RENDICIÓN DE CUENTAS 2017

(marzo 2018)

1. RESULTADOS ALCANZADOS 2017

PILAR

DEMOCRACIA URBANA PROGRAMA

MEJOR MOVILIDAD PARA TODOS

METAS 2016-2020

- Conservar y rehabilitar 1.083km carril de la infraestructuravial local (por donde no circulanrutas de Transmilenio zonal).

- Conservar 40 km carril demalla vial arterial, troncal eintermedia y local (por dondecirculan las rutas de Transmileniotroncal y zonal) *

RECUPERACIÓN, REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO

DE LA MALLA VIAL

* UAERMV aporta 40 km-carril, a la meta PDD de 750 km-carril.

Para una mejor planificación y coordinación interinstitucional setomó como base las zonas de la Empresa Acueducto de Bogotá:

ZONA LOCALIDAD

1USAQUÉN

SUBA

2

CHAPINERO

BARRIOS UNIDOS

TEUSAQUILLO

ENGATIVÁ

3

SANTAFÉ

LA CANDELARIA

LOS MÁRTIRES

ANTONIO NARIÑO

PUENTE ARANDA

FONTIBÓN

4

SAN CRISTÓBAL

USME

RAFAEL URIBE URIBE

TUNJUELITO

CIUDAD BOLÍVAR

5BOSA

KENNEDY

1

2

3

45

LOCALIDADMALLA LOCAL

KM-C IMPACTO

MALLA PRINCIPAL

KM-C INTERVENCIÓN

NUMERO DE HUECOS

MEJORADOS

Usaquén 20,95 6,53 10.365

Suba 31,07 2,18 6.129

TOTAL 52,02 8,73 16.494

LOCALIDADMALLA LOCAL

KM-C IMPACTO

MALLA PRINCIPAL

KM-C INTERVENCIÓN

NUMERO DE HUECOS

MEJORADOS

Chapinero 21,30 0,37 4.016

Engativá 28,50 0,15 6.783

Barrios Unidos

13,10 0,18 3.790

Teusaquillo 21,51 0,21 4.627

TOTAL 84,41 0,91 19.216

LOCALIDADMALLA LOCAL

KM-C IMPACTO

MALLA PRINCIPAL

KM-C INTERVENCIÓN

NUMERO DE HUECOS

MEJORADOS

Santafé 6,87 0,02 2.429

Fontibón 13,98 0,09 3.255

Los Mártires 16,62 0,07 7.067

Antonio Nariño 1,28 - 484

Puente Aranda 34,17 1,40 5.423

La Candelaria 2,75 0,01 774

TOTAL 75,67 1,59 19.432

LOCALIDADMALLA LOCAL

KM-C IMPACTO

MALLA PRINCIPAL

KM-C INTERVENCIÓN

NUMERO DE HUECOS

MEJORADOS

San Cristóbal 2,47 - 409

Usme 7,04 0,03 797

Tunjuelito 2,65 0,01 659

Rafael Uribe Uribe

20,83 - 5.053

Ciudad Bolívar 1,49 0,07 417

TOTAL 34,48 0,11 7.335

LOCALIDAD MALLA LOCALKM-C IMPACTO

MALLA PRINCIPAL

KM-C INTERVENCIÓN

NUMERO DE HUECOS

MEJORADOS

Kennedy 40,22 0,21 7.422

Bosa 5,86 - 708

TOTAL 46,08 0,21 8.130

km-carril malla local

292,6

Huecos Intervenidos

58.784

9,3 km-carril en Rehabilitación

283,4 km-carril en mantenimiento

Suba 4,27 km-carril

Usme 2,79 km-carril

Kennedy 0,48 km-carril

Kennedy 39,7 km-carril

Puente Aranda 33,6 km-carril

Engativá 28,5 km-carril

292,6 km-carril representa viajar de Bogotá a Manizales por un solo carril

km.-carril malla principal

11,55*

Huecos Intervenidos

11.823* A través de estas intervenciones se mejoró la

movilidad en 191,5 km-carril de impacto.

km.-carril impacto

484,2

Huecos Intervenidos

70.607

Personas beneficiadas

1’310.426

La UMV utilizó 9.818 metros cúbicos de asfalto enriquecido con grano de caucho, enel 91% de las rehabilitaciones y cambios de carpetas asfálticas.

484,2 km-carril representa viajar de Bogotá a Cali por un solo carril.

Se intervinieron 1.919 segmentos viales

Se realizaron 1.800 encuestas de satisfacción.

Se organizaron 168 reuniones con la comunidad con la participación de 1.836 asistentes.

Se diligenciaron 2.832 actas de vecindad.

Se realizaron 48 capacitaciones en frentes de obra con la participación de 478 personas.

La UMV Entregó fresado al IDU para atender programas de mantenimientode la malla vial de Bogotá.

Con corte a 31 de diciembre de 2017,

se entregaron 9.466,84 metroscúbicos de fresado al IDU paraatender las necesidades delocalidades como: Sumapaz, CiudadBolívar, Engativá, Bosa y PuenteAranda.