Reporte PRCTICA #1

MECATRONICA MANUFACURA FLEXIBLE

PROF. Ortiz Garay Sergio Andrs

ALUMNO: Tellez Aguilar Jose de Jesus

GRADO: 2 GRUPO:ICONTROL DE MOTORES.

INTRODUCCION:El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por un esttor y un rotor.Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se disean adecuadamente.Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso est generalizado en ventiladores, vibradores para telfonos mviles, bombas, medios de transporte elctricos, electrodomsticos, esmeriles angulares y otras herramientas elctricas, unidades de disco, etc. Los motores elctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (DC), y por fuentes de corriente alterna (AC).

OBJETIVO:Conocer el accionamiento del motor desde el encendido, el arranque y el paro.As como el reconocimiento y armado siguiendo un diagrama de escalera.

MARCO TEORICO:Motor ElctricoLos motores elctricos son mquinas elctricas rotatorias. Transforman una energa elctrica en energa mecnica. Tienen mltiples ventajas, entre las que cabe citar su economa, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor elctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energa, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.

Corriente TrifsicaEn ingeniera elctrica un sistema trifsico es un sistema de produccin, distribucin y consumo de energa elctrica formado por tres corrientes alternas monofsicas de igual frecuencia y amplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta diferencia de fase entre ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determinado. Cada una de las corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con el nombre de fase.

DESARROLLO:

Lo primero que se realizo fue observar el diagrama de escaleras asi mismo analizar que se iba a realizar y como.

En el diagrama se pude ver que se usan 3 lineas eso quiere decir que el motor trabajara a 220vEsas lneas se conectaran a la bobina y esas sern controladas por botones pulsadores con enclavamiento.

El funcionamiento se hara para que cuando el color rojo se oprima el circuito se abra y no haya flujo de corriente lo cual apagara el motor.Y en caso contrario el botn de color verde cerrara el circuito con lo cual el motor trabajara.

El circuito totalmente armado se ve asi:

Donde se puede observar que el control est en el tablero con los botones.

CONCLUCIONES:Aprend cosas nuevas que no saba o que tena dudas, an tengo dudas espero que pronto comprenda mejor ya que esto me gusta.Me pareci una prctica sencilla pero a la ve un poco difcil de entender ya que era la primera vez que vea un diagrama de escalera pero buscando informacin en diferentes fuentes la confusin no es tanta.