REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA

CARRETERA ANTIGUA FLORIDABLANCA-

BUCARAMANGA

María Catalina Rojas Alquichire

C.c.1.095.808.168

Heidy Johana Rosas Sierra

C.c.1.094.915.766

Vivian Liseth Avellaneda

C.c. 1.095.798.857

Yenny Patricia Carvajal

C.c. 1.095.805.711

Laura Yaneth Herrera

C.c. 1.095.788.698

Grupo: 102058 -438

UNAD

Descripción de problema

Los problemas que se presentan con mayor frecuencia en este

sector es un grado alto de accidentalidad, la falta de puentes o ceras

peatones para los habitantes de los barrios aledaños a la carretera,

el hundimiento y desgastamiento de las carretera haciendo más difícil

el tránsito vehicular de los turistas y habitantes de este sector de

Bucaramanga, como también se han visto seriamente perjudicados

los estudiantes del Colegio Vicente Azuero no solo por el mal estado

de la carretera sí no que se están causando varios

Planteamiento del problema

daños en la infraestructura de las instalaciones estudiantiles por lo que se han visto afectados los alumnos y

docentes en ocupar todos los espacios en su totalidad por causa de hundimientos y gritas manifestantes en

la infraestructura de la institución.

Por último es importante recalcar que la carretera antigua Floridablanca- Bucaramanga nunca ha sido

restaurada desde su construcción razón por la cual se encuentra en mal estado, es por eso lo importante de

la rehabilitación y mantenimiento de la carretera para que así cumpla a cabalidad con el beneficio social que

esta entrega a los habitantes de Floridablanca y todo Bucaramanga brindándoles una excelente y segura

carretera para transitar.

Formulación del problema

El problema es el mal estado de la antigua carretera de Floridablanca- Bucaramanga que afecta a más de

1.056 habitantes y cada uno de los visitantes que abordan esta carretera para llegar a este hermoso lugar

también conocida como la ciudad de los parques o lugares aledaños a Bucaramanga.

Es por esto que surge la urgente necesidad de buscar soluciones a esta importante zona tan extensa de la

ciudad, además de encontrar soluciones que contribuyan a fomentar cultura ciudadana. Por otra parte

también se evidencia que no existen andenes aledaños a este sector que permita el libre desplazamiento de

los peatones de una manera segura, en ninguno de los dos costados, obligando a que los peatones tengan

que lanzarse a la calzada, exponiendo sus vidas e integridad personal.

Justificación

Este proyecto de la rehabilitación y mantenimiento de la carretera antigua Floridablanca-Bucaramanga es demasiado importante ya que el tránsito vehicular como peatonal de habitantes yvisitantes a este sector se ha visto severamente afectado generando desconfianza e inseguridad encada uno de ellos, también debemos pensar que la rehabilitación y mantenimiento de la carreteraantigua Floridablanca-Bucaramanga traerá beneficios tanto para los habitantes como también para losturistas por que tendrán mayor seguridad y se incrementara la economía para los sectoreseconómicos, y se verá el incremento de estudiantes al el Colegio Vicente Azuero y mejora la calidadde estudio, de vida y de trabajo de cada uno de los integrantes de dicho colegio.

Objetivo General

Rehabilitar la carretera Antigua Floridablanca- Bucaramanga para disminuir los accidentes y

represamientos de carros que se propagan en el sector, como también reducir el número de

accidentalidad en un 95% en esta carretera ubicando más señalizaciones en el sector.

Carreta Actual Carreta Proyecto

Objetivo Específicos

Prevenir futuros accidentes propagadas por el mal estado de la carretera.

Aumentar el turismo y o tránsito de personas por la carretera antigua Floridablanca,

Bucaramanga.

Fomentar una cultura a los ciudadanos de la importancia del no botar basura a la carretera

y cuidar las señalizaciones.

Construir un box culvert, que permita el paso del agua que viene por la cañada y el tránsito

de los vehículos por esta zona.

Proponer una alternativa para el mantenimiento adecuado de la carretera Antigua de

Floridablanca – Bucaramanga.

Garantizar la salud y el bienestar en todos y cada uno de los habitantes de estas

comunidades aledañas a la carretera antigua de Floridablanca – Bucaramanga.

En el mundo se han creado una serie de problemas de contaminación del ambiente, agua, aire,el detrimento patrimonial en Colombia, básicamente esta evaluado por las condiciones dela maya vial, se han incrementado las ofertas de licitaciones para la construcción de lamaya vial que genera mejoramiento en vías y mejor movilización. Una de las causas es elmal estado de las carreteras porque se supone que hay un aumento de hasta un 34% de lasemisiones de gases efecto invernadero, con sus consecuentes problemas medioambientales yriesgos para la salud. Lo cual habla por sí solo y le da mayor importancia a este proyecto ya quea simple vista es un gran problema de contaminación y mal estado de las carreteras, pero si nose hace nada a tiempo es posible que esto empiece a traer mayores problemas ya que en estacarretera están empezando a desechar toda clase de sólidos, excrementos y otras basuras queestán generando ya una gran contaminación del aire y una gran contaminación del medioambiente que a nivel mundial está deteriorando la capa de ozono el cual es un llamado mundial.

Una carretera en mal estado eleva el consumo de combustible de los vehículos en un 34% ydisminuye en hasta un 25% su vida útil. El estado de la carretera afecta a la fluidez del tráficopara indicar que cada conductor pierde 25 horas al año en atascos, lo que se traduce en unoscostes de unos 13,4 euros por hora en viajes de ocio y de más de 26,5 euros a la hora endesplazamiento de viaje.

El mal estado de conservación de las carreteras tiene consecuencias sobre el bienestar de losciudadanos. Está vinculado a la vertebración del territorio y la cohesión, y afecta al acceso a lasanidad, la educación y al ocio.

Marco de referencia – Marco contextual

Marco de referencia – Referentes conceptuales

Han sido varios los proyectos adelantados alrededor del tema de construcción y

arreglo de vías en diferentes partes del país, sin embargo, el transito pesado y la

cantidad excesiva de vehículos que hoy en día circulan por los diferentes sectores

de la ciudad de Floridablanca llevan a daños frecuentes en vías de gran movilidad y

en lugares que son residenciales y de alto flujo de peatones y vehículos. La crisis

por el mal estado de algunas de las vías dentro del sector de la antigua carretera de

Floridablanca- Bucaramanga ha llevado a la creación de esta propuesta de

intervención, El IDU dio a conocer un informe donde avisa que el 51% de las vías

de Bucaramanga están en mal estado, y a pesar de algunas obras ya adelantadas

la situación persiste en la carretera antigua de Floridablanca, cual ha tenido

diferentes obras durante el trascurso del año; sin embargo, el progreso de cada obra

tiende a demorar y a afectar el tránsito por el sector. Así bien con este proyecto se

está esperando cumplir con la totalidad de lo presentado para las obras y en lo

posible interferir en el normal desarrollo de la ciudad y sus habitantes que a diario

circulan por las vías en uno u otro medio o ya sea como peatones, haciendo uso de

materiales que no afecten el ambiente y no exijan altos costos. Conocer el desarrollo

y avance de cada obra ejercida dentro de la ciudad es una necesidad como

ciudadanos y un deber por parte de los entes públicos de avisar.

Identificación del producto o servicio

El servicio que ofrecemos y en miras a desarrollar es la rehabilitación y mantenimiento de la

carretera antigua Floridablanca de Bucaramanga, la cual presta el servicio para más de

320.000 habitantes del sector que necesitan con urgencia la rehabilitación y mantenimiento

de este tramo vial

Adicionalmente beneficiará

directamente a todos los habitantes

del área metropolitana de

Bucaramanga y los turistas del todo

el país,; ya que beneficiaría a los

que diariamente transitan por esta

carretera vial. De esta forma se

constituye en proyecto de alto

impacto y de gran beneficio de la

comunidad.

Descripción de los consumidores o beneficiarios del

producto

La rehabilitación y mantenimiento de la carretera antigua Floridablanca de Bucaramanga

va dirigido directamente a todos los habitantes de Floridablanca y un gran número de

turistas de todo el país, un proyecto que involucra a toda la comunidad, adultos, niños,

transeúntes vehiculares y peatones del sector, es decir cerca de mas 263.095 habitantes

de Floridablanca, 57.963 residentes de Bucaramanga y por ultimo no se puede dejar de

mencionar a un gran porcentaje de turistas que transitan esta vía, para un total de mas o

menos de mas de 320.850 entre habitantes y turistas.

Resultados del estudio de mercado

(análisis de la demanda)

Debido al carácter

de servicio público

vial, el carretera

antigua de

Floridablanca será

usada en un 100%

por los beneficiarios

del proyecto. De esta

forma la demanda se

corresponde con la

oferta.

Resultados del estudio de mercado (análisis de la

oferta)

La oferta de nuestro proyecto de carácter público será la

mejora de la infraestructura física de la carretera antigua de

Floridablanca- Bucaramanga que permitirá el mejoramiento

de la calidad de vida, educativa y económica de la población

objetiva a quien va dirigido, mediante la reducción del

potencial de accidentalidad que emana de la carretera, el

mejoramiento de las características de la carretera y

disminución de la contaminación y hundimientos de la

misma.

Resultados del estudio de mercado (análisis de

precio)

El servicio que se ofrece esta carretera a la comunidad de Floridablanca

Bucaramanga no tendrá ningún precio porque es un bien social.

Teniendo en cuenta el estudio de mercado y que nuestro proyecto es de carácter

público es decir de bien común sin ánimo de lucro, su utilidad es para toda la

población de Floridablanca , el 20% de Bucaramanga y un 15% de turistas de

distintos lugares del país, esto comprendería unos 82.300 hogares cuyos

hogares tendrán el beneficio de transitar o habitar este sector como también los

sectores aledaños a la carretera antigua

Resultados del estudio técnico (cómo se va a llevar

a cabo la producción del bien o servicio)

Es procedente efectuar la contratación de la rehabilitación y mantenimiento de la carretera antigua

Floridablanca de Bucaramanga, por cuanto las obras requeridas complementarán eficazmente las

deficiencias

presentadas en la infraestructura vial del Municipio y subsanarán la carencia de las mismas, toda

vez que las especificaciones técnicas de lo requerido, permitirían cubrir satisfactoriamente la

carencia de buenas especificaciones técnicas en las vías de comunicación terrestre del Municipio,

conforme al proyecto a contratar.

Los estudios y diseños, así como las especificaciones técnicas de las obras a construir se

realizaron teniendo en cuenta los parámetros establecidos por el Instituto Nacional de Vías y el

Departamento de Bucaramanga para este tipo de obras.

El Municipio cuenta con los siguientes estudios técnicos: Estudios de suelos, diseño geométrico de

la vía, diseños de las estructuras de drenaje, levantamiento topográfico.

Elaboración de los estudios técnicos definitivos, con preparación de planos detallados para la

construcción de las obras, y con un grado de exactitud de las cuantificaciones de 90 a 100%. La

escala mínima de diseño será de 1:2000 con precisión 1:1000.

Resultados del estudio técnico (localización del

proyecto)

La carretera antigua de Floridablanca Bucaramanga

se encuentra ubicada donde inicia desde el barrio

Bucarica y finaliza en el barrio Zapamangas.

Resultados del estudio técnico (necesidades de

recurso humano)

Las necesidades de recursos humanos para este proyecto

van dirigidos a profesionales, tecnólogos y técnicos, como

topógrafos, ingenieros civiles, ingenieros ambientales,

ingenieros electrónicos, tecnólogos en saneamiento

ambiental, técnicos o tecnólogos en salud ocupacional,

operarios de producción, operarios civiles, maquinarias

pesadas y de planta.

También es importante la parte administrativa y

organizacional de la carretera teniendo un organigrama con

dependencias como:

Dirección

Recursos Humanos

Acticos Fijos

Soporte Técnico

Planeación

Departamento de RSE (Responsabilidad Social

Empresarial)

Compras

Resultados del estudio técnico (necesidades de

maquinaria y equipo)

Maquinaria:

• Compactador vibratorio tipo

Dinapac (10)

• Motoniveladora CAT-120 o

Equivalente

• Plantas eléctricas

• Tractor,

• Bulldozer

• Retroexcavadoras

• Pala cargadora

• Rodillo pata de cabra.

Resultados del estudio técnico (necesidades de

adecuaciones y obras físicas)

Conclusiones

Con la realización de este trabajo implementamos los conocimientos

adquiridos sobre el diseño de proyectos basados en la metodología de

marco lógico, bajo un esquema de desarrollo sostenible para el desarrollo

de los proyectos aplicándolos a nuestra propuesta formulada para la

ciudad de Bucaramanga la cual cuenta con una carretera en mal estado,

donde se presenta un grado de accidentalidad preocupante y alarmante,

concluyendo así que este proyecto es beneficioso ya que sus impactos de

cambios en las áreas aledañas al tramo de la carretera antigua de

Floridablanca que será rehabilitada, cuyo proyecto traerá desarrollos

ambientales, urbanísticos, paisajísticos y a nivel de la salud da su aporte

en la reducción en el número de accidentalidad en la carretera.

Bibliografía

• Cañón, H. (2011). Protocolo Diseño de proyectos. Bogotá. Colombia:

Universidad Nacional Abierta y a Distancia-UNAD.

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Universidad Nacional Abierta y a Distancia-UNAD.

• Pava, M. F. (2010). Modulo Estadística Descriptiva. Ibagué: UNAD.

• Posada, S. G. (2009). Modulo Técnicas de Investigación. En S. G. Posada,

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