80 - - - - En CKD M18703.24.10.90 - - - - Los dems M18703.24.90 - - - Los dems:

8703.24.90.80 - - - - En CKD M18703.24.90.90 - - - - Los dems M1

- Los dems vehculos con motor de mbolo (pistn), de encendido

por compresin (Diesel o semi-Diesel):8703.31 - - De cilindrada inferior o igual a 1.500 cm3: M18703.31.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.31.10.80 - - - - En CKD M18703.31.10.90 - - - - Los dems M18703.31.90 - - - Los dems: M18703.31.90.80 - - - - En CKD M18703.31.90.90 - - - - Los dems M18703.32 - - De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.500

cm3 :

8703.32.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.32.10.80 - - - - En CKD M18703.32.10.90 - - - - Los dems M18703.32.90 - - - Los dems:

8703.32.90.80 - - - - En CKD M18703.32.90.90 - - - - Los dems M18703.33 - - De cilindrada superior a 2.500 cm3:

8703.33.10 - - - Con traccin en las cuatro ruedas (4 x 4, camperos, todoterreno): M18703.33.10.80 - - - - En CKD M18703.33.10.90 - - - - Los dems M1


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8703.33.90 - - - Los dems:

8703.33.90.80 - - - - En CKD M18703.33.90.90 - - - - Los dems M18703.90.00 - Los dems:

8703.90.00.80 - - En CKD M1- - Los dems:

8703.90.00.91 - - - Vehculos hbridos

M18703.90.00.92 - - - Vehculos hbridos en CKD M18703.90.00.99 - - - Los dems M187.04 Vehculos automotores para transporte de mercancas.

8704.10.00 - Volquetes automotores concebidos para utilizarlos fuera de la red decarreteras:

8704.10.00.80 - - En CKD N2 y N38704.10.00.90 - - Los dems N2 y N3

- Los dems, con motor de mbolo (pistn), de encendido porcompresin (Diesel o semi -Diesel):

8704.21 - - De peso total con carga mxima inferior o igual a 5 t : N28704.21.10 - - - Inferior o igual a 4,537 t: N28704.21.10.80 - - - - En CKD N28704.21.10.90 - - - - Los dems N28704.21.90 - - - Los dems:

8704.21.90.80 - - - - En CKD N28704.21.90.90 - - - - Los dems N28704.22 - - De peso total con carga mxima superior a 5 t pero inferior o igual

a 20 t: N38704.22.10 - - - Inferior o igual a 6,2 t: N28704.22.10.80 - - - - En CKD N28704.22.10.90 - - - - Los dems N28704.22.20 - - - Superior a 6,2 t, pero inferior o igual a 9,3 t: N28704.22.20.80 - - - - En CKD N28704.22.20.90 - - - - Los dems N28704.22.90 - - - Superior a 9,3 t: N28704.22.90.80 - - - - En CKD N28704.22.90.90 - - - - Los dems N28704.23.00 - - De peso total con carga mxima superior a 20 t: N38704.23.00.80 - - - En CKD N38704.23.00.90 - - - Los dems N3

- Los dems, con motor de mbolo (pistn), de encendido por chispa:

8704.31 - - De peso total con carga mxima inferior o igual a 5 t : N28704.31.10 - - - Inferior o igual a 4,537 t: N28704.31.10.80 - - - - En CKD N28704.31.10.90 - - - - Los dems N28704.31.90 - - - Los dems:

8704.31.90.80 - - - - En CKD N2


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8704.31.90.90 - - - - Los dems N28704.32 - - De peso total con carga mxima superior a 5 t :

8704.32.10 - - - Inferior o igual a 6,2 t: N28704.32.10.80 - - - - En CKD N2

8704.32.10.90 - - - - Los dems N28704.32.20 - - - Superior a 6,2 t, pero inferior o igual a 9,3 t: N28704.32.20.80 - - - - En CKD N28704.32.20.90 - - - - Los dems N28704.32.90 - - - Superior a 9,3 t: N28704.32.90.80 - - - - En CKD N28704.32.90.90 - - - - Los dems N28704.90.00 - Los dems: N28704.90.00.80 - - En CKD N2

- - Los dems:

8704.90.00.91 - - - Vehculos hbridos M18704.90.00.92 - - - Vehculos hbridos en CKD M18704.90.00.99 - - - Los dems M187.05 Vehculos automotores para usos especiales, excepto los

concebidos principalmente para transporte de personas omercancas (por ejemplo: coches para reparaciones [auxiliomecnico], camiones gra, camiones de bomberos, camioneshormigonera, coches barredera, coches esparcidores, cochestaller, coches radiolgicos).

8705.10.00 - Camiones gra M, N y O8705.20.00 - Camiones automviles para sondeo o perforacin M, N y O

8705.30.00 - Camiones de bomberos M, N y O8705.40.00 - Camiones hormigonera M, N y O8705.90 - Los dems: M, N y O

- - Coches barredera, regadores y anlogos para la limpieza de vaspblicas: M, N y O

8705.90.11 - - - Coches barredera M, N y O8705.90.19 - - - Los dems M, N y O8705.90.20 - - Coches radiolgicos M, N y O8705.90.90 - - Los dems M, N y O8706.00 Chasis de vehculos automotores de las partidas 87.01 a 87.05,

equipados con su motor.

8706.00.10 - De vehculos de la partida 87.03: M18706.00.10.80 - - En CKD M18706.00.10.90 - - Los dems M1

- De vehculos de las subpartidas 8704.21 y 8704.31: N2 y N38706.00.21 - - De peso total con carga mxima inferior a 4,537 t: N28706.00.21.80 - - - En CKD N2 y N38706.00.21.90 - - - Los dems N2 y N38706.00.29 - - Los dems: N2 y N38706.00.29.80 - - - En CKD N2 y N3

8706.00.29.90 - - - Los dems N2 y N3


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- Los dems: N2 y N38706.00.91 - - De vehculos de peso total con carga mxima superior a 5 t pero

inferior o igual a 6,2 t: N28706.00.91.80 - - - En CKD N28706.00.91.90 - - - Los dems N28706.00.92 - - De vehculos de peso total con carga mxima superior a 6,2 t: N28706.00.92.80 - - - En CKD N28706.00.92.90 - - - Los dems N28706.00.99 - - Los dems:

8706.00.99.80 - - - En CKD N2- - - Los dems:

8706.00.99.91 - - - -Vehculos hbridos N28706.00.99.92 - - - - Vehculos hbridos en CKD N28706.00.99.99 - - - - Los dems N287.07 Carroceras de vehculos automotores de las partidas 87.01 a

87.05, incluidas las cabinas.

8707.10.00 - De vehculos de la partida 87.03

8707.90 - Las dems:

8707.90.10 - - De vehculos de la partida 87.02

8707.90.90 - - Las dems

87.08 Partes y accesorios de vehculos automotores de las partidas87.01 a 87.05.

8708.10.00 - Parachoques (paragolpes, defensas) y sus partes

- Las dems partes y accesorios de carrocera (incluidas las decabina):

8708.21.00 - - Cinturones de seguridad

8708.29 - - Los dems:

8708.29.10 - - - Techos (capotas)

8708.29.20 - - - Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puertas, y sus partes

8708.29.30 - - - Rejillas delanteras (persianas, parrillas)

8708.29.40 - - - Tableros de instrumentos (salpicaderos)

8708.29.50 - - - Vidrios enmarcados; vidrios, incluso enmarcados, conresistencias calentadoras o dispositivos de conexin elctrica

8708.29.90 - - - Los dems

8708.30 - Frenos y servofrenos; sus partes:

8708.30.10 - - Guarniciones de frenos montadas- - Los dems:

8708.30.21 - - - Tambores

8708.30.22 - - - Sistemas neumticos

8708.30.23 - - - Sistemas hidrulicos

8708.30.24 - - - Servofrenos

8708.30.25 - - - Discos

8708.30.29 - - - Las dems partes

8708.40 - Cajas de cambio y sus partes:

8708.40.10 - - Cajas de cambio

8708.40.90 - - Partes


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8708.50 - Ejes con diferencial, incluso provistos con otros rganos detransmisin, y ejes portadores; sus partes:

- - Ejes con diferencial, incluso provistos con otros rganos detransmisin, y sus partes:

8708.50.11 - - - Ejes con diferencial

8708.50.19 - - - Partes- - Ejes portadores y sus partes:

8708.50.21 - - - Ejes portadores

8708.50.29 - - - Partes

8708.70 - Ruedas, sus partes y accesorios:

8708.70.10 - - Ruedas y sus partes

8708.70.20 - - Embellecedores de ruedas (tapacubos, copas, vasos) y demsaccesorios

8708.80 - Sistemas de suspensin y sus partes (incluidos los amortiguadores):

8708.80.10 - - Rtulas y sus partes

8708.80.20 - - Amortiguadores y sus partes8708.80.90 - - Los dems

- Las dems partes y accesorios:

8708.91.00 - - Radiadores y sus partes

8708.92.00 - - Silenciadores y tubos (caos) de escape; sus partes

8708.93 - - Embragues y sus partes:

8708.93.10 - - - Embragues

- - - Partes:

8708.93.91 - - - - Platos (prensas) y discos

8708.93.99 - - - - Las dems

8708.94.00 - - Volantes, columnas y cajas de direccin; sus partes

8708.95.00 - - Bolsas inflables de seguridad con sistema de inflado (airbag); suspartes

8708.99 - - Los dems:

- - - Bastidores de chasis y sus partes:

8708.99.11 - - - - Bastidores de chasis

8708.99.19 - - - - Partes

- - - Transmisiones cardnicas y sus partes:

8708.99.21 - - - - Transmisiones cardnicas

8708.99.29 - - - - Partes

- - - Sistemas de direccin y sus partes:8708.99.31 - - - - Sistemas mecnicos

8708.99.32 - - - - Sistemas hidrulicos

8708.99.33 - - - - Terminales

8708.99.39 - - - - Las dems partes

8708.99.50 - - - Tanques para carburante

- - - Los dems:

8708.99.96 - - - - Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de seguridad

8708.99.99 - - - - Los dems:

8708.99.99.20 - - - - - Arneses elctricos para vehculos de las partidas 8701 a 8705


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8708.99.99.90 - - - - - Los dems

87.11 Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y velocpedosequipados con motor auxiliar, con sidecar o sin l; sidecares.

8711.10.00 - Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada inferior oigual a

50 cm3:8711.10.00.10 - - En CKD L1 y L38711.10.00.90 - - Los dems L1 y L38711.20.00 - Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a 50

cm3 pero inferior o igual a 250 cm3:

8711.20.00.10 - - En CKD L1 y L38711.20.00.90 - - Los dems L1 y L38711.30.00 - Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a

250 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3:

8711.30.00.10 - - En CKD L1 y L3

8711.30.00.90 - - Los dems L1 y L38711.40.00 - Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a

500 cm3 pero inferior o igual a 800 cm3:

8711.40.00.10 - - En CKD L1 y L38711.40.00.90 - - Los dems L1 y L38711.50.00 - Con motor de mbolo (pistn) alternativo de cilindrada superior a

800 cm3: L1 y L38711.50.00.10 - - En CKD L1 y L38711.50.00.90 - - Los dems L1 y L38711.90.00 - Los dems:

8711.90.00.10 - - En CKD L1 y L38711.90.00.90 - - Los dems L1 y L3

La aplicacin del presente reglamento tcnico a estas subpartidas arancelarias se sujetarna las disposiciones contenidas en el Reglamento General de Homologacin Vehicularemitido por la autoridad competente.

3. DEFINICIONES

3.1 Para efectos de entendimiento del presente reglamento se adoptan las definicionescontempladas en las Normas Tcnicas Ecuatorianas INEN-ISO 611. VehculosAutomotores. Frenado de vehculos automovilsticos y de sus remolques. Vocabulario y

NTE INEN 1155 Vehculos automotores. Dispositivos para mantener o mejorar lavisibilidad, y las que a continuacin se detallan:

3.1.1 Anclajes. Las partes de la estructura del vehculo o del asiento o de cualquier otraparte del vehculo a las cuales se deban sujetar los cinturones de seguridad.

3.1.2 Asiento. Estructura que puede anclarse a la carrocera del vehculo, que incluye latapicera y los elementos de fijacin, destinados a ser utilizados en un vehculo y diseadoergonmicamente para la comodidad del pasajero.

3.1.3 Asiento individual. Estructura recubierta con tapicera y proyectada para que sesiente una persona adulta.

3.1.4 Asiento doble. Diseado y construido para el alojamiento de dos pasajeros sentados.


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3.1.5 Asiento fijo. Asiento de un solo cuerpo rgido que puede permitir movimiento de suscomponentes, su estructura debe anclarse a la carrocera del vehculo, ste asiento incluyela tapicera y los elementos de fijacin.

3.1.6Asiento abatible.Asiento cuyo espaldar gira con relacin a su base y/o la misma conrelacin al punto de anclaje, pudiendo ser complementado con un movimiento de traslacinen el sentido longitudinal del vehculo.

3.1.7 Asiento plegable. Asiento auxiliar destinado al uso ocasional y que normalmente estaplegado para dejar espacio libre.

3.1.8 Asiento mltiple (Banca). Una estructura recubierta con tapicera y proyectada paraacomodar a ms de una persona adulta.

3.1.8 Apoyacabezas.Dispositivo cuya funcin es limitar el desplazamiento hacia atrs de lacabeza de un ocupante adulto con relacin al tronco, de forma que, en caso de accidente,se reduzca el riesgo de lesiones en las vrtebras cervicales.

3.1.9 Apoyacabezas integrado. Apoyacabezas constituido por la parte superior delrespaldo del asiento.

3.1.10 Bolsas de aire (AIR BAGS). Dispositivo instalado para complementar a loscinturones de seguridad y sistemas de retencin en los vehculos de motor, esto es, elsistema que, de producirse un fuerte impacto que afecte al vehculo, despliegue unaestructura flexible destinada a amortiguar, por compresin del gas que contiene, la gravedaddel contacto de una o ms partes del cuerpo del ocupante del vehculo con el interior delhabitculo.

3.1.11 Cinturn de seguridad. Conjunto de correas con hebilla de cierre, dispositivos deajuste y piezas de fijacin que puede anclarse al interior de un vehculo de motor y que estdestinado a, limitar las posibilidades de movimiento del cuerpo del usuario, reducir el riesgode que este sufra heridas en caso de colisin o desaceleracin brusca del vehculo.

3.1.12 Cinturones de seguridad tensables. Son los dispositivos de retencin personalconsistentes en una banda de gran resistencia sujeta en dos o tres puntos de ajustemanual, que tiene como objetivo amortiguar la desaceleracin ante una frenada brusca oimpacto.

3.1.13 Cinturones de seguridad autotensables.Son los dispositivos de retencin personalconsistentes en una banda de gran resistencia sujeta en dos o tres puntos de ajusteautomtico, que tienen como objetivo amortiguar la desaceleracin ante una frenada bruscao impacto.

3.1.13.1Dispositivo de reduccin de la tensin. Dispositivo incorporado en el retractorque reduce la tensin de la correa automticamente cuando el cinturn de seguridad estabrochado. Cuando est desabrochado, dicho dispositivo se apaga automticamente.

3.1.14 Chasis. Estructura bsica del vehculo compuesta por el bastidor y otras partesmecnicas relacionadas.

3.1.15 Chasis compacto o autoportante. Su estructura metlica est construida por launin de elementos de chapa de diferentes formas y espesores, en la cual la chapa externadel vehculo soporta algo o toda la carga estructural del vehculo.

3.1.16 Diseo original. Comprende los planos, normas tcnicas de fabricacin y dems

documentos tcnicos en los cuales se sustentan los requisitos del diseo de origen delvehculo.


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3.1.17 Espacio de supervivencia. Espacio al interior del vehculo para proteger al mximola supervivencia de los ocupantes en caso de accidente del vehculo

3.1.18 Evaluacin de la conformidad: Demostracin de que se cumplen los requisitosespecficos relativos a un producto, proceso, sistema.

3.1.19 Ensambladora.Persona natural o jurdica responsable del armado de las piezas ypartes del vehculo, bajo los requisitos del diseo original.

3.1.20 Fabricante.Persona natural o jurdica responsable de la fabricacin del vehculo,bajo los requisitos del diseo original.

3.1.21 Freno. Pieza donde se desarrollan las fuerzas que se oponen al movimiento delvehculo. El freno puede ser de friccin (cuando las fuerzas se producen por el rozamientode dos piezas del mismo vehculo que se mueven la una en relacin con la otra); elctrico(cuando las fuerzas se producen por accin electromagntica entre dos piezas del vehculoen movimiento relativo pero sin contacto entre s); hidrulico (cuando las fuerzas se

producen por la accin de un lquido situado entre dos elementos del vehculo que semueven el uno en relacin con el otro); o motor (cuando las fuerzas proceden de unaumento artificial de la accin de frenado del motor que se transmite a las ruedas).

3.1.22 Importador.Persona natural o jurdica responsable de la importacin de vehculospara utilizacin propia o para comercializar.

3.1.23 ISOFIX. Sistema para la conexin de los sistemas de retencin infantil a losvehculos que posee dos anclajes rgidos al vehculo, dos fijaciones rgidascorrespondientes en el sistema de retencin infantil y un medio para limitar la rotacin delsistema de retencin infantil.

3.1.24 Limitador de velocidad. Dispositivo cuya funcin principal consiste en prevenir queel vehculo sobrepase el lmite mximo de velocidad establecido por la autoridadcompetente para la categora del vehiculo.

3.1.25 Plazas. Posiciones de pasajeros en un vehculo.3.1.26 Proteccin para impacto lateral. Sistema o elemento de seguridad que minimizalos daos ocasionados a los ocupantes en caso de impacto lateral.

3.1.27 Proveedor. Toda persona natural o jurdica de carcter pblico o privado quedesarrolle actividades de produccin, fabricacin, importacin, construccin, distribucin,alquiler o comercializacin de bienes, as como prestacin de servicios a consumidores, porlas que se cobre precio o tarifa. Esta definicin incluye a quienes adquieran bienes o

servicios para integrarlos a procesos de produccin o transformacin, as como aquienes presten servicios pblicos por delegacin o concesin.

3.1.28 Sistema de asistencia en el frenado (ABS).Funcin del sistema de frenado queante un bloqueo de las ruedas libera presin de frenado en la(s) rueda(s) bloqueadaspermitindoles rodar evitndose la prdida de control en el frenado

3.1.29 Sistema de Posicionamiento Global (GPS).Es un sistema global de navegacinpor satlite que permite determinar en todo el mundo la posicin de un objeto, una persona,un vehculo o una nave.

3.1.30 Tacgrafo. Dispositivo de registro o almacenamiento de parmetros defuncionamiento y operacin de vehculos, destinado a servir como fuente de informacinpara fines de seguridad en la transportacin.


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3.1.31 Transmisin. Conjunto de componentes situados entre el mando y el freno que losune funcionalmente. La transmisin podr ser mecnica, hidrulica, neumtica, elctrica omixta. Cuando la fuente de energa utilizada en el frenado o como ayuda para que este seaindependiente del conductor, pero controlada por este, la reserva de energa existente en elsistema formar tambin parte de la transmisin

3.1.32 Vehculo Base. Todo tipo de vehculo que se utiliza en la fase inicial del proceso dehomologacin.

3.1.33 Vehculo hibrido. Es un vehculo de propulsin alternativa que combina unmotor movido por energa elctrica proveniente de bateras y un motor de combustininterna.

3.1.34Vehculo de carretera hbrido elctrico.Vehculo de carretera hbrido en el que unade las fuentes de energa reversible suministra energa elctrica.

3.1.35. Vehculo de carretera de propulsin elctrica.Vehculo de carretera en el que la

energa elctrica se transforma, mediante mquinas elctricas, en la energa necesaria paralas necesidades de traccin.

4. REQUISITOS DEL PRODUCTO

4.1 Dispositivos de alumbrado y de sealizacin luminosa y de visibilidad

4.1.1 Los dispositivos de alumbrado y de sealizacin luminosa, y de visibilidad debencumplir con los requisitos establecidos en la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 1155.

Vehculos automotores. Dispositivos para mantener o mejorar la visibilidad, o las normas odirectivas equivalentes que le sean aplicables.

4.1.2Los vehculos que van a ingresar al parque automotor deben contar con un sistema deluces de encendido automtico para uso diurno, obligatorio a partir del ao 2014.Este sistema debe mantener encendidas las luces medias mientras el motor se encuentreencendido.

4.1.3 Los vehculos que van a ingresar al parque automotor deben contar con una terceraluz de freno

4.2 Condiciones ergonmicas

4.2.1 Asientos y sus anclajes4.2.1.1 Todos los asientos de los vehculos automotores deben tener apoya cabezas. Seexceptan de esta obligacin las motocicletas, los asientos de pasajeros de autobuses detransporte urbano, los asientos plegables y los asientos ubicados en sentido paralelo al ejelongitudinal del vehculo.

4.2.1.2 Los asientos deben cumplir con lo establecido en la Reglamentacin TcnicaUNECE 17 Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de vehculos en lo que conciernea los asientos, a sus anclajes y a los apoya cabezas - UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE SEATS, THEIRANCHORAGES AND ANY HEAD RESTRAINTS vigente en su ltima versin para el cual

fue homologado en el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar el reglamento


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tcnico mencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a lascategoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.

Los vehculos no contemplados en el reglamento tcnico anterior deben cumplir con loestablecido en la Reglamentacin Tcnica UNECE 80 Prescripciones uniformes relativas a

la aprobacin de asientos de vehculos de grandes dimensiones para el transporte depasajeros y de estos vehculos por lo que respecta a la resistencia de los asientos y de susanclajes - UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF SEATS OFLARGE PASSENGER VEHICLES AND OF THESE VEHICLES WITH REGARD TO THESTRENGTH OF THE SEATS AND THEIR ANCHORAGES vigente en su ltima versinpara el cual fue homologado en el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar elreglamento tcnico mencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta alas categoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.

4.2.1.3. Los apoya cabezas deben cumplir con lo establecido en la Reglamentacin TcnicaUNECE 25 Disposiciones Relativas Uniformes a la aprobacin de apoya cabezas

(reposacabezas), incorporados o no en asientos de vehculos UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS (HEADRESTS), WHETHER ORNOT INCORPORATED IN VEHICLE SEATS vigente en su ltima versin para el cual fuehomologado en el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar el reglamentotcnico mencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a lascategoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.

Los apoya cabezas deben cumplir con lo establecido en el Reglamento Tcnico Global GTR7 Apoya cabezas - HEADRESTRAINTS en su ltima versin lo cual toma vigencia a partirde 2015 y que afecta a la categora de vehculos que el reglamento tcnico mencionadoindica en su texto.

4.2.1.4. Los anclajes de cinturones de seguridad deben cumplir con lo establecido en laReglamentacin Tcnica UNECE14 Prescripciones Uniformes relativas a la aprobacin delos vehculos en lo que concierne a los anclajes de los cinturones de seguridad, anclajesISOFIX y los anclajes superiores ISOFIX - UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THEAPPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO SAFETY-BELT ANCHORAGES, ISOFIXANCHORAGES SYSTEMS AND ISOFIX TOP TETHER ANCHORAGES vigente en laltima versin para el cual fue homologado en el modelo en algn laboratorio acreditadopara certificar el reglamento tcnico mencionado. Este requisito es obligatorio a partir delao 2014 y afecta a las categoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indicaen su texto. Los vehculos automotores deben incorporar los anclajes ISOFIX desde 2015de acuerdo a lo establecido en la reglamentacin antes mencionada para los vehculos que

el mismo reglamento indica en su texto.

4.2.1.5. Los Sistemas de Retencin Infantil debe cumplir con lo establecido en laReglamentacin Tcnica UNECE 44 Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin dedispositivos de retencin de nios ocupantes de vehculos de motor (sistemas de retencinde nios) - UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OFRESTRAINING DEVICES FOR CHILD OCCUPANTS OF POWER--DRIVEN VEHICLES("CHILD RESTRAINT SYSTEM") vigente en su ltima versin para el cual fue homologadoen el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnicomencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a las categoras devehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto. Se admiten tambinSistemas de Retencin Infantil bajo la reglamentacin UNECE 129 Sistemas de Retencin


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Infantil Mejorados - ENHANCED CHILD RESTRAINT SYSTEMS (ECRS). Este requisitodebe ser homologado por el agente proveedor de la parte.

4.3 Frenos

4.3.1. Los vehculos automotores de cuatro o ms ruedas deben disponer de frenos ABSobligatorio a partir del 2015 conforme con lo que corresponda que establezca la RegulacinTcnica Global GTR8 Sistemas Electrnicos de Control de Estabilidad ESC -ELECTRONIC STABILITY CONTROL SYSTEMS en lo referente a ABS, aplicada a losvehculos que la regulacin antes mencionada indica en su texto

4.3.2. Los vehculos automotores que correspondan a la categora L conforme a la normaNTE INEN 2656 deben contar como mnimo de dos sistemas de frenado, uno que actesobre la rueda o ruedas delanteras y otro que acte sobre la rueda o ruedas posteriores.

4.3.3. Los frenos de los vehculos deben cumplir con lo establecido en la ReglamentacinTcnica UNECE13H Disposiciones uniformes sobre la aprobacin de los vehculos

automviles de pasajeros en lo relativo al frenado - UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF PASSENGER CARS WITH REGARD TO BRAKINGvigente en su ltima versin para el cual fue homologado en el modelo en algn laboratorioacreditado para certificar el reglamento tcnico mencionado. Este requisito es obligatorio apartir del ao 2014 y afecta a las categoras de vehculos que la reglamentacinmencionada indica en su texto.

4.3.4. Los frenos de los vehculos pesados deben cumplir con lo establecido en laReglamentacin Tcnica UNECE13 Disposiciones uniformes relacionadas con laaprobacin de vehculos de categoras M, N Y O con relacin al sistema de frenos -UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES OFCATEGORIES M, N AND O WITH REGARD TO BRAKING vigente en su ltima versinpara el cual fue homologado en el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar el

reglamento tcnico mencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta alas categoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.

4.4 Control electrnico de estabilidad

4.4.1. Los vehculos automotores deben disponer de un Control electrnico de estabilidadconforme a lo establecido por el Reglamento Tcnico Global GTR8 Sistemas Electrnicosde Control de Estabilidad ESC - ELECTRONIC STABILITY CONTROL SYSTEMS vigentepara el cual fue homologado en el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar elreglamento tcnico mencionado.. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2017 y afectaa las categoras de vehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.

4.5 Neumticos. Los neumticos de vehculos automotores deben cumplir con lo

establecido en el Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 011 Neumticos, o lasnormas o directivas equivalentes que le sean aplicables.

4.6 Suspensin. Los vehculos automotores deben disponer de un sistema de suspensinen todos sus ejes o ruedas, respetando los diseos originales del fabricante y de acuerdocon el uso aplicable.

4.7 Direccin. Los vehculos automotores deben al menos disponer de un sistema dedireccin asistida, manteniendo los diseos originales del fabricante caso de modificaciones.

4.8 Chasis.El chasis para ser cabinado o recibir una carrocera no debe ser modificado yse debe respetar los diseos originales del fabricante.


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4.8.1 Para la fabricacin o ensamblado de buses para pasajeros, el chasis debe ser dediseo original para transporte de pasajeros, sin modificaciones, aditamentos o extensiones.

4.9 Carrocera. La carrocera no debe ser modificada sin autorizacin por escrito delfabricante y el respectivo soporte tcnico. Las modificaciones afectan a la seguridad deconduccin, usuarios y comunidad.

4.10 Ventilacin. Todo vehculo, con la excepcin de las motocicletas, tricimotos ycuadrones, debe disponer de un sistema de ventilacin con regulacin de temperatura ycontrol de dispersin al habitculo de las personas que evite la condensacin (empaado)en los vidrios del automvil.

4.11 Vidrios. Los vidrios que se utilicen en los vehculos deben ser vidrios de seguridadpara automotores y deben cumplir con los requisitos establecidos en la Norma TcnicaEcuatoriana NTE INEN 1669 Vidrios de seguridad para automotores. Requisitos, o lasnormas o directivas equivalentes que le sean aplicables.

4.12 Cinturones de seguridad

4.12.1Todo vehculo automotor, excepto las motocicletas y los asientos de los pasajeros debuses urbanos, deben disponer de cinturones de seguridad de acuerdo a la siguienteaplicacin:

4.12.1.1 Cinturn de seguridad de tres puntos en los asientos frontales, laterales yposteriores laterales de todos los vehculos. Desde 2016 todos los vehculos M1 y N1 debentener cinturones de 3 puntas en todas las plazas a ser consideradas para su homologaciny los correspondientes apoya cabezas bajo las respectivas reglamentaciones tcnicasindicadas en este reglamento.

4.12.1.2 Cinturn de seguridad de dos puntos en asientos de base plegable de usoocasional, en asientos posteriores de furgonetas y en todos los dems asientos.

4.12.1.3Los buses de pasajeros intraprovinciales e interprovinciales deben cumplir con lodispuesto en el Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 043 Bus interprovincial eintraprovincial en su parte aplicable.

4.12.1.4 Los buses de pasajeros urbanos deben cumplir con lo dispuesto en la NormaTcnica Ecuatoriana NTE INEN 2205 Vehculos Automotores. Bus urbano. Requisitos y enel Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 038 Bus urbano en sus partes aplicables.

4.12.1.5Los vehculos destinados al transporte escolar e institucional deben cumplir con lodispuesto en el Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 041 Vehculos de transporteescolar e institucional en sus partes aplicables.

4.12.1.6 Los cinturones de seguridad para vehculos automotores deben cumplir con loestablecido en la Reglamentacin Tcnica UNECE 16 Prescripciones uniformes relativas ala aprobacin de: 1. cinturones de seguridad, sistemas de retencin, sistemas de retencininfantil y sistemas de retencin infantil ISOFIX para ocupantes de vehculos de motor. 2.Vehculos equipados con cinturones de seguridad, sistemas de retencin, sistemas deretencin infantil y sistemas de retencin infantil ISOFIX UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF: I. SAFETY-BELTS, RESTRAINT SYSTEMS, CHILDRESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEMS FOR OCCUPANTSOF POWER-DRIVEN VEHICLES II. VEHICLES EQUIPPED WITH SAFETY-BELTS,RESTRAINT SYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILD RESTRAINTSYSTEMS, vigente en su ltima versin para el cual fue homologado en el modelo en algnlaboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnico mencionado... Este requisito es

obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a las categoras de vehculos que lareglamentacin mencionada indica en su texto.


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4.13 Parachoques frontal y posterior

4.13.1 Los vehculos automotores, excepto el chasis y motocicletas, deben disponer deparachoques frontal y posterior, respetando los diseos originales del fabricante. Lostractocamiones dispondrn nicamente del parachoques frontal.

4.13.2Se prohbe el uso de elementos de defensa adicionales a los originales del vehculo(tumba burros, aumentos a parachoques originales, ganchos o bolas, porta remolques noremovibles que sobresalgan de la carrocera).

4.13.3Los vehculos automotores deben cumplir con lo establecido en la ReglamentacinTcnica GTR 9 Pedestrian safety Seguridad de peatones vigente en su ltima versin.Este requisito es obligatorio a partir del ao 2017.

4.14 Barras anti empotramientos posteriores para vehculos pesados.

4.14.1Los vehculos automotores de categoras M3, N3 y O, deben estar construidos y/oequipados de manera que ofrezcan proteccin eficaz en la parte ancha posterior contra laincrustacin de vehculos livianos.

4.15Proteccin para impacto frontal y lateral. Los vehculos automotores deben disponerde proteccinpara impactos frontal y lateral.

4.15.1 Los vehculos automotores deben cumplir con los requisitos establecidos en laReglamentacin Tcnica UNECE 94 Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de losvehculos en lo relativo a la proteccin de sus ocupantes en caso de colisin frontal. UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARDTO THE PROTECTION OF THE OCCUPANTS IN THE EVENT OF A FRONTAL

COLLISION, vigente en su ltima versin para el cual fue homologado en el modelo enalgn laboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnico mencionado.. Esterequisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a las categoras de vehculos que lareglamentacin mencionada indica en su texto.

4.15.2 Los vehculos automotores deben cumplir con los requisitos establecidos en laReglamentacin Tcnica UNECE 95 Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de losvehculos en lo relativo a la proteccin de sus ocupantes en caso de colisin lateral UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARDTO THE PROTECTION OF THE OCCUPANTS IN THE EVENT OF A LATERALCOLLISION vigente en su ltima versin para el cual fue homologado en el modelo enalgn laboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnico mencionado. Este requisitoes obligatorio a partir del ao 2015 y afecta a las categoras de vehculos que la

reglamentacin mencionada indica en su texto.

4.16Bolsas de aire (AIR BAGS).

4.16.1. Los vehculos deben incorporar al menos dos bolsas de aire (airbag) frontal y debencumplir con lo establecido en la Reglamentacin Tcnica UNECE94 Prescripcionesuniformes sobre la homologacin de los vehculos en lo relativo a la proteccin de susocupantes en caso de colisin frontal. UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THEAPPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE PROTECTION OF THE OCCUPANTSIN THE EVENT OF A FRONTAL COLLISION, de acuerdo a lo indicado en el punto 4.15.1.

4.16.2. Para la reposicin de las bolsas de aire deben cumplir con lo establecido en laReglamentacin Tcnica UNECE 114 Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin

de: I. Un mdulo de airbag para un sistema de airbag de recambio, II. Un volante de


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recambio equipado con un mdulo de airbag de un tipo homologado, III. Un sistema deairbag de recambio distinto del instalado en el volante UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF: I. AN AIRBAG MODULE FOR A REPLACEMENTAIRBAG SYSTEM; II. A REPLACEMENT STEERING WHEEL EQUIPPED WITH ANAIRBAG MODULE OF AN APPROVED TYPE; III. A REPLACEMENT AIRBAG SYSTEMOTHER THAN THAT INSTALLED IN A STEERING WHEEL vigente en su ltima versin.Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014. Este requisito debe ser homologado por elagente proveedor de las autopartes.

4.17 Avisador acstico de uso de cinturn.El avisador acstico debe ser el original delvehculo y debe cumplir con lo establecido en la Reglamentacin Tcnica UNECE16Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin de: 1. cinturones de seguridad,Recordatorio de cinturones de seguridad, sistemas de retencin, sistemas de retencininfantil y sistemas de retencin infantil ISOFIX para ocupantes de vehculos de motor. 2. LaReglamentacin Tcnica ISOFIX UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THEAPPROVAL OF: I. SAFETY-BELTS, RESTRAINT SYSTEMS, CHILD RESTRAINTSYSTEMS AND ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEMS FOR OCCUPANTS OF POWER-DRIVEN VEHICLES II. VEHICLES EQUIPPED WITH SAFETY-BELTS, SAFETY-BELTS

REMINDER RESTRAINT SYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILDRESTRAINT SYSTEMS, vigente en su ltima version para el cual fue homologado en elmodelo en algn laboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnico mencionado..Este requisito es obligatorio a partir del ao 2016 y afecta a las categoras de vehculos quela reglamentacin mencionada indica en su texto.

4.17.1El avisador acstico debe ser el original del vehculo y se prohbe la modificacin,alteracin o el cambio o adaptacin por otro avisador acstico que incumpla los requisitosmencionados.

4.18 Cerraduras con sistema de bloqueo de apertura interior.Todo vehculo automotorliviano que disponga de puertas posteriores laterales, debe tener en las mismas un sistemade bloqueo de apertura interior independiente del sistema de seguridad convencional, para

prevenir la apertura involuntaria de las puertas.4.19Cap.Para los vehculos automotores que dispongan de cap, estos deben contenerun dispositivo manual de seguridad que evite aperturas involuntarias, adicional al controlremoto de apertura.

4.20 Tacgrafo. Ser obligatorio en los vehculos de categora M3 y N3 y otros quedetermine la autoridad competente.

4.21Sistemas de Posicionamiento Global (GPS).Sern obligatorios en los vehculos quedetermine la autoridad competente y deben cumplir con los requisitos establecidos en lasNormas Tcnicas Ecuatorianas NTE INEN vigentes o las normas y directivas equivalentes.

4.22 Limitador de velocidad. Todos los vehculos deben incorporar limitador de velocidad ydeben cumplir con los requisitos establecidos en la Reglamentacin Tcnica UNECE 89Prescripciones uniformes para la aprobacin de Vehculos, por lo que se refiere a lalimitacin de su velocidad mxima o a su funcin ajustable de limitacin de velocidad UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF: I. VEHICLES WITHREGARD TO LIMITATION OF THEIR MAXIMUM SPEED; II. VEHICLES WITH REGARDTO INSTALATION OF A SPEED LIMITATION DEVICE (SLD) OF AN APPROVED TYPE; IIISPEED LIMITATION DEVICES vigente en su ltima versin para el cual fue homologadoen el modelo en algn laboratorio acreditado para certificar el reglamento tcnicomencionado. Este requisito es obligatorio a partir del ao 2014 y afecta a las categoras devehculos que la reglamentacin mencionada indica en su texto.


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5. ENSAYOS PARA EVALUAR LA CONFORMIDAD

5.1 Los mtodos de ensayo para evaluar la conformidad de los elementos de seguridadindicados en el presente reglamento, segn corresponda, deben ser los especificados en losdocumentos normativos referenciados en este reglamento

6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 1155. Vehculos automotores. Dispositivos paramantener o mejorar la visibilidad.

Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 1669. Vidrios de seguridad para automotores.Requisitos.

Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 2205. Vehculos automotores. Bus urbano.Requisitos.

Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 011. Neumticos.

Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 038. Bus urbano.

Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 043. Vehculos de transporte pblico depasajeros intrarregional, interprovincial e intraprovincial.

Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 041. Vehculos de transporte escolar einstitucional.

Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 2656:2012. Clasificacin vehicular.

Reglamentacin Tcnica UNECE13 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas

para Europa (CEPE/ONU) Disposiciones uniformes sobre la aprobacin de vehculos delas categoras M, N y O con relacin al frenado - UNIFORM PROVISIONS CONCERNINGTHE APPROVAL OF VEHICLES OF CATEGORIES M, N AND O WITH REGARD TOBRAKING.

Reglamentacin Tcnica UNECE13H de la Comisin Econmica de las Naciones Unidaspara Europa (CEPE/ONU) Disposiciones uniformes relativas a la aprobacin de losvehculos automviles de pasajeros en lo relativo al frenado - UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF PASSENGER CARS WITH REGARD TO BRAKING

Reglamentacin Tcnica UNECE14 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin de los vehculosen lo que concierne a los anclajes de los cinturones de seguridad, los sistemas de anclajes

ISOFIX y los anclajes superiores ISOFIX. - UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THEAPPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO SAFETY-BELT ANCHORAGES, ISOFIXANCHORAGES SYSTEMS AND ISOFIX TOP TETHER ANCHORAGES

Reglamentacin Tcnica UNECE16 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin de: I. Cinturonesde seguridad, sistemas de retencin, sistemas de retencin infantil y sistemas de retencininfantil ISOFIX para ocupantes de vehculos de motor, II. Vehculos equipados concinturones de seguridad, sistema de alerta de olvido del cinturn, sistemas de retencin,sistemas de retencin infantil y sistemas de retencin infantil ISOFIX - UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF: I. SAFETY-BELTS, RESTRAINTSYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEMSFOR OCCUPANTS OF POWER-DRIVEN VEHICLES, II. VEHICLES EQUIPPED WITH


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SAFETY-BELTS, RESTRAINT SYSTEMS, CHILD RESTRAINT SYSTEMS AND ISOFIXCHILD RESTRAINT SYSTEMS.

Reglamentacin Tcnica UNECE17 de la Comisin Econmica para Europa de las

Naciones Unidas (CEPE/ONU) - Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de vehculos

en lo que concierne a los asientos, a sus anclajes y a los apoya cabezas - UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE

SEATS, THEIR ANCHORAGES AND ANY HEAD RESTRAINTS;

Reglamentacin Tcnica UNECE25 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Disposiciones uniformes relativas a la aprobacin de apoyacabezas (reposacabezas), incorporados o no en asientos de vehculos UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS (HEADRESTS),WHETHER OR NOT INCORPORATED IN VEHICLE SEATS

Reglamentacin Tcnica UNECE44 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin de dispositivosde retencin de nios ocupantes de vehculos de motor (sistemas de retencin infantil)

UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF RESTRAININGDEVICES FOR CHILD OCCUPANTS OF POWER--DRIVEN VEHICLES ("CHILDRESTRAINT SYSTEM")

Reglamentacin Tcnica UNECE80 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas para

Europa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes relativas a la aprobacin de asientos de

vehculos de grandes dimensiones para el transporte de pasajeros y de estos vehculos por

lo que respecta a la resistencia de los asientos y de sus anclajes - UNIFORM PROVISIONS

CONCERNING THE APPROVAL OF SEATS OF LARGE PASSENGER VEHICLES AND

OF THESE VEHICLES WITH REGARD TO THE STRENGTH OF THE SEATS AND THEIR

ANCHORAGES.

Reglamentacin Tcnica UNECE89 de la Comisin Econmica para Europa de lasNaciones Unidas (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes para la aprobacin de: I.Vehculos, por lo que se refiere a la limitacin de su velocidad mxima o a su funcinajustable de limitacin de velocidad II. Vehculos, por lo que se refiere a la instalacin de undispositivo de limitacin de velocidad (DLV) o un dispositivo ajustable de limitacin develocidad (DALV) de un tipo homologado III. Dispositivo de limitacin de velocidad (DLV) ydispositivo ajustable de limitacin de velocidad (DALV) - UNIFORM PROVISIONSCONCERNING THE APPROVAL OF: I. VEHICLES WITH REGARD TO LIMITATION OFTHEIR MAXIMUM SPEED; II.VEHICLES WITH REGARD TO INSTALATION OF A SPEEDLIMITATION DEVICE (SLD) OF AN APPROVED TYPE; III SPEED LIMITATION DEVICES.

Reglamentacin Tcnica UNECE94 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de los vehculos en lorelativo a la proteccin de sus ocupantes en caso de colisin frontal. UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THEPROTECTION OF THE OCCUPANTS IN THE EVENT OF A FRONTAL COLLISION.

Reglamentacin Tcnica UNECE95 de la Comisin Econmica de las Naciones Unidas paraEuropa (CEPE/ONU) Prescripciones uniformes sobre la aprobacin de los vehculos en lorelativo a la proteccin de sus ocupantes en caso de colisin lateral - UNIFORMPROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THEPROTECTION OF THE OCCUPANTS IN THE EVENT OF A LATERAL COLLISION.

Regulacin tcnicaGTR7 Acuerdo concerniente al establecimiento de regulaciones tcnicasglobales para vehculos con ruedas, equipo y partes que pueden ser instalados y/o usados

en vehculos con ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en Ginebra el 25 de Junio de


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1998 Regulacin Tcnica Global No.7 Apoya Cabezas (Establecido en el RegistroGlobal el 13 de Marzo de 2008) HEADRESTRAINTS.

Regulacin tcnicaGTR8 Acuerdo concerniente al establecimiento de regulaciones tcnicasglobales para vehculos con ruedas, equipo y partes que pueden ser instalados y/o usadosen vehculos con ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en Ginebra el 25 de Junio de1998 Regulacin Tcnica Global No.8 Sistemas de Control Electrnico de Estabilidad(Establecido en el Registro Global el 26 de Junio de 2008) - ELECTRONIC STABILITYCONTROL SYSTEMS.

Regulacin tcnicaGTR9 Acuerdo concerniente al establecimiento de regulaciones tcnicasglobales para vehculos con ruedas, equipo y partes que pueden ser instalados y/o usadosen vehculos con ruedas - (ECE/TRANS/132 y Corr.1) Hecho en Ginebra el 25 de Junio de1998 Regulacin Tcnica Global No.9 Seguridad de Peatones (Establecido en el RegistroGlobal el 12 de Noviembre de 2008) - PEDESTRIAN SAFETY.

7. ORGANISMOS ENCARGADOS DE LA EVALUACIN DE LA CONFORMIDAD YAUTORIDAD DE VIGILANCIA Y CONTROL

7.1 Evaluacin de conformidad del presente reglamento. La evaluacin de laconformidad exigida en el presente reglamento debe ser realizada por las entidadesacreditadas o designadas, de acuerdo con lo que establece la Ley del Sistema Ecuatorianode la Calidad o los contenidos de los respectivos documentos de referencia, detallados delnumeral 6.

Los importadores, fabricantes y ensambladores nacionales de vehculos automotores,deben cumplir con lo dispuesto en el presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano y con lasdems disposiciones establecidas en otras leyes y reglamentos vigentes de la materia.

Cada nuevo modelo que ingrese al mercado ecuatoriano deber presentar los certificadosde conformidad o de cumplimiento con los documentos normativos mencionados en elpresente reglamento, los mismos que debern ser emitidos por organismos de certificacinacreditados o designados, de acuerdo con lo que establece la Ley del Sistema Ecuatorianode la Calidad o los contenidos de los respectivos documentos de referencia, detallados delnumeral 6.

La demostracin de la conformidad con las normas INEN se realiza a cada modelo devehculo, mediante la presentacin de un certificado de conformidad expedido por unorganismo acreditado o designado, de acuerdo con lo que establece la Ley del SistemaEcuatoriano de la Calidad. La demostracin de la conformidad con las reglamentacionesUNECE se realiza a cada modelo de vehculo, mediante la presentacin de un certificado deconformidad expedido por un organismo acreditado, de acuerdo con lo que establecen los

contenidos de los respectivos documentos de referencia, detallados del numeral 6. Elorganismo acreditado o designado efectuar los ensayos a los que haya lugar, as comoverificar documentalmente el cumplimiento de aquellas pruebas que no tenga capacidadde realizar. La Agencia Nacional de Trnsito evaluar la veracidad de los certificadospresentados y resultados obtenidos.

7.2 Autoridad de vigilancia y control. La Agencia Nacional de Regulacin y Control deTransporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial (ANRCTTTSV), como institucin encargadade la regulacin y control del transporte terrestre a nivel nacional, es la autoridadcompetente para otorgar el certificado nico de homologacin, efectuar las labores devigilancia y control del cumplimiento del presente reglamento, as como su supervisinpreviamente al ingreso de los vehculos al mercado ecuatoriano.


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Son autoridades de vigilancia de mercado, la ANRCTTTSV y aquellas que conforman elsistema nacional de la calidad, quienes realizarn de manera coordinada controles de losrequisitos contemplados en el presente reglamento tcnico, mediante verificacin dedocumentos y si procede, constataciones fsicas y de laboratorio en muestras adecuadas,tomadas segn los procedimientos establecidos por las mismas.

La autoridad competente se reserva el derecho de requerir un ensayo en cualquierlaboratorio acreditado o designado para el test de determinada norma segn la misma lodetermine, en cualquier momento a cuenta y a cargo del fabricante o importador delproducto en casos de caractersticas particulares o irregulares. El fin es demostrar laconformidad con la norma o reglamento de la lnea de produccin.

Las autoridades de vigilancia del mercado ejercern sus funciones de maneraindependiente, imparcial y objetiva, y dentro del mbito de sus competencias, en la medidanecesaria para proteger los intereses de los consumidores o usuarios en el pas.

8. RGIMEN DE SANCIONES

8.1 Los importadores, fabricantes y ensambladores nacionales de los vehculos automotoresque incumplan con lo establecido en el presente reglamento, se sujetarn a las sancionesprevistas en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad y dems leyes vigentes, segn elriesgo que implique para los usuarios y la gravedad del incumplimiento.

9. RESPONSABILIDAD DE LOS ORGANISMOS DE EVALUACIN DE LACONFORMIDAD

9.1 Los organismos de evaluacin de la conformidad que hayan emitido certificados oinformes de conformidad errneos, o, que hayan adulterado deliberadamente los datos delos resultados o de los certificados, tendrn responsabilidad administrativa, civil y penal, de

acuerdo con lo establecido en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad y dems leyesvigentes.

10. REVISIN Y ACTUALIZACIN

10.1 Con el fin de mantener actualizadas las disposiciones del presente ReglamentoTcnico Ecuatoriano, el Instituto Ecuatoriano de Normalizacin-INEN someter su texto a unproceso de revisin y actualizacin continua cada 5 aos, contados a partir de la emisin delmismo. De ser el caso incorporar los avances tecnolgicos o requisitos adicionales deseguridad para la proteccin de la salud, la vida y el ambiente, de conformidad con loestablecido en la Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad.

11. DISPOSICIONES GENERALES

PRIMERA: En todo lo no previsto en el presente reglamento, se dar plena observancia alas disposiciones contenidas en la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito ySeguridad Vial, su Reglamento General, y Ley del Sistema Ecuatoriano de la Calidad.

SEGUNDA: Los documentos normativos a los que se remite el presente reglamento, sernde carcter obligatorio. Las modificaciones posteriores que amplen los requisitos mnimosde seguridad para los vehculos, se entendern exigibles en forma automtica a partir de lamodificacin de dichos documentos normativos sin que sea necesario reformar el presentereglamento.


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TERCERA: Este Reglamento Tcnico Ecuatoriano RTE INEN 034 (Tercera Revisin),reemplaza al RTE INEN 034:2010 (Segunda Revisin), y entrar en vigencia a partir de lafecha de su promulgacin en el Registro Oficial.

12. DISPOSICION TRANSITORIA

PRIMERA: Se exceptan del cumplimiento del presente reglamento tcnico, aquellasunidades o CKDs que hayan sido embarcados antes de la entrada en vigencia de lapresente revisin.

SEGUNDA: Se establece el plazo de 180 das (6 meses) contados a partir de la vigenciadel presente Reglamento Tcnico, para la implementacin de los dispositivos de seguridadobligatorios a partir del ao 2014, Para los dispositivos de seguridad cuya obligatoriedad hasido sealada a partir del 2015 en adelante, La Agencia Nacional de Trnsito determinaren el ltimo mes de cada ao, mediante resolucin de Directorio, las fechas de exigencia enel transcurso del ao respectivo, sin que estas puedan exceder el ao aqu establecido.

COMUNQUESE Y PUBLQUESE en el Registro Oficial.

Dado en Quito, Distrito Metropolitano, 2013

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