RefrigeranteUnrefrigerantees unproducto qumicolquidoogaseoso, fcilmente licuable, que es utilizado como medio transmisor de calor entre otros dos en unamquina trmica. Los principales usos son losrefrigeradoresy losacondicionadores de aire.El principio de funcionamiento de algunossistemas de refrigeracinse basa en un ciclo derefrigeracin por compresin, que tiene algunas similitudes con elciclo de Carnoty utiliza refrigerantes comofluidode trabajo.HistoriaCuando comenzaron las preocupaciones por lacapa de ozono, los refrigerantes ms usados eran losclorofluorocarbonosR-12yR22. El primero era empleado principalmente para aire acondicionado de vehculos y para pequeos refrigeradores; el segundo para aire acondicionado, refrigeradores, y congeladores comerciales, residenciales y ligeros. Algunos de los primeros sistemas emplearon elR-11por su bajopunto de ebullicin, lo que permita construir sistemas de baja presin.La produccin de R-12 ces enEstados Unidosen 1995, y el R-22 fue eliminado posteriormente [2010]. Se est empleando elR-134ay ciertas mezclas (que no atentan contra la capa de ozono) en remplazo de los compuestos clorados. ElR-410A(comnmente llamada por su nombre comercial Puron) es una popular mezcla 50/50 deR-32yR-125que comienza a sustituir al R-22.Caractersticas de los refrigerantes Punto de congelacin. Debe de ser inferior a cualquier temperatura que existe en el sistema, para evitar congelamientos en el evaporador. Calor especfico. Debe de ser lo ms alto posible para que una pequea cantidad de lquido absorba una gran cantidad de calor. Volumen especfico.- El volumen especfico debe de ser lo ms bajo posible para evitar grandes tamaos en las lneas de aspiracin y compresin Densidad. Deben de ser elevadas para usar lneas de lquidos pequeas. La temperatura decondensacin, a la presin mxima de trabajo debe ser la menor posible. Latemperatura de ebullicin, relativamente baja a presiones cercanas a la atmosfrica. Punto crticolo ms elevado posible. No [deben*] ser lquidos inflamables, corrosivos ni txicos. Dado que deben interaccionar con ellubricantedel compresor, deben ser miscibles en fase lquida y no nocivos con el aceite. Los refrigerantes, se aprovechan en muchos sistemas para refrigerar tambin el motor del compresor, normalmente un motor elctrico, por lo que deben ser buenosdielctricos, es decir, tener una bajaconductividad elctrica.[*Existen distintos refrigerantes, ver Tipos ms abajo.]TiposPor su composicin qumica[editar] Los inorgnicos, como el agua o el NH3:Amonaco Los de origen orgnico(hidrocarburosy derivados): LosCFC,Clorofluorocarbonos, perjudiciales para lacapa de ozono LosHCFC.Hidrocloroflurocarbonados LosHFC. LosHC:Hidrocarburos(alcanosyalquenos) Las mezclas,azeotrpicaso no azeotrpicas.Por su grado de seguridad[editar] GRUPO 1: no soncombustiblesnitxicos. GRUPO 2: txicos,corrosivosoexplosivosaconcentracionesmayores de 3,5% envolumenmezclados con elaire. GRUPO 3: txicos, corrosivos o explosivos a concentraciones menores o iguales a 3,5% en volumen.Por sus presiones de trabajo[editar] Baja Media Alta Muy altaPor su funcin[editar] Primario: si es el agente transmisor en elsistema frigorfico, y por lo tanto realiza un intercambio trmico principalmente en forma decalor latente. Secundario: realiza un papel de intercambio trmico intermedio entre el refrigerante primario y el medio exterior. Realiza el intercambio principalmente en forma decalor sensible.- Pueden ser perjudiciales para lacapa de ozono:ndice ODPy ayudar alefecto invernadero:ndice GWPRefrigerantes comnmente usados Elagua. Elamonacoo R717. ElGlicol R11. R12. R22. R23. R32. R123. R124. R134a. R502. R407C. R410A. R507. R517.